Текст книги "Современная Африка: войны и оружие 2-е издание"

Автор книги: Иван Коновалов

Соавторы: Геннадий Шубин
сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 23 страниц)

Лёгкие самолёты

Лёгкие самолёты американских, западноевропейских, восточноевропейских и (отчасти) советских марок, используемые в Африке, практически не поддаются исчислению – их многие десятки марок.

Назовем лишь некоторые из них:

итальянские одномоторные самолёты (или производившиеся в ЮАР по лицензии) AM.3C Bosbok (АМ-ЗС Босбок) и С4М Kudu (С4М Куду) (лицензионный итальянский AL-60) (АЛ-60) и сам итальянский AL-6 0 250*

[Закрыть];

американские одномоторные:

двухместный Model 7 Champion (Модель 7 Чемпион), одноместный ERCO Ercoupe, одноместный Luscombe 8, двухместный Cessna Т-41 Mescalero (Сесна Т-41 Мескалеро), двухместный Cessna 120 (Сесна 120), двухместный Cessna 140, двухместный Cessna 150, двухместный Cessna 152, четырёхместный Cessna 170, четырёхместный Cessna 172, четырёхместный Cessna 175 Skylark (Сесна 175 Скайларк), четырёхместный Cessna 177 Cardinal (Сесна 177 Кардинал), четырёхместная Cessna 180 Skywagon (Сесна 18 °Cкайвагон), четырёхместная Cessna 182 Skyline (Сесна 182 Скайлайн), шестиместный Cessna 185 Skywagon/PC-6 251*

[Закрыть](Сесна 185 Скайвагон), шестиместный Cessna 205, шестиместный Cessna 206, семиместный или восьмиместный Cessna 207, четырёхместный Cessna 35 °Corvalis (Сесна 350 Корвалис), четырёхместный Cessna 40 °Corvalis TT (Сесна 400 Кормалис ТТ), двухместный 8KCAB Decathlon, четырёхместный Mooney M20 (Муни М20) (M20), двухместный Piper PA-15 (Пайпер Па-15), четырёхместный Piper PA-16 Clipper (Пайпер Па-16 Клиппер), двухместный Piper PA-17 Vagabond (Пайпер Па-17 Вагабонд), двухместный Piper PA-18 Super Cub (Пайпер Па-18 Супер Каб), четырёхместный Piper PA-24 Comanche (Пайпер Па-24 Команч), четырёхместный Piper PA-20 Pacer (Пайпер Па-20 Пейсер), четырёхместный Piper PA-22 Tri-Pacer (Пайпер Па-22 Три– Пейсер), четырёхместный Piper PA-28 Cherokee (Пайпер PA– 28 Чероки), двухместный Piper PA-38 Tomahawk (Пайпер Па-38 Томагавк), двухместный Piper J-3 Cub (Пайпер Каб), шестиместный пассажирский Piper PA-46 (Пайпер Па-46), семиместный Beechcraft Bonanza (Бичкрафт Бонанза), четырёхместный F-24 (Ф-24) (Fairchild 24), четырёхместный RV-10 (РВ-10), двухместный T-18 и четырёхместный SR-20 (СР-20) и пятиместный Stinson Reliant (Стинсон Релиант);

американские двухмоторные:

Одноместный Cessna 336/337 Skymaster (O-2) (Сесна 336/337 Скаймастер) (O-2) (два несущих винта – один впереди, другой – позади), шестиместный Cessna 340 (Сесна 340), десятиместный Cessna 402 (Сесна 402), двенадцатиместный Cessna 404 (Сесна 404), восьмиместный Cessna 411 (Сесна 411), восьмиместный Cessna 421 Golden Eagle (Сесна 421 Голден Игл), шестиместный Piper PA-23 Apache (Aztec) (Пайпер Па– 23 Апач), шестиместный Piper PA-30 Twin Comanche (Пайпер Па-30 Квин Команч), девятиместный Piper PA-31 Navajo (Пайпер Па-31 Навахо), восьмиместный Piper PA-31 Cheyenne (Пайпер Па-31 Чайен), семиместный Piper PA-34 Seneca (Пайпер Па-34 Сенека), четырёхместный Piper PA-44 Seminole (Пайпер Па-44 Семинол), пятиместный Beechcraft Travel Air (Бичкрафт Тревел Эйр) (Model 95 Travel Air), шестиместный Beechcraft Baron (Бичкрафт Барон) (Baron) (Барон).

