Текст книги "Дикий (СИ)"
Автор книги: Григорий Кузнецов
Жанры:
Боевая фантастика
,сообщить о нарушении
Текущая страница: 10 (всего у книги 15 страниц)
Когда дежурил на эсминце, обучение в медкапсуле проводил два раза в сутки по восемь часов, перемежая их тренировкой в трюме 'Шустрика', поработать в парах можно было и там.
В одно из посещений спортзала на рейдере, пересекся там с бывшим паханом Кай Гуром, тот горячо меня благодарил, за то что замолвил за них словечко, и сказал что вовек не забудет, то что я для них сделал.
Кай мне рассказал, что у него и его парней все пучком, пара человек стали пилотами истребителей, трое вошли в абордажную команду, а он сам был вторым пилотом в команде рубки. В общем Кай был полностью доволен, что получилось вырваться с тюремной планеты и опять увидеть звезды вблизи, несмотря на жесткие условия контракта. Ему и его парням, первые полгода был запрещен выход на станциях, они находились на испытательном сроке.
Я ему сказал, что и сам первые полгода был в подобном положении, так что отчаиваться нет причины, через пару месяцев все наверстают.
Он со мной согласился, и сказал что все понимает, и доверие надо заслужить.
Весь разговор с ним, я мониторил его эмоции, но фальши с его стороны не почувствовал. Капитан тогда ещё на Заре сказал мне, что раз я за них поручился, то с меня и будет спрос, если они запорят косяк.
Все время стоянки, на 'Гусе' шли работы по перевооружению. В трофеях оказалось немало артсистем седьмого поколения, и капитан посчитал нелишним увеличить боевой потенциал рейдера. И гному с возросшей командой техников пришлось потрудиться, устанавливая новые орудийные системы, взамен старых.
Через две декады после прибытия на станцию, основные трофеи были распроданы, настал день распределения долей.
В активе было около пятнадцати лямов, но половина уходила в счет погашения долга СБшникам, лям на зарплаты наемному экипажу и еще лям на дооснащение кораблей. Оставшиеся пять с половиной делилось на 76 долей, и на мой счет капнуло 144,5 китов.
Не откладывая дела в долгий ящик, я двинулся на станцию покупать и устанавливать имплант на память. Зол как обычно сопровождал меня, и дожидался окончания операции.
В этот раз процедура заняла всего час, и я убедившись что все встало штатно отправился вместе с Золом в бордель.
Мы догуливали последние деньки, впереди нас ждал новый рейс.
Глава 23
Через три дня после дележки мы стартовали в новый рейд, место назначения было тем же, что и в предыдущий раз. Добирались так же полторы декады, и по дороге на посторонние цели не отвлекались.
Иногда на радарах возникали засветки других кораблей, но проверять сканерами сближаясь с ними – кто это, нам команды не поступало, и мы следовали намеченным курсом. Нами тоже не интересовались, поэтому до места назначения добрались без приключений.
В этот раз сигнала к началу охоты пришлось ждать семь дней. Место рандеву с жертвой находилось в другой системе, в отличие от первого раза.
Опять в прыжок мы ушли с опережением 'Гуся', чтобы гарантированно выскочить первыми.
Когда 'Шустрик' вышел из гипера, то на радарах высветилась довольно крупная засветка, и у меня начали закрадываться сомнения, не подстава ли это. Поэтому на сближение мы двинулись не торопясь, так как я поделился своими подозрениями с капитаном, и он меня поддержал в этом вопросе.
Дождавшись из прыжка рейдер, мы увеличили скорость, и уже более смело пошли на сближение. Когда подлетали ближе, засветка на радаре разделилась, и теперь стало ясно что мы преследуем две цели, просто до этого одна более крупная перекрывала другую.
Приблизившись на дистанцию эффективной работы сканеров, смогли определить что это за монстр и его поводырь, и как их можно схарчить.
