Текст книги "Моя родина – Азербайджан"
Автор книги: Николай Байбаков
сообщить о нарушении
Текущая страница: 6 (всего у книги 11 страниц)
Сегодня Ф. К. Салманов – член-корреспондент Российской академии наук. Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии, лауреат особо ценимой среди ученых-нефтяников Губкинской премии, заслуженный геолог Российской Федерации, почетный работник нефтяной и газовой промышленности, почетный гражданин Сургута. Ханты-Мансийского автономного округа и даже американского штата Техас.
Перу Салманова принадлежат фундаментальные научные труды, посвященные проблемам формирования и распределения крупных месторождений нефти и газа. Как человек государственного ума и большого политического опыта, он выступает и с острыми публицистическими материалами, в которых ставятся самые насущные проблемы экономики, развития топливно-энергитического комплекса.
Имя его стало известно еще в те годы, когда только начиналось освоение богатств Западной Сибири. Там выпускник Азербайджанского индустриального института участвовал в открытии ряда знаменитых месторождений нефти и газа, в том числе таких, как Мегионское, Усть-Балыкское, Сургутское, Уренгойское, Ямбургское, Бованенковское.
За свою жизнь он много кочевал, жил в Кузбассе, Мегионе, Сургуте, Нефтеюганске, Горноправдинске. Везде неустроенность, бытовые неурядицы. В Москве с 1987 г. После посещения М. С. Горбачевым в 1986 г. Тюмени (в это время Салманов был начальником Главтюменьгеологии) получил назначение на должность заместителя министра, а перед распадом Советского Союза в течение семи месяцев работал министром геологии.
Достойное место в замечательной плеяде талантливых руководителей различных отраслей хозяйства Азербайджана занимает Алиш Джамилович Лемберанский.
Я был хорошо знаком с ним, в течение многих десятилетий поддерживал добрые отношения и контактировал по разносторонним вопросам и проблемам. Образ Алиша Джамиловича глубоко запомнился и навсегда остался в моей памяти.
А. Д. Лемберанский ушел из жизни в светлый первомайский день 1999 г… 10 мая ему исполнилось бы 85 лет. Он не дожил до этой знаменательной даты всего 9 дней. Немало написано об истории его жизни, о нем снимались кинофильмы. Речь шла о знаменитом бакинском мэре, созидателе по своей сути, интересном, разностороннем человеке. Одного его имени, без перечисления громких регалий (хотя их у него было немало), достаточно, чтобы в памяти бакинцев, да и многих граждан Азербайджана, России и других стран всплыл образ целеустремленной, невероятно трудоспособной и, безусловно, творческой личности.
Он был героем своего времени, оставившим о себе самую добрую память. Его имя стало легендой еще при жизни.
Алиш Джамилович был удивительным, неповторимым человеком. Его биография богата и разнообразна. Он прожил большую красивую жизнь.
Алиш Джамиль оглу Лемберанский родился 10 мая 1914 г. в селе Лемберан Агдамского района. После окончания в 1936 г. Азербайджанского промышленного института он приступил к трудовой деятельности на заводе нефтемасел в Баку и вскоре занял там должность главного инженера. В 1939 г. был призван на службу в армию. После демобилизации, в 1940 г., продолжил работу на том же заводе главным инженером.
В 1941 г. Алиш Лемберанский ушел добровольцем на фронт. Получив тяжелые ранения, он был направлен в тыл. С войны он пришел с четырьмя ранениями и множеством боевых орденов и медалей.
После возвращения на родину в 1942–1959 гг. работал на заводе нефтемасел главным инженером и директором, затем стал управляющим трестом бакинских нефтеперерабатывающих заводов, начальником Азербайджанского объединения нефтеперерабатывающих заводов. Одновременно Алиш Лемберанский с 1954 г. занимал пост заместителя министра нефтяной промышленности республики.
Возглавляя в течение более чем 20 лет нефтеперерабатывающую отрасль Азербайджана, он внес большой вклад в работу по модернизации и совершенствованию процессов переработки на бакинских заводах в связи с изменением ассортимента добываемой нефти, а также по улучшению качества нефтепродуктов. Алиш Лемберанский был одним из руководителей работ по созданию и внедрению схемы получения топлив для реактивных двигателей на основе ресурсов имеющегося сырья и с максимальным использованием действующей технической базы. За эту очень важную для развития реактивной техники работу ему была присуждена Сталинская премия.
