Текст книги "Русская береговая артиллерия"
Автор книги: Юрий Перечнев
Соавторы: Аркадий Денисов
Жанр:
История
сообщить о нарушении
Текущая страница: 5 (всего у книги 12 страниц)
Глава 4
БЕРЕГОВАЯ АРТИЛЛЕРИЯ В КРЫМСКОЙ ВОЙНЕ 1853–1856 ГОДОВ
ПРИЧИНЫ ВОЙНЫ
Война 1853–1856 годов явилась следствием обострения экономических и политических противоречий между крупнейшими европейскими государствами – Англией, Францией и Россией – в так называемом «восточном вопросе». Наиболее острыми из этих противоречий были англо-русские.
Английский капитал, все более и более проникавший в экономику Турции, стремился обеспечить себе дальнейшее увеличение прибылей на Ближнем Востоке, чему препятствовало растущее влияние России среди народов ближневосточных стран, борьбе за независимость которых объективно способствовала политика русского царизма в этом районе. Чтобы избавиться от своего главного конкурента, английская буржуазия начала подготовку к войне против России. Ей удалось сколотить антирусскую коалицию, в которую, кроме Англии, вошли Франция, Турция, Сардиния.
Каждая из стран участниц коалиции преследовала свои цели. Англия стремилась свести на нет влияние России на Ближнем Востоке, добиться монопольного господства в этом районе и в бассейне Черного моря, Франция – укрепить свое влияние в Турции, а затем захватить Египет, Сирию, Палестину. Турция рассчитывала с помощью своих союзников отторгнуть от России Крым, Кавказ и остальное Черноморское побережье.
Одним из важнейших событий Крымской войны явилась оборона русскими моряками и солдатами главной базы Черноморского флота – Севастополя – в 1854–1855 годах. В ходе героической обороны береговая артиллерия сыграла большую роль в отражении превосходящих сил противника. Богатейший опыт, накопленный русскими артиллеристами в Крымской войне, дал много нового, поучительного и в значительной мере определил дальнейшее развитие береговой артиллерии не только в России, но и в других странах.
СОСТОЯНИЕ РУССКОЙ БЕРЕГОВОЙ АРТИЛЛЕРИИ В СЕРЕДИНЕ XIX ВЕКА
Материальная часть. Дальнейшее развитие производства артиллерийских орудий и боеприпасов и накопление боевого опыта определило необходимость новых преобразований в русской артиллерии. Такие преобразования были произведены в 1838 году и известны под названием «Реформы 1838 года». Реформа преследовала цель устранить многокалиберность артиллерии, прекратить производство орудий устаревших образцов. Все артиллерийские системы, принятые в 1838 году и позже, были названы орудиями «новой конструкции» в отличие от существовавших ранее орудий «прежней конструкции». Новые орудия уже не имели дорогостоящих наружных украшений, калибры снарядов теперь измерялись с точностью до 1/100 дюйма, вместо принятых ранее тысячных долей[96]96
Е.Х. Вессель. Артиллерия, ч. I, стр. 108–109.
[Закрыть].
Лафеты береговых орудий в середине XIX столетия в большинстве были деревянными, с отдельными металлическими деталями, хотя в 1846 году береговая и крепостная артиллерия получила железный лафет Венгловского[97]97
Военный энциклопедический лексикон, т. I, СПБ, 1852, стр. 555.
[Закрыть], более прочный и удобный, чем все современные ему лафеты в России и в Западной Европе. Замена деревянных лафетов металлическими производилась крайне медленно, и в период Крымской войны большинство орудий береговой артиллерии имело деревянные лафеты устаревших образцов.
½-пудовый единорог
1-пудовый единорог
12-фунтовая пушка
24-фунтовая пушка
Орудия конструкции 1838 года
В середине XIX века в русской береговой артиллерии прицеливание производилось с помощью съемных деревянных прицелов[98]98
А. Баранцов. Краткий обзор преобразованиям по артиллерии с 1856 г. по 1863 г., СПБ, 1863, стр. 32.
[Закрыть]. Перед каждым выстрелом, во избежание поломки, прицелы приходилось снимать, что создавало неудобства и снижало скорострельность. Правда, в 1853 году русский артиллерист В.Ф. Петрушевский изобрел более совершенный прицел, привинчивавшийся к орудию[99]99
А. Баранцов. Краткий обзор преобразованиям по артиллерии с 1856 г. по 1863 г., стр. 31.
[Закрыть], но этот прицел стал применяться в русской артиллерии только после окончания Крымской войны.
