Текст книги "Справочники джейн боевые корабли"
Автор книги: Кит Фолкнер
Жанр:
Справочники
сообщить о нарушении
Текущая страница: 3 (всего у книги 27 страниц)
Компоновка корабля
Типы корабельных мачт
Компоновка подводной лодки
Авианосцы – Франция
«Шарль де Голль»
Страна: Франция
Страна-производитель: Франция Класс корабля: авианосец
Тип корабля: CHARLES DE GAULLE (авианосец с ЯЗУ)
В строю: 1 (испытания проводились в 1998 г., вступил в строй в 1999 г.)
Название и номер корабля: CHARLES DE GAULLE (R 91)
Отличительные признаки:
• Широкая носовая часть и почти вертикальная корма.
• Очень своеобразная, свободная от излишних конструкций надстройка, наклонные поверхности для уменьшения РЛ сигнатуры.
• Большой угловой правый борт островной надстройки, сильно выдающийся за среднюю линию судна.
• Мощная грот-мачта, поддерживающая мачту-однодеревку, установлена на островной надстройке.
• Большой сферический обтекатель, закрывает РЛС обнаружения ВЦ в кормовой части крыши мостика.
• Угловая оконечность полетной палубы со стороны левого борта немного выступает за среднюю линию судна.
• Две ПУ вертикального старта ЗУР установлены за пределами полетной палубы посередине корабля и в носовой части островной надстройки.
Водоизмещение, т: 36 600 (стандартное), 40 550 (при полной нагрузке). Длина, м: 261,5. Ширина, м: 64,4. Осадка, м: 8,5.
Длина полетной палубы, м: 261,5. Ширина полетной палубы, м: 64,4. Скорость, узлы: 27.
Ракеты: ЗУР EUR0SAM в 4 ПУ вертикального старта с восемью направляющими,
система ПРО ASTER 15 фирмы Aerospatiale, 2 ЗРК компании Matra Sadral, ПУ
которых имеют по шесть направляющих.
Пушечное вооружение: 8 20 мм АУ 20F2 компании Giat.
Ложные цели: 4 десятиствольные ПУ для пуска Sagaie компании CSEE.
РЛС:
Обнаружения ВЦ DRBJ 11В компании Thomson-CSF; DRBV 26D Jupiter компании Thomson.
Обнаружения ВНЦ -DRBV 15D Sea Tiger Mk 4 компании Thomson-CSF. Навигационная – 2 1229 (DRBN 34А) компании Racal. Управления огнем – Arabel трехмерных (для ЗУР) компании Thomson-CSF. ГАС: ожидается установка системы оповещения о торпедной атаке (SLAT).
Самолеты: 35/40 самолетов, в том числе Rafale (М), способные выполнять боевые задачи как в роли тактических истребителей, так и в роли истребителей ПВО; ударные истребители Super Etendard; самолет ДРЛО Е-2С Hawkeye Group 2. Вертолеты: вертолет ПСС AS 565МА Panther, транспортно-десантный Super Frelon SA 32 1G, NH 90 (c 2005 г.).
«ШАРЛЬ ДЕ ГОЛЛЬ»
«Клемансо»
Страна: Франция
Страна-производитель: Франция Класс корабля: авианосец
Тип корабля: CI EMENCEAU (многоцелевой авианосец) В строю: 1
Название и номер корабля: FOCH (R 99) Отличительные признаки:
• ПУ ЗУР размещены впереди островной надстройки по правому борту и в кормовой части по правому борту.
• Большая островная надстройка расположена по правому борту и немного смещена в сторону носа (на ней размещены три мостика: флагманский, командный и авиационный).
• Наклонная дымовая труба, верхняя часть которой выкрашена в черный цвет, размещена в центре островной надстройки.
• Сферический обтекатель системы управления заходом на посадку (NRBA 51) в задней части островной надстройки.