Французские двухмоторные:

четырнадцатиместный Cessna 406 Caravan II (Сесна 406 Караван II) (Reims-Cessna F406 Caravan II) (совместная разработка с США).

французский одномоторный шестиместный MH.1521 Broussard (Бруссар).

Английские одномоторные:

двухместный Miles Martinet (m.25 Martinet), двухместный (четырёхместный) Auster (Остер), четырёхместный J/5 Autocar, четырёхместный Persival Proctor (Персиваль Проктор) и трёхместный J/1 Autocrat;

немецкие (западногерманские) одномоторные:

двухместный Dornier Do 27 (Дорньер 27) (Do 27) и четырёхместный Belkow Bo 207 (Bo 207) (Бо 207);

швейцарский (швейцарско-итальянский) двухместный (трёхместный) AS 202 (SA 202) Bravo (СА 202 Браво);

ныне предлагаются к продаже в Африке австрийские (производятся по лицензии в США) двухмоторные четырёхместные самолёты DA42 Twin Star (ДА 42 Твин Стар) (их двигатели работают не на авиационном керосине, а на дизельном топливе);

использовались пятиместные двухмоторные лёгкие пассажирские чехословацкие Aero Ae-45 (Ae-45) (Super Aero 45) (Супер Аеро 45);

Хотя имеется мало точных данных о применении лёгких самолётов сельскохозяйственной авиации в военных действиях, перечислим некоторые типы самолётов:

Американские одномоторные Grumman G-164 (Грумман Г-164) (Ag Cat), AT-500, Air Tractor AT-802 (Трактор АТ-802) и Trush (Траш);

польские PZL-106 Kruk (Крюк) и M-18 Dromader (Дромадер).

австралийский одномоторный сельскохозяйственный самолёт GA-200 Fatman (ГА-200 Фетмэн)

Вертолёты

Стоит упомянуть и некоторые лёгкие вертолёты из десятков типов и подтипов, использовавшихся или используемых сейчас в Африке:

Американские: двухместный R22 (Robinson R22) (Робинсон 22), четырёхместный R44, пятиместный R66, трёхместный F-28 (F-280), двухместный тренировочный TH-55 Osage (Hughes 269) (Хьюз 269) он же (Schweizer 30 °C) он же (Sikorsky S 300) (Сикорский С 300), двухместный H-13 Sioux 252*

[Закрыть](Сиу) шестиместный (восьмиместный) Bell-206 (Белл-206) 253*

[Закрыть], двухместный (трёхместный) (четырёхместный) Bell-47 (Белл 47), четырёхместный Kaman HH-43 Huskie (Каман НН-43 Хаски) (HH-43 Huskie) 254*

[Закрыть], семиместный MD 500 (Hughes 500) (Хьюз 500) 255*

[Закрыть], двухместный Sikorsky H-5 256*

[Закрыть](H-5), двухместный OH-23 Raven 257*

[Закрыть](Равен), многоцелевой восемнадцатиместный UH-1 Ирокез (Bell UH-1 Iroquois) 258*

[Закрыть], его вариант CH-135 Twin Huey (Твин Хью) и его гражданский десятиместный вариант Bell 204/205) (Белл 204/205), двенадцатиместный Bell-212 (Белл-2 1 2) 259*

[Закрыть], четырнадцатиместный многоцелевой Model-412 (Bell-412) и двухместный AH-6 Little Bird 260*

[Закрыть];

итальянский АВ-412 (лицензионный итальянский вариант американского вертолёта Bell-412);

французские пятиместный (реально – трёхместный) Alouette II (Алуэт II) (SA.318 Alouette) 261*

[Закрыть], семиместный многоцелевой Alouette III (SA. 319 Alouette III) 262*

[Закрыть]и пятиместный SA 341/SA 342 Gazelle 263*

[Закрыть](SA 342 Газель), пятиместный SA 315B Lama 264*

[Закрыть](Лама) (лицензионный индийский вариант французского Alouette II);

вертолёты производства Западной Германии (ныне именуемые общеевропейским) ВО-105 (ранее – западногерманский), десятиместный BK-117 265*

