Текст книги "Такой жизнью можно гордиться (СИ)"
Автор книги: Анатолий Силин
Жанр:
История
сообщить о нарушении
Текущая страница: 9 (всего у книги 11 страниц)
Если подсократиться, то встреча с Мирошниченко на другой день состоялась. Крымов после мне по секрету передал, что впечатление обо мне у "Первого" осталось хорошее, как о деловом работнике.
– Ну, а дальше был вызов в обком партии, где по мне состоялось решение секретариата, а оттуда меня привезли в Бобров сам Мирошниченко и заворготделом Щербинин. Состоялось бюро райкома, на котором первый секретарь обкома рекомендовал меня на должность первого секретаря райкома. Предложение было поддержано. В этот же день состоялся пленум районного комитета партии, где меня, как я иногда говорил, затвердили в должности первого секретаря Бобровского райкома партии.
Вот так быстро и неожиданно произошли изменения в моей дальнейшей жизни. В общем, не думал и не гадал, как в Бобров работать попал.
И посейчас вспоминаю, как провожали меня в Ольховатке. Я, вообще-то, человек не плаксивый, выбить слезу из меня непросто, но прощание с ольховатцами было настолько трогательным, что порой слезы на глаза наворачивались. В каких только районах мне не пришлось побывать, а вот такое прощание было разве что только в Анне, когда уходил с комсомольской работы на партийную. Там тоже были напутствия от души и сердца, песни, что распевали с молодым комсомольским задором. Теперь вот Ольховатка... Поймите чисто по-человечески, район стал для меня как одна большая семья, я кажется об этом уже раньше говорил. Нисколько не лукавлю, так оно и было. Уж до того вошли в мою душу его люди: работящие, надежные, что и в самом деле расставаться не хотелось. Были трогающие сердце тосты, была обычная деревенская еда с кашей, картошкой, соленьями, а потом пели наши любимые советские песни, с которыми вместе и подошли к ожидавшей меня машине. Прощай, Ольховатка! Прощайте ольховатцы!
Первым секретарем Ольховатского райкома партии после меня стал Лев Воротников, работавший до этого первым секретарем Таловского райкома партии.
Бобров
Бобров для меня, – начал свои воспоминания Василий Иванович, – что вторая малая родина. Если скажете, что у человека есть лишь одна малая родина, я соглашусь. Но считаю, что Бобров и Бобровский район лично для меня, что вторая малая родина. Уж слишком многое в моей жизни связано с этим замечательным районом. Читатель наверно проследил мой жизненный путь до работы в Бобровском районе. Исколесил я всю Воронежскую область и где бы мне не приходилось работать, везде оставлял частицу своей человеческой и партийной души, свой, как мне думается, добрый след. Радуюсь этому! Но в Боброве не просто оставлена частица моей души, там я весь без остатка был, есть и буду.
Постараюсь вспомнить с чего начинал в районе, какие пришлось решать вопросы, на кого опирался, а главное – как удалось вывести район из отстающих в передовые?
Да-а, проработать семнадцать лет в одном районе это не просто много, это слишком много для первого секретаря райкома партии. Иногда закрою глаза, начну вспоминать, как проходили эти годы, а перед глазами люди, люди, много людей: механизаторов, доярок, свинарок, работников медицины, образования, культуры, быта. Сплошной калейдоскоп бобровчан. О Боброве и районе можно писать большую книгу, у него своя неповторимая история с древних лет до наших дней. Теперь ближе к делу, а читатель пусть меня простит за небольшое эмоциональное отступление.
Может быть из-за того, что это была моя последняя, причем весьма длительная работа, но вспоминается ой как много!
Помню, как в 1968 году, когда возглавлял ольховатский райком, меня пригласили в обком партии и предложили перейти на должность первого секретаря Бобровского райкома партии. Обычно мне предлагали районы слабые, где надо было крепко поработать. Легко сказать, вывести район в число передовых. Но как это сделать? Везде есть свои особенности, и свои, я бы сказал, проблемы. Каждый раз ломаешь голову – с чего начинать? Район – это не предприятие или коллективное хозяйство, это своего рода маленькое государство и я там главный, с меня и спрос будет особый. Предложение обкома конечно принял. Обговорил все, что надо с семьей и поехал в Бобров.