• Единственная гротмачта-однодеревка с установленными на ней антеннами РЛС обнаружения ВНЦ находится спереди, а антенна РЛС обнаружения ВЦ -сзади.
Водоизмещение, т: 27 307 (стандартное), 32 780 (при полной нагрузке). Длина, м: 265.
Ширина, м: корпус – 31,7, общая – 51,2. Осадка, м: 8,6.
Длина полетной палубы, м: 165,5. Ширина полетной палубы, м: 29,5. Скорость, узлы: 32.
Дальность хода, мили: 7500 при скорости 18 узлов, 4800 при скорости 24 узла.
Ракеты: ЗУР Crotale в двух 8-контейнерных ПУ компании Thomson-CSF, 2 ЗРК объектовой обороны с ПУ по шесть направляющих компании Matra.
Пушечное вооружение: пулеметы М2 калибра 12,7 мм. Средства РЭБ:2 десятиствольные nySagaie компании CSEE.
рлс
Обнаружения ВЦ 0RBV 23В компании Thomson-CSF. Обнаружения ВНЦ -2 DRBI 10, DRBV 15 компании Thomson-CSF. Навигационная – Racal Decca 1226.
Управления огнем – 2 Thomson-CSF DRBC 32В (Sadral), 2 РЛС Crotale.
Системы контроля захода на посадку – NRBA 51.
ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС фирмы Westinghouse.
Самолеты: 18 ударных истребителей Super Ertenard, 4 самолета аэрофоторазведки Etenard IV-PM (до 1999 г.), 8 истребителей ПВО LTV F-8P Crusader (до 1999 г.), 7 разведывательных самолетов Br 1050 Alize. Вертолеты: 2 вертолета SA 365F Dauphin 2.
Примечание. Однотипный корабль Clemenceau в 1997 г. был переведен в резерв. Foch планировалось перевести в резерв в 2000 г. с последующим возвращением к полной эксплуатации в 2004 г. на время переоборудования авианосца Charles deGaulle.
«ФОШ»
«Жанна Д'Арк»
Страна: Франция
Страна-производитель: Франция Класс корабля: вертолетоносец
Тип корабля: JEANNE D'ARC (не оснащен аэрофинишером/катапультой, имеет на борту вертолеты) В строю: 1
Название и номер корабля: JEANNE D'ARC (экс-LA RES0LUE)(R 97)
Отличительные признаки:
• Длинный полубак.
• ПУ непосредственно перед средней надстройкой.
• Основная надстройка размещена на расстоянии одной трети длины корабля от носа.
• Грот-мачта-однодеревка с установленными на ней антеннами РЛС обнаружения ВНЦ и РЛС обнаружения ВЦ размещена перед дымовой трубой.
• Высокая дымовая труба, верхняя часть которой выкрашена в черный цвет, установлена в кормовой части средней надстройки.
• Полетная палуба простирается от кормовой части средней надстройки до короткого юта.
• 4 АУ калибра 100 мм: две размещены на полетной палубе на одной линии с передним краем средней надстройки, по правому и по левому борту; две на квартердеке по правому и по левому борту.
Водоизмещение, т: 10 000 (стандартное), 13 270 (при полной нагрузке). Длина, м: 182. Ширина, м: корпус – 24. Осадка, м: 7,3.
Длина полетной палубы, м: 62. Ширина полетной палубы, м: 21. Скорость, узлы: 26,5.
Дальность хода, мили: 6000 при скорости 15 узлов.
Ракеты: 6 ПКР ММ 38 Exocet фирмы Aerospatiale в двух строенных ПУ. Пушечное вооружение: 4 автоматические АУ CADAM калибра 100 мм/55 модели 1964 г. компании DCN.
Средства РЭБ: 2 вращающиеся восьмиствольные установки Syllex компании CSEE/VSEL для выстреливания дипольных отражателей (могут отсутствовать).
РЛС:
Обнаружения ВЦ – DRBV 22В компании Thomson-CSF.
Обнаружения ВНЦ – DRBV 50 (планируется установка модификации 51).
