Текст книги "Ради мира на земле"

Автор книги: Алексей Симонов

Соавторы: Леонид Сурин,Андрей Попов,Степан Запорощенко,Александр Корзников,Геннадий Устюжанин,Анатолий Инчин,Яков Кимельфельд,Валерий Меньшиков,Геннадий Королев,Т. Софьина
сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 17 страниц)

Полк прикрывал железнодорожные узлы Саратов и Воронеж, Курск и Киев. Мосты через Волгу, Дон, Днепр. Штурмовал противника в районе Корсунь-Шевченковского. Охранял промышленные объекты Будапешта.

Свой боевой путь лейтенант Пожидаева закончила в венгерской столице Будапеште. Здесь встретила она весть о Победе. Более 200 боевых вылетов совершила Пожидаева. Она имела позывной «Сокол-41». И это о ней в годы войны полковая поэтесса Рита Кокина написала:

 
Тоненькая девушка в беленьком подшлемнике,
А в глазах – дня майского отблеск голубой,
И награда скромная за победы славные,
На груди у девушки – орден боевой.
Если звать торжественно – называют «Соколом».
Просто – скажут с нежностью, ласково – пилот.
Ей страна доверила мир и счастье Родины,
Дали ей оружие – грозный самолет.
 

После войны супруги Столяровы приехали на Урал. И здесь, в Троицке, Зоя Михайловна работала в аэроклубе. Преподавала теорию авиации, аэронавигацию, материальную часть самолетов. Шестнадцатилетней девушкой связала она судьбу с авиацией. Своей мечте осталась верна на всю жизнь.

Б. Д. ДРОБИЗ,
журналист, ветеран войны, капитан в отставке
ДЕВЧАТА

Всякий раз, проходя мимо мемориальной доски на здании управления завода, Августа Михайловна Унгвицкая невольно замедляет шаг. К далекому прошлому возвращают слова, высеченные на мраморе:

«25 сентября 1941 года комсомольцы абразивного завода выступили с патриотической инициативой о сборе средств на создание танковой колонны имени Челябинского комсомола.

Этот почин нашел поддержку в области. На собранные за короткий срок 11,5 млн. рублей было построено 29 тяжелых танков».

Очень трудное время переживала страна. По призыву Коммунистической партии советский народ, как один человек, поднялся на защиту социалистического Отечества.

Августа Унгвицкая, секретарь заводской комсомольской организации, громко читала передовую статью областной молодежной газеты: «На призыв ЦК ВЛКСМ о проведении Всесоюзного комсомольско-молодежного воскресника, будем работать по-фронтовому, как никогда производительно!». Оторвалась от газетного листа, взволнованно посмотрела на лица окружавших ее подруг, дочитала: «Все для фронта! Все для Красной Армии! Все для победы над фашистскими ордами!»

Отложила газету, спросила:

– Ясно, девчата?

– Конечно, ясно! – горячо, в один голос отозвались Нина Семеина и Зина Белолипецкая. – Работать по-фронтовому!

– Я о воскреснике говорю, – заметила Августа.

– А что? – сказала Саша Калинина. – Сами явимся и с собой приведем по одному-два человека.

– Верно, Саша, хорошо придумала, – похвалила ее Унгвицкая. – Мы, комсомольцы, на воскреснике должны показать пример.

– За это можешь не беспокоиться! – твердо заявила Тося Коровина. – Сказано: по-фронтовому, – значит, по-фронтовому!

Тревога за судьбу Родины, за жизнь родных и близких, жгучая ненависть к фашистам как никогда сплотили молодежь Челябинского абразивного завода. Отцы и старшие братья ушли на фронт. Их место в рабочем строю заняли женщины, девушки, подростки, вчерашние школьники.

Призыв о проведении Всесоюзного комсомольско-молодежного воскресника был встречен на заводе с энтузиазмом. В комсомольской организации состояло двести человек, а на воскресник 17 августа 1941 года вышло в четыре-пять раз больше.