Мои первые шаги на новом месте были такими. Прибыв в Бобров, попросил собрать часам к двенадцати аппарат райкома. Разговор был коротким. Когда познакомился персонально с каждым, я сказал, что как работали, так и работайте. Знакомиться глубже буду в ходе совместной работы. Вот тогда и будет дана каждому соответствующая оценка.
А пока решил посмотреть, что представлял собой район с точки зрения финансов.
В свой первый день работы пригласил к себе управляющую районным отделением Госбанка. Та никак не ожидала, что первый секретарь райкома заинтересуется, сколько в каких хозяйствах долгов и какая себестоимость продукции. Изучив положение дел, я стал по лично составленному графику посещать колхозы, совхозы, МТС и другие хозяйственные учреждения. Обычно после знакомства с общим положением дел, встречался с руководителями и специалистами хозяйств. Спрашивал, за счет чего и когда думают погашать свои долги, каким образом снижать себестоимость продукции, как улучшать условия труда людей.
Вопросы просты, но многих председателей, бухгалтеров и других специалистов они порой ставили в тупик. Спрашиваю, какие в хозяйстве долги? Молчок. – Как думаете освобождаться от долгов? Молчок. Тоже самое по конкретному увеличению продукции животноводства. Никакой перспективы. Живут по принципу – день прошел и слава Богу. Слабые надои молока объясняют тем, что корма не хватает. А сколько корма и соломы осталось в поле, не знают. Приходилось выезжать вместе с ними в поле и показывать их остатки. А все это списывалось на животноводство. Никакого серьезного учета в большинстве хозяйств не велось. Эту негодную практику пришлось ломать, повышать ответственность руководителей всех звеньев, а заодно убирать с постов неспособных, подбирать на их место тех, кто мог бы поправить положение дел.
Скажу нисколько не преувеличивая, помотаться по району пришлось много не один месяц. Уставал. В Бобров приезжал поздно, а там дежурный докладывает, что звонили с сельхозотдела обкома, обижались, что не могут со мной связаться. Просили перезвонить. Беру записанный на бумажке номер телефона и звоню заместителю заведующего отделом. Тот уже давно дома, а разговор начал с претензий:
– Тебя, Василий Иванович, как капитана направили большим кораблем управлять, а ты целыми неделями по хозяйствам мотаешься?
– Так ведь, чтобы кораблем-то управлять, надо команду изучить, – отвечаю обкомовцу. В общем, убеждаю в необходимости моих поездок по хозяйству. По многолетнему опыту работы в других районах я твердо знал, что без знания на местах обстановки, без организации людей на конкретные дела, успех сам не придет. Обратил внимание, что на полевых станах нет столовых. В районной поликлинике мне подготовили справку о желудочно-кишечных заболеваниях. Больше всего этими заболеваниями страдали механизаторы и свекловичницы. Оно и понятно: с рассветом встал тот же механизатор, закурил и на работу. В сумке кусок сала, пара вареных яиц, хлеб и бутылка молока. Такая сухомятка ему на целый день до позднего вечера.
Много других серьезных упущений вскрывал. Все их придется устранять, а не просто фиксировать на всякий случай. Проблем было через край, но в начале хочу рассказать, как начали строить мост и дамбу, а потом, естественно, и асфальтированные дороги. Этот вопрос, на мой взгляд надо было решать срочно. Поясню почему.
С востока в Бобров вела дорога по трем деревянным мостам и эти мосты ежегодно ремонтировали, на что уходила значительная часть районного бюджета. Передо мной ребром встал вопрос, а не лучше ли вместо деревянных, разваливающихся мостов построить большой бетонный мост, а заодно по лесным болотам проложить пятикилометровую дамбу? Я так полагал, что если справимся с этой огромной проблемой, то улучшится связь райцентра с хозяйствами, значит и жизнь станет лучше. Срочно стали готовить проектно-сметную документацию.
Для строительства дамбы и нового моста через Битюг пришлось обратиться в облвоенкомат, чтобы на определенное время собрать по повесткам на военные сборы водителей с самосвалами и направить их к нам. Перед этим, вполне естественно, вопрос согласовал с обкомом партии. Водители с транспортом вызывались на 15-20 дней. Задания выполнялись досрочно. Были подключены также самосвалы с "Автодора", ранее задействованные в Таловском, Бутурлиновском, Лискинском и других районах. Обком меня в этом крепко поддержал.
Работа закипела. Пришлось срочно решать много других вопросов: организовать питание водительского состава, обеспечить их местом для проживания, решать по оплате за проделанную работу.
На возведение дамбы завозился грунт – в основном песок и глина. Строительство шло под постоянным контролем со стороны райкома партии и райисполкома.
В течение нескольких месяцев завоз грунта на дамбу был закончен. Работы продолжались по дорожной трассе, одновременно шло асфальтирование дороги. В связи с этим пришлось запустить асфальтобетонный завод, обеспечить завоз дорожного щебня, привлечь специалистов с дорожной техникой. Справились. Из четырех районов в Бобров возили асфальт. В это время были проведены дороги с асфальтобетонным покрытием в Анну, Бутурлиновку, Таловую. За год закончили дорогу до Хренового, а это более 20 километров. Решение дорожной проблемы позволило нам соединить почти все центральные усадьбы с райцентром. Это был крупный успех. А ведь все началось с моста через Битюг, который был построен за полтора года, а с ним появилась и пятикилометровая дамба.
Может и повторюсь, но скажу, что быть секретарем райкома в районе безусловно почетно, но и ответственно. Какие только вопросы не случалось решать, чем только мне не пришлось заниматься в том же Бобровском районе? Всюду требовались человеческий подход, что особо важно, а также знание стоящих проблем и умение их оперативно решать.
Вопросом животноводства я занялся сразу и вплотную. Многие недостатки в этой сфере хозяйственной жизни повторялись почти в каждом районе. Надо было не только устранять недостатки, но и вносить в развитие животноводства что-то новое, существенное.
Животноводы, как известно, работали с темна до темна. Условия работы были во многих случаях неважными. Это еще мягко сказано. Но вкалывать им приходилось днями и ночами, без выходных и нормального отдыха в кругу семьи. Срочно приступили к реконструкции животноводческих помещений, создавать сменные профилактории для приема и содержания новорожденных телят, а также их доращивания по возрастным группам.
Для животноводов было решено организовать двухсменную работу. На фермах ввели должности воспитателей, которые помогали детям животноводов готовить уроки, а еще водить или возить их на лошадях в школу. Теперь доярки были спокойны за своих детей и стали больше уделять внимания своей непосредственной работе. Руководителями колхозов и совхозов на каждый год стал определяться конкретный валовой надой молока. Если доярка надаивала выше установленной нормы, то сверхплановая продукция оплачивалась уже вдвойне. Улучшались условия труда на фермах и в тракторных бригадах. Для этих целей строились дома с комнатами отдыха и другими удобствами. Я постарался внедрить здесь положительный опыт, который сумел достичь в Павловском районе.
Все это приносило положительную отдачу. Приведу пример, который во многом созвучен с рядом других районов, где мне пришлось работать. Когда приступили к работе по повышению эффективности в сфере животноводства, то на молочно-товарных фермах выход телят на 100 коров был тоже небольшим, около 50-ти. После принятия экстренных мер, результаты увеличились почти в два раза. Ради этого стоило бороться.
Я, как первый секретарь, члены бюро райкома, районный исполнительный комитет, решили начать строительство откормочного комплекса для крупного рогатого скота. Своими планами поделился с первым секретарем обкома С.Д. Хитровым. Тот идею поддержал.
Начал изыскивать средства и людские ресурсы на задуманное строительство. Нашли десять бригад строителей. Определились с ними по цене и срокам работ. Строить начали сразу все десять помещений, каждое из которых было рассчитано на 340 голов. К осени половина помещений спецхоза была уже готова и молодняк поставили на откорм в условиях, теперь уже, специализированного хозяйства. Надо отметить, что в спецхозе изменились условия труда и отдыха работающих, стали другими и результаты. Здесь не было уже больших проблем получать от каждой сотни коров почти столько же телят. Возросли привесы, снизилась себестоимость продукции. Ради этого, собственно, и создавалось крупное хозяйство. Весь спецхоз был рассчитан на 3,5 тысячи голов крупного рогатого скота. В бюджет района стала поступать от спецхоза солидная прибыль.
У меня уже вынашивались планы по созданию крупных комплексов по производству свинины, птицы, яиц. Это лишь один пример из тех многих, которые пришлось решать на новом месте. А сколько других добрых дел за эти первоначальные и последующие годы моей работы было проведено в Бобровском районе.
