Текст книги "Крылья Родины"

Автор книги: Андрей Земляной

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 15 страниц)

ГЛАВА 7

12 июня сего года при преследовании нарушителя государственной границы России в нейтральных водах Баренцева моря дежурная пара Су-65 под командованием старшего лейтенанта Субботина попала в организованную засаду и подверглась массированной атаке противозенитными ракетами с борта фрегата ЕАС «Си Тендер». В результате атаки оба истребителя получили тяжелые повреждения и упали в воду. Спасательная операция, проведенная силами Спасательной службы Северного флота, результатов не дала. Летчики – старший лейтенант Субботин и лейтенант Кучин признаны погибшими.

Дежурный штаба Оперативного района Север-1 подполковник Минин

Резолюция командующего Оперативным районом Север-1 контр-адмирала Сергиенко

Командиру 32-й дивизии подводных лодок к-ну 1-го ранга Шубину

Коля, достань мне этих тварей!

Кадрово-медицинский центр, Донецк, Россия

Кадрово-медицинская комиссия, рассматривавшая его дело, чуть забуксовала, когда один из врачей внимательно вчитался в данные медицинского обследования.

– Позвольте, но здесь явная ошибка. – Он поднял планшет, чтобы было видно коллегам. – Устойчивость к нагрузкам – шестнадцать единиц! Я как специалист утверждаю, что это просто бред!

– Бред? – Начальник комиссии нахмурился, сведя кустистые брови в одну ломаную линию. – А чья подпись? Генерал-лейтенанта Завойского? Так, спокойно. Сейчас все выясним. – Он набрал номер и приложил пластинку коммуникатора к уху. – Станислав Петрович? Тихонов беспокоит. Да, по старшему лейтенанту Баркову. – Он помолчал в трубку, через некоторое время отключил связь и посмотрел на начмеда.

– Ну что, ошибка, как я и говорил? – с торжеством в голосе произнес полковник.

– В общем, да. – Генерал Тихонов насмешливо прищурился. – Там центрифуга на шестнадцати чуть не развалилась, так что они написали эту цифру. А вообще Завойский рекомендовал нам посмотреть на последнюю страницу заключения и делать выводы.

На последней странице была информация о пребывании Баркова в центре физической модификации и завершении экспериментальной программы в полном объеме.

– Ну что ж. – Генерал отложил планшет и внимательно посмотрел на Анатолия. – Здоровье у вас, гм… в порядке, так что давайте на сортировку.

Одна из флотских сортировок, работавшая на базе «Минск», принимала возвращавшихся из госпиталей и распределяла их по частям. Пилоты сдавали предписания и после первичного медосмотра отправлялись на симуляторы и тренажеры, а через несколько дней вылетали на тренировочные полеты.

Быстро проскочив все предварительные стадии, Анатолий, проверившись в очередной раз у доктора, прошел в ангар и стал дожидаться очереди на тренировочный вылет на учебно-боевом Миг-53 «Орлан». Простая и надежная, словно титановая гайка, машина была штатной «летающей партой» для всех военных летчиков России и десятка других государств.

Экраны показывали, как идут дела у других офицеров; впрочем, на них никто не смотрел. Не было там ничего интересного. Полет по заданным координатам, стрельба из бортового оружия по кучам металлолома, в которые превратилась списанная боевая техника, и возврат. Пилоты травили байки, рассказывали случаи из жизни, скрашивая ожидание, или просто сидели вдоль стены, прикрыв глаза.

На технической площадке стояли еще три «Орлана» и незнакомая Баркову машина очень необычных очертаний. Короткие стреловидные крылья и тонкий вытянутый корпус с узкой клинообразной щелью воздухозабора. Весь облик машины, несмотря на скрадывавшую формы толстую ткань, был настолько хищным и стремительным, что казалось, машина летит, даже когда находится в покое.

Анатолий подошел ближе и стал жадно, словно подросток, осматривать машину. Видя, что никому нет до него дела, он осмотрел все, до чего мог дотянуться, и в паре мест заглянул под брезент.