Оказывается это был здоровенный тягач, который тащил на себе корпус среднего крейсера, а охранял его рейдер наподобие 'Гуся'.
Аварский рейдер видимо поняв, что мы приближаемся с недобрыми намереньями, начал менять свое местоположение, чтобы перекрыть от нас тягач.
Мы уже вовсю глушили им связь, и готовились к бою.
Как только дистанция позволила задействовать туннельное орудие, мы открыли огонь. Пока оно давало мало эффекта, но как говориться – курочка по зернышку клюет, и на подходе уже были малые боевые корабли с 'Гуся', да и он сам в скором времени должен был присоединиться к потехе.
Аварец видя что мы держим дистанцию, и не спешим под его эффективный огонь, запустил стаю ракет, и выпустил три штурмовика и два истребителя, видимо он прекрасно понимал, что если не успеет вывести нас из боя до подхода 'Гуся', то его дело швах. Тягач ему помочь не чем не мог, так как оружия подобные конструкции из рамы и двигателей с периферией, принципиально иметь не могли.
Когда рой ракет приблизился, я прокричал мысленно 'Р-А!!!' и начал маневр уклонения, Арт открыл заградительный огонь из всех орудий, а капитан управлял щитами. Несмотря на все наши старания, несколько ракет все равно прорвалось, и 'Шустрика' нехило тряхнуло.
Щит у нас сразу упал в половину, а на подходе была вторая волна ракет. Мы ничего нового предпринять не успевали, и продолжали уклоняться лупя из всех стволов по ракетам.
Я опять впал в состояние транса, и довернув эсминец выстрелил из туннельника по скоплению ракет, пока они не начали противозенитный маневр.
Это не был четко просчитанный выстрел, я действовал по наитию, руководствуясь только своей интуицией.
Одну из ракет разорвало на куски, которые разлетаясь повредили несколько других её товарок. Наверное это нас и спасло, потому что после очередного подрыва прорвавшихся ракет, щит у нас был на 10%.
Но расслабляться было рано, на подходе были штурмовики и истребители противника.
Нещадно форсируя движки, мы пытались разорвать дистанцию, и получить хоть маленькую передышку для восстановления щита. Но враги неумолимо сокращали расстояние между нами, все-таки скорость и маневренность у них была выше.
Через небольшой промежуток времени они нас настигли, и 'Шустрик' начал содрогаться от полученных попаданий.
Мы крутились как уж на сковородке, но все равно время от времени искин сообщал о все новых и новых повреждениях корабля. Щит у нас успел набрать только 20% мощности, хоть капитан и перекинул энергию зарядки туннельника на накачку щитов.
Но недолго музыка играла..., и один фраер на штурмовике закувыркался теряя детали корпуса, от меткого выстрела Арта. Двое других стали осторожней, и у нас ни как не получалось достать их. Это были очень шустрые машины седьмого поколения, и нам приходилось не сладко.
А тут еще подтянулись истребители, тащившие на подвеске торпеды.
Нам сразу стало не до штурмовиков, весь огонь мы переключили на более опасную цель. В итоге получилось одного сбить, он просто исчез в облаке плазмы когда сдетонировала торпеда.
Второй видя участь своего товарища, выпустил торпеду намного раньше её эффективного запуска, и мне удалось её сжечь факелом движков, резко крутанув эсминец.
Пока разбирались с этой напастью, два оставшихся штурмовика смогли повредить нам один ходовой двигатель, и сбить несколько маневровых, скорость у нас резко упала, как и маневренность. Несколько артсистем молчало, и мы не могли уже эффективно отражать атаки противника.
Если бы не истребители с 'Гуся' подоспевшие нам на помощь, то думаю этот день мы бы не пережили, они накинулись на наших обидчиков как коршуны, и быстро разобрали их на запчасти.
Когда это произошло, я просто вырубился в ложементе, потеряв сознание от перенапряжения.
В себя я пришел уже в медкапсуле, оказалось что бой уже закончился, и на данный момент происходила зачистка абордажниками тягача.
