Текст книги "Линейные корабли тина «Нельсон»"

Автор книги: Юрий Апальков

сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 5 страниц)

23 октября Форбс передал командование Флотом Метрополии адмиралу Джону Тови, который перенес свой флаг на этот новейший линкор. В конце октября, пользуясь пассивностью английских линкоров, Датским проливом в Атлантический океан вышел броненосец "Адмирал Шеер", который 5 ноября с помощью бортового гидросамолета обнаружил конвой из 37 судов в охранении вспомогательного крейсера. В происшедшем бою 5 транспортов и крейсер были потоплены. Остальные суда, рассредоточившись, смогли скрыться в наступившей темноте. Одновременно в Атлантике находился еще один броненосец "Лютцов" (бывший "Дейчланд").

Деятельность немецких рейдеров вновь заставила Адмиралтейство привлечь для защиты своего судоходства линейные корабли. Однако, принимая во внимание угрозу немецкого вторжения в Великобританию, "Нельсон", "Родней" и "Кинг Джордж V" продолжали оставаться в Розайте. Только в ноябре "Родней" сопровождал один из конвоев, сформированных в Галифаксе. В начале декабря Адмиралтейство приняло решение перебазировать флот в Скапа Флоу. Линкоры пришли в главную базу 12 декабря.

Сосредоточение немецких надводных кораблей в Тронхейме и Бергене создавало реальную угрозу английскому судоходству в Атлантике. Однако в конце 1940 года заметно активизировалась деятельность подводных лодок на ближних подходах к Англии и Адмиралтейство запретило выход в море тяжелых кораблей за исключением тех случаев, когда мог произойти прорыв в океан таких рейдеров, как "Шарнхорст" и "Гнейзенау". Эти немецкие корабли под руководством адмирала Лютьенса в начале января 1941 года вышли в крейсерство на отдаленные коммуникации. Английская воздушная разведка смогла их своевременно обнаружить и донести об этом командующему Флотом Метрополии.

Для перехвата кораблей противника в район к югу от Исландии направился "Нельсон" в сопровождении легкого крейсера "Нигерия" и 2-х эсминцев. Сам Тови на "Кинг Джордж V" с "Роднеем" ушел в Галифакс с целью прикрыть формируемые там конвои. 8 февраля "Родней", находясь в непосредственном охранении конвоя WS-6, шедшего в Гибралтар, покинул Галифакс. 17 февраля у Гибралтара он встретил суда, идущие в Галифакс, и сопровождал их до места назначения, передав конвой WS-6 соединению "Н". Зная о том, что "Шарнхорст” и "Гнейзенау" оперируют в Атлантике, Тови решил продолжить защиту судоходства с помощью линейных кораблей. "Нельсон" и "Родней", как правило, следовали вдоль предполагаемого маршрута конвоев, а "Кинг Джордж V" находился в их' непосредственном охранении.

Схема камуфляжной раскраски линейного корабля «Родней». 1942 г.

Утром 16 марта «Родней» нд пределе дальности действия своей артиллерии главного калибра обнаружил германские корабли. «Шарнхорст» и «Гнейзенау», пользуясь преимуществом в скорости хода, оторвались от противника и скрылись в тумане. «Кинг ДжорджУ» немедленно вышел из Галифакса на помощь своему товарищу, но Лютьенс уже 17 марта привел свои корабли в Брест. Там они и были обнаружены 28 марта английской воздушной разведкой.

В течение 3-х последующих недель все силы Флота Метрополии были развернуты в 500 милях к западу от Бреста с задачей перехватить рейдеры противника при их попытке прорваться в Германию. Периодически корабли Флота Метрополии сменяло соединение "Н" из Гибралтара. Такой режим использования линкоров не мог продолжаться долго, и поэтому англичане прилагали массу усилий для уничтожения или хотя бы вывода из строя германских кораблей в Бресте. Для этих целей привлекалась береговая авиация. Так 6 апреля одному из самолетов 22-й эскадрильи удалось торпедировать "Гнейзенау". Когда корабль поставили в сухой док, он получил еще 4 прямых попадания бомб в результате очередного налета английской авиации, и выход корабельной группировки из Бреста стал невозможен. Корабли Флота Метрополии были возвращены в Скапа Флоу.

К этому моменту "Родней" нуждался в основательном ремонте. Более чем полуторагодовая интенсивная боевая служба привела к сильному износу главных и вспомогательных механизмов. Серьезные нарекания вызывала слабость зенитного вооружения корабля. По договоренности с правительством США линкор должен был пройти там ремонт и соответствующую модернизацию. Однако Тови не мог отпустить корабль до тех пор, пока "Нельсон" не сможет вернуться в Скапа Флоу после проведения очередной конвойной операции в Северной Атлантике. Командующий Флотом Метрополии располагал, по состоянию на 10 апреля 1941 года, 2 новейшими линкорами "Кинг Джордж V" и "Прис оф Уэлс", а также "Нельсоном" и "Роднеем".

Тови знал, что в конце апреля – начале мая немцы готовятся вывести в океан линкор "Бисмарк". Однако только 21 мая в Лондоне получили сообщение о движении рейдера на север. В тот же день "Бисмарк" и "Принц Ойген” обнаружили в Корефьорде (южнее Бергена) самолеты берегового базирования. Из-за плохой погоды, установившейся 22 мая, англичане ничего не знали о передвижении германской эскадры.

В этой обстановке Тови получил приказ Адмиралтейства выделить один из линкоров для эскортирования конвоя в США и главным образом для охраны лайнера "Британик". Выбор пал на "Родней". Из-за своей малой скорости хода и сильного износа механизмов он все равно не навязал бы бой германскому линкору в случае его обнаружения. С другой стороны, только "Родней" или "Нельсон" могли бы на равных вести бой с рейдером в случае его нападения на конвой. Дело в том, что артиллерия кораблей типа "Кинг Джордж V" отличалась ненадежностью, и Тови считал неразумным выделять их на защиту лайнера. Кроме того, "Родней" мог наконец– то отправиться на ремонт.

Не вдаваясь в детали прорыва германской эскадры в Атлантику и, в частности, 1-го боя в Датском проливе, который привел к гибели утром 24-го мая самого скоростного тяжелого корабля английского флота – линейного крейсера "Худ", остановимся на событиях утра 27-го мая. Днем 26-го "Родней" был вынужден оставить охраняемый им конвой и принять участие в операции по уничтожению немецкого линкора "Бисмарк". Погода не благоприятствовала использованию палубной авиации, и вся надежда на успешное ее завершение возлагалась на флагманский корабль Тови "Кинг Джордж V" и присоединившийся к нему вечером 26-го "Родней". Командовал в этот момент кораблем кэптен Дальгрим-Хамильтон. Спеша к месту событий, он выжал из машин линкора буквально все. Иногда даже удавалось развить скорость хода в 23 узла. Правда, в ходе последовавшего боя машинной команде особых усилий прилагать не пришлось.

С рассветом 27-го "Родней" следовал за флагманом в разомкнутом строю на дистанции порядка 5 кабельтовых. Дальгрим-Хамильтон имел четкое предписание от Тови в случае встречи с противником маневрировать по своему усмотрению. Англичане шли с северо-запада, почти навстречу германскому линкору, медленно продвигавшемуся в Брест. Около 9 часов утра корабли открыли огонь друг по другу на контркурсах. Вскоре стало очевидным, что "Бисмарк" имел серьезные повреждения и практически не мог маневрировать. Англичане рассредоточились и развернулись к югу, на дистанции до противника в 70—80 кабельтов и начали его методичный обстрел, несмотря на интенсивный ответный огонь. "Бисмарк” первыми залпами накрыл "Родней", но английский линкор смог быстро выйти из– под огня. "Кинг Джордж V" в течение всего боя шел параллельным, несколько сходящимся курсом с левого борта германского рейдера, стреляя правым бортом. "Родней" же неоднократно пересекал генеральный курс противника, ведя огонь попеременно с правого и левого борта.

Спустя 15—20 минут после начала боя английские бронебойные снаряды начали разрушать корпус германского корабля.

Наружный вид линейного корабля "Родней ". 1944 г.

Артиллерийские установки ПВО, бывшие на вооружении кораблей английского флота, во время второй мировой войны.

Дистанция между противниками сократилась, и англичане уже могли вести огонь прямой наводкой. К 10 ч. 15 мин. «Бисмарк» потерял ход и стоял весь охваченный огнем. Орудия главного калибра молчали. Но он еще оставался на плаву. Топливо на английских линкорах иссякло, и Тови прекратил бой, приказав крейсерам добить "Бисмарка”. В этом бою «Родней» выпустил по противнику 380 406-мм и 716 152-мм снарядов и накрыл его с 3-го залпа.

"Нельсон" во время операции по уничтожению немецкого рейдера сопровождал североатлантические конвои. В конце мая – начале июня его вывели из состава Флота Метрополии и приписали к соединению "Н", базировавшемуся на Гибралтар. Это соединение занималось обороной конвоев в западной части Средиземного моря и при необходимости – в Атлантическом океане. Тяжелые корабли соединения "Н", прикрывавшие суда, следовавшие на Мальту или в Александрию, развертывались из Гибралтара и включались в ордер конвоев только на подходах к опасной от воздушных атак зоне.

"Нельсон" участвовал в проводке в июле конвоя на Мальту, состоявшего из 7 транспортов. Операция проводилась в период с 21 по 27-е июля. Помимо "Нельсона", конвой прикрывали авианосец "Арк Роял", линейный крейсер "Ринуан" и 5 эсминцев. В непосредственном охранении находились 25 боевых кораблей, в том числе и 4 легких крейсера. Следующий конвой на Мальту был проведен англичанами лишь в сентябре. Их корабельную группировку усилили вернувшимся из Бостона после ремонта "Роднеем” и временно отозванным из Флота Метрополии "Принс оф Уэлсом".

Конвой, состоявший из 9 быстроходных транспортных судов, вышел из Гибралтара 24 сентября. Англичане рассчитывали втянуть итальянский флот в решительное сражение и разгромить его. Задолго до подхода английского соединения к Тунисскому проливу оно было обнаружено воздушной разведкой итальянцев, и 26 сентября на перехват конвоя из Неаполя вышли линкоры "Витторио Венето", "Литторио", 5 крейсеров и 14 эсминцев. Вечером 27 сентября в "Нельсон" угодила одна из торпед, выпущенных немецкими торпедоносцами. Несмотря на полученные повреждения, линкор продолжал сопровождать суда конвоя, в то время как остальные боевые корабли ушли на север для боя с итальянской эскадрой. Однако противники не смогли обнаружить друг друга. После окончания операции "Нельсон" вынужден был уйти в Розайт для ремонта, продолжавшегося до апреля 1942-го года. Командующий соединением "Н" адмирал Сифрет перенес свой флаг на "Родней".

Между июльской и сентябрьской конвойными операциями, в период с 22 по 26 августа, "Нельсон" прикрывал активные минные постановки у берегов Ливорно. В августе 1942 г. он вновь возглавил соединение "Н".

В Бостоне (США) на "Роднее" было усилено зенитное вооружение и отремонтированы главные механизмы. Число установок Мк VIA довели до 5. Тогда же на корабле появился 61 одноствольный 20-мм автомат. Кроме того, на марсе грот-мачты установили радар системы "тип 273". На дальномерных постах артиллерии главного калибра разместили антенны радаров "тип 284", а на постах наведения зенитной артиллерии – "тип 285". Как уже говорилось выше, после ремонта "Родней" вошел в состав соединения "Н".