– Что, интересно? – Пожилой мужчина в замасленном комбинезоне подошел откуда-то из-за спины и остановился рядом.

– Не то слово. – Барков восхищенно коснулся обшивки кончиками пальцев. – Мечта!

– Су-72 «Сапсан». Полсотни тонн сухого веса и двенадцать тонн оружия. Машина хорошая, но тебе на ней не летать, ты уж извини.

– А чего так? – Барков заинтересованно и несколько разочарованно посмотрел на техника.

– А смысл? Существующие машины и так быстрее и крепче, чем люди. А тут характеристики такие, что человека просто размажет. Это беспилотник. Только заводчане все еще разбираются с интеллектуальной системой боя и системами управления.

– Как беспилотник? – Старший лейтенант удивился. – Их же почти не делают?

В свое время все страны отдали дань этому увлечению, но в реальном бою оказалось, что мало-мальски мощная система постановки помех просто лишает машину связи, и в лучшем случае она автоматически поворачивает домой. В худшем ее, лишенную возможности маневрировать, просто сбивают, словно сидячую утку. Но даже в том случае, если канал управления не потерян, задержка в управлении, связанная с удаленностью оператора, лишала его возможности вести воздушный бой. Беспилотники еще применялись для тактической разведки и ударных операций против технически примитивных армий, но на современном поле боя ему было абсолютно нечего делать.

– Да там что-то умники намудрили с мозгами, и вроде как получаться стало, но вот уже который день возятся со своей аппаратурой. То вроде все заработало, и мы готовим птичку, а потом отказ, и все по новой. Здесь не только система связи, здесь вообще все новое. Говорят, броня держит попадание луча «калоши» до полутора секунд, а это, как ты сам понимаешь, довольно много. Еще стоит комбинированная силовая установка. Турбина, совмещенная с прямоточником, и ракетный движок для высоких орбит. Сейчас решетка закрыта, но в принципе он может взлетать даже вертикально на гравитронах. Говорят, с «тарелок» стянули технологию.

– Ты смотри! – Майор с резкими, словно рубленными, чертами лица толкнул в бок своего собеседника, привлекая внимание к тому, что происходило на экране. А там и в самом деле творилось неладное. Пара, выполнявшая групповой полет на низкой орбите, видимо, зашла на мишень для стрельбы, но в какой-то момент из брюха истребителя вырвался сноп огня, и его закрутило в сторону второй машины. Именно столкновение двух «Орланов» и увидел Анатолий. От удара машины сцепились и, видимо, потеряв управление, начали падать к земле.

– Писец, – прокомментировал ситуацию опытный майор и пояснил для замерших вокруг пилотов: – Пара спасателей сейчас ищут одного щегла в девятом секторе, а другая пара на профилактике.

– А мы? – Один из офицеров вскинулся, словно кто-то усомнился в его качествах.

Майор горько усмехнулся:

– Не успеем. Через пять минут они войдут в Европейский сектор и их просто разнесут в пыль, чтобы не рухнули на землю. Там же топлива тонн десять у каждого. Рванет так, что мало не покажется.

– А на этой птичке? – Анатолий тронул за рукав техника с побелевшим словно полотно лицом, не отрывавшего взгляд от экрана.

– А на этой или не успеешь, или ты просто труп. – Техник отвернулся.

– Но пилотский ложемент там есть? – Барков, чуть прищурившись, посмотрел на мужчину.

– Есть. И интерфейс стандартный.

– Давайте рискнем? – Анатолий развернул мужчину к себе лицом. – Ведь погибнут почем зря! А я парень крепкий.

Техник несколько секунд помолчал, казалось, о чем-то размышляя, и потом, бросив: – Давай! – широкими шагами двинулся в сторону хвоста истребителя.

– Пономаренко! – гаркнул он куда-то в пустоту, и из этой пустоты материализовался щуплый мужчина средних лет с тестовым комплектом под мышкой. – Топливо?

– Так уже с час как заправили, Петрович. – Пономаренко нервно поправил радиогарнитуру на бритой голове. – Перед полетом, а когда эти полет отменили, я выгружать не стал. У нас же по техрегламенту десять часов может стоять…

– Загружай боекомплект тройку и отключай от систем, выпускать будем.