В 1959–1966 гг. Алиш Лемберанский был председателем Исполнительного комитета Бакинского городского Совета депутатов трудящихся. И тогда он раскрылся совершенно с другой стороны – начал строить, да еще как! Чтобы так строить, надо быть влюбленным в свой город.
Он преобразил старый Баку, сделал его евроазиатским, сохранив все ценное и прекрасное, а главное – создав удобства для людей.
Назначение его мэром азербайджанской столицы (как с любовью и уважением называли его бакинцы) с должности начальника Азнефтезаводов было необычным для тех времен.
Как-то на одном важном совещании с участием руководства республики Алиш Джамилович высказал недовольство нефтяников низкими темпами строительства жилья, из-за чего невозможно было переселить людей из подвалов и с загазованных участков. Кроме того, он внес несколько интересных предложений по проблемам улучшения городского хозяйства. Руководители республики внимательно его слушали, изредка переглядываясь. Когда он закончил, ему сказали:
– Да, Вы совершенно правы, Алиш Джамилович, на город нужно поставить энергичного и инициативного человека. Нам представляется, что именно Вы и являетесь этим человеком…
И в тот же вечер Лемберанский уже сидел в просторном кабинете одного из роскошных зданий города, ранее принадлежавших Бакинской думе.
Сидел и думал: с чего начать?
Он начал с создания новых микрорайонов с широко распланированными улицами, всем комплексом коммунальных услуг и детскими площадками. До него в Баку в год строили в десять раз меньше, чем требовалось. Через 8 лет, когда он переезжал в Москву, в Баку сдавали в год до 700 тыс. квадратных метров жилья.
Надо было расширять улицы, а для этого сносить старые одноэтажные домики, избавляться от дребезжания старых трамваев, заменив их троллейбусами и автобусами.
Он снес целый ряд старых, ветхих 2–3-этажных домов и обнажил седые угрюмые камни знаменитой Девичьей башни, что стоит в старой крепости, неподалеку от моря, вот уже восемь веков. Сейчас это самое любимое место туристов.
По его инициативе в городе появились новые кинотеатры, школы, детские сады, масса уютных кафе…
В 1966 г. А. Д. Лемберанского назначили первым заместителем начальника Главного управления микробиологической промышленности при Совете Министров СССР. На этом посту Алиш Джамилович многое сделал для поднятия отрасли практически с нуля.
Гейдар Алиев, возглавив республику, пригласил Лемберанского из Москвы в Баку и в 1970 г. назначил Алиша Джамиловича на должность заместителя председателя Совета Министров Азербайджана по строительству. В 1987 г. с этой должности он ушел на пенсию, однако до последних дней своей жизни возглавлял по поручению правительства важные стройки республиканского значения.
Во время моих многочисленных командировок в Баку не было случая, чтобы я не встретился со своим давним другом Алишем Джамиловичем. Если позволяло время, мы подолгу вели задушевные беседы, встречались в семейном кругу в его доме, ходили по городу. Наши встречи мне были очень приятны. Он дарил всем добро, у этого человека не было никакой корысти.
И сегодня, когда его нет, невольно задумываешься – ведь он работал на важных государственных должностях… У этого человека не было дачи! В пятикомнатной городской квартире, которую я ему когда-то выделил, он долгие годы жил вместе с сыном и его женой, внуком, его женой и ребенком. И он никогда не говорил, что ему тесно и что-то надо еще.
С огромным удовлетворением я вспоминаю наши походы по Баку, когда Алиш Джамилович с гордостью показывал мне объекты, которые он построил или реконструировал.
Множеством оригинальных сооружений, являющихся достопримечательностями Баку, азербайджанцы обязаны профессионализму и неуемной фантазии Алиша Лемберанского.
Реконструкцию Баку он начал с улицы Гуси Гаджиева – она стала первой, с которой убрали трамвай и пустили более современный вид транспорта – троллейбус. Тогда же на столичных улицах появились необычной формы фонари-светильники, разноцветные скамеечки, которые в народе прозвали «лемберанками». Появились и многоцветные ящики для мусора. Алиш Джамилович распорядился снять ограды во всех городских садах и решетки со всех окон в центре Баку, и город раскрепостился, в нем как будто легче стало дышать. Выстроили Зеленый театр, в котором декорациями служила панорама города… Это были незабываемые 60-е годы.