– Не знаю, откуда у девчат брались только силы, – вспоминает А. М. Унгвицкая, старший инженер по ремонту оборудования отдела главного механика завода. – Работали без отдыха и перерыва. Груды металлического лома росли и росли. Комсомолки увлекали своим примером других.

Кто-то из девчат сказал:

– Эх, переплавить бы это железо на танки да двинуть на проклятых фашистов!

– А на какие средства их строить? – отозвалась Тося Коровина.

– Как на какие? На наши! – воскликнула Пана Комелькова. – Что, не заработаем?!

– Ведь это прекрасная идея! – воскликнула Зина Белолипецкая.

Августа Унгвицкая вместе с членами заводского комитета комсомола Зиной Белолипецкой и Ниной Семейной обратились за советом к секретарю партийного бюро завода. А. П. Кондрикова внимательно выслушала девчат, похвалила.

– Соберите бюро. Пригласите актив и хорошенько обсудите вопрос, прежде чем выносить его на общее собрание, – посоветовала Кондрикова. – И о заводском митинге подумайте. А обращение, с которым хотите выступить, надо написать так, чтобы каждое слово брало за душу.

– Инициатива очень полезная, – сказали Унгвицкой в обкоме комсомола. – Молодежь Южного Урала горячо поддержит ваш патриотический почин.

25 сентября 1941 года газета «Челябинский рабочий» опубликовала обращение участников митинга абразивного завода: «На средства молодежи построим танковую колонну!». Оно было подписано А. Унгвицкой, М. Артишевским, комсоргом механического цеха, А. Платоновым, стахановцем-двухсотником, и И. Сычевым, сменным мастером. В обращении говорилось:

«Товарищи комсомольцы и несоюзная молодежь!

Нет у нас более злейшего врага, чем фашизм. Гитлеровские злодеи хотят истребить, искалечить наше поколение, превратить молодежь в бессловесных и безропотных рабов. Никогда не бывать этому!

На защиту своей Советской Родины встал весь советский народ. Наша любимая Красная Армия, ее летчики, артиллеристы, бойцы-пехотинцы, танкисты героически борются с врагами и беспощадно уничтожают их.

Дорогие товарищи! Война, навязанная нам фашистскими громилами, будет упорной и длительной, она потребует много усилий, много самолетов, пулеметов, пушек, танков. Тыл готовит для фронта смертоносное оружие, и мы обязаны помочь стране скорее снабдить им фронт.

Все для фронта, все для победы над врагом! Этой мыслью сегодня живут юноши и девушки, стараясь конкретными делами доказать свою безграничную преданность Родине, Коммунистической партии.

Комсомольцы и молодежь абразивного завода решили отчислить однодневный заработок и организовать сбор денежных средств на строительство танковой колонны имени Челябинского комсомола.

Друзья! Молодые патриоты!

Мы обращаемся к вам, ко всей молодежи заводов, колхозов, совхозов, учреждений области с призывом поддержать нас и активно включиться в сбор средств на танковую колонну. Отчисляйте однодневный заработок, организуйте воскресники!

Пусть танки, построенные на наши трудовые деньги, будут подарком Родине, фронту. Танковая колонна имени Челябинского комсомола – это наш вклад в дело разгрома врага. Мы знаем, что боремся за свою землю, за свою волю и честь. Наше дело правое, враг будет разбит!».

На призыв юных абразивщиков молодежь Южного Урала ответила новым трудовым подъемом.

«Инициатива комсомольцев и молодых рабочих Челябинского абразивного завода, – говорилось в постановлении бюро областного комитета ВЛКСМ, – является новым проявлением патриотизма советской молодежи, отдающей все силы на помощь фронту, для быстрейшего разгрома фашистских полчищ».

Страницы газеты «Челябинский рабочий» запестрели короткими сообщениями:

«Комсомольцы и молодежь станции Челябинск постановили: поддержать почин молодых абразивщиков, отчислить однодневный заработок в фонд строительства танковой колонны имени Челябинского комсомола и организовать сбор добровольных денежных взносов».

«Горняки Копейска вносят на строительство танков 25 тысяч рублей».