– Тащ полковник… та как же? Это же…

– Бегом, Пономаренко. – Начальник техслужбы открыл неприметный лючок сбоку от корпуса и взглянул на Баркова, оценивая ширину плеч. – Дырка маленькая, но ты уж как-нибудь. У тебя пять минут, пока я буду решать с выпускающим и будет грузиться Бэ-Ка.

С трудом просунувшись через узкий лаз и ободрав руки об острые кромки какого-то прибора, Анатолий устроился в ложементе и, отметив гораздо более высокую скорость заполнения костюма гелевым составом, откинул голову назад, активируя привод нейрошлема. С легким жужжанием колпак надвинулся на голову, и мир привычно вспыхнул яркими красками.

– Система внутреннего управления включена. Доброго дня, пилот. Контакт с системами произведен. Оружие – ноль, топливо – один на один.

– Доброго, «Сапсан». Проверка основных систем управления.

– Норма.

Старший лейтенант оглянулся в виртуальной кабине. Собственно расположение приборов и индикаторов могло быть любым. Некоторые пилоты создавали для себя оригинальные конфигурации, похожие то на старинный Як-3, то на легендарный Су-27. Все равно никаких органов управления, даже виртуальных, не требовалось. Пилот определял лишь глубину, скорость и направление маневра. Все остальное делала электроника истребителя. Уже не было нужды следить за режимами систем, а шанс совершить техническую ошибку вообще равнялся нулю. Но взамен от пилота требовалось высочайшее умение ориентироваться в небе на запредельных скоростях и способность эти скорости переносить, оставаясь в сознании.

– Температуру в кабине чуть понизь до плюс восемнадцати, вентиляцию посильнее и осушение на максимум.

– Сделано. Получены выпускные данные. Открыт канал на командный центр.

В голове прорезался сильный мужской голос:

– Значит, так, старшой. Заход у тебя будет только один. Если не справишься за пару минут, уходи на базу. Выдерни хоть одного. Так хоть есть шанс не просто так слетать.

– Понял, – хмуро отозвался Анатолий. Умом он понимал правильность принятого решения, но взять и просто так оставить человека гореть… И про себя он решил во что бы то ни стало вытащить обоих.

– Открыты оружейные отсеки. Идет погрузка боекомплекта… Получены данные траектории. – Это уже отозвался речевой комплекс «Сапсана» – боекомплект «А-3», комбинированный. – Начато движение по стартовому коридору.

Машина плавно пошла вперед, выкатываясь на стартовую площадку. Барков ожидал, что начнут предварительный прогон, но его выпустили по-аварийному, просто распахнув створки и включив катапульту.

Машина слушалась просто идеально. Анатолий сразу почувствовал разницу, просто покачав истребитель из стороны в сторону. «Сапсан» реагировал на управление намного острее и энергичнее. Запаздывание благодаря многочисленным маневровым соплам было сведено к минимуму, а набор скорости происходил почти мгновенно. Перевернувшись, пилот положил машину на курс и двинул ускорение вперед, переключая силовую установку в режим прямоточного двигателя. Через пару секунд доложился интеллект истребителя:

– Достигнут порог ускорения в десять единиц.

– А быстрее что, не можем?

– Прочностной предел – тридцать. Прогноз выживания пилота…

– Не надо прогнозов, «Сапсан». Наращивай ускорение, пока я не остановлю.

Тело, и так вбитое в кресло, стало словно свинцовым, но голова пока работала. Дойдя до двадцати, он остановил разгон, так как уже надо было тормозить. Перевернувшись хвостом вперед, истребитель окутался облаком выхлопа, и уже через минуту обе поврежденные машины были в поле зрения.

– Семнадцать ноль первый, ты вошел в сектор Евросоюза.

– А я-то думаю, чего это меня на ностальгию потянуло, – отозвался Барков, внимательно осматривая поврежденные машины.

– При угрозе нападения немедленно уходите! – Оператор, казалось, был на грани истерики, когда зазвучал совсем другой голос. Более низкий и скрипучий, он олицетворял то, что называют «командным».

