Текст книги "Войска спецназначения во второй мировой войне"

Автор книги: Юрий Ненахов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 37 страниц)

Поскольку многие французские десантники проходили прыжковую подготовку совместно с коллегами из Польши, то над правым карманом они могли носить польскую парашютную эмблему – орла с поднятыми вверх крыльями.

Погоны также были авиационного образца: темно-синими с золотистыми галунами, обозначавшими офицерское звание, и золотистыми латунными пуговицами. Интересно, что они пришивались поверх полевых английских погон цвета хаки и в боевых условиях могли сниматься.

Головным убором служил берет черного цвета, позаимствованный в бронетанковых войсках. В 1-м батальоне пехоты ВВС на его правой приподнятой стороне десантники носили голубой пятиугольный матерчатый клапан с вышитым белым шелком изображением парашюта. Однако в 1943 году клапан был отменен – во всех парашютных частях его заменила металлическая эмблема британских ВДВ, правда, без изображения королевской короны. В ряде частей, зачисленных в состав САС, черный берет заменен красным британским. Правда, в отличие от англичан, приподнятый борт с эмблемой размещался на правой, «французской» стороне. Сама эмблема не отличалась от английской – черный матерчатый щиток с кинжалом, крыльями и девизной лентой.

В соответствии с принятой в «вооруженных силах в изгнании» оккупированных Германией стран французы носили на рукавах (на расстоянии 15 – 20 мм от плечевого шва) дугообразные нашивки с надписью «FRANCE». Надпись вышивалась (позднее печаталась) белым или желто-коричневым цветом на матерчатой основе цвета хаки. В некоторых случаях национальные эмблемы носили и на рукавах парашютных маскировочных комбинезонов.

Осенью 1944 года обмундирование подверглось некоторым изменениям: в связи с переходом десантных подразделений, дислоцированных в британской метрополии, под командование САС, в качестве основного головного убора стал применяться каштановый берет с символикой этой службы, но размещенной на правой, «французской» стороне. Прочие нашивки и эмблемы в основном остались прежними, хотя появились некоторые нововведения. К лету 1944-го в трех стрелковых парашютных полках САС на обоих рукавах полевой униформы появились квадратные эмблемы цвета хаки с вышитым серебристо-серым изображением символа британских ВДВ – Беллерофонта верхом на Пегасе.

Ниже этой нашивки, над локтевым сгибом левого рукава французы поместили эмблему национальных воздушно-десантных войск: на темно-синем клапане вышивался белый парашют. Поверх него помещалось золотистое изображение стилизованного сокола, а в точке схождения строп – золотая звездочка.

Добровольцы из состава 1-го («алжирского») парашютного стрелкового полка, готовясь к предстоящим сражениям в Средиземноморье, продолжали носить старую французскую униформу и снаряжение. Только в конце 1943 года американцы полностью перевооружили и переодели союзников по своему образцу. Десантники получили полное обмундирование ВДВ армии США с некоторыми отличиями. Галунные знаки различия носились на погонах. На большом скошенном клапане правого нагрудного кармана десантники носили модифицированную эмблему ВДВ. Металлический значок 1-го парашютного полка (в голубую эмалевую звезду вписаны золотой сокол и белый парашютик) прикалывался над левым карманом; в этом случае американский квалификационный знак парашютиста носили над левым карманом. Все чины полка носили темно-синие французские авиационные пилотки покроя, весьма схожего с американским.

С левой стороны головного убора нашивались миниатюрные знаки различия: золотая «птичка» и «лесенка» галунов под ней. Американский стальной шлем также обильно оснащался символикой «Сражающейся Франции»: на его лобной части по трафарету белой краской прокрашивалась эмблема ВДВ, а справа помещалось изображение национального «триколора». Это отличие полагалось французским экспедиционным войскам в Италии, а затем – частям 1-й армии.

Интересно, что зимой 1944/1945 годов личный состав многих, как американских, так и французских, спецчастей получил обмундирование горных дивизий, создававшихся для предполагавшейся высадки на Балканы. Эта десантная операция впоследствии была отменена, горные части переформированы в пехоту, а их снаряжение передано рейнджерам и десантникам. Поэтому суровой зимой 1945-го на востоке Франции многие парашютисты щеголяли двусторонними бело-зелеными ветровками, утепленными брюками, вязаными шапочками «beanie» и шарфами, альпинистскими ботинками и лыжными гетрами.

