Текст книги "Технический специалист (СИ)"

Автор книги: Алексей Стародубов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 22 страниц)

   – Ты в конец обнаглел, щенок. Проваливай отсюда и не смей появляться в ангаре без моего разрешения!

   Вскинувшийся в первый момент пилот моментально поник, едва узнав подошедшего сзади человека, которым оказался пожилой мужчина в летном комбезе. Без единого слова, ни на кого не глядя, он поспешил уйти.

   – Пустота еще в голове, – пояснил мужчина для Константина, который с легким недоумением наблюдал разыгравшуюся сцену. – Нам, пилотам, капитан недавно разнос устроил. За дело конечно. Увлеклись гонкой за отстающими пиратами, остальные корабли без прикрытия остались. Вот племяш мой и позлился. Капитан ему еще половину премии за сбитого пирата снял, за то, что свой пустотник вовремя не повернул назад. Не понимает, щенок, что без твоей успешной защиты трейдера нам бы совсем кисло стало. А так легко отделались, обычной выволочкой и половиной премии.

   "Ну и жук этот Пабло Аврон. Пилотам внушение сделал и себя при этом не забыл, денежки отжал. Но аккуратно провернул, чтоб людей не озлобить сильно", – мысленно усмехнулся парень.

   – Племяннику я мозги вправлю, ты не сердись на него. Если не возражаешь, перед ужином зайду к вам в кубрик, поболтаем немного.

   Константин кивнул, подтверждая свое согласие. Далее он перекинулся с пожилым пилотом парой дежурных фраз. Собеседника звали Ральф Снури, он был командиром звена КИПов пустотного прикрытия. Недолгий разговор совершенно рассеял раздражение от наглого племянника Ральфа Снури. Еще раз пообещав зайти перед ужином, пилот отправился по своим делам. У парня в этот момент как раз закончился перерыв, и он вернулся к работе.

   Результат шестнадцати часов ремонта радовал взгляд. С ощущением хорошо сделанной работы Константин покинул ангар. Перед застольем он успел ополоснуться под душем и отправился немного отдохнуть в кубрике.

   Перед входом парень увидел Ральфа Снури. Пилот ожидал, прислонившись к переборке. Увидев Константина, он с улыбкой на лице шагнул на встречу. Вблизи было заметно, что в одной руке у него находился свернутый пластиковый пакет, из которого доносилось подозрительное бульканье. В гости пилот пришел не с пустыми руками, и естественно, что в свертке булькала явно не вода.

   В кубрике Ральфа Снури достал из пакета солидную бутыль, по объему явно литра на три, которая оказалась на половину заполнена темно-коричневой жидкостью. Бутыль была поставлена на небольшой столик в центре кубрика. Следом за ней из пакета оказались извлечены два металлических бокала небольшого размера и несколько тонких копченых колбасок.

   – Спирт, настоянный на сосновых орехах. Сам делаю, – пояснил пилот, уверенно разливая настойку по бокалам. – Перед любым банкетом выпиваю обычно бокал-другой, для того чтобы не охмелеть раньше времени.

   В подобных средствах Константин не нуждался, так как сильно запьянеть у него теперь не получилось бы при всем желании, но отказываться от предложенной выпивки не стал. Он взял бокал и два глотка выпил настойку. Напиток приятно согрел горло, от него осталось во рту легкое смолистое послевкусие.

   Пилот тоже выпил свой бокал и зажевал копченой колбаской. Парень последовал его примеру. Колбаска оказалась не мясной, а фруктовой. Тем не менее, вполне пригодной в качестве закуски.

   – Саксон, есть тема для делового разговора, – решил заговорить о цели своего визита Ральфа Снури. – На "Парадизе" у пилотов есть свой тренировочный комплекс, с виртуальной имитацией полетов. Полтора стандартных года назад вскладчину приобрели. Очень полезный комплекс. Мы на нем отработку взаимодействия между звеньями ставили, предварительно проверяли новые тактические схемы на тренировочных боях, пилоты посоревноваться между собой могли. Но в этот раз на второй день полета он работать перестал. Наши техники за его починку не берутся, говорят, что работа не по их профилю. Может быть, ты сможешь тренажер в порядок привести?

   Еще совсем недавно Константин, так же как и местные техники, не взялся бы за подобную работу. Однако после пребывания на рейдере Чужих его знания по самому разнообразному оборудованию выросли на порядок. Теперь он вполне уверенно мог разобраться с аппаратурой моделирования виртуальности.

   – Подобная работа мне вполне по силам, – уверенно ответил парень, внимательно посмотрев на пилота. – Только действительно, такое занятие совсем не по профилю.

   – Оплата за работу по твоей суточной ставке техника. Понимаю, что предложение выглядит не слишком привлекательно, поэтому готов предложить кое-что сверх, – продолжил Ральф Снури. – Есть у меня один давний приятель. Не так давно он обосновался на теплом месте, комплексе хранения конфиската таможенной службы в системе Сао Бенту. Содержимое складов конфиската периодически распродается через местную торговую площадку. Но на эти торги не попадает неработающее оборудование, которое так и остается на хранении таможенной службы. Оттуда его постепенно утилизируют. Я думаю, тебя может пригодиться доступ на склады неработающего оборудования. Среди разного барахла там иногда попадается довольно интересные вещи. Свободные средства у тебя есть, а мой приятель поможет выкупить все необходимое.

   Предложение показалось Константину довольно любопытным. За возможность попасть на склады конфиската действительно стоило поработать. Не факт, что удастся потратить местную валюту покупками через биржу. Оставался только открытым вопрос перевозки возможных покупок, но его и так предстояло решать в любом случае.

   – Идет. Возьмусь посмотреть ваш тренажерный комплекс. Но если поломка оборудования потребует замены основных модулей, ремонт будет невозможен. Как я понимаю, запасных модулей для замены у вас нет?

   – Действительно, нет. Но я надеюсь, что замена не понадобится. Комплекс работать перестал, но при стандартном тестировании оборудование функционирует. Однако после попыток восстановления резервной копии ПО тренировочный комплекс все равно не работает, – пояснил Ральф Снури.

   – Уже лучше. Вот только заняться ремонтом вашего комплекса можно будет не раньше, чем закончатся работы с восстановлением пустотников.

   – Само собой. Кстати, наш капитан не возражает против твоей подработки. Он готов подождать с отправкой челнока на ваш корабль до окончания ремонта комплекса, – ответил пилот. – Давай еще по одной порции моей настойки, и я пойду. Пора на банкет.

   После еще одного бокала согревающего напитка у Константина проснулся нешуточный аппетит. Закуска в виде колбасок только вызвала у него еще большее желание что-то съесть. Вслед за Ральфом Снури он вышел из кубрика и отправился в обеденный зал.

   Свободный от вахт народ уже собирался на банкет. Развлечений во время полета было немного, намечавшееся застолье оказалось хорошим способом отдохнуть. Возможность собраться за столом, хорошо поесть и выпить весьма привлекала команду корабля.

   Сейчас для Константина больший интерес представляло угощение, качество которого оказалось на высоте. Пробуя по очереди разные блюда, он подумал о том, что ни на одном из виденных им кораблей не встречалось такого отличного питания, как на кораблях этого конвоя. Вместе с едой парень не забывал и о напитках, ему не грозила опасность опьянения.

   Впрочем, особо крепких напитков за ужином не оказалось. Пара сортов пива, к сожалению, по качеству не доходивших до пива из запасов Энрике Барраса, а также незнакомый Константину низкоградусный фруктовый напиток, который отчего-то хозяева банкета называли сидром, и который он в основном и пил. Тем не менее, вся выпивка пользовалась большой популярностью. Многие на банкете восполняли отсутствие крепких напитков количеством выпитого. Немного позднее зазвучала музыка, народ стал выходить на танцы. Веселье продолжалось долго. По всему выходило, праздник удался.

   Глава 21.

   Середина следующего дня была занята продолжением работ с требующей восстановления техникой. Скорое окончание ремонта еще больше увеличило и без того хорошее настроение техников. Отремонтированные КИПы и дроны стали отгружать на местные внутрисистемные буксиры, которые подвозили к кораблю товары, предназначенные для оплаты сделки. По сравнению с предыдущим днем работы сильно не затянулись и продолжались всего семь часов. Не всю технику удалось восстановить, но и три четверти отремонтированных в итоге бортов были более чем превосходным результатом.

   Практически одновременно с окончанием работ в ангар пришел Ральф Снури в компании двух пилотов. В этих двоих парень узнал командира летной группы "Парадиза" Жака Нуара со своим заместителем Марией Сильва. Полную информацию о командном составе корабля он перед вылетом получил от Калигулы.

   Константин первый поприветствовал пилотов, показывая, что помнит о данном обещании. После недолгого обмена приветствиями они все вместе решили, не откладывая, заняться осмотром тренажерного комплекса. Вся аппаратура располагалась в соседнем с ангаром отсеке. В качестве демонстрации проблемы Ральф Снури попытался запустить комплекс, но с нулевым результатом.

   Решение новой задачи довольно быстро увлекло Константина. Он убедился, что действительно при стандартном тестировании оборудования отказы не проявляются. На первый взгляд проблема могла быть в программном обеспечении, но восстановление резервной копии ПО не давало никакого эффекта. Проверка дат создания резервных копий ПО подтвердила, что они делались задолго до появления проблемы.

   Попытка проверить аппаратуру моделирования виртуальности с помощью сенс-канала принесла не вполне понятный результат: один из блоков оказался "неродным". Считываемая пси информация говорила, что блок установлен примерно в то время, когда появилась проблема с работой тренажера.

   – Какие ремонты или грейды оборудования комплекса проводились в последнее время? – задал свой вопрос пилотам Константин.

   – С момента приобретения не было ни одного ремонта. Апгрейдов и другой замены оборудования за все полтора года также не было, – ответила на вопрос Мария Сильва. – Тренажерный комплекс находится в моей зоне ответственности, так что могу сказать совершенно точно.

   Константин с сомнением покачал головой. Обнаруженный блок однозначно не находился полтора года среди оборудования комплекса. По своему функционалу блок предназначался для получения дополнительных возможностей взаимодействия пользователей с комплексом, такими функциями обычно пользовались дизайнеры для живой работы с виртуальными моделями.

   Появившиеся смутные подозрения Константин решил сразу же проверить. Убрать "неродной" блок было делом пары минут. После этого он сделал попытку запустить тренажерный комплекс, которая оказалась вполне успешной.

   Заработавший в штатном режиме тренажер изрядно взбудоражил пилотов, до этого момента выглядевших совершенно спокойно. Мария Сильва, желающая лично убедится в нормальной работе комплекса, запустила последовательно тестовый прогон и несколько подключений пользователя в различных режимах симулятора полетов. На черновую проверку работы системы ей хватило пятнадцати минут. Жак Нуар и Ральф Снури пристально наблюдали за ее действиями.

   Пилоты, удостоверившиеся в нормальной работе тренажерного комплекса, стали расспрашивать парня о причинах неисправности оборудования. Константин рассказал им про обнаруженный дополнительный блок, умолчав естественно об использованных способах его обнаружения. Свою находку он представил как результат тщательного анализа оборудования комплекса.

   – По какой причине дополнительный блок не давал нормально работать тренажеру? – задал свой вопрос Жак Нуар, с интересом осматривая обнаруженный блок.

   – Все дело в том, что ваш тренажерный комплекс является репликой с довольно распространенной системы игрового оборудования, имеющей некоторые небольшие отличия от оригинала. На обычной работе тренажера это никак не сказывается, но вот при апгрейдах и проведении замены отдельных блоков эти отличия необходимо учитывать. К примеру, вот этот блок, расширяющий взаимодействие пользователей с комплексом оборудования моделирования виртуальности, не совсем соответствует заявленной для него совместимости с системой вашего тренажерного комплекса. Для нормального функционирования необходимо было предварительно провести настройку блока перед его установкой. Эта операция оказалась не сделана. В результате тренажер не работал.

   – Но кто установил в тренажерном комплексе этот блок? И с какой целью? – поинтересовалась Мария Сильва.

   – На вопрос "кто установил" можете ответить только вы сами. Вот на вопрос "с какой целью" могу сделать следующее предположение. Вы говорили, что тренажер используется пилотами для личных соревнований? – уточнил Константин у собеседницы.

   – Да. Соревнования действительно устраивают, и достаточно часто.

   – Наличие этого блока дает знающему о его существовании пользователю возможность влиять на игровой процесс. Попросту говоря, он приобретает совершенно читерские способности.

   Данные Константином пояснения вызвали у Жака Нуара настоящий поток злобной ругани в адрес неизвестной парню личности. Ральф Снури и Мария Сильва при этом обменялись понимающими взглядами.

   – После твоих объяснений нам всем стало понятно, кто именно мог накосячить с тренажером, – через некоторое время сказал командир летной группы.

   – Есть среди командиров звеньев пилотов один человек, Спирос Мицотакис. По характеру азартный до жути. Постоянно что-нибудь на спор делает. Спирос, как и все командиры звеньев, имел доступ к аппаратуре тренажерного комплекса. В тот день он должен был проводить тренировки со своими пилотами. Мы с Жаком зашли понаблюдать за тренировками и обнаружили в отсеке Спироса Мицотакиса и неработающий комплекс, – более подробно рассказала Мария Сильва.

   – Мне совершенно непонятно, почему вызвавший столько проблем блок так и остался в аппаратуре? – поинтересовался Константин.

   – Некоторые наши пилоты показали в тот раз намерение самостоятельно попробовать привести в порядок тренажер. Среди прочих там был и Спирос Мицотакис. Видя острое желание неспециалистов покопаться в ценной аппаратуре, Мария Сильва заблокировала вход в отсек и ограничила в него доступ только нами троими до проведения ремонта, – ответил Ральф Снури. – Соответственно с того момента Спирос ни как не мог незаметно попасть в отсек.

   – Реальный залет! – прокомментировал Константин. – Что вы с этим косячником делать будете?

   – На первый раз простим. Пилот он хороший. Заставим только в общую кассу возместить расходы на оплату твоих работ. В десятикратном размере, чтобы лучше запомнилось, – озвучил свое решение командир летной группы. – Естественно, присматривать за ним теперь будем серьезно.

   Константину такое решение вопроса показалось вполне адекватным. Его роль в этом деле была завершена. Он посмотрел на обнаруженный в тренажере блок, который держал в руках.

   – Куда теперь этот багованный блок девать?

   – Нам такого добра не нужно, только на выброс. Если есть желание, забирай его себе, – ответил Жак Нуар.

   Отказываться от предложения парень не стал. Хотя блок являлся довольно специфичным, он мог потом для чего-нибудь пригодится. В крайнем случае, его можно было попробовать продать. Устройство представляло реальную ценность, по предварительным прикидкам стоимость блока тянула на полсотни конкредов.

   От предложения командира летной группы погонять немного на тренажере Константин с немалым сожалением отказался. Свободного времени было совершенно недостаточно. Ему требовалось получить обещанный в качестве вознаграждения сервобот "Туллбар" и проконтролировать его погрузку в челнок. Также по возможности стоило сразу оценить степень ремонтопригодности серва в условиях корабельной мастерской трейдера "Мадлена".

   Ральф Снури сообщил Константину необходимую информацию для связи с его приятелем со складов конфиската таможенной службы в системе Сао Бенту. Старый пилот также пообещал после прибытия в систему попросить своего давнего приятеля помочь парню.

   Начальник технической секции "Парадиза" уже успел подготовить робоплатформу к погрузке на челнок. Неисправный "Туллбар" выглядел на первый взгляд нормально, без видимых повреждений. Встроенный штатный комплект оборудования и инструментов оказался полон. К немалой радости Константина сервобот имел не планетарную, а пустотную версию комплектации, более подходящую для ремонта различной пустотной техники.

   Система управления сервобота действительно оказалась полностью вышедшей из строя. Требовалась ее полная замена и последующая настройка с восстановлением комплектов необходимого ПО. Константин сделал предварительный вывод: операция довольно трудоемкая, но вполне выполнимая собственными силами. Конечным призом за все хлопоты служил исправный сервобот.

   С молчаливого согласия начальника технической секции парень набрал в его хозяйстве небольшой запас расходных материалов и запасных частей для ремонта своего нового сервобота. Впрочем, особо этой возможностью он злоупотреблять не стал. Тем более что кроме вышедшей из строя системы управления остальные важные модули "Туллбара" оказались вполне рабочими. Весь запас вместе сервоботом загрузили в грузовой отсек челнока.

   К отлету группы техников с трейдера "Мадлена" довольно неожиданно подошла большая часть командного состава корабля, включая капитана. Константину была очень хорошо заметно волнение техников, не ожидавших нечего подобного от вполне обычного рабочего визита для помощи в ремонтных работах. К их немалому облегчению все ограничилось короткой благодарностью за хорошую работу. Но совершенно успокоились они только после того, как челнок стартовал с "Парадиза" и взял курс на трейдер.

   – Поработали здорово и премия неплохая. Вот только, честное слово, рад до ушей, что назад возвращаемся, наконец, – с нарочито довольной улыбкой сказал Мартин Хельцер сразу после старта.

   Слова старого негра остальные пассажиры челнока встретили улыбками и смехом. Висевшее среди людей напряжение исчезло вместе с тишиной, посыпались шутки и замечания, встречаемые дружным хохотом. Техники по очереди стали охотно вспоминать запомнившиеся им эпизоды пребывания на "Парадизе". Константин вместе со всеми включился в завязавшийся разговор. К концу полета настроение пассажиров челнока разительным образом отличалось от их состояния в начале пути. Полтора часа пути до трейдера пролетели практически незаметно.

   Глава 22.

   Утром по корабельному времени, еще до завтрака, Константин отправился в медицинский отсек. После прилета на трейдер он связался с корабельным медиком, чтобы узнать о состоянии Ирен. Вацлав Коллар рассказал, что состояние его пациентки прекрасное и она уже совершенно здорова. Но визит в медотсек парень отложил до следующего дня, так как в тот момент по времени трейдера был поздний вечер. Ирен уже спала, соблюдая назначенный для нее медиком суточный режим.

   Вацлав Коллар уже находился на своем рабочем месте в медотсеке и увлеченно читал на своем планшете. Калигула по собственной инициативе рассказал парню, что корабельный медик имеет большой архив медицинской литературы, которую любит перечитывать. По словам ИскИна Вацлав Коллар время от времени писал обзорные статьи для сетевых журналов.

   Поздоровавшись с медиком, Константин на всякий случай уточнил состояние его пациентки.

   – Уже проснулась. Сразу после моего прихода спрашивала о тебе. Я рассказал, что ты собирался с утра зайти за ней. Так что тебя уже ждут, – сообщил Вацлав Коллар и продолжил прерванное визитом гостя чтение.

   Поблагодарив медика, парень прошел в палату. Ирен Хемин действительно не спала и ждала его прихода. Сегодня девушка была одета не в больничный костюм. На ней был новый зеленый технический комбез гражданского образца, вполне подходящая одежда для трейдера. Эвета Клэр проявила предусмотрительную практичность при подборе вещей для девушки. Комбез был подогнан по размеру и смотрелся вполне хорошо.

   Увидев Константина девушка встала и обрадовано улыбнулась:

   – Доброе утро Саксон. Я очень ждала твоего прихода.

   – Доброе утро Ирен. Специально решил зайти к тебе пораньше. Как твое настроение? По твоей прекрасной внешности сразу вижу, что с самочувствием у тебя все хорошо!

   – Спасибо, хорошо. Только немного волнуюсь, как меня примут на корабле.

   – Не волнуйся понапрасну. Люди в экипаже самые разные, но кусать тебя никто не будет, – постарался успокоить девушку Константин. – Хорошо?

   – Хорошо, не буду волноваться, – ответила Ирен и снова улыбнулась.

   – Кстати, ты еще не завтракала? – увидев, что девушка отрицательно покачала головой, парень продолжил. – Тогда сейчас пойдем поесть. Ты уже знакома с Эветой Клэр из технической секции, которая приходила к тебе с вещами. За завтраком я познакомлю тебя с остальной командой техников. Твой временный контракт оформлен как дополнение к моему контракту, по которому Ирен Хемин является моей помощницей. Естественно, так же как и я, ты находишься в составе технической секции.

   – Мне стоит сейчас брать с собой мои вещи? – спросила девушка, показывая заранее приготовленный небольшой сверток со своей старой одеждой.

   – Бери с собой. Вещей немного, особо они не помешают. Потом забросим их в мою каюту, – посоветовал Константин.

   В медотсеке пришлось еще на некоторое время задержаться. Ирен в оригинальных цветистых выражениях несколько минут благодарила корабельного медика за лечение. Вацлав Коллар с видимым удовольствием выслушивал благодарности в свой адрес, и время от времени повторял, что выполнял свой долг врача. Константин стоял рядом и с улыбкой наблюдал несколько раз повторяющийся обмен благодарностями. Впрочем, особо долго ждать ему не пришлось. Девушка посчитала, что сказала необходимое количество благодарностей и попрощалась с медиком.

   Появление за завтраком Константина вместе с девушкой вызвало оживленный интерес. Народ в целом отнесся к ним достаточно благожелательно, хотя некоторые шутки и замечания звучали довольно двусмысленно. Ирен держалась достаточно спокойно. То, что она немного волнуется, было мало заметно. За столом технической секции заботами Эветы Клэр для девушки уже было заранее приготовлено дополнительное место.

   Константин представил по очереди всех техников, начиная с Энрике Барраса. Ирен в свою очередь кивала каждому и называла свое имя. За столом постепенно завязался разговор, центром которого оказалась девушка. Ирен время от времени расспрашивали, причем ее мнением интересовались по самым разным вопросам. Она удостоилась пристального внимания, как со стороны мужчин, так и со стороны женщин. Эвета Клэр при этом взяла своеобразное шефство над девушкой, строго следя, чтобы подопечную не слишком сильно донимали расспросами и дали спокойно поесть.

   После завтрака Константин похвалил Ирен, сказав, что она прекрасно выдержала это своеобразное испытание.

   – Первый день на новом месте всегда трудный, по своему опыту прекрасно знаю. Дальше будет гораздо проще.

   – Спасибо, Саксон. Я обязательно должна достойно выдержать этот день, – ответ девушки переполняла твердая уверенность в своих силах. – Была ли я достаточно правильной?

   – Все было в полном порядке. Ты выглядела прекрасно и держалась очень хорошо, – успокоил свою спутницу парень. – Пойдем, нам пора немного поработать.

   Естественно, что контракт девушки был необходимой формальностью, оправдывающей ее пребывание на корабле, но эту формальность следовало соблюдать. Поэтому Ирен сейчас следовала за парнем в ремонтный отсек. Работу с оборудованием и сервоботами поручать ей пока никто не собирался, так что на ее долю оставалось наблюдение за работой Константина и выполнение небольших поручений. При виде красивой девушки, несущей парню горячий кофе, техники-мужчины только завистливо вздыхали.

   После окончания заказа с восстановлением пустотной техники Энрике Баррас снова отправил основную часть состава секции в ангар. Для дронов группы пустотного прикрытия трейдера требовалось проведение сервисного обслуживания. Не настолько срочная работа, как предыдущий аврал, но откладывать ее тоже было нельзя. Работы хватало всем техникам.

   День для Константина прошел в нормальной работе и без всяких происшествий. Время от времени он рассказывал девушке, какая именно операция выполняется и для чего она предназначена. Ирен с видимым интересом слушала пояснения парня и наблюдала за выполнением работ. Она с завидным воодушевлением исполняла небольшие поручения, новая работа вызывала у нее интерес и приносила немалое удовольствие.

   В свою каюту Константин попал только после ужина, до этого момента свободного времени просто не нашлось. Он пропустил девушку впереди себя в открытую дверь. Ирен с любопытством осмотрела помещение, после чего с некоторой грустью сказала:

   – Последние два года я жила в интернатском общежитии. Общая спальня для полусотни девушек, кровати в три яруса, страшная теснота. А здесь почти как комната у меня дома.

   Девушка замерла посредине каюты, глядя в одну из стен. Парень подошел к ней и взял за руку. Ирен обернулась и посмотрела ему в глаза.

   – Если ты не хочешь, то я не буду с тобой спать. Доберемся до Сао Бенту и можешь быть свободна, – сказал Константин.

   – Я сделала свой выбор и уверена в нем. Не отказывайся от меня, пожалуйста, – шепотом попросила девушка.

   – Как я могу отказаться от такой красавицы. Тем более, когда она меня просит, – с улыбкой ответил он.

   Ирен улыбнулась в ответ и освободила свою руку. Затем она аккуратно сняла комбез и приблизилась к Константину. На девушке осталось только нижнее белье. В таком виде она выглядела крайне соблазнительно. Снова взяв руку парня, Ирен весело улыбнулась и сказала:

   – Ты у меня первый. Но можешь не бояться, что мне будет больно и неприятно. Моя мать успела научить меня, как надо правильно делать в первый раз, чтобы внутри не было больно.

   Константин положил свободную руку на талию девушки и прижал ее к себе. Долгий поцелуй в губы, рука парня опустилась ниже, сжимая упругие ягодицы. Ирен ответила на поцелуй, плотнее прижавшись к нему всем телом. Несколько долгих мгновений они простояли так вместе. Когда поцелуй прервался, Константин быстро снял свой комбез и прижал к себе девушку. Не отстраняясь, она решительно потянула парня в душевую кабину.

   У Ирен оказалось мало опыта, но было много искренних чувств. Константин поначалу пытался себя сдерживать, что после почти двух месяцев вынужденного воздержания оказалось совершенно непростой задачей. Только убедившись в том, что его действия действительно не причиняют девушке боли, он перестал себя сдерживать. Переполнявшие Ирен радость и чувственное наслаждение доносились до парня через произвольно активирующийся сенс-канал. Поток положительных эмоций в головой накрыл их обоих. Девушка снова и снова требовала продолжения. Совместное купание в душе затянулось на совершенно невообразимый срок.

   Только через три часа они смогли добраться до кровати. Константин донес из душа обессилевшую, но невероятно довольную девушку. Ирен прижималась к груди парня, уютно устроившись в крепком кольце его рук. От близости ее горячего женского тела у Константина на душе разливалась какая-то родная и спокойная теплота.

   Глава 23.

   Следующий день стал последним в затянувшемся пребывании конвоя в этой звездной системе. Последние грузы в качестве оплаты совершенной сделки были уже приняты. Теперь ничто не мешало продолжению пути. Корабли конвоя начали процедуру подготовки к разгону перед очередным переходом.

   После выполнения самых неотложных работ Константин смог найти время для ремонта своего последнего приобретения. На половину разобранный "Туллбар" находился сейчас в корабельной мастерской. Восстановление системы управления сервоботом грозила затянуться на несколько дней. Выполнение работ очень затруднял тот факт, что в результате неисправности пакеты программного обеспечения оказались утрачены. Не было даже возможности использовать резервные копии необходимого ПО, которые также не сохранились.

   Для ремонта системы управления "Туллбара" Константин использовал самые разнообразные компоненты. В результате у него получилась оригинальная система, воспроизводящая функции родной системы управления сервоботом.

   Всего ему понадобилось три дня на сборку и отладку, ведь работать приходилось в свободное от основных обязанностей время. Большим недостатком созданной замены оказалась необходимость прямого пошагового управления сервоботом. Отсутствие пакетов ПО даже для стандартных операций не позволяло использовать "Туллбар" по-другому. Такое ограничение не являлось непреодолимым препятствием, парень мог использовать ресурсы центров обработки информации для получения нормальной работы сервобота. Таким образом, "Туллбар" был ограниченно годен к использованию. Константин собирался позднее раздобыть недостающее ПО и исправить недостатки в управлении.

   Состояние сервобота перед ремонтом наводило на мысль об использовании специализированных диверсионных миниботов. Слишком основательно оказалась испорчена система управления "Туллбара". На всякий случай перед началом ремонта Константин проверил с помощью доступных средств сервобот, но ничего не обнаружил. Каким бы образом не был выведен из строя "Туллбар", сейчас всякая опасность от серва отсутствовала.

   За три дня, прошедшие с начала ремонта серва, конвой успел достичь следующей по пути необитаемой системы. Пиратов и других неприятных неожиданностей в очередной транзитной точке не оказалось. На кораблях конвоя спокойно проводили стандартную подготовку к разгону перед переходом.

   Ирен за эти дни успела стать полностью своей для всей команды техников. Общительность, незлобный характер и красивая внешность располагали к себе людей. Зашедший в корабельную мастерскую капитан весьма хорошо отзывался о девушке. Жак Бурна в разговоре с парнем даже пошутил, что Ирен оказалась самым ценным трофеем, отбитым у пиратов.

   После первой ночи, проведенной вместе, у Константина с девушкой установились прекрасные отношения. Этому немало поспособствовало то, что они оба владели пси способностями и могли без особого труда почувствовать искренние чувства друг друга. Вопрос взаимной притирки у них даже не возникал. Сенс-канал довольно легко позволял определить текущее настроение партнера. Просьба парня при совместных разговорах называть его Константином или Костей не вызвала у девушки особого удивления. Для нее оказалось нормальным использования в семье особого домашнего имени. Домашнее имя девушки, Ниу, оказалось совсем не похожим на ее обычное имя.