Текст книги "Морские вооружения прибалтийских стран"
Автор книги: Юрий Пантелеев
сообщить о нарушении
Текущая страница: 4 (всего у книги 4 страниц)
ДАНИЯ
Дания расположена на Ютландском полуострове и на прилегающих к нему островах в проливах Большой и Малой Бальты и Зунд и таким образом находится в самых «воротах» в Балтийское море. Дания – маленькое государство. Ее площадь составляет всего 43 000 кв. км, а население – 3,5 млн. чел. Но именно потому, что Дания является морскими воротами в Прибалтику, необходимо знать эту страну.
Островное положение Дании способствовало развитию ее торгового флота. Так, в 1930 г. датский торговый флот насчитывал 748 пароходов и 78 парусных судов с общим тоннажем в 1 088 000 т.
Дания находится в полной экономической зависимости от Англии и Франции; над «Балтийскими воротами» установлен непосредственный контроль Англии, т. е. путь в Балтику, а значит и к берегам СССР, хотя и открыт для всех, но только под английским контролем. Судовой состав датского флота по состоянию на 1 сентября 1931 г. был таким:
| т | см | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Броненосцы береговой обороны | |||||
| «Нильс Юэль» | 1918 | 4 320 | 16 | X – 15, IV – 5,7 зен. | II – 45-см подв. торп. аппарата |
| «Педер Скрам» | 1898―1908 | 3 500 | 16 | II – 24, IV – 15, VIII – 7,5, II – 3,7 | I – 45-см подв. торп. аппарат |
| «Ольфер Фишер» | 1898―1908 | 3 500 | 16 | II – 24, IV – 15, VIII – 7,5, II – 3,7 | I – 45-см подв. торп. аппарат |
| «Херлюф Троле» | 1898―1908 | 3 500 | 16 | II – 24, IV – 15, VIII – 7,5, II – 3,7 | I – 45-см подв. торп. аппарат |
| «Гарольд» | 1896 | 2 200 | 13 | I – 24, IV – 10,2, IV – 5,7 | ― |
| Крейсеры | |||||
| «Хеймдаль» | 1894 | 1 120 | 17 | II – 12, IV – 8,7, II – 5,7, II – 3,7 | I – 45-см надводн. аппарат |
| Миноносцы | |||||
| «Драген» | 1929/30 | 285 | ― | II – 7,5, II – 2,0 зен. пулемет | VIII – 45-см торп. аппаратов |
| «Хвален» | 1929/30 | 285 | ― | II – 7,5, II – 2,0 зен. пулемет | VIII – 45-см торп. аппаратов |
| «Ляхеен» | 1929/30 | 285 | ― | II – 7,5, II – 2,0 зен. пулемет | VIII – 45-см торп. аппаратов |
| «Слен» | 1916 | 109 | 24,6 | II – 5,7 | II – 45-см торп. аппарата |
| «Хавкаттен» | 1916 | 109 | 24,6 | II – 5,7 | II – 45-см торп. аппарата |
| «Нордкаперен» | 1916 | 109 | 24,6 | II – 5,7 | II – 45-см торп. аппарата |
| «Маклерен» | 1916 | 109 | 24,6 | II – 5,7 | II – 45-см торп. аппарата |
| «Нархвален» | 1919 | ― | ― | ― | I – 45-см |
| «Гавхестен» | 1919 | ― | ― | ― | I – 45-см |
| «Сэхунден» | 1919 | ― | ― | ― | I – 45-см |
| «Сэлэвен» | 1919 | ― | ― | ― | I – 45-см |
| «Стэрэн» | 1919 | ― | ― | ― | I – 45-см |
| «Спринге» | 1919 | ― | ― | ― | I – 45-см |
| «Хвальрозен» | 1913 | 187 | 26 | II – 5,7 | V – 45-см торп. аппаратов |
| «Сваердфиксен» | 1913 | 187 | 26 | II – 5,7 | V – 45-см торп. аппаратов |
| «Дальфинен» | 1913 | 187 | 26 | II – 5,7 | V – 45-см торп. аппаратов |
| «Сэульвен» | 1911 | 271 | 28 | II – 7,5 | V – 45-см |
| «Фливефискен» | 1911 | 271 | 28 | II – 7,5 | V – 45-см |
| «Серидерен» | 1911 | 271 | 28 | II – 7,5 | V – 45-см |
| «Тумлерен» | 1911 | 295 | 27 | II – 7,5 | V – 45-см |
| «Спэекхутиерен» | 1911 | 295 | 27 | II – 7,5 | V – 45-см |
| «Виндхунден» | 1911 | 295 | 27 | II – 7,5 | V – 45-см |
| «Урмен» | 1907 | 105 | 27 | II – 3,7 | III – 45-см торп. аппар. |
| Подводные лодки | |||||
| «Дафиэ» | 1925/26 | 310/375 | 14/9 | I – 7,5, I пулемет | VI – 45-см торп. аппаратов |
| «Дриаден» | 1925/26 | 310/375 | 14/9 | I – 7,5, I пулемет | VI – 45-см торп. аппаратов |
| «Беллона» | 1918―1920 | 310/369 | 15/10 | I – 5,7 зен. | V – 45-см торп. аппаратов |
| «Флора» | 1918―1920 | 310/369 | 15/10 | I – 5,7 зен. | V – 45-см торп. аппаратов |
| «Рота» | 1918―1920 | 310/369 | 15/10 | I – 5,7 зен. | V – 45-см торп. аппаратов |
| «Галатея» | 1914―1916 | 185/235 | 13,5/8,5 | I – 5,7 зен. | III – 45-см торп. аппарата |
