Текст книги "Дорога к мечте (СИ)"

Автор книги: Алекс Войтенко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 14 страниц)

За неделю, выделенную мне, я провел необходимые работы, отрегулировав все, что было в моих силах. Перед сдачей ее преемнику, доложил об этом взводному. Тот вместе со мной прошел в гараж, лично проверил сделанный ремонт и даже выехал из гаража, сделав пару кругов по территории. После чего в присутствии начальника техслужбы, составили акт, о готовности автомобиля к дальнейшей эксплуатации. Когда я принимал грузовик полгода назад, ничего подобного не было, видимо, здесь было какое-то давление сверху и командиры, готовили документы, чтобы в случае чего, были необходимые бумажки, подтверждающие исправность автомобиля.

На следующий день, состоялась передача грузовика, новому водителю. После завтрака, взводный взяв меня и моего приемника, прошел в гараж и показав на грузовик произнес:

– Ну что ж, принимай технику.

Рядовой Кулдашев, с важным видом подошел к грузовику, осмотрел его, заглянул в кабину, под капот и начал предъявлять претензии. Вначале, нашел грязь под крылом, царапину на кузове, потертые провода под капотом, всем своим видом показывая, какой он важный птиц. Взводный пару минут послушал его инсинуации, и повернувшись ко мне сказал.

– Артем, где ключи от машины?

Я, молча, протянул ему ключи. Взяв их он, вложил их в руку моего приемника и приказал.

– Рядовой, Кулдашев. У тебя полчаса, чтобы устранить выявленные тобой недостатки. Через полчаса, заправленная и готовая к выезду машина, должна находиться возле КПП. Все ясно?!

– Но я не принял машину! – Удивленно произнес тот. – Почему я должен устранять?!

– Если, через полчаса, грузовик не окажется на КПП, ты окажешься на гауптвахте, за срыв планового рейса. Все ясно? – и не дожидаясь ответа развернулся и сказав, – Пошли Артем, склад будем принимать. – Вышел из гаража.

Поначалу, было конечно немного сложно. Как и на любом армейском складе, разобраться в том, где и что лежит, было почти невозможно. Тем более, Георгий Иваныч, начальник склада, здесь практически не появлялся, в первый день объяснив, как заполнять необходимые документы, показав где лежат образцы бланков, и приказав после каждого поступления или выдачи, приносить документы ему на подпись. Его рабочее место, как и других начальников складов, располагалось в здании штаба. Вся остальная работа оказалась на мне, как до этого на моих предшественниках. Соответственно и порядка здесь не было никакого. Все, что привозилось на склад, оставалось или в том виде в котором пришло, или распихивалось по стеллажам, без какой-либо сортировки. И если на склад поступало требование о выдаче той или иной детали, приходилось обшаривать весь склад снизу доверху. А если учесть, что по площади склад можно было сравнить с четырех подъездным жилым домом, и со стеллажами в четыре яруса, то представьте себе, сколько уходило времени на поиски. Правда на складе имелась малая механизация, в виде электропогрузчика. Но все равно, первое время я очень уставал. Тем более что помощь на разгрузку, выделяли только когда был завоз, какой-либо крупной партии. Все остальное приходилось делать самому.

Баходир Бабаджанов, у которого я принимал склад, до самого дембеля, занимался своими делами, отвлекаясь от них лишь тогда, когда на горизонте появлялось начальство. В эти моменты, он изображал бурную деятельность. Подхватив, какую-нибудь бумажку со стола, хватал меня под руку, и у ближайшего стеллажа, что-то пытался объяснить мне, показывая то на стеллаж, то на бумагу, находящуюся у него в руках. Однажды, в качестве наглядного пособия, он подхватил страницу журнала с изображенными там полураздетыми девицами, вырезав которых, собирался вклеить в свой дембельский альбом. Я с трудом сдержался, чтобы не расхохотаться, когда он с серьезным видом, показывал то на коленвал, лежащий на полке, то на страничку, при этом объясняя, куда его нужно вставлять. После того как начальство исчезало он вновь принимался за дембельский альбом или украшательства парадной формы. Честно говоря, мне было смешно, когда он примерял ее на себя и интересовался моим мнением. Но я всячески сдерживал себя поддакивая ему и даже внося некоторые советы, с большинством из которых он соглашался. Причем чаще всего именно с теми, которые я предлагал, ради прикола. В итоге форма напоминала скорее наряд клоуна, чем что-то еще. Уволился он 16 декабря, чему был очень рад, потому как вначале предполагалось увольнение под новый год. У меня сохранились некоторые фотографии, его и его друзей, в форме, которую они готовили к своему дембелю.