Появилось большое желание построить в Боброве крупный больничный комплекс. Не раз обращался со своей просьбой к областному начальству, но там всегда отказывали. И тут мне кое-кто из руководителей подсказал, мол, вы соберите деньги с колхозов, составьте проектно-сметную документацию и начните строительство. А когда начнете строить, то вам будут возмещать затраты за счет отпускаемых средств. И, представьте себе, вариант удался. Мы построили замечательный больничный комплекс, так нужный для жителей района.
Помимо больничного комплекса, моста через Битюг, асфальтобетонной дороги на Хреновое, пятикилометровой дамбы, здания первой Бобровской школы, в те годы моей работы появилось немало важных для экономики и жизни людей других объектов. К ним можно отнести новые производственные корпуса комбината хлебопродуктов и опытного лесокомбината, Слободскую мебельную фабрику, мясокомбинат, гормолзавод, фабрику музыкальных инструментов, мясоптицекомбината, крупозавод. Ежегодно строились или реконструировались школы, детские сады, предприятия торговли, медицины как в Боброве, так и в селах района.
Шли год за годом. Положение в районе стало не только выправляться, но уже по ряду направлений развития полеводства и животноводства можно было поделиться опытом. О районе и его добрых делах заговорили на областном уровне. Стали проводить семинары по изучению опыта работы в создании крупных животноводческих комплексов, в строительстве учреждений медицины, образования и культуры.
Как-то нашел в папке сохранившуюся газету "Коммуна" (4 сентября 1975 года) с моей статьей "Работать с перспективой". Почитал и порадовался тем успехам района, которых мы достигли. Не люблю много цифр, но есть такие, которые просто нельзя не привести. Так вот, если за годы восьмой пятилетки вложения государства и колхозов по всему комплексу работ в районе составили чуть более 32-х миллионов рублей, то только за четыре года девятой пятилетки в сельское хозяйство района было вложено более 37 миллионов рублей. Повторюсь – только за четыре года было вложено на пять миллионов больше. Те деньги с нынешними, никак несравнимы. Вывод – район успешно развивался, люди стали лучше жить.
Не буду обременять, Василия Ивановича, его статьей в областной газете, она его несомненно заставила поволноваться. Прочитаю и сам (А.С.), приведу наиболее интересные моменты из тех лет жизни в Бобровском районе.
Статья преподнесена с фотографией Василия Ивановича, где он, как первый секретарь райкома партии, делится проводимой работой в районе в ответ на постановление ЦК КПСС "О социалистическом соревновании за достойную встречу XXV-го съезда КПСС". На фотографии Василий Иванович выглядит молодо и привлекательно, ему шел 53-й год. Как делегат прошедшего XXIV-го съезда он подробно анализирует о прошедших в районе изменениях за годы девятой пятилетки, показывает, что нового появилось в работе партийных организаций, какие встречаются проблемы, требующие к себе повседневного внимания? Приведу некоторые факты и примеры о произошедших изменениях.
Они поистине весомы и впечатляют. Судите сами: созданы два спецхоза по откорму свиней – Семено-Александровский и Коршевский. Эти спецхозы реализовали 70 процентов свинины от общего количества сдаваемого всем районам. Созданный племптицезавод "Большевик" производил и продавал государству 90 процентов яиц от сдаваемой продукции всего района.
В предсъездовский период вступили в строй специализированные хозяйства по выращиванию телочек в колхозе "Россия" и доращиванию бычков в колхозе имени "Чапаева". В межрайонном спецхозе "Заря" только в 1975 году было откормлено и продано средним весом в 377 килограммов около пяти тысяч голов крупного рогатого скота. В совхозе "Бобровский" начато строительство молочного комплекса на 1200 коров.
Из статьи Василия Ивановича можно узнать, что по сравнению с 8-ой пятилеткой продажа государству мяса увеличилась почти на четверть, молока – на треть, яиц – почти на 60 процентов. План первого полугодия 1975 года значительно перевыполнен. Автор не хотел бы обременять читателя цифрами, но они действительно высоки. Василий Иванович отмечает лучшие хозяйства района – это колхозы "Россия", имени Чапаева, "Знамя", племптицесовхоз "Большевик" и другие. Приводятся фамилии передовиков производства тех, кто добивался своим трудом высоких результатов.