В середине сентября 1941 года обсуждался вопрос о возможной войне с Японией и, в частности, о защите судоходства в Индийском океане. Помимо 4-х устаревших линкоров типа "R" в Сингапур должны были отправиться "Нельсон" и "Родней". Однако Дальневосточный флот возглавил "Принс оф Уэлс". К концу 1941 года англичане оказались на средиземноморском театре в довольно сложном положении из-за тяжелых потерь и отправки части сил на Тихий океан. Кроме того, "Родней" был выведен из состава соединения "Н*и возвращен в воды Метрополии, где планировалось его использовать в блокадных операциях против германских рейдеров и главным образом против нового линкора "Тирпиц".

"Родней" базировался на Хваль Фьорд (Исландия). Из-за сравнительно небольшой скорости хода линкор не привлекали к набеговым операциям на Норвежское побережье. Однако он мог в любое время усилить одно из действующих соединений Флота Метрополии. Когда в начале февраля 1942 года стали поступать сведения о возможном прорыве линкоров "Шарнхорст" и "Гнейзенау" из Бреста в Германию, "Родней" перешел в Скапа Флоу, а затем в Клайд. Он должен был обеспечить переход конвоя WS-16 (26 транспортов с 50 000 солдатами и офицерами экспедиционного корпуса), путь которого пролегал недалеко от Бреста. Вместе с частью сил соединения "Н", прибывших из Гибралтара, "Родней" вышел из Клайда и сопровождал суда конвоя до побережья Португалии. После этого он вернулся в Великобританию.

В апреле 1942 года в Скапа Флоу после ремонта прибыл "Нельсон". Кроме этих двух линкоров адмирал Тови в тот период располагал новейшими "Кинг Джордж V" и "Дюк оф Иорк", а также линейным крейсером "Ринуан". "Нельсон" и "Родней" оставались в главной базе флота до конца июля, затем перешли в Клайд, который покинули 4 августа с конвоем, следовавшим на Мальту. 10 августа конвой пересек Гибралтар, и началось проведение операции "Пьедестал", в ходе которой англичане потеряли авианосец "Игл", легкий крейсер "Манчестер" и один эсминец. Многие из кораблей получили повреждения, но "Нельсон" и "Родней" остались невредимыми.

"Родней”. 1944 г.

Любопытно то, что «Родней» вел огонь по самолетам противника из 406-мм орудий с дистанции 9 миль на максимальном угле возвышения. Данных о результатах этой стрельбы, к сожалению, нет. Хотя итальянские линейные корабли начиная с 2-ой половины 1942 года из-за отсутствия топлива практически не привлекались к активным боевым действиям, оба английских корабля с 406-мм орудиями были включены в состав соединения "Н". Его командир адмирал Сиффет поднял на «Нельсоне» свой флаг.

Операция "Пьедестал" завершилась 15 августа, а уже 17-го оба корабля вновь вышли из Гибралтара в Северную часть Средиземного моря для прикрытия авианосца "Фьюриес", с палубы которого на Мальту должны были вылететь 29 истребителей. 19 августа корабли благополучно вернулись в Гибралтар. После этого рейда в боевом использовании обоих линкоров наступил некоторый перерыв, вызванный подготовкой к высадке десанта в Северной Африке. По ее плану соединению "Н" следовало обеспечить оперативное прикрытие маршрутов десантных конвоев в Алжир и Оран от возможных действий итальянских и французских флотов. Однако к этому роду деятельности привлекался лишь "Нельсон", защищавший маршрут Гибралтар – Мэр-эль-Кебир (Оран). "Родней" же в сентябре 1942 года вернулся в Метрополию для текущего ремонта, после которого он вместе с "Фьюриес" и 3 эсминцами был включен в группу огневой поддержки центрального оперативного соединения. Авианосец покинул Клайд 20 октября 1942 года. Тремя днями позже из Скапа Флоу со своим эскортом вышел "Родней". 26 октября одна из немецких подводных лодок обнаружила его и сообщила своему командованию как об американском линкоре. Немцы обнаружили и другие боевые корабли союзников, но правильных выводов для себя не сделали.

