Текст книги "Тайны подводного шпионажа"

Автор книги: Е. Байков

Соавторы: Г. Зыков
сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 16 страниц)

Здесь следует особо остановиться на судьбе Пелтона, сыгравшего роковую роль в этой столь успешно продолжавшейся на протяжении ряда лет разведывательной операции.

Рональд Пелтон в период с 1964 по 1979 год являлся штатным сотрудником АНБ. Как специалист, свободно владевший русским языком, он работал в одном из подразделений агентства, занимавшемся дешифровкой записей переговоров советских военных и гражданских должностных лиц, перехваченных с помощью средств электронной разведки. В последние годы своей работы в агентстве Пелтону часто приходилось заниматься прослушиванием пленок принципиально нового характера. Как он предположил, они были получены при подключении к какой-то проводной линии связи русских на Дальнем Востоке, так как переговоры касались исключительно полуострова с похожим на индейское названием Камчатка. Очевидно, по этому же кабелю велись и разговоры с использованием засекречивающей аппаратуры связи, потому что Пелтону случалось переводить открытый технический обмен операторов, перед тем как они включали специальные шифраторы. Камчатские пленки, что было примечательно, поступали с периодичностью раз в 3–4 месяца, и тогда огромный вал информации для перевода буквально захлестывал сотрудников его отдела.

Пока же Пелтон занимался этой работой наряду с другими ответственными заданиями, не придавая ей какого-то особого значения. Он еще не догадывался, что впоследствии знакомство с ней буквально озолотит его. Так продолжалось до 1979 года, когда Пелтон не прошел ежегодную проверку на полиграфе – «детекторе лжи». Ранее он к ним всегда тщательно готовился, а на сей раз она была организована неожиданно. На ней вскрылись его гомосексуальные наклонности, а таких сотрудников не держали в агентстве. Пелтону пришлось уволиться, но он затаил чувство мести на организацию, которая, моментально забыв его заслуги, вышвырнула на улицу без средств к существованию.

Из чувства мести и, очевидно, из материальных соображений Пелтон решил обратиться в советское посольство, где предложил свои услуги в качестве бывшего сотрудника АНБ, имевшего доступ к сверхсекретной информации, а также сохранившего хорошие связи в этой организации. Почти шесть лет до своего ареста в ноябре 1985 года он предоставлял советской разведке подробные сведения о деятельности и элементах системы безопасности АНБ в семидесятые годы. Пелтон выдал информацию о нескольких стратегически важных американских системах сбора данных электронной разведки, в том числе и по операции «Вьюнок». Он передал всю информацию, которая была связана с прослушиванием так запомнившихся ему «камчатских» пленок, а также дополнил ее своим выводом: американская разведка прослушивает какую-то кабельную линию связи на Дальнем Востоке и, возможно, расшифровывает передающиеся по ней сообщения. Установить, что это за линия связи, надо полагать, не представляло для советской разведки большого труда. Но при проведении мероприятий по предотвращению дальнейшей утечки информации советская сторона должна была предусмотреть операцию по прикрытию Пелтона. Американцы не должны были ни в коем случае догадаться, из какого источника получены данные об операции «Вьюнок». Может быть, одним из мероприятий по прикрытию Пелтона и было распространение слухов, а в последующем и опубликование в советской прессе сведений об обрыве кабеля связи в Охотском море рыбаками и о «случайной находке» там американского подслушивающего устройства?

Американская же сторона в этот период была занята другим.

Военно-политическое руководство вооруженных сил США было весьма обеспокоено возможностью дальнейшей утечки сведений по данной операции на суде над Пелтоном и через средства массовой информации. Был предпринят беспрецедентный нажим на самого Пелтона, судей, адвокатов, владельцев издательств и журналов с целью недопущения этого. Так, когда на одном из закрытых судебных заседаний адвокат Пелтона только упомянул кодовое наименование «Айви беллс», судья прекратил допрос, запретив дальнейшее разбирательство дела. Директор ЦРУ Кейси неоднократно угрожал владельцам целого ряда американских газет возбуждением судебного преследования по факту разглашения государственной тайны в случае опубликования информации об этой операции. Владельцу одной из самых популярных американских газет «Вашингтон пост» звонил лично президент США Рейган с настоятельной просьбой не печатать в ней статью о Пелтоне, так как это «могло бы нанести ущерб национальной безопасности страны».