1-й «шоковый» батальон носил преимущественно американскую униформу с некоторыми элементами старого французского обмундирования. Знаки различия как сержанты, так и офицеры носили на борте куртки и рубашки в виде «лесенки» скошенных галунов (подобно советским нашивкам за ранения). Эта система была введена еще до войны для французских бронетанковых и парашютных частей. Впрочем, довольно часто галуны надевались на погоны.

Еще одной интересной особенностью стал способ ношения американских коротких курточек M1941 на застежке «молнии». В ударных подразделениях и Группе французских коммандос куртки носили наизнанку. Это объяснялось двумя факторами: во-первых, оливковый оттенок лицевой поверхности куртки был слишком светлым и несколько демаскировал солдата на поле боя, во-вторых, пижонистые французы хотели, чтобы цвет верхней одежды гармонировал с более темными полевыми брюками. Кроме того, короткая куртка была весьма дефицитным предметом обмундирования, а ее материал быстро приходил в негодность. Нося ее наизнанку, владелец мог в любой момент появиться перед начальством или местными девушками в новой, а не выпачканной грязью и разорванной одежде. У плечевого шва обоих рукавов рубашек, курток и кителей «ударники» носили темно-зеленые дугообразные нашивки кустарного произодства с желтыми окантовкой и коряво вышитой надписью «ВАTAILLONDECHOC».

Основным головным убором, ставшим отличительным знаком 1-го батальона, была принята упоминавшаяся выше вязаная лыжная американская шапочка цвета хаки (модель «Beanie» или M1941) со снятым козырьком. Эту деталь обмундирования имели право носить только ударные части французской армии. Полковник Гамбье (Gambiez), командовавший батальоном во время боев за Тулон, вспоминал: «В бою стрелки откладывали французские танковые шлемы и носили вязаную шапочку, с которой был снят твердый козырек. Последняя стала отличным головным убором, который при холодной погоде можно было натянуть на уши» (21, стр. 34).

Другим вариантом головного убора стал темно-синий берет десантного образца с приподнятым правым бортом. Историки расходятся во мнениях относительно времени его введения: по некоторым данным, «ударники» носили береты еще в середине 1944-го, однако, по всей видимости, они появились несколько позднее, когда батальон в сентябре был переброшен в район Дижона. К тому же до этого времени наличие беретов было единственным средством отличия французских ударных частей (которые их не имели) от французских же средиземноморских коммандос (которые их носили). По этой причине бойцы 1-го батальона часто предпочитали ему старые вязаные шапочки еще во время «Битвы за Германию» 1945 года. Берет шился из нескольких деталей темно-синего сукна; по его обрезу шел черный кожаный поясок с пропущенным внутри регулировочным шнуром. Подкладка выполнялась из некрашеного полотна, к концу войны его заменил черный материал. Над правой бровью крепилась серебристая металлическая эмблема ударных частей: внутри кольца размещалось изображение очертаний Франции, на которые наложены парашют и меч. Эмблема появилась только в самом конце войны – в 1944 году береты носили без нее.

Довершали символику американский знак квалификации парашютиста и нагрудный цветной вариант эмблемы «ударников». Последний представлял собой серебристый круг с контурами Франции, расцвеченными диагональными сине-бело-красными (сверху вниз) эмалевыми полосами. Поверх них наложен меч черного цвета. Обе эмблемы носили над левым карманом и на клапане правого кармана соответственно. Группа французских коммандос, которая, несмотря на свое название, не имела ни малейшего отношения к своим британским тезкам, также обмундировывалась по американскому образцу. Как уже говорилось выше, отличительной чертой группы стал темно-синий берет. По конструкции он почти не отличался от принятого впоследствии в 1-м ударном батальоне, но имел левый приподнятый борт (вначале встречались оба варианта) и не нес никаких эмблем – это было запрещено. Правда, солдаты и офицеры часто прикалывали к нему изображение Лотарингского креста либо квалификационный знак американского парашютиста. Береты группы коммандос снабжались длинными темно-синими затяжными завязками, свисавшими сзади на затылок (в других их обычно старались заправить под берет). Стремление выделиться из общей массы часто доходило до абсурда: например, во время парада в освобожденном Кольмаре (февраль 1945 года) при весьма прохладной погоде бойцы группы коммандос маршировали в рубашках с закатанными рукавами, выражая таким образом презрение к прочим войскам, одетым согласно приказу – в шинели и куртки.