«На предприятиях Катавского района собрано на строительство боевых машин для танковой колонны имени Челябинского комсомола 20 тысяч рублей».

«Молодежь Магнитки вносит в фонд строительства танков 20 тысяч рублей, заработанные на воскресниках».

«Молодые труженики полей Еткуля передают на строительство танков 2400 рублей».

И вот итог: в короткий срок на строительство танковой колонны имени Челябинского комсомола поступило 11,5 миллиона рублей.

Патриотический почин комсомолок-абразивщиц, точно эстафету, подхватили молодые танкостроители.

В эти дни на кировский завод (Челябинский тракторный) поступил особый комсомольский заказ на изготовление боевого подарка Красной Армии – полка тяжелых танков «КВ».

«Работу по строительству, – постановило бюро Челябинского обкома партии, – произвести сверх установленного задания, во внеурочное время».

– Весть о строительстве сверхплановых танков для колонны имени Челябинского комсомола моментально разнеслась по цехам, – вспоминает конструктор опытно-производственной базы завода Александра Федоровна Фролова (Садикова), бывшая в ту пору бригадиром стахановской комсомольско-молодежной фронтовой бригады цеха нормалей. Комсомольцы, молодежь механического цеха бросили лозунг: «Заказ 3001 «ЧК»[2]2
  «ЧК» – знак «Челябинский комсомол».


[Закрыть] – в срок!». Мы поддержали их, взяли обязательство: не уходить из цеха до тех пор, пока не будут сданы сверхплановые детали для комсомольских танков. Работали по 14, а то и по 16 часов, валились от усталости с ног. Засыпали возле станков на часок-другой и снова принимались за работу. В моей бригаде было одиннадцать девчат-комсомолок, каждая перевыполняла задание в полтора-два раза. Хочется особенно добрым словом помянуть станочницу-универсала Марию Серебрякову, резьбонарезчицу Юлию Зырянову, долбежницу Дашу Сазонову, зубопротяжчицу Машу Машукову. Работали они по-ударному, по-фронтовому.

Центральный Комитет ВЛКСМ, «Комсомольская правда» пристально следили за ходом выполнения танкостроителями комсомольского заказа. 18 января 1942 года в «Комсомольской правде» было напечатано:

«Челябинцы сдали заказ на танки! Кто следующий? Очередь за вами, комсомольцы Сибири, Алтая, Закавказья, Средней Азии, Дальнего Востока!».

В «Летописи Челябинского тракторного» говорится:

«Февраль был особенно боевым, напряженным месяцем… В эти дни челябинские тракторостроители впервые за войну особенно почувствовали организованную силу заводского комсомола, нацеленного партийной организацией на конкретное, благородное дело. Увлекая за собой несоюзную молодежь, комсомольцы с небывалым энтузиазмом дрались за танки сверх плана.

Тысячи требовательных комсомольских глаз взяли под контроль производство танков и моторов.

Ко Дню Красной Армии заказ комсомольцев области был выполнен: тяжелые танки с надписью на башнях «Челябинский комсомол» ушли из ворот завода.

17 мая 1942 года «Комсомольская правда» писала: «Колонна боевых машин имени Челябинского комсомола, построенная на средства челябинцев, готова к бою».

– На свои средства построили мы танки – сами пойдем на них воевать! – заявили молодые патриоты Родины – южноуральцы.

Первая в стране комсомольская добровольческая танковая бригада, получившая позже наименование 96-й танковой бригады имени Челябинского комсомола, формировалась в здании железнодорожной школы № 2 Челябинска. Среди комсомольцев-добровольцев было много девушек. В своих заявлениях они писали:

Лиза Толстых:

«В ответ на наглое нападение фашистских людоедов, я пошла учиться на курсы медицинских сестер, которые закончила на «отлично». Я уроженка Челябинска. Прошу зачислить меня санитаром в танковую бригаду имени Челябинского комсомола, так как считаю своим долгом встать в ряды защитников нашего великого Отечества. Обязуюсь оказанное мне доверие оправдать с честью».