На смену приходит «Манта»

С учетом происшедших событий в Агентстве национальной безопасности и ВМС США были приняты чрезвычайные меры по ужесточению режима секретности. Кодовое наименование «Вьюнок» («Айви беллс») уже никогда не будет использоваться, для обозначения разведывательных операций подводных лодок в целом стал применяться термин «Манта», а операций по прослушиванию подводных кабельных линий связи – «Ацетон». Но и эти условные наименования впоследствии стали неоднократно изменяться.

В обстановке необычайно повышенной секретности и со всесторонними мерами предосторожности подводная лодка «Пёрч» в начале сентября 1986 года арктическим маршрутом была отправлена вновь в Баренцево море. Это был седьмой по счету поход лодки в данный регион. Однако когда подводная лодка находилась уже практически на границе 12-мильных территориальных вод Советского Союза, внезапно пришла шифротелеграмма из Вашингтона, запрещающая ей заходить в эти воды и предписывающая ждать дальнейших указаний. Дело в том, что 19 сентября министр иностранных дел СССР Шеварднадзе передал президенту США Рейгану письмо от Горбачева с предложением о проведении встречи на высшем уровне для обсуждения вопросов ограничения стратегических вооружений. И такая встреча между двумя лидерами была запланирована на 11 октября 1986 года. Естественно, при таких условиях военно-политическое руководство США ни в коей мере не желало каким-либо образом буквально накануне этой встречи осложнить отношения с СССР. При обнаружении подводной лодки «Пёрч» в территориальных водах Советского Союза это произошло бы неминуемо.

Около месяца подводная лодка находилась в районе ожидания поблизости от точки выполнения основной задачи, не заходя в территориальные воды. За такое длительное время риск быть обнаруженной неизмеримо возрастал. Члены экипажа, которые владели всей информацией об истинной миссии подводной лодки, отчетливо представляли себе всю опасность сложившейся ситуации. Если лодка будет обнаружена при заходе в советские территориальные воды, она неминуемо будет либо уничтожена противником, либо – при угрозе ее захвата взорвана самим американским экипажем. Но во всех случаях американское руководство будет полностью отрицать свою причастность к происшедшему.

Как солдат в окопе перед решающим мгновением атаки, атомная подводная лодка «Пёрч» замерла у границы территориальных вод СССР в Баренцевом море, ожидая короткой команды «Вперед!», чтобы забрать «кокон» и произвести необходимые операции на секретном советском кабеле связи. Истекали последние дни перед встречей Горбачев – Рейган в Рейкьявике, и любая ошибка в действиях «Пёрч» могла привести к срыву переговоров между ними.

…Но наконец подводной лодкой был принят сигнал, разрешающий ей вход в территориальные воды. Водолазы с «Пёрч» заменили одно из подслушивающих устройств, а из другого извлекли кассеты с записями. Поставленная задача была выполнена, соответствующие сигналы были переданы на обеспечивающую атомную подводную лодку «Финбэк» и в Вашингтон. После возвращения в базу экипаж «Пёрч» был отмечен в очередном указе президента США. Учитывая те неординарные обстоятельства, в которых совершался этот поход и блестяще была выполнена поставленная задача, президент Рейган пожелал встретиться лично с командиром подводной лодки Баченэном и выразить ему признательность за значительный вклад в укрепление национальной безопасности США.

В 1987 году подводная лодка «Сивулф» была выведена из боевого состава ВМС, а «Пёрч» встала на переоборудование в док, в ходе которого предполагалось дополнительно врезать в ее корпус 30-метровую секцию с усовершенствованной аппаратурой для обслуживания подслушивающих устройств и подъема затонувшей техники. В течение нескольких лет, пока длилось переоборудование «Пёрч», ее должна была заменить атомная подводная лодка «Ричард Расселл». Она неоднократно, начиная с 1987 года, совершала походы в Баренцево море и при президенте США Рейгане, и при президенте Буше. Выполняла она также секретную миссию и в северной части Норвежского моря, когда президент Буш предложил Горбачеву помощь в осуществлении подъема затонувшей советской атомной подводной лодки «Комсомолец». Продолжала она свою разведывательную деятельность и при президенте Клинтоне вплоть до 1993 года, пока не была выведена из боевого состава.