| «Нептун» | 1914―1916 | 185/235 | 13,5/8,5 | I – 5,7 зен. | III – 45-см торп. аппарата |
| «Тритон» | 1914―1916 | 185/235 | 13,5/8,5 | I – 5,7 зен. | III – 45-см торп. аппарата |
| «Ран» | 1914―1916 | 185/235 | 13,5/8,5 | I – 5,7 зен. | III – 45-см торп. аппарата |
| «Эгир» | 1914―1916 | 185/235 | 13,5/8,5 | I – 5,7 зен. | III – 45-см торп. аппарата |
| «Нимфен» | 1912―1914 | 164/204 | 13,5/8,3 | II пулемета | II – 45-см торп. аппарата |
| «Наяден» | 1912―1914 | 164/204 | 13,5/8,3 | II пулемета | II – 45-см торп. аппарата |
| «Гавфруен» | 1912―1914 | 164/204 | 13,5/8,3 | II пулемета | II – 45-см торп. аппарата |
| Минные заградители | |||||
| «Лоссен» | 1910 | 630 | 13 | II – 7,5 | ― |
| «Миненкран № 4» | 1884 | 143 | 8 | II пулемета | 175 мин |
| «Миненкран № 5» | ― | ― | ― | ― | ― |
| «Миненкран № 6» | 1917―1919 | 193 | 10 | II – 3,7 | 60 мин |
| Пловучая база для подводных лодок | |||||
| «Генрих Гернер» | 1927 | 750 | 14 | II – 7,5 | Может быть использован в качестве минного заградителя |
К этому перечню надо добавить корабли, не имеющие боевого значения: посыльных – 5, учебных – 2, сторожевых – 7 (моторные катеры по 28 т) и гидрографических – 3.
Ознакомление с элементами датских военных кораблей сразу же говорит о том, что боевое значение имеют лишь подводные лодки и один броненосец и то в условиях плавания в проливах. Все остальные корабли весьма старые и малоценные (кроме пловучей базы для подводных лодок). Состав минных заградителей совершено недостаточен для каких-либо крупных операций вдали от баз, хотя это обстоятельство может быть смягчено мобилизацией под заградители судов торгового флота.
Главная база флота и столица Дании – порт и город Копенгаген с населением в 900 000 чел. Порт оборудован судоремонтными средствами для всех классов кораблей, но доки (6 сухих) доступны только для крейсеров. Копенгагенский рейд доступен и для линкоров.
Датская армия существует на основе всеобщей воинской повинности, ежегодно призывается 8 000 чел. на 10 месяцев службы в кадровых частях. Военновоздушные силы Дании насчитывают несколько десятков самолетов.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Из обзора военноморских сил наших соседей на Балтийском море мы не только лишний раз убеждаемся в том, что империалисты систематически и широко готовятся к новой военной интервенции против Советского союза; из этого обзора мы видим также и некоторые очень существенные стратегические детали подготовки интервенции. Нам нужно быть на-чеку, всемерно усиливать оборону Советского союза и боевую мощь Красной армии и Красного флота, всегда быть готовыми к отражению нападения, к защите социалистической стройки. Этот лозунг дает нам партия. Эту директиву дал нам VI Всесоюзный съезд советов. Под этим лозунгом мы должны по-большевистски разрешать и все текущие повседневные задачи боевой подготовки Красной армии и флота.
Опасность военного нападения на нас растет с каждым днем. «Наша политика есть политика мира и усиления торговых связей со всеми странами… Эту политику мира мы будем вести и впредь всеми силами, всеми средствами. Ни одной пяди чужой земли не хотим, но и своей земли, ни одного вершка своей земли не отдадим никому» (Сталин).
ГЛАВНЕЙШИЕ ИСТОЧНИКИ, ИСПОЛЬЗОВАННЫЕ АВТОРОМ
Варга, Экономическая мощь капиталистических государств как база их военной мощи. Изд. Комакадемии, т. I, 1930 г.
Бах М., Политико-экономическое взаимоотношение СССР и Прибалтики. Изд. Комакадемии.
Шведе, “Военные флоты”. Справочник Изд. 1931 г.
Вишнев, Военная промышленность иностранных государств. Изд. 1930 г.
Карус, Прибалтийские страны и подготовка антисоветского блока.
Карус, “Наши западные соседи”. Справочник 1930 г.
Журнал “Большевик” за 1930 и 1931 гг.
Троицкий, Польша. Изд. 1930 г.
Газеты – “Красная звезда”, “Красный Балтфлот” и журнал “Морской сборник” за 1931 г.