– Сынок, ты меня слышишь?

– Внимательно.

В микрофон отчетливо хмыкнули:

– К тебе идут парни из 31-го авиакрыла третьей армии. Понтов много, но воевать не любят. Я думаю, что они немного пошумят и отвалят, но ты все же будь наготове. Машина у тебя шибко секретная, так что сам понимаешь, они могут и рискнуть пойти на захват.

– Понимаю. – Анатолий кивнул и, чуть подработав маневровыми, подошел ближе. – Так. Что тут у нас…

Сцепившиеся словно в объятиях два истребителя, кувыркаясь, неслись к Земле. Использовать в такой ситуации захват было совершенно невозможно, так как вращением трос просто намотало бы на связку и выдернуло из крепежа.

Пушка вышла из внутреннего отсека и чуть сдвинулась на поворотном основании. Тщательно поймав момент, когда плоскость одной из машин будет в прицеле, дал короткую, на три снаряда, очередь. Крыло истребителя сразу превратилось в обрубок, но вращение сильно замедлилось.

– Больше рисковать нельзя. Можем задеть ребят.

– Подтверждаю, – отозвался ИИ.

Еще раз прицелившись, Барков выстрелил спасательный захват, и тут же вся многотонная конструкция натянула трос, словно подтягивая «Сапсан» к себе. Осторожно, чтобы не порвать конец, старлей начал отрабатывать маневровыми, окончательно гася вращательный момент разбитых машин. В какой-то момент, когда вращение уже было остановлено, трос зазвенел так, что вибрация прошла по всему корпусу истребителя. Но уже через несколько секунд нагрузка упала, и Барков начал потихоньку вытаскивать машины из цепких объятий притяжения Земли.

– Неопознанный борт, вы вошли в пространство Европейского сектора, – раздался голос на плохом русском языке.

Анатолий скользнул глазами по небу, и где-то внизу на фоне сизой дымки замерцали четыре красных квадратика, обрамлявшие едва видимые истребители Евро-Американского союза. Мгновенно система распознавания укрупнила изображения, и Барков разглядел две пары «Еврофайтеров», спешащих на перехват.

– Борт семнадцать ноль один ВКС России. Провожу спасательную операцию. – Английский у Баркова был тоже далек от идеала, но все же лучше, чем русский у европейских пилотов.

– Отсоедините трос и следуйте в направлении, которое вам будет указано.

Истребители уже подошли на расстояние около тысячи километров, и система распознавания выдала даже тип модификации машин. Встречали Баркова новейшие перехватчики «Харрикейн-2», только-только поступившие на вооружение евро-американских ВВС.

– Повторяю. – Анатолий чуть прибавил тягу, вытаскивая аварийные машины из границ чужого сектора. Оставалось совсем чуть-чуть. Еще минут десять, и они будут в своих границах. – Провожу спасательную операцию, прошу не мешать.

– Если вы не подчинитесь, мы открываем огонь на поражение.

– «Сапсан», отключи этих козлов. Надоели, – скомандовал Анатолий.

– Внешний канал международной частоты отключен.

– «Сапсан», здесь «Стрела-1». Мы на шесть девять три. Подлетное тридцать.

– А, спасатели. – Барков чуть сдвинул машину, смещая вектор тяги. – Давайте, ребята, побыстрее, а то тут у меня несколько сердитых парней.

– Видим их. – Старший пары спасателей помолчал. – В принципе ты уже можешь отцепляться. Скорость этот металлолом набрал приличную, и мы по-любому их подхватим.

«Еврофайтеры» уже маневрировали в какой-то полусотне километров, и их присутствие начало немного напрягать пилота. Тем более что оружейные отсеки «Харрикейнов» были открыты, и из них выдвинулись готовые к старту ракеты.

Вспышка пуска произошла в тот момент, когда Анатолий сматывал буксирный трос. Он крутанул машину в сторону, уводя ракеты от возможного поражения сцепившихся истребителей, и, только удостоверившись, что они изменили курс, выстрелил облаком картечи, разнеся обе ракеты в клочья.

Предполагавшие такой исход перехватчики начали расходиться веером, стремясь взять русского пилота в клещи, но Анатолий бросил машину вперед.

Индикатор ускорения сразу прыгнул к отметке 25, но организм справлялся с нагрузкой. Уйдя на пределе еще от нескольких ракет, Барков бросил взгляд назад. Там спасатели уже перехватили поврежденные машины и тащили их прочь.

– Борт семнадцать ноль один, вы углубились в пространство Европейского сектора. – Бубнивший в микрофон оператор говорил быстро, словно захлебываясь словами. – Подтвержден взлет еще двух пар. Срочно покиньте сектор!

– Да как тут покинешь! – Закладывая немыслимые виражи, «Сапсан» уходил от огня «Еврофайтеров», которые от бессилия, похоже, начали терять терпение и палили во все стороны не переставая.

– Да сбивай ты их к черту! – снова прорезался в эфире тот, кто называл его сынком.

– А что, можно?

– Да твою же мать!!!

– Ух! – Барков, получивший разрешение, чуть довернул машину и в то самое мгновение, когда противник показался в верхней полусфере, дал короткую очередь из пушки. Не стремясь увидеть результат, крутанулся волчком, влепил еще одну очередь во второй перехватчик и вклинился между машинами второй пары.

«Еврофайтеры» сразу порскнули в стороны, словно нашкодившие котята.

– Саечка за испуг! – крикнул Барков и сбросил две ракеты, которые, получив траектории от ИИ «Сапсана», рванули вслед за истребителями.

В круговерти орбитального боя пилоты не успели отреагировать на угрозу, и через несколько секунд еще одна машина уже кувыркалась вниз, потеряв управление. Четвертый пилот, видимо, сумев как-то развернуть истребитель, пытался уйти, но скоростная ракета настигла и его.

– Международный канал.

– Канал международной частоты включен.

– Эй, парни, я только начал! Вы куда? – Послушав несколько секунд тишину в эфире, Анатолий хмыкнул. – Негусто, однако. – И, заложив крутой вираж, стартовал в обратный путь.

Стоило Баркову вылезти из люка, как его подхватили на руки и начали качать.

– Что творите?! Разобьете на хрен! – орал Анатолий, взлетая почти под потолок.

Но только после традиционных трех раз его вновь поставили на ноги. Подходили люди, хлопали по плечу и что-то говорили, но пилот все смотрел на пожилого техника, стоящего в нескольких метрах, утирающего слезы грязной тряпкой.

– Сын? – спросил Анатолий, когда восторги вокруг чуть поутихли.

– Сын, – подтвердил полковник и, подойдя, крепко обнял старшего лейтенанта. – Спасибо, парень.

– Так это не мне. Это вон той птичке спасибо. – Пилот смущенно улыбнулся, и, подойдя к «Сапсану», погладил его рукой. – Слышишь? Тебе спасибо.

И на мгновение у истребителя будто случайно дернулись аэродинамические рули и вспыхнул прожектор.

ГЛАВА 8

Найдено место крушения фрегата Военно-морских сил ЕАС «Си Тендер». По сообщениям информагентств, фрегат, по всей видимости, получил пробоину в результате столкновения с айсбергом и мгновенно затонул. Ведутся поисково-спасательные работы.

Агентство «Рейтер»

…За храбрость, самоотверженность и высокую боевую выучку, проявленную при выполнении специального задания командования флота, наградить командира атомного ракетоносного крейсера «Севастополь» капитана первого ранга Коновалова орденом адмирала Ушакова.

Подписано: Москва, Кремль, Председатель ГКО Тарасов

Западный оперативный район, база «Минск», Россия

Адмирал Макаревич как раз разливал темно-коричневую жидкость по бокалам, когда в кабинет вошел Барков.

– Товарищ контр-адмирал, старший лейтенант Барков по вашему приказанию прибыл!

– Ну садись, герой. – Компания, состоявшая из командования базы, подвинулась, и Анатолия усадили на стул.

– Коньяк, водка? – Макаров завис над рюмкой, но через секунду опомнился. – Ах, твою мать. Тебе же нельзя. Света! – Невысокая девушка в летной форме показалась в дверях. – Завари-ка герою чайку. Ну того, что Ли Цзе привез.

– Слушаюсь. – Девушка кивнула и исчезла.

– Ну что, попиратель демократических ценностей, как самочувствие?

– Отлично, товарищ адмирал. – Анатолий широко улыбнулся. – Я бы, честно говоря, еще парочку завалил с огромным удовольствием.

– Это хорошо. – Макаревич, уже изрядно принявший, откинулся на стуле. – Давно хотели посчитаться с этими козлами, а тут такой случай. Да и ты не подвел. Это ж надо, четыре штуки завалил, а у самого ни царапины!

– Да это все машина, товарищ контр-адмирал. – Анатолий улыбнулся. – Истребитель просто мечта пилота.

– Ты не прибедняйся. – Адмирал насмешливо глянул на пилота. – Этот аппарат до тебя пытались приручить несколько таких специалистов… Но против физики с биологией не попрешь, и дальше пятнадцати g они не разгонялись. А у тебя временами двадцать восемь было. Так что, пока машина эта здесь, служить ты будешь тоже у меня, поскольку пилотировать ее просто некому.

– Есть, товарищ адмирал. – Барков кивнул.

– Район у нас особый, должен сам понимать. Граница. Поэтому все машины шестьдесят пятые АКМУ и Два-эс. Хотя до твоего «Сапсана» они, конечно, не дотягивают, но прикурить дают от души. Будешь в эскадрилье полковника Архангельского. Формально они мне не подчиняются, так как официально находятся в ведении Спасательной службы, но Павел Савельич, увидев твой бой, прискакал ко мне первым и просто выгрыз это назначение. Спасибо, Света. – Адмирал кивнул секретарю, поставившей на стол перед Анатолием тонкую фарфоровую чашку, заполненную едва желтоватой, но упоительно пахнущей жидкостью. – Угощайся. Мне этот чаек друг из Поднебесной привез. Говорил, что такой делают только в одном месте и всего пару килограммов в год.

– Спасибо. – Анатолий улыбнулся и чуть пригубил ароматный напиток.

– А мы по-стариковски. – Полковник в общевойсковой форме, не глядя, разлил коньяк на четыре абсолютно равные порции и поднял бокал. – Ну, давайте, ребята. За чистое небо.

Представлялся Анатолий своему новому командиру уже через час. В необмятой, пошитой уже на новое тело форме он вошел в кабинет полковника Архангельского и, вскинув руку к козырьку фуражки, доложился.

– Садись. – Полковник кивнул на протертый стул и, отложив бумаги в сторону, начал внимательно рассматривать Баркова. – Я, честно говоря, думал, что ты помельче. Как тебя в штурмовую пехоту не забрали?

– Летать люблю. – Старший лейтенант улыбнулся.

– Летать – это здорово. – Архангельский кивнул. – У нас этого выше звезд. Я смотрел, у тебя налет – триста часов в год?

– Около того.

– У нас выходит больше четырех сотен. Сам понимаешь. Нагрузка довольно серьезная, так что готовься. Занимаемся мы в основном тем, что парируем особо острые прорывы и пытаемся успеть к обломкам в нейтральных зонах раньше остальных. Попутно, конечно, и ребят наших вытаскиваем и кое-что еще. На этой машине пока ты единственный, но если уж один смог, то и остальные подтянутся.

Анатолий не стал разубеждать командира, а лишь молча кивнул.

– Жить будешь в нашем блоке. Удостоверение и пропуск тебе уже делают, и советую их не терять. Документы весьма серьезные. Сегодня пока отдыхай, а завтра тренировочный полет. Будем отрабатывать группу.

– Разрешите идти?

– Иди. – Полковник жестом отпустил Баркова и остался один на один со своими мыслями.

Эскадрилью эту он собирал по приказу командования буквально по крупинкам, выдергивая наиболее перспективных пилотов из строевых частей. Часть, находящаяся в формальном подчинении Спасслужбы, в реальности получала приказы из Главного разведуправления и была кусочком того, о чем втихомолку говорили как о ВВС-2, или воздушном спецназе.

Те, кто сейчас гордо называл себя «Архангелами», уже служили под его началом от трех лет и больше. В основном это были опытные боевые летчики, за спиной у которых около сотни воздушных боев и которые прошли невероятно сложную и очень дорогую систему биомодификации. Брать в такой коллектив недавнего выпускника, пусть и с впечатляющим личным счетом и с двумя высшими наградами, было определенным риском. Истребители – люди гордые, самолюбивые, и новичка могли принять в штыки. А могли и наоборот, встретить как родного. Тут не угадаешь. Хотя… Полковник снова включил запись того боя, в котором тогда еще лейтенанта сбили. Летает парень просто отлично. У него самого на счету всего две «калоши», а у этого щегла – четыре. Да плюс четыре «Еврофайтера», которые на самом деле не так уж плохи. Вполне себе рабочая машинка. Но не «Сапсан», конечно. Архангельский вспомнил, как он сам пытался пилотировать эту своенравную машину, и горько усмехнулся. Умылся он тогда по полной. Словно курсант. Но ничего. Он отключил запись и, вынув флешку из гнезда, положил ее в коробку с делом. Опыт тоже чего-то стоит.

Анатолий добрался до жилого отсека и, переодевшись, собирался пойти поискать столовую, когда в дверь комнаты осторожно постучали.

– Заходите.

В полуоткрытом проеме появилась взлохмаченная голова. Ее владелец, усатый и бородатый мужчина неопределенных лет, в синем комбинезоне, не открывая дверь до конца, протиснулся внутрь комнаты.

– Привет, как устроился?

– Вы из службы размещения? – Анатолий улыбнулся.

– Да я вообще-то из заводской бригады… – Мужчина яростно почесал макушку, отчего волосы стали совсем похожи на стог сена.

– Которая «Сапсан» обкатывает? – Барков обрадовался. – О! Так вас-то мне и надо.

– А уж как нам тебя надо… – мужчина ухмыльнулся. – Пойдем пообщаемся?

– Я вообще-то пожевать чего хотел…

– Так мы же за столом общаться будем. – Мужчина подхватил Анатолия под руку и потащил из комнаты. – Когда это еда хорошему разговору мешала?

Когда торжественная часть закончилась, завязался спокойный конструктивный разговор с производственниками. Их интересовало все. Как машина себя вела, насколько точно вела огонь и прочее.

– Что я еще хотел сказать по машине. – Анатолий встал, чтобы его было лучше видно. – Истребитель, как я уже сказал, получился просто невероятно сильный. Но мне бы хотелось нормального люка для пилота и дополнительной пушки в верхней полусфере. Кроме того, было бы неплохо увеличить количество маневровых дюз или их мощность. Создается впечатление, что машина по маневренности не реализует своего потенциала.

– Часть блоков на пределе. – Молодой парень, сотрудник КБ, задумался. – По основной оси хоть до полутора сотен, а по боковым – тридцать пять, и все.

– Я же говорю, что желательно сделать, – спокойно возразил Барков. – Понимаю, что истребитель не молоток и переделать его непросто. – Анатолий улыбнулся. – Но в бою на коротких дистанциях и противоракетных маневрах очень важна именно маневренность и возможность нанести удар из любой проекции. Ракеты, как вы знаете, могут крутиться до тридцати. Значит, чтобы уверенно от них уходить, нужно делать не меньше. И самое главное, конечно, «калоши». Там и тридцати не хватит, хотя на такой машине уже можно биться с ними, не разменивая четырех пилотов на одну цель.

– Вход мы вам сделаем. – Старший конструктор кивнул. – Там в принципе есть нормальный люк, просто его закрыли наглухо, оставив окно для отладчиков. Сейчас заканчиваем общий прозвон систем, и займемся. К завтрашнему утру будет готово. Что же касается маневренности и прочего, вон Вадим возьмется. Это его епархия, пусть он модели и строит. А мы потом подумаем, что можно сделать.