Несмотря на реформу 1838 года, полное перевооружение артиллерии к началу Крымской войны не было осуществлено. В приморских крепостях и прибрежных укреплениях попрежнему находилось большое число орудий устаревших образцов. Новые же артиллерийские системы поступали медленно и в недостаточном количестве. Военное министерство, в ведении которого находились приморские крепости, не принимало действенных мер для их реконструкции и перевооружения. Оно недооценивало роль береговой артиллерии при обороне военно-морских баз и побережья.
Из орудий, состоявших тогда на вооружении береговых батарей, особенного внимания заслуживает 3-пудовая бомбовая пушка – первое в России специальное береговое орудие[100]100
А.А. Нилус. Исторический очерк последовательного развития наибольшего берегового калибра в России, СПБ, 1889.
[Закрыть].
Тактико-технические данные 3-пудовой бомбовой пушки 1838 года
| в дм | в мм | ||||
| 10,75 | 273 | 10 | 357 | 2 000 | 9 |
В 1834 году в Кронштадте были проведены с дистанции 1300 метров стрельбы по блокшиву из 1-пудового единорога, 36-фунтовой пушки и 3-пудовой бомбовой пушки. Блокшив свободно выдержал 48 попаданий из первых двух орудий, но после 20 попаданий из бомбовой пушки пошел ко дну[101]101
Руководство для артиллерийской службы, СПБ, 1853, стр. 650.
[Закрыть]. Испытания показали, что 3-пудовая бомбовая пушка является эффективным средством борьбы с деревянными кораблями. В 1849 году конструкцию этой пушки несколько изменили: увеличили на два калибра длину канала ствола, отчего увеличились начальная скорость и дальность стрельбы.
3-пудовая бомбовая пушка образца 1838 г.
3-пудовая бомбовая пушка образца 1849 г.
3-пудовая бомбовая пушка
3-пудовая бомбовая пушка обладала мощным разрушительным действием и значительной для того времени дальнобойностью (2500 метров), имела настильную траекторию и достаточную прочность, была простой по конструкции и сравнительно дешевой в производстве. Военное ведомство решило вооружить береговую артиллерию Севастополя, Кронштадта, Ревеля, Свеаборга и других приморских крепостей такими пушками. Но это решение почти полностью осталось на бумаге. В Севастополе, например, в октябре 1854 года из 610 орудий береговой артиллерии бомбовых пушек было только 28[102]102
Описание обороны города Севастополя, ч. I, Пб, 1872, стр. 91.
[Закрыть].
Наряду с созданием и усовершенствованием 3-пудовой бомбовой пушки русские ученые артиллеристы в середине XIX века разработали проекты новых орудий с еще более высокими тактико-техническими данными, предназначенными для стрельбы по морскому противнику с больших дистанций. В 1854 году генерал Баумгарт сконструировал 60-фунтовую береговую пушку в двух вариантах (длина ствола 15 и 15,5 калибров). Однако испытания показали недостаточную прочность этих орудий, обнаружились и другие дефекты[103]103
А. Баранцов. Краткий обзор преобразованиям по артиллерии с 1856 г. по 1863 г., стр. 18.
[Закрыть]. Тогда за проектирование такой же пушки взялся талантливый ученый-артиллерист Н.В. Маиевский.
3-пудовая бомбовая пушка образца 1849 года на железном береговом лафете
Его пушка, спроектированная на основе глубоких научных исследований и многочисленных опытов, представляла собой наиболее совершенное орудие последнего периода гладкоствольной артиллерии, превосходившее своими тактико-техническими данными береговые орудия стран Западной Европы. Орудие Маиевского отличалось большой прочностью (отлито из стали), имело большую начальную скорость и дальность полета снаряда, хорошую кучность стрельбы. Вначале 3-пудовая бомбовая пушка и 60-фунтовая пушка Маиевского устанавливались на деревянных лафетах, так как металлический лафет Венгловского не был рассчитан на эти орудия. В дальнейшем Андреев и другие русские конструкторы создали цельнометаллические лафеты для этих орудий. В 1857–1860 годах лафеты прошли испытания и были приняты на вооружение[104]104
А. Баранцов. Краткий обзор преобразованиям по артиллерии с 1856 г. по 1863 г., стр. 28–29.
[Закрыть].
Во время испытания бомбовых пушек разных конструкций было установлено, что бомбовая пушка, изготовленная по английскому образцу, выдержала 400 выстрелов, пушка Баумгарта разорвалась после 780 выстрелов, а такая же пушка Маиевского оставалась целой и после 1000 выстрелов.
