Текст книги "Адмирал Ее Величества России"

Автор книги: Павел Нахимов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 31 страниц) [доступный отрывок для чтения: 12 страниц]

В «Charite» отделали меня самым варварским образом, заставивши снова выдержать меркуриальный курс. После того присудили полуживому ехать на воды в Адельгейоквелле. Потерявши всякое доверие к берлинским врачам, я вздумал съездить в Гамбург за советом к известному врачу Фрике, у которого совершенно противная метода лечить той, по которой меня пользовали.

И оттудова уже решить свое возвращение в Россию: морем на люб[ек]ском пароходе или через Германию прямо к месту. В Гамбурге нашлись адельгейские воды, и Фрике рассудил таким образом, чтоб я пил их в Гамбурге три или четыре недели. Если б они принесли мне хотя малое облегчение, то должен был отправиться на место и там снова выдержать целый курс вод – если же нет, то это неоспоримо докажет, что адельгейские воды для меня бесполезны, а в продолжение этого времени он подумает, нельзя ли сделать операцию; наконец, надумал и сделал, к несчастью, самую неудачную, так что в Гамбурге я пробыл против расчета лиш[них] четыре недели и одну в самом отчаянном положении.

Воды также не доставили мне облегчения. После разных еще проделок Фрике объявил, что, по мнению его, я отравлен лекарствами – необходимо много времени дать натуре отдыха, чтоб она успела переработать всю смесь, и тогда, может быть, найдутся еще средства, которые могут меня облегчить, но ни в каком случае раньше года он не видит необходимости приступить снова к лечению. Тогда я решил немедленно возвратиться в Россию, уже собрался на другой день выехать и путь свой совершить через Германию в Одессу, как узнал через консула, что пароход «Богатырь» пришел в Любек за эрцгерцогом австрийским.

Это заставило меня изменить план, и я возвратился в Петербург на «Богатыре». В Петербурге пробыл три недели. Не писал к тебе и оттого, что болезнь не оставляла меня ни на минуту, я находился в каком-то раздражительном состоянии, и оттого, что не было места – у брата переделывалась квартира, и мы все жили в одной комнате, отнятой от комиссии военного суда. Ради Неба, милый друг Миша, не сердись на меня! Я взял честное слово с брата и сестры, что кто-нибудь из них сейчас по отъезде моем напишут к тебе обо мне. Переезд свой на тележке, благодаря судьбе, совершил лучше, нежели ожидал, хотя, не заставши адмирала[70]70
  М. П. Лазарева.


[Закрыть] в Николаеве, должен был противу расчету протрястись лишних 400 верст.

Корабль свой нашел на рейде под флагом адмирала Станюковича. Эскадра на другой день снялась с якоря и пошла к абхазскому берегу для перевоза войск из Субаши в Анапу, тем кончится кампания. Следовательно, я не буду нынешний год в море. Теперь без всякого дела, т. е. без корабля и экипажа, в Севастополе сижу у моря и жду погоды. Живу со Стодольским, он, дай Бог ему здоровья, меня приберегает. Жаль, тронулся немного на аэростате и парах. Впрочем, на пары я не так зол, он извлек уже из них пользу, варит кофей парами, а с аэростатом никак не может сладить.

Что делается с тобой, несравненный мой Миша? Поправляется ли твое здоровье? Если нет, ради Неба, действуй решительнее, иди к князю, объясни ему свое положение и поверь мне – он человек таких благородных и возвышенных чувств, что никак не откажет доставить тебе средства для излечения болезни, приобретением которой ты непременно обязан службе. Что для человека в этом мире выше и дороже здоровья? Взгляни на меня, есть и желание, есть и мысль, как сделать, да нет сил, так куда я годен, решительно никуда.

И никак не рассчитываю долее двух лет служить на море, именно, столько времени, сколько нужно для расплаты долгов и то, дай Бог, чтоб хватило силы, а там буду искать берегового места и непременно такого, где бы по возможности было менее дела. Еще раз повторяю мою просьбу, дружок Миша, убеждаю тебя, действуй решительнее, князь не откажет, и чтоб уж на будущий год с наступлением весны непременно отправился за границу. Прощай, несравненный друг мой Миша, ты один, когда я был и на краю гроба, меня не оставил, ради Бога, не сердись на меня, пиши мне о себе и чаще, весь твой

П. Нахимов

Александр Семенович[71]71
  Стодольский.