Навигационная – 2 DRBN 34А (компании Racal-Decca).
Управления огнем – 3 DRBC 32А компании Thomson-CSF.
ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС DUBV 24С компании Thomson
Sintra.
Вертолеты: 4 вертолета ПСС SA 365F Dauphin; по штату военного времени 8 вертолетов ПЛО Super Puma и Mk 4 Lynx.
Примечание. Используется для подготовки офицеров-слушателей. После небольшой модернизации мог бы использоваться е роли десантного корабля для подразделений «коммандос», вертолетоносца или войскового транспортного судна, способного вместить батальон численностью до 700 человек личного состава.
«ЖАННА Д'АРК»
Авианосцы Италия
«Джузеппе Гарибальди»
Страна: Италия
Страна-производитель: Италия Класс корабля: авианосец
Тип корабля: GARIBALDI (способен обеспечивать ПЛО и противокорабельные боевые действия с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1
Название и номер корабля: GIUSEPPE GARIBALDI (G 551) Отличительные признаки:
• Взлетная рампа находится под углом 6,5° к плоскости полетной палубы.
• Большая островная надстройка посередине корабля.
• Спереди от дымовой трубы имеется короткая мачта, на которой установлена прямоугольная антенна РЛС дальнего обнаружения ВЦ.
• Антенна РЛС обнаружения ВЦ установлена на передней части островной надстройки.
• В кормовой части островной надстройки смонтирована короткая дымовая труба, составляющая с корпусом одно целое; ее конец выкрашен в черный цвет.
• Две высокие мачты-однодеревки смонтированы одна за другой. На них крепятся антенны РЛС обнаружения ВНЦ.
• Ниже уровня полетной палубы смонтированы две ПУ ПКР – одна по правому, другая по левому борту.
• Три АУ калибра 40 мм/ 70. Первая смонтирована по левому борту, вторая -по правому борту на корме ниже полетной палубы чуть позади взлетной рампы, третья – на осевой линии в кормовой части юта.
Водоизмещение, т: 10 100 (стандартное), 13 850 (при полной нагрузке). Длина, м: 180. Ширина, м: 33,4. Осадка, м: 6,7.
Длина полетной палубы, м: 173,8. Ширина полетной палубы, м: 30,4. Скорость, узлы: 30.
Дальность хода, мили: 7000 при скорости 20 узлов. Ракеты: 4 ПKP Toseo Mk2 (TG 2) компании ОТО Melara (планируется установка Мк 3), ЗУР Aspide, размещенные в двух ПУ ELsag Albatros компании Selenia с восемью направляющими.
Пушечное вооружение: 3 двухорудийные АУ Breda калибра 40 мм/70 MB. Торпеды: 2 ТТА В 515 калибра 324 мм. Торпеды ПЛО Honeywell МК 46. Средства РЭБ: генератор полей AN/SLQ 25 Nixie, 2 вращающиеся двадцати-ствольные установки SCLAR калибра 105 мм компании Breda для выстреливания дипольных отражателей.
РЛС:
Дальнего обнаружения ВЦ-5Р5-52С, трехкоординатная, производства компании Hughes.
Обнаружения ВЦ – SPS-768 (RAN 3L) компании Selenia; SMA SPN-728. Обнаружения BHU-SPS-744 (RAN 10S) компании Selenia. Навигационная – SMA SPN-749(V)2.
Управления огнем – 3 SPG-75 (RTN 30X) компании Selenia (Albatros); 3 Selnia SPG-74 (RTN 20X).
ГАС: смонтированные на носовой части активные ГАС DE 1160 LF компании Raytheon.
Самолеты: 16 самолетов AV-8B Harrier II Plus.
Вертолеты: 18 вертолетов Augusta-Sikorsky SH-3D Sea King (12 в ангаре, б на палубе). Авианосец способен принять на борт или 16 самолетов Harrier или 18 вертолетов Sea King максимум, однако в таком случае совершенно не остается пространства для маневров.