На левом рукаве у плечевого шва униформы коммандос носили дугообразную нашивку темно-синего цвета. Последняя имела красные окантовку и надпись «COMMANDO DE FRANCE». Ниже нашивки помещалась пятиконечная звезда также из темно-синего сукна с красными окантовкой и изображением шестиконечного креста (встречались и грубые кустарные варианты этих нашивок – без красной каймы, в том числе изготовленные из черного сукна). Звезда была введена специально для ударных пехотных частей «Corps Francs». Серебристые «крылышки» американского парашютиста часто «офранцуживались»: на парашютик помещалось бронзовое изображение все того же Лотарингского креста. Значок прикреплялся над левым нагрудным карманом либо, как уже говорилось, на берет.

Три команды, входившие в состав группы, отличались деталями нагрудных эмблем. Последние вышивались на матерчатых клапанах различной формы (см. иллюстрацию) и цвета (темно-синий, черный либо цвет обмундирования). Общими для всех эмблем были белый парашют между синими крыльями и красное изображение Лотарингского креста посредине. Звезда же, размещенная в точке соединения парашютных строп, во всех трех командах была различного цвета: синяя в 1-й, белая во 2-й и красная в 3-й. С 1944 года введены стандартные нашивки с указанными выше отличиями; кроме того, во 2-й команде форму матерчатого клапана сделали повторяющей контуры эмблемы, а в 3-й – близкой к ромбу с округлой верхней гранью. В Северной Африке иногда носили ромбический вариант этой нашивки с красной окантовкой.

Коммандос морской пехоты

Морская пехота Франции к началу второй мировой имела долгую и славную историю, являясь одним из старейших регулярных формирований мира. Отдельные «морские роты» (Compagniesordinairesde la Мег) были образованы указом военного министра кардинала Ришелье еще в 1622 году. Вскоре часть их была сведена в 1-й морской полк (Regiment de la Marine). К 1689 году численность морских пехотинцев, в чьи функции входили служба на кораблях ВМФ и в колониальных гарнизонах, составила 80 стрелковых рот; в 1762 году они были реорганизованы в 23 полка.

В 1831 году, после завершения революционных и наполеоновских войн, король Карл X издал ордонанс об учреждении морской пехоты (L`lnfanterie de Marine) численностью в два полка «для несения регулярной службы в гарнизонах французских колоний». Спустя семь лет французы располагали уже тремя полками морской пехоты (Regiment d`lnfanterie de Marine), которые приняли самое активное участие в Мексиканской, Мадагаскарской, Восточ-ноафриканской и Тонкинской кампаниях. Высокая эффективность их действий заставила резко увеличить численность морской пехоты: к 1899 году было сформировано в общей сложности 19 отдельных полков.

В 1940 году, после поражения Франции, часть моряков и морских пехотинцев ушла в Великобританию, где некоторое время находилась на положении интернированных. После образования вооруженных сил де Голля развернулась деятельность по созданию новых частей морской пехоты (ее комплектование частично проводилось из экипажей боевых кораблей французского флота). Эти бойцы, сохранившие старое название «Fusiliers Marins», в 1941 году начали подготовку по программе коммандос. В июле вновь созданная 1-я рота морской пехоты (Compagnie de Fusiliers Marins) вошла в состав 2-го британского отряда коммандос. К концу года было сформировано три отдельных трехротных батальона морской пехоты (каждая рота делилась на три секции). 3-й батальон укомплектовали басками и испанцами, эмигрировавшими в Южную Америку после окончания гражданской войны в Испании, однако вскоре его расформировали по политическим соображениям. В 1942 году эвакуировавшиеся в Англию морские пехотинцы вошли в состав вновь созданного 4-го франко-британского отряда коммандос (Commando

franco-britannique), чье формирование проходило в Шотландии. Пополнение подразделения до штатной численности осуществлялось из числа моряков кораблей французского флота, перешедших на сторону союзников на Мадагаскаре и в Северной Африке. Впоследствии французский компонент этой части получил обозначение 1-го батальона коммандос морской пехоты (Bataillon de Fusiliers Marins Commandos – BFM).

