355 500 произведений, 25 200 авторов.

Электронная библиотека книг » "Завтра" Газета » Газета Завтра 248 (87 1998) » Текст книги (страница 3)
Газета Завтра 248 (87 1998)
  • Текст добавлен: 21 октября 2016, 21:15

Текст книги "Газета Завтра 248 (87 1998)"


Автор книги: "Завтра" Газета


Жанр:

   

Публицистика


сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 7 страниц)

Василий ПОПОК, собственный корреспондент “Завтра” по Кузбассу КАРМАННЫЙ БЮДЖЕТ

Недавно губернатор Кемеровской области Аман Тулеев направил телеграмму Генеральному прокурору Российской Федерации Юрию Скуратову.

Цитата: “Я уже не раз ставил перед вами вопросы о принятии мер прокурорского реагирования для возвращения в область 1602 миллионов долларов США, полученных от реализации сырьевых ресурсов за рубежом, активизации деятельности по уголовному делу о злоупотреблениях при расходовании жилищных кредитов, которое расследуется уже около трех лет, по пресечению злоупотреблений при введении в оборот векселей, принесших многомиллионный ущерб бюджету области, по разбазариванию угольного транша и т. д.”

Жителям Кузбасса в принципе понятно, о чем речь. Что касается жилищных кредитов, то они, предназначенные медикам и педагогам, инвалидам войн и отставным офицерам, в свое время были завернуты в сторону чиновников. В том числе в сторону новых квартир тогдашнего губернатора Михаила Кислюка и президентского представителя в Кузбассе Анатолия Малыхина. Дело о злоупотреблениях кредитами “зависло”.

Как и дело вокруг угольного транша Мирового банка, деньги которого были использованы для помощи частным структурам, а не шахтерам. Столь же безнадежными выглядят попытки расследования аферы с “простым векселем” Главного финансового управления Кемеровской области, унесшей из бюджета Кузбасса, согласно предварительным подсчетам, не менее пяти триллионов рублей “старыми”.

А в этом ряду и история с валютой, вырученной от продажи кузнецкого угля и металла за рубежом, – значительная часть ее осела в зарубежных банках. Суммы эти равноценны кредитам Мирового банка, которые наше правительство испрашивает за границей для гашения социальной напряженности в угольных регионах.

В цитируемой телеграмме Тулеев, вспоминая “рельсовую войну”, утверждает: “Борьба с хищениями и коррупцией сегодня стала главным требованием практически всех коллективов”.

И это правда. К сожалению, безнадежная. Ибо факты воровства и коррупции очевидны – они материализованы в “сладкую жизнь” разномастных руководителей, сросшихся со структурами бизнеса. Но столь же очевидно и отсутствие какого бы то ни было серьезного противодействия повальным коррупции и воровству – угольные дела даже по самым скандальным эпизодам тянутся годами. По некоторым вообще закрыты. А по иным даже не открывались.

Напомню, что со стороны администрации, возглавляемой Тулеевым, прошлым летом уже были попытки активизировать работу силовых структур. Однако, как пишет губернатор, они “натолкнулись на противодействие прокурора области, расценившего их как вмешательство в деятельность прокуратуры”.

Повторю: 600 валютных миллионов – только часть денег, ушедших в песок. Там же и налоговые освобождения (тот самый “простой вексель”, перепроизводство которого привело к внутриобластной инфляции, – “простой вексель” Кемерова котировался на сибирском рынке ценных бумаг в половину своего номинала) на несколько триллионов “старых” рублей. Там же потери от самых различных сделок, инициированных нашими областными (к счастью, на данный момент бывшими) чиновниками.

Потери копятся с 1993 года – с момента октябрьской победы, условно говоря, “демократов” над как бы “путчистами”, в результате которой Кузбасс надолго остался без представительной власти. А значит, без контроля над действиями власти исполнительной.