Аня Орловская:

«Прошу обком ВЛКСМ послать меня в ряды РККА и отправить с танковой колонной имени Челябинского комсомола на фронт. Я имею большое желание пойти добровольцем в Красную Армию, чтобы помочь героическим красным воинам защитить нашу любимую Родину от гитлеровских захватчиков».

23 мая 1942 года южноуральцы провожали на войну молодых танкистов, дали им наказ:

«Свой подарок фронту – танковую колонну имени Челябинского комсомола – комсомольцы области вручают сегодня вам.

Будьте достойны этой великой чести!

Пусть наши боевые машины в ваших руках станут грозой для ненавистного врага. Пусть орудия ваших танков не знают промаха в бою и обрушат на проклятого врага ливень раскаленного металла, добытого комсомольцами Урала».

Боевое крещение челябинцы-танкисты приняли у небольшого липецкого села Озерки, у воронежских сел Перекоповка, Спасское. Потом были сражения у Пузачей, на Белгородско-Харьковском направлении, форсирование Днепра, Ясско-Кишиневская операция, освобождение болгарского города Шумен. Бригада была награждена специальным вымпелом ЦК ВЛКСМ. Всюду, в самых жарких, смертельных боях, рядом с атакующими танкистами неизменно шли девчата с санитарными сумками через плечо.

Вот что рассказывают ветераны бригады: танкист Александр Горенко, бывший комсорг 1-го танкового батальона, разведчик Василий Павленко, заместитель комбрига Иван Иванович Тюренков.

– Восемнадцатилетнюю Наташу Ситникову в батальоне любовно звали Крошкой, – говорит Горенко. – Она поражала всех смелостью, отвагой, вынесла на своих плечах десятки раненых. Откуда только брались у этой девушки-подростка силы!

В. Павленко, термист станкостроительного завода имени С. Орджоникидзе, добавляет:

– Никогда не забуду связистку Дусю Луканину и шестнадцатилетнюю радистку Олю Иванову. Дуся прокладывала телефонную связь комбригу с подразделениями, обеспечивая ее под вражеским огнем.

– Да, своей отвагой наши девушки поражали и бывалых воинов, – говорит полковник в отставке И. И. Тюренков. Он вспоминает:

– 14 января 1943 года после артподготовки бригада вместе с частями 219-й стрелковой дивизии вклинилась в сильно укрепленную полосу обороны немцев, развернула наступление на центральном участке Воронежского фронта. Танки комбата старшего лейтенанта Александра Богомолова с автоматчиками на броне ворвались в деревню Екатериновку в расположение противника. Наши танкисты расстреляли десятки фашистов, разрушили несколько блиндажей, уничтожили немало орудий, пулеметов. В этом бою Саша Богомолов пал смертью храбрых. Галя Волочкова, Наташа Ситникова, Шура Фролова, Лида Перегудова, Нина Родионова под ураганным огнем фашистов оказывали помощь раненым, выносили их с поля боя. Галя Волочкова получила тяжелое ранение: ей оторвало руку. За боевые подвиги она награждена орденом Отечественной войны.

Александра Владимировна Бухрякова (Пашнина) рассказывает:

– В знаменательную годовщину Великого Октября – 7 ноября 1942 года – делегация челябинских комсомольцев прибыла на передний край обороны бригады. Мы привезли танкистам-добровольцам подарки трудящихся Южного Урала. В числе делегатов были девушки-добровольцы, которые влились в боевые ряды. Хорошо запомнились мне Клара Коваль и Аня Суханова, Валя Измайлова и Лида Чурсина, Лида Воронкова и Галя Лидовских, Клава Оломская. На фронт ехали в товарняке, весело, с песнями. Неизменной запевалой была Аня Суханова. Потом, в боях, девчата показали себя храбрыми, бесстрашными. Под вражеским огнем, рискуя собственными жизнями, спасали мы родных воинов. Многие девчата не вернулись домой, сложили головы на поле брани.