«ДЖУЗЕППЕ ГАРИБАЛЬДИ»
Авианосцы Россия
«Адмирал Кузнецов» («Орел»)
Страна: Россия
Страна-производитель: Россия Класс корабля: авианосец
Тип корабля: «АДМИРАЛ КУЗНЕЦОВ» («ОРЕЛ») (пр. 1143.5/6) (многоцелевой) В строю: 1
Название и номер корабля: «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА КУЗНЕЦОВ» (экс-«ТБИЛИСИ», «ЛЕОНИД БРЕЖНЕВ»)
Отличительные признаки:
• Типичный широкий профиль носовой части.
• Взлетная рампа под углом 14°.
• Полетная палуба под углом 7°.
• ПУ ПКР размещены в носовой части по центру полетной палубы под бескомингсовым люковым закрытием.
• Высокий 16,5-метровый надводный борт.
• Большая островная надстройка по правому борту сзади от средней линии корабля
• Характерная цилиндрическая антенна РЛС Takan 'Cake Stand' смонтирована перед дымовой трубой на островной надстройке/мостике.
• Короткая, слегка наклоненная дымовая труба находится в кормовой части конструкции островной надстройки.
• Прямой форштевень с пустым выступом полетной палубы.
Водоизмещение, т: 45 900 (стандартное), 58 500 (при полной нагрузке). Длина, м: 280 (по ватерлинии); 304,5 (общая). Ширина, м: 37 (по ватерлинии); 70 (общая). Осадка, м: 10,5.
Длина полетной палубы, м: 304,5. Ширина полетной палубы, м: 70. Скорость, узлы: 30.
Дальность хода, мили: 3850 при скорости 29 узлов, 8500 при скорости 18 узлов.
Ракеты: 12 ПКР в ПК SS-N-19 Shipwreck («Гранит» 4К-8) под палубой; 4 ЗУР вертикального старта Altair SA-N-9 Gauntlet («Клинок») в ПУ с шестью направляющими;
8 ПУ ЗУР «Альтаир» CADS-N-1, на каждой из которых установлена спаренная 30-мм автоматическая АУ, объединенная с восемью SA-N-11 Grisson и РЛС управления огнем/оптоэлектронным визиром управления огнем Hot Flash/Hot Spot. Пушечное вооружение: 6 шестиствольных АУ АК 630 калибра 30 мм/65. Противолодочные бомбометы: два РБУ-12000.
Средства РЭБ: 19 ПК 10 и 4 ПК 2 установки для выстреливания дипольных отражателей.
РЛС:
Обнаружения ВЦ – 4 плоских трехкоординатных ФАР Sky Watch.
Обнаружения ВНЦ – Top Plate В.
Обнаружения НЦ – 2 Strut Pair.
Навигационные – 3 Palm Frond.
Управления огнем – 4 Cross Sword (для ЗУР), 8 Hot Flash.
Управления полетами самолетов – Fly Trap В.
ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС Bull Horn и Horse Jaw.
Самолеты: 18 истребителей ПВО Су-33 Flanker D, 4 УТС Су-25УТГ Frogfoot, используемых для обучения посадке на палубу авианосца. Вертолеты: 15 вертолетов ПЛО Ка-27ПЛ Helix, три вертолета ДРЛО Ка-31.
Адмирал Кузнецов
Модернизированный «Киев» («Кречет»)
Страна: Россия
Страна-производитель: Россия Класс корабля: авианосец
Тип корабля: Модернизированный «КИЕВ» («КРЕЧЕТ») (пр. 1143.4) (авианосец с ЗУР)
В строю: 0 (в резерве; имеется информация, что Индия заинтересована в его покупке)
Название и номер корабля: «АДМИРАЛ ФЛОТА СОВЕТСКОГО СОЮЗА ГОРШКОВ» (экс-«БАКУ»)
Отличительные признаки:
• Нос с наклонным форштевнем, прямой форштевень.
• Только наклонная полетная палуба.
• Два ПЛО бомбомета в носовой части (на линии, соединяющей нос и корму).
• б спаренных ПУ ПКР, две из которых установлены на осевой линии, а четыре в носовой части.
• 2 АУ калибра 100 мм, размещенные на приподнятых спонсонах (на линии, соединяющей нос и корму) непосредственно перед мостиком.
• Большая островная надстройка находится на правом борту немного спереди средней линии корабля.
• Характерная цилиндрическая антенна РЛС Takan Cake Stand располагается посередине островной надстройки.
• Низкая, приземистая дымовая труба.
Водоизмещение, т: 32 ООО (стандартное), 40 400 (при полной нагрузке). Длина, м: 274 (полная). Ширина, м: корпус – 51 (полная). Осадка, м: 10 (по уровню гребных винтов). Длина полетной палубы, м: 195. Ширина полетной палубы, м: 20,7. Скорость, узлы: 29.
Дальность хода, мили: 19 600 при скорости 14 узлов, 4000 при скорости 29 узлов.
Ракеты: 6x2 ПУ ПКР SS-N-12 Sandbox («Базальт» П-500),4хб ny3PKSA-9 Gauntlet («Клинок») в установках вертикального старта.
Пушечное вооружение: 2 АУ калибра 100 мм/59; 8 АУ АК 630 калибра 30 мм/65.
Противолодочные бомбометы: 2 РБУ 12000 с десятью направляющими. Ложные цели: 2 установки ПК 2 для выстреливания дипольных отражателей.
РЛС:
Обнаружения ВЦ – 4 плоских трехкоординатных ФАР Sky Watch. Обнаружения ВНЦ – Pete Steer. Обнаружения НЦ – 2 Strut Pair. Навигационные – 3 Palm Frond.
Управления огнем – Front Door (SS-N-12); Kite Screech (для 100 мм орудий); 4 Bass Tilt; 4 Cross Sword (SS-N-9). Управления полетами самолетов – Fly Trap, Cake Stand. ГАС: смонтированные на корпусе, активная ГАС Horse Jaw; активная ГАС переменной глубины погружения Horse Tail.
Самолеты: 12 СВВП Як-38 (самолет Forger был снят с вооружения в 1992 г.). Вертолеты: 12 вертолетов ПЛО Ка-27 Helix А, два вертолета ДРЛО Ка-31.
«АДМИРАЛ ГОРШКОВ»
Авианосцы Испания
«Принципе де Астуриас»
Страна-производитель: Испания Класс корабля: авианосец
Тип корабля: PRINCIPE DE ASTURIAS (способен обеспечивать ПЛО с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1
Название и номер корабля: PRINCIPE DE ASTURIAS (экс-ALMIRANTE CARRERO BLANCO. R 11)
Отличительные признаки:
• Установлена взлетная рампа под углом 12°.
• Необычный свисающий самолетоподъемник в кормовой части полетной палубы.
• Две АУ, смонтированные у развалов носовых шпангоутов по левому и по правому борту.
• Козловый кран расположен спереди от островной надстройки по правому борту.
• Островная надстройка находится на правом борту значительно ближе к корме, чем обычно.
• Большая решетчатая грот-мачта, на которой смонтирована прямоугольная антенна РЛС обнаружения ВЦ, установлена в носовой части островной надстройки.
• В центре островной надстройки располагается наклонная дымовая труба с четырьмя отдельными выступающими выпускными трубами в ее верхней части.
• Обтекатель РЛС управления полетами самолетов находится в кормовой части островной надстройки.
• Две АУ калибра 20 мм/120 смонтированы в кормовой части по правому и по левому борту.
Водоизмещение полное, т: 17 188 (при полной нагрузке).
Длина, м: 195.9 (общая). Ширина, м: 24,3. Осадка, м: 9,4.
Длина полетной палубы, м: 175,3. Ширина полетной палубы, м: 29. Скорость, узлы: 25.