[Закрыть] в штабе занят и потому не пишет. Засвидетельствуй мое почтение П. М. Баранову, А. М. Трескину, Н. Пущину, Алферьеву, Крашенинникову, Сиденснеру и всем, кто вспомнит твоего Павла.

Александру Францевичу и своим родным скажи также мое почтение.

Приписка М. Ф. Рейнеке: «Вот вам, мой миленький Алексей Михайлович[72]72
  Трескин.


[Закрыть], письмо от Павла. Полагаю, что вы ничего нового об нем не узнаете. Я получил это 12 октября, по приезде моем в Питер, но по сю пору не мог писать к вам. Вам понятны хлопоты возвратившегося из похода ответного[73]73
  Так в документе.


[Закрыть] человека, следовательно, вы и не будете сердиться на меня, что долее 2 недель не рапортовал вам о своем возвращении, но прежде добавлю вести о Павле, что мог узнать от видавших его.

Он очень плох. Операцией повредили ему нерву ноги, в паху, и он едва таскает ногу по полу. Случаются часто обмороки. И вообще он говорит, что был бы счастлив, если б мог прийти в то состояние, как был до поездки…»

Приказ М. П. Лазарева по эскадре Черноморского флота о высадке десанта при Туапсе и о назначении П. С. Нахимова командующим левым крылом гребных судов

№ 19 4 мая 1840 г., корабль «Силистрия» на Феодосийском рейде

Во время предполагаемого десанта отряда генерал-лейтенанта Раевского при местечке Туапсе я предписываю гг. командирам судов и офицерам, отделенным как для командования гребными судами во время высадки, так и сводным батальоном матросов, в десант назначенным, соблюдать порядок, предписанный в приказе 1839 г. № 17, [а] именно:

1. Подходя к месту высадки, пароход «Молодец» имеет быть отряжен для размещения буйков кораблей [и] фрегата «Браилов» по прилагаемой при сем диспозиции А[74]74
  Документ не обнаружен.


[Закрыть], и потому судам сим по приходе в Туапсе бросать якорь каждому на свой буек, имея шпринг, привязанный к якорному рыму, и, на всякий случай, в совершенной готовности другой якорь также со шпрингом.

2. Судам, став на якорь, немедленно по сигналу с флагманского корабля спустить все гребные суда и, посадив на них солдат согласно предварительно сделанному расписанию, отослать их со всевозможной поспешностью к местам, им назначенным по диспозиции для гребных судов при свозе десанта под литерою Б[75]75
  Документ не обнаружен.


[Закрыть], также при сем приказе прилагаемой.

3. По многочисленности гребных судов оные будут разделены на два отделения: первое отделение подымет Пражский пехотный полк и составит левое крыло под командой командира корабля «Силистрия» 41-го экипажа капитана 1 ранга Нахимова, второе отделение подымет Модлинский пехотный полк и составит правое крыло под командою начальника штаба на флоте 38-го экипажа капитана 2 ранга Корнилова.

Баркасы с артиллерией поместятся в центре линии и будут под командой командира левого крыла[76]76
  Т. е. П. С. Нахимова.


[Закрыть]. Дежурный штаб-офицер штаба Черноморского флота и портов капитан 2 ранга Вукотич назначается в помощь капитану 1 ранга Нахимову, а командир шхуны «Ласточка» лейтенант Истомин 3-й – капитану 2 ранга Корнилову.

4. Гребные суда должны быть построены в два ряда в интервалах между кораблей, наблюдая порядок, предписанный в особой для сего диспозиции под литерою Б[77]77
  Документ не обнаружен.


[Закрыть], и сомкнуты таким образом, чтоб весла одного только что не касались бы весел другого, а находящиеся во втором ряду были бы расположены против промежутков своих передовых, через что при приставании к берегу все суда пристанут почти в одно время, не мешая одно другому.

5. Передняя линия гребных судов должна быть преимущественно составлена из вооруженных баркасов и полубаркасов, при которых, кроме ядер, иметь картечь для последних выстрелов, вторая же линия должна быть без артиллерии.

6. Дабы узнать, на какую именно элевацию до́лжно наводить орудия кораблей и прочих судов, переднюю линию составляющих, позволяется оным, следуя флагманскому кораблю, сделать 3 или 4 пробных выстрела; общее же действие начинать по спуске сигнала: «Начать бой», после первой пушки с корабля «Силистрия».

7. Для прекращения пальбы также будет сигнал, но во всяком случае, если за дымом нельзя будет рассмотреть оного, то по прошествии 15 минут, считая от первого выстрела, кораблям прекратить пальбу и, следуя флагману, прокричать три раза «ура», с чем вместе гребным судам при крике же «ура» усиленною греблею идти к берегу к назначенным местам, стараясь по возможности сохранять линию и взаимное расстояние и в то же время производя пальбу из всех орудий ядрами, кроме последних выстрелов, которые должны быть сделаны близ самого берега картечью. Офицеры, приставленные к орудиям, во время пальбы этой должны действовать как можно осмотрительнее, наблюдая, чтобы выстрелы были направлены на берег и никак бы не могли задеть по своим шлюпкам.

8. С фрегата «Браилов» и с кораблей «Иоанн Златоуст» и «Императрица Екатерина II», несмотря на сигнал «прекратить бой», буде усмотрится надобность, продолжать действовать своей артиллерией по левому флангу атакуемой позиции, покуда не увидят, что десант приблизился к берегу, имея всегда в расчете, что пальба должна быть производима со всей осторожностью и быть направлена как можно далее от флангов линии десанта.

9. Гребные суда, высадив первое отделение, немедленно возвращаются за вторым и потом с тою [же] быстротой – за третьим и солдатским багажом и тяжестями, производя высадку и выгрузку со всею требующейся в таком случае поспешностью.

10. В состав второго отделения десантных войск по требованию генерала от инфантерии Головина назначается мной в распоряжение генерал-лейтенанта Раевского 540 матросов с приличным числом унтер-офицеров под командой командира фрегата «Браилов» капитана 2 ранга Метлина, которому с сим вместе и предписываю явиться к начальнику действующего отряда для получения нужных по сему наставлений.

11. В помощь капитану 2 ранга Метлину для командования полубатальонами сводного батальона назначаются флигель-адъютант е. и. в. капитан-лейтенант фон Глазенап 1-й и адъютант мой Гвардейского экипажа капитан-лейтенант Истомин 1-й.

12. Кроме батальона матросов, назначенного во второе отделение десанта, для скорейшей выгрузки сухопутной артиллерии, долженствующей быть на берегу вместе с первым отделением высаживаемых войск, в помощь сухопутным артиллеристам назначается 160 человек матросов и 20 морских артиллеристов при приличном числе унтер-офицеров под командою артиллерийского офицера по избранию начальника артиллерии г. генерал-майора Бефани.

Главный командир генерал-адъютант вице-адмирал Лазарев

Из рапорта М. П. Лазарева А. С. Меншикову об отличной службе П. С. Нахимова при высадке десантов[78]78
  Вместе с рапортом М. П. Лазарев представил П. С. Нахимова к награде – ордену Святого Владимира 3-й степени. Однако Николай I отказал в награждении, мотивируя свой отказ тем, что кампания 1840 г. еще не закончилась.


[Закрыть]

19 июня 1840 г.

…Командир 41-го флотского экипажа и корабля «Силистрия» капитан 1 ранга Нахимов и командир 38-го экипажа капитан 2 ранга Корнилов, постоянно отличающие себя примерною службою, командовали при занятии Туапсе и Псезуапсе, первый левым, а второй правым флангом гребных судов, во время высадки в оба сии пункта десантных войск, исполнив сделанное им поручение с быстротою и в совершенном порядке, и из них Корнилов по званию начальника штаба эскадры был помощником всех моих распоряжений, которые исполнял с примерною заботливостью и благоразумием…

Генерал-адъютант вице-адмирал Лазарев 1-й Начальник штаба контр-адмирал Хрущев

Из приказа А. С. Меншикова о производстве П. С. Нахимова в контр-адмиралы

№ 842 13 сентября 1845 г.

Производятся за отличие по службе:

…из капитанов 1 ранга в контр-адмиралы:

…командир 41-го флотского экипажа и корабля «Силистрия» Нахимов с назначением командиром 1-й бригады 4-й флотской дивизии…

Кн. Меншиков

Командование соединениями Черноморского флота (1846–1853)

Приказы командующего отрядом судов контр-адмирала П. С. Нахимова о подготовке к предстоящей кампании

14 февраля – 22 марта 1846 г.

14 февраля 1846 г.

1

Рекомендую гг. командирам судов вверенного мне отряда приступить к изготовлению их и 2 марта быть готовыми выйти на рейд. Корвет же «Пилад» должен изготовиться к выходу на рейд 1 марта. Командирам мелких судов необходимо озаботиться об очистке и просушке интрюмов.

2

Немедленно донести о всех неисправностях на судах и о вещах, требующих починки и исправления от порта, равно и недостатках, как по настоящему вооружению, так и по запасу. Запас же весь требовать на шестимесячную кампанию.

Контр-адмирал Нахимов

22 февраля 1846 г.

1

Рекомендую гг. командирам судов вверенного мне отряда, чтоб при приеме провизии из магазин[ов] назначены были судовые медики для освидетельствования оной в качестве, в особенности должно быть обращено внимание на прием лимонного соку.

2

Озаботиться гг. офицерам судов, чтоб у людей исправны были ружья и при них было бы положенное число кремней. Донести мне, есть ли рабочее платье и сколько белья у каждого человека, и именно: рубах, брюк, простынь, наволочек и прочего и достаточно ли обуви.

Контр-адмирал Нахимов

26 февраля 1846 г.

Предполагая отправить корвет «Пилад» в город Одессу за провизиею, а потому предписываю гг. командирам судов вверенного мне отряда назначить по одному офицеру для покупки провизии на шестимесячную кампанию и по выходе корвета на рейд отослать. А до того немедленно доставить ведомости, сколько нужно какой провизии и на сколько порций.

Контр-адмирал Нахимов

27 февраля 1846 г.

Предписываю гг. командирам судов вверенного мне отряда для предстоящей кампании заготовить по 25 учебных картузов на каждое орудие, а боевых иметь сколько по штату положено.

Контр-адмирал Нахимов

4 марта 1846 г.

1

Рекомендую гг. командирам [судов] вверенного мне отряда обратить внимание на запасные балластины под камбуз, которые при нынешнем отпуске топлива считаю необходимым иметь на каждом из судов отряда.

2

Прошу гг. командиров судов донести мне, на сколько и именно какой провизии принято на вверенные им суда.

Контр-адмирал Нахимов

13 марта 1846 г.

На основании рапорта конторы Севастопольской морской госпитали № 1729 предписываю гг. командирам вверенного мне отряда приказать принять на вверенные им суда следуемый чай из вышесказанной госпитали и о принятии мне донести.

Контр-адмирал Нахимов

17 марта 1846 г.

Предполагая с рассветом 20-го числа сего месяца сняться с якоря, я предписываю гг. командирам судов вверенного мне отряда быть в совершенной готовности.

Контр-адмирал Нахимов

18 марта 1846 г.

Предоставляю гг. командирам вверенного мне отряда принять от старшего врача на отряде г. штаб-лекаря Пашкевича на корвете «Пилад» по положению на шестимесячную кампанию лимонный сок.

Контр-адмирал Нахимов

22 марта 1846 г.

Заметил, что на фрегате «Кагул» нет никакого расписания, а потому предписываю командиру сказанного фрегата озаботиться ныне же сделать расписание.