А вот наградной лист санинструктора 208-го танкового батальона сержанта Клары Коваль, бывшей учительницы и пионервожатой 121-й средней школы Челябинска:

«За период боев санинструктор Коваль находилась с боевыми машинами на огневых позициях, оказывая помощь раненым бойцам и командирам. В боях проявила отвагу и мужество, бросаясь к подбитым и горящим танкам для оказания экипажам помощи, и эвакуировала с поля боя до 30 бойцов и командиров своей и других частей. За проявленное мужество в боях за социалистическую Родину представляется к правительственной награде – ордену Красной Звезды».

На наградном листе короткая пометка: «Орден вручен». Клара получила свою единственную награду незадолго до последнего боя: 13 августа 1943 года она умерла от ран в госпитале.

Девчата в серых солдатских шинелях! Сколько их было, отважных, мужественных, бесстрашных!

М. Ф. КОЛОСОВСКИЙ,
ветеран войны, майор в отставке
БИОГРАФИЯ МУЖЕСТВА

Это было его небо, и он знал, что будет драться за него до конца. Внизу лежала его земля: он словно чувствовал, как плачет она, израненная и горячая. И он застонал от душевной боли. Ведомый Николай Котлов тревожно спросил в микрофон:

– Что случилось, командир? Вы ранены?

В ответ Шишкин коротко бросил:

– Прикрой, атакую!

Эскадрилья вела бой с большой группой «мессершмиттов». Шишкин видел, как первая тройка врага уже приготовилась выйти на цель. Он снова повторил:

– Атакую!

Короткая очередь врезалась в черный крест – шлейф смрадного дыма потянулся книзу. Шишкин смахнул с лица капли пота, огляделся. Самолет ведомого пронесся с левого борта, скрылся в дыму. И вот Котлов уже дрался с двумя «мессерами». Они сжимали его, брали в клещи. Дав полный газ, Шишкин догнал товарища в тот момент, когда один из «мессеров» атаковал Котлова с хвоста. Это была последняя в жизни фашистского летчика атака. Через две-три секунды «мессер», объятый пламенем, пошел к земле.

Шишкин откинулся на спинку сиденья, расслабил мышцы. Оказывается, и в бою можно выкроить время для отдыха! Неважно, что оно исчисляется пятью секундами. И снова в бой…

Самолет, с желтым драконом на фюзеляже, слегка накренился, готовясь войти в пике. Шишкин сделал горку и почти вплотную подошел к бомбардировщику. Он на миг увидел сузившиеся глаза вражеского стрелка. Расстояние между самолетами сокращалось, противники выжидали удобный момент, чтобы ударить наверняка. Это не было игрой нервов – это был точный расчет, ошибка в котором неизбежно должна привести к гибели одного и торжеству другого. Шишкин заметил, как стрелок медленно, стараясь обмануть его бдительность, подворачивает турель влево. На градус, еще на градус, еще… Вот сейчас он резко рванет ее в сторону и нажмет на гашетку. И этот миг решит все.

Шишкин опередил врага ровно на столько, сколько требовалось, чтобы не дать тому возможности сделать последнее движение. Короткая трасса разбила фонарь, стрелок дернулся на сиденье и уронил голову на турель. С ним все было кончено. Теперь можно подвернуть свою машину и ударить в летчика, в моторы, в баки. В прицельной рамке, как на миниатюрном экране, появились передний фонарь и голова летчика в шлеме. Не торопясь, Шишкин нажал на гашетку, раз, другой. Густой дым потянулся за вражеской машиной…

Это один из многочисленных эпизодов, составляющих боевую биографию летчика-истребителя Василия Ивановича Шишкина, бывшего колхозного паренька, ныне Героя Советского Союза, гвардии полковника в отставке.

Родился он в 1914 году в селе Белое, в Зауралье. После окончания семилетки работал в колхозе. Семнадцатилетним поступает в Пермскую авиатехническую школу, а после ее окончания по комсомольской путевке уезжает в авиаучилище.

Со всей страстью влюбленного в избранное дело Василий постигал сложное искусство летчика-истребителя – высшего пилотажа и меткой стрельбы, требующее стальных нервов и не менее крепких рук, самообладания и самоотверженности. Товарищей и преподавателей поражал он самозабвенным трудолюбием и упорством. В начале лета 1937 года молодые летчики разлетались по боевым частям. И вот Василий Шишкин в истребительном авиационном полку, расположенном на юге страны. В первых же полетах на проверку техники пилотирования Шишкин показал свое незаурядное летное мастерство.

…В четыре часа утром 22 июня 1941 года аэродром потрясли мощные взрывы бомб. Командир авиаэскадрильи Шишкин по тревоге первым в своей части поднялся в воздух.

То было трудное время. В миллионном строю защитников Родины мужественно дрался с ненавистным врагом и Василий Иванович Шишкин. Никогда не забудется ему Окуневский мост на Днепре, в 60 километрах севернее Киева. Случилось так, что часть, державшая фронт на этом участке, оставила правый берег, не успев взорвать за собой мост. Гитлеровцы хлынули по нему лавиной. Вот уже переправились и укрепились два батальона. Показалась колонна танков. Вот-вот перейдут и они. Надо немедленно взорвать мост. Летали наши бомбардировщики, но безрезультатно: фашисты успели выставить зенитную оборону, бомбы приходилось бросать с большой высоты, и поразить цель не удавалось.

В. И. ШИШКИН

На выполнение этого ответственного боевого задания вызвался командир эскадрильи майор Шишкин. Самолеты его эскадрильи И-153 («чайки») в той тяжелой обстановке зачастую использовались в качестве бомбардировщиков: на них подвешивались 50-килограммовые бомбы, а также реактивные снаряды.

Ставя задачу летному составу, Василий Иванович сказал:

– Будем пикировать до минимально допустимой высоты. Если с первого захода промажем, то со второго я врежусь в мост сам.

Мост удалось взорвать с первого захода, в тот момент, когда на нем образовался затор фашистских танков…

В один из сентябрьских дней 1941 года, когда гитлеровцы неудержимо рвались к Киеву, Василий Иванович поднял свою эскадрилью «чаек» в воздух. В районе села Почтовая Вита он обнаружил большую колонну автомашин противника с боеприпасами.

– В атаку! – последовала его команда.

Самолеты, описав круг в небе, густо усеянном разрывами вражеских зенитных снарядов, легли на боевой курс. Вот с разворота входит в пикирование командирская машина. За ней устремляются вниз самолеты ведомых. Один за другим они сбрасывают бомбы на головы врага, бьют реактивными снарядами. Около 20 автомашин с боеприпасами уничтожили в этом бою.

– Взрыв был необычайной силы, – рассказывает Василий Иванович. – Перевернутые, исковерканные машины устлали дорогу…

Шишкин, случалось, делал по шесть-семь боевых вылетов в день и всякий раз побеждал. Как-то в паре с одним из летчиков, патрулируя над наземными войсками, он заметил, что в воздушной дымке крадутся к переднему краю наших войск свыше двадцати фашистских стервятников. Он смело ринулся в атаку.

…Знойным летом 1942 года в донских и приволжских степях разгорелась одна из величайших битв второй мировой войны – битва под Сталинградом. Дни и ночи гремела канонада. Защитникам города-героя помогала вся страна.

«Дорогие товарищи бойцы, командиры и политработники, – писали из Саратовской области колхозники небольшой сельхозартели «Сигнал революции», – мы приобрели на свои сбережения боевой самолет, который дарим вам, защитникам Сталинграда. Просим вручить его самому отважному, тому, кто умеет бить врага без промаха и беспощадно. Пусть он бьет его всюду, где увидит эту поганую нечисть. Смерть фашистским захватчикам!».

Доверили машину майору В. И. Шишкину. И вот он на авиационном заводе. Приняв самолет, он заявил:

– Пока бьется сердце в моей груди, я не выпущу управления из своих рук, буду громить врага до полной победы.

Вскоре над маленьким селом Усть-Курдюм в Саратовской области появилась краснозвездная машина. Пролетев над самыми крышами домов, летчик приветливо покачал крыльями самолета и сбросил вымпел с запиской:

«Спасибо за хорошую боевую машину. Лечу на фронт бить немецких захватчиков. Желаю вам успеха в труде! Василий Шишкин, Герой Советского Союза».

На этом самолете Василий Иванович воевал почти до конца 1943 года, сбил 12 фашистских стервятников. После войны по просьбе колхозников самолет был отправлен в Саратовский музей.

Искусного и отважного летчика-истребителя назначили командиром авиационного полка. Он принял на себя ответственность за сотни людей, за боевую технику, за точное выполнение каждого боевого приказа. Летчики горячо любили своего командира, который их учил примером личной доблести и отваги. Каждый считал за честь вместе с ним подняться в воздух. В боевую историю полка вписывались новые и новые победы.

Слава полка росла. Он неоднократно отмечался в приказах, удостоился наименования «Харьковский»; его наградили орденом Красного Знамени и, наконец, присвоили звание «гвардейский».

Это был незабываемый день. На широком поле аэродрома выстроились летчики, техники, авиационные специалисты. От имени Президиума Верховного Совета СССР член Военного Совета воздушной армии вручил полку гвардейское знамя – награду за отвагу и стойкость.

Бережно приняв знамя из рук генерала, майор Шишкин преклонил колено, поцеловал алый шелк. Взволнованная речь его была короткой:

– Это гвардейское знамя завоевано нами в жестоких боях. На нем горит кровь наших погибших товарищей. Памятью их клянемся не опозорить его.

И гвардейцы, ведомые бесстрашным командиром, коммунистом Шишкиным, дрались под этим знаменем до полной победы над врагом. Сражались не щадя своей жизни для того, чтобы всегда оставалось чистым небо нашей Отчизны.

За четыре года войны Василию Ивановичу Шишкину пришлось побывать на многих фронтах, участвовать в Харьковской, Сталинградской, Орловско-Курской, Бобруйской и других операциях, громить врага под Варшавой и Берлином. От лейтенанта до полковника, от рядового летчика до командира гвардейского авиационного полка – таков боевой путь нашего прославленного земляка, Героя Советского Союза Василия Ивановича Шишкина. Он совершил 520 боевых вылетов на различных типах самолетов-истребителей, участвовал в 178 воздушных боях, сбил 30 самолетов противника, из них 14 лично, остальные – в групповых сражениях, произвел 125 штурмовок по вражеским войскам и аэродромам, десятки полетов на сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков, на прикрытие с воздуха наших наземных войск.

Родина по достоинству оценила боевые подвиги отважного летчика. На его груди – Золотая Звезда Героя, два ордена Ленина, пять орденов Красного Знамени, орден Суворова III степени, орден Красной Звезды и шесть боевых медалей.

Уничтожая врага, вторгшегося в пределы нашей Родины, Василий Иванович постоянно мечтал о днях, когда смолкнут последние залпы. За мирную жизнь, ежедневно рискуя, дрался с врагом и побеждал!

Закончилась Отечественная война. Василий Иванович продолжал служить в рядах Советской Армии. Осенью 1956 года военный летчик 1-го класса гвардии полковник В. И. Шишкин по состоянию здоровья был уволен в запас. Сейчас он живет и работает в Киеве, возглавляет партийную организацию одного из строительных трестов. Коммунист, ветеран войны, по-прежнему в строю.

Друзья-однополчане не забывают своего бывшего командира. Со всех концов страны идут ему письма.

Не забыли нашего земляка и члены сельхозартели «Сигнал революции» (ныне колхоз имени Фрунзе). Они зачислили В. И. Шишкина навечно в списки почетных колхозников.

Оглядываясь сейчас на пройденный боевой путь, гвардии полковник в отставке Шишкин пишет:

«Радостно сознавать, что наш ратный труд в годы Отечественной войны помог советскому народу освободить родную советскую землю от фашистских варваров, добыть победу, а с нею – мир и возможность трудиться во имя великого будущего – коммунизма».