Начиная с этого момента ее заменила прошедшая переоборудование атомная подводная лодка «Пёрч», которая в 1995, 1996 и 1997 годах вновь отмечалась наградами президента США за успешное решение специальных задач. При этом для их выполнения применялись самые современные подводные технологии, в том числе дистанционно управляемые роботизированные дальноходные аппараты, что свело практически к минимуму риск человеческими жизнями. После 2002 года ее должна заменить атомная подводная лодка «Джимми Картер», третья по счету подводная лодка типа «Сивулф». В отличие от предыдущих подводных лодок серии на лодке «Джимми Картер» предполагается установить дополнительную секцию двухкорпусной конструкции (так называемая «осиная талия») длиной 14 метров. В прочном корпусе будут располагаться помещения для специалистов радиоэлектронной разведки ВМС и АНБ либо для личного состава сил специальных операций. Межкорпусное пространство будет служить для размещения различной разведывательной аппаратуры, в том числе предназначенной для прослушивания подводных кабельных линий связи, перспективных средств доставки боевых пловцов, оборудования для подъема затонувших объектов и т. д.

В начале 90-х годов с кардинальным изменением геополитической обстановки в мире и принятием новых военно-доктринальных установок США стали распространять разведывательную деятельность своих подводных лодок и на другие регионы Мирового океана, где, как они считают, могут быть затронуты их «жизненно важные» интересы. Зонами их пристального внимания стали прибрежные воды Ирана, Китая, Северной Кореи, стран арабского мира (особенно Ирака и Ливии). Вполне очевидно, что при проведении подобных разведопераций не обходилось и без прослушивания подводных кабельных линий связи указанных, а может быть, и других государств. Так, достоверно установлено, что в 1985 году атомная подводная лодка «Сивулф» совместно со сверхмалой подводной лодкой специальной постройки NR-1 проводили в Средиземном море разведывательную операцию по прослушиванию ливийских подводных кабелей связи.

Не оставляет никаких сомнений в своем постоянстве патологическое стремление военно-политического руководство США держать под пристальным контролем любые неугодные, а в отдельных случаях – и угодные правительства других государств мира. Подтверждением этому служат грандиозные проекты командования ВС США связать с помощью волоконно-оптических кабелей большой протяженности подслушивающие устройства с береговыми терминалами в Японии и Гренландии, чтобы получать разведывательную информацию не путем ее периодического съема подводными лодками, а практически в реальном масштабе времени. При успешном функционировании одного из этих проектов предполагалось распространить подобную практику и на другие интересовавшие американскую сторону регионы Мирового океана. Однако в силу значительных затрат на их реализацию (более миллиарда долларов) конгресс США не утвердил данные проекты. Но за истекшие десятилетия научная мысль и производство далеко шагнули вперед. В настоящее время и в определенной перспективе практически у любого прибрежного государства мира нет никакой гарантии, что не менее грандиозные, но технически более совершенные и менее дорогостоящие американские разведывательные проекты уже реализованы или могут быть осуществлены в их территориальных водах.

Глава 4
Разведывательно-диверсионные действия сил специальных операций

Так появились подводные «истребители»

Разведывательно-диверсионные действия под водой и из-под воды зародились еще в древние времена, но наибольшее свое развитие они получили в XX веке, с появлением принципиально новых технических средств и оружия. Общеизвестно, что наибольших успехов в этой тайной и весьма специфической деятельности достигли как во время Первой мировой,[42]42
  Наиболее значимый успех подводных диверсионных сил, который впервые продемонстрировал уникальные возможности нового вида оружия, принадлежит итальянцам. Во время Первой мировой войны двое офицеров итальянских ВМС Р. Паолуччи и Р. Россетти на торпеде-транспортировщике «Миньятта» («Пиявка») проникли в акваторию тщательно охраняемой австро-венгерской военно-морской базы Пола, неподалеку от Триеста. В ночь на 1 ноября 1918 года они взорвали линкор «Вирибус Унитис» водоизмещением 21 720 т и штабное судно «Вена» водоизмещением 7400 т. Один из крупнейших кораблей Австро-Венгрии затонул после взрыва в течение 14 минут. При этом погибли около 400 членов его экипажа. Эффект от этой удивительной для того времени диверсионной операции был значительно смазан тем, что линкор на момент взрыва уже перешел под юрисдикцию Национального совета Югославии, а еще через двое суток Австро-Венгрия капитулировала.