Высадка союзников на побережье Северной Африки началась в ночь с 7 на 8 ноября 1942 г. ’’Родней", имевший задачу прикрывать транспорты от атак надводных сил противника встретился с тремя авианосцами и крейсером ПВО "Дели" в 5 ч. 30 мин. в 25-ти милях от Орана и после этого выполнял задачи поддержки десантных сил. Высадка на центральном участке, где действовал "Родней", прошла по плану и не встретила серьезного сопротивления французов. Только в 9 утра одна из береговых батарей Орана открыла огонь по транспортам, заставив их отойти мористее. В ответ "Родней" начал обстрел артиллерийских позиций противника, став таким образом первым кораблем союзников, обстреливавшим побережье при высадке в Северной Африке. К 10-ти часам, благодаря содействию палубной авиации, линкор заставил замолчать французский форт, защищавший гавань, и вскоре Оран капитулировал.

"Нельсон" и "Родней" продолжали оставаться в составе соединения "Н" до конца 1942 г. 3 января они прибыли в порт Алжир с визитом. В это время адмирала Сиффрета из-за болезни на посту командира соединения сменил адмирал Барроуг. Из-за пассивности итальянских линейных сил "Нельсон" и "Родней" в этот период ничем особенным не отличились. В начале июля для подготовки операции по высадке в Сицилии, они отправились в Метрополию, и 9 июля оба корабля вместе с "Уорспайтом", "Вэлиантом" и авианосцем "Индомитебл" отдали якоря в Скапа Флоу. Вице-адмирал Уиллис, возглавивший соединение "Н" после адмирала Барроуг, держал свой флаг на "Нельсоне".

Кораблям соединения надлежало отработать совместный обстрел береговых объектов для поддержки сухопутных войск. Боевая подготовка соединения продолжалась до середины июня. 18 июня оно, усиленное новыми линейными кораблями "Кинг Джордж V" и "Хау", отправилось в Средиземное море. "Нельсон" и "Родней" входили в состав сил прикрытия вторжения на Сицилию (соединение "Н", помимо них, состояло из линкоров "Уорспайт", "Вэлиант", авианосцев "Индомитебл", "Формидебл", 6 легких крейсеров и 18-ти эсминцев). Это соединение должно было маневрировать к востоку от Сицилии с задачей прикрытия десанта от возможных действий итальянского флота. Административно оба линкора принадлежали Средиземноморской военно-морской станции и по состоянию на середину 1943 г. совместно с "Кинг Джордж V" и "Хау" образовали 1-ую эскадру линейных кораблей.

Сицилийская операция началась 4 июля 1943 г. К утру 9 июля соединение сил прикрытия сосредоточилось в Ионическом море у о. Мальта. Из-за пассивности итальянского флота активных боевых действий оно не вело, отражая лишь атаки авиации. К сентябрю была закончена подготовка к высадке на Аппенинский полуостров. Для обеспечения переброски войск союзников через Мессинский пролив линейные корабли неоднократно производили обстрел объектов береговой обороны противника. В частности, 31 августа вице-адмирал Уиллис на "Нельсоне" в сопровождении "Роднея", легкого крейсера и эсминцев подошел к южному входу в пролив для удара по объектам обороны в районе Реджо-де-Калабрия.

3 сентября произошла высадка сил союзников на побережье Италии. Противодействия ей оказано не было, и соединение "Н" в этот день продолжало оставаться на Мальте, где оно базировалось. Лишь 7 сентября во второй половине дня "Нельсон", "Родней", "Уорспайт", "Вэлиант", авианосцы "Илластриес" и "Формидебл" в охранении трех флотилий эсминцев покинули остров и направились на юг, чтобы создать впечатление о намерении провести обычные учения, но вскоре легли на новый курс и Тунисским проливом зашли в Тирренское море. Основная задача этих сил заключалась в обеспечении прикрытия соединения эскортных авианосцев, которое, в свою очередь, обеспечивало высадку десанта и морские перевозки. Вечером того же дня на эскадре получили сообщение о перемирии с Италией.

Число зенитных автоматов, установленных на кораблях

	1940	1941	1942	1943	1944/1945
«NELSON» (Oerlicon 20 мм)	—	—	13	41	65/61
«RODNEY» (Oerlicon 20 мм)	2	2	25	67	68
«NELSON» (40 мм pom-pom)	20	28	28	28	48
«RODNEY» (40 мм pom-pom)	16	16	32	32	44
«NELSON» (40 мм Bofors)	—	—	—	—	16

9 сентября «Уорспайт» и «Вэлиант» выделили для встречи итальянских кораблей на Мальте, а «Нельсон» и «Родней» оставались с авианосцами до 11 сентября. Когда они вернулись на Мальту, союзное командование решило с пропагандистской целью подписать условия капитуляции на борту «Нельсона», что и было сделано 29 сентября 1943 г. маршалом Бадольо. Перед этим событием обоим кораблям пришлось еще раз выйти в море. 14 сентября они обстреляли позиции противника в районе Салерно, где крайне обострилась обстановка для английских сухопутных войск.

После капитуляции Италии необходимость в линейных кораблях для Средиземноморского театра отпала. 1 октября оба корабля отправили в Гибралтар, а в 20-х числах ноября они ушли в воды Метрополии, где приступили к подготовке Нормандской операции. "Родней", в частности, прошел текущий ремонт корпуса (с постановкой в док) и механизмов. Кроме того, в очередной раз на нем усилили зенитное вооружение. Устаревшие 120-мм зенитные пушки заменили на 4 спаренные 102-мм установки Мк XIX, имевшие повышенную скорострельность и более совершенную систему управления огнем. Число восьмиствольных 40-мм автоматов в установках типа Мк VIA увеличили с 4 до 6. В этот же период с обоих кораблей демонтировали все авиационное оборудование, исключая подъемные краны.

Наружный вид и планы надстроек линейного корабля «Нельсон». 1945 г.

Платформа приборов управления огнем

Платформа приборов управления зенитным огнем

Адмиральская рубка

Платформа боевой рубки и шельтердек

Прожекторная платформа

Во время Нормандской операции основной задачей линейных кораблей являлась огневая поддержка высадки и дальнейшего наступления сухопутных войск союзников. В самом начале операции «Нельсон» подорвался на немецкой мине и был отбуксирован в Клайд. 22 июня он отправился в Филадельфию для ремонта. «Родней» продолжал оставаться в составе отряда кораблей огневой поддержки адмирала Вайена, которого 30 июня сменил контр-адмирал Райвит-Корнак. Помимо линкора, этот отряд состоял из мониторов «Эребус» и «Робертс», 5 легких крейсеров и множества эсминцев, канонерских лодок и других небольших кораблей, которые периодически сменяли друг друга на позициях, отправляясь в Англию для пополнения топлива и боеприпасов. Огонь, как правило, корректировали береговые наблюдательные посты и разведывательные самолеты.

Использование "Роднея" прежде всего ограничивалось износом стволов его артиллерии главного калибра, и поэтому его привлекали к обстрелу противника лишь в случае крайней необходимости. Так 8 июля он в сопровождении монитора "Робертс", легких крейсеров "Белфаст" и "Эмеральд" поддержал подготовку наступления на Канны. Сухопутное командование отметило особенно точный огонь линкора. 18 июля "Родней" вновь привлекли к обстрелу немецких позиций, когда 2-я английская армия перешла в наступление на юго-восток от Канн. Кроме того, линкор участвовал в попытке подавления немецких батарей, обстреливавших союзные конвои в проливе Ла-Манш. 12 августа он пересек пролив и подверг обстрелу 406-мм батареи немцев на острове Альдерней.

Однако к середине августа "Родней" вывели из состава отряда кораблей огневой поддержки и передали в распоряжение командующего Флотом Метрополии, заменив его "Уорспайтом". Объяснялось это тем, что в начале июня на Дальний Восток ушел новый линкор "Хау", а однотипные с ним "Кинг Джордж V" и "Ансон" находились в ремонте. Таким образом, в распоряжении адмирала Мура (командующего флотом Метрополии) имелся лишь линкор "Дьюк ов Йорк". Этот линкор, как правило, привлекался для прикрытия авианосцев, наносивших удары по крупным надводным кораблям немцев в фиордах Северной Норвегии, а арктические конвои, следовавшие в СССР, оставались без прикрытия, которое и призван был осуществлять "Родней”.