При складе имелась комфортабельная комната отдыха, с душем, телевизором, холодильником, электрочайником и даже электроплитой. Говорят, что, когда склады, только заработали, подобные помещения, предназначались для начальников складов. Уже много позже их перевели в штаб, а комнаты, перешли по наследству кладовщикам. Более того, от предшественников, мне в наследство досталась чугунная сковорода, которой впоследствии я часто пользовался, и кое-какая посуда. Хотя в столовой кормили достаточно хорошо, но самостоятельно зажаренная картошка с мясом, плюс горячий чай или кофе приносили какое-то особенное удовольствие, особенно в преддверии, какого-либо праздника. Там же, в комнате, находился мой рабочий стол, на котором я заполнял документы и довольно удобный диван, собранный из автомобильных сидений, на котором можно было прилечь в свободное от работы время. Правда, пока этого времени не было, но судя по всему, скоро оно должно было появиться. Тут было два варианта. Первый – навести в складе порядок и тогда времени будет, хоть отбавляй, и второй – оставить все как есть, тем более, что выдача запчастей происходила не так уж и часто. Да и со временем, кладовщики уже более-менее ориентировались в том, где что лежит. А если в качестве получателя приходил кто-то из срочников, особенно из молодых, то его просто отправляли в самостоятельное путешествие, предлагая самому найти то, что ему было нужно. Мои предшественники действовали именно так. Я же почему-то решил все-таки навести порядок. Тем более что другой, никакой работы у меня не было, а я никогда не любил сидеть без дела. В зимние месяцы, как-то не особо использовался личный транспорт, а автомобили, принадлежащие воинской части, ремонтировались, самими водителями. Причем большинство из них только этим и занимались, так и не выехав ни разу из гаража.

На наведение порядка, у меня ушло три зимних и два весенних месяца. Конечно, разобрать такую огромную номенклатуру времени не хватило, но основное, что чаще всего требовалось, нашло свое место. С остальными же деталями, я разбирался понемногу, выделяя для этого время. Зато после, я стал твердо уверенным, что на поиск нужной детали, у меня уйдет не больше пятнадцати минут, и то только из-за того, что склад был действительно огромен.

К лету, работы уже почти не было, если не считать ремонта личных автомобилей наших офицеров и прапорщиков. Но подобное занятие приносило мне только удовольствие, поэтому за работу я это не считаю. Тем более что, бокс ТО, оборудованный электроподъемником, находился в боковой пристройке моего склада, и не нужно было далеко ходить. В благодарность за мои старания, уже летом я поехал в отпуск, причем не с пустыми руками, а с хорошими подарками, которыми и расплатились со мной за мою работу. Склады нашего военного городка, действительно оказались заполнены не только военной, но и сугубо гражданской продукцией. При этом было много импортных вещей, одежды, радио и телевизионной техники, мебели. Почему, все это хранилось в военном городке я, честно говоря не знаю, но родные были в восторге, от моих подарков. Тем более, что я заранее созвонился с ними по телефону и узнал, что именно они хотят.

По возвращении, продолжил свою службу. До самого нового года, никаких особых изменений не происходило, а перед праздниками, меня вызвали к начальнику тыла, нашей воинской части. Никакой недостачи, или нарушений, за мной не было, поэтому я смело вошел в кабинет и доложил о своем прибытии.

Как оказалось, мой начальник склада, уходил на пенсию, и начальник тыла говорил со мной на предмет того, что смогу ли я справиться без его помощи, или все же мне нужен руководитель? Дело в том, что нового начальника склада, могли прислать не раньше весны, а Георгий Иванович, настаивал на немедленном увольнении, по семейным обстоятельствам. Тем более, что все сроки он давно выслужил и мог уйти в отставку еще год назад.

Я не стал рассказывать о том, что с самого начала, всю работу произвожу самостоятельно, а прапорщик Гырбу, является чисто номинальным руководителем, и просто подтвердил, что вполне готов к самостоятельной работе.