Люди специально приходили в Молоканский сад любоваться установленной здесь по инициативе мэра скульптурой: застывшие фигуры изображали три стихии – Солнце, Воздух и Воду.
Плодом трудов Алиша Джамиловича стала и модернизация Театра русской драмы и очень популярное у бакинцев кафе «Наргиз».
При Лемберанском совершенно преобразился Приморский бульвар: на нем появилась знаменитая бакинская «Венеция», у Азнефти на водную гладь бассейна «опустилась» стая белых гипсовых лебедей, было выстроено совершенно необычной архитектуры сооружение – ресторан «Жемчужина». Идеи всех этих новшеств он привозил из своих многочисленных зарубежных поездок, в которых всегда примечал все самое оригинальное, красивое, современное, чтобы затем нечто похожее появилось и в его городе.
Бакинский бульвар был признан одним из самых лучших в Европе. Особенно мне запомнилась реконструкция Бакинского оперного театра, которая также была поручена Лемберанскому. Он отдал этой реконструкции пять лет своей жизни.
Потом он строил Дворец Республики. Он все там хотел сделать как можно лучше, даже к дверям туалета приказал постелить импортную ковровую дорожку. Когда ему сказали, что ее быстро запачкают, он ответил: если красиво, то люди относятся к этому бережно.
Затем были «Полистан», цирк, морской вокзал, два отеля – «Апшерон» и «Азербайджан» и очень красивая гостиница «Москва».
Последней стройкой, «лебединой песней» Алиша Джамиловича был Театр музыкальной комедии. Этому европейскому зданию Лемберанский постарался придать национальный колорит. Он очень гордился ковром, специально вытканным для театра, – на нем были изображены сюжеты из истории музыкальной культуры республики с портретами Тагиева, Гаджибекова, Магомаева, Караева.
Строить в 70-е гг. Бакинский завод кондиционеров также было поручено Лемберанскому, причем лично Гейдаром Алиевым, поскольку он доверял ему, знал, какое дело ему по плечу, и всегда очень тепло к нему относился.
На любом посту А. Д. Лемберанский проявлял себя как грамотный специалист, умелый организатор и как инициативный руководитель.
Трудолюбие и профессионализм Алиша Джамиловича, который всю свою жизнь посвятил развитию различных отраслей хозяйства республики, стали примером для многих поколений.
Наряду с напряженной трудовой деятельностью до последних своих дней он активно участвовал в общественной жизни республики. Алиш Лемберанский неоднократно избирался депутатом Верховного Совета республики.
Его богатый и содержательный жизненный опыт является истинным образцом верности Родине, любви к народу, к избранной профессии.
Труд Алиша Лемберанского, как в годы войны, так в мирное время, был отмечен самыми высокими правительственными наградами. Он был кавалером орденов Ленина, Октябрьской Революции, Трудового Красного Знамени, Боевого Красного Знамени, Дружбы народов, Отечественной войны и многих медалей, лауреатом Сталинской премии и Государственной премии Азербайджана.
По распоряжению Президента Азербайджана Гейдара Алиева Алиш Лемберанский был похоронен с почестями в Аллее почетного захоронения в Баку.
Хотелось бы вспомнить также и ряд других выдающихся деятелей нефтегазовой промышленности Азербайджана.
Михаил Андрианович Евсеенко (1908–1985 гг.) в 1936 г. закончил Азербайджанский индустриальный институт, получив диплом горного инженера по нефтепромысловой специальности.
Как специалист-нефтяник Михаил Андрианович начал работать в Баку на нефтепромыслах Апшеронского полуострова, где в короткие сроки прошел путь от рядового инженера до начальника Азнефтекомбината.
С первых шагов в нефтяной промышленности Михаил Андрианович проявил себя грамотным инженером и хорошим организатором; он быстро ориентировался в обстановке, прилагая все силы для выполнения производственных заданий.
В 1936 г. его назначают заместителем заведующего 2-м промыслом треста «Азизбековнефть», а с января 1937 г. он уже заведует 1-м промыслом этого треста.
В августе 1937 г. М. А. Евсеенко был назначен управляющим трестом «Лениннефть». С огромным энтузиазмом и настойчивостью он борется за подъем нефтедобычи.
В 1938 г. его выдвигают на руководящую работу в Наркомтяжпром, а в 1939 г. он назначается заместителем наркома нефтяной промышленности СССР.