Рейдер аварцев парил двумя кусками неподалеку.
Когда тягач захватили, 'Гусь' проследовал к обломкам рейдера противника, и начал их крепеж на свою нижнею плоскость.
Нужно было прибраться за собой, чтобы не оставлять улик. Да и затрофеить с этих обломков можно еще очень многое.
'Шустрик' тоже был занят делом, собирая крупные куски от малых кораблей противника.
Вся эта эпопея продлилась часов пять, и когда с ней закончили, корабли потихоньку пошли на разгон.
В этот раз в ключевой системе не задерживались, а прямиком направились в пиратское логово.
Двигатель 'Шустрика' восстановлению не подлежал, и мы плелись все время полета на одном движке.
Восстанавливался я после боя дней пять, причиной моей отключки являлось превышение порога нахождения в ускорении, да и когда впадал в транс во время него, мне казалось что время еще больше замедлялось.
Мозг штука тонкая, и даже навороченная медтехника содружества не могла вот так сразу устранить все последствия.
Но в итоге все пришло в норму, и даже появились положительные моменты.
Мое пребывание в режиме ускорения сделало резкий скачек с 80 до 120 секунд, и пси-способности тоже усилились, теперь я мог определить местоположение всех членов экипажа эсминца, находясь в любой точке корабля. Ощущение эмоций тоже усилилось, и мне теперь приходилось закрываться от них, мысленно формируя защитный кокон вокруг своей головы, и постоянно подпитывать его своей энергией на выдохе.
Дорога до станции заняла 23 дня, и хоть мы еле плелись, ни кто не захотел проверять нашу боеспособность на прочность.
Встречные корабли, скорее всего, заметив наши здоровые засветки на радаре, стремились быстрей свалить с нашего пути.
На станцию я попал в числе первых, и пару дней спускал пар в разнообразных увеселительных заведениях с братвой.
Плюнув на все свои установки отрывался по полной, нужно было снять стресс, ведь в том бою мы были на грани – между жизнью и смертью, и то напряжение ни куда не делось.
Когда меня невменяемого притащили на эсминец я даже не помню, хронологию событий я восстанавливал только на следующий день, прокручивая запись с нейросети.
Классная штука! Я как будто эротический боевик просмотрел от своего лица, мы оказывается пару раз успели подраться, и перетрахали кучу баб.
Тяжесть которая давила все время после последнего боя куда-то исчезла, и настрой был боевой. Конечно пси-способности притупились, но за несколько дней я думаю наверстаю упущенное. Главное что мое моральное состояние пришло в норму.
С этого дня я больше во все тяжкие не пускался, и перешел к привычному расписанию заведенному ранее.
За восстановление трофейного крейсера, и его ввод в эскадру, весь основной состав нашей команды проголосовал единогласно – ЗА!
Поэтому на сильно большую долю с добычи можно было не рассчитывать, так как посовещавшись решили тягач пока не продавать.
Правда еще оставалось много груза с него, который он тащил на второй своей плоскости в контейнерах, и агрегаты с кусков рейдера, но все это обещало уйти на восстановление крейсера и ремонт эсминца, уж очень его сильно потрепали.
Еще часть оборудования с трофейного рейдера гном хотел переставить на 'Гуся', ведь аварец в отличие от него был шестого поколения.
Так же в узком кругу решили срезать и заменить под шумок заминированные балки, на 'Шустрике' это можно было списать на повреждение конструкции, и появление трещин в силовом каркасе. На 'Гусе' подобная переделка будет обоснована требованиями модернизации.
Наметив все планы приступили к их реализации, крейсер загнали в ремонтные доки, а рейдер с эсминцем решили переделывать и ремонтировать своими силами.
Когда злополучные балки были срезаны, я аккуратно выковырял из декоративных панелей свои камушки, и бережно пересыпал их в свинцовый контейнер, что-то мне подсказывало, что они еще пригодятся.