[Закрыть](БК-117), пятиместный EC 120 Kolibri (Колибри), восьмиместный EC 135 (ЕК 135), восьмиместный EC 140, десятиместный ЕС 145 (и его улучшенный лицензионный американский вариант UH-72 Lacota) (Лакота), семиместный AS.350 Ecureuil (ранее – французский);

советские и польские трёхместный (четырёхместный) Ми-1 266*

[Закрыть]и девятиместный польский (по советской лицензии) Ми-2 267*

[Закрыть];

лёгкие индийские вертолёты семиместный Chetak (Четак) (сделанный по лицензии французский SA 319 Alouette III) и Cheetah (Чита) (сделанный по лицензии французский пятиместный Alouette II (Алуэт II) (SA.318 Alouette).

Военно-транспортные, пассажирские и штурмовые вертолёты (не считая лёгких вертолётов) представлены (или были представлены) в Африке следующими моделями (включая используемые в миротворческих операциях ООН):

французские тридцатидвухместный Super Frelon 268*

[Закрыть](Суперфрелон), двадцатидвухместный Puma (Пума) 269*

[Закрыть](он же SA 330), двадцатидвухместный AS.532 Cougar (Кугуар) 270*

[Закрыть], двенадцатиместный (четырнадцатиместный) AS365 Dauphin 271*

[Закрыть](SA 365 Dauphin) (Дельфин), двенадцатиместный AS.565 Panther 272*

[Закрыть](Пантера) и двадцатиместный AS.332 Super Puma 273*

[Закрыть](Супер Пума), EC 225 Super Puma 274*

[Закрыть];

румынский Puma (Пума) (IAR-330 Puma) 275*

[Закрыть](лицензионный вариант одноимённого французского вертолёта);

английский двенадцатиместный Lynx 276*

[Закрыть](Линкс) и восьмиместный англо-итальянский AW119 Koala (Коала) и восьмиместный англо-итальянский AW 109 277*

[Закрыть];

китайский двенадцатиместный Harbin Z-9 278*

[Закрыть](Харбин З-9) (сделанный по лицензии французский A.S. 365 Dauphin) (Дельфин);

американские четырнадцатиместный Sikorsky S-55/H-19 Chickasaw 279*

[Закрыть](Сикорский S-55/H-19 Чикасау), восемнадцатиместный Sikorsky S-58 (Сикорский С-58) (Sikorsky H-34) 280*

[Закрыть],

тридцатидвухместный Sikorsky S-61, четырнадцатиместный Sikorsky S-76 Spirit (Сикорский S-76), военно-транспортный с двумя несущими винтами двадцатидвухместный Piasecki H-21 Work Horse/Shawnee (Пясецкий H-21 Уорк Хорс/Шауни) (CH– 21 Shawnee) (Vertol 44) (Вертол 44) 281*

[Закрыть], шестидесятиместный CH-53E Super Stallion (Sikorsky CH-53E Super Stallion) (Супер Стэллион), военно-транспортный с двумя несущими винтами пятидесятивосьмиместный CH-47 Chinook (CH-47 Чинук) 282*

[Закрыть],

четырёхместный S-70 Black Hawk (Блэк Хок) 283*

[Закрыть](он же Sikorsky S-70), двадцатиместный Sikorsky S-92 Superhawk (Суперхок) 284*

[Закрыть],

восьмиместный SH-50 Seahawk (Сихок) военно-транспортный с двумя несущими винтами тридцатиместный CH-46 Sea Knight (Си Найт) (и его канадский вариант CH-113 Labrador) (Лабрадор), и штурмовой AH-64 Apache (AH-64 Апач) 285*

[Закрыть];

советские/российские восемнадцатиместный Ми-4 286*

[Закрыть], девяностопятиместный сверхтяжёлый Ми-6 287*

[Закрыть], двадцатиместный или двадцатидевятиместный Ми-8/Ми-17 (Ми-1 71) 288*

[Закрыть], штурмовой (транспортно-боевой) десятиместный Ми-24 (Ми-35) 289*

[Закрыть], сверхтяжёлый самый большой в мире девяностопятиместный Ми-26 290*

[Закрыть], поисково-спасательный Ка-32 291*

[Закрыть],

противолодочный Ка-25 и Ка-27 292*

[Закрыть], сельскохозяйственный Ка-26.

Ряд стран Чёрного континента проявляет большой интерес к покупке российских ударных (штурмовых) вертолётов Ка– 52 и Ми-28Н, и нового перспективного военно-транспортного вертолёта Ми-38 и лёгкого четырёхместного вертолёта Ми-34 (Ми-34С1) 293*

[Закрыть].

Россия рекламирует перспективный военно-транспортный вертолёт Ми-54 и сверхтяжёлый перспективный вертолёт Ми-44.

Россия предлагает к продаже в Африке уже выпускаемый новый лёгкий десятиместный вертолёт Ансат и новый шестадцатиместный средний боевой вертолёт Ка-60 Касатка, а также его гражданский вариант Ка-62 и его экспортный вариант Ка-64;

Поставлялись в Африку и польский четырнадцатиместный PZL W-3 Sokoi (вариант польского Ми-2) 294*

[Закрыть];

Уже упоминавшиеся выше итальянские (англо-итальянские) Agusta A109 (Агуста А109) и AW139 (Агуста Вестланд 139);

Англо-итальянский двенадцатиместный AW101 (EH101) Merlin (Агуста Вестланд 101 Мерлин) 295*

[Закрыть];

Совместного европейского производства двадцатидвухместный NH 90 и новый тридцатиместный EC 725 Cougar (Кугуар);

Франция предлагает странам Африки приобрести новый штурмовой вертолёт Tiger (EC 665 Tiger) (Тигр) 296*

[Закрыть]совместного европейского производства и противолодочный вертолёт NH90. Поставлялся и индийский шестадцатиместный HAL Dhruv 297*

[Закрыть];

южноафриканский AH-2 Rooivalk (CSH-2 Руивалк) (Руифолк) (Руивалк) 298*

[Закрыть]– атакующий (штурмовой) вертолёт;

XTR-1 (ХТР) – южноафриканский многоцелевой транспортный вертолёт (лицензионный французский SA. 330 Puma) (Пума).

Что же касается противолодочных вертолётов и вертолётов морского базирования, состоявших или состоящих на вооружении ВМС стран Африки, то отметим лишь, что советские вертолёты Ка-27 и Ми-14 299*

[Закрыть], американские SH-3 Sea King (Си Кинг) 300*

[Закрыть], GH-2G Super Seasprite 301*

[Закрыть](Супер Си Спрайт), спасательный Sikorsky S-61R (Сикорский С-61Р); английские вертолёты Lynx (Линкс), Super Lynx (Super Lynx 300) (Супер Линкс 300) 302*

[Закрыть]и Whirlwind HAR10 (лицензионный вариант Sikorsky S-55) 303*

[Закрыть](Сикорский С-55) и пятиместный Wasp (Восп) 304*

[Закрыть], англо-итальянский двенадцатиместный AW101 (EH101) Merlin (АВ 101 Мерлин) мало участвовали в боях по своему прямому назначению на Чёрном континенте и гораздо чаще использовались (или используются) для проведения сухопутных операций и для обеспечения миротворческих операций ООН.

Пассажирские самолёты

Старых или бывших в употреблении пассажирских самолётов используется 305*

[Закрыть](или использовалось) в Африке великое множество:

Советские двухмоторные Ли-2 306*

[Закрыть](лицензионный вариант американского DC-3), одномоторные Ан-2 и Ан-3, четырёхмоторный Ан-10, двухмоторный Ан-14 «Пчёлка» и двухмоторный Ил-14, четырёхмоторный турбовинтовой Ил-18, реактивный четырёхмоторный Ил-62М, реактивные трёх моторные Як-40 и Як-42, четырёхмоторный турбовинтовой Ту-114, реактивные двухмоторные Ту-104, Ту-124 и Ту-134, реактивный трёх моторный Ту– 154, советские/российские реактивные двухмоторные Ту-204 и Ту-214, и уже упоминавшиеся советские и польские одномоторный Ан-2 и двухмоторный Ан-28 (польская модификация Ан-14) (и его польская модификация M-28 Skytruck) (М-35 Скайтрак). Россия рекламирует в Африке новый двухмоторный реактивный пассажирский самолёт Суперджет;

Западноевропейские реактивные двухмоторные А300 (Airbus 300) (Аэрбас 300), А310, А319, А320, А321, А330 и четырёхмоторный А340;

французские реактивный двухмоторный Caravelle (Каравелла) (SE 21 °Caravelle) и двухмоторный Fregate (N 262) (Nord 262) (262А Фрегат), и двухмоторный MD 315 Flamant (мд 315 Фламант);

немецкие двухмоторные Dornier 28 (Do 28) (Дорнье 28), двухмоторный турбовинтовой Dornier 328 (Дорнье 328) (Do 328) и двухмоторный Dornier 228 (Дорнье-228) (немецко-индийский);

франко-итальянские двухмоторные турбовинтовые АТR-42 (АТР-42) и ATR-72 (АТР-72);

голландские двухмоторные Fokker-27 Friendship (Фоккер-27 Френдшип) (F-27) (Ф-27) и его варианты FH-227 и Fokker-50 Fellowship (Фоккер-50 Феллоушип);

голландско-немецкие двухмоторные реактивные Fokker-28 (Фоккер-28) (F-28) (Ф-28) и Fokker-100 (Фоккер-100);

американские:

двухмоторный DC-2 (Ди Си-2), двухмоторный DC-3 (Ди Си-3) (C-47), двухмоторный C-46 Commando (С-46 Командо), двухмоторный Martin 2-0-2 (Мартин 2-0-2), двухмоторный Martin 4-0-4 (Мартин 4-0-4), двухмоторный Convair CV-240 (CV-240) и его варианты CC-109 и C-131 и CV-340 (СВ-340) и CV-440 (СВ-440), двухмоторный Lockheed Model 18 Lodestar (Локхид Модель 18 Лоудстар) 307*

[Закрыть], двухмоторный Aero Commander 500 (Shrike Commander) (Шрайк Командер), двухмоторный Beechcraft Model 18 (Бичкрафт Модель 18) (Model 18) (Модель 18), двухмоторный Cessna 208 (Сесна 208), двухмоторный Cessna 404, двухмоторный Cessna 406 и Cessna 421, двухмоторный Cessna 414, двухмоторный турбовинтовой Metroliner (Метролайнер) (Fairchild Metroliner), двухмоторный Beechcraft King Air (Бичкрафт Кинг Эйр) (его модификации King Air 90 (Кинг Эйр 90), King Air 100) (Кинг Эйр 100), двухмоторный Beechcraft King Air (его модификации King Air 200, King Air 300/350), двухмоторный Beechcraft Baron, двухмоторный Beechcraft 18 (Бичкрафт 18) (Model 18) (Модель 18), двухмоторный Beechcraft Model 99 (Бичкрафт Модель 99) (Model 99), двухмоторный турбовинтовой Beechcraft 1900 (Бичкрафт 1900), двухмоторный реактивный DC-9 (Ди Си– 9) (и его модификации MD-80 (МД-80), MD-90) (МД-90) (он же Boeing-717) (Боинг-717) (и военная модификация DC-9 (Ди Си-9) под названием C-9 Nightingale) (С-9 Найтингейл), двухмоторный реактивный Boeing-737 (Боинг-737), двухмоторный реактивный Boeing-757 (Боинг-757), двухмоторный реактивный Boeing-777 (Боинг-777), двухмоторный реактивный Boeing-767 (Боинг-767); трёхмоторный реактивный DC-10 (Ди Си-10), трёхмоторный реактивный MD-11 (МД-11), реактивный трёхмоторный Lockheed L1011 TriStar (Локхид L1011 Трайстар) 308*

[Закрыть], трёх моторный реактивный Boeing-727 (Боинг-727), четырёхмоторный DC-4 (C-54), четырёхмоторный DC-6 (Ди– Си-6), четырёхмоторный DC-7 (Ди-Си-7), четырёхмоторный Boeing-C-97 Stratofreigher (Боинг-97 Стратофрейтер), четырёхмоторный Boeing-377 Stratocruiser (Боинг-377 Статокруайзер), четырёхмоторный турбовинтовой Lockheed-188 Electra (Локхид-188 Электра) и четырёхмоторный Constellation C-69 (Констеллейшн С-69) (Super Constellation C-121) (Супер Констеллейшн С-121), четырёхмоторный L-149 Constellation (Л– 149 Констеллейшн), четырёхмоторный реактивный DC-8 (ДС-8), четырёхмоторный реактивный Convair 880 (Конвейр 880), четырёхмоторный реактивный Convair 990 (Конвейр 990), четырёхмоторный реактивный Boeing-707 (Боинг-707), четырёхмоторный реактивный Boeing-720 (Боинг-720), четырёхмоторный реактивный Boeing-747 (Боинг-747);