Контр-адмирал Нахимов

Из письма В. А. Корнилова М. П. Лазареву о создании комиссии для восстановления здания Морской офицерской библиотеки с включением в комиссию П. С. Нахимова

14 марта 1846 г., Севастополь

…Для возобновления библиотеки надлежит составить комиссию, которая бы как можно была согласнее в своих действиях и, вместе с тем, заключала бы в себе членов, понимающих архитектурное дело, и для того я бы назначил в нее двух директоров, именно Нахимова и Корнилова, оба они, пользуясь доверием вашим, могут вести с вами переписку, что так необходимо для успеха этого дела. Потом двух членов не директоров из постоянных жителей Севастополя, именно: капитана 1 ранга Ключникова и капитана-лейтенанта Аркаса.

Первый может быть казначеем, второй – по влиянию своему в порте может быть полезен впоследствии. И, наконец, из пятого члена, Н. Н. Уптона, с которым я виделся и который на предложенных мною условиях соглашается с удовольствием. Более пяти не надо. Трудно собирать. Может быть, вы найдете, что Нахимова неловко назначать теперь по случаю его отсутствия, но ведь он к осени будет, а теперь мы и без него обойдемся. Я бы потому его желал, что он самый охотливый помощник всяким вашим начинаниям…

Приказы П. С. Нахимова о санитарном состоянии команды фрегата «Кагул»

22 и 26 июня 1846 г.

§ 1

При осмотре моем нынешний день слабых команды фрегата «Кагул» нашел 16 человек в сильной степени зараженными цинготною болезнею. Вынужденным нахожусь предписать командиру фрегата каждый четверток[79]79
  Так в документе.


[Закрыть] и воскресенье осматривать команду вместе со старшим офицером, ротными командирами и судовым медиком на якоре – после выноса коек, а в море – в первое свободное время, и, если не удастся сделать осмотра по какому-нибудь непредвиденному случаю в назначенный день, то непременно осмотреть на следующий и донести мне о всех оказавшихся вновь больными или сомнительными.

§ 2

Предписываю командиру фрегата «Кагул», кроме 16 человек, не показанных больными и при осмотре моем найденных мною зараженными в сильной степени цинготною болезнью (которых я предполагаю отправить для пользования на корабле «Силистрия» в Севастополь), о всех, которых по совещанию его с фрегатским медиком будет это необходимо, подать после осмотра команды при рапорте ведомость. Делаю известным, что если и после этого откроются подобного рода и в такой степени больные, то как с командира фрегата, [так и] с старшего офицера, ротных командиров и судового медика взыщется по законам.

Контр-адмирал Нахимов

25 июня 1846 г.

Предписываю медику, состоящему на фрегате «Кагул», донести мне, отчего в такое короткое время могла развестись в столь сильной степени цинготная болезнь у нижних чинов, отправленных в госпиталь и предполагаемых отправить в Севастополь на корабле «Силистрия», тогда как эти люди даже не были показаны больными.

Контр-адмирал Нахимов

Исторический обзор плавания отряда судов под командованием П. С. Нахимова у восточных берегов Черного моря с 8 марта по 20 августа 1846 г.

[25 сентября 1846 г.]

1. Какие именно суда имели плавание с эскадрою и какие отдельно от нее

Отряд военных судов, назначенных в крейсерство у восточных берегов Черного моря, составляли: фрегат «Кагул» (на котором командующий отрядом контр-адмирал Нахимов имел свой флаг), корвет «Пилад», бриги «Паламед», «Эней», шхуны «Ласточка» и «Гонец», тендер «Струя».

2. О времени выхода на рейд, начале и окончании кампании

По распоряжению командующего отрядом с разрешения главного командира корвет «Пилад» выведен на рейд марта 1-го числа; прочие же суда отряда: фрегат «Кагул», бриги «Паламед» и «Эней», шхуны «Ласточка» и «Гонец», тендер «Струя» – выведены на Севастопольский рейд марта 8-го, и с сего числа началась им кампания, продолжавшаяся до возвращения из экспедиции, с вводом в гавань: фрегату «Кагул», корвету «Пилад» и шхуне «Гонец» – августа 20-го числа; другим же судам, остававшимся в крейсерстве до смены и возвратившимся в Севастополь позднее, окончилась кампания: бригу «Паламед» – августа 23-го, тендеру «Струя» – августа 22-го дня; бриг же «Эней» и шхуна «Ласточка» по распоряжению командира Севастопольского порта оставлены на рейде для особых поручений.