Дальность хода, мили: 6500 при скорости 20 узлов.
Пушечное вооружение: 4 12-ствольные АУ Meroka калибра 20 мм/120 модели
2А/2В; 4 салютных орудия Rheinmetall 37.
Средства РЭБ: 4 фиксированные шестиствольные установки сверхбыстрой постановки облака дипольных отражателей Мк 36 компании Loral Нусог; ловушка для торпед AN/SLQ-25; US Prairie/Masker; подавление шума от корпуса и гребных винтов.
РЛС:
Обнаружения ВЦ – SPS-52. C/D, трехкоординатная, производства компании Hughes.
Обнаружения НЦ – SPS-55 компании ISC Cardion.
Управления полетами самолетов – SPN-35A компании ГТТ.
Управления огнем – 1 РЛС ЦУ RAN 12L компании Selenia; 4 VPS 2 (для АУ Метка)
компании Sperry/Lockheed; 1 РЛС оповещения о ракетной атаке RTN 11 L/X.
Самолеты: от 6 до 12 EAV-8B Harrier II или Harrier Plus фирм ВАе и McDonnell Douglas.
Вертолеты: от 6 до 10 вертолетов ПЛО/вертолетов ДРЛО Sikorsky SH-3D/G Sea King; от 2 до 4 Agusta АВ 212EW; 2 Sikorsky SH-60B Seahawk.
«ПРИНЦИПЕ ДЕ АСТУРИАС»
«Чакри Нару бет»
Страна:Таиланд
Страна-производитель: Испания Класс корабля: авианосец
Тип корабля: CHAKRI NARUEBET (способен обеспечивать ПЛО с применением СВВП и/или вертолетов) В строю: 1
Название и номер корабля: CHAKRI NARUEBET (911)
Отличительные признаки:
• Установлена взлетная рампа под углом 12°.
• Прямоугольная, «короткая и толстая» островная надстройка позади средней линии корабля на правом борту.
• Козловый кран расположен спереди от островной надстройки по правому борту.
• Один из двух самолетоподъемников находится в кормовой части полетной палубы.
• Закрытая грот-мачта является частью конструкции дымовой трубы.
• РЛС обнаружения ВЦ SPS-52C компании Hughes смонтирована на мостике. Примечание. Имеются сходства с испанским авианосцем Principe de Asturias.
Водоизмещение полное, т: 11 485 (при полной нагрузке). Длина, м: 182,6 (общая). Ширина, м: 22,5 (по ватерлинии), 30,5 (общая). Осадка, м: нет данных. Длина полетной палубы, м: 174,6. Ширина полетной палубы, м: 27,5. Скорость, узлы: 26 (16 на дизелях). Дальность хода, мили: 10 ООО при скорости 12 узлов.
Ракеты: ЗУР вертикального старта в одной восьмикассетной ПУ Мк 41 LCHR (поступят на вооружение); 3 ПУ с шестью направляющими компании Matra Sadral Mistral.
Пушечное вооружение: 4 АУ Vulcan Phalanx; две 30-мм АУ (поступят на вооружение).
Ложные цели: 4 установки выброса дипольных отражателей Tracor Мк; ловушка для торпед (поступит на вооружение).
РЛО
Обнаружения ВЦ – SPS-52 С компании Hughes.
Обнаружения НЦ – SPS-64.
Управления огнем – STIR компании Signaal.
Навигационные – Kelvin Hughes.
Управления полетами самолетов – Kelvin Hughes.
ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС неизвестного типа.
Самолеты: 6 AV-8S фирм ВАе и McDonnell Douglas (поставлены в Испанию, а в 1996 г. переданы Таиланду).
Вертолеты: 6 многоцелевых вертолетов Sikorsky S-70B7 Seahawk. Возможно использование вертолетов Chinook.