В 1940 r. М. А. Евсеенко вновь направляют на работу в Баку на должность начальника Азнефтекомбината. В 1942 г. его вновь назначают заместителем наркома нефтяной промышленности.
Незаурядный организаторский талант проявил М. А. Евсеенко в период Великой Отечественной войны, когда он отвечал за бесперебойное обеспечение фронтов нефтепродуктами.
М. А. Евсеенко внес большой вклад в работу по перебазированию из Баку и с Северного Кавказа в восточные регионы страны предприятий нефтяной промышленности.
Недюжинные способности М. А. Евсеенко как профессионала-нефтяника и большие организаторские способности позволили ему в дальнейшем занимать высокие государственные посты, в том числе первого заместителя наркома, а затем и министра нефтяной промышленности СССР.
Михаил Андрианович Евсеенко принадлежит к числу тех специалистов, которые составляют гордость отечественной нефтяной промышленности. Своим самоотверженным трудом они закладывали основы развития нефтяной индустрии страны, своей гражданственностью и патриотизмом служили примером для нескольких поколений нефтяников.
Александр Алексеевич Никишин был в числе тех, кто в первые годы создания отечественной нефтяной промышленности буквально поднимал из руин разрухи нефтяную столицу страны – Баку.
A. A. Никишин родился в 1895 г. в поселке Балаханы – в самом центре бакинских нефтяных промыслов.
В мае 1920 г. A. A. Никишин возглавил в Баку Совет профессиональных союзов, который решал острейшие проблемы обеспечения нефтяников и в первую очередь рабочих-промысловиков одеждой, продуктами питания, жильем, а также занимался привлечением на промыслы рабочих кадров, их обучением и размещением. По мере решения этих проблем промыслы стали оживать, наращивать добычу «черного золота».
Первый руководитель Нефтекома А. П. Серебровский, начальник Азнефти М. В. Баринов и руководство Совета профессиональных союзов хорошо понимали, что успешное и быстрое развитие нефтяной промышленности республики невозможно на базе допотопных методов бурения скважин и добычи нефти. В недалекой перспективе вырисовывалась новая, может быть еще более сложная задача – технического перевооружения промыслов, внедрения новых технологий бурения скважин и добычи нефти, а это, в свою очередь, ставило вопрос о ликвидации массовых и основных в нефтедобыче профессий, таких как тартальщики и желонщики, о переучивании нефтяников для работы на новой технике и по новым технологиям.
Работа эта шла негладко: было сопротивление как со стороны самих рабочих, считавших свои профессии ключевыми в нефтедобыче, так и со стороны инженеров. A. A. Никишин тогда сделал промыслы своим главным рабочим местом. Вот так он пишет о том, с чем пришлось тогда столкнуться: «… Кто из бакинских рабочих не помнит ужасов жилищного положения на промыслах?.. Жилищные условия здесь были исключительно тяжелыми, что признала даже правительственная комиссия сенатора Джунковского, обследовавшая эти условия на промыслах.
Обычным делом была жизнь в общей комнатушке 2–3-х семей или в одной комнате помещалось по 5–6 квартирантов, занимавших углы. Дома, построенные самым примитивным способом, расположенные в центре промыслов и заводов, с отсутствием канализации, закопченные, замазученные, представляли из себя вонючую клоаку, очаги заразы и заболеваний. Вечная грязь, лужи, болота застоявшейся протухшей воды, отсутствие дорог, мостовых, тротуаров, перевязочных средств делали условия жизни в рабочих районах на промыслах невозможными, кошмарными» (A. A. Никишин. «Черное золото» (догнать и перегнать). – Баку, изд. Азнефти, 1930, с. 79).
Люди жили в этих условиях, не видя никакого просвета, без всякой надежды на улучшение. Стоило ли говорить в этой ситуации о таких вопросах, как техника безопасности, охрана здоровья, и о том, что мы теперь понимаем иод словом «экология»?
И все-таки, читая сегодня воспоминания A. A. Никишина, мы видим, что ни у кого из тех, на чьи плечи легли все эти нелегкие заботы, не опустились руки. Люди без промедления просто «засучили рукава» и буквально вгрызлись в работу. И дело тронулось. Промыслы мало-помалу начали оживать, а вместе с ними и люди. Стал меняться и облик промыслов. На месте открытых стоков появились трубопроводы.