Капитаны начали проводить набор кандидатов для расширения команды. Меня подпрягли для участия в собеседованиях, чтобы отслеживать эмоции и реакцию соискателей на некоторые каверзные вопросы.
В день это отнимало часа по два, поэтому я не сильно обламывался.
Во время опроса я сидел немного в сторонке от кандидата и делал пометки, которые потом перебрасывал Гар Туру для принятия окончательного решения.
Восстановление крейсера заняло две декады, и из ремонтного дока уже выходил не побитый корпус, на который было жалко смотреть, а грозный красавец седьмого поколения.
В длину он имел 350 метров, и своими пропорциями напоминал 'Шустрика' увеличенного в три раза, только в кормовой части были отличия, там корпус опять переходил в короткую срезанную пирамиду.
Основным калибром на нем были четыре 250мм туннельных орудия, по плоскостям располагались артсистемы ближней обороны и установки пуска ракет.
От всего его облика так и веяло скрытой мощью и грозной силой.
Видимо не только я впечатлился его видом, потому что корабль нарекли 'Громом', тут прикалываться капитаны не стали.
С распределением доходов как я и предполагал получился облом, народу выдали на руки по десять штук, все остальное ушло на корабли. Я не расстраивался, деньги у меня на карте еще были, а усиление нашей боевой мощи автоматически усиливало и нашу безопасность.
Теперь нас на станции ни чего не держало, и мы были готовы отправиться в новый рейд. 'Шустрика' мы восстановили, а рейдер прошел модернизацию.
На крейсер капитаном назначили Зиг Кула, а команда была сборной солянкой из старичков с рейдера и эсминца.
Капитаном на 'Шустрике' теперь стал Арт Бан, а меня назначили его помощником. С 'Гуся' к нам в команду рубки перевели Кай Гура и одного свежепринятого пилота, в общем перемешали команды как могли, разбавляя их новичками.
Мы опять выдвигались в ключевую систему.
С тягачом дорога растянулась на двадцать суток, но мы не жаловались, представляя сколько хабара он сможет утащить.
Сигнал к выдвижению пришел на пятые сутки ожидания. Порядок входа в прыжок был следующим: первыми в прыжок уходили мы на 'Шустрике', следующим шел рейдер, а замыкал колону наш новый крейсер, чтоб не спугнуть клиента раньше времени.
Тягач мы оставили в астероидном поле, чтобы он нас не тормозил.
Когда 'Шустрик' появился в системе, радар выдал засветку двух средних целей, и мы на среднем ходу начали сближение с ними, не желая форсировать события до прибытия подмоги, памятуя о прошлом разе.
Наша небольшая засветка видимо пока их не насторожила, и они продолжали двигаться прежним курсом.
Дождавшись когда рейдер с крейсером появились на радарах, я поддал гари, и устремился к нашим жертвам врубая аппаратуру глушения связи.
Приблизившись на достаточную дистанцию, чтобы прощупать их сканерами, получилось понять что это за звери. Оказалось что это два рейдера на подобии того, что мы завалили в прошлый раз. Близко мы к ним лезть не стали, помня какие неприятные сюрпризы они могут преподнести.
Дождавшись подлета наших малых боевых кораблей начали сближение, да и 'Гром' несся на всех парах к нам на подмогу, значительно опережая 'Гуся'.
Подойдя на дистанцию эффективного огня нашим главным калибром я открыл огонь. Противникам пришлось маневрировать, что значительно стало их замедлять, а нам только этого было и надо.
Видимо просчитав все варианты развития событий, они изменили тактику. В нашу сторону стартовали все малые корабли аварцев, неся на подвесках торпеды. Среди них было даже четыре абордажных бота, которые тоже волокли нам гостинцы. Скорее всего аварцы решили пожертвовать своими рабами, чтобы только уйти в отрыв.