Мы иногда, как бы, стесняемся называть их фамилии, мол, что было, то было и прошло. А зря. Это были настоящие труженики тех лет, для которых труд на общее дело был в радость. Кто-то может не согласиться, что ж, у каждого свое понятие. Ясно, что трудились, чтобы и побольше за свой труд получить, но ведь такая возможность давалась всем. Автор еще раз подчеркивает, что для передовиков производства тех лет труд был в радость и почетен, так как люди работали на общее дело.
Назову фамилии некоторых передовиков: это бригадир тракторной бригады колхоза "Маяк", депутат Верховного Совета СССР Н.Ф. Нетесов, заведующая свинотоварной фермой колхоза "Память Кирова" Н.Г. Соломатина, звеньевой механизированного звена по выращиванию сахарной свеклы колхоза "Победа Октября" В.Д. Журихин, бригадир птицецеха племптицезавода "Большевик" Р.И. Курочкина, механизатор Чесменского конезавода А.М. Молчевский, доярка колхоза "Маяк" Т.М. Сопикова, главный инженер ремстройуправления Ю.М. Бобылкин и многие другие.
Коммунисты, муж и жена Сопиковы из колхоза "Маяк" пошли работать на отстающую ферму. Работали он – скотником, она – дояркой. Семейная пара добилась хороших результатов в труде. Таких примеров было много.
Соревнование за достойную встречу XXV-го съезда ширилось, в него включалось все больше тружеников района. Во многих коллективах оно велось под девизом: "XXV съезду КПСС – 25 ударных недель с наивысшей производительностью труда". Основной упор делался борьбе за достижение высокой культуры земледелия. Широкий почин в районе получило соревнование за звание лучшего по профессии на приз Героя Социалистического труда М.Ф. Тимашовой.
Статья Василия Ивановича объективна. Он не только делился достигнутыми успехами, которые несомненно огромны, но и отмечал имеющиеся недостатки. В чем они заключались? Приведу пример из статьи, который как раз о многом говорит.
– "На партийных собраниях Шестаковской МРТМ, – пишет Межов, – часто слушается вопрос о качестве ремонта тракторов и роли коммунистов в устранении недостатков. Вопросы ставились правильно и своевременно, ибо в адрес мастерской было много критики и нареканий.
Но беда в том, что принимаемые решения делом не подкреплялись, ни одно из них не выполнено до конца.
Вывод напрашивается сам собой – надо не только принимать нужные решения, но и претворять их в жизнь". Василий Иванович объективен. Обстановку в районе он знал, как никто другой. К 1975 году он проработал в районе уже семь лет.
В памяти Василия Ивановича всплывали все новые и новые факты и примеры. Меня (А.С.) заинтересовало его воспоминание о Хреновском конезаводе, который был известен по всему Советскому Союзу. В связи с этим позволю сделать небольшое отступление и сжато рассказать об истории конезавода, а потом вернуться к тому, что хотел нам рассказать Василий Иванович.
...История Хреновского конезавода поистине необычна. Он был основан 24 октября 1776 года графом Алексеем Григорьевичем Орловым-Чесменским. Граф Орлов был одним из активных участников заговора, в результате которого Екатерина II взошла на Российский престол. Царица его щедро отблагодарила; он получил чин генерал-майора, 800 крепостных душ, несколько имений в Прибитюжье. В 1770 году Екатерина II назначила графа командующим русским флотом на Черном море. После разгрома русским флотом в Чесменской бухте турецкого флота, граф был удостоен титула – Чесменский и получил во владение 120 тысяч десятин земли, которые располагались вокруг села Хреновое Бобровского уезда Воронежской губернии.
На этой земле Алексей Орлов основал два конных завода: Хреновской и Чесменский. Постройки основного, Хреновского конного завода велись с большим размахом. Они возводились в 1810-1818 годах по проекту известного в то время архитектора Доминго Жилярди. Толщина стен в конюшнях достигала 90 сантиметров.
На заводе была выведена уникальная отечественная порода орловских рысаков. У этой породы своя история. После разгрома русским флотом в Чесменской бухте турецкого флота были взяты в плен две дочери и жена турецкого паши. Паша выкупил у Орлова женщин за 30 арабских скакунов. Часть лошадей граф оставил себе, а остальных отдал царице. Кроме этих скакунов Алексей Орлов купил в Аравии за большие деньги жеребца – Сметанку. Дорогостоящий жеребец погиб, но уцелел его сын – Полкан. От него и голландской матки был получен первый орловский рысак – Барс! Он и является родоначальником всех орловских рысаков.