В ноябре 1921 г. A. A. Никишин был избран секретарем Азербайджанского совета профессиональных союзов. Надо сказать, что вопросы, которые встали перед ним с приходом на профсоюзную работу, оставались главными в его деятельности в течение последующих 10 лет. При этом основной особенностью этого периода истории отечественной нефтяной промышленности было то, что предстояло не просто оживить и восстановить нефтяное хозяйство, но и в корне его модернизировать.
Одним из главных направлений в деятельности АСПС и Союза горняков Азербайджана, председателем которого к этому времени был избран A. A. Никишин, была широкомасштабная работа по строительству жилья для рабочих. Изучались и рассматривались самые различные решения в поисках наилучшего. A. A. Никишин вместе с небольшой группой специалистов был командирован за границу в Германию и Америку. Особый интерес для них представляли поселки нефтяников в Калифорнии. Оттуда они привезли техническую документацию на коттеджи для рабочих.
Азнефть и Союз горняков, развернув жилищное строительство, занялись вопросами, как теперь говорят, создания и развития социальной сферы: строились школы, больницы, санатории и дома отдыха. Первые санатории были созданы для детей рабочих. Под них были отданы загородные дачи и дома бывших богачей в пос. Мардакяны и Бузовна.
Оснастились всем необходимым больницы. Ушли в прошлое те времена, когда приходилось перевязывать больных стираными бинтами. Были «приспособлены под санатории и дома отдыха дачи бывших нефтепромышленников. Туда свозятся кровати, белье, строятся кухни, ванные, прачечные, столовые и т. п.» (A. A. Никишин. «Черное золото» (догнать и перегнать). – С. 76).
В последующем, используя новые возможности, стали организовывать санатории в Кисловодске, Ессентуках, Пятигорске, Железноводске, Абастумане, Сухуми. Вскоре санатории Азнефти и Грознефти стали лучшими на Кавказских Минеральных Водах.
Говоря об A. A. Никишине, важно не столько перечислить все, что он успел сделать на том или ином посту, сколько показать, что это был человек-мотор, умевший увлечь коллег и подчиненных своими идеями, энергией, целеустремленностью. Эти замечательные качества, помноженные на обширную эрудицию, природные доброту, широту интересов и многогранность натуры, всегда помогали ему не только легко находить общий язык с самыми разными людьми, но и превращать их в своих верных помощников и единомышленников. Именно поэтому многие из тех, кому приходилось с ним работать или просто соприкасаться в любом качестве, вспоминают о нем с большой теплотой и уважением.
Андрей Яковлевич Кремс (1899–1975 гг.) был старейшим геологом-нефтяником.
Он родился 17 июля 1899 г. на юге Азербайджана в местечке Зюд-Остов-Култук. В 1910 г. он переезжает в Баку, где в 1919 г. заканчивает политехническое училище по геологической специальности.
Его трудовая деятельность началась на Балаханских нефтепромыслах.
В 1921–1922 гг. А. Я. Кремс участвовал в полевых работах в Кирмакинской долине. По результатам проведенных геологических исследований была подготовлена первая научная публикация в журнале «Азербайджанское нефтяное хозяйство», посвященная строению Кирмаку-Балаханской антиклинали. Ряд авторитетных геологов высказали иную точку зрения, однако дальнейшее изучение иодкирмакинской свиты позволило Л. Я. Кремсу доказать свою правоту На Балаханской площади была заложена скважина № 141, давшая мощный фонтан нефти, что положило начало успешному освоению подкирмакинской свиты и резкому увеличению добычи нефти в Азербайджане. А. Я. Кремс был назначен заместителем директора Геологического управления «Азнефти», а впоследствии – главным геологом Азнефти. Его роль в развитии добычи нефти Бакинского района была отмечена в связи с досрочным выполнением первой нефтяной пятилетки. В 1931 г. он был награжден в числе других нефтяников орденом Ленина. В то время это была очень редкая награда, о чем свидетельствовал номер ордена – 171.
В 1934 г. встал вопрос о кандидатуре на должность главного геолога Наркомтяжирома СССР. Руководство Наркомата поручило Ивану Михайловичу Губкину подыскать на эту должность молодого толкового геолога. Перебирая в памяти бакинцев, он предложил А. Я. Кремса. Этот выбор был не случайным. Знакомство А. Я. Кремса с Иваном Михайловичем началось еще в 1925 г., с тех пор он считал себя учеником и последователем Губкина.
Николай Степанович Тимофеев (1912–1973 гг.) родился 15 мая 1912 г. в Баку в семье служащего. Свою производственную деятельность начал в 1929 г. Во время учебы в Азербайджанском индустриальном институте работал, помогая отцу содержать большую семью.
После окончания теоретического курса в институте в 1934 г. работал на о. Артем, где одновременно готовил дипломный проект, который защитил в марте 1935 г.
С первых лет работы на острове Н. С. Тимофеев проявил себя инициативным, эрудированным инженером, способным творчески решать сложные и актуальные вопросы нефтедобывающей промышленности. Будучи на первых порах инженером-конструктором технического отдела, он затем занимал пост заместителя управляющего – главного инженера треста «Артемнефть». Свою инженерную деятельность Н. С. Тимофеев посвящал главным образом разработке и внедрению методов бурения в море.
Николай Степанович впервые в стране осуществил наклонное бурение скважин в море на металлическом основании, построенном по его проекту. Его изобретение – бурозаливная опора стала новым мощным элементом гидротехнических сооружений, нашедшим широкое применение при строительстве как нефтепромысловых сооружений на море, так и мостов и пирсов.
В результате анализа многочисленных вариантов и технико-экономических сравнений Н. С. Тимофеевым еще в 1934 г. был предложен эстакадный метод освоения морских нефтяных залежей, как в наибольшей степени отвечающий специфике Каспийского моря и задачам разработки морских месторождений.
К славной когорте высококвалифицированных специалистов-нефтяников, получивших путевку в жизнь в Баку и пришедших в дальнейшем к руководству нефтегазовой отрасли) страны, можно отнести также Павла Петровича Галонского, Семена Семеновича Апряткина и многих других.
Азербайджанская нефть сегодня
Нефтяную многопрофильную отрасль республики возглавляет Государственная нефтяная компания (ГНКАР), которая занимается всеми аспектами, связанными с разведкой и разработкой нефтяных и газовых месторождений на суше и море, переработкой, транспортировкой нефти и газа, а также научно-исследовательскими работами.
Я верю в хорошие перспективы развития нефтяной промышленности Азербайджана. Хотелось бы от всей души пожелать нынешним руководителям нефтяной отрасли республики Н. Алиеву, Э. Алиеву, X. Юсуф-Заде и всему коллективу ГНКАР больших успехов в этом благородном деле.
Нефтяная компания Азербайджана является относительно крупной по добыче нефти, особенно в акватории Каспия; она внесла значительный вклад в развитие нефтяной промышленности не только бывшего СССР, но и всего мира. Штаб-квартира компании, в которой работает многотысячный коллектив, расположена в г. Баку.
В нефтяной промышленности республики заняты десятки тысяч высококвалифицированных специалистов различного профиля, имеются соответствующие структуры производственных мощностей, базы обслуживания, ремонта и комплектации, научно-технический потенциал и кадры для решения вопросов, связанных с освоением морских месторождений нефти и газа. Для комплексного решения проблем разведки, разработки и обустройства нефтегазовых месторождений на суше и на море, переработки нефти и осуществления нефтехимических процессов в Азербайджане создан и функционирует ряд отраслевых научно-исследовательских, опытно-конструкторских и проектно-изыскательских организаций, в том числе научно-исследовательские и проектные институты по разведке, разработке и обустройству месторождений на море – Гипроморнефтегаз и на суше – АзНИПИнефть, по проблемам проектирования объектов переработки нефти и нефтехимических процессов – Азгипрохим, по разработке нефтепромыслового оборудования, машин и механизмов – АзИНмаш, по проблемам подготовки, транспортировки и переработки природного газа – АзНИПИгаз, по автоматизации и телемеханизации нефтедобывающей и нефтехимической промышленности – НИПИнефтехимавтомат, по разработке методов и технических решений проведения геофизических исследований – АзНИИгеофизика и др.
Подготовка специалистов для нефтяной отрасли осуществляется в основном в Государственной нефтяной академии – одном из старейших высших учебных заведений нефтяного профиля не только Азербайджана, но и бывшего СССР. Здесь обучаются студенты из многих стран мира. Академия выпустила десятки тысяч инженеров нефтяного профиля, которые работают в странах СНГ, Ближнего Востока, Латинской Америки, Среднего Востока, Юго-Восточной Азии, Африки, Восточной Европы. Многие из этих специалистов стали учеными с мировым именем.