бразильские двухмоторный турбовинтовой Embraer-110 (Эмбраер-110), двухмоторный турбовинтовой Embraer-120 (Эмбраер-120), двухмоторный реактивный Embraer-170 (Эмбраер-170), двухмоторный реактивный Embraer-145 (Эмбраер-145), двухмоторный реактивный Embraer-175 (Эмбраер-175), двухмоторный реактивный Embraer-190 (Эмбраер-190) и двухмоторный реактивный Embraer-195 (Эмбраер-195);

английские четырёхмоторный Type 685 York (Тип 685 Йорк) (Avro York) (Авро Йорк), двухмоторный Percival Pembroke (Персиваль Пемброук) (Percival P.66 Pembroke), двухмоторный многоцелевой Avro Anson (Авро Ансон) (данный самолёт чаще всего причисляют к пассажирским), двухмоторный Short SC.7 Skyvan (Шорт Скайвэн), двухмоторный Short 330 Viscount (Шорт 330 Вискаунт) (Vickers Viscount) (Викерс Вискаунт) и его вариант Type 950 Vanguard (Vickers Vanguard) (Викерс Вангард), двухмоторный турбовинтовой Jetstream 31 (Джет стрим 31), двухмоторный турбовинтовой Jetstream 41 (Джет стрим 41), двухмоторный Vickers VC.1 Viking (VC.1 Viking) (Викерс ВС.1 Викинг), двухмоторный Vickers Valetts (Valetta) (Викерс Валетта), двухмоторный BN-2 Islander (BN-2 Айландер) (Britten-Norman BN-2 Islander), четырёхмоторный Halifax 309*

[Закрыть](Галифакс), первый в мире четырехмоторный реактивный пассажирский Comet (Комета) (DH.106 Comet), двухмоторный реактивный BAC-111 (БАС-111) (One– Eleven) 310*

[Закрыть], двухмоторный De Havilland DH-114 Heron (Де Хавиллянд 114 Херон), двухмоторный De Havilland DH-104 Dove (Де Хавиллянд 104 Дав) (и его военная модификация Devon) (Девон), реактивный четырёхмоторный Vickers VC– 10 311*

[Закрыть](Викерс VC-10), двухмоторный Vickers-Warwick (Викерс-Ворвик), двухмоторный Avro 748 (Авро 748) (HS 748) (он же Hawker Siddeley HS 748), двухмоторный SC. 7 Skyvan (Скайвэн), двухмоторный BAe 41 (Бае 41), четырёхмоторный реактивный BAe 146 (Бае 146), четырёхмоторный турбовинтовой Bristol-Britannia (Бристоль-Британия) (Type 175 Britannia) (Тип 175 Британия) и трёхмоторный реактивный HS 121 Trident (Трайдент);

канадские двухмоторный DHC 4 Karibu (DHC 4 Карибу), двухмоторный турбовинтовой DHC 5 Buffalo (DHC 5 Буффало), четырёхмоторный турбовинтовой Bombardier D^ 7 (Бомбардир ДХС 7) (De Havillang Canada Dash 7), двухмоторный турбовинтовой Bombardier DHC 8 (Bombardier Dash 8) (Бомбардье Даш 8), двухмоторный реактивный Bombardier CRJ (Бомбардье) (и его модификации CRJ100 и CRJ200), четырёхмоторный Canadair North Star (Канадиен Норт Стар) (вариант американского C-54), одномоторный биплан DHC-2 Beaver (Бивер), одномоторный DHC-3 Otter (ДШС-3 Оттер), одномоторный Quest Kodiak (Кодьяк) и самолёты-амфибии двухмоторный DHS-6 Twin Otter (DHS-6 Твин Оттер) и одномоторный Noorduyn Norseman;

китайские одномоторный Y-5 (вариант советского Ан-2), двухмоторный Y-7 (китайский вариант советского Ан-24) и двухмоторный турбовинтовой Y-12;

немецкие (производства фашистской Германии, а позднее – Испании и Франции) трёхмоторный Junkers Ju 52 (Юнкерс 52/53) 312*