Я, не дожидаясь полной накачки конденсаторов нашего туннельного орудия, вошел в состояние ускорения и провалился в боевой транс, время замедлилось, и все мои чувства и желания сконцентрировались только на цели, теперь для меня существовал лишь аварский штурмовик с торпедой, летящий впереди группы ему подобных.
Руководствуясь сугубо своей интуицией, и не обращая внимания на вычисления искина, я довернул корабль и разрядил орудие.
Штурмовик как корова языком слизнула, вот он был, и через мгновение его уже нет, только бисер обломков.
Закончив с одним, начал выцеливать другого, дав орудию десять секунд на зарядку, по подобным целям и такой мощности хватит, тут щиты пробивать не надо.
Пока москитный флот добирался до нас, я успел поразить семь целей, и для меня было не важно, маневрируют они или нет, я посылал болванку точно в ту точку, где оказывался противник на момент подлета снаряда.
Когда заработали наши остальные артсистемы, ставя заградительный огонь, я вынырнул из состояния транса, и мысленно произнес – 'ША!', как-то не хотелось опять потерять сознание. Я и так чувствовал себя как выжатый лимон.
С остальными малыми кораблями противника разобрались наши истребители, те могли им оказать достойное сопротивление, если бы скинули с подвесок торпеды, но видимо приказ хозяев был однозначен, донести смертоносный гостинец до цели, то биш до нас.
Поэтому нашим пилотам не составило труда уничтожить маломаневренные цели.
А два рейдера тем временем улепетывали из-за всех сил, и я переведя движки в режим форсажа устремился за ними.
Когда дистанция позволила произвести выстрел из туннельника, я опять провалился в боевой транс, и разрядил орудие в корму одного из них.
Скорость у него сразу упала, и я тоже сбавил обороты, не желая залетать под действие его орудий.
Второй аварец скорости не сбавлял, и бросив своего напарника стремился покинуть систему.
Не будь у нас крейсера это бы ему удалось, но к нашему счастью он у нас был, и через некоторое время 'Гром' настиг беглеца, разрядив по нему все четыре ствола своего главного калибра.
Удар был страшен, рейдеру разворотило корму, и он сразу лишился всех своих двигателей.
А мы в это время постреливали по подранку из туннельного орудия, дожидаясь подлета 'Гуся'.
Когда он прибыл, то крейсер успел тоже подтянуться, нам тут стало делать больше нечего, и мы направились к обездвиженной жертве.
'Гром' с 'Гусем' довольно быстро подавили сопротивление подранка, и отправили абордажные партии на его захват. Когда с ним закончили, то наступила очередь обездвиженного рейдера. Там тоже много времени не потребовалось, к его захвату присоединились и наши абордажники под предводительством Зола.
Когда зачистка была завершена, то 'Гусь' начал стыковку для транспортировки трофея, а на подранка была отправлена призовая партия, с нашим дежурным искином.
Через пару часов наша подросшая колонна тронулась в обратную дорогу.
Где-то на периферии системы мелькали засветки, но к нам они не приближались, и мы надеялись, что боевые действия для сторонних наблюдателей прошли незаметно.
Прибыв в ключевую систему и перегрузив ношу с 'Гуся' на тягач, стали держать совет, стоит ли на этом закругляться, или сходить еще в один набег.
Демократии конечно в нашей команде не было, но Гар Тур (ставший теперь адмиралом) выслушивал мнение старичков, и на их основании принимал решение.
В конечном итоге он постановил, что еще один заход можно сделать, и мы стали дожидаться сигнала от автоматических зондов.
Глава 24
Пока ждали сигнала, мне пришел вызов от нашего адмирала, с приказом проследовать на крейсер.
Загрузившись в бот, я ломал себе голову в догадках, что ему от меня потребовалось такого, о чем нельзя было сообщить по связи.
Когда прибыл на 'Гром', то Гар Тур был уже там, и встречал меня на летной палубе. Ничего не говоря, он махнул мне рукой и мы с ним направились в медсекцию.