Зимой 1943/1944 годов «Les Berets Verts» («зеленые береты») участвовали в операциях британских коллег на северо-восточном побережье Европы. Наконец, в ночь на 6 июня 1944 года, перед началом операции «Overlord», 177 человек из состава 1-го батальона под командованием капитана 3-го ранга Киффсра (Kieffer) погрузились в порту Саутхэмптон на транспорты типа «Либерти». Высаженные в штурмовой волне десанта, французы атаковали сильно укрепленную позицию немецких береговых орудий Рива-Белла у городка Уистреам (английский участок высадки «Суорд», сектор «White Roger»). Другая часть коммандос, высадившись на пляжи в районе Кольвиля, ворвалась в Уистреам и завязала ожесточенные бои на его улицах.

В сентябре 1944 года французские коммандос приняли активное участие в десанте на остров Вальхерен. Вторую мировую войну 4-й отряд завершил на побережье Северного моря, откуда проводил периодические рейды на германские позиции и узлы противодесантной обороны.

Униформа

В 1941 году бойцы 1-й роты морской пехоты в Великобритании получили английскую форму, которую носили с темно-синими морскими головными уборами и знаками различия ВМФ.

На темно-зеленых беретах британского образца солдаты и офицеры 1-го батальона коммандос носили собственную эмблему, введенную в начале 1944 года. На гербовом щите бронзового цвета изображались идущий под всеми парусами корабль и шестиконечный Лотарингский крест. По диагонали на щит был наложен меч. Под щитом располагалась витая лента с надписью «COMMANDOS MARINE» и двумя якорями. Как и англичане, французские коммандос (в отличие от своих же парашютистов) располагали эмблему над левой бровью.

На левом нагрудном кармане повседневной и полевой формы личный состав батальона носил эмалевый ромбический значок FNFL (Forces Navales Francaises Libres – FNFL), то есть Военно-морских сил «Свободной Франции». На светло-синем фоне был изображен красный Лотарингский крест с белой каймой.

Личный состав 1-го батальона коммандос у плечевых швов обоих рукавов носил нашивку «FRANCE», под ней – дугообразную нашивку английского образца «№. 4 COMMANDO», еще ниже – эмблему Штаба объединенных десантных операций.

Глава 5. Польша

Воздушно-десантные войска

Немецкое нападение 1 сентября 1939 года польская армия встретила крайне неподготовленной. Вооруженные силы ориентировались на традиционные методы ведения войны, испытанные во время боев с Красной Армией в 1919-1920 годах. Новым тактическим приемам и типам оружия (танковым войскам и т.д.) уделялось недостаточное внимание. Все же мода на эксперименты с выброской парашютных десантов, распространившаяся к концу тридцатых почти по всей Европе, не обошла и командование Войска Польского. Правда, до формирования собственных постоянных воздушно-десантных подразделений тогда так и не дошло.

В 1936 году пехотное училище в Остров-Мазовецка в порядке эксперимента провело краткий курс обучения курсантов и постоянного состава парашютному делу в целях тренировки будущих бойцов воздушно-десантных частей. Практически одновременно, 23 сентября 1936 года, в местечке Яблона (район Варшавы) состоялись первые учебные прыжки с привязных аэростатов. Однако все эти начинания не вышли из стадии опытов, в основном из-за нехватки матчасти.

Начиная с 1938 года поляки провели ряд маневров, на которых впервые в стране было проведено десантирование групп парашютистов с трехмоторных ночных бомбардировщиков Fokker F.VII/3m из состава 1-го Варшавского авиационного полка. Впервые практические прыжки с борта самолета произведены во время больших общевойсковых маневров в Велишево, а с 1938 года небольшой отряд десантников участвует в ежегодных учениях польской армии. В мае 1939 года в Быдгоще открылась парашютная школа, которая, однако, успела подготовить только один выпуск (занятия второго набора прекращены в связи с началом войны). В июне 1940 года в Великобритании сформировали так называемую 4-ю кадровую стрелковую бригаду (Kadrowa Brygada Strzelcow), возглавил которую полковник Станислав Сосабовский (Sosabowski). Как и у британцев, ее личный состав вначале обучался методам борьбы с немецкими воздушными десантами, угрожавшими тылам английской армии в условиях подготовки операции «Зеелеве». Позднее, согласно воззрениям главкома Польских вооруженных сил на Западе генерала Владислава Сикорского (Sikorski), в задачу бригады вошли тренировки солдат и офицеров, проходящих подготовку к заброске на территории оккупированного европейского континента.

В своем приказе от 1 мая 1942 года Сикорский обрисовал основные задачи личного состава 4-й бригады: проведение спецподготовки выделенного личного состава с целью формирования двух-трех оперативных отрядов, трех-четырех кадровых подразделений постоянного состава, а также штурмовых групп и инструкторов-оружейников для воздушно-десантных войск, призванных в случае необходимости поддержать вооруженное восстание на континенте.

Планируя реорганизацию вновь созданного I армейского корпуса, дислоцированного на Британских островах, генерал Сикорский наметил сформировать в его составе, кроме общевойсковых соединений, моторизованную стрелковую бригаду, пригодную для использования в десантных операциях, воздушно-десантную бригаду и учебную бригаду, в составе которой числились бы части специального назначения. Первые учения польских парашютистов из состава 4-й кадровой сбр были проведены 23 сентября 1941 года в районе Ливена (Шотландия). После прыжков, выполненных с самолетов «Whitley», генерал Сикорский вручил только что введенные знаки квалификации парашютиста первым 25 десантникам. Этот день и стал праздником созданной вскоре 1-й отдельной польской парашютной бригады, хотя официально эта войсковая часть образована 9 октября 1941 года, после приказа о переименовании 4-й кадровой сбр.

16 октября проведены учения под кодовым названием «Милец». Основой для них послужили действия парашютного батальона, десантированного на территорию противника с целью захвата аэродромов. Эту акцию поддерживали «повстанческие отряды».

Первый курс спецподготовки для группы из 20 офицеров начался 2 октября в шотландском селении Инверхоли-Касл. Это событие ознаменовало собой начало интенсивного переучивания переданного в бригаду командного состава; частью эта деятельность осуществлялась с санкции штаба 1 армейского корпуса в британских парашютных школах.

На курсах огневой подготовки слушатели овладевали навыками обращения с взрывчатыми веществами, а также изучали различные образцы стрелкового оружия. В мемуарах генерала Сосабовского «Кратчайший путь» период обучения описан так: "Душой всего курса был его главный инструктор, инженер-капитан Стравинский (Strawinski). Он был специалистом во всем, начиная с ознакомления курсантов с различными образцами взрывчатых веществ и кончая их использованием в самых различных условиях. Под его руководством курсанты учились установке мин и взрывных устройств любой конструкции, в зависимости от ситуации, которая может возникнуть в диверсионной работе. Обучение стрельбе навскидку из разного стрелкового оружия находилось в руках высококвалифицированных британских спецов. Все это сочеталось с наукой маскировки на местности, подхода к занятому противником объекту и занятия позиций при выполнении боевого задания в разных ситуациях. В учебном центре было сосредоточено огромное количество любых взрывчатых веществ и боеприпасов…

Когда до нас была доведена инструкция по ведению диверсионных операций… наибольшее… внимание привлек параграф… о том, что если получившего в ходе выполнения боевого задания ранение товарища невозможно вынести на себе, то лучше лишить его жизни с тем, чтобы он не попал в руки противника… После окончания курса мы предложили отобранным из числа слушателей кандидатам пойти на боевую операцию на континент… При этом мы руководствовались принципом, что решение кандидат должен принять не под воздействием эмоций, а лишь после всесторонней оценки всех аспектов этой опасной миссии… Когда в первой половине 1942 года мы получили британские штаты комплектования парашютной бригады, а вскоре начали поступать необходимые предметы снаряжения и учебные пособия… основная часть обучения была перенесена в военный городок бригады".

Зимой 1940/1941 годов польские десантники организовали первый курс лыжной подготовки в Уорд-хаусе. В ходе обучения солдаты набрали необходимую физическую форму, прошли несколько длительных марш-бросков и освоили технику лыжного слалома. Начальником курса стал полковник Ян Каминьский (Kaminski). В конце января 1942 года польские стажеры прошли первый цикл подготовки в британской парашютной школе Рингуэй. Там работало двое польских инструкторов-парашютистов – лейтенанты ВВС Ежи Горецкий (Gorecki) и Юлиан Гленболысь (Glebolys), которые и положили начало самостоятельному польскому парашютному факультету в Рингуэе. Вскоре по инициативе генерала Сосабовского был организован центр предпарашютной подготовки в Ларго-Хаус, прозванный всеми «обезьянником». Построенная польскими инженерами на территории учебного центра Ландин-Линкс парашютная вышка стала первым и в то время единственным объектом такого рода в Великобритании.

Полковник Владислав Стасяк (Stasiak) в своих мемуарах «Парашют шумит в полете» так вспоминает о времени, проведенном в «обезьяннике»: "Этот курс продолжался неделю и складывался из практических занятий, таких, как обучение на макете, имитирующем фюзеляж транспортного самолета, отделение от самолета (прыжок), правильное положение тела во время спуска с парашютом и правильная посадка; изучение парашюта: его устройство, укладка, надевание лямок подвесной системы, гашение купола после приземления; физическо-гимнастическая подготовка в поле и частично на снарядах с особым вниманием на укрепление суставов и мышц ног и плеч; спортивные игры, продолжавшиеся не менее двух часов ежедневно… Курсанты были расквартированы в палатках в парке. Входные ворота в лагерь были украшены изображением двух обезьян и надписью: «Если ищешь смерти, зайди на минутку». На старых деревьях парка были развешены обычные и опускаемые трапеции, имитирующие спуск с парашютом, и канаты, с помощью которых преодолевались глубокие и широкие рвы. Кроме того, там находились другие приспособления для тренировок, а также прыжковые вышки высотой порядка 2,5 метра. Для учебы приспособили даже маленькую старую конюшню; в ее потолке были пробиты отверстия, соответствующие размерам люков самолета, через которые парашютисты выполняли прыжки (имеется в виду люк на бомбардировщике «Whitley» – Ю. Н.). Над «люками» был надстроен фюзеляж самолета, чтобы десантники получали иллюзию реального прыжка…

Обучение в «обезьяннике» оказалось очень интенсивным. После первого, максимум второго дня занятий курсантам не хватало сил, чтобы подняться на второй этаж… По окончании курса слушатели оценивались инструкторами: при получении единственного «неуд» удостоившийся его несчастный был обязан пройти весь курс вновь".

Солдаты бригады, прошедшие обучение в этом центре, в дальнейшем во время прыжков с парашютом значительно реже попадали в различные внештатные ситуации, чем их английские коллеги. Низкий процент происшествий в сочетании с польскими методами обучения получили в Великобритании широкий отклик. Уже н 1942 году десантники «Сражающейся Франции» выразили пожелание пройти часть своей подготовки в Ларго-Хаус, а за ними последовали норвежцы и группы бельгийских, голландских и чехословацких добровольцев. Известность польской «учебки» поддерживалась и регулярными визитами офицеров и генералов ВДВ союзных армий, а также журналистов.

После окончания курсов в Ларго-Хаус их выпускники направлялись в учебный парашютный центр в Рингуэе (район Манчестера), где после соответствующей подготовки выполняли пять зачетных прыжков. Это был один из наиболее придирчивых этапов в процессе обучения личного состава бригады. Через некоторое время количество зачетных прыжков было доведено до восьми в следующем порядке: семь в светлое время суток (два с привязного аэростата и пять с самолета «Уитли», а затем с «Дакоты»), а затем один ночной прыжок с аэростата. Следующей ступенью парашютной подготовки, также проходившей в Рингуэе, стало повышение квалификации специально отобранных десантников. В ходе этого курса слушатели совершали групповой прыжок (10 человек с трех летящих друг за другом самолетов), еще один ночной прыжок с аэростата и ночной прыжок группы из 10 парашютистов с самолетов.

Очередным этапом спецподготовки был так называемый «штурмовой курс» в Данкелде (район Перта), впоследствии получивший название «KOR-ZONKOWEGO». На нем солдаты учились плавать, строить переправы, использовать плавсредства, минировать под водой мосты, искать броды. Туда же входили навыки выживания на местности и высокогорных восхождений.