Пушка Маиевского получила название пушки образца 1857 года и в этом же году была принята на вооружение береговой артиллерии.
Основные данные 60-фунтовой пушки Маиевского
| в дм | в мм | ||||
| 7,7 | 196 | 15 | 427 | 4 300 | 22 |
В середине XIX века быстро двинулась вперед и ракетная техника. Наиболее глубокую и плодотворную работу в этой области провел замечательный русский изобретатель К.И. Константинов. Он впервые нашел условия устойчивого полета ракет, определил наиболее выгодное соотношение между общим весом ракеты и порохового заряда и установил причины, вызывающие рассеивание ракет. В 1855 году Константинов завершил свой капитальный труд «О боевых ракетах», в котором дал научные основы проектирования, производства и боевого применения ракетного оружия. По инициативе Константинова и других русских передовых деятелей ракетное оружие применялось при обороне побережья. В 1848 году в Кронштадте в нижнем этаже одного из фортов было установлено 22 ракетных устройства[105]105
А.В. Шелов. Исторический очерк крепости Кронщтадт, стр. 211.
[Закрыть], которые намечалось использовать для залповой стрельбы по вражеским кораблям. В августе того же года состоялись первые опытные стрельбы. Максимальная дальность стрельбы ракетами достигала 2600 метров. Испытания прошли успешно и показали, что ракеты можно применять как боевое оружие против морского противника.
60-фунтовая береговая пушка Маиевского на железном береговом лафете Андреева
Необходимо отметить, что в «Руководстве для артиллерийской службы» 1853 года указывалось: «Ракеты с выгодой могут быть употреблены для вооружения береговых батарей, когда местность не дозволяет поставить значительное число артиллерии; в таких случаях всего удобнее помещать ракеты в нижних этажах батарей и действовать ими из длинных спускных труб, которые приставлять к амбразурам, расположенным по возможности ближе к поверхности воды»[106]106
Руководство для артиллерийской службы, стр. 741.
[Закрыть].
Рассматривая состояние материальной части русской береговой артиллерии в середине XIX века, нельзя не обратить внимания на первые в мире проекты железнодорожной артиллерии, разработанные в России в этот период. Появление таких проектов объяснялось тем, что в то время Россия должна была отражать нападения английских и французских кораблей на побережья Балтийского, Черного и Белого морей и Тихого океана.
Первый проект железнодорожной артиллерии разработал Н. Репин и в ноябре 1855 года представил его управляющему морским министерством. Репин предлагал не устанавливать уже имеющиеся орудия на платформах, а создать специальные артиллерийские системы. Особый интерес представляет то, что изобретатель правильно оценивал важнейшее преимущество железнодорожной артиллерии – ее подвижность – перед стационарными, неподвижными орудиями. Предвосхищая будущее, Репин предлагал заблаговременно проложить железнодорожные пути в районах вероятного применения подвижной артиллерии. Анализируя возможности боевого использования такой артиллерии, автор проекта отмечал, что данная артиллерия может быть использована не только на неподвижной огневой позиции, но и на ходу. Вполне естественно, что первый в истории проект Репина, не являвшегося к тому же военным специалистом, не решал многих технических вопросов и проблем боевого использования железнодорожной артиллерии. Но тот факт, что изобретатель предложил создать специальную железнодорожную артиллерию, правильно определил ее основное тактическое преимущество и указал некоторые пути использования, не может остаться незамеченным. Судьба проекта оказалась печальной. Бездарные царские чиновники сообщили Репину, что предложенные им проекты «…приняты к сведению, как не заключающие в себе ничего заслуживающего внимания»[107]107
ЦГАВМФ, ф. 162, д. 596, л. 12.
[Закрыть].
Большой интерес представляет также исследование инженер-полковника П. Лебедева на тему «Применение железных дорог к защите материка», вышедшее в свет в 1857 году. Это первый капитальный труд, в котором широко разрабатывались вопросы техники и тактики железнодорожной артиллерии, предназначенной для обороны побережья. Лебедев отмечал, что железнодорожная артиллерия явится важнейшим средством обороны, дополняющим, а в ряде случаев заменяющим стационарную береговую артиллерию. «…В борьбе материка с флотом она (железнодорожная артиллерия. – Авт.) может считаться лучшим средством помогать морским укреплениям, а за неимением таковых и заменять их»[108]108
П. Лебедев. Применение железных дорог к защите материка, СПБ, 1857, стр. III–IV.
[Закрыть], – писал Лебедев.
Лебедев подчеркивал мысль, что береговая артиллерия, ранее обреченная на пассивное ожидание противника, с применением железнодорожной артиллерии приобретает подвижность и сохранит превосходство в меткости и дальности огня над корабельной артиллерией, позволит сократить число стационарных батарей и обеспечит сосредоточение огня в необходимом районе в нужный момент.
В своем труде Лебедев предложил конструкции двух вариантов платформ железнодорожной артиллерии: первый – для пушек, второй – для мортир. Платформы имели откидные борта и специальные устройства, обеспечивающие плавное горизонтальное наведение орудий в пределах значительного угла. Вертикальное наведение пушек должно было осуществляться подъемными винтами.
В книге «Применение железных дорог к защите материка» подробно рассматривалось и устройство железнодорожного пути. Автор считал, что путь должен представлять собой двухколейную железную дорогу. Первую колею следовало располагать ближе к побережью и пускать по ней поезда с железнодорожной артиллерией, которая могла бы вести стрельбу с хода или с неподвижных позиций. Со стороны, обращенной к морю, колея должна была защищаться насыпью. Вторая колея, расположенная на некотором расстоянии от первой, предназначалась главным образом для транспортировки боеприпасов, эвакуации раненых и т. д. На этой колее, по мысли Лебедева, могли помещаться мортиры, ведущие навесную стрельбу по палубам вражеских кораблей. Чтобы уменьшить вероятность попаданий в железнодорожные платформы, Лебедев рекомендовал ближайший к морю путь делать не прямолинейным, а с изгибами, а для укрытия паровозов и вагонов с боеприпасами строить специальные убежища.
Большое внимание в проекте было уделено организации связи. Лебедев подчеркивал, что быстрое сосредоточение железнодорожной артиллерии на угрожаемом направлении и ее успешное использование в значительной степени зависят от совершенства средств связи. Опираясь на новейшие достижения техники того времени, автор проекта утверждал, что основным средством связи для железнодорожной артиллерии должен являться электромагнитный телеграф. Лебедев предложил также построить высокие башни для командиров-артиллеристов и наблюдателей. Отсюда можно было следить за передвижением кораблей противника, управлять артиллерией и корректировать стрельбу.
Несмотря на актуальность и большую ценность, труд Лебедева, так же как и проект Репина, не получил признания. Министерства царской России и военные журналы того времени игнорировали замечательные проекты русских новаторов.
Несколько позднее, в 1860 году, оригинальный проект создания железнодорожной артиллерии представил поручик П. Фомин. Основная идея проекта заключалась в том, что на железнодорожных платформах должны были устанавливаться орудия крупного калибра. Для обороны побережья Черного и Балтийского морей Фомин предлагал сформировать 35 четырехорудийных железнодорожных батарей. Морской ученый комитет, рассматривавший этот проект, постановил сдать его в архив.
Итак, русские изобретатели не только первые в мире выдвинули идею создания железнодорожной артиллерии, но и разработали технические проекты такой артиллерии, а также методы ее использования. Однако косность и реакционность правящих кругов царской России, пренебрежительное отношение ко всему отечественному привели к тому, что замечательные изобретения не получили признания. В то же время иностранные фирмы воспользовались проектами Репина, Лебедева, Фомина и других русских изобретателей, не указав при этом их имен.
Подведем краткий итог. В середине XIX века благодаря деятельности передовых русских ученых, изобретателей и конструкторов в России были созданы лучшие в то время образцы орудий береговой артиллерии, выдвинуто много ценных идей использования артиллерийского оружия для защиты морских побережий, но царизм не давал возможности претворить в жизнь замечательные идеи русских изобретателей и вооружить береговую артиллерию новой техникой.
Методы стрельбы. К середине XIX века русские артиллеристы достигли значительных успехов в совершенствовании методов стрельбы. Этому способствовала широкая и плодотворная деятельность русских ученых в области внешней баллистики. Особенно большое значение имели труды А.И. Маркевича, В.А. Анкудовича, К.И. Константинова, М.В. Остроградского и Н.В. Маиевского.
В труде Маиевского «О применении теоретических вероятностей к стрельбе из артиллерийских орудий», опубликованном в 1853 году, исследовался вопрос о применении теории вероятностей к артиллерийской стрельбе. Ученый предложил способы определения параметров рассеивания снарядов, способы вычисления вероятностей попадания в цели различных размеров, что имело большое теоретическое и практическое значение.