В 1808 году граф Алексей Орлов, проживавший в Москве, умер. Все земли и крепостные крестьяне после его смерти перешли к его дочери Анне.
В 1811 году графиня назначила управляющим Хреновского конного завода своего крепостного Василия Ивановича Шишкина. Это был опытный коневод. Сохранился любопытный случай из жизни управляющего конезаводом.
В 1818 году царь Александр I, возвращаясь с юга, решил заехать к графине Анне. Шишкин об этом знал и решил перед царем отличиться, уж так ему хотелось освободиться от крепостной зависимости. Начал действовать. Велел конюхам окна в конюшнях закрывать соломенными щитами и снимать их только перед кормлением лошадей. К такому новшеству лошади быстро привыкли, зная, что если в конюшне появился свет, то их скоро будут кормить. Был и еще у Шишкина для царя один сюрприз, но о задуманном он никому ничего не говорил. К этому времени было полностью закончено строительство заводских помещений и графиня тоже хотела перед царем блеснуть.
Царь прибыл в Хреновое 26 мая 1818 года. Вместе с графиней и своей свитой он направился к центральному манежу завода. Шишкин приказал конюхам открыть окна, но овса лошадям пока не давать. В конюшнях появился свет, а овса лошадям не давали и они, естественно, заволновавшись, стали ржать. Царь это заметил и спросил у Шишкина, почему лошади так дружно ржут?
– Животные вас приветствуют, ваше Величество – ответил Шишкин. Императору такой ответ пришелся по душе. Улыбнувшись, он сказал: – Насколько умны заводские скакуны и попросил показать ему хотя бы несколько красавцев. Именно этого Шишкин и ждал.
Когда-то у графа Алексея Орлова была любимая лошадь – Любезный I. У него были и другие любимые лошади, но эту он любил больше всех, потому и кличку ей дали – Любезный I. Шишкин обучил Любезного приемам выражения вежливости своему хозяину, и графу это нравилось. К моменту приезда царя графскому любимцу было 24 года, но он еще сохранил красоту и грациозность при беге.
Его и выпустили из конюшни без уздечки и без конюха. Выгнув шею дугой, Любезный сделал перед царской особой несколько кругов красивым ходом, а затем, подбежав к свите, упал на колени и поклоном головы приветствовал царя и всех, кто с ним находился. Ничего подобного император не ожидал и был потрясен. Он снял со своего пальца перстень с бриллиантами и надел его на руку Шишкина. Для крепостного это была огромная царская милость. Графине Анне после этого ничего не оставалось, как в срочном порядке дать Шишкину "вольную". Шишкин проработал управляющим конезаводом еще 13 лет. Потом организовал вместе с сыновьями свой конезавод у хутора Лавиникова – сейчас село Буравль. Впоследствии продал лошадей помещикам Тулинову и Охотникову. Продала свой конезавод государству и графиня Анна.
Хреновской конный завод сильно пострадал в годы Гражданской войны. Лошадей трижды эвакуировали в Тамбовскую область. От тысячного поголовья осталось всего несколько десятков. Пришлось собирать лошадей и снова налаживать с ними работу. Комплектование длилось почти десять лет. Когда эта работа была завершена и завод заработал полным ритмом, началась Великая Отечественная война. Лошадей эвакуировали на Урал в Курганскую область, где они были до 1944 года. Всю эту труднейшую работу по эвакуации и возвращению лошадей домой возглавляли директор М.К. Кобылянский, главный зоотехник В.С. Гриц и ветврач Б.Г. Чернышов.
Война закончилась. С фронта возвращались и коневоды, хотя многие из них погибли. На обелиске центральной усадьбы написаны фамилии более 100 работников конезавода, погибших в годы войны, среди них два Героя Советского Союза – К.К. Ермишин и В.И. Леваков. За годы существования конного завода на нем выращены тысячи прекрасных лошадей.
С начала пятидесятых годов конный завод занимается разведением лошадей русской тяжеловозной породы. Это одна из самых лучших пород для работ в крестьянском хозяйстве.
В октябре 1980 года на конный завод поступили лошади арабской чистокровной породы с Терского конного завода и с этого времени на заводе стали заниматься разведением арабских лошадей.
30 августа 1960 года решением Совета Министров РСФСР архитектурный ансамбль Хреновского конного завода взят под охрану государства как памятник старины и русского зодчества первой категории.