Одно из начальных звеньев цепочки – программа “Фата”, целью которой ставилось коренное обновление перерабатывающей промышленности. Цена проекта – 205 миллионов долларов. На сегодня итальянцам, поставившим нам оборудование, уплачено около 30 процентов от оговоренной контрактом суммы. Где остальные деньги? Пару лет тому в Кемерове побывал гонец “Фаты”. Его торжественно встречали. Губернатор Кислюк объявил, что контракт “закрыт” на все 200 миллионов “баксов”, что начинается “второй этап” контракта. Радостное известие прошуршало по всем каналам информации, но оказалось враньем.

На сей счет всегда были другие данные, более близкие к истине.

Деньги на оплату “фатавского” оборудования должны были складываться от продаж коммерческими контрагентами областной администрации угля и металла. За период с 1992 по 1994 год по территориальным квотам было реализовано, к примеру, 35 тысяч тонн алюминия. Цена тысячи тонн “крылатого металла” на Лондонской бирже на тот момент составляла 1 миллион 400 тысяч долларов США. На накопительный счет должно было поступить без малого 50 миллионов долларов США. Не поступило ни цента, ни копейки.

Между тем, на приобретение алюминия были истрачены бюджетные деньги. По заключению экспертов Законодательного собрания Кузбасса, только для обеспечения нескольких сделок туда было перекачано не менее 111 миллиардов тогдашних рублей. Они стали основой финансового благополучия целого ряда фирм-посредников, многие из которых нынче уже и не существуют (“Сибирь”, “Сибконсалт”, “Радикс” и т. д.). А многие процветают. К примеру, “Сибэкс”.

Любопытно вспомнить, что группа депутатов Кемеровского представительного органа около этого времени обращается в Госдуму и Совет Федерации – информируя коллег о “чудесах”, творящихся в Кузбассе, они призывают “срочно решить вопрос о назначении на должность Генерального прокурора России честного и порядочного человека, который бы не разрушал и содействовал расхитителям, а укреплял законность в стране”.

Нынче наши коммерческие банки живут плоховато. “Кузбасссоцбанк” переживает процесс “санации”. “Кузбаспромбанк” вроде солиден и серьезен, но, к примеру, до “Альфабанка”, оттеснившего его от внешнего управления Западно-Сибирским металлургическим комбинатом, ему далековато.

Злые языки связывают банковские трудности с отъездом бывшего главы облфинуправления Шинкевича в Израиль, где у него, по слухам, реализуется некий коммерческий проект. Почему они так говорят? Есть ли в этом смысл?

Судите сами.

В 1993 году Шинкевич с благословения Кислюка предпринял ряд краткосрочных сделок с коммерческими банками. Проценты по кредитам, которые были испрошены обладминистрацией у банков, совершенно сумасшедшие – от 230 до 240 процентов годовых, а при просрочке – удваивались.

Кредиты заключались буквально на несколько дней. Но редко когда возвращались вовремя. Скажем, заключается 31 декабря 1993 года кредитный договор на сумму 5 миллиардов рублей сроком до 3 января под 240 процентов годовых, а по просроченной задолженности – 480 процентов годовых. Кредит был возвращен 19 января 1994 года, банк заработал 422 миллиона.

Проверка, которая была проведена в сентябре 1994 года, обнаружила, что общая сумма таких вот ультракоротких заимствований под очень длинные проценты составила более 17 миллиардов. Объяснение – “финансовые трудности”. В то же время выясняется, что 1 января 1994 года на счетах обладминистрации находится 36 миллиардов. Больше того, Шинкевич перед новым 1994 годом размещает в Кузбассоцбанке на депозитном счете “временно свободные денежные средства областного бюджета”.

Возникшее в связи с такой вот заковыристой коммерцией недоумение никто не может рассеять в течение всех прошедших лет…

Недоумение могла б рассеять ревизия финансово-хозяйственной деятельности за 1993-94 годы, но она так и не была проведена, хотя о ее необходимости твердили постоянно, в том числе такие авторитетные люди, как аудиторы Счетной палаты.

Кстати, они работали в области в 1995 году – пригласил Тулеев, но ни одно их предписание не было исполнено Кислюком.