Только когда мы там с ним разместились, он обратился ко мне:
– Дик, ты в курсе про импланты на пси – усиление?
– Конечно, я ведь изучал медицину – ответил я.
– Так вот, на одном из рейдеров захваченных нами, в сейфе обнаружили такой имплант, и базу 'Псион' четвертого ранга, я хочу предложить тебе выкупить их. Цена конечно кусается, 500 китов, но для тебя она вполне подъемная, учитывая твои нынешние доходы.
Ну так как, готов выложить за них такую сумму?
Я даже не раздумывал.
– Конечно готов, только не пойму к чему такая секретность?
– Мы просто не хотим пока перед кураторами светить твоими возросшими способностями, лучше иметь козырь в рукаве, ты и так в последнем бою показал запредельную точность, а что произойдет при усилении дара, даже представить трудно.
Не согласиться с ним было не возможно, все что касалось псионики фигурировало на грани слухов или досужих баек. Реальной информации в инфосети было ничтожно мало, и если что-то проскальзывало, то выглядело крайне противоречиво.
Даже в медицинских базах было только упоминание, что имплант усиливает пси – способности, и на этом все.
Все что мне удалось накопать по этой теме, так это то, что больше всего псионов встречалось среди Сплотов, меньшее процентное соотношение было у Аграфов, а у людей этот процент был крайне мал. И все эти люди были на заметке у СБшников, так как по сути являлись ходячим оружием.
Таких уникумов тянули на службу 'на благо Родины' всеми доступными средствами, и видимо адмирал переживал, что меня могут изъять СБшники из нашего дружного коллектива.
Почему мне сразу не предложили другой контракт, оставалось только догадываться, может на тот момент я не представлял интереса со своими хилыми возможностями, а может решили последить за мной и подождать когда я разовью свой потенциал.
У разных людей дар проявлялся по своему, кто-то был силен в телекинезе, другой мог сканировать на большие расстояния, третий умел читать мысли, и так далее, и тому подобное, всегда что-то одно превалировало над другим, и человек вкладывал больше в развитие этого направления. Я пока что не определился в чем моя фишка, и продолжал раскачивать все что у меня получалось, надеясь в дальнейшем понять в какую сторону мне двигаться, тем более что у меня не было систематических знаний в этой области.
В любом случае я был заинтересован развивать свои способности, так как видел от этого только пользу, и они давали надежду в будущем выскочить из этого замкнутого круга, в котором я находился уже два с половиной года. Ведь я прекрасно понимал, что мы ходим по краю.
Поэтому не откладывая дела в долгий ящик решил установить имплант, адмирал получив мое согласие вызвал нового дока в медсекцию, и напоследок перед тем как удалиться, сказал мне:
– Дик, если тебе в будущем поступит предложение от СБшников покинуть нашу команду, подумай о том, что тогда ты окажешься один на один с ними, и как они распорядиться твоей судьбой не известно, для них ты как был так и останешься преступником, и какую дырку они тобой заткнут никто сказать не сможет.
Мы и сами находимся на данный момент не в лучшем положении. Но сейчас тебя хоть окружают люди с которыми ты съел не один пуд соли, и которые смогут прикрыть тебе спину в случае чего, так что думай сам, в любом случае помешать я тебе не смогу, да и не буду, ты давно расплатился по своим долгам.
– Блин, Гар что тоже псион? Подумал я – и умеет читать мысли? Но тогда слухи об этом ходили бы среди команды, а я о подобном ни чего не слышал.
Скорее всего это просто богатый жизненный опыт, и тонкое понимание психологии других людей, без этого просто нельзя руководить большим коллективом.
На этом мы распрощались, и через пару минут в медсекцию зашел док крейсера Вал Дис, когда он проходил собеседование, я был впечатлен его послужным списком и уровнем выученных баз, поэтому с легким сердцем доверил ему ковыряться у себя в голове. Имплант устанавливался не на шину нейросети, а вживлялся отдельно в затылочную часть мозга, шестой уровень нейрохирургии Валдиса (как я его сразу для себя окрестил) позволял это сделать без проблем.