Азербайджанскими учеными и инженерами была разработана техника и технология строительства гидротехнических сооружений и обустройства морских промыслов, бурения кустовых наклонно направленных скважин и созданы самоподъемные плавучие буровые установки. Все это позволило открыть и ввести в разработку в Каспийском море новые крупные нефтяные и газоконденсатные месторождения.
Азербайджанские нефтяники более 70 лет осуществляют на Каспийском море комплекс работ по поиску, разведке, разработке и обустройству нефтегазовых и газоконденсатных месторождений.
За последние годы нефтяниками Азербайджана на глубинах моря 100–350 м в акватории Южного Каспия открыты четыре крупных нефтегазовых месторождения – Гюнешли, Чыраг, Азери и Кяпаз с извлекаемыми запасами более 700 млн т нефти и 200 млрд м3 газа. С их открытием начинается новый этап освоения глубоководных морских месторождений, охватывающий бурение, эксплуатацию и обустройство морских промыслов, сбор, подготовку, транспортировку продукции скважин на берег и др.
Наличие многочисленных перспективных структур в глубоководной части акватории Южного Каспия требует обеспечения стратегии развития нефтяной промышленности Азербайджана, модернизации и совершенствования ее структуры, в том числе расширения крупнейшего Бакинского завода глубоководных оснований с целью сооружения платформ для глубин моря от 200 до 500 м, возведения завода верхнего строения платформ, завода по ремонту и обслуживанию плавучих буровых установок, расширения и реконструкции судоремонтных заводов, заводов нефтяного машиностроения, нефтепереработки и нефтехимии.
Развитие топливно-энергетического потенциала республики на ближайшие годы определяется исключительно освоением новых месторождений на участках моря глубиной до 500 м и более с глубиной залегания продуктивных пластов 5000–7500 м.
Вместе с тем работы по освоению глубоководных месторождений задерживаются из-за недостаточной оснащенности и отсутствия соответствующих технологий. Низки темпы строительства глубоководных морских стационарных платформ. Не решены проблемы безопасности работ и охраны окружающей среды от загрязнения, обеспечения надежности подводных нефтегазопроводов и водоводов, утилизации нефтяного газа и организации газлифта, автоматизации технологических процессов в связи с выполнением подводнотехнических работ и многие другие.
В сложившихся условиях наиболее реальным путем выхода из экономического спада и решения накопившихся проблем является приглашение к совместной работе иностранных фирм на взаимовыгодной основе. Нефтяная компания имеет деловые связи с ведущими нефтяными фирмами США, Великобритании. Норвегии, Ирана, Турции и стран СНГ и полна решимости сотрудничать с ними, чтобы достичь наибольшего успеха в разработке ресурсов нефти и газа на суше и море, быть на передовых позициях в области создания и внедрения новых технологий для надежного обеспечения безопасности проводимых работ и защиты окружающей среды.
В основу проектов совместной разработки месторождений Азербайджана с зарубежными компаниями должен быть положен обоснованный прогноз динамики потребления нефти самой республикой на перспективу. Это и определит темпы отбора нефти из новых месторождений, последовательность ввода их в разработку, прогнозирование экспортируемого объема добычи по годам и, в зависимости от этого, валютной прибыли и вложения ее в развитие инфраструктуры отрасли и др. Вопрос стоит таким образом: или отложить освоение новых месторождений до лучших времен, а значит, еще долго довольствоваться достигнутым уровнем добычи нефти и газа, который не отвечает экономическим задачам республики, или для быстрого наращивания добычи нефти обратиться к иностранным фирмам.
Поскольку в республике сложилось тяжелое положение в экономике, был выбран второй вариант. В связи с этим правительством Азербайджана был объявлен конкурс для проведения совместных работ но доразведке и разработке глубоководного месторождения Азери, открытого в 1987 г.
Наряду с высокоперспективными морскими месторождениями в республике имеются возможности открытия крупных месторождений нефти и газа на суше. В настоящее время в основном разведаны и разрабатываются залежи нефти и газа продуктивной толщи среднего плиоцена. По не исчерпаны возможности открытия новых крупных нефтегазовых месторождений в малоизученных перспективных нефтегазоносных комплексах мезозоя, неструктурных ловушках различных морфогенетических типов, в том числе связанных с эффузивными образованиями. Важным направлением поисково-разведочных работ на суше являются поиски залежей нефти и газа на больших глубинах.
