Текст книги "Стальной Апостол (СИ)"

Автор книги: Максим Бугаёв

сообщить о нарушении

Текущая страница: 27 (всего у книги 30 страниц)

  Мина немного постояв бросился вниз по лестнице и побежал на переднюю площадку тепловоза и проделал ту же самую операцию, затем свесившись на боковых проходах, вдоль установки, слева и с права по открывал и боковые ящички. Следя за Миной, я поражался ловкости и проворности этого нескладного старика, который профессиональными движениями, без всякой суеты четко выполнил весь объём работы. Признаю, гнамас прав, на счёт Мины. Такой человек в бригаде полезный.

  С пассажирского вагона заработала двуствольная зенитная установка Лимона короткими очередями. Я проследил направление обстрела. Лимон бил по деревьям. Зачем? Вроде бы его гнамас описал как опытного и хорошо зарекомендовавшего себя профи. Ещё пара выстрелов, это бил Ясли. После его выстрелов раздался крик гнева и боли раненного животного, который был слышен отличительно четко. Снова заработала установка Лимона и теперь я увидел, как веки деревьев разлетелись с треском в разные стороны и тушка животного свалилась вниз.

  'Человек, тебя ждут в конце поезда, иди быстрее сюда!', – прозвучал требовательный голос кота в моей голове.

  Ох уж эти телепаты с их штучками, никак не могу привыкнуть пока к коту. Вечно застаёт врасплох, даже пугаюсь иногда.

  Поезд набирал скорость, я бысто пробрался назад по составу и теперь стоял на крыше пассажирского вагона в компании Лор де Вина и Варвары, котяра сидел на плече.

  – Нас атакуют, – зло процедил гнамас, всматриваясь в сторону деревьев, что были по правую сторону от поезда.

  – Ерунда какая-то. Живчики никогда в этих местах не нападали на поезда, с чего это они изменили свое мнение? – Варвара непонимающе обращалась ко всем. Мы стояли рядом с установкой Лимона, к которой Ложка уже притащил третий короб с боеприпасами.

  – Может проголодались, – выдвинул версию Ложка, вытирая пот со лба.

  – Вряд ли, – возразил Лимон, почесывая рукой щетину. – Эти твари слишком мелкие и побаиваются людей. Тут их форки так прижали, что они никогда сюда и носа своего не показывали. Тут что-то другое, что-то не то с этими птичками.

  – Вы про кого говорите? – тихо на ухо я прошептал Варваре, чтобы та прояснила мне ситуацию.

  – Орнитохейрусы.

  – Кто? Какие ещё херусы? – не сообразил я, про кого она вообще говорит.

  – Клоун, вот ты дикий и необразованный! – театрально изменила выражение лица Варвара на сурового учителя, – Группа: Птерозавры. Подотряды: Птеродактили.

  Слов у меня не осталось после услышанного. Я пытался обработать у себя в голове поступившую информацию. Птерозавры, птеродактили – это летающие ящеры, которые давно вымерли. Поправка, вымерли у нас на Земле, меня же предупреждали о монстрах на этой планете. Так кого я ожидал увидеть? Вот они монстры, вот эти твари, про которых мне рассказывали и из-за которых так в этом мире стали популярны танки.

  – Это мелкие птеродактили? – решил я внести точность для себя.

  – Да, можно так сказать, – просто и однозначно ответила Варвара.

  Лесопосадка с правой стороны заканчивалась, и мы выезжали на открытое пространство. Засеянные поля культурными растениями тянулись с левой и правой стороны поезда и тут то теперь мне стало видно пятёрку летящих на небольшой высоте крылатых ящеров. На сколько меня не обманывал дальномер, то эти ящеры в длину были не больше пяти-шести метров. Узкий череп, плавно переходящий в длинный клюв, на конце которого, сверху и снизу красовался перепончатый гребень. Когда тварь раскрывала свой клюв и издавала мерзкий крик были видны её острые и длинные зубы, впечатляющих размеров. Когда твари пошли на сближение к нам, я смог оценить размах крыльев этих ящеров. Вполне приличный оказался у них размах крыла. Приблизительно пятнадцать метров, это не шутки. И насколько я понял, этих 'птичек' тут классифицировали ещё маленьких, какие тогда большие, скажите на милость?

  – Не могу понять, что им нужно? – внимательно следил за манёврами в воздухе Лор. – С чего это они стали такими агрессивными?

  – Цель в зоне поражения, прикажите сбить? – Лимон вывел меня из ступора. Наёмник обращался ко мне, ожидая четких инструкций.

  Я растерянно посмотрел на гнамаса, не зная, что ответить солдату моей бригады. Дело было не в том, что я боялся принять решение, или боялся ответственности, тут вопрос был в субординации и опыте. Главным на этом поезде был гнамас. Граф Лор де Вин был не новичком и это не первая была его поездка, поэтому я полностью полагался на его опыт в подобном деле. Лор не заставил себя долго ждать.

  – Клоун, скомандуй огонь на поражение не открывать пока летуны не приблизятся на нулевое расстояние.

  – Понял, – кивнул головой я, только бы кто мне рассказал, что это такое – 'нулевое расстояние'. И как мне передать приказ первому и второму расчёту?

  Моё замешательство увидела Варвара и выручила. Она показала на меленький шкафчик, который стоял на небольшой ножке у входной двери в вагон.

  – Спустишься, откроешь шкаф, там трубка с коммутатором. Уверена, ты мальчик уже взрослый, как ручку покрутить и в трубку сказать сам разберёшься.

  Хоть и нотки издёвки были в её словах, но сейчас я был очень благодарен ей за подсказку. Казалось бы, нелепость, пустяк, но становится в неловкое положение и спрашивать, что и как сделать, совсем не хотелось. Слава богам, всё прошло без сучка и задоринки, стоило только покрутить ручку, как в трубке раздалось 'Алло'. Приказав расчётам бить цели при пересечении нулевого расстояния я бросил трубку и поднялся к остальным.

  Увидев меня, как поднялся, гнамас указал мне пальцем на четыре торчащие трубки отверстиями вверх, высотой под восемьдесят сантиметров, установленные на небольшой платформе на крыше вагона.

  – Смотри, Клоун, вот это сигнальная ракетница. Ракеты в том ящике, который справа от ракетницы. Каждая трубка имеет свою маркировку и для особо одарённых свое цветное кольцо. Зелёная ракета – отбой тревоги, желтая – бригада в боевую готовность, красный – открыть огонь, две красные – огонь по всем движущимся целям.

  – Понял.

  – Значить какую сейчас бы ты запустил ракету?

  – Жёлтую.

  – Правильно, – одобрительно хлопнул меня по плечу гнамас.

  Я вспомнил действия Мины и спросил у гнамаса, что Мина делал, и за какие щиты он говорил, когда открывал те ящики.

  Гнамас с этим вопросом меня отправил к Варваре, а сам продолжил наблюдать за летающими ящерами. Глаза графа следили за пятёркой летающих ящеров, которые стали приближаться к нам плотнее с каждой минутой. Эти летающие машины убийцы уже были от нас на расстоянии двухсот метров. Они стали чаще издавать угрожающие крики и вести себя довольно агрессивно, поворачивая в нашу сторону свои головы и громко хлопая клювом. Я заметил, как Лор взял в руки ракету с красным кольцом и зарядил её в трубку. Гнамас ждал действий от летающих хищьников, положив ногу на педаль запуска ракеты.

  Варвара же просто смотрела в другую сторону. Казалась её совершенно не интересует угроза в качестве орнитохейрусов, как она выразилась. Подойдя вплотную к девушке, сзади, я негромко обратился к ней, насколько это позволяла ситуация,

  – Варя, просвети меня тёмного, тётя учитель, что за хрень в ящиках на тепловозе. Пролей свет на истину.

  – Ты о чём? – не сразу сообразила девушка, разворачиваясь лицом ко мне.

  – Когда я был на тепловозе и появились эти 'птички', Крюк послал Мину активировать какой-то барьер, то есть щит. Мина раскрыл несколько ящиков, под которыми оказались красные сплюснутые сферы на медных ножках. Что это?

  – Ах вот ты про что! Боже мой, командир бригады, начальник третьей колоны и не знает таких вещей, – цокнула языком шатенка.

  – Брось ты уже свои издёвки. Я тебя действительно серьёзно спрашиваю, – сделал обиженный вид я.

  – Так ты тогда нормально и спрашивай, раз хочешь получить нормальный ответ.

  – Но я...

  – Что ты, вспомни как ты спросил!

  Спорить в такие моменты нет никакого смысла. Оправдываться, только себе дороже.

  – Признаю, ты права! – серьёзно сказал я и попросил прощения, сам не понимая за что. Самое главное, что ей виднее.

  – Ладно Клоун, прощаю, но только в этот раз, – помиловала в своих глазах меня шатенка и попыталась объяснить мне.

  Оказалось, что каждый тепловоз оснащается защитными камнями, которые покупают и подводного народа, у далатов. 'Красные Щиты', как их привыкли называть в определённых кругах, самая дорогая часть локомотива. Четыре маленьких камня, размером со спичечный коробок и два больших, по пол метра в диаметре обеспечивают полную защиту локомотива на время в зависимости от их интенсивности использования и мере применения. Получается защитная оболочка, сквозь которую невозможно пробиться любому физическому предмету, больше веса ста грамм. Защита распространяется так же и на состав, не более семи единиц. Именно из-за этого фактора, количество единиц в составе ограниченно и приводит всегда к одной и той-же цифре. Немного уточнив некоторые нюансы я пришёл к выводу, что самой защищённой единицей в составе является сам локомотив, а самым слабым звеном – пассажирский вагон, вот оттого он и самый защищённый от внешних факторов агрессивного вмешательства со стороны.

  – Калённое железо мне в горло! – громко прокричал гнамас, указывая рукой на приближающийся лес, куда уходили рельсы. По плану, через несколько минут, мы должны зайти в зелёный туннель и таким образом избавится от этих приставучих ящеров, что обнаглели в край. Они уже были на расстоянии ста метров от нас и теперь их небольшой манёвр крыльями может привести за считанные секунды к нам. Гнамас достал свои молоты и приказал Варваре уйти с открытого места. Я отчего-то понял, что эти твари из подотряда птеродактилей, совершенно не собираются нас по-хорошему отпустить. Но это было не всё, впереди, куда рукой указал гнамас, собралось трое динозавров, преградивших нам путь своими огромными тушами. Это были довольно здоровые твари, напоминающие мне тираннозавра, только в уменьшенной копии и с рогами на голове. Если не ошибаюсь, это были карнотавры. Мои познания в области динозавров весьма невелики, но такого вот урода часто показывали в кино и мультфильмах. Ростом под три с половиной метра, шесть метров в длину, короткая голова с большой пастью, усеянной острыми зубами. На голове два рога, короткая шея, четыре лапы, передние две короткие и слабые, а задние длинные и сильные, массивный длинный хвост, который очевидно служил противовесом такой большой головы на маленьком теле. Хоть он был и на вид такой не складный, но передвигались они довольно резво. Причём это делали так, чтобы далеко не отойти с места, где была проложена железная дорога, и как бы специально преградить нам путь.

  – Клоун, прикажи первому расчёту отцепится от состава и расчистить путь, Крюк пускай останавливает поезд, пока дрезина не разберётся этими двуногими танками, – с этими словами гнамас нажал на педаль ракетницы и в воздух взмыла красная ракета, озаряя своим светом всё в округе, это не смотря на то, что солнце уже светило как положено. Утро в самом разгаре.

  Казалось, что парни на зенитных установках только и ждали этого сигнала. Пять летающих монстров расстреляли за пятнадцать-двадцать секунд. Одни ошмётки от орнитохейрусов, или как их там звать, остались.

  Отдав приказ я дождался остановки поезда и спрыгнул наземь с вагона. Я побежал вперед, к самой дрезине, пока та ещё не отцепилась и не ушла вперёд на расчистку.

  Успел, форки только расцепили замки на автосцепке. Заскочив на дрезину я вызвал недоумения среди форков своим поступком.

  – Поехали! – приказал я этим двум, отметив, что третьего среди них нет для полного расчёта.

  Ох и уродливые были эти форки вблизи, жуть. В добавок этим парням такое понятие как мыло не было совершенно знакомым. Ну да хрен с ними, займусь их чистоплотностью потом, сейчас надо с этими тремя карнотаврами разобраться.

  Животные топтались на месте и время от времени выясняли отношения между собой. Когда эти монстры увидели приближающуюся к ним дрезину, они сразу сконцентрировали своё внимание на нас.

  – Тормози! – приказал я, когда до этой опасной троицы осталось не больше пятисот метров.

  – К орудию!

  Форки разговаривали на своем, и судя по их интонации, они были весьма удивлены моим присутствием на дрезине. А какие они гадости про меня говорили, тут мне уже не узнать, так как на их басурманском я ни бум-бум. Парочка засуетилась у палубной пушки и стали ловить на прицел приближающихся к нам динозаврам. Рты у них ни на секунду не закрывались, они всё бубнили и бубнили себе под нос, как старые бабки на базаре. В конце концов мне это надоело, и я приказал говорить на языке некросов. Бесконечные разговоры сразу прекратились, и парни занялись делом.

  – Кэп, на мушке, разреши огонь, – басисто загомонил Алес.

  – Куда целишься? – неожиданно даже для самого себя спросил я форка.

  – По центру, у них грудина слабая.

  – Отставить по центру! Целься в ноги, даю тебе три выстрела на троих. Пусть хромают, падают, валятся, но главное, чтобы эти твари остались живыми.

  – Так точно, кэп, – непонимающе промямлил Алес, но стал поправлять прицел.

  – Огонь! – скомандовал я.

  Первый выстрел оказался неудачным, выстрел прошёл мимо.

  – Целься лучше, твою мать! – заорал я, хотя сам и не понимал, как это целиться лучше. Как вообще этот процесс происходит, без малейшего понятия.

  Форк попыхтел немного и снова выстрелил. Снаряд разорвал правую лапу первому бегущему к нам динозавру. Животное упало с жутким воплем и стало отползать с нашего пути. К сожалению, то что случилось с первым не стало наглядным примером для остальных. Расстояние между нами быстро сокращалось, и я запрыгнул на место водителя автоматической дрезины. Тут всё было просто, коробка передач, три педали, всё как в машине. Динозавры приближались, а Алес и Гуд только зарядили второй снаряд. Ещё время прицелится. Выстрел и второму карнотавру разорвало грудь, и он тушей повалился прямо на путь. Случилось то, чего я боялся.

  – По ногам бей, сука! – заорал я на форка и переключив рычаг коробки передач в задний ход, выжал сцепление и немного надавил на педаль газа.

  Дрезина, как и ожидалось потихоньку стала трогаться назад.

  – Промажешь, заставлю вымыться с шампунью, ясно! – решил я таким способом подбодрить к нужным действиям форка.

  Похоже, что моя угроза подействовала на этого здоровяка. Третий выстрел в движении попал куда следует. Последний карнотавр прихрамывая пустился наутёк. Ногу ему только задело, поэтому он в состоянии был убраться сам.

  Отлично, теперь надо разобраться с той тушей на рельсах. Надо срочно освобождать проезд поезду, иначе чует моё сердце, быть беде.

  'Человек, к нам ещё летят особи в количестве пятнадцати штук, надеюсь тебе эту информацию полезно будет знать' – прорезался голос кота.

  – Они точно по наши души?

  'Нет, им приказали забрать ваши тела, ваши души их не интересуют'.

  – Далеко от нас?

  'По-вашему, минутах в двадцати, с материка летят, как только звезда света взошла над горизонтом'.

  Кот как обычно, воспринимал всё буквально, и так же изъяснялся, как с луны свалился. Хотя кто его знает, может он действительно с луны. Только есть одно 'НО', когда он только появился на свет, он ругался со знанием дела, а не так, как сейчас говорит.

  – Кто приказал?

  'Идущий за нами жнец', – дал предполагаемый мной ответ Партизан, он же Байка. Не женат, характер скверный, любит... Это меня понесло.

  Я как в воду смотрел. Кот подтвердил, что это дело рук того Ырык-Ыра. Как оказалось, этот гад может монстрами управлять на расстоянии, вон те туши и кровища на земле, прямое доказательство этому. Я больше констатировал, удивляться всему уже устал. Нечто подобное я ожидал услышать.

  – Есть идеи, как этот кусок говна убрать с дороги? – тыкнул я пальцем в убитого карнотавра.

  Ответов не последовало.

  – И чего молчим, язык в задницу залез?

  Гуд посмотрел на меня ошарашенными глазами и открыл рот и показал язык.

  – Нет кэп, смотри, язык на месте! – выдал он.

  Алес последовал его примеру и тоже показал мне язык и для пущей достоверности оттянул его даже грязными пальцами, показывая, что его язык не в заднице. Боже, какие идиоты.

  – Вы бы штаны ещё сняли и задницы свои показали! – злобно прорычал я.

  Тут опять как оказалось получился перебор в словах с моей стороны. Оба форка переглянулись между собой и развернувшись ко мне спиной начали снимать штаны.

  – Отставить!!! – приказал я, понимая, что эти идиоты воспринимают всё буквально.

  – Кэп, чё делать, там это, ну, вот там лежит на рельсах этот, ну то что здоровый, которого мы таво, – Алес жестом показал, что динозавр мёртв.

  Однако, словарный запас у этих двоих, не то чтобы скудный, а мега мизерный. Хотя, я на их языке и того не могу, чего это я тут возомнил о себе. Может они ещё поумнее меня будут, хотя на этот счёт у меня большие сомнения, особенно после того, как они собрались мне показывать свои задницы, в которых нет языка.

  Так, с этими ребятами каши не сваришь, надо обратно к поезду дуть. Крюк старый пёс, должен дать дельный совет, не первый раз на маршруте.

  – Держитесь покрепче, – сказал я и выжал педаль газа на полную.

  Подъехав к тепловозу, я обратил на весьма необычный фартук спереди тепловоза, который раньше не попадался мне на глаза, так как был закрыт дрезиной. Хороший фартук стоял, практически как передний ковш на мощном бульдозере, только изогнутый в виде стрелы и с режущими зубьями по бокам.

  Мина и Крюк уже стояли на передней площадке и ждали нас. Они прекрасно видели, что впереди произошло и теперь просто ожидали инструкций к дальнейшим действиям.

  Я подошёл к тепловозу и стал критически осматривать фартук, прикидывая на взгляд его прочность.

  – Командир, что делать будем? Назад в Алтек? – первым спросил Крюк меня.

  – Что вы в таких ситуациях делаете? – вопросом на вопрос ответил я Крюку.

  В разговор влез Мина,

  – Обычно на дальних ветках есть блок посты с тремя танками, они и выполняют роль бульдозера, когда такие казусы встречаются, но на этой ветке нет блокпостов, она чистой считается.

  – То есть считалась, – сделал я замечание.

  – Да, считалась, пока вы, командир, тут не появились, – ехидно рассмеялся Мина, за что тут же получил подзатыльник от Крюка.

  Мина меня начинал злить, этот мужик возомнил о себе бог знает, что, не люблю, когда надо мной смеются. А кто любит? То-то и оно. Ладно, запишу у себя в памяти его слова, припомню ещё этот случай.

  – Значить тут помощи ждать неоткуда? – мой вопрос был больше адресован к Крюку.

  Тот отрицательно помахал головой и достал из кармана папиросу и закурил.

  – Мне кажется, что надо назад возвращаться, тут ловить нечего. На станции дать запрос и пускай танками отволокут эту тушу с рельс. Животное не большое, пары танков хватит, – резюмировал Крюк, поставив точку.

  Только я так просто не собирался сдаваться. Назад в Алтек нам никак нельзя, проиграем время, проиграем жизнь. Сейчас основная ставка на время, это знаем мы, это знает Ырык-Ыр. Он всячески попытается задержать нас, прекрасно понимая, что это его единственный шанс.

  Пока я раздумывал к нам подошёл гнамас с шатенкой.

  – Отойдём в сторонку, – ухватил меня за локоть гнамас, уводя подальше в поле от лишних ушей.

  – Что делать будем граф? – серьёзно посмотрел я на гнамаса.

  Тот молчал, по его глазам было видно, что он не может дать мне вразумительный и нужный нам ответ.

  К нам подошла Варвара и предложила спросить совета у кота, но это была глупая идея. Партизан даже не понял, какой он может дать дельный совет и на этом закончили. Я 'обрадовал' этих двоих ещё одной новостью, которую услышал от кота. Скоро у нас будут гости, опять летающие, только на этот раз группа будет больше. Мало того, этих тварей на нас насылает не безызвестный нам горлин, отчего Лор де Вин и Варвара сразу поникли духом.

  Проведя за разговором еще несколько минут, мы так и не нашли выхода с сложившейся ситуации. Понятное дело, что назад нам было возвращаться никак нельзя, впереди путь преграждён и как избавиться от этой туши на рельсах без посторонней помощи ни у кого не было ни единой мысли. Гнамас с девушкой от злости чуть не вырывали волосы на голове, ругаясь и браня хитрого горлина. Варвара, как и положено девушке начала причитать о трудностях и превратности судьбы, гнамас молча курил, а у меня созревал план. Понимая, что ничего не добиться стоя тут, я вернулся к поезду.

  Когда я подошёл к локомотиву, то застал форков и других членов бригады, кроме Лимона и Гуся столпившихся у тепловоза и рьяно обсуждая сложившуюся ситуацию. Все из них были крайне удивлены небывалой активности монстров в этих краях, где отродясь не помнили таких инцидентов.

  – Расчётам занять свои места, приготовиться к отражению атаки с воздуха. Бить на поражение каждого, кто окажется зоне попадания.

  На меня посмотрели недоверчиво и непонимающе.

  – Выполнять! – добавил я стимул к расторопности.

  Всё стали быстро расходится, продолжая смотреть на меня очумевшими глазами. Крюку, Мине, Алесу и Гуду я приказал остаться, для получения отдельных инструкций.

  Четверо пар глаз уставились на меня, не понимая, что от них сейчас потребуется.

  – 'Лягушки' на поезде есть? – спросил я.

  В глазах непонимание.

  – Крюк, Мина, на земле где работали? – решил я зайти издалека.

  – Составителем на МПС УЖДТ, – сразу ответил Мина.

  – Машинистом крана в порту, – глухо признался Крюк.

  – Понятно! – подвёл для себя итог я. – Мина, тебе стыдно должно быть, что не знаешь про 'лягушки', – уел я этого выскочку.

  Оба форка несмело вышли вперёд и подняли руку как школьники на уроках. Откуда у них такие жесты, непонятно, но тем не менее надо уважить членов бригады, проявить к ним внимание, хотя я сомневаюсь о их осведомлённости в этом вопросе.

  – Говорите, Алес и Гуд, – разрешил я ожидая услышать очередную глупость.

  – Это, ну, это такие штуки живые, которые прыгают и квакают, живут на болотах, – выдали они, чем изрядно рассмешили Мину и Крюка.

  – Правильно, – кивнул в знак согласия я, чем вызвал у форков глупую улыбку на их одинаковых рожах, – только я имел ввиду немного другое.

  – А... – начал было Мина, но я его оборвал, не желая слушать очередную ерунду, времени итак мало, чтобы рассусоливаться с ним.

  – Скажу более понятно. Сбрасывающие башмаки есть на поезде?

  Первым сообразил Мина про что речь. Он поднял вверх палец и сказал, что видел их на дрезине, но точно не знает, там ли они, или нет. В глазах Крюка я не увидел понимания, про что идёт речь.

  – Слушай мою команду! Крюк – забашмачиваешь состав ручными башмаками, надеюсь они присутствуют на поезде?

  – Так точно.

  – И отцепляешь тепловоз от состава, потом подъедешь к нам, мы будем рядом с той тушью, что на рельсах впереди валяется.

  – Есть, – недовольно произнёс Крюк. Понятное дело, это пердуну не слишком охота носится с башмаками вдоль всего состава. Пусть трудится, пора уже уму-разуму обучать. Тоже мне, специалист высшего ранга. Тьху, салага ещё!

  – Мина и Алес, ищете 'лягушки' и собираете по всему поезду железнодорожные стальные подкладки, да сбрасываете их на дрезину.

  – Так точно, – убежали они выполнять приказ.

  Гуд стоял на месте и мялся, не зная куда деть себя. Очевидно для него было новостью, что их разлучили с земляком.

  – Гуд, пулей оповести расчёты ждать нападения с воздуха примерно через десять минут, направление приблизительно со стороны материка.

  – Так точно, кэп! А что такое пуля?

  – Не важно, быстро беги и расскажи всем и потом возвращайся помогать мине и Алесу, – забыл с кем имею дело.

  – Уже бегу, – засверкал набойками новых сапог Гуд.

  Варвара и лор подошли ко мне в полном недоумении,

  – Клоун, ты что делать собрался?

  – Сейчас сами все увидите, – не стал вдаваться в подробности я и объяснять совершенно не понятные им вещи и очевидные для меня.

  Через пять минут всё необходимое погрузили на дрезину, и я усевшись за управление приказал троим залезть на борт. Подъехав к туши карнотавра я остановился в трех метрах от неё. Выйдя с дрезины и кретично осмотрев расположение туши на рельсах я приказал Алесу отстрелить шею трупу животного. Причём сделать это надо было ювелирно, и я три минуты точно указывал форку, как и куда надо стрелять, памятуя про их сообразительность. Туша динозавра лежала вдоль рельсов, больше завалившись на правый рельс, а голова всей своей площадью легла на левый. От головы надо избавиться. Выстрелил форк точно в то место, куда я ему указал. Выстрелом перебило короткую шею динозавра и скелет. Теперь голова держалась на одних ошмётках.

  – Схватили топоры и рубим всю требуху, что держит голову, – приказал я троим, сам подавая пример к действию.

  Вчетвером у нас ушло на это около десяти минут, мы испачкались по уши в крови и ошмётках карнотавра, но всё же справились с поставленной задачей. Если нам с Миной это давалось не в радость и сжав зубы выполняли просто работу, то для двух форков это было сродни развлечению. Эти оба с превеликим удовольствием и отчаянным упорством выполнили часть своей работы и с сожалением оторвались от туши динозавра.

  Отогнав дрезину назад на три метра я заставил солдат бригады ставить на рельсы сбрасывающие лягушки и приготовить стальной трос.

  На меня смотрели как на умалишённого, до сих пор не догадываясь про мою задумку. Проехав вперёд я заставил дрезину сойти с рельс. К тому моменту, Крюк уже подогнал тепловоз к нам и ожидал указаний.

  Приказав форкам снять с рельса лягушки я сам залез на тепловоз и отправил Мину к туше карнотавра. Я стал на переднюю площадку тепловоза, чтобы чётко видеть ковш и приказал Крюку по моей команде осуществлять манёвр. Задача Мины была такова, чтобы он следил за тепловозом, чтобы тот при столкновении с тушей не сошёл с рельс. В случае опасности схода тепловоза с рельс, Мина должен был посигналить нам. Я рассчитывал сначала на малом ходу убрать с рельс голову динозавра в сторону, сбросив её на землю, а затем с разгона попытаться протаранить остальную часть оставшейся туши и выбросить её с пути. Вес тепловоза прекрасно позволял выполнить такой манёвр, так что я переживал только за прочность фартука. Если он выдержит и выполнит свою функцию, успех нам в этой идее гарантирован. Всё получилось, как я и задумывал. После того как вытолкнули с пути голову в левую сторону, мы с разгону тараном избавились от остальной преграды на пути. Идеально прошло, без сучка и задоринки.

  Не успели мы обрадоваться устранённому препятствию с пути, как раздались выстрелы зенитных установок на поезде.

  – Командир, поезд без щитов! – заорал как ошпаренный Крюк, показывая рукой на тот беспредел, что творился в небе.

  – Твою мать! – выругался я по поводу увиденного, небо было заполнено летающими ящерами красно-жёлтого окраса.

  Сейчас нужно было поднять на рельсы дрезину, так как бросить её здесь было верхом расточительства и недальновидности, но времени на это не было. Немного поколебавшись я принял решение подогнать локомотив к составу и обеспечить поезду защиту, активировав на весь состав щиты. С дрезиной разберёмся после.

  Так и поступили. Мы вчетвером, перепачканные с головы до ног кровью убитого животного бросили дрезину, оставив её подъём на потом, после отражения атаки летающих ящеров. Сейчас было приоритетом защитить состав во чтобы то не стало.

  В этот раз прилетели огромные твари. Прошлая пятёрка монстров по сравнению с ними казались лишь жалкими птенцами. Четыре зенитных установки не умолкали ни на минуту, пытаясь отчаянно отбиться от нападения монстров. Но было отчётливо понятно, что долго составу не продержаться без защиты. Огромные ящеры остервенело бросались на вагон с платформами и нещадно их пытались кромсать, но пока что зенитным расчётам удавалось их сдерживать. Но это пока, как говорится – до поры, до времени.

  Подогнав тепловоз к составу и прицепившись, Мина как ужаленный сцепил тормозные рукава и захлопнул ракушки шлангов, подавая тормозной системе воздух с локомотива и под обстрелом, нападением ящеров стал вынимать стояночные башмаки из-под колёс. Двоих форков я направил на помощь Мине, а сам бросился к пассажирскому вагону, где находились гнамас с шатенкой. Щиты активировались, я это понял, когда огромный клюв, усеянный зубами в два ряда ударился о накрывший нас купол. Злобно клацая клювом, крылатая тварь натолкнулась на невидимую преграду от меня метров в двух, безуспешно пытаясь пробиться сквозь невидимый барьер. Я чуть в штаны не наложил со страха, думал и конец мне пришёл, но обошлось. Гусь короткой очередью отбросил ящера в сторону, отстрелив тому голову от шеи.

  – Командир, долго не продержимся, сейчас стволы заклинит от перегрева, – когда я подбежал к средней платформе кричал мне Гусь.

  Не понимаю, он что, первый день за установкой. Сам не знает, что стоит стрелять короткими очередями с промежутками?

  Я посмотрел в небо и на беглый взгляд насчитал ещё штук – десять, двенадцать летающих ящеров. Много, реально их слишком много. Так ничего не ответив я пробежал дальше, спотыкаясь и падая. Только сейчас я заметил, что кота нет со мной. Точно, даже не помню, когда он исчез. Я уже стал привыкать к его постоянному присутствию у меня на плече. Куда же он подевался. С этими мыслями я добежал до пассажирского вагона на площадке которого стоял мрачный как туча Лор де Вин. Он следил за небом, закусив от злости губу и сжав в немой ярости кулаки.

  – Граф, путь свободен, только дрезину надо поднять, – запыхаясь я в спешке сообщил гнамасу.

  – Это очень хорошо, Клоун, – мелькнула радость на лице рыжего коротышки, – Отдавай приказ двигаться к лесу, уходим в зелёный туннель, там им нас не достать.

  – А как же дрезина, что с ней?

  – Ничего не поделаешь, у вас есть хорошая пословица на этот счёт – 'из двух зол выбирают меньшее'. Вот и сейчас, главнее всего спасти груз и самим по убраться подальше, иначе останемся без ничего.

  – Понял, – кивнул головой я, сглатывая подступивший ком к горлу, представляя, что если впереди появятся ходящие по земле монстры, то голова поезда у нас ничем не защищена. А в том, что они обязательно появятся, я нисколько не сомневался. Плюс, я только сейчас осознал, как важна разведывательная группа для нас на перегонах, а без дрезины, это станет невозможным.

  Я отдал приказ выдвигаться в направлении леса и как заедем в туннель останавливаться, как только скроемся в зоне невидимости ящеров. Переждём пока летающие ящеры потеряют интерес просто так кружить в небе и уберутся прочь, чтобы вернуться и забрать дрезину. Я действовал исходя из своих соображений и руководствуясь следующим. Если нам предстоит ждать бронепоезд в тупике, пока он освободит перегон ведущий к городу Бараш, то ещё не известно, сколько для этого потребуется времени. Значить не стоит сбрасывать со счетов козни горлина. Где гарантии, что мы спокойно отстоимся в ожидании? Как мы можем быть уверены, что он и туда доберётся натравив на нас ещё каких-либо обитателей леса? Правильно, гарантий никаких, значить стоит перестраховаться, пускай мы и потеряем время, но всё же будем во всеоружии. Он прекрасно осведомлён где мы находимся и куда движемся. Он не дурак, способен просчитать очевидные вещи, которые могут перебить ему все карты, если мы раньше него доберёмся до города Бараш. Я верю в настырность этого горлина, сами ведь говорили, что этот тип не так прост. Значить не стоит бросать дрезину ни в коем случае. Это наша боевая единица и она сможет сослужить службу нам, если прижмёт. Однозначно, без дрезины никуда не уеду! Решение окончательное.