«ЧАКРИ НАРУ БЕТ»
Авианосцы Великобритания
«Колоссус»
Страна:Бразилия
Страна-производитель: Великобритания Класс корабля: авианосец Тип корабля:COLOSSUS В строю: 1
Название и номер корабля: MINAS GERAIS (экс– HMS VENGEANCE) (All)
Отличительные признаки:
• Решетчатая подпора катапульты в носовой части.
• Островная надстройка впереди средней части корабля по правому борту.
• Непосредственно перед дымовой трубой смонтирована решетчатая грот-мачта с установленной на ней на специальной платформе антенной РЛС обнаружения ВЦ.
• Короткая сужающаяся дымовая труба наклонена в сторону кормы.
• Наклонная полетная палуба.
Водоизмещение полное, т: 15 890 (стандартное), 19 890 (при полной нагрузке).
Длина, м: 211.8. Ширина, м: 24,4. Осадка, м: 7,5.
Длина полетной палубы, м: 210,3. Ширина полетной палубы, м: 36,4. Скорость, узлы: 24.
Дальность хода, мили: 12 ООО при скорости 14 узлов, 6200 при скорости 20 узлов.
Ракеты: 2 спаренные ПУ ЗУР компании Matra Sadrat Mistral.
Пушечное вооружение: 2 салютных орудия калибра 47 мм.
Ложные цели: установка выброса дипольных отражателей компании Plessey
Shield.
РЛС:
Обнаружения ВЦ – SPS-40 В компании Lockheed. Обнаружения ВНЦ -AWS 4 компании Plessey. Навигационные – Scanter Mil and Furuno. Управления огнем – 2 SPG-34.
Самолеты: 6 самолетов А-4 Skyhawk (из 23 приобретенных у ВВС Кувейта в 1998 г.), которые полностью встанут на вооружение к концу 1998 г. Вертолеты: от 4 до 6 вертолетов Agusta SH-3A/D Sea King; 2 вертолета UH-13 Ecureuil II фирмы Aerospatiale; 3 вертолета UH-14 Super Puma фирмы Aerospatiale.
«MINAS GERAIS»
«Гермес»
Страна: Индия
Страна-производитель: Великобритания Класс корабля: авианосец Тип корабля: Hermes В строю: 1
Название и номер корабля: VIRAAT (экс-HMS HERMES)(R 22) Отличительные признаки:
• В носовой части установлена взлетная рампа под углом 12°.
• Большая островная надстройка в среней части корабля по правому борту.
• Закрытая мачта средней высоты смонтирована в передней части островной надстройки. На ней установлена антенна обнаружения ВЦ.
• Посреди островной надстройки установлена невысокая дымовая труба, имеющая прямоугольный профиль.
• Длинная решетчатая грот-мачта с установленными на ней антеннами РЛС и связи.
• Стрела грузового подъемного крана смонтирована в кормовой части островной надстройки по правому борту.
Водоизмещение полное, т: 23 900 (стандартное); 28 700 (при полной нагрузке).
Длина, м: 208,8. Ширина, м: 27,4. Осадка, м: 8,7. Скорость, узлы: 28.
Ракеты: нет, ЗУР Seacat демонтированы в 1996 г.
Пушечное вооружение: 2 АУ калибра 40 мм/60 компании Bofors; 2 советские АУ АК Gatling установлены на кормовых спонсонах.
Ложные цели: 2 установки выброса дипольных отражателей Knebworth Corvus. РЛС:
Обнаружения ВЦ – класса 996 компании Marconi
Обнаружения ВНЦ -DA05 компании Signaal
Навигационные – 2 типа 1006 компании Racal Decca.
ГАС: смонтированные на корпусе, активные ГАС Graceby класса 184М.
Самолеты: 12 Sea Harrier FRS Mk 51 (на борту могут поместиться до 30 таких самолетов).
Вертолеты: 7 Sea King Mk 42В/С и Ка-27 Helix.
Примечание. Переоборудование с целью продления срока службы до 2010 г. началось в 1997 г.
«ПИРАТ»