В феврале 1996 года после неоднократных обращений в Генпрокуратуру из нее приходит письмо-ответ. Заместитель Генерального прокурора Давыдов пишет о том, что уже всем известно: “В соответствии с Конституцией Российской Федерации, Федеральным законом “О Счетной палате Российской Федерации” комиссия Счетной палаты в составе 8 человек провела документальную выборочную проверку законности использования средств, выделенных из федерального бюджета, исполнения доходных и расходных статей бюджетов внебюджетных фондов, законности размещения средств на счетах в коммерческих банках и эффективности полученных кредитов; соблюдения валютного и экспортного законодательства за период 1994-1995 гг.”

И дальше пишет г-н Давыдов, что, мол, прокуратурой Кемеровской области приняты “меры прокурорского реагирования”, а по одному уголовному делу, возбужденному по фактам нарушения валютного законодательства, даже “проводится расследование следователем по особо важным делам”. Чем же закончилось это расследование?

Здесь цитата из прокурорского документа, датированного 27 июля 1994 года: “26.07.94 по делу предъявлено обвинение Лопареву Сергею Викторовичу в том, что он, работая в должности заместителя главы администрации области по экономической реформе и являясь представителем власти, самостоятельно и незаконно распорядился государственным имуществом – 8000 тоннами алюминия, вступив в предпринимательскую деятельность, не являясь по закону ее субъектом. Тем самым он вышел за пределы своих властных полномочий, причинив существенный вред государственным интересам, который выразился в причинении ущерба… за первую партию алюминия в количестве 3000 тонн на сумму 1141400 долларов США, а также в неполучении валюты на сумму 3500000 долларов США под региональную программу “Фата” за вторую партию алюминия в количестве 5000 тонн. Действия Лопарева квалифицированы по ст. 171, ч. 1 УК РФ (превышение власти). Допрошенный в качестве обвиняемого, Лопарев виновным себя признал частично… Кроме того, его вина подтверждается показаниями свидетелей Казаковой Т.А., Кузнецова С.В., Шинкевича С.В., Кадричева В.П. и других, а также изъятыми и приобщенными к делу документами…”

Как вы уже догадались, виновника не посадили и даже не судили.

Кемеровская область

НЕМЦЫ ДОШЛИ ТОЛЬКО ДО КАЛУГИ

В ельцинской России гаснут тигли и домны – мертвеет макроэкономика. Гаснут лампочки в домах – мертвеет жизнь семьи. Останавливаются поезда на железных дорогах – рвутся производственные связи. Останавливаются грузовики с гуманитарным грузом – пресекаются связи человеческие.

Из Германии везут фуры с “сэкондхендом”, чтобы распространить среди неимущих с помощью Русской православной церкви. Груз оседает в таможнях по надуманным предлогам.

Мы повстречались с нашими немецкими друзьями, представителями фирмы гуманитарной помощи, терпящей бедствие в России Ельцина. Рассказывает Артур Бендер, один из руководителей фирмы.

– Вот уже шесть лет как мы возим гуманитарную помощь из Германии в Киргизию, Казахстан. В последнее время диапазон наших связей расширился, и мы не стали ограничиваться национальностью, родственными связями. Решили помогать всем нуждающимся и в России, на которых укажет Русская православная церковь. До последнего времени мы находили взаимопонимание с таможенниками. Но в Калуге, которую мы собрались сделать своеобразным центром распространения помощи по всей России, нам стали чинить непреодолимые препятствия. Три с половиной тысячи посылок лежат мертвым грузом. Почему? Начнем с того, как происходит сбор посылок в Германии. Люди сами решают, что положить в ящик. Всем им объявлено, что запрещено вкладывать, предположим, спиртное и деньги. Но человек так устроен, что не очень-то склонен прислушиваться к запретам, когда дело касается личной помощи. Вот и получается, что частенько кто-то сунет в ящик банку пива, сотню марок – в таких масштабах, не больше. Ящик запаковывается, грузится в машину, и мы поехали!

