Текст книги "Война с Големом"

Автор книги: Максим Калашников

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 34 страниц)

Стратегия Феникса

«Владимир Владимирович! Мы обращаемся к вам с очень важным вопросом – о цели, ради которой живет нынешняя Россия. Ведь никто из нас не знает, куда ведет страну нынешняя элита. Нет, куда мы скатываемся – видят все. Но где же наша новая Национальная Мечта, ради которой народ сможет рвать жилы, терпеть лишения, проливая, как когда-то сказал Черчилль, пот, кровь и слезы?

…От большинства нынешних партий толку в этом смысле нет. Партия в нормальной жизни – это инструмент общества, который ставит цель перед нацией и намечает пути и способы для ее достижения. За партией стоят люди со своими кровными интересами. Через партии общество ведет диалог со властью.

Но в России этого нет! Наши партии ни ту, ни другую функцию не выполняют. Разве можно сказать, что они рисуют ясные цели? Если отбросить общие, трескучие фразы – то разве можно понять, какую Россию хочет создать «Единство»? Еще одну Бразилию? Новый Гондурас? Второе издание Португалии? В то же, что здесь получится построить еще один Запад, верят только клиенты психбольниц. А какую цель перед страной ставит, например, Партия жизни, гоняя рекламный ролик о материнском молоке? Мы, как и миллионы русских, этого не ведаем. Куда мы идем все вместе? Нет ясной цели, Владимир Владимирович, нет ее!

Не ведут эти партии и диалога «власть-общество». Почему? Они же все – «дети перестройки», их «вожди» поднялись на развале СССР, и потому умеют все «до основанья» рушить и искать виноватых, а не созидать и не придумывать новую идеологию. Все эти партийки похожи на африканские племена: «один вождь – одна партия – одно племя».

Наши партии еще страдают обезьянничаньем, леностью мысли. Почти все они глядят на Запад. Мол, нечего нам придумывать – надо оттуда взять готовые шаблоны и рецепты. Надо ли нам доказывать то, что Россия – это не Запад, не Европа и не Америка, и что все известные попытки вогнать русских в западные мерки неизменно кончались страшными катастрофами и большой кровью? Так что и это – не цель.

А что такое жизнь без цели, без яркого Образа Будущего, без Мечты? Да скотство сплошное, цинизм, воровство и апатия народа, блуждание в потемках в экономике. А от этого до развала уже не СССР, а РФ – всего шаг. А коли этой Национальной Мечты не могут дать партии, то остается это сделать вам, уважаемый Президент! Создать этот Образ Будущего – призвание как раз лидера страны. Для этого его избирает народ, в конце концов. Но почему-то не вы, а Чубайс первым взялся лепить новую великую цель. По своему, конечно, разумению.

Не надо верить в бред о том, что развитый мир живет без цели и без мечты, что это, мол, только русские гордыня и заумь. Мечта есть у всех великих народов! У американцев это – доказательство преимущества их образа жизни всему миру, построение новой Американской империи глобального могущества, Верховной Демократии. Американские послания в этом смысле четки: вот это ради нашей цели надо сделать во внутренней, а это – во внешней политике. И демократы в США отличаются от республиканцев лишь методами достижения Великой Цели, которая принимается как достойная обществом Америки. Китайцы? Они рвутся к статусу сверхдержавы, к положению сверхиндустриальной страны. Европа строит свой «Советский Союз». И так далее. Мечта придает народу силы, окрыляет его, воодушевляет на подвиги и великие свершения. И те же президенты США в ежегодных посланиях намечают шаги на пути к Великой Цели. Никакая великая держава не может существовать без смысла своей жизни. Лозунг «Цель – ничто, движение – все» придуман для дураков.

А вот Россия живет без смысла. Мы, признаемся, пытались вычленить цель российских реформ из ежегодных посланий Федеральному собранию, но потерпели полную неудачу. Дорогой Владимир Владимирович, удвоение ВВП и обуздание инфляции – это тоже не цель, а лишь средство для чего-то более великого. А для чего, Владимир Владимирович, ради какой миссии? Ради чего наш народ так жестоко страдает вот уж второй десяток лет? Вот и получается нечто бессвязное: один раз мы говорим о демографии, другой – о дебюрократизации, а народ ничего не понимает и плюется. И расцветает полная безответственность государственного аппарата. Ведь с него даже спросить-то не за что!

Если же у нас появится настоящая Цель, то возникнут критерии для оценки действий правительства, политиков и чиновников. Мы сможем спросить их: а насколько умело вы движете страну к намеченному Будущему? Есть высшая цель – есть пути и методы ее достижения. Появляется и согласие в обществе.

Владимир Владимирович, цель для России нужна сегодня, как воздух. С 1985 года выросло целое поколение людей – почти 20 миллионов душ. Завтра они придут на избирательные участки. Но они не знают: а какую страну мы строим? Они не знают этого. Они не могут спросить об этом у старших поколений, поскольку и те остаются в неведении. А более младших в России даже не призывают об этом задуматься. Дайте нам мечту, Владимир Владимирович, дайте стране цель!

…Ну что ж, теперь мы попробуем сформулировать Великую Цель современной России. Поймите это правильно: мы не претендуем на истину в последней инстанции, но в нынешней идейной пустоте бездействие смерти подобно. В конце концов, мы приглашаем и другие политические силы к дискуссии.

Итак, по нашему мнению, наше будущее – это справедливое, безопасное и нравственное общество.

Да, именно справедливое. Ведь русский национальный характер таков, что мы ставим справедливость выше закона. Что мы понимаем под этим словом? Еще духовник Ивана Грозного говорил, что власть должна относиться к народу так, как Бог относится к власти. И пусть Грозный оказался далек от этого идеала – сам высказанный принцип прекрасен. В русском сознании нет понятия формального закона – мы живем по справедливости. Нам не подходит римское право, по которому живет Запад.

Что такое в нашем понятии «безопасное общество»? Это чтобы каждому из нас в России было не страшно за своих детей.

А нравственность нужно понимать так: чтобы мы не боялись отдавать своих сыновей на службу этому государству. И не только это. В русском сознании все должно быть нравственным. Даже бизнес. Русский предприниматель в лучших своих проявлениях не барыши делал – он выполнял какую-то великую миссию, служил стране. Деньги становились лишь средством для достижения Цели. Давайте вспомним хрестоматийные примеры Третьякова, который отдал огромные деньги для превращения России в культурную сокровищницу, Путилова, который выводил страну на передовые рубежи индустриального развития или Шидловского, делавшего свой бизнес ради превращения Российской империи в великую авиационную державу. Нам чужда протестантская этика, которая учит тому, что богатый – избранник Бога.

…Нам нужно опереться на исконные русские качества, на наш национальный дух. (Заметим, что слово «русский» мы понимаем в широком смысле. Для нас русский – это всякий, кто принадлежит Русской цивилизации, кто говорит и думает по-русски, кто свою судьбу связывает с нашей страной). Мы же признаем американскую, британскую, итальянскую специфику – так давайте, наконец, признаем и русскую! Она есть, Владимир Владимирович, и она не так уж плоха в наступающей эпохе мировых бурь, кризисов, перемен и крушения старого индустриального порядка на всей планете. Давайте наберемся исторической храбрости и признаем это. О каких же русских специфических чертах идет речь?

Это – смекалка, удаль и мастерство.

Вам это ничего не напоминает? Да это же способность к инновациям, риску и высокой компетентности, о которых сегодня только и говорят, считая эти качества ключом к победе в завтрашнем «пост-постиндустриальном» мире.

И не надо слишком смотреть на Запад. У нас уже есть многое для того, чтобы опередить его и первыми пробиться в мир будущего, в цивилизацию знаний, развития человеческих способностей, новой энергетики и «экономики чуда». Матушка-история наглядно демонстрирует нам то, что Россия достигала прорывов, только опираясь на свой национальный дух и создавая нечто невозможное, дотоле в мире невиданное.

У нас сегодня есть уникальный шанс – соединить традицию из седой древности с самым необузданным новаторством.

Хотите более конкретно? Сегодня нам нет смысла штопать, латать и поддерживать то, что осталось от Советского Союза. Только драгоценные деньги, силы и ресурсы угробим. Мы не спасем старую, безнадежно больную промышленность, которая все больше напоминает металлолом, равно как и прогнившую инфраструктуру. Все это – неизлечимо устаревшие динозавры уходящей Индустриальной эпохи, умирающей Эры Фабричных Труб. Посмотрите: наступает совсем иное время – сверхэффективных, небольших производств, необычных технологий, которые заменяют собой целые отрасли старой, прожорливой, энергозатратной и экологически губительной промышленности. Грядет время совершенно иных жилищ, энергетики, транспорта, связи, оружия, медицины, образования. Зачем спасать то, что обречено на вымирание? Динозавры должны исчезнуть, уступив место более совершенным созданиям. Тем более, что физически невозможно найти сотни миллиардов (а то и больше триллиона) долларов на то, чтобы вложить их в основные фонды и инфраструктуру старого типа!

В этом смысле Россия сегодня – просто идеальная строительная площадка для стремительного возведения Мира Будущего. Помните, с чего начинались экономические чудеса Японии и Западной Германии? С варварских, ковровых бомбардировок американских «летающих крепостей». Они растерли в пыль и сожгли прежнюю промышленность и Рейха-Германии, и Японской империи, они превратили эти страны в «чистые листы», сломали прежние корпорации с закосневшими интересами. Благодаря этому немцы и японцы создали новую экономику на самых эффективных в то время технологиях, разом избавившись от старого корпоративного эгоизма и устаревших основных фондов.

Вот и мы переживаем свои «ковровые бомбежки» – в виде развала СССР и опустошительных «реформ» 1990-х годов. Это на Западе страшно закрывать отрасли старой индустрии, пуская по ветру огромные капиталы и лишая работы миллионы рабочих. Нам терять уже нечего: у нас индустрия и так развалится, у нас уже есть миллионы людей, лишенных работы. Но мы в силах превратить смерть прежней России угля и стали в момент рождения России новой, сверхсовременной, чудотворной. Как птица Феникс, русские способны возродиться из пепла прежней жизни!

Мы готовы это делать. Не нужно ремонтировать старое – надо создавать совершенно новое. Новые дома, новую энергетику, новые дороги. И у нас уже есть отобранные для этого технологии и изобретения – чисто русские, не имеющие аналогов в мире. Например, сверхдешевые дома, которые можно собрать за считанные часы. Надо только дать волю их создателям – русским ученым. Бессмысленно засекречивать их прорывы и страдать глупыми страхами – необходимо рваться вперед на всех парусах, ловя в них бурю мировых перемен!

А чтобы добиться успеха, потребно сплотить наш народ. Как? Да только сделав патриотизм государственной идеологией. Идеология – это и есть формулирование цели, путей ее достижения и доказательств того, что это можно сделать. Мы это и предлагаем.

Просим рассматривать сие письмо как ядро новой идеологии государства. Здесь есть все: цель, средства и ресурсы. Или энергия, идея и вещество.

Если же эта идеология принимается, то дальше все встает на свои места. Нет больше мучительных раздумий о месте России в мире. Чего непонятного-то? Мы – перекресток разных миров, Срединная Земля.

Мы за всю свою историю не истребили ни один народ, не уничтожили ни одну самобытную культуру. По большому счету. Для нас дики примеры американцев, которые под корень вырезали индейцев или англичан, которые жгли Ирландию. Мы впитывали в себя разные народы и культуры, становясь душой мира. Русские способны обеспечить диалог разных цивилизаций, как никто другой на планете. Мы можем обеспечить стабильность Земного шара, спасая человечество от приступа взаимоуничтожения. Ибо рано или поздно, но какой-то из набухающих флюсов прорвется: либо американский, либо китайский, либо исламский. Россия должна превратиться в гаранта мировых стабильности и развития. Она укажет остальным путь в будущее. Создав новое общество и «экономику чуда», русские смогут возобновить космическую экспансию, начать движение в глубины Мирового океана.

Давайте примем новую повестку дня на этот век и скажем: в век информационных и необычных технологий именно интеллект, человеческое достоинство, воля и дух народа делают страну великой. А не запас золота, скажем, или оружия. Почему китайцы так прут вперед? Не потому, что их много – а потому, что у них дух един!»

Такое послание Путину мы вместе с главой партии «Русь» Алексеем Трубецким написали в октябре 2003 года. Признаться, создавали мы его не для В.В. (ибо с равным успехом можно было бы писать марсианам), а для всех мыслящих сограждан. И даже опубликовали его в «Коммерсанте» и в «АиФ». Здесь – наши главные идеи. Они вполне актуальны.

Вариант Сибирякова

ДОСЬЕ:Сергей Сибиряков. 1970 года рождения. Предприниматель в области прорывных технологий, кандидат экономических наук, бывший начальник департамента Министерства региональной политики, экс-генерал Налоговой полиции.

Менее, чем через полтора десятка лет после выхода этой книги беспощадная история предъявит нам счет. Скольжение по нынешней траектории неминуемо приведет к тому, что Российская Федерация повторит печальную судьбу СССР. Значит, нужно уже сегодня делать все, чтобы уйти от «точки катастрофы», рывком перебросив страну в разряд действительно великих держав.

Второе десятилетие наступившего века для РФ сулит стать очень опасным периодом. В одну точку разом сходится несколько кризисных «рек». Во-первых, острейший демографический кризис. Это значит, что в России 2017 года будет катастрофически не хватать работников, солдат, налогоплательщиков и платежеспособных потребителей.

Во-вторых, на эту демографическую беду наложится кризис полного истощения ресурса унаследованных от СССР машин, оборудования, энергетики и транспорта. Правительство об этом молчит, но мы знаем: нет никакой возможности привлечь откуда-то около полутора триллионов долларов для обновления техносферы и национальной инфраструктуры. К 2017-му страну уже не один год будут сотрясать всяческие катастрофы и аварии. Собственно говоря, кризис износа уже стартовал, и катастроф хватает уже сейчас.

К 2017-му окажется полностью вычерпанным советский технологический задел и мы потеряем конкурентоспособность и в производстве вооружений, и в ином производстве тоже. К тому времени наши Вооруженные силы окончательно станут грудой старья с небольшими вкраплениями относительно новой техники.

– Все верно. Население страны сокращается, ее экономический потенциал ослабевает – а соседи наши, тем временем, растут большими темпами, их население прибывает, – продолжает С.Сибиряков. – Это и Китай, и Индия, и Юго-Восточная Азия. Рано или поздно к нам выдвинут территориальные претензии, от нас потребуют доступа к ресурсам, которых не хватает другим. Нам скажут: «А у вас нет ни соответствующего населения, ни эффективной экономики, чтобы распоряжаться всем этим!».

Не надо тешить себя картинами нынешнего «экономического подъема». Он – явление сугубо временное, а к тому же совершенно некачественное. У нас растет чисто сырьевой, отсталый сектор позавчерашнего дня. Нет прорывов в наукоемких отраслях будущего – здесь мы только отстаем. Россия уже лишена единой экономики – она распалась на несколько «анклавов». Дальнему Востоку не нужна Москва, он завязан на Юго-Восточную Азию. Свои интересы есть у Сибири и Урала, у Юга и Северо-Запада – свои. Власть продолжает делать ставку на экспорт сырья, и тем самым закладывает бомбу под страну, под ее целостность. Как только пролягут экспортные нефте– и газопроводы из Сибири в Китай, то она потеряет всякий интерес к тому, чтобы оставаться в составе РФ. Ну зачем ей, скажите на милость, делиться валютными доходами с Москвой и, скажем, с Орловской областью?

Нынешняя «нефтесырьевая» модель экономики России опасна и тем, что полностью зависит от мировой конъюнктуры. Вот США захватили нефтеносный Ирак и сняли эмбарго с Ливии. Они ставят под контроль и нефть нашего Сахалина. И оттуда – будьте уверены! – на мировой рынок пойдут потоки очень выгодной нефти, с которыми придется тягаться нашему очень северному «черному золоту», которое нужно с огромными трудностями добывать в арктической стуже и еще гнать по подогреваемым трубопроводам до места отгрузки! Она просто не сможет конкурировать с «легкой» нефтью из южных районов. Так что по нефти наши перспективы не очень уж радужные.

Что там еще осталось от нынешних «экспортных успехов» России? Лес, металл, алюминий в частности? Потребление леса в мире падает – его вытесняют пластики. Ударными темпами развивается металлургия в Китае и Юго-Восточной Азии, и эти новые силы вытеснят Россию с металлургического «поля»…

– Тем, кто сегодня правит страной, нужно искать новые пути развития. Нужен ответ: на что они собираются ориентироваться, на какие проекты и отрасли хотят опереться? На что должен рассчитывать в своем развитии малый и средний бизнес? – убежден Сергей Сибиряков. – Мы что, будем шить ширпотреб, который уже вовсю гонит Юго-Восточная Азия? Это глупо, потому что мы не сможем конкурировать с ними – они обогнали тут Россию на двадцать лет. Мы не сможем предложить миру электронику, поскольку тут нас забивают Китай, Индонезия, Корея и даже Вьетнам. В них уже вкладываются огромные инвестиции. Прикажете сесть на коня и догонять азиатов? Тоже глупо: потому что уже не догоним и инвестиций не найдем.

Пойти на советскую замкнутость уже невозможно. Все: нет уже ни силового ресурса, ни жизненной энергии народа, ни квалифицированных кадров, утраченных в 1990-е. Бездействовать же нельзя: иначе РФ будет разорвана мировыми тенденциями. И нам не хочется переживать «второе издание» гибели Советского Союза. Но нежелания мало. Давайте вспомним, как менее чем за год до Беловежской пущи подавляющее большинство граждан СССР проголосовало на референдуме за его сохранение, но это не спасло страну. А тут процесс пойдет еще острее. Если Дальний Восток обнаружит, что после отделения он станет жить лучше, то раскол неминуемо случится. Быть может, через промежуточную стадию превращения РФ в рыхлую конфедерацию регионов.

Значит, нужно какое-то другое развитие, иное производство. А что мы можем делать такого, что можем предложить глобализированному миру? Нужно думать уже сегодня…

Как и мы, Сибиряков знает: привычных путей для выживания страны уже нет. Мир изменился по сравнению с 1991 годом разительно, и каждая страна в нем ищет свою экономическую нишу, свою специализацию. Например, финны делают ставку на выпуск систем мобильной связи высшего качества, отказываясь от других производств. Япония специализируется на сложной электронике. Китай и его соседи превращаются в «мастерские» и «ателье» мира, в его «сборочные цеха». Шотландия силами 30 тысяч работников дают экспорта виски на четыре с лишним миллиарда долларов – больше, чем весь российский ВПК с миллионами занятых. Каждый делает то, что не может делать никто другой. Американцы отказываются от выпуска бытовой техники и ширпотреба. Зачем зазря тратить ресурсы, если все это дешевле купить на стороне, богатея за счет развития высоких и информационных технологий, за счет развития финансового сектора?

Самое грустное, что на первый взгляд все места под солнцем в мире уже разобраны, и Россия к переделу рынка опоздала. Мы когда-то были сильны и в машиностроении, и в авиапроме. Все – нас отсюда выдавили. Экспорт оружия? Скоро запоет лебединую песню: начинается технологическое отставание. Уже индийские-то заказы приходится делать на пределе возможностей, нарываясь на многочисленные претензии по качеству. Кажется, нам ничего не оставили. А значит, судьба России, на первый взгляд, предрешена.

– Но не спешите, – качает головой Сергей Сибиряков. – Наша песенка еще не спета. Мы еще можем за 10-15 лет стать лидирующей страной в мировой экономике…

Сергей Сибиряков – из породы энергичных новых людей, которые говорят: Россия не должна тупо догонять мировых лидеров, ушедших в отрыв. Все равно не догоним. Нет – нужен прыжок, который сразу же выведет нас в голову мировой гонки. Нужно оседлать гребень волны – волны глобальных перемен, поймать в паруса ветер главных тенденций.

– Надо использовать то, что считалось нашим проклятием – необъятные просторы родной страны и ее роль «мирового холодильника». Я не шучу! К этому выводу нас подтолкнуло изучение развития технологий, науки и вообще мировых тенденций, – рубит рукой воздух Сергей. – Какова сегодня главная проблема планеты? Транспорт, коммуникации! Европейский и азиатский рынок заперты. Грузы из Америки в Европу вынуждены тащиться морским путем 20-30 дней, а уж о связи между Европой и Азией и говорить не приходится. Конечно, корабли – самый дешевый вид перевозки, но их медлительность означает замораживание громадных средств, снижение скорости бизнеса. Авиация заменить судоходство не в состоянии: слишком дорого. Железнодорожный транспорт? Тоже не тянет. Например, железные дороги России не рассчитаны на большие скорости, а уж об их состоянии и уровне нашего сервиса и говорить не приходится. Давно говорят о необходимости трассы «Лондон-Токио» через наши просторы. Но строить железные дороги севернее Байкала практически невозможно: вечная мерзлота, снежные заносы, «плывущие» грунты. Северный морской путь? Тяжел и медлен. Автомобильная дорога с мостом через Берингов пролив? Утопия. Огромные затраты.

И, тем не менее, именно Россия, лежа между Европой, Америкой и Азией, может стать транспортным мостом планеты. Именно русские обладают совершенно реальной, и при этом почти фантастической технологией, которой нет ни у кого в мире – струнным транспортом Анатолия Юницкого. Он уже испытан в подмосковных Озерах и доведен до стадии промышленного внедрения.

Представьте себе дорогу из нескольких туго натянутых тросов, заключенных в две параллельно идущие трубы небольшого диаметра. Тросов очень прочных, напряженных, точно струны. Они лежат на мощных анкерных опорах, расставленных в полутора километрах одна от другой. Не беда, если совершится почти невозможное, и одна из этих мачт рухнет – туго натянутые струны не провиснут. В них заложен двойной запас прочности. И это уже проверено на опытном стенде в подмосковных Озерах…

И вот по этим струнам в трудах мчатся со скоростью 300-500 километров в час обтекаемые, очень красивые машины на стальных колесах. Они похожи на электроны, несущиеся по проводам. Эти автолеты похожи еще и на самые лучезарные мечты Ивана Ефремова, на картинки из научно-фантастических романов нашего детства. В них есть порыв, техническая эстетика 1930-1950-х годов, а очертания корпусов автолетов иногда до боли напоминают контуры ракеты-паровоза «Иосиф Сталин».

Этим дорогам нет преград в виде снежных завалов, вечной мерзлоты, рек или гор. Нет проблемы обмерзания струн – никакой лед не держится на трассе, по которой мчатся модули со стальными колесами. Эти магистрали можно проложить везде. Всего пара часов – и ты из Москвы попадаешь прямо в Сочи, заплатив за билет от силы двадцать долларов. А хочешь – и по струнам понесутся грузовые автолеты, доставляя товары до адресатов за какие-то часы. За то время, какое пассажир метро тратит на проезд из одного конца города в другой, седок автолета перемещается на сотни километров. При этом километр такой дороги вдвое дешевле километра обычной «железки» с ее черепашьими темпами. Струнные дороги дешевы, экономичны, безопасны и экологически чисты. И тянуть их можно хоть через тундру с ее вечной мерзлотой, хоть через тайгу, хоть через горы и пустыни, причем в рекордные сроки. Самое же привлекательное в этой системе – это то, что ее можно делать из уже созданных в России элементов, на уже имеющихся заводах и фабриках. Прелесть системы в том и состоит, что она складывается из давно отлаженных и освоенных в производстве частей, которые в сумме создают нечто невиданное и качественно новое.

Струнными трассами можно пронизать все пространство страны, открыв для освоения до сих пор непроходимый Север, протянув «струны» на юг, запад и восток. То есть, мы способны очень дешево связать Лондон с Токио и Нью-Йорком, Центральную Европу – с Юго-Восточной Азией и Индией. При этом грузы могут перебрасываться по этим трассам за часы, в десятки раз быстрее, чем по морю, автомобилями или кораблями. Это же мечта: попасть из Нью-Йорка в Лондон за 18 часов с ценой переброски меньше ста долларов за тонну груза! Стандартный 20-футовый контейнер обойдется в полторы тысячи долларов.

Мы в прямом смысле сжимаем мир, отмыкаем ранее запертые рынки. А что это значит для России? Огромные доходы от транзита грузов – это раз. Загрузку нашей вроде бы неконкурентоспособной промышленности – два. Ведь мы получаем уникальный шанс на десятки лет загрузить заказами давно построенные предприятия с уже имеющимся оборудованием: металлургические, бетонные, автомобильные и авиационные. Мы, не переучивая рабочих и используя уже подготовленные кадры, даем им достойные заработки надолго. Нужно устроить военных из расформируемых частей или шахтеров с закрывающихся шахт? Вот, пожалуйста. Снимается проблема для производителей металла и бетона. С крушением СССР они лишись спроса внутри страны, а на внешний рынок их пускают с боем, карают по правилам ВТО. А тут им открывается огромное поле заказов! Сами автолеты для движения по струнным дорогам наша индустрия может производить хоть миллионами штук, потому что технические требования к ним намного ниже, нежели к современным автомобилям. Они очень просты в изготовлении, а мы до сих пор делаем МиГи и Су. Тут-то всего то и есть, что аэродинамичный кузов на автомобильной подвеске с дизелем или электромотором. И тогда огромные расстояния страны превращаются в благо, в источник прибылей. Вместо того, чтобы распасться, Россия стремительно стартует в будущее, предложив миру невиданную услугу и превращаясь в глобальный транспортный узел. И это наше место в мировой экономике не сможет занять никто. И эта монополия нам обеспечена на десятки лет, если не на век! Один транзит грузов между Азией, Европой и Америкой станет для России золотой жилой.

Вот он, русский шанс вписаться в мировое разделение труда. Запад достиг умопомрачительного прогресса в деле обработки и передачи информации. Глобальная связь, развитая им, за мгновения соединяет нас с любым адресатом в любом месте планеты. Деньги переводятся за десятки тысяч километров со скоростью света. Огромные корпорации и даже невеликие бизнесмены сегодня в любой момент могут знать, чего и где можно взять, кому и сколько в мире нужно того или иного товару. Но при всей этой «информационной революции» «бизнес со скоростью мысли» скован чертовски медленным движением грузов. Скорости судов и поездов ведь не сильно увеличились с 1930-х годов. А тут мы обеспечиваем настоящий прорыв, причем очень и очень рентабельный.

Развивая сеть необычного транспорта, мы связываем земли не только РФ, но и бывшего СССР взаимной выгодой. Наш бюджет растет, как на дрожжах, решая сразу много проблем – социальных, научных и военных. Сетка новых трасс ляжет на громадные тундровые просторы Сибири, открывая их для освоения. Доступными станут те земли, где сегодня можно передвигаться лишь по «зимникам» или на вертолетах. «Обмен веществ» в экономике резко ускорится. Тут в ресурсном плане страны выйдет на совершенно новый виток…