По прошествии часа операция была закончена, и я сразу попробовал свои пси-способности. Что за хрень! Я не почувствовал абсолютно ни какой разницы, что до, что после установки результаты были одни и те же.
Док клялся и божился, что все встало штатно, и с его стороны косяка нет, может сам имплант попался бракованный?
Взглянув на результаты диагностики после операции, был вынужден с ним согласиться, отклонений ни где не наблюдалось.
Делать было нечего, никаких инструкций к импланту не прилагалось, может быть в базе найдется ответ. Поэтому я тормознул изучение пилотской базы, кстати, она усвоилась уже на 98%, и вставил в считыватель базу 'Псион', после её загрузки врубил изучение.
После двадцати минут, когда усвоился первый ранг, я понял где собака зарыта.
Оказывается имплант надо накачивать своей энергией во время медитации, практические примеры этого и составляли основной объем изученного материала. Получается что имплант был своеобразным аккумулятором пси-энергии, и подпитывал своим резервом манипуляции псиона, усиливая их.
Из себя он представлял биологический симбионт и имплантом его можно было назвать с большой натяжкой. Он со временем мог расти, и накапливать в себе больше энергии, все зависело от частоты и интенсивности его накачки, в общем ни какой халявы, все достигалось упорными тренировками.
Успокоив дока, что все нормально, и теперь я разобрался в вопросе, а то он сидел ни жив ни мертв пока я учил базу, видимо мой выплеск эмоций его впечатлил, и он не знал чего ожидать в дальнейшем. Как он мне признался позже, до этого подобных операций он не проводил, все-таки пси – импланты были большой редкостью во фронтире, и процедуру он знал только чисто теоретически из изученной базы.
Попрощавшись с Валдисом отправился к себе на эсминец, мне не терпелось попробовать медитативные техники для управления пси-энергией.
Первые занятия рекомендовалось проводить в уединении и полной тишине, чтобы ни на что постороннее не отвлекаться.
Оказавшись в своей каюте, занял горизонтальное положение на койке и начал настраиваться на нужный лад.
Первым делом нужно было очистить голову от всех посторонних мыслей, и попытаться просканировать свое тело, сосредотачиваясь на разных его участках.
В теории все выглядело просто, на практике же все обстояло совсем иначе, мысли ни как не хотели пропадать, а сосредотачиваясь на участках тела в голове начинали выскакивать картинки из анатомического атласа.
Плюнув на эти наставления, вогнал себя в состояние транса, как делал это при сканировании окружающего пространства, только теперь направлял мысленный взор не вокруг себя, а внутрь.
Вначале ни чего не получалось, я видел только яркий свет как от солнца, но постепенно начали появляться оттенки. Самой яркой оказалась область внизу живота, там как будто находился сгусток энергии, при постепенном удалении от него интенсивность свечения падала, но как-то не равномерно распределяясь по телу, где-то были темные участки, и пришло понимание, что это не правильно. Как это исправить я пока не знал, так что перешел к более актуальным проблемам.
Нужно было направить энергию из сосредоточия жизненных сил в лобные доли мозга, там несколько раз её прокрутив отправить в область пси – импланта.
Проделать это оказалось намного проще, чем действия предпринятые ранее, и я стал повторять цикл за циклом, пока не заметил разгорающейся голубоватым цветом точки импланта в затылочной области, на этом рекомендовалось по первому времени накачку импланта заканчивать, что я и сделал.
Вынырнув из состояния транса я почувствовал сильную слабость и такой зверский голод, что немедля направился в столовую к пищевому синтезатору.