[Закрыть] так и в период Второй мировой войны итальянские специалисты. Значительные успехи имели также подводные разведчики-диверсанты ВМС Великобритании, Германии, Японии и некоторых других государств. Но США, одна из могущественнейших в военном отношении стран Запада, как это ни странно, до середины нынешнего столетия имели сравнительно скромные результаты в этой сфере подводной войны.

Предшественниками столь известных в настоящее время по многим причинам разведчиков-диверсантов ВМС США (именуемых также «тюленями» или «морскими котиками») были так называемые морские «истребители». История их появления такова.

Командование ВМС США во время Второй мировой войны не придавало особого значения проведению подводных диверсий с помощью специальных сил и средств, несмотря на значительные успехи в этом итальянцев и англичан. Высшее военно-политическое руководство США волновали более масштабные задачи: американцы готовились к проведению крупных наступательных операций в Европе и на Тихом океане. Важнейшая роль в них отводилась морским десантным действиям. Успех же в них в значительной мере зависел от способности войск преодолевать противодесантные заграждения в прибрежной полосе. Осознавая серьезность этой проблемы, руководство ВМС США в мае 1943 года приняло решение о создании подразделения морских «истребителей» (NDCU – Naval Demolition Combat Unit), специально предназначенного для уничтожения («истребления») вышеуказанных заграждений.

Боевое крещение это подразделение получило в десантной операции по захвату острова Сицилия в июле 1943 года. Противодесантные подводные заграждения у побережья острова «истребителями» обнаружены не были. Но невзирая на это подводные взрывники без дела не остались. В интересах обеспечения морских десантных действий они взрывали естественные подводные препятствия, уточняли навигационно-гидрографические условия районов высадки, снимали с мелей десантные суда.

В ноябре 1943 года американские войска получили жесточайший урок, понеся тяжелые потери в живой силе и технике при высадке десанта на атолл Тарава: погибло 1200 морских пехотинцев и было потеряно 90 плавающих транспортеров из 125. Военное командование излишне доверилось данным воздушной разведки, не перепроверив и не дополнив их сведениями от других сил разведки и из иных источников. А в результате не были уточнены навигационно-гидрографические условия на подступах к атоллу, не выявлены подводные препятствия и система обороны противника. Именно отсутствие таких важнейших сведений привело к значительным потерям. Это произошло во многом и из-за того, что неоправданно было забыто и не использовалось в этой операции подразделение подводных «истребителей».

Сражение за атолл Тарава показало, что без предварительной разведки района высадки и без проделывания проходов в подводных противодесантных заграждениях нельзя надеяться на успех в морских десантных операциях. Осознав это, командование ВМС США сформировало два подразделения морских «истребителей» на Тихоокеанском театре военных действий, которые стали именоваться «подводные истребительные группы» (UDT – Underwater Demolition Team). В отличие от предыдущего подразделения водолазов-саперов на вновь созданные группы возлагались также и разведывательные задачи.

В новом качестве подводные «истребители» использовались при захвате атолла Кваджелейн в январе 1944 года. Там по результатам их предварительных действий командование войсками даже вынуждено было изменить первоначально принятый план и внести в него серьезные изменения. Последний раз на Тихом океане в качестве саперного подразделения на плаву они действовали в феврале 1944 года при наступлении на атолл Эниветок. После этого они перешли преимущественно к «водной тактике». Теперь подводные «истребители» использовали для обеспечения своих действий надувные резиновые шлюпки и плоты с электромоторами, на смену очкам пришли маски, появились подводные часы и компасы.

В июне 1944 года на Атлантическом театре англо-американским командованием проводилась Нормандская десантная операция, одна из крупнейших во Второй мировой войне. Несмотря на уже богатый опыт использования подводных «истребителей» на Тихом океане, в данной операции они применялись «по старинке», как морские саперы. Но, возможно, это было обоснованным: уж очень специфические задачи стояли перед ними. Оборонительные сооружения немцев начинались на расстоянии 100 метров от линии малой воды в виде сплошной полосы искусственных заграждений. Среди них находились затопленные либо наполовину скрытые водой и грунтом железобетонные пирамиды и надолбы, наклоненные в сторону моря. Затем следовали ряды искусственных «ежей», каждый из которых состоял из трех почти двухметровых стальных брусьев, соединенных под прямым углом. Наиболее труднопроходимыми противодесантными заграждениями были так называемые «бельгийские ворота». Они представляли собой обращенные к морю стальные решетки, составленные из сварных конструкций. Трудность задачи, стоявшей перед подрывниками, состояла в том, чтобы уничтожить эти «ворота», не поразив при этом десантников и не превратив решетки в большой спутанный клубок стальных балок. В этом случае они стали бы представлять еще большую опасность для десантных кораблей и судов. Все пространство между противодесантными заграждениями, а также сами они были плотно заминированы.

Для доставки подрывников к побережью выделялось до 20 танкодесантных барж. На каждой размещались морские «истребители», армейские саперы, бульдозеры и другая необходимая техника, различное оборудование и подрывные заряды. На буксирах за этими баржами следовали плавсредства, до отказа набитые взрывчаткой. Морские «истребители» были одеты в водонепроницаемые комбинезоны, каждый из них имел ножницы для резки проволоки, щипцы для вывертывания запалов из мин, подрывные патроны, мешки с зарядами взрывчатого вещества. Кроме того, часть из них несли катушки с намотанными на них 250 метров детонирующих шнуров.

Но невзирая на чрезвычайные трудности морские «истребители» практически полностью справились с поставленными задачами. Высадка морского десанта на побережье Нормандии и прорыв Атлантического вала были ими успешно обеспечены. Правда, далось это ценой непомерных потерь, самых больших для данных подразделений за весь период Второй мировой войны. Там были убиты или ранены более половины морских «истребителей», принимавших участие в операции.

Каждая последующая морская десантная операция вносила что-то новое в тактику действий, способы и приемы боевого использования боевых пловцов, которые затем совершенствовались. Так, Сайпанская десантная операция, проводившаяся в июне 1944 года, явилась образцом решения разведывательных задач боевыми пловцами, в ее ходе была отработана тактика применения ими так называемых «боевых пар». При захвате острова Гуам в июле 1944 года была разработана тактика расчистки оборонительных сооружений. В этой операции морские «истребители» уничтожили около 620 объектов, преграждавших путь десантным судам, и проделали большое количество проходов для них в коралловых рифах. Во время последующих операций по захвату островов Тайнань и Пелелиу у боевых пловцов появились водонепроницаемые фонари для визуальной связи, портативные приемопередатчики, а также ласты, вскоре ставшие неотъемлемой частью их снаряжения. Тогда же впервые высадка боевых пловцов осуществлялась с помощью подводной лодки. К этому времени флотское командование уже четко представляло, что без морских «истребителей» практически невозможен успех в морских десантных операциях. Во всех планах операций теперь предусматривалось их участие. Разведывательные сведения о противнике и навигационно-гидрографической обстановке, добывавшиеся ими, а также проводившиеся ими взрывные работы по разрушению противодесантных заграждений помогали сводить к минимуму потери высаживавшихся войск. В ходе заключительных операций Второй мировой войны на Тихом океане по захвату Филиппин, островов Иводзима и Окинава у морских «истребителей» появился новый и грозный враг – японские летчики-смертники, камикадзе. В результате их действий боевые пловцы понесли значительно больше потерь, чем во всех десантных операциях на Тихом океане вместе взятых. В частности, при освобождении острова Лусон японский летчик-камикадзе поразил американский транспорт, на котором погибли 11 и были ранены 15 морских «истребителей». При захвате острова Иводзима аналогичный случай произошел с десантным кораблем, там погибли 18 боевых пловцов и многие были ранены.

Окинавская десантная операция, проводившаяся в течение трех месяцев при завершении Второй мировой войны, была самой масштабной после Нормандской операции. Столь же масштабными были там и действия морских «истребителей». Так, в ней участвовали более 1000 боевых пловцов в составе 10 «истребительных» групп, ими были разведаны и очищены от мин и заграждений подходы к пляжам протяженностью несколько километров, взорвано около 3000 противодесантных заграждений. В одной из бухт боевыми пловцами были обнаружены и взорваны 300 моторных лодок, начиненных взрывчаткой и предназначенных для водителей-камикадзе.

После взятия Окинавы морские «истребители» были направлены на юг, на острова Борнео и Новая Гвинея, где еще оказывали сопротивление последние японские гарнизоны. Это были заключительные операции подводных «истребительных» групп во Второй мировой войне.

С ее окончанием большинство подразделений морских «истребителей» было расформировано, а личный состав численностью свыше 3000 человек был уволен в запас. К тому времени в составе ВМС США осталось всего четыре команды морских «истребителей», по две на Атлантическом и Тихом океанах, общей численностью более 200 специалистов. Они должны были составить ядро для развертывания команд подводных разведчиков-диверсантов в будущих войнах. Однако необходимо заметить, что в составе ВМС имелось еще одно сверхзасекреченное подразделение боевых пловцов. Оно было создано специально для проведения подводных диверсий в июне 1944 года по инициативе генерала У. Донована, начальника управления стратегических служб (стратегической разведки). Данное подразделение имело на вооружении экспериментальные дыхательные аппараты и отрабатывало тактику диверсионных действий против кораблей, портов и гидротехнических сооружений противника. В боевых операциях специалистам из его состава, к их сожалению, так и не пришлось участвовать, но, как они считали, это ждало их впереди.

В Корее – «истребители», во Вьетнаме – «тюлени»

После окончания Второй мировой войны, основываясь на результатах анализа предшествующего боевого опыта применения морских «истребителей» и с учетом научно-технического прогресса командование ВМС США в конце 40-х годов пришло к выводу о необходимости переориентации своих сил спецназначения на подводные действия. В соответствии с этим была разработана программа переоснащения команд боевых пловцов и началась отработка тактики их применения в новых условиях. На вооружении боевых пловцов первоначально находились кислородные дыхательные аппараты. Но они имели целый ряд существенных недостатков, к основным из которых относились ограничение глубины погружения (до 20 м) и большая вероятность кислородного опьянения. Проведенные эксперименты по погружению боевых пловцов на различные глубины и исследования воздействия на водолазов отравления избытком углекислоты, а также опьянения кислородом привели американских специалистов к необходимости замены индивидуальных дыхательных аппаратов. На тот период наиболее подходящей заменой оказался акваланг («водяные легкие»), разработанный французами

Ж.И. Кусто и Э. Ганьяном в 1943 году. По сравнению с кислородным аппаратом акваланг обеспечивал глубину погружения боевых пловцов до 40 метров и сведение к минимуму опасности кислородного опьянения, отравления углекислым газом, возникновения кессонной болезни и баротравмы легких. После принятия на вооружение аквалангов возможности американских боевых пловцов резко возросли. Они стали отрабатывать все более сложные задачи. В частности, они отрабатывали задачи выхода из торпедного аппарата подводной лодки под водой на ходу и обратного возвращения в нее, проникновения в хорошо защищенные пункты базирования из-под воды с обычных и сверхмалых подводных лодок. В это же время был сконструирован первый двухместный подводный носитель водолазов, ставший родоначальником целой серии аппаратов типа «Минисаб».

Сразу же с началом войны в Корее 25 июня 1950 года первые подразделения боевых пловцов перебрасываются на театр военных действий. Это были водолазы-подрывники, известные нам под названием морские «истребители», из команды спецназначения Тихоокеанского флота. Чрезвычайно сложная минная обстановка и отсутствие в составе ВМС США достаточного количества тральщиков предопределили важнейшую роль морских «истребителей» в борьбе с минами в прибрежных районах, на рейдах, фарватерах и в гаванях Кореи. Первая минная разведка была произведена американскими водолазами-подрывниками уже через две недели после начала военных действий в районе Поханга. В начале войны борьба с минной опасностью велась главным образом в ходе морских десантных операций. Так, перед началом Инчхонской десантной операции в сентябре 1950 года около ста морских «истребителей» уточняли навигационно-гидрографическую обстановку районов высадки, обозначали фарватеры, обнаружили и подорвали значительное количество мин. Перед высадкой американского десанта в Вонсане водолазы-подрывники произвели минную разведку подступов к порту, отметили буйками около 50 якорных и донных мин.

С конца 1950 года американские боевые пловцы принимали деятельное участие в противоминном обеспечении кораблей, блокадных сил, очистке от мин портов и фарватеров, через которые шло снабжение войск грузами. В частности, показателен в этом плане опыт боевого применения подводных «истребителей» при уничтожении минных заграждений в районе порта Нампхо в октябре-ноябре 1950 года. Траление мин здесь осложнялось неблагоприятными физико-географическими условиями. Высота прилива в районе достигала 3,5 метра, а скорость течения превышала 3 узла. Малая прозрачность воды затрудняла обнаружение мин. В таких условиях американское командование приняло решение при проведении противоминных действий отдавать приоритет авиации, наносившей бомбовые удары по минным полям с целью вызова детонации мин, а также морским «истребителям». Весьма интересны данные по результативности противоминных действий различных сил, участвующих в них. Так, из 80 мин, уничтоженных в данном районе, на долю авиации пришлось 36, водолазов-подрывников – 27, кораблей-тральщиков – 5; 12 мин, сорванных с якорей во время шторма, были расстреляны корабельной артиллерией.

В этой войне американское командование впервые стало активно использовать подразделения боевых пловцов для диверсионных действий на суше. Они привлекались для подрыва мостов и туннелей на прибрежных коммуникациях, причалов и других портовых сооружений в городах, занятых противником, и т. д. В ходе ведения военных действий американцы постоянно совершенствовали техническое оснащение морских «истребителей» и тактику их использования. Боевые пловцы успешно освоили индивидуальные дыхательные аппараты последних модификаций, резиновые гидрокостюмы, состоявшие из двух частей на «молнии». Впервые для обеспечения подрыва мин боевыми пловцами использовались вертолеты. По результатам войны в Корее командованием ВМС были приняты меры с целью дальнейшего совершенствования возможностей флотских разведывательно-диверсионных сил. В частности, в ходе боевой подготовки интенсивно стали отрабатываться мероприятия по обучению боевых пловцов прыжкам с парашютом, ведению разведки и диверсий на берегу.

Война в Корее убедила военное руководство США в том, что во всех последующих войнах будет значительно возрастать роль хорошо обученных и оснащенных войск и сил специального назначения. С учетом этого, а также обострившегося противостояния США и СССР в американских вооруженных силах стали создаваться специальные формирования, так называемые «зеленые береты», предназначенные для проведения разведывательно-диверсионных и антипартизанских действий, организации психологической войны и поддержки повстанческого движения на территории противника. Аналогом подобных сил в составе ВМС США явились спецподразделения SEAL,[43]43
  Разведывательно-диверсионные подразделения ВМС США SEAL (Sea, Air, Land – «море, воздух, земля» – все среды, где они решают свои задачи) являются по сути военно-морским компонентом американских сил специальных операций и предназначены для действий в прибрежных районах океанов и морей, внутри акваторий и на побережье иностранных государств. Их также называют «тюленями» или «морскими котиками» – эти


[Закрыть] созданные указом президента США

Дж. Кеннеди 1 января 1962 года на Атлантическом и Тихоокеанском флотах.

Боевое крещение подразделения SEAL, именуемые, как уже отмечалось, также «тюленями», получили во время войны во Вьетнаме. Начиная с 1963 года, они во многом дублировали своих предшественников – подводных «истребителей», занимаясь поиском мин в районах якорных стоянок кораблей 7 американского флота и разведкой районов высадки при проведении морских десантных операций. В последующем американское командование, как будто вспомнив об истинном предназначении этих сил, стало привлекать их главным образом для ведения разведывательно-диверсионных действий в джунглях и на речных акваториях Южного Вьетнама. Здесь они вели борьбу с отрядами Национального фронта освобождения Южного Вьетнама (так называемого Вьетконга), осуществляя разведку, патрулирование, диверсии, захват «языков» и т. д. Численный состав сил специальных операций США в это время увеличился в несколько раз, в том числе значительно возросло количество подразделений специального назначения ВМС. Совершенствовались при этом вооружение и техническое оснащение отрядов SEAL, возросли интенсивность и качество их боевой подготовки. Все боевые пловцы проходили обязательный курс «выживания» в экстремальных условиях, обучались различным способам скрытного проникновения к объектам противника, владению разнообразными видами оружия и технических средств, изучали вьетнамский язык. Спецназовцы совершали прыжки с парашютом с различных видов авиатехники, в том числе с обязательным приводнением. При проведении спецопераций на территории Южного Вьетнама «тюлени» действовали, как правило, небольшими группами по 4–8 человек. В районы ведения разведки и выполнения диверсионных акций они проникали преимущественно водными путями, используя для этого обычные речные катера и вельботы, а в целом ряде случаев – катера специальной постройки, оснащенные водометными двигателями и развивающие скорость хода до 40 узлов. Пунктами базирования разведчиков-диверсантов ВМС являлись южновьетнамские крупные речные порты, использовали они также и маневренные базы – большие десантные корабли.