3. О цели отправления эскадр и судов, имевших особые назначения

Для прекращения торговых сношений враждующих с нами горцев с другими нациями отряд отправился в крейсерство к восточным берегам Черного моря и во время крейсерства на судах отряда занимали команду и офицеров практическими действиями.

4. Командиры эскадр и командующие военными отрядами судов обязываются пояснить особо предметы занятия эскадры во время кампании, успех и следствия этих занятий

Суда отряда по разделении на две смены находились попеременно в крейсерстве от Геленджика до Бомбор, каждое судно на назначенной ему дистанции по две недели; сверх того, они были употребляемы для наблюдения и защищения укреплений во время большого сбора горцев.

1. Мая 10-го дня по поводу разнесшегося слуха о появлении в Абхазии большой толпы мятежных горцев командир корвета «Пилад», в то время стоящего в Сухуме на якоре, по просьбе тамошнего коменданта свез в крепость десант, а корвет и гребные вооруженные суда поставил по флангам крепости в оборонительное положение.

С прибытием на береговую линию начальника ее генерал-лейтенанта Будберга по распоряжению командующего отрядом июня 1-го корвет был отозван в Новороссийск.

2. Июня 10-го по известию, полученному на шхуне «Гонец», в форте Головинском от бывших продолжительных дождей и разлитием реки Шахе подмыло укрепление и снесло в море бастион и блокгауз; по поводу этого разрушительного действия реки горцы, собравшиеся в большом числе в окрестностях форта, угрожали нападением.

Вследствие этого донесения командующий отрядом в то же время предписал командирам корвета «Пилад» и брига «Паламед» сняться немедленно с якоря и поспешить к форту Головинскому для защиты и подания возможной помощи, где они и находились до прибытия туда июля 1-го дня самого начальника отряда, который остался здесь с фрегатом для наблюдения за фортом, а корвет и бриг отправил в крейсерство; июля же 10-го, известясь от воинского начальника, что форт достаточно укреплен от внезапного нападения и не имеет надобности в посторонней помощи, фрегат отправился в Сухум для наливки водою.

3. Июля 18-го дня по случаю собравшихся вновь близ Субаши большого количества горцев, намеревающихся сделать решительное нападение на форт Головинский, начальник береговой линии генерал-лейтенант Будберг приказал корвету «Пилад», крейсирующему в это время на дистанции, стать у форта Головинского на близкий пушечный выстрел и дать возможное пособие ожидающему нападения форту, на этом основании командир корвета высадил в подкрепление гарнизона 50 человек матросов десанта, а гребные суда каждую ночь посылал на другой фланг к речке.

В таком положении нашел его июля 27-го возвратившийся к Субаши фрегат «Кагул», и, как по достоверным известиям лазутчиков горцы намерены были сделать нападение в следующую ночь, то командующий отрядом стал с фрегатом на шпринг в 5 1/2 кабельтовах от берега со стороны речки; а июля 29-го вступил опять под паруса и держался близ Субаши до 2 августа; сего же числа, не видя неприятеля, отправился в Новороссийск для наливки водою, оставив у форта Головинского корвет.

По рассказам лазутчиков горцы ожидали только отсутствия военных судов, поэтому командующий отрядом не решился отозвать корвет, но послал ему на смену августа 4-го дня бриг «Эней», который занимал этот пост до августа 19-го, быв сменен одним из судов отряда контр-адмирала Ушакова.

Кроме сих занятий отряда и крейсерства у восточных берегов Черного моря, суда имели и иные назначения:

1. Апреля 26-го дня по предписанию начальника береговой линии генерал-лейтенанта Будберга командующий отрядом назначил с брига «Паламед» депутата от морского ведомства в комиссию, производящую следствие в укреплении Пицунда по жалобе комиссионера прапорщика Машнина; командиру брига предоставлено в свободное от крейсерства время стоять в заливе Пицунда, и потому бриг отправился туда из Новороссийска апреля 26-го и потом майя 10-го, оставив в укреплении для производства дела лейтенанта Станюковича, пошел в очередь в крейсерство, во время которого захватил приз и по необходимости возвратился с ним в Новороссийск майя 24-го дня.

