Текст книги "Разрушитель (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 10 (всего у книги 20 страниц)

На квадре ехать это не пешком идти, добрался до дороги, по прямой не доедешь, расселины, водные препятствия, я знаю, с Вадом тут шёл, по дороге проще, так и добрался. Чуть продрог, уши и руки-то открытые, останавливался, грел их и дальше катил, вот и въехал в торговый квартал, остановившись у лавки, где продают автозапчасти. Подготовится к поездке я успел. Мой чип с полутора миллионами бонов наверняка на примете у корпорантов, все чипы имели уникальные номера, поэтому я погонял деньги по другим чипам, а все те что побывали у корпорантов в руках, пока я у них был, уничтожил в утилизаторе. А лишние чипы у меня были, собрал три десятка после того как меня дроид из пыточной освободил, и с группы поисковиков, что со мной техникой поделились. За это время все они взломаны были, обогатив меня ещё на шесть миллионов бонов. Видимо на трёх была заначка босса. По миллиону там было, остальное так набрал, со всех чипов скопил. Так что тут меня не отследить. Я посещал Свалку не только для закупок, но и хотел слухи послушать. Например, Вад успел отомстить? По времени уже должен был начать. Ему ехать до ближайшей фермы едва двое суток. С отдыхом и ночёвками. Может и начал, но вполне возможно информация до Одиннадцатой ещё не дошла. Так что не удивлюсь что слухов по этому поводу не будет. Рано ещё. А так ехал вполне комфортно, снова ударили морозы и всё подмёрзло. Иногда если лужи были, продавливал лёд, летела грязь из-под колёс, но это мелочи.

Въехав на территорию, некоторые из местных отрывались от дел, общения с другими, и провожали меня взглядами. А как припарковался у лавки, то прошёл внутрь. Тянуть не будем. У меня квадр грузопассажирский, два места для пассажиров и открытый грузовой отсек. Той же модели с помощью которого меня чуть в рабство не отправили. Там ещё станнер под сиденьем закреплён был. В лавке посетители были, шестеро крыс, один явно одиночка, пятеро из одной группы. Похоже это их новенький грузовик у входа, а такой же квадр как у меня, одиночки. Пришлось подождать немного, в лавке двое продавцов, похоже наёмные, и оба заняты. Ничего, подождал. Когда один освободился, купил шлем, с внутренней подкладкой, и встроенной рацией, у шлема был внутренний обгорев. Комбез у меня широкий ворот имел, шлемом перекрывался, так что задувать не будет. Перчатки приобрёл, мощные, непродуваемые. Потом купил три защитных кофра полных топливных кубиков. Это привлекло внимание ко мне. Много купил. Вполне кто из дорожных банд могли мальца за закупками послать. Хотя, чего присылать? Те сами спокойно заезжали и покупали что им надо, многие жили тут в отелях и гостиницах. Поди пойми это настоящие крысы или поддельные. Особо это не мешало, боны у всех одинаковы. Я как раз отбирал детали для ремонта ховера, уже часть купил, мне баул выделили, туда убирал, как в помещение лавки прошёл знакомый помощник шерифа. Ну точно ищут меня по внешности Али, тот сверил с фото на планшете, не похож, и сразу потерял к мне интерес. Уточнил откуда я, ответил, что неделю назад сюда пробрался с Восьмой Свалки, она в трех тысячах километрах, Пока временно тут. Узнал и по покупкам, вот и пояснил что разбитый ховер нашёл, я крыса-одиночка, решил восстановить. Комп целый, уже взломал. На это тот только кивнул и ушёл. Вот и всё.

Я же