В 1950 году был открыт музей Хреновского конезавода. Основателем музея был заслуженный работник культуры РСФСР Федор Федорович Бдюкин. Музей разместился в доме управляющего 1846-1847 года строения. В шести больших залах собраны редкие экспонаты по истории завода. Имеются книги посетителей, в которых оставлены записи людей царской России: князя Голицына, князя Вяземского, графа Воронцова-Дашкова, графа Толстого, генерала Скобелева, потомков Орловых... Позднее оставили свои записи С.М. Буденный, А.Н. Пахмутова и Н.Н. Добронравов, В.В. Тихонов, А.Е. Карпов, министры страны, депутаты Государственной Думы, губернаторы краев и областей России. Музей ежегодно посещают более 15 тысяч экскурсантов и около 60 иностранных делегаций.
В октябре 1976 года Указом Президиума Верховного Совета СССР, в связи с 200-летним юбилеем, Хреновской конный завод был награжден орденом Трудового Красного Знамени. На Хреновском конном заводе работает около 700 человек, насчитывается почти три десятка трудовых династий, более трехсот ветеранов труда.
Конезавод в наши дни – крупное многоотраслевое хозяйство, знаменитое своими традициями. Его общая земельная площадь сельскохозяйственных угодий составляет более десяти тысяч гектаров. На заводе выращиваются племенные лошади уникальной орловской рысистой породы. На рысаков этой породы всегда был немалый спрос как внутри страны, так и за рубежом.
Такова история Хреновского конезавода. А теперь послушаем, что хотел нам сказать Василий Иванович, который безусловно хорошо знал историю завода.
– В бытность моей работы в Бобровском районе я, насколько позволяла возможность, постарался решить многие вопросы, имеющие жизненно-важное значение для населения Хренового. Так, был построен комплекс лесхоз – техникума, холодильное хозяйство плодосовхоза, проведена реконструкция мебельной фабрики и хлебозавода. Это далеко не все, что в те годы в Хреновом строилось или реконструировалось.
А о Хреновском конезаводе можно говорить очень и очень много. – Это, – сказал Василий Иванович с гордостью, – огромная достопримечательность не только для Бобровского района и Воронежской области, но и для всей нашей страны. Помнится, кто только к нам туда не приезжал: международные делегации, секретари ЦК партии, министры, руководители разных краев и областей, люди разных специальностей и возрастов. Всем хотелось увидеть и послушать историю Хреновского конезавода. Для меня это было и приятно, я бы сказал, и немалой нагрузкой. На эти встречи часто приходилось отрываться от своей непосредственной работы. А что поделаешь? Звонит, к примеру, Виталий Иванович Воротников и говорит: – Подъеду с секретарем ЦК партии Катушевым. Просит постараться, чтобы все было, как положено. После такого звонка о работе и думать нечего. Все мысли крутятся вокруг того, как лучше провести встречу столь высоких гостей.
А вообще мне приходилось встречать немало зарубежных гостей, высоких партийно-советских и хозяйственных работников страны, известных и малоизвестных личностей. Приезжали к нам космонавт А. Филипченко, композитор А. Пахмутова, известные певцы И. Кобзон, Ю. Богатиков, В. Толкунова, дирижер и композитор Ю. Силантьев и много других, всех сразу и не вспомнишь.
Александра Пахмутова к нам приезжала, будучи депутатом Верховного Совета РСФСР от Бобровского района.
Это был необычный приезд широко известного и любимого в Советском Союзе композитора. Как депутат Верховного Совета РСФСР Александра Пахмутова приехала в Бобровский район, чтобы не только отчитаться перед своими избирателями о проделанной депутатской работе, но и порадовать их замечательными советскими песнями, в том числе и собственного сочинения. С ней была целая плеяда известных певцов, музыкантов, муж – Николай Добронравов, а всего – около 90 человек. Концерты в глубинке давались такие, которых и в областных центрах не всегда увидишь и услышишь.
Но это были, хоть и напряженные, но, все-таки, радостные моменты, о них и посейчас часто вспоминаю.
Помнится, я уже говорил, что когда начали строить дамбу и мост через Битюг, то в это время нам удалось заасфальтировать дорогу до Хренового. А это почти двадцать километров! Как же эта дорога нам крепко впоследствии пригодилась, особенно при встречах, приезжавших к нам гостей.