И сразу же после праздников, мне присвоили звание старшины, и назначили начальником склада. Более того, даже выделили помощника, в качестве кладовщика, из только что призванных военнослужащих. А весной, перед самым увольнением в запас, предложили остаться на сверхсрочную службу. А так как, у меня имелся диплом техникума, пообещали в течение месяца присвоить звание прапорщика. Одновременно с занятием должности, мне выделялась однокомнатная квартира, в одном из домов, расположенных на территории городка. После недолгих раздумий я решил согласиться, со сделанным предложением, тем более, что в Ташкенте, куда бы я вернулся, после службы, отдельная квартира, мне не светила еще очень долго. Да и работа здесь, была вполне знакома, и не очень обременительна. В общем, я решил, что не стоит терять столь хлебное место, и согласился.

2

Кто-то возможно скажет, что так не бывает. Чтобы на такое 'хлебное' место взяли человека, фактически со стороны. Возможно где ни будь в большом городе, этого бы и не произошло, но здесь, где до ближайшего населенного пункта больше сорока километров, да и из колесной техники там преобладает ишак-арба, вся 'хлебность' этой должности сходит на нет. Да у офицеров служащих здесь, есть личный транспорт, но, во-первых, его не так много, а во-вторых все необходимое можно получить совершенно официально, выписав это через командира. И попробуй я что-то кому-то продай, об этом сразу же станет известно всем, и уже мало не покажется. Так что место вряд ли можно назвать уж очень выгодным. Другое дело, что я могу использовать свою должность в личных целях, то есть, не наживаясь продажами запчастей, а используя их для себя, но для этого нужен автомобиль. Во всяком случае, для себя я решил сделать именно так. Правда насколько я знал, в СССР всегда была проблема с покупкой автомобиля. Нужно было вставать в очередь и по меньшей мере пару лет ждать пока она подойдет, и лишь после того как тебе пришлют открытку с уведомлением о том, что очередь подошла, можно было ехать в магазин и выкупать автомобиль. Причем, практически без выбора оного. То есть бери, что дают, и не жалуйся потом, что или цвет не тот, и что-то в нем постоянно выходит из строя. Для тебя же старались, торопились, чтобы тебе побыстрее машина досталась, потому и получилось так, как получилось. И покупали, и тут же ремонтировали, доводя до ума, и не жаловались, а считали за счастье.

В армии же, во всяком случае у нас в городке, дело обстояло несколько иначе. Возможно это была армейская привилегия, а может быть и только нашего, или таких как наш городок подразделений. Как оказалось, здесь не было нужды, записываться в очередь и годами дожидаться счастливого момента. Достаточно было подать рапорт своему командиру, и в течение нескольких недель, выбранный автомобиль приходил в тот магазин, который был указан в рапорте. Это делалось для удобства. Ведь в нашем городке не было отделения ГАИ и для того, чтобы поставить автомобиль на учет, все равно бы потребовалось добираться до какого-то города. Поэтому, проще связать покупку автомобиля с запланированной поездкой, и выкупить автомобиль там.

Так я и сделал. Отслужив два года, уже в должности начальника 17 склада, подал рапорт, примерно за месяц до своего отпуска, и в нем же указал, что выкупать автомобиль, буду в Ташкенте. Перед самым отпуском, пришла открытка о возможности получения заказанного товара, и я уехал в отпуск.

Встреча, как всегда была теплой и радостной, особенно после традиционной раздачи подарков, привезенных мною. Наверное, и из-за них, мама уже не слишком цеплялась ко мне по поводу моей службы, хотя, очередную порцию нравоучений, выслушать все же пришлось. Благо, я еще сдержался и не рассказал ей о скором приобретении автомобиля, решив оставить это сюрпризом.

Отдохнув пару дней, я сказал, что поеду в город прогуляться. Получил напутствие долго не задерживаться, подхватил необходимые вещи, деньги и документы и поехал в военторг. Как меня предупредили еще в части, автомобиль я буду выкупать не в обычном автомагазине, а именно в военторге, куда поступают заказы от военнослужащих. Здесь, все разрешилось достаточно быстро. Показав открытку с приглашением, и необходимые документы, выбрал понравившийся мне автомобиль и после оплаты, выгнал его из магазина, сразу же отправившись в ГАИ. Здесь, тоже не было особых проблем, и в течении нескольких часов, я получил номера, которые здесь же установил на их законное место.