В связи с широким развитием одной из важнейших для артиллерии наук – внешней баллистики в России раньше, чем в странах Западной Европы, началась разработка правил стрельбы. Хотя к началу Крымской войны правила стрельбы с учетом данных внешней баллистики еще не были полностью выработаны, важнейшие положения по наведению орудий уже имелись. В «Руководстве для артиллерийской службы», изданном в 1853 году, указывалось, что стрельба может быть настильной, навесной (для разрушения горизонтальных целей) и рикошетной. В соответствии с этими видами стрельбы и рассчитывались таблицы стрельбы береговой артиллерии. Обычно эти таблицы ничем не отличались от тех, что составлялись для батарей сухопутных крепостей, так как последние, как правило, имели на вооружении такие же орудия, как и береговые батареи. Стрельба по морским целям существенно не отличалась от стрельбы по наземным целям. При стрельбе по движущейся цели (кораблю) упреждение определялось на глаз. Независимо от характера цели в таблицах указывались дальность стрельбы, вес заряда, угол возвышения и время полета снаряда. Таблицы были составлены так, что для получения из них исходных установок для стрельбы необходимо было знать лишь ее дальность, которая определялась глазомерно.
Таблица стрельбы 3-пудовой бомбовой пушки 1849 года[109]109
Руководство для артиллерийской службы, стр. 634.
[Закрыть]
| Дальности | При заряде в 16 фунтов | При заряде в 14 фунтов | При заряде в 12 фунтов | ||||||
| Возвышение | Время полета | Возвышение | Время полета | Возвышение | Время полета | ||||
| По прицелу | По квадранту | По прицелу | По квадранту | По прицелу | По квадранту | ||||
| саж. | линии | градусы и минуты | секунды | линии | градусы и минуты | секунды | линии | градусы и минуты | секунды |
| 100 | 9,4 | 0³2′ | 0,6 | 10,9 | 0°2′ | 0,7 | 13,2 | 0°8′ | 0,7 |
| 150 | 15,1 | 0°22′ | 0,9 | 16,2 | 0°25′ | 1 | 19,2 | 0°33′ | 1,0 |
| 200 | 21,1 | 0°42′ | 1,2 | 23,4 | 0°48′ | 1,3 | 27,1 | 0°58′ | 1,4 |
| 250 | 27,9 | 1°3′ | 1,5 | 31,3 | 1°12′ | 1,7 | 35,8 | 1°24′ | 1,9 |
| 300 | 34,7 | 1°24′ | 1,8 | 39,6 | 1°36′ | 2,1 | 44,9 | 1°50′ | 2,4 |
| 350 | 43,0 | 1°46′ | 2,2 | 48,2 | 2°0′ | 2,5 | 54,7 | 2°17′ | 2,9 |
| 400 | 52,4 | 2°12′ | 2,6 | 57,7 | 2°26′ | 3,0 | 64,9 | 2°45′ | 3,4 |
| 450 | 70,9 | 3°2′ | 3,1 | 67,9 | 2°54′ | 3,5 | 75,4 | 3°14′ | 3,9 |
| 500 | 78,1 | 3°22′ | 3,6 | 78,8 | 3°24′ | 4,0 | 86,4 | 3°44′ | 4,5 |
| 550 | 86,4 | 3°44′ | 4,2 | 90,6 | 3°55′ | 4,5 | 98,9 | 4°17′ | 5,1 |
| 600 | 94,7 | 4°7′ | 4,8 | 102,3 | 4°27′ | 5,0 | 111,4 | 4°51′ | 5,7 |
| 650 | 105,3 | 4°35′ | 5,3 | 114,8 | 5°0′ | 5,6 | 124,7 | 5°26′ | 6,3 |
| 700 | 117,5 | 5°7′ | 5,8 | 127,7 | 5°34′ | 6,2 | 138,8 | 6°3′ | 6,9 |
| 750 | 131,9 | 5°40′ | 6,4 | 141,5 | 6°10′ | 6,9 | 158,2 | 6°54′ | 7,6 |
| 800 | 146,8 | 6°25′ | 7,0 | 159,0 | 6°57′ | 7,6 | 179,3 | 7°50′ | 8,3 |
| 850 | 165,9 | 7°15′ | 7,7 | 179,3 | 7°50′ | 8,3 | 198,6 | 8°40′ | 9,0 |
| 900 | 181,6 | 7°56′ | 8,4 | 200,5 | 8°45′ | 9,0 | 218,3 | 9°31′ | 9,8 |
| 950 | 200,4 | 9°2′ | 9,1 | 215,6 | 9°24′ | 9,8 | - | - | - |
| 1000 | 218,3 | 9°31′ | 9,9 | 230,7 | 10°3′ | 10,6 | - | - | - |
| 1050 | 230,7 | 10°3′ | 10,8 | - | - | - | - | - | - |
| 1100 | 250,6 | 10°55′ | 11,7 | - | - | - | - | - | - |
Полных правил пристрелки в середине XIX века еще не было, и русские артиллеристы вели в этом направлении большую работу. В «Руководстве для артиллерийской службы» 1853 года отмечалось, что «…при употреблении таблиц нередко случается, что показанные в них возвышения или заряды не дают тотчас же успешных результатов»[110]110
Руководство для артиллерийской службы, стр. 572.
[Закрыть] и что табличную высоту прицела следует изменять только после получения двух-трех наблюдений одинакового знака (недолеты или перелеты)[111]111
Там же, стр. 575.
[Закрыть].
В Кронштадтской береговой артиллерии впервые был разработан способ пристрелки одним орудием. По этому способу батарея открывала огонь только после попадания в цель пристрелочным орудием, которое после этого прекращало огонь. Оно вновь начинало стрелять только с новой установкой прицела[112]112
А.В. Шелов. Исторический очерк крепости Кронштадт, стр. 202.
[Закрыть].
Однако во время Крымской войны выяснилось, что таблицы стрельбы не обладали достаточной точностью. В связи с этим Маиевский в 1858 году провел опытные стрельбы с помощью электробаллистического прибора Константинова и определил скорости полета снаряда. По этим данным Маиевский вывел новое выражение величины сопротивления воздуха, на основе которого им были вычислены таблицы стрельбы.
Взгляды на использование береговой артиллерии. На береговую артиллерию в середине XIX века возлагались обычно следующие основные задачи: оборона военно-морских баз, рейдов, гаваней и устьев рек, обеспечение безопасного плавания своих кораблей в прибрежных районах, защита побережья[113]113
Руководство для артиллерийской службы, стр. 732.
[Закрыть]. При этом считалось, что основные военно-морские базы и важнейшие прибрежные объекты должны быть прикрыты береговой артиллерией, расположенной в долговременных сооружениях. Считалось также, что перед войной или в ходе ее на угрожаемых участках побережья могут быть установлены временные земляные береговые укрепления. Их батареи следовало сооружать с учетом рельефа местности, конфигурации береговой черты и требований маскировки. Цель таких береговых батарей – вести огонь по морским целям и десантным войскам.
Для увеличения сектора стрельбы «Руководство для артиллерийской службы» 1853 года предусматривало постройку временных береговых батарей в тех пунктах побережья, которые выдаются в море. Это позволяло вести огонь во фланг подходящим десантным судам противника.
Русские приморские крепости и прибрежные укрепления вооружались орудиями для стрельбы по морским целям и орудиями для ведения огня по сухопутному противнику. Этот факт свидетельствовал о том, что в России правильно учитывался многовековой боевой опыт береговой артиллерии, подтверждавший необходимость обороны военно-морских баз, приморских крепостей и прибрежных укреплений со стороны суши.
Крупным вкладом в русское военное искусство явилось использование береговой артиллерии в совокупности с минными заграждениями. Впервые минно-артиллерийские позиции, представлявшие собой минные заграждения, выставленные в районах расположения береговой артиллерии, были оборудованы в 1854–1855 годах в районах Кронштадта, Ревеля, Свеаборга, Динамюнде и в Керченском проливе. Минно-артиллерийские позиции значительно усилили оборону побережья и особенно военно-морских баз.
БЕРЕГОВАЯ АРТИЛЛЕРИЯ СЕВАСТОПОЛЯ
В 1834 году по настоянию главного командира Черноморского флота и портов адмирала М.П. Лазарева инженерный департамент составил генеральный план реконструкции оборонительных сооружений Севастополя, предусматривавший значительное усиление береговой артиллерии и укрепление Южной стороны города с сухопутного направления. Благодаря настойчивости и энергии Лазарева проект был утвержден, и вскоре началось его осуществление. Однако, вопреки требованию Лазарева, в целях экономии средств линия сухопутной обороны была намечена неподалеку от окраин Севастополя, что могло поставить город и порт под удар осадной артиллерии противника. Кроме того, Николай I и царские чиновники систематически урезывали средства на строительство севастопольских оборонительных сооружений, вследствие чего объем работ сокращался, а их темпы замедлялись. К концу 1852 года удалось реализовать только часть плана Лазарева по сооружению береговых батарей. На сухопутном же направлении имелось только старинное Северное укрепление и отдельные разрозненные, незаконченные сооружения на Южной стороне.
В конце 1852 года береговая артиллерия Севастополя состояла из восьми сильных береговых батарей. На Южной стороне находились батареи: № 10, Александровская, № 8 с бастионом, батареи № 7, Николаевская и Павловская. На Северной стороне – Константиновская, Михайловская и № 4. Батареи № 8 и 10 – земляные, а остальные – каменные, исключая Александровскую и № 4, которые были сооружены из камня и земли. Многоярусные казематированные каменные батареи имели на вооружении большое число орудий. Боеприпасы хранились в пороховых погребах, которыми на каменных батареях служили наиболее укрытые казематы, а на земляных – специально вырытые на некотором расстоянии от орудий и надежно защищенные ямы. При каждом орудии всегда находилось пять зарядов, помещенных в ящиках.
Хотя постройка каменных и земляных сооружений названных восьми батарей была закончена к концу 1852 года, оснащение их орудиями и боеприпасами шло медленно. Военное министерство не обеспечило своевременной доставки орудий и снарядов. Только к осени 1853 года батареи получили все необходимое. К этому же времени был расписан по батареям и личный состав (2708 человек).
Пи подходе к Севастопольской бухте вражеский флот прежде всего подвергся бы обстрелу с батарей № 10, Александровской и Константиновской. При попытке проникнуть вглубь бухты он вошел бы в зону батареи № 8, затем Николаевской, Михайловской и одновременно – Константиновской и Александровской. Если бы кораблям противника удалось проникнуть к входу в Южную бухту, то и там они оказались бы под огнем батарей № 4 и Павловской и части орудий Михайловской и Николаевской батарей. Но, несмотря на большое число береговых батарей и орудий на них (533 орудия), оборона Севастополя (морского направления) имела существенные недостатки. Внешний рейд обстреливался небольшим числом орудий, среди которых 3-пудовых бомбовых пушек было только четыре, Константиновская внешняя батарея, игравшая столь большую роль в системе обороны Севастополя, была открыта с тыла для действий корабельной артиллерии противника, условия местности полностью не использовались, – на выступающей в море части берега, находившейся между Карантинной и Стрелецкой бухтами и на мысе, расположенном северо-западнее Константиновской батареи, огневые позиции отсутствовали. Сооружение батарей на этих участках обеспечило бы эффективное поражение вражеского флота в случае его появления на рейде и прикрыло бы незащищенный тыл Константиновской батареи.
По распоряжению начальника штаба Черноморского флота вице-адмирала В.А. Корнилова севернее Константиновской батареи в целях ее защиты с тыла и обстрела морского берега до устья реки Бельбек в январе-апреле 1854 года были построены еще две батареи – батарея Карташевского (по имени полковника гвардейской артиллерии Карташевского, руководившего постройкой) и башня Волохова (по имени отставного поручика Волохова, на средства которого была построена эта батарея). Кроме того, для усиления обороны внутреннего рейда восточнее Южной бухты и для обстрела некоторых участков побережья Севастопольской бухты в случае осады города противником были сооружены к январю 1854 года еще три земляные береговые батареи. Они получили названия Двенадцатиапостольская, Парижская и Святославская в часть кораблей, команды которых их сооружали.
Таким образом, уже после начала Крымской войны береговая артиллерия Севастополя была усилена пятью новыми батареями. Общее число береговых батарей Севастополя достигло тринадцати, а вооружение их – 610 орудий. Кроме того, корабли Черноморского флота, насчитывавшие около 2000 орудий, в период обороны города были расставлены в Севастопольской бухте с таким расчетом, чтобы иметь возможность взаимодействовать с береговой артиллерией.
Береговая артиллерия Севастополя
| бомбовых 3-пудовых | 36– и 30-фунтовых | 24-фунтовых | 18– и 12-фунтовых | пудовых | полупудовых | 5– и 3-пудовых | 6-фунтовых | 68-фунтовых | 36-, 18– и 12-фунтовых | ||
| Константиновская | - | - | 50 | - | 34 | 4 | 6 | 2 | - | 1 | 97 |
| Карташевского | - | 1 | - | - | 3 | 1 | - | - | - | - | 5 |
| Башня Волохова | - | 8 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 10 |
| Михайловская | 8 | 16 | 12 | - | 28 | 13 | - | - | - | - | 77 |
| Батарея № 4 | - | 16 | 14 | 4 | 9 | 3 | - | - | - | - | 46 |
| Двенадцатиапостольская | - | 18 | - | - | - | - | - | - | - | 2 | 20 |
| Парижская | - | 17 | - | - | - | - | 1 | - | 2 | 2 | 22 |
| Святославская | - | 14 | - | - | 3 | - | - | - | - | - | 17 |
| Павловская | 4 | 4 | - | 11 | 15 | - | - | - | - | - | 34 |
| Николаевская | 10 | - | 63 | - | 32 | - | - | - | - | - | 105 |
| Батарея № 8 с бастионом батареи № 7 | 2 | 9 | 22 | 4 | 11 | 4 | 10 | - | - | - | 62 |
| Александровская | 2 | 11 | 16 | 4 | 19 | - | 4 | - | - | - | 56 |
| Батарея № 10 | 2 | 29 | - | - | 12 | 9 | 7 | - | - | - | 59 |
| Всего | 28 | 143 | 177 | 23 | 166 | 34 | 28 | 2 | 2 | 7 | 610 |
Плотность береговой и корабельной артиллерии в районе Большой бухты и при входе в нее на отдельных участках достигала 300 орудий.
Часть орудий береговых батарей Севастополя предназначалась только для обстрела наземных целей. Решению этой задачи соответствовало и расположение выделенных для стрельбы по сухопутному противнику орудий на береговых батареях и укреплениях, предусмотренное при их сооружении, что свидетельствует о правильном учете русскими военными деятелями боевого опыта береговой артиллерии. Небезынтересно, что в этот период в странах Западной Европы таких задач перед береговой артиллерией не ставилось.
Береговые батареи Севастополя
Итак, все сказанное о береговой артиллерии Севастополя позволяет сделать следующие выводы:
– береговые батареи Севастополя были рассчитаны на последовательное поражение кораблей противника, прорывающихся на внутренний рейд; они могли вести сосредоточенный огонь, осуществлять тесное взаимодействие между собой и с флотом для чего корабли флота ставились на определенные позиции;
– насыщенность береговой и корабельной артиллерией на побережье Севастопольской бухты достигала небывалой в истории величины – до 300 орудий на отдельных участках; такой насыщенности не имела ни одна западноевропейская приморская крепость;
– массирование огня достигалось не только расположением большого числа орудий в многоэтажных казематированных батареях, но и маневрированием траекторий;
– при сооружении береговых батарей часть орудий на них была установлена с расчетом ведения огня по сухопутному противнику.
Кроме названных положительных сторон, организация береговой обороны Севастополя имела и ряд серьезных недостатков. К их числу относятся:
– слабая защита внешнего рейда; несмотря на большую насыщенность береговой артиллерией Севастопольской бухты, ее все же было недостаточно для ведения массированного огня по противнику, находящемуся на внешнем рейде;
– отсутствие береговых батарей на участке побережья между Стрелецкой и Карантинной бухтами, а также на мысе в районе Константиновской батареи;
– разнокалиберность и наличие устаревших образцов орудий на батареях; наиболее мощные и дальнобойные 3-пудовые бомбовые пушки составляли менее 5 % от общего числа стволов, на батареях в районе внешнего рейда находилось всего лишь четыре бомбовые пушки;
– отсутствие минных заграждений в районе базы, как это было сделано в Кронштадте, Свеаборге и Ревеле.
БОЕВЫЕ ДЕЙСТВИЯ БЕРЕГОВОЙ АРТИЛЛЕРИИ СЕВАСТОПОЛЯ В 1854–1855 ГОДАХ
Крымская война началась в октябре 1853 года военными действиями на Дунае и на Кавказе, как война между Россией и Турцией. В ноябре 1853 года эскадра Черноморского флота под командованием вице-адмирала П.С. Нахимова уничтожила на Синопском рейде сильную турецкую эскадру и разрушила береговые батареи Синопа. В апреле 1854 года в войну на стороне Турции вступили Англия и Франция. Союзники ввели свой флот в Балтийское, Черное и Белое моря, а в сентябре высадили крупный десант в районе Евпатории и двинулись к Севастополю, осадив его Южную сторону с суши. Одновременно флот противника стал осуществлять блокаду города с моря. Началась героическая оборона Севастополя, продолжавшаяся 349 дней.