[Закрыть]и двухмоторный Юнкерс 86Z1 (Junkers 86Z1) производства фашистской Германии, западногерманские двухмоторный турбовинтовой Dornier 228 (Do 228) и двухмоторный реактивный Dornier 328 (Дорнье 328);

Итальянский (производства фашистской Италии) трёхмоторный Фиат Г. 212 (Fiat G.212) 313*

[Закрыть];

испанские двухмоторные турбовинтовые CASA 212 (КАЗА 212) и испано-индонезийский CASA 235 (КАЗА 235);

российско-украинские двухмоторные турбовинтовые Ан-38 и Ан-140;

шведский двухмоторный турбовинтовой Saab-340 (Сааб– 340);

швейцарские одномоторный турбовинтовой РС-6 Porter (Пилатус РС-6), и одномоторный турбовинтовой Pilatus PC-12 (Пилатус ПС-12);

чехословацкие двухмоторный L-200 Morava (Л-200 Морава), двухмоторный L-410 Turbolet (L-410 Турболет) и ранее использовались уже упоминавшиеся выше двухмоторные лёгкие пассажирские чехословацкие Aero Ae-45 (Ae-45) (Super Aero 45);

советские и польские двухмоторные Ан-28 и M-28 (вариант производимого в Польше по лицензии АН-28ПТ).

австралийские двухмоторный Nomad (Номад) и одномоторный GA8 Airvan (ГА-8);

японский двухмоторный турбовинтовой YS-11.

При этом следует подчеркнуть, что многие из перечисленных выше типов пассажирских самолётов имеют до десяти и более подтипов, отличающихся длиной фюзеляжа, двигателями и другими особенностями.

Зачастую бывшие в употреблении пассажирские самолёты, к примеру, советские пассажирские четырёхмоторный турбовинтовой Ил-18, двухмоторный турбовинтовой Ан-24, трёхмоторный реактивный Ту-154 и четырёхмоторный реактивный Ил-62М (или варианты морского разведчика (Ил-22 – вариант Ил-18) или морского патрульного самолёта 314*

[Закрыть]) и различные типы устаревших реактивных четырёхмоторных или двухмоторных самолётов Боинг (Boeing) и Эрбас (Airbas) переделываются в грузовые или полу грузовые – половина салона пассажирского самолёта переделывается в грузовой отсек, а половина остается пассажирской и используются на африканском рынке грузовых перевозок.

Стоит упомянуть и Шаклетон (Шеклтон) (Shackleeton MR3) – четырёхмоторный противолодочный самолёт-амфибия дальнего радиуса действия английского производства времён Второй мировой войны. Состоял, в частности, на вооружении ВВС ЮАР.

В данной книге авторы почти не касаются вопроса о многочисленных реактивных самолётах представительского класса, к примеру, различных типов двухмоторного реактивного французского самолёта Фалькон (Falcon) или американских реактивных двухмоторных Сейбрлайнер (T-39 Sabreliner) или Гольфстрим (Gulfstream), или Джет Стар (JetStar) или Лирджет (Learjet), или канадского реактивного двухмоторного Бомбардир (Bombardier), поскольку они не используются для перевозки войск, оружия или боеприпасов.

То же самое стоит сказать о самолётах дальнего радиолокационного обнаружения к примеру, двухмоторном E-2 Hawkeye (Е-2 Хокай) американского производства, которые, хотя и состоят на вооружении ВВС Египта, но не использовались им в боевых действиях.

То же можно сказать и об охотнике за подводными лодками Ил-38 (вариант Ил-18) советского производства и двухмоторном самолёте-амфибии Бе-12, использовавшимся ВМФ СССР в Африке (в том числе в Египте и в Сомали).

Много использовались в Африке и американские четырёхмоторные самолёты-амфибии Каталина (Catalina) 315*

[Закрыть]времён Второй мировой войны и (португальцами) использовались американские двухмоторные самолёты-амфибии HU-16 Albatross (Альбатрос).

Также стоит упомянуть и четырёхмоторный британский самолёт-амфибию Short Sunderland (Шорт Сандерленд) времён Второй мировой войны. Состоял на вооружении ВМС Франции и ВВС Великобритании.

Нередко в Африке применялся также и старый американский двухмоторный самолёт-амфибия RC-3 Seabee (РС-2 Сиби) и английский одномоторный биплан-амфибия Walrus (Валрус).