Первый опыт общения с российскими таможенниками мы приобрели еще в Одинцово. У нас вскрыли все посылки. Все восемьсот! “Работа” борцов с контрабандой длилась два с половиной месяца. Все перетряхнули. Где-то пиво нашли, где-то немного денег. Я не сомневаюсь в честности служащих таможни, надеюсь, что все найденные мелочевые валютные подарки они зарегистрировали и сдали государству. Но уже слишком долго тянулась проверка. Два с половиной месяца! В конце концов даже это можно как-то понять. А самое тяжелое впечатление остается от того, что небогатых, просто нищих людей в России лишили этих двадцати-пятидесяти марок, которые были вложены в некоторые посылки. Это все равно, что у просящего подаяние из сумы вынуть собранные медяки. Я уже не говорю о том, что посылки после перетряхивания стыдно людям везти.

Естественно, нам предъявили счета за таможенное хранение. Счета очень высокие. По совокупности всех причин мы и решили, что больше не будем иметь дело с Одинцовской таможней.

Если в Одинцово у нас “кисло” всего десять тонн груза, то в Калугу мы привезли рождественские подарки. Перед этой поездкой по всей Германии сделали хорошую рекламу: обязались быстро доставить посылки родственникам, знакомым. В Калуге у нас был один знакомый, земляк. Мы позвонили, попросили его узнать условия таможни, стоимость, мы за ценой не стояли. Условия нам выставили такие: если груз не превышает 10 тысяч экю, то можно растамаживаться без комиссии по гуманитарной помощи в Москве. У нас в посылках было половина поношенной одежды, которая ничего не стоит. Каждая машина у нас не превышала по стоимости 20 экю. Таким образом, калужские таможенники могли бы нас оформить без московской комиссии. Но в Москве есть еще комиссия, которая должна признать, что помощь – гуманитарная. Иначе это будет коммерческий груз. Вот мы открываем фуру, таможенники вскрывают одну посылку, вторую, и надо же! Находят бутылку шампанского. Дело было, повторяю, перед Новым годом, мы везли подарки на Рождество. Шампанское, казалось бы, вполне подходящий к случаю подарок. Но таможенники вдруг возмутились – какой же это гуманитарный груз, если здесь вино! Опять нашли несчастные пятьдесят марок. Незадекларированная валюта! Сразу звонок в Москву. В эту самую комиссию. Началась тяжба. Тянется месяц, другой. В результате наш груз по этим ничтожным признакам оказывается в ранге коммерческого. Мы вновь подали прошение на перерегистрацию. Опять проходит больше месяца. А наши четыре с половиной тысячи клиентов уже звонят в фирму, волнуются – их посылки не дошли до их знакомых в России. Нас обвиняют в обмане.

В России нашлись, конечно, люди, которые решили нам помочь. Но таможня оказалась непробиваемой. Против нас были заведены уголовные дела. Обвинения: незадекларированный товар – те самые бутылки с шампанским, деньги. В вину нам поставили и то, что мы, мол, ввели в заблуждение таможенников по поводу характера груза – он, по их мнению, не гуманитарный.

На этом злоключения не кончились. Одну нашу машину остановили в Смоленской таможне. Она прошла польскую, белорусскую таможню, везде проверялись документы. Везде они были правильно оформлены. А в Смоленске нашли какую-то зацепку и не пустили машину дальше. Арестовали.

Мы уже смирились, что наш груз признан не гуманитарным. Мы готовы действовать на новых условиях. Но машины не выпускают с таможен теперь под предлогом того, что у нас нет справки о том, что груз негуманитарный. Такой справки комиссия в Москве не дает. Она дает только справку о том, что груз гуманитарный. Бюрократические рогатки порой кажутся непроходимыми. Сами чиновники не знают, что делать, как вести процедуру. Затеяли следствие. Может быть, это и правильно. Но уже слишком долго. Восемь месяцев! Чего там расследовать? Объявляйте груз коммерческим, и мы готовы его растаможить на новых условиях. Уже скоро новый рождественский пост начинается, во что превратились те шоколадки, конфетки, торты, которые мы везли людям на праздник прошлой зимой? Четыре тысячи россиян ждут этих посылок. Это конкретная помощь от немцев русским. И ее не пускают в квартиры. И в то же время Ельцин приезжает в Германию просить денег.

Как объяснить действия калужских таможенников? Приходят недобрые мысли о мотивах их поведения. Судите сами. Если груз стоит на таможне месяц, то с него никакого навара. А восьмимесячная стоянка дорого стоит. Каждая “сохраненная” бдительными чиновниками фура – двадцать тысяч марок. Плюс сто процентов от стоимости груза – за неправильное оформление. “У вас нет денег для того, чтобы расплатиться? – спрашивают они. – Тогда оставляйте ваши грузовики нам”.

Теперь вспомним о несчастных посылках, которыми мы не можем распорядиться по прямому назначению. Пофантазируем, куда они денутся, если мы бросим наши машины? Скорее всего, их “спишут”. Что следует за этой операцией – никому объяснять не надо.

Записал Александр СИНЦОВ

Калужская область

МАРЕМАН БОРИС НИКОЛАЕВИЧ

Итак “эпохальное” событие свершилось! Прилетев в Мурманск, президент сразу же пересел на вертолет и перелетел прямо на палубу флагманского корабля тяжелого ракетного крейсера “Петр Великий” (говорят, на крейсере ради прибытия президента флагманскую каюту срочно переоборудовали в президентскую – и деньги для этого нашлись). И правильно, что Борис Николаевич прилетел по воздуху, а то бы пришлось подниматься на борт по корабельному трапу. А это не так просто, можно и оступиться, – потребовалось бы, наверное, не двое фалрепных, как это полагается по флотскому ритуалу (матросы, помогающие гостям подниматься по трапу.– В.В.), а не менее десятка для поддержки на трапе столь важной персоны…

Ну и, конечно, при встрече, как и подобает,– почетный караул, оркестр, многочисленный сонм сопровождающих и встречающих, высшее командование Министерства обороны, Военно-Морского Флота, командование Северного флота, экипаж корабля выстроен на палубе по большому сбору.

В кают-компании крейсера – короткий доклад по обстановке и предстоящим “маневрам”. И здесь президент наш слегка сел в лужу, молва о чем по “матросскому телеграфу” сразу же пошла по всему флоту. После доклада слово торжественно передается для выступления президенту, но он почему-то не реагирует. Еще раз – пауза, и еще раз… и тут при всех его помощник толкает Бориса Николаича в бок, после чего тот шагами робота вышел к трибуне и невнятно что-то прочитал по бумажке. Закончил читать и вдруг без всякого прощания двинулся к выходу из кают-компании. Минутное замешательство присутствующих, после чего за ним кинулись охрана и окружение. Встреча с президентом закончилась. Окаменевшие от убогости вида больного несчастного человека офицеры еще долго не могли прийти в себя… Все остальные доклады и рапорта, подготовленные для верховного, пришлось выкинуть в корзину.

Далее “грозный” флот снялся с якоря и приступил к “маневрам”. Вволю постреляли корабли артиллерией, реактивными бомбометами и, кажется, даже зенитными ракетными комплексами. Палили уж часа три. Полетали самолеты с нашего первого и последнего почти авианосца “Адмирал Кузнецов”. Поистине масштабные, небывалые для эпохи российских “реформ” морские “маневры”! Не сожгли ли корабли весь запас топлива для флота на последнюю треть года, вот в чем вопрос? Даже один из последних умирающих флотских “динозавров” (ракетный подводный крейсер стратегического назначения бабахнул баллистической ракетой куда-то далеко-далеко, чуть ли не по мишени на Камчатке. Знай, мол, наших! Мы еще “могем”, даже в эпоху российских “реформ”!)

А “матросский телеграф” продолжает разносить по всему Северному флоту, его гаваням, причалам, ржавеющим и умирающим кораблям радостную весть и подробности знаменательного события – посещения президентом России, верховным главнокомандующим Борисом Николаевичем Ельциным Северного флота в лето 1998 года от Рождества Христова, 21 дня, месяца августа.

– Видели дедушку. Привозили его к нам. Пронесли, показали и унесли. Совсем плохой стал…

Капитан 1 ранга

Василий ВЛАДИМИРОВ

г. Североморск

Алексей Бардин БАНДИТЫ ВОРУЮТ – ЗАВОД РАЗВАЛИВАЕТСЯ

Вокруг Волжского автомобильного завода кормились и кормятся многочисленные преступные группировки, соперничающие друг с другом. Бандиты воюют – завод разваливается. И так по всей стране.

ПОСЕТИТЕЛЯ ждали. Ослепительно длинноногая секретарша мгновенно провела его к директору.

– Анечка, нам кофе, – мягко скомандовал шеф.

Девушка скрылась за дверью, не забыв грациозно и зазывающе качнуть немного полноватыми, но достаточно красивыми бедрами.

– Почему нет товара? – чуть раскосые глаза директора, казалось, были готовы насквозь пробуравить вошедшего.

– Все должно было быть вчера, – залепетал гость, – но никто не мог предположить, что железнодорожники забастуют. Кто предвидел, что завод задержит перечисление денег? В результате путейцы остались без гроша, без зарплаты, вот…

– Так дайте им денег! Дайте, сколько надо, и наличными, – перебил директор, – трудно купить одного машиниста? Мало одного? Купите всю железнодорожную бригаду. Или не знаете, что поставлено на кон?

На кон был поставлен почти миллион рублей. На эту сумму свои люди на ВАЗе загрузили якобы для АО “Мега-Лада” вагон запчастей. На самом же деле товар предназначался ТОО “Ялкын”, в директорском кабинете которого и происходил этот разговор.

Криминальным бизнесменам, однако, тратиться на железнодорожников не пришлось. Вазовские дружинники вычислили левую платформу с запчастями, сообщили в милицию, в отдел по борьбе с экономическими преступлениями. Груз и коммивояжера Паяновского задержали, а по факту кражи возбудили уголовное дело. Начавшееся следствие долго раскручивало коммерсанта, но так и не установило, по чьей ведомственной воле ценный угроз “уплыл” со склада.

Но из разрозненным фактов, собранных оперативниками, удалось выстроить основную рабочую версию того, как складывался механизм хищений.

По агентурным данным, главной фигурой был некий Дремин (Дрема). Его преступная группировка, действуя на территории завода, всюду установила свои порядки, избрав своей “базой” транспортный цех.

Расхитители не случайно сделали этот цех своим центром. Его работники свободно передвигаются по всем производственным площадям, разбросанным на нескольких десятках гектаров, по многу раз в смену выезжают за заводские ворота.

Формы давления на водителей транспортного цеха были разнообразными – от прямого физического воздействия до подбрасывания в машину запчастей, не зафиксированных в накладной. Затем – сигнал охране о “попытке” нелегального вывоза. На КП “кража” выявлялась, без вины виноватый шел на нары.

Словом, большинство водителей оказалось перед выбором: кататься как сыр в масле на богатых “воровских паевых”, либо ходить все время с разбитой мордой, пока не загремишь за подстроенное “хищение”. Одни не выдерживали такой дилеммы – увольнялись, другие – смирялись с бандитской властью. Непокорные же в конце концов расставались с жизнью.

Так погиб, например, начальник транспортного цеха Болотов, засекший “КамАЗ” с уворованным добром и сообщивший об этом в милицию. Болотов не внял предупреждению. Более того, обнаружил и выдал органам несколько тайников с припасенными к нелегальному вывозу запчастями,

На следующий день его не стало…

Болотова убили рано утром, около пяти часов, когда он вышел из дома вместе со своей племянницей. На улице к ним подошли двое парней.

– Ты – Юра? – спросил один.

– Юра. А в чем, собственно, дело?

– Должок пришли отдать,– сказал первый, другой же в упор выстрелил несколько раз в Болотова.

Девушка спаслась, юркнув в подъезд. Но за ней, впрочем, и не погнались. Во-первых, киллеры были настолько уверены в своей безнаказанности, что не боялись свидетелей. Во-вторых, профессионалы бесплатно не убивают. За смерть “заказанного” Болотова они получили, по имеющимся сведениям, новенькую “девятку” и участок под коттедж в черте города.

Под вазовскими стенами и заборами в разное время паслись одновременно по нескольку преступных группировок. Одни тихо справляли свои дела, другие, наоборот, предпочитали действовать нагло, безжалостно. В погоне за своим куском от большого пирога они не останавливались ни перед чем.

Ко времени появления в автограде татарской группировки под крышей ТОО “Ялкын” здесь правили наследники Напарника (сам пахан уже был в Западной Европе, налаживая там свое дело на “нажитых” средствах) и бригады набирающего мощь Димы Большого (Разуваева). Еще, словно шакалы, рвали свою долю разные отморзки, вроде пэтэушников башкира Агия. Выворачиваясь, борясь за выживание, они кусали всех подряд с остервенением взбесившегося животного.

В разразившейся междоусобной войне первой жертвой со стороны татарской группировки стал Тпак (Тухвятов). Он возвращался с другом из гостей и нарвался на засаду. Два киллера караулили его во дворе дома и еще двое – в “девятке” с работающим двигателем.

Первые же выстрелы достигли цели. Тпак упал, его друг, которого убийцы приняли за телохранителя, раненный в руку и – касательно – в живот, успел скрыться в ближайшем подъезде. Добивать его не стали. Некогда. По случайности рядом оказались сотрудники милиции Трифонов и Яшин, возвращавшиеся с работы. Они бросились за бандитами, которые метнулись к поджидавшей их машине. Миг – и “девятка” сорвалась с места. Оперативники открыли огонь, пытаясь прострелить скаты. Пули попали в бампер. По этим отметкам потом и нашли машину преступников, но на самих киллеров так и не вышли. “Девятка” оказалась угнанной.

Затем недалеко от офиса фирмы “Мега-Лада” был застрелен Шамиль Митяев (Митяй). Источник сообщает: он служил двум господам – Большому и “Ялкыну”.

Судя по наездам на татар, они стали представлять серьезную конкуренцию криминальным структурам, сложившимся вокруг ВАЗа. То есть ворованного пирога на всех уже не хватало.

ПОХОЖЕ, учредители ТОО “Ялкын” не случайно дали своему предприятию такое имя (в переводе с татарского “пламя”). Вокруг фирмы с огнедышащим названием развернулись поистине огнеопасные события. Запутанные следы в конце концов привели оперативников, расследовавших убийства, именно сюда.

Из мозаики разрозненных фактов сложился абрис некоего Хакимова, который так или иначе имел отношение к преступлениям, тянувшимся за ним, как длинный хвост: от вымогательства и разбойного рэкета до махинаций и убийств. Вызывал подозрение и круг лиц, с которыми он был близок, проворачивая свои дела.

Веский аргумент обвинения был найден при задержании Хакимова и обыске в офисе. Здесь обнаружили целый арсенал: пять короткоствольных пистолетов-пулеметов зарубежного производства для спецподразделений, два автомата АКМ, шесть пистолетов ТТ, три автоматические винтовки китайского производства, 18 гранат и более 2000 различных боеприпасов.

В Тольятти ТОО “Ялкын” появилось в 1993 году. По уставу предполагалось, что оно будет заниматься “общестроительной деятельностью”. На самом же дел основной доход учредителей, а это двадцать физических лиц, в большинстве своем уроженцев Татарстана, складывался от торговли легковыми автомобилями и запчастями. Главный партнер – госпредприятие “Автотранспортник”, можно сказать, дочерняя структура ВАЗа.

“Ялкын” имел собственную охранную структуру из восемнадцати “крутяков”, прошедших Афган или Приднестровье. Очевидно, что бравые ребята занимались не только охраной. Согласно предварительным данным, не брезговали участием в разборках с конкурентами, взысканием с проштрафившегося должника астрономических процентов…

Правоохранительными органами проведена масштабная операция по пресечению воровской сходки в Самаре. Было задержано около 60 человек, представителей элиты криминального мира. Этот список возглавлял вор в законе Амиран. В числе других “знаменитостей” – Анзор, Важа, Гиви, Дудка, Сенька… Они собирались обсудить свою тактику в условиях предполагаемого банкротства ВАЗа и затянувшейся междоусобной войны тольяттинских бандитских группировок.

Алексей БАРДИН

Самарская область


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю