Текст книги "Шеренга великих путешественников"
Автор книги: Ян Миллер
сообщить о нарушении
Текущая страница: 8 (всего у книги 13 страниц)
ЖАН ФРАНСУА ЛАПЕРУЗ
(1741–1788)
Родился в городке близ Альби в департаменте Тарн (южная Франция). В 1756 году поступил на службу в морской флот. Во время войны с Англией Лаперуз был направлен в Канаду, где в битве под Белл-Айл 20 ноября 1759 года был ранен и взят в плен. В плену он был не долго; после освобождения снова поступил на военную службу и воевал с англичанами, вплоть до окончания войны.
Король Людовик XVI поручил Лаперузу в 1785 году организовать исследовательское путешествие вокруг света. 1 августа этого же года из порта Брест вышли два фрегата: „Буссоль” и „Астролябия” под командованием Лаперуза. Корабли дошли до берегов Бразилии, обошли американский континент вокруг мыса Горн и оказались на Тихом океане. Направившись на север и идя вдоль американского побережья, экспедиция достигла мыса св. Ильи в южной Аляске. Потом взяв курс на Гавайские острова и Макао, экспедиция дошла до Филиппинских островов, откуда направилась в Японию и Корею. В 1786 году Лаперуз открыл между островами Хоккайдо, и Сахалином, пролив, который получил его имя. Длительное время экспедиция стояла в Петропавловске на Камчатке.
Из Петропавловска Лаперуз взял снова курс на юг и, миновав острова Самоа и Тонга, дошел до Австралии. 7 февраля 1788 года он послал известие о себе из Сиднея, оказавшееся последним.
Во Франции, которая в то время переживала значительные политические потрясения, длительное время не интересовались судьбой экспедиции, пропавшей без вести. После провозглашения республики, Национальное Собрание решило в 1791 году организовать экспедицию на поиски Лаперуза. Командование экспедицией было поручено Б. Д’Антркасто. Однако экспедиция не дала никаких результатов. И только лишь в 1826 году вторая французская экспедиция под командованием Жюля Дюмон-Дюрвиля открыла следы Лаперуза на острове Ваникоро (к северу от Ново-Гебридских островов). Вероятно на этом острове, погибли в стычке с туземцами.
АЛЕКСАНДР ФРИДРИХ ВИЛЬГЕЛЬМ ГУМБОЛЬДТ
(1769–1859)
Экспедиция Лаперуза открыла много удобных морских путей на Тихом океане. Путешественник вел подробный судовой журнал, содержащий множество ценных материалов (4 тома).
Гумбольдт родился в Берлине, обучался на нескольких университетах (в частности, в Берлине и Геттингене), где проходил естествознание, историю и филологию. Еще будучи студентом совершил многочисленные путешествия: сначала по своей стране, потом расширил круг и посетил Бельгию, Голландию, Англию и Францию. В 1791 году поступил в Фрейбергскую горную академию. В следующем году был назначен асессором в горном департаменте и вскоре стал директором франконских рудников.
Гумбольдт проявил технические способности: он изобрел негаснущую шахтерскую лампу и машину для вентиляции воздуха на шахтах. Одновременно он писал труд на тему химических реакций в животных и растительных организмах. Гумбольдта привлекали дальние путешествия; свои небольшие экспедиции он считал подготовкой к длительному путешествию, которое состоялось в 1797 году (несмотря на то, что три первых месяца этого года Гумбольдт в Иене посещал лекции по анатомии). Гумбольдт выехал в Париж и оттуда в обществе французского естествоиспытателя Эме Бонплана (1773–1858) направился в Испанию. Много времени потратили оба путешественника на то, чтобы добыть разрешение на поездку в испанские владения в Америке. Получив – необходимое в те времена – разрешение, путешественники 5 июня 1799 года отправились в Америку из порта Ла-Корунья.
Остановившись по дороге на Канарских островах, они в июле подошли к берегам нынешней Венесуэлы. Здесь Гумбольдт занялся тщательным изучением бассейна реки Ориноко.
При расчетах ему пригодились астрономические наблюдения.
После короткого пребывания на Кубе, оба путешественника в 1801 году высадились в Южной Америке, на этот раз в порту Картахена (нынешняя Колумбия). Оттуда они направились в Боготу, где изучали окружающую территорию. В сентябре достигли Кито и решили дойти до самой высокой вершины северных Анд, Чимборасо. Гумбольдт не смог добраться до вершины, но 23 июня 1802 года достиг самой высокой точки, до какой в то время дошел человек в этом районе: 5810 м (вершина Чимборасо – 6272 м). Продвигаясь вдоль горного хребта на юг, Гумбольдт достиг побережья Тихого океана вблизи порта Трухильо в Перу, откуда в 1803 году дошел до Акапулько-де-Хуарес в южной Мексике. Гумбольдт провел в Мексике почти год. Он посетил многочисленные провинции этой страны. После краткого пребывания в Гаване (посвященного политическо-статистическим исследованиям), Гумбольдт выехал в Филадельфию и Вашингтон, откуда направился в Бордо. Здесь, 3 августа 1804 года он расстался со своим товарищем Бонпланом.
В Париже Гумбольдт начал изучать вопрос анализа газов. Он работал с известным физиком Гей-Люссаком, с которым совершил несколько путешествий по Италии.
В конце 1805 года Гумбольдт вернулся в Берлин. Спустя два года, он в составе свиты малолетнего прусского принца Вильгельма (будущего германского императора) поехал во Францию и обосновался в Париже, занявшись изданием своих произведений. Гумбольдт стал интересоваться политическими вопросами; в 1818 году он присутствовал в Аахене на заседании конгресса, на котором Франция Людовика XVIII была принята в Священный Союз, направленный против освободительного движения в Европе. Позднее он сопутствовал прусскому королю во время его поездки в Рим и Неаполь. Гумбольдт получил тогда звание королевского гофмейстера. В 1827 году Гумбольдт вернулся в Берлин, и читал лекции по физической географии в университете и певческой академии. Но спокойные занятия не соответствовали характеру Гумбольдта. Не прошло и двух лет, как он принял от царя Николая I предложение возглавить экспедицию в азиатскую часть Российской империи. Гумбольдт изучил Урал, Алтай, побережье Каспийского моря, проник даже в Китайскую провинцию Джунгарию.
Благоденственное спокойствие коронованных европейских владетелей было нарушено в 1830 году. Июльская революция в Париже вознесла на французский трон либерального Луи-Филиппа. Обеспокоенный прусский король, послал Гумбольдта в Париж в качестве своего доверенного лица: формально с письмом, содержавшим признание нового короля, а фактически с поручением пересылать в Берлин рапорты о политическом положении во Франции. Эта миссия отняла у Гумбольдта два года. В 1834 году, после перерыва использованного для научной работы, его снова послали с подобной же миссией в Париж. Это повторилось в 1835 году, а потом еще пять раз. Каждая такая поездка отнимала у Гумбольдта четыре-пять месяцев. Кроме того, он сопутствовал прусскому королю Фридриху Вильгельму IV в его путешествиях: в 1841 году в Австрию и 1845 году – в Данию.
С 1847 года до самой смерти Гумбольдт находился в Берлине. Получая содержание от королевского двора, он не имея материальных забот, занялся обработкой своих многочисленных и ценных наблюдений, а также изданием своих трудов. Гумбольдт является первым путешественником, экспедиции которого носили исключительно научный характер. Его переход через северные Анды до некоторой степени был пионерским, но важнее всего то, что он умел, благодаря своей колоссальной эрудиции, всесторонне исследовать любую страну, которую посетил, тогда как другие путешественники должны были ограничиваться только некоторыми дисциплинами. Научное наследие Гумбольдта состоит из 30 томов по географии, истории, зоологии, сравнительной анатомии, астрономии, климатологии, физике, ботанике, минералогии, геологии и горному делу. Гумбольдт разработал географические и проблемные атласы исследованных территорий, написал труд под заглавием „Космос”, который представляет собой энциклопедическую сводку знаний по естественным наукам.
Имя Гумбольдт получили: залив на севере Новой Гвинеи (на берегу залива находится Сукарнпура, или Катабару, столица Западного Ириана), залив на северо-западе Калифорнии, гора в Новой Каледонии, озеро в штате Невада (США), река, впадающая в это озеро, многочисленные графства и города в Соединенных Штатах Америки. В 1958 году одна из территорий на невидимой с Земли стороне Луны названа Морем Гумбольдта.
ИВАН (АДАМ) ФЕДОРОВИЧ КРУЗЕНШТЕРН
(1770–1846)
Уроженец Эстонии. Обучался в морском кадетском корпусе в Кронштадте; в 1788 году принимал участие в войне со Швецией, закончившей ся в 1790 году.
В течение 1793–1799 годов служил в английском флоте. Полученные им знания и опыт решил применять в России. На имя царя Александра I Крузенштерн подал записку об Ост-Индской торговле. Записка была принята благосклонно и царь поручил ему командование научной экспедицией. Экспедиция получила задание совершить плавание вокруг света.
Из Кронштадта Крузенштерн вышел 7 августа 1803 года, ведя под своей командой корабли: „Надежда” и „Нева”. Экспедиция прошла Балтийское и Северное моря, вышла в Атлантический океан и взяла курс на юг вокруг Африки. Пройдя Мадагаскар с юга, корабли направились на северо-восток. По дороге корабли посетили Яву, Борнео, Филиппины, Формозу (Тайвань) и наконец пристали к берегам Японии.
Надо сказать, что на Крузенштерна была возложена политическая миссия. Дело в том, что торговые сношения между Россией и Японией к тому времени ослабли, что принесло ущерб русскому хозяйству.
При посредстве Крузенштерна, царь решил попытаться возобновить оживленную торговлю. Оказалось, что Крузенштерн был лишен выдающихся дипломатических способностей. Его миссия потерпела неудачу, но зато, путешественник получил возможность произвести ряд научных исследований.
Русские мореплаватели решили пристать к родным берегам: из Японии они направились в Петропавловск на Камчатке. После короткой остановки, взяли курс к Гавайским островам, посетив по пути Аляску. Во время своего путешествия Крузенштерн собирал материал для важного труда, над которым в то время работал – Атласа Тихого океана. Русские шли по направлению к Огненной Земле зигзагами. Окружив американский континент с юга, они очутились в Атлантическом океане и 10 августа 1806 года прибыли в Кронштадт.
Хотя Крузенштерну больше не пришлось участвовать в далеких путешествиях, он не оставил службу в морском флоте. Вел научную работу, а в 1827–1842 годах состоял директором морского кадетского корпуса.
В 1841 году Крузенштерн получил звание адмирала. Последние годы провел в Эстонии, где жил в своем имении Асс.
Крузентшерн был начальником первой русской экспедиции вокруг света. Его наблюдения и научные труды оказались весьма ценными. К числу важнейших работ Крузенштерна относится: „Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях „Надежда” и „Нева” с атласом из 104 карт и рисунков. Кроме того, Крузенштерн издал два тома „Атласа Южного Моря” и „Собрание сочинений, служащих разбором и изъяснением Атласа Южного Моря”. Крузенштерн является автором „Очерков по гидрографии океанов” и „Словаря языков некоторых народностей Азии и северного побережья Америки”.
В Кронштадте Крузенштерну сооружен памятник Его имя присвоено проливу между островами Раикоке и Матуа и островами Ловушки из архипелага Курильских островов.
МУНГО ПАРК (1771–1806)
Родился в южной Шотландии в городе Фоулшильд (графство Селкерк). Окончив медицинский факультет Эдинбургского университета, поступил в качестве хирурга на судно, совершавшее рейсы в Индию. По поручению Африканского общества в Лондоне, Парк, в 1795 году, предпринял путешествие в Гамбию, откуда направился в глубь африканского континента. Путь вел вверх по реке Сенегал, истоки которой были в то время в Европе не известны: на существовавших тогда картах Сенегал соединялся с Нигером, создавая, таким образом, несуществующее водное соединение Атлантического океана с Гвинейским заливом. Но прежде чем Парку удалось решить задачу, с ним случилось неприятное приключение. В 1796 году он был взят в плен воинами мавританского царя Али. Ему удалось бежать из плена и добраться до берегов реки Нигера. Идя вдоль реки, путешественник встретил транспорт рабов, к которому присоединился. В 1997 году караван дошел до устья Нигера, и Парк получил возможность вернуться в Лондон.
Заинтересованное делом изучения и колонизации Западной Африки, Британское правительство поручило Парку отправиться в 1805 году на реку Гамбию, где уже спустя два года должна была возникнуть колония того же наименования. Экспедиции Парка пришлось пробираться через страну, лишенную каких-либо дорог, поросшую джунглями, но будучи хорошо снабжена и находясь под сильной охраной войск, она успешно продвигалась на восток.
В экспедиции, кроме Парка, принимали участие ученые различных специальностей. Однако труды путешествия и болезни косили не только европейцев, но даже привычных к климату носильщиков-негров. В августе, то есть спустя четыре месяца от начала экспедиции, путешественники дошли до Бамако на Нигере. Когда число участников экспедиции уменьшилось до нескольких человек, на них напали воины одного из крупнейших негритянских царств, Сокото. В битве под Бусса (ныне западная Нигерия) европейцы были полностью разгромлены, а Парк утонул в Нигере, спасаясь бегством.
Крупнейшим достижением Мунго Парка является установление факта, что Сенегал и Нигер – разные реки; это обстоятельство было Практически использовано при организации водного транспорта по этим рекам и для связи Бамако с бассейном Сенегала.
Первое путешествие Парк описал в книге под заглавием: „Путешествие во внутрь Африки”; записки Парка о втором путешествии были позднее изданы под заглавием „Журнал путешествия во внутрь Африки”.
МЭТЬЮ ФЛИНДЕРС (1774–1814)
Флиндерс родился в Англии в Доннингтон в графстве Линкольншир. Когда Флиндерсу исполнилось шестнадцать лет, он поступил в морской флот. Вскоре дослужился до звания капитана, и во время многочисленных плаваний приобрел практический опыт.
В 1795 году вместе с врачом Джорджем Бассом выехал в Австралию. Из залива Херви, расположенного на восточном побережье нынешней провинции Квинсленд, они направились в экспедицию на лодке длиной 2,5 метра, взяли курс на юг и добрались до острова Ван Димена, переименованного в 1856 году в Тасманию. Они прошли вокруг острова, исследуя и измеряя побережье.
В 1801 году Флиндерс организовал новую экспедицию уже в качестве капитана корабля. На борту был выдающийся лондонский ученый, ботаник и врач, Роберт Броун (1773–1858). Из Сиднея путешественники направились на юг и прошли вдоль южного побережья континента до Перт, миновали слабо изрезанное побережье западной Австралии, повернули на северо-восток, обошли берега залива Карпентария, потом через Торресов пролив, оставив в стороне полуостров и мыс Йорк, вернулись в исходную точку вдоль восточного побережья Австралии. Броун первый в истории европейской науки сделал важные исследования австралийской флоры, а Флиндерс произвел точную картографическую съемку австралийских берегов, что имело огромное значение для позднейшей картографии. Судно Флиндерса, потерпевшее в пути аварию, было поставлено в Сиднее на ремонт.
В 1803 году Флиндерс, отремонтировав судно, направился в Европу. Ему удалось пройти почти через весь Индийский океан, как вдруг плохо отремонтированное судно стало течь. Необходимо было найти какую-либо пристань; Флиндерс пристал к острову Маврикию, который принадлежал в то время Франции, находившейся в состоянии войны с Великобританией. Французские власти, которые не видели никакой разницы между военными судами и кораблями научных экспедиций, интернировали выдающегося путешественника и продержали его на острове 7 лет. Флиндерс получил свободу только лишь в 1810 году после ликвидации французской колонии на острове Маврикие. Умер Флиндерс в Лондоне.
Флиндерс принадлежит к числу первых английских исследователей Австралии. Он был первым европейцем, которому удалось обойти весь континент и первым, совершившим плавание вокруг Тасмании. Флиндерс был также первым моряком, который заметил, что железные предметы, находящиеся на корабле, оказывают влияние на показания иглы компаса; чтобы устранить отклонения иглы, Флиндерс применил специальный жезл, который потом так и назвали жезлом Флиндерса. Свои путешествия Флиндерс описал в книге „Плавание к Южной земле”.
Имя Флиндерса получил горный хребет в Южной Австралии, остров к юго-востоку от Тасмании, река в провинции Квинсленд, город в Южной Австралии и островок близ полуострова Эйр (Южная Австралия).
ФАДДЕЙ ФАДДЕЕВИЧ БЕЛЛИНСГАУЗЕН
(1779–1852)
Родился на острове Эзель в Эстонии. В 1786 году поступил в морской кадетский корпус в Кронштадте. В 1797 году стал офицером морского флота.
В 1803 году отправился в свой первый морской поход: это было путешествие Крузенштерна и Лисянского вокруг света, продолжавшееся три года, в котором Беллинсгаузен принимал участие в качестве одного из членов экипажа.
В 1809 году, во время русско-шведской войны, Беллинсгаузен командовал корветом в боях со шведским флотом.
В 1819 году царь Александр I поручил Беллинсгаузену возглавить экспедицию к южному полюсу, состоявшую из двух кораблей: „Восток” и „Мирный”.
Во время плавания по Атлантическому океану курсом на юго-запад, Беллинсгаузену удалось дойти до самой низкой точки из всех достигнутых до него европейскими путешественниками. Идя на юг от Огненной Земли, он пересек южный полярный круг и направился дальше по неизвестным прежде морям. Айсберги и сплошные льды помешали путешественникам перейти 70-ю параллель и они вернулись в Джексон. Во время второй экспедиции в 1821 году, Беллинсгаузен открыл острова Петра I и Александра I.
Из Рио-де-Жанейро экспедиция вернулась в Кронштадт. Беллинсгаузен остался на морской службе. Первоначально он командовал русским Балтийским флотом; в 1828 году был переведен на Черное море, участвовал в войне с Турцией, поддерживая с моря действия сухопутной армии в боях под Варной. Был назначен вице-адмиралом. В 1839 году стал военным губернатором Кронштадта и начальником порта. В этой должности служил до смерти.
Кроме открытия двух островов, заслугой Беллинсгаузена является то, что экспедиция дошла почти до берегов Антарктиды. Его именем названо море, до которого он дошел. В Кронштадтском порту установлен памятник Беллинсгаузену. В память кораблей из экспедиции Беллинсгаузена две советские станции на Антарктиде носят названия: „Восток” и „Мирный”.
ДЖОН ФРАНКЛИН
(1786–1847)
Англичанин, родился в Спилсби в графстве Линдспи. В 1801 году поступил в морской флот; ему сразу же пришлось принять участие в бомбардировке Копенгагена в ответ на союз Дании с Наполеоном. В 1801–1803 годах принимал участие в экспедиции Флиндерса в Австралию, когда впервые было совершено плавание вокруг всего континента. В 1805 году Франклин участвовал в битве с французским флотом под Трафальгаром. Во время войны с Соединенными Штатами в 1815 году под Новым Орлеаном захватил американский корабль. В 1818 году принимал участие в полярной экспедиции.
В 1819 году отправился в первое самостоятельное путешествие, целью которого было изучение северных берегов Канады от устья реки Коппермайн на восток до мыса Тюраген. Экспедиция принесла определенные научные результаты, но ее участники из-за плохого оснащения в большинстве своем погибли от голода и истощения. В Англию в 1822 году, вернулись только пять человек, включая командира.
Франклин был произведен в капитаны и в 1825 году отправился в новую экспедицию, опять-таки в Канаду. От Большого Медвежьего озера, вниз по реке Макензи, экспедиция дошла до ее устья и направилась вдоль северного побережья континента от Бичи Пойнт на Аляске до впадения реки Коппермайн в море. После возвращения в Англию в 1827 году, Франклин получил дворянское звание и стал доктором юридических наук Оксфордского университета.
В 1830–1833 годах Франклин командовал линейным кораблем в Средиземном море, а с 1836 по 1843 год состоял губернатором острова Ван Димена (Тасмания). С этой должности его отозвали, поручив ему командование большой полярной экспедицией.
Два корабля, принимавшие участие в экспедиции Росса „Эребус” и „Террор” со 138 членами экипажа 19 мая 1845 года вышли из Лондонского порта. Экспедиция благополучно прошла через море Баффина и пролив Ланкастер; 26 июля Франклин при посредстве китоловного судна передал в адмиралтейство письмо, исполненное оптимизма. Это было в проливе Вайкаунт-Мелвилла к северу от острова Принца Уэльса. Корабли направились на запад к Берингову проливу и с тех пор от них не было никаких известий.
На поиски пропавшей экспедиции адмиралтейство выслало ряд других; одну из них организовала вдова Франклина. Однако только лишь экспедиция Фридриха Мак-Клинтока в 1878 году установила судьбу Франклина. Оказывается корабли Франклина были затерты льдами и люди, потеряв связь с миром, погибли от холода и голода в 1847 году. День смерти Франклина установлен по запискам его товарищей; собственные записки Франклина не сохранились.
Франклин многое сделал для исследования северного побережья Канады. Его последнее трагическое путешествие со всей очевидностью доказало, что так называемый северо-западный проход не годится для морских путешествий.
Франклин напечатал „Рассказ о путешествии к берегам Полярного моря” и „Рассказ о втором путешествии к берегам Полярного моря”. Именем Франклина назван пролив между полуостровом Бутия и островом Принца Уэльса, а также канадская провинция с всеми арктическими островами. Многочисленные города и графства Соединенных Штатов Америки, носящие имя Франклина, не имеют отношения к нашему путешественнику, а названы по имени знаменитого физика и государственного деятеля Бенджамина Франклина (1706–1790).