Когда насытился, решил испытать имплант, убрав защиту с головы и направляя энергию с импланта на лобные доли я испытал такой разнообразный спектр всевозможных эмоций, что пришлось по быстрому ставить мой пси-щит обратно, чтобы не сойти с ума. Нужно учиться дозировать поток энергии, а то начну здороваться с воробьями и разговаривать с деревьями.
Теперь все не занятое у меня время я накачивал симбионт и разряжал его при пси-манипуляциях. Результаты воздействия увеличились на порядок, и продолжали постепенно расти. Слабость и голод после накачки уже не были такими сильными, но все равно присутствовали, и мне приходилось постоянно таскать с собой забутовку, чтобы не бегать каждый раз в столовую.
Второй ранг 'Псиона' я пока не учил, в базе настойчиво рекомендовалось закрепить первоначальные практики, и довести симбионт до определенного уровня усвоения энергии, и только потом переходить ко второму уровню.
'Пилотирование' наконец то доучилось, и я выцыганил себе халявную 'Навигацию' в 5 ранг.
На перехват жертве мы стартовали через 15 дней, был правда сигнал и до этого, восемь суток назад, но система рандеву была той же, где мы до этого отметились, поэтому адмирал благоразумно решил туда не лезть, мало ли что, вдруг нас все-таки срисовали, а сейчас запустили приманку.
В этот раз охота проблем не доставила, жертвами оказались средний грузовик, и рейдер охранявший его.
'Шустрик' как обычно выполнял роль гончей, задерживая противника, а подоспевший 'Гром' нанес сокрушительный удар, размолотив рейдер на куски.
Тот ни в какую сдаваться не хотел, и под конец, когда у него выбили все орудия попер на таран, вот и пришлось крейсеру встретить его счетверенным залпом.
Грузовик брали на абордаж, и я напросился поучаствовать в захвате, мне кровь из носу хотелось опробовать пси-удары при усилении симбионта в боевых условиях. Пришлось запрашивать разрешение у самого адмирала, Арт ни в какую меня отпускать не хотел без его подтверждения.
Гар Тур задал только один вопрос:
– А тебе оно надо?
– Очень – был мой ответ.
– Тогда делай.
Так что я отправился на захват вместе с отделением Зола.
Наша задача была захват рубки, и раз я напросился на это дело, то мне вменялось в обязанность по возможности постараться вырубить капитана, чтобы взять его живым.
Серьезного сопротивления мы не встретили, была только одна засада в боковом помещении по пути нашего следования, но я всю дорогу сканировал пространство, и засек её заранее. Направив четверть энергии с пси – импланта, долбанул по скоплению врагов, после чего просканировал ещё раз это помещение и отметил, что все энергетические засветки сместились в район пола.
Проломив стену, нами было обнаружено пять аварцев находившихся в отключке, и пара неуправляемых боевых дроидов совершающих хаотичные движения. Бешенных дронов тут же расстреляли, а тушки аварцев разоружив упаковали в силовые браслеты.
Дальше до рубки дорога была без сюрпризов, и когда мы туда добрались, мой личный радар показал три засветки находившихся там.
Я опять ударил в четверть силы, но одна из целей продолжала стоять на ногах, видимо толстый слой металла как-то экранировал мое воздействие, направив остатки заряда в следующий удар, констатировал что в этот раз цель свое получила, и заняла горизонтальное положение.
С прожиганием двери провозились минут пять, и когда заскочили в рубку, обнаружили на полу три неподвижных тела, очухаться ни кто не успел, да это и не было для меня новостью, все время пока взламывали дверь, я мониторил состояние пациентов.
По общему согласию капитан становился моей добычей, а все остальное идет на общак отделению, когда команду рубки упаковали, я уселся прямо на пол и привалился к стенке, все эти манипуляции сильно вымотали меня.
Пленных адмирал приказал доставить на крейсер для допроса, только после этого они перейдут в разряд нашей собственности, когда грузили бесчувственные тела в бот то обнаружилось, что двое из засадной партии уже не дышат, видимо четверть силы для неокрепших умов оказались фатальны.