2. По распоряжению командующего отрядом для приискания подрядчика и заключения контракта на поставку морскому ведомству 1000 кубических фут орехового дерева апреля 30-го дня корвет «Пилад», сменившись с крейсерства, отправился в Редут-кале и по исполнении данного поручения зашел для изготовления в крейсерство в Сухум-кале майя 8-го дня.

3. В исполнение повелений главного командира Черноморского флота и портов от 1838 и 1839 гг. бывшим тогда начальникам отрядов военных судов, крейсировавших у восточных берегов Черного моря, касательно обозрения притона контрабандистов у мыса Вона ныне командующий отрядом, не желая отвлекать вверенные ему суда от занимаемых ими постов, сам с фрегатом, спустив предварительно свой флаг, был у мыса Вона июля 23-го дня и, обозрев берега от мыса до местечка Орту, видел у селения Кишла турецкий купеческий бриг, стоящий на якоре, и вытащенную на берег одномачтовую фелюгу, в местечке же Орту таких прибрежных судов, неспособных к плаванию по открытому морю, было до десяти и на якоре бриг с закрытыми портами без флага и, по-видимому, занимающий здесь брандвахтенный пост, который на другой день с рассветом вступил под паруса и на расстоянии 15 миль следил за фрегатом, имевшим тогда курс на Сочу-Бытх к форту Навагинский.

5. Какие суда присоединялись к эскадре и отделялись от нее и для какой цели

Корабль «Силистрия», прибывший в Новороссийск мая 26-го дня для переложения потревоженных мертвых якорей в бухте и постановления бакенов на банке и рифах, поступил в распоряжение командующего отрядом; по окончании работ корабль отправлен обратно в Севастополь июня 27-го числа.

Августа 5-го шхуна «Гонец» послана с депешами в Керчь к начальнику береговой линии за свидетельствами о благополучном состоянии Кавказского края; через четыре дня шхуна возвратилась к отряду в Новороссийск

6. Пояснить особые случаи, могущие встретиться с эскадрою и отдельными судами во время плавания, что относится и до прочих командиров судов

Апреля 11-го дня шхуна «Гонец» между Сочей и Константиновским мысом в 12 милях от берега после двухдневного преследования взял[а] с боя контрабандную одномачтовую чектырму с товаром и 28 человеками черкесов и турок и 8 женщинами; на чектырме убито во время сопротивления 2 человека, а остальные по выдержании карантинного термина переданы в сухопутное ведомство; от продажи товаров в пользу казны поступило 1025 руб. 93 1/2 коп. серебром.

Мая 20-го числа бриг «Паламед» на высоте форта Лазарева в 9 милях от берега захватил двухмачтовую чектырму с товаром, но без людей, которые, пользуясь штилем и ненастьем, вышли на берег на имеющейся у них фелюге; захваченную чектырму бриг отвел в Новороссийск и от продажи там товаров поступило в пользу казны 976 руб. 76 1/4 коп. серебром.

Июня 19-го числа корвет «Пилад» и бриг «Паламед», находясь под парусами против форта Лазарев, в 9 милях от берега в 10 1/2 часов утра увидели на юге в 7 милях две контрабандные чектырмы, одна у другой на буксире; начали гнаться за ними, стараясь отрезать их от берега; около полдня заметили к SO и третью чектырму, имеющую направление в Вардан, куда и пристала в 2 1/2 часа пополудни.

В это время стихавший ветер давал возможность и прежним двум избежать плена, и потому с брига и корвета для взятия контрабандистов послали четыре вооруженные гребные судна под командою лейтенантов Суткового и Станюковича; они в 4 часа пополудни настигли неприятеля, завязали с ним пушечную и ружейную перестрелку и, выпустив все снаряды, хотели броситься на абордаж; но, встретив сильное сопротивление многочисленного и хорошо вооруженного неприятеля, отошли за ружейный выстрел, при этом смертельно ранен командующий корветскими гребными судами 2-го учебного экипажа лейтенант Сутковой, тяжело ранен 1 человек и легко ранено 5 человек рядовых.