Полковник Владислав Стасяк так описывает свой опыт подготовки в Данкелде: "Мы поселились в десятиместных палатках, разбитых в лесу. Смысл обучения заключался в добывании средств к существованию на местности и физической подготовке к действиям в тяжелых условиях… Весьма частыми занятиями были «выходы» по суше или воде, либо комбинированные… Марш начинался на лодках, причем мы должны были плыть против течения на дистанцию 8 км… Под конец «мореходного» маршрута неожиданно начался затяжной дождь: из лодок приходилось непрерывно вычерпывать воду. О поисках укрытия и речи не могло идти.

В конце концов мы добрались до обозначенной на карте цели похода, причем дождь продолжал хлестать… наконец, мы нашли убежище под дорожным виадуком… Теперь было необходимо провести марш на несколько километров через заросший высоким папоротником лес. Я не знаю, что было хуже – плыть по реке по пояс в воде или продираться сквозь мокрые, почти метровые заросли папоротника под неутихающим дождем… Когда стемнело, мы смогли остановиться на ночлег… Нужно было подготовить в насквозь промокшем лесу хоть какое-то место для сна… Затем мы соорудили навес от воздушных наблюдателей… Мы располагали только собственным обмундированием и небольшими плащ-накидками… которые хотя и были прорезинены, но только с одной стороны – вода все равно протекала… После подготовки спальных мест и уничтожения пайка мы, не раздеваясь, уснули… До наступления темноты мы провели учебную «атаку» на железнодорожную станцию, а затем в быстром темпе отошли к самому базовому лагерю… Таким способом мы учились выживанию в поле, а кроме того, существенно поднимали уровень физической подготовки. Интересно, что после таких «выходов» процент заболеваний становился минимальным".

После прохождения личным составом всех этих курсов начиналась боевая подготовка в составе подразделений (отделения, взводы, роты и батальоны) с полной выкладкой и вооружением. Когда 15 июня 1944 года на смотре в Кьюпаре солдаты 1-й бригады выстроились под недавно полученным в дар от английских десантников боевым знаменем, в ее рядах стояло 2102 отлично подготовленных парашютистов из общего числа личного состава в 2302 человека.

Итак, хотя ее формирование затянулось, но к началу операции «Overlord» 1-я отдельная польская парашютная бригада (1. Samodzielna Brigada Spa-dochronowa – 1. SBSp) была доведена до высокой степени боеготовности. В состав бригады вошли: штаб, 1, 2 и 3-й парашютные батальоны, легкий артиллерийский дивизион, противотанковый батальон, а также различные специальные подразделения и службы. Численность личного состава – около 2000 человек.

Бригада с самого начала готовилась для высадки на родину в случае, если союзные войска выйдут к восточным границам Германии. При подготовке к вторжению в Европу ее включили в состав 1-й Союзнической воздушно-десантной армии генерала Бриртона. Возглавил польских парашютистов уже упоминавшийся полковник, впоследствии – бригадный генерал С. Сосабовский, находившийся в этой должности до 9 декабря 1944 года. После него командование бригадой осуществляли: подполковник С. Яхник (S. Jachnik), полковник Я. Каминьский и подполковник Ф. Щербо-Равич (F.Szczerbo-Rawicz). К 1944 году бригада дислоцировалась в районе Нортгемптона (Восточная Англия).

В боевых действиях при открытии второго фронта польские парашютисты активного участия не принимали, находясь в резерве. Неудачей окончились и попытки руководителей польского правительства в Лондоне в августе 1944 года склонить союзников к десантированию бригады в восставшую Варшаву. Англичане и американцы отказали им, так как для беспосадочной переброски десантников через всю оккупированную немцами Европу потребовалось бы около 250 четырехмоторных бомбардировщиков «Liberator», что в разгар боев на севере Франции коалиция выделить не могла.

Впервые бригада в полном составе пошла в бой во время операции «Market Garden». Поляки высаживались совместно с 1-й английской вдд: 17 сентября передовые части (2-й батальон) выброшены к западу от Арнема, а в течение двух последующих дней совместно с английскими десантниками на северном берегу реки Лех на планерах приземлились подразделения 3-го батальона. В ходе десантирования поляки потеряли 35 планеров, часть которых сгорела еще в воздухе. Немедленно развернулись тяжелые бои за город, во время которых высаженные части потеряли около 30 % личного состава.