Так или иначе, но день прошел весьма продуктивно, хотя я и не рассчитывал управиться так быстро. Мой приезд домой, произвел на его обитателей огромное впечатление. Брат, который в это время учился в школе, наверное, целый час оглядывал машину со всех сторон и даже немного поиграл, сидя за рулем, наверное, представляя себя в роде водителя. Что совершенно нормально для двенадцатилетнего мальчишки. Мама, вначале тоже, вроде бы обрадовалась, но после излила на меня кучу претензий в том, что я выбрал такую дорогую машину. 'Лучше бы на квартиру деньги откладывал, чем совершенно не нужную вещь покупать!' – высказала она, свое мнение. Я конечно, попытался ей объяснить, что мне она нужна, и что квартира у меня есть. Но мои доводы ни к чему не привели. Оказалось, что мне нужна нормальная квартира в Ташкенте, а не в каком-то задрипаном военном городке.

– Уволишься, где жить будешь? Квартиру снимать? А ведь так оно и будет!

– Я не собираюсь никуда увольняться, меня все устраивает. – Попытался возразить я. В ответ услышал новые упреки в том, что не хочу заводить нормальную семью, прячусь от людей и так далее.

– Уж если так хотел машину, купил бы себе 'Запорожец', так нет же 'Ниву' ему подавай, которая в три раза дороже стоит. А тут последние копейки считаешь.

– Мама, тебе деньги нужны? Почему не сказала сразу? Сколько тебе нужно?

– Дождешься от тебя. Самому-то осталось?

– Мам, я у себя в городке, покупаю только сигареты, ну и так что по мелочи. Квартира служебная, я плачу только за свет, газ и воду, которые трачу. Питание, считай бесплатное, форму тоже выдают. Получается, что из всей зарплаты трачу от силы рублей тридцать-сорок, а большая часть идет на сберкнижку. У меня и сейчас, после выкупа автомобиля, есть около трех тысяч, если нужны деньги, я тебе дам.

Понемногу мама успокоилась и перевела разговор на другую тему. Зато уже со следующего дня, и до конца отпуска, мы объехали все знакомых и родственников с визитами. Даже к тем, кто живет в двух шагах, мы все равно отправлялись на машине. В общем, отпуск оказался очень насыщенным.

До середины 1990 года, все было хорошо. Я успел получить 'старшего прапорщика', соответственно это сказалось и на моей зарплате. Увлекся охотой, благо теперь было на чем на нее ездить. А чем еще можно заниматься в военном городке, за сотню километров от цивилизации. Тот поселок, в сорока километрах от городка, вряд ли можно назвать цивилизованным местом, а до ближайшего города, больше ста километров. Кто-то возможно назовёт это браконьерством, но не думаю, что мы уж слишком злобствовали, отстреливая сайгаков, волков или шакалов. Во-первых, это происходило не так уж и часто, а во-вторых, убив одного мы считали охоту удачной и тут же завершали ее. Правда, ни о каких лицензиях, никто и не задумывался, но и к нам никаких претензий не предъявлялось. А то, что мы стреляли из боевого оружия, а не из охотничьих двустволок, так ведь, другого то оружия в армии не найдешь. Вот и приходилось использовать то, что есть. Снайперские винтовки и автоматы Калашникова.

1990-й, стал годом потрясений. Слухи о том, что нашу часть должны вскоре передислоцировать, а то и вовсе расформировать, ходили уже давно, но до сих пор было все относительно спокойно. Разве что, год назад, сократили часть офицерской роты, вначале до взвода, а затем и вовсе убрали из городка всех офицеров, за исключением тех, кто так или иначе, имел отношение к складам. Правда при этом увеличили личный состав автохозвзвода до роты. Освободившийся в результате отъезда из городка офицеров дом, и был отдан под казармы, вновь прибывших военнослужащих. Одновременно с этим на склады перестало поступать оборудование, техника и другое имущество, а вот отток со складов, увеличился почти вдвое, по сравнению с прошлыми годами. За каких-то полгода, склады опустели, чуть ли не наполовину. Причем в первую очередь пропали товары народного потребления.

Предвидя, что вскоре там ничего не останется, я в срочном порядке закупился там, всем чем только возможно, и сейчас моя квартира, больше напоминала склад, чем жилое помещение. Договорившись со своим командиром, взял недельный отпуск и перевез большую часть вещей в Ташкент, загрузив полностью свою Ниву и прицеп, изготовленный мною самостоятельно. Обратно ехал уже без него, решив, что его можно продать, а на службе я запросто сделаю себе еще один.

Все шло к тому, что от военного городка, вскоре останутся лишь добрые воспоминания. Так оно и получилось. В феврале меня вызвал к себе начальник тыла, и предложил влиться в его команду, сменив место службы. Я всегда старался поддерживать если не дружеские, то во всяком случае хорошие отношения с начальством. К тому же, я не раз помогал ему в некоторых делах, так же, как и он мне, поэтому у нас сложились вполне деловые отношения, с некоторым взаимным доверием друг к другу. Поэтому, получив от него подобное предложение, тут же дал свое согласие.

К лету, я получил вызов на новое место службы. Распрощавшись с друзьями, пообещав отписать свой новый адрес, сдал свой склад преемнику. Хотя к тому времени он был почти пуст. От некогда чистенького и благоустроенного военного городка, осталось одно название. Комендантскую роту куда-то перевели, оставив лишь одно отделение. Автохозвзвод, в котором когда-то я начинал свою службу, занимался вывозом имущества со складов, причем порою оно вывозилось в никому неизвестном направлении. Подхватив все, до чего смог дотянуться, я загрузив свою машину и новенький, недавно сделанный прицеп, выехал из городка.

Десятого июня, я въехал в Воронеж. Если бы не многочисленные посты ГАИ, останавливающие мою машину, по десятку раз за день, дорогу можно было бы назвать довольно приятной. Так нет же, мало того, что остановят, проверят документы, поинтересуются, что я везу, так ведь еще обязательно тянут время, всем своим видом показывая, что ждут денег от меня.

Что можно взять с бедного прапорщика, едущего неизвестно куда, и перевозящего свои вещи, самое ценное из которых телевизор и старое продавленное кресло. Все остальное барахло, можно было бы оставить и на месте, но кто знает, что меня ждет впереди, потому и пришлось затариваться по самое не могу.

Конечно если покопаться в вещах, то можно найти много интересного, но кто же даст это сделать? Я уж точно не дам. Потому и приходилось всеми правдами и неправдами, уговаривать, умолять, упрашивать, чтобы меня наконец отпустили и не давили на мои изношенные нервы. Но все, когда ни будь заканчивается, и вот наконец я въехал в город. На въезде, сам остановился у поста ГАИ, не дожидаясь, когда произойдет взмах, волшебной палочки, и взяв все документы, подошел к постовому. Судя по его вытянувшейся физиономии, он изрядно удивился, моему поведению. Я же, просто расспросил его о том, куда мне дальше ехать. Адрес у меня был, а вот как проехать туда, я не знал. Охрипнув от ответов на мои вопросы и уточнения, он, наверное, вздохнул от радости, когда я наконец отстал от него. Из-за этого, он даже не стал настаивать на проверке имеющегося у меня груза. Но так или иначе, к обеду я уже был на месте.

Воинская часть, где мне предстояло нести дальнейшую службу, была совсем небольшой. Хотя, наверное, она была небольшой, по сравнению с военным городком, где я служил до сих пор. Это были все те же мобилизационные склады. Правда большую часть территории занимала военная техника. Причем, почти вся техника находилась на открытом хранении. Вся часть, занимала площадь не более десяти гектаров, и была огорожена двухметровым бетонным забором, из стандартных серых плит. По периметру, стояли склады и автомобильные боксы. Средняя часть всей площади, была разделена на асфальтированные площадки, на которых были расставлены автомобили, не вошедшие в боксы. В части имелось два КПП. Главный, тот через который я и выехал в часть, располагался на довольно оживленной городской улице, пролегающей по окраине города. Второй КПП находился с противоположной стороны, там проходила железнодорожная линия, с небольшим ответвлением на территорию части. Возле главных ворот, в паре десятков шагов от них, стояло небольшое трехэтажное здание с двумя подъездами. Войдя в первый подъезд, можно было попасть в штаб батальона, находящийся на первом этаже и несколько кабинетов начальства и командира части, расположенных на втором этаже. Третий, временно был отдан под гостиницу, для вновь прибывших. Именно там я и остановился на первое время.

Второй подъезд этого же дома, был отдан комендантскому и хозяйственному взводам, обеспечивающим охрану объекта и его обслуживание. На первом этаже находилась столовая, а второй и третий этаж занимали жилые помещения.

Под мое начало, был отдан точно такой же склад, что и на предыдущем месте службы. Он находился в самом дальнем углу части, неподалеку от второго, железнодорожного въезда на территорию, правда по размерам, он был более чем наполовину меньше. Уже по территории части, возле склада пролегала железнодорожная ветка, видимо для подачи вагонов под разгрузку.

Когда я впервые открыл калитку в воротах склада и вошел внутрь, то просто обомлел. Склад, от самых ворот и до дальней стены был полностью, под самую крышу забит разнокалиберными ящиками и коробками. Между ними оставался лишь узкий проход, позволяющий лишь протиснуться и взглянуть на то, что помещение, чем-то заполнено. Справа от ворот находилась небольшая комнатка, разделенная перегородкой на две части. Внутри её, стоял стол, пара стульев и шкаф, забитый какими-то бумагами. За перегородкой, находилась еще одна комнатка, заваленная каким-то мусором. С изумлением, я смотрел на этот бардак и просто не находил слов.

В этом момент к складу, подошел полковник Фомич, мой непосредственный командир, по приглашению которого я и прибыл сюда, для продолжения службы.

– Как тебе новое место? – Улыбнувшись спросил он.

– Честно говоря, надеялся на лучшее. – Ответил я.

– Подожди, еще благодарить будешь. – Сказал он. Я удивленно посмотрел на него.

– В общем расклад такой. – Произнеся первые слова он оглянулся и, продолжил. – О том, что страна разваливается ты надеюсь знаешь?

Я кивнул головой.

– Большинство складов, и воинских частей, разбросанных по республикам, сейчас в срочном порядке расформировываются или вывозятся в Россию. Наша воинская часть, одна из вновь созданных баз, по организации приема, складирования и распределения груза, доставляемого из бывших республик СССР. В этом и состоит основная задача нашей части. Причем заметь, большая часть груза, доставляемого к нам, собрана в дикой спешке, и зачастую, не имеет никаких документов. Твоя задача, максимально быстро разобраться с грузом, доставленным к нам. На основе этого груза, будет организованно несколько складов. В том числе и склад автозапчастей, которым ты впоследствии и будешь командовать. Сейчас же самое главное, как можно быстрее разобрать имущество. Чем быстрее мы его разберем, тем вероятнее будут новые поступления.

Он на минуту умолк и пристально посмотрел на меня, обдумывая следующие слова, затем продолжил.

– Какая-то часть имущества, в связи с ускоренной отправкой из республик, возможно будет лишней, или вернее не профильной для наших складов. В этом случае, ты тут же докладываешь об этом мне, и уже потом мы решаем, как поступить с тем или иным имуществом. – Он вновь замолчал, но видимо решившись расставить все точки над 'ё', произнес. – Короче, есть возможность реализации непрофильного имущества. Предупреждаю сразу. Любая реализация только через меня и с моего согласия. Твои – десять процентов. На большее даже не рассчитывай, а если узнаю, об излишней самостоятельности, лишишься всего. Ты понял меня?

– Да, Феликс Яковлевич. Я все понял, и не подведу вас.

– Вот и прекрасно. Раз уж мы поняли друг друга, то приступай к работе. Год будет тяжелым, и для отдыха времени почти не останется. Да, еще вопрос с жильем. Пока, с этим проблемы. Поэтому предлагаю, пожить в гостинице нашей части. Тем более что работы будет, повторюсь, много и здесь тебе будет удобнее. К тому же считай бесплатно. Питаться можно в офицерской столовой. Там есть отдельное помещение для нее. А к новому году, что ни будь придумаем. Если будет нужда в помощниках, обращайся или в хозвзвод, или ко мне. Три дня тебе на обустройство и приступай к работе.

Первым делом я навел порядок в бытовке при своем складе. Выбросив из нее весь мусор, я частично распаковал свой прицеп, и достал оттуда необходимые мне вещи. Вскоре бытовка несколько преобразилась, превратившись в небольшую комнату отдыха. Там появилось мое любимое кресло, холодильник, электроплитка, и конечно же чайник с кружками. Будет где передохнуть и выпить кружечку кофе, к которому я пристрастился за время службы. Летом, все же большей частью идет чай, а вот зимой именно кофе. Оно как бы лучше согревает, что просто необходимо для работы на складе. Хотя склады где я до сих пор работал и отапливались, но извечные сквозняки, сводили все отопление почти на нет. Тем более в степи, с ее постоянными ветрами. Здесь же в центре России, я предполагал если не ветер, то уж точно мороз, поэтому постарался обустроиться со всеми удобствами.

Часть вещей, была занесена в комнату, которую мне выделили для жилья. Но все равно прицеп остался еще на половину загружен. Зато освободился салон автомобиля, который теперь можно было свободно использовать для городских поездок. Первым делом, я посетил Областное ГАИ, где подал заявление на замену номеров. Уж очень достали меня местные инспектора, останавливая на каждом шагу. Причем, из чистого интереса к моим номерам, хоть табличку на стекло вешай, о том, что скоро номера сменятся на местные. Хотя, пожалуй, в этом случае, тоже тормозить будут.

С понедельника, принялся за работу в складе. Не буду подробно описывать как все это происходило, скажу лишь, что непрофильного имущества, было более, чем достаточно.

Начиная с самого утра, наскоро позавтракав у себя в комнате, я прерывался только на обед, и то если об этом меня предупреждали. Чаще всего, заканчивал работу только тогда, когда уже темнело и я практически не мог стоять на ногах. С трудом доползал до своей комнаты, из последних сил принимал душ и заваливался спать. Ни о каких телевизорах, или просто отдыхе с книжкой в руках, не было и речи.

Но зато мои усилия более чем оправдывали себя. После каждой новой отправленной партии, мне регулярно отстегивался мой процент, передаваемый мне или в кабинете, куда меня вызывали, по какому ни будь пустяку, или прямо на моем складе. И к концу года, у меня уже скопилась довольно внушительная сумма. Просто из-за загруженности, не было времени тратить заработанное. И если вначале года, я даже не задумывался о том, на что потратить имеющиеся деньги, то к его концу, стал подумывать о покупке собственного дома. Именно дома, а не квартиры. Чтобы обязательно был нормальный участок, где можно будет посадить пару деревьев, в обязательном порядке виноград. Поставить гараж, а самое главное сделать себе баньку, с хорошей парилкой.

Мои старания были отмечены несколькими официальными премиями и благодарностью командира. Так как сортировка имущества проходила довольно споро, я принял на склад еще три вагона имущества, которые тоже успел рассортировать до конца года. А перед самыми новогодними праздниками, на мой склад, силами хозяйственного взвода, были разгружены еще три вагона, вновь забив помещение до самого верха.

– По-моему, мы взяли слишком быстрый старт. – Сказал Феликс Яковлевич. – Нужно немного, притормозить.

Намек был понят, и я отложил все работы в сторону. Да и после почти целого года 'гонок' стоило отдохнуть и привести себя в порядок.

Денег скопилось уже достаточно, поэтому с разрешения командира, взял недельный отпуск и занялся поисками жилья для себя. Дом, которой меня в принципе устроил, я нашел довольно быстро. И просили за него совсем недорого. Правда требовался капитальный ремонт, но зато имелся в наличие большой гараж, в который при желании можно было загнать даже грузовик, участок в шесть соток и небольшой сарай, который довольно легко, можно было переделать в баню. В самом доме, было две комнаты, просторные ванная и кухня и даже небольшая прихожая. Дом находился на окраине города, но все же был подключен к городскому водопроводу и канализации. Также был подведен природный газ и установлен котел АОГВ, для отопления. Правда без горячей воды, но я решил, что все равно буду менять котел, поэтому поставлю или универсальный, или газовую колонку. Пока же, на стене в ванной висел электрический водонагреватель.

В общем после недолгих торгов и довольно быстрого оформления бумаг, я приобрел дом на свое имя. Правда, новоселье, решил отметить только после того, как в доме, будет произведен необходимый ремонт. Из-за зимнего времени, наружные работы проводить было невозможно, поэтому ремонт был отложен до весны, а я, подновив одну комнату, поселился в ней, перевезя из части все свои вещи.

Дом располагался недалеко от моей службы, примерно в пяти минутах езды на автомобиле. При желании, вполне можно было и пройтись пешком.

За зиму, я приобрел все необходимые стройматериалы и завез их на свой участок. Благо, что сейчас с этим уже практически не было никаких проблем.

Как только сошел снег, и достаточно потеплело, нанял мастеров, для ремонта дома. Погода стояла прекрасная, поэтому первым делом, мне обложили дом кирпичом, и поменяли оконные рамы, входную дверь и крышу. Внутреннюю отделку, я решил делать самостоятельно, не торопясь, именно так, как мне нравится. Единственно, пригласил мастера, для замены котла и нескольких радиаторов отопления. Все остальное оставил на себя.