После сего бригские гребные суда, бывши очень близко [от] берега, [были] отозваны командиром, за ними отошли корветские, и чектырмы успели пристать к берегу в местечке Вардан, чрез полчаса стали там на якорь бриг и корвет на глубине 30 фут и после часового разрушительного действия для контрабандистов вступили под паруса.

7. Командиры транспортов и пароходов обязаны означить предметы занятий вверенных им судов

Июля 25-го по случаю сближения срока контракта, заключенного командиром корвета «Пилад» на поставку в казну орехового дерева, командующий отрядом предписал командиру транспорта «Гагра», доставившего на отряд двухмесячную провизию, по выгрузке ее на суда и в магазины Новороссийского порта и по исполнении возложенных уже на него [ранее] поручений зайти в Редут-кале и погрузить там заготовленные для морского ведомства 1000 фут. орехового дерева для доставки в Севастополь, на этот предмет командиру транспорта переданы бумаги и деньги для окончательного расчета с подрядчиком.

[…]

Контр-адмирал Нахимов

Заключение П. С. Нахимова о недостатках в правилах проведения артиллерийских учений, принятых в английском флоте[80]80
  Весной 1849 г. по распоряжению М. П. Лазарева всем флагманам и командирам судов Черноморского флота были разосланы экземпляры «Правил, принятых на образцовом английском корабле “Экселент” для обучения нижних чинов артиллерии» с просьбой проверить их на практике и представить свои отзывы и замечания о них.


[Закрыть]

[15 сентября 1849 г.]

Артиллерийское учение, составленное по правилам, принятым в английском флоте, нахожу несравненно удобнее употреблявшегося до этих пор в нашем флоте; впрочем, есть некоторые недостатки, требующие, по мнению моему, изменения.

1. Досылать и вынимать банник с двух раз у длинных орудий, а также и повертывать его внутри канала одному человеку так трудно, что, пробанивши несколько раз, он приметно устанет и не в состоянии [будет] делать это, как должно.

2. Дославши картуз с двух раз до места, прибивать его сильно два раза не следует, от этого картуз может разорваться, что и случилось на корабле при учении, а лучше прибивать картуз слегка или нажимать его.

3. Для подвигания станка в какую-либо сторону при наведении орудия на чертеже 11-м показано, что прислуга становится на ходовой лопарь от борта, нахожу лучшим тянуть за лопарь, идущий от блока, взятого за станину. При этом, хотя блок, взятый в обух у борта, и становится одношкивным, но, в то же время, точка приложения действующей силы изменяется с пользою и чрез это станок подвигается легче.

4. При ганшпужном учении, когда для перемены передних колес у орудий большого калибра снимали заднее и один из номеров, 3-й или 4-й, становился на конец задней оси, то она, упираясь имеющеюся под нижнею частью подушкою в палубу, не делает никакого ощутительного перевеса, который способствовал бы сколько-нибудь поднятию с другой стороны передней оси, а от этого два человека с ганшпугами не в силах поднять станок подле переднего колеса, которое нужно заменить.

Когда же поставили по два человека на каждый ганшпуг, то один из них [ганшпугов] переломился, a станка приподнять не могли. Это удобнее сделать, подводя два ганшпуга крестообразно под конец передней оси, тогда станок легко подымается настолько, чтоб колесо отделилось от палубы, а чтоб снять и переменить его, то надо подкладывать под подушку передней оси нарочно сделанные для этого небольшие клинышки.

5. В случае надобности подавать орудие к одному из боковых косяков порта по неимению в станках наших обуха между цапфенным гнездом и переднею осью, о котором говорится в предлагаемом учении, закладывали боковые тали в стропку, надетую на дульную часть, придвинутую вплоть к станку; другой же блок закладывали в гондеке в верхний обух ближайшего порта, потому что при закладывании в средний, помещенный между портами, тали сходились прежде, чем станок был подвинут сколько нужно, а в опердеке закладывали за обух боковых талей следующего порта, и тогда с помощью ганшпугов орудие подвигалось легко.

6. При пальбе ядрами пробовали не выкладывать задних талей, и оказалось, что при стремительном откате человек, назначенный выбирать задние тали, не может успеть это сделать, и лопарь попадал иногда под колеса.