Он прикрывал в конце августа – начале сентября конвои YW-59 (в СССР) и RA-59A (в Метрополию). После этого линкор находился в море в период с 12 по 25 сентября, прикрывая очередные конвои – YW-60 и RA-60A. Когда в середине ноября 1944 г. английской авиации все-таки удалось уничтожить "Тирпиц", необходимость в прикрытии арктических конвоев со стороны линкоров отпала.

К этому времени "Родней” имел значительный износ механизмов, орудийных стволов и нуждался в основательном ремонте корпуса. Корабль вывели в резерв, так как его использование признали нецелесообразным. В начале декабря 1944 г. "Родней” прибыл в Скапа Флоу, где его экипаж сократили до 200 человек, и он прекратил свою боевую деятельность. Любопытно то, что за время боевых действий "Родней" прошел более 156 000 миль и его главные механизмы ни разу не выходили из строя. На первый взгляд это кажется не такой уж и большой величиной. Известный лайнер "Куин Мэри", например, за тот же промежуток времени прошел около 580 000 миль.

Однако нельзя забывать, что "Родней" был одним из самых тихоходных кораблей английского военного флота. Каждый его выход в море был рискованным из-за возможных атак подводных лодок и боевых столкновений со скоростными кораблями противника. В то время как тот же "Куин Мэри", благодаря своей скорости (свыше 30 уз), практически был недосягаем для немецких подлодок – основного врага английского торгового судоходства. Это позволяло ему следовать даже без эскорта.

Ремонт линкора "Нельсон" в Филадельфии продолжался до апреля 1945 г. Помимо работ по корпусу и механизмам, ввиду предстоящей отправки корабля на Дальний Восток, на нем усилили зенитное вооружение. Так как англичане не имели возможности доставить в Филадельфию 40-мм установки Мк VIA, американцы предложили установить на корабле уже апробированные счетверенные 40-мм автоматы "Бофорс" и 20-мм "Эрликон" с соответствующими системами управления огнем и подачи боеприпасов. Адмиралтейство приняло это предложение даже несмотря на то, что "Нельсон" одновременно нес на себе 3 различные системы зенитного огня ближнего боя, нарушая тем самым все стандарты английского флота. На линкоре существенным образом перестроили надстройки. На 4-х специальных спонсонах смонтировали счетверенные автоматы "Бофорс" и на платформах за пуленепробиваемыми щитами от 61 до 65 пулеметов "Эрликон".

После ремонта 7 мая 1945 г. "Нельсон" прибыл на Мальту, а затем через Суэцкий канал ушел в Восточную Индию, где стал 2-ым флагманом командующего Восточно-Индийского флота и действовал против японцев в Малае, занимаясь главным образом обстрелом береговых объектов противника.

Известие о капитуляции японцев застало линкор в Тринкомали. По политическим соображениям "Нельсон" направили в Пенанг, где на его борту, за тем же столом, что и около двух лет до этого, приняли капитуляцию уже японских вооруженных сил.

В ноябре 1945 г. "Нельсон" возвратился в Метрополию и до августа 1946 г. оставался в составе действующего флота. Затем линкор переклассифицировали в учебный корабль и в этом качестве использовали до февраля 1948 г. В марте того же года "Нельсон", как и "Родней" разоружили и в апреле отбуксировали для разборки на реку Форт. "Родней" разобрали до середины 1949 г., а "Нельсон", как имевший хорошо сохранившийся и сравнительно недавно отремонтированный корпус, использовали в качестве мишени для учебного бомбометания. 15 марта 1949 г. в результате использования его в этих целях он затонул недалеко от Восточного побережья Великобритании.