Текст книги "Sleepiness (Спячка) (СИ)"

Автор книги: Макс Роуд

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 11 страниц)

Я остановился на том, что только чувство голода помешало мне немедленно рвануть в автосалон за новым автомобилем. Теперь же, последовательно утолив голод и жажду, я вновь был полон энергии, а уж решимости мне было и так не занимать. Однако «Мерседесы» не продавались на каждом углу, и теперь надо было вспомнить, где находился подходящий автосалон. Что-то такое вертелось у меня в голове, какие-то смутные воспоминания, но пока они не обрели ясных очертаний, и я решил попросту понемногу двигаться вперед, больше полагаясь на интуицию и удачу, нежели на собственную память.

Глава 15. Прощай, Москва!

Сделав крутой разворот, я снова выехал на Садовое кольцо и не спеша поехал в сторону Таганского тоннеля. Теперь, когда планы были полностью сверстаны, а вопрос с деньгами решился самым наилучшим образом, я стал смотреть на городские улицы другими глазами. Конечно, я не мог не обращать внимания на то и дело встречающиеся свидетельства свершившийся катастрофы, а с другой стороны, перестал принимать происходящее близко к сердцу. По дороге мне не встречалось чего-либо выдающегося, и постепенно мысли улетали все дальше и дальше. Объезжая встречающиеся автомобили, я думал не о них, а о том, как правильнее рассортировать, а затем упаковать такую уйму денег. Тела людей, изредка попадающие в поле зрения, воспринимались несколько отстраненно, словно я видел нечто неодушевленное. Я даже начал прорабатывать маршрут своего дальнейшего путешествия и, в конце концов, увлекшись, едва не пропустил рекламный щит с изображением шикарного кабриолета, размещенного под огромной трехлучевой звездой.

– Авилон на Волгоградке ждет Вас! – почему-то вслух произнес я, читая объявление. – The best or nothing.

Вот она, очередная удача! Оказалось, что я не зря двигался в эту сторону – салон по продаже автомобилей нужной мне марки находился всего в нескольких километрах отсюда, и именно об этом самом «Авилоне» я и думал, вспоминая, где видел его стеклянное здание. Оно запомнилось мне именно благодаря своим прозрачным стенам, поскольку автомобиль, стоящий возле окон пятого этажа поневоле произведет впечатление, даже если тебе до него далеко во всех смыслах.

Уведенная мной реклама размещалась на стенде, расположенном возле моста над Яузой. Чтобы отсюда попасть на Волгоградский проспект, мне оставалось лишь подняться вверх, к Таганке, а затем просто двигаться по прямой. В былое время на преодоление этого расстояния можно было потратить до часа времени – Волгоградский проспект был известен своими заторами. Но сейчас, не прошло и десяти минут, как я был на месте. Справа от меня, за линией метро, виднелись затихшие цеха бывшего АЗЛК, а прямо напротив гордо возвышался «Авилон», на всех этажах которого виднелись силуэты автомашин. Впрочем, сейчас меня не интересовали подобные изыски и выйдя из «Тойоты», я сразу направился к небольшой автостоянке, расположенной сразу за зданием салона (подъехать вплотную мешал шлагбаум).

Знаете, увидев, что среди нескольких десятков «Мерседесов» различных модификаций, нужный мне красавец был в одном-единственном экземпляре, я ни капли не удивился. Последнее время это чувство вообще посещало меня все реже и реже, и хотя поводов для удивления было более чем достаточно, мое осознание собственной избранности потихоньку перевешивало все былые сомнения.

Конечно, площадка, на которой находились машины, оказалась заперта, но теперь подобные препятствия не могли остановить меня даже на минуту. Я вернулся к «Тойоте» и, вооружившись ломом, несколькими уверенными движениями свернул проушину на калитке, даже не обратив внимания на висевший на ней массивный замок. Оказавшись внутри, я сразу увидел труп охранника, лежавший между двумя одинаковыми седанами С-класса, а недалеко от него мохнатую кавказскую овчарку. Еще один охранник обнаружился на ступенях небольшого жилого вагончика – он сидел, привалившись к дверному косяку но, в отличие от этих двоих, был жив, поскольку от прямых солнечных лучей его спасал солнечный козырек, под которым он находился.

Интересующий меня автомобиль, иссиня-черный «Мерседес-Бенц GL 500”, стоял в левом углу площадки в компании роскошного SL и импозантного купе SLK. Грядущее знакомство волновало воображение и оттого, не сразу сообразив, где искать ключи, для начала я перерыл всю сторожку, только затем додумавшись подойти к самой машине. Всё оказалось просто – ключи, равно как и карта дистанционного доступа, нашлись в углублении центральной консоли. Мало того, заведя двигатель, я с удовлетворением обнаружил, что топливный бак автомобиля оказался наполовину заправлен – большая фирма и здесь не уронила свою репутацию. Несколько раз я глубоко нажал на педаль акселератора, с удовольствием слушая глухое рокотание великолепно настроенной выхлопной системы, после чего, полностью довольный эффектом, аккуратно вырулил с площадки и поехал вдоль стены по направлению к выезду.

Сейчас, когда мне оставалось только перегрузить из «Тойоты» в «Мерседес» свой бесценный груз, последним препятствием был тот самый шлагбаум, закрывающий проезд на территорию. Новая жизнь, новые приключения, были настолько близки и настолько осязаемы, что увидев в этом некий символ того, что еще удерживало меня здесь, в жизни прежней, я решил разделаться с ним соответствующим образом. Участь несчастного шлагбаума была решена – поставив внедорожник на небольшом отдалении, я пересел в «Тойоту» и, немного разогнавшись, легко сломал стрелу, препятствующую въезду. Конечно, для лобовой части микроавтобуса этот удар прошел далеко не бесследно, но меня это уже не волновало – с ним начался новый этап жизни и нарочитый символизм произошедшего только усиливал мои ощущения.

Вдохновленный, я лихо подкатил к «Мерседесу», и не мешкая стал перекладывать груз из одной машины в другую. Скажу честно, аккуратностью мои действия не отличались и, наверное, не каждый раз с миллионами обращались столь небрежно, но и в этом сейчас я ощущал особый смак. Я был повелителем всех этих богатств, мог обращаться с ними сколь угодно вольно, а для человеческой психики, уж поверьте, нет ничего важнее, чем чувство полного обладания. Любая вещь имеет своего хозяина, и только он по отношению к ней может со всем основанием сказать – это мое! Мои действия походили сейчас на укрощение дикого зверя, для которого воля его победителя впоследствии становится единственным законом, и хотя деньги и золото не имеют души, красть человеческие души они могут с невероятной легкостью, покоряясь сильным и унижая слабых. Перебрасывая свои миллионы, я проявлял свою власть над ними. Мне было все равно, что хаотично складываемые мешки, занимали не только багажное отделение, но и большую часть салона, перекрывая место для других грузов – сейчас это было неважно. В конце концов, деньги еще будут подвергнуты сортировке и их объем, несомненно, уменьшится. Я знал, на что шел, и потому заранее не рассчитывал, что внутреннее пространство внедорожника, пусть и большого, может быть сравнимо с полезным объемом микроавтобуса. Это автомобили совершенно разного предназначения, и даже если изначально я не собирался везти с собой такое количество денег, проблем возникнуть было не должно.

Через десять минут работа была закончена и большая часть вещей благополучно перекочевала из одной машины в другую. Признаюсь, в последний момент мне стало стыдно перед «Тойотой» – в конце нашей дружбы я подверг её жестокому испытанию, а машина этого явно не заслужила. Поэтому, уже собираясь уезжать, я подошел к ней и погладил черный сверкающий бок:

* Извини, ничего личного. Ты – молодец!

После этого, бросив ключи зажигания на приборную панель, я неспешно закрыл водительскую дверь и теперь уже больше не оглядываясь, пошел к «Мерседесу»…

Обратная дорога не принесла каких-либо неожиданностей – я покидал Москву легко и свободно, не испытывая ни малейшего сожаления. Впереди была манящая неизвестность, и мое стремление к ней с лихвой покрывало остальные чувства, не оставляя для них ни единой лазейки. Былые сожаления и неуверенность оказались погребены в самых глубоких тайниках души, уступив место решительности и приятному волнению. На этот раз прошлое действительно оставалось позади. Я прощался с ним легко и безболезненно, осознавая жизненную необходимость смены всего того, что прежде составляло смысл моего существования. Оставалось решить лишь несколько вопросов, чтобы оно окончательно ушло в небытие, и делать это нужно было как можно скорее. Прошлому нельзя оставлять ни малейшей лазейки в новую жизнь. Иначе, проникая в нее по крупицам, оно всегда будет довлеть над настоящим, беспардонно вмешиваясь во все текущие жизненные аспекты, одновременно подстраивая их под себя. Чтобы не допустить этого, я намеревался уже на следующий день выехать в Крым, разом обрубая все концы, связывающие меня с прежней жизнью, и остановить мой порыв было уже нельзя.

Ну а пока, съехав на грунтовую дорогу, ведущую к дачам, я не отказал себе в удовольствии несколько прибавить скорость, чтобы насладиться великолепной работой подвески моего нового автомобиля, к которому за короткое время нашего общения я успел проникнуться настоящим уважением. Могучий внедорожник обволакивал своих пассажиров неповторимым комфортом, независящим от дорожной ситуации, а его незыблемое спокойствие вселяло уверенность в благоприятном исходе любой поездки. В считанные минуты я преодолел расстояние, на которое ранее уходило вдвое больше времени и, прибыв к дачным воротам, чувствовал себя самым счастливым человеком на земле… А разве кто-то скажет, что это было не так?!

Глава 16. Я начинаю собираться.

Было почти семь часов вечера, когда я вышел из машины. Летнее солнце еще не собиралось клониться к закату, но уже чувствовалось, что день начинает угасать. Мне даже показалось, что температура воздуха, постоянная все эти дни, на этот раз несколько изменилась, упав на два-три градуса, но поскольку каких-либо измерений я не вел, все так и осталось в области сугубо личных ощущений. Несколько минут я еще стоял возле открытой водительской двери, внимательно оглядываясь и прислушиваясь, а затем, убедившись, что за время моего отсутствия видимых изменений не произошло, быстро направился к дому.

Прежде всего, сейчас меня интересовало состояние людей, находившихся внутри, но обойдя их одно за другим, я с удовлетворением отметил, что все волнения оказались напрасны. Мои родственники продолжали мирно спать: дыхание было ровным, а вполне здоровый цвет лица свидетельствовал о том, что все процессы в организме идут своим чередом. Глядя на них, я отчетливо понимал, что скоро нам предстоит прощаться, но мне не в чем было себя упрекнуть – для этих людей я сделал все, что мог. Обстоятельства были сейчас сильнее меня, и только осознание данного факта не давало мне выпустить наружу чувства, неизбежно возникающие в подобных обстоятельствах. Я должен был покинуть родителей и всех остальных, поскольку только этот вариант давал мне шансы на нормальную жизнь. Любые мои сантименты, которые могли появиться сейчас или в дальнейшем, грозили осложнениями не только мне, но и им, поэтому, опуская моральный аспект моего поступка, иного, более-менее, логичного выбора, я не имел.

Сперва я даже хотел, чтобы эти люди остались существовать в моей памяти только в том, прежнем мире, но сейчас, смотря на их родные лица, я понял, что этим допущу непростительную ошибку. Зная себя, я не сомневался, что буду вновь и вновь возвращаться мыслями в эти дни, и впоследствии, когда в памяти изгладится основной подтекст моего решения, это неизбежно станет поводом для невыносимых душевных мук. Конечно, если все-таки ничего не произойдет и спячка останется прежней, моим долгом будет вернуться сюда, чтобы принять любой её итог, но сейчас мне было необходимо нечто, что будет помогать мне в самом главном – будет помогать мне помнить.

Не было сомнений, что идеальным способом запечатлеть в памяти, как происходящие события, так и собственное настроение, являлась фото– видеосъемка. Не собираясь откладывать дело в долгий ящик, я тут же вооружился верным «Никоном» и, чередуя оба режима, еще раз прошел по дому, на несколько минут останавливаясь возле каждого из спящих, чтобы сделать несколько снимков и записать короткий комментарий к происходящему. Признаюсь, в данном вопросе я проявил особую избирательность – Лена и Александра Яковлевна в кадр не попали. Зато, стоя возле Маши и пытаясь что-то сказать, я со всей остротой понял, что не смогу без этого человека. Наверное, с моей стороны это было несколько эгоистично, ведь я не спрашивал ее мнения. Но повторюсь, внезапное осознание того простого факта, что без ее участия столь ожидаемая поездка не принесет должного результата, не оставило мне поля для сомнений. Маша едет со мной – это было решено окончательно и бесповоротно.

Человек не должен жить только для себя, и здесь я подсознательно заполнял пробел в своем, почти идеальном, плане, таким образом, найдя необходимый консенсус с собственной совестью. Не имея возможности в должной мере позаботиться обо всех, я вполне смогу сделать это для одного человека, а то, что это будет моя любимая, только добавляло в ситуацию положительных эмоций. Мне не будет одиноко в дальней дороге, в то время как Маша всегда сможет получить необходимую помощь в случае непредвиденных осложнений.

Приняв это решение, я почувствовал такой прилив душевных и физических сил, что их с лихвой хватило на восполнение всей энергии, потраченной за сегодняшний день. Полученный заряд бодрости, умноженный на известное всем нетерпение перед дальней дорогой, позволил мне уже этим вечером закончить несколько дел, изначально запланированных только на следующее утро.

В первую очередь это касалось сортировки и последующей укладки денег. Наскоро перекусив, я застелил несколько квадратных метров земли полиэтиленовой пленкой и, выгрузив на нее содержимое мешков, принялся раскладывать вокруг себя разноцветные пачки. Делал я это легко и непринужденно, словно раздавая карточную колоду, а благодаря наглядности, весь процесс не представлял особого труда. Не прошло и получаса, как рядом уже возвышались четыре плотные денежные стопки, в каждой из которых было сосредоточено около четверти всех моих денежных средств. В цифрах это составляло около полутора миллионов долларов, семисот тысяч евро и десяти миллионов рублей. Сумма огромная, но благодаря удачной компоновке и отсутствию мелких купюр, общий объем драгоценной поклажи не выходил за пределы разумного. Мне без проблем удалось поместить деньги в четыре плотных полиэтиленовых мешка, обычно используемых для бытового мусора, а повторив эту операцию по нескольку раз, я смог создать для своих сокровищ вполне надежную защиту. Главный враг бумажных денег – избыточная влажность, и теперь, когда она была им не страшна, я мог не опасаться за их сохранность. Конечно, у меня оставалось еще и золото, но поразмыслив, я пришел к выводу, что его банковская упаковка вполне годилась и для моих целей, а потому решил оставить все как есть и перейти к следующему этапу своих сборов.

Не было сомнений, что для грядущего грандиозного мероприятия потребуется взять с собой максимальное количество вещей, которые позволят мне обладать определенной независимостью от различных дорожных ситуаций. Поэтому, для наилучшего размещения багажа и освобождения дополнительного объема в «Мерседесе», я решил снять не только третий, но и второй ряд пассажирских сидений.

Шикарный кожаный диван долго не хотел покидать свое законное место, и мне пришлось применить грубую силу, выламывая его из напольных креплений. Тем не менее, дело было сделано, и вскоре за передними сиденьями образовалось около трех метров пустого салонного пространства, что должно было с лихвой покрыть все мои потребности.

Часы показывали половину десятого вечера, постепенно начинало темнеть, и сейчас я стремился закончить первую часть своих сборов как можно скорее. Провизия, инструменты и прочее, вполне могли потерпеть до утра – для их оптимальной укладки требовалось время, но с деньгами и топливом хотелось разобраться сегодня. Золотой запас, состоящий из десяти плоских ящиков, мне удалось вполне быстро и комфортно разместить по всей площади салона, а уже на них, сразу у задней правой двери, я поставил пять канистр бензина. Они составляли мой неприкосновенный запас, и в случае необходимости, должны были мгновенно оказаться под рукой. Мешкам с деньгами, вследствие их особой ценности, также предназначалось особое место, и я водрузил их сразу за водительским сиденьем, для надежности подперев сзади электрогенератором.

Не было сомнений, что моего запала хватило бы и на весь багаж, но подступающая ночь уже диктовала свои правила. От леса веяло легким холодком и, внезапно замерзнув, я поспешил закрыть машину, после чего торопливо направился к дому, по дороге несколько раз отмахнувшись от надоедливого комара, противно зудящего над самым ухом. Это было настолько естественно и привычно, что, только дойдя до входной двери, я осознал смысл произошедшего. Рука, протянутая к дверной ручке, сама остановилась на полпути и, замерев на месте, я напряженно вслушивался в тишину, стремясь вновь услышать этот тоненький писк, сравнимый сейчас по воздействию разве что с рыком льва, прячущегося в глубине саванны.

Ожидание не заставило себя ждать, и буквально через несколько секунд над моей головой раздался ни с чем несравнимый звук, издаваемый приближающимся насекомым. На этот раз я не стал мешать ему сесть на мою кожу, и только когда пищание резко стихло, нанес резкий шлепок по шее, разом прекративший недолгую жизнь кровопийцы. Поднеся руку к глазам, я некоторое время рассматривал маленькую темную точку, в которую при сумерках превратился комар, но вновь раздавшийся писк, разом заставил угаснуть первоначальный интерес. Комар был не один!

Не могу сказать, что эта новость вызвала у меня шок, но следовавший из нее вывод не оставлял поля для сомнений: пробуждение жизни действительно началось, и началось все ускоряющимися темпами. В любой момент процесс может перенестись и на более высокоорганизованные существа, нежели насекомые или небольшие птицы, а это нанесет удар по моим планам, делая их практически невыполнимыми. Я не смогу, не привлекая излишнего внимания, все также вольготно передвигаться среди очнувшихся людей, а значит, не смогу и затеряться среди них без риска потерять все, что имею. Движение на краденой машине с миллионами в багаже станет крайне опасным делом с абсолютно непредсказуемым результатом, что никак не могло меня устроить. Впрочем, пока ничего этого не произошло, а я вовсе не собирался устраивать преждевременную панику. Независимо от обстоятельств, я в любом случае намеревался выехать в Крым уже на следующее утро, а значит, мой план не требовал никаких изменений.

Сегодняшний день, пожалуй, самый невероятный день в моей жизни, если конечно не считать первого дня спячки, подходил к концу. Сейчас уже чувствовалось, как неудержимо наваливается скопившаяся усталость, доселе незаметная из-за постоянного выделения адреналина. Стоять на улице и гадать о будущих событиях, в ход которых я никак не мог вмешаться, было бессмысленно, и, отмахнувшись от надоедливых комаров, которых с каждой минутой становилось все больше и больше, я прошел в дом, имея одно единственное желание – как можно скорее лечь в постель.

К сожалению, моему намерению не суждено было осуществиться так скоро. Несколько десятков насекомых уже проникли внутрь помещений, залетев в настежь открытые окна, и стоило мне, заведя двигатель маленького электрогенератора, стоявшего на веранде, включить внутри свет, как эта новая проблема обозначила себя во весь рост. Около пятнадцати минут я ходил по дому, вставляя в оконные проемы специальные сетки, а затем еще не менее получаса ушло на то, чтобы уничтожить непрошеных гостей. Делая это, я в первую очередь думал о людях, которым предстояло оставаться здесь неопределенное время, поскольку подобное соседство было для них крайне нежелательно. Сам я мог натереться одним из противокомариных средств, которых у нас всегда было достаточно, но для беззащитных спящих это не было панацеей из-за ограниченного срока действия репеллентов.

Обходя комнату за комнатой и смотря на милые родные лица, временами я чувствовал угрызения совести из-за своего решения, но каждый раз инстинкт самосохранения и настойчивый голос разума не давал мне колебаться. Сейчас я просто выполнял свой долг, делая все возможное для облегчения их существования, и мне вовсе не хотелось вновь начинать заниматься ненужным самоанализом в уже решенной ситуации. Когда с процедурой было покончено, мне еще хватило сил наскоро перекусить парой бутербродов и умыться, но затем общая усталость видимо перешла некую грань. С трудом передвигая ноги, я словно в тумане дошел до своей кровати и, едва закрыв глаза, в ту же секунду погрузился в глубокий сон, мгновенно перенесший меня из ночи в следующее утро, судьбоносность которого сложно было отрицать.

Глава 17. Вперед!

Мой сон, длившийся не более шести часов, несмотря на небольшую продолжительность, оказал на организм поистине целебное воздействие. Я чувствовал себя совершенно отдохнувшим и, едва успев открыть глаза, через несколько секунд был уже на ногах. Множество мыслей, проснувшись одновременно со мной, уже роились в голове и, пытаясь привести их в относительный порядок, я не сразу заметил, что за ночь в мире произошли новые изменения. Впрочем, тому были и вполне объективные причины, а не только моя невнимательность. Из-за плотно закрытых окон и задернутых штор я не мог навскидку определить произошедшую перемену погоды, и только внезапно скрывшееся солнце заставило меня встрепенуться. Подскочив к окну, я, на всякий случай, медленно, отвел в сторону занавеску и одним глазом выглянул наружу. Нет, ни инопланетян, ни людей, я там не увидел, но затянутое облаками небо и гуляющий по верхушкам деревьев ветер красноречиво говорили сами за себя. Климатические изменения продолжались, и на этот раз было не похоже, что эта перемена погоды будет столь же кратковременна, как и вначале. Набегавшие с востока облака быстро заполняли собой остатки голубого неба, и если дальше все пойдет в подобном ключе, то через несколько часов можно было ждать очередного дождя. Однако, это было еще не все. Где-то далеко над лесом кружила, боровшаяся с ветром, ворона, и мне даже казалось, что я слышу ее отрывистое беспокойное карканье. Маленькая мушка что-то деловито искала на подоконнике, а две веселые бабочки-лимонницы исполняли свой танец среди розовых пионов.

Остатки сна совершенно улетучились, мозг теперь работал четко и слаженно, не допуская излишнего сумбура в построении мыслей. Оглянувшись на Машу, спящую на кровати, я одним движением развел в стороны шторы, а затем снова перевел взгляд на улицу. План сборов, до этого момента не имевший четких контуров, вдруг проявился до мельчайших деталей, и сейчас я уже видел не примерный список необходимых вещей, а четко разработанный план. Оставалось только реализовать его пункты на практике, и можно было смело выезжать. Действовать я решил немедленно и сейчас опишу всё в четком хронологическом порядке, чтобы читатель представил себе не только объем выполненной мной работы, но и временные промежутки, занятые тем или иным занятием. Такой способ повествования как нельзя лучше показывает мой энтузиазм, а также позволяет наглядно оценить скорость, с которой я собирался. Итак, начнем.

8.32. Умываюсь и принимаю душ.

8.40. Надеваю легкую спортивную одежду, затем точно так же одеваю Машу.

8.59. Завтрак. Бутерброды, заварное картофельное пюре, яичница, чай.

9.21. Начинаю закладку вещей в машину.

9.30. Уложены инструменты. Ветер становится сильнее.

9.42. Уложен запас одежды, обуви, белья на двоих. Упали первые капли дождя.

9.58. Уложен запас продовольствия. Дождь постепенно усиливается. Только что слышал крик сороки в лесу.

10.10. Загружен максимальный запас питьевой воды. Вдалеке слышен гром.

10.24. Собрано две сумки необходимых вещей (аккумуляторы, элементы питания, два ноутбука, фото-видеотехника, предметы гигиены).

10.35. Автомобиль полностью заправлен топливом. Началась настоящая гроза – торжественность и грандиозность соответственно моменту.

10.40. Последний обход дома, последние слова родным, последний поцелуй маме, отцу, Аллочке, бабушке.

11.00. Переношу Машу в «Мерседес». Бедняжка – она стала совсем маленькая и легкая. Фиксирую ее ремнями на переднем сиденье, сзади под голову устанавливаю специальную подушку для сна. Весь вымок.

11.11. После очередной смены одежды сажусь на водительское сиденье и это время можно считать началом моего путешествия.

Итак, свершилось! Сделан наиважнейший шаг, который при любом развитии событий уже не позволит моей жизни войти в прежнее русло. Путь назад, если и не был отрезан окончательно, был заказан на долгое-долгое время. Не зная, что готовит судьба мне и всем остальным, теперь я был уверен в одном – ничто не вечно. Нет в мире ничего незыблемого, а если что и казалось таким, то события последних недель опровергли все постулаты, возводимые людьми. Я не мог находиться на месте, только движение вперед давало мне шанс избежать многих превратностей судьбы, и останавливаться я не собирался.

Сейчас передо мной лежали полторы тысячи километров дорог, проходящих по бескрайним российско-украинским просторам. Сам маршрут был мне хорошо известен: Тула – Орел – Курск – Белгород – Харьков – Красноград – Запорожье – Мелитополь – Джанкой – Феодосия. Я несколько раз ездил в Крым и сейчас даже не нуждался в помощи карты. Дождь не утихал и, выехав на Малое Московское кольцо, я был вынужден двигаться с несколько меньшей скоростью, чем рассчитывал. Дорога от Звенигорода до Симферопольского шоссе, последовательно проходящая через Голицыно (Минское шоссе), Селятино (Киевское шоссе) и Калужское шоссе, заняла у меня около двух часов, что было сравнимо с обычным графиком движения. Помимо дождя, который временами превращался в настоящий потоп, помехи составляли немногочисленные, но достаточно серьезные автоаварии. Так, в районе небезызвестного поселка Шишкин Лес мне даже пришлось выходить из машины, чтобы проверить состояние обочины, поскольку протиснуться среди разбитых автомобилей, заполонивших трассу, было невозможно. Раскисшая почва, поросшая низкой травой, представляла собой весьма ненадежную опору, а если учесть и почти критический наклон насыпи, по которой мне предстояло проехать, то вполне вероятно, что мое путешествие могло закончиться, толком не успев начаться. Однако путь в объезд занял бы не менее часа и, несмотря на очевидную опасность, я решил рискнуть. В случае неудачи моей машине грозило опрокидывание, а следовательно и потеря драгоценного времени, которое ушло бы на поиски другого транспортного средства. Но я уже свято верил в свою счастливую звезду и, вкупе с великолепными ходовыми качествами моего внедорожника, она не подвела меня и в этот раз. В момент сползания колес под уклон разом включились стабилизационные системы «Мерседеса» и, немного прибавив газа, я благополучно вырвался из дорожного капкана, даже не успев толком испугаться.

Глава 18. Дорога. День первый.

Препятствие было позади, и заключительный двадцатипятикилометровый отрезок до Симферопольского шоссе я преодолел достаточно быстро, оказавшись на трассе примерно в половине второго. Вместо узкой двухполосной дороги теперь передо мной была широкая современная автострада, идущая до самого моря. К этому времени гроза ушла, ливень превратился в небольшой моросящий дождь и я смог прибавить скорость, установив стрелку спидометра на девяноста километрах в час. Первое время попутных машин было совсем немного, и они не сильно мешали движению, но ближе к Туле их количество начало возрастать. В этом не было ничего удивительного, поскольку в июле и августе наблюдался настоящий исход россиян на юг и многие предпочитали выезжать именно ночью. К сожалению, большинство несчастных погибли – вследствие высокой скорости на трассе, тяжесть произошедших с ними аварий была неизмеримо выше тех, что тысячами случились в городах. Я несколько раз объезжал массовые завалы, но всякий раз ширина дороги позволяла найти щель между застывшими машинами, отчего потеря времени была совсем незначительной.

Оставив Тулу слева, теперь я приближался к Плавску. До сих пор мной не было сделано ни одной остановки и только сейчас, на пятом часу путешествия я ощутил физическую потребность немного размяться. Дождь прекратился совсем, да и не было похоже на то, что здесь он достигал той же силы, как и в Московской области. Несмотря на то, что небо было по-прежнему затянуто облаками, земля уже успела подсохнуть, так что я позволил себе немного отдалиться от машины, на сотню метров зайдя в кукурузное поле. Вокруг стояла полнейшая тишина, но рой мошкары, зависший над моей головой, являл собой красноречивое свидетельство того, что процесс пробуждения затрагивает все новые и новые виды живых существ. Впрочем это открытие уже не отличалось новизной, и несколько раз вдохнув полной грудью чистейший воздух, я направился назад к машине.

Моя Машенька мирно спала и, глядя на ее свежее, только немного тронутое худобой, лицо, мне даже не верилось, что вот уже третью неделю она находится в бессознательном состоянии, обходясь без пищи и воды. Некоторое время я стоял рядом, вспоминая моменты нашего общения, и когда в последний момент сквозь облака вдруг выглянуло солнце, одарив все вокруг теплым приветливым светом, это показалось мне добрым знаком.

После Плавска следующим большим населенным пунктом был город Мценск. К тому моменту, когда показались его первые дома, позади осталось около четырехсот километров пути. Вокруг совершенно распогодилось, и теперь лишь редкие облака виднелись на расчистившимся небе. Изменился ландшафт – поля и леса постепенно заменялись бескрайними равнинами, с изредка встречающимися перелесками. Машин на трассе попадалось немного, и чаще всего они находились в кюветах, куда съезжали после потери управления. Аварий, как таковых, было немного. Несмотря на то, что я привык к подобным зрелищам, их отсутствие весьма положительно влияло на настроение. Миновав Мценск, я остановился на стационарном посту ДПС, где на всякий случай разжился несколькими автоматами и десятком магазинов к ним, которые собрал у всех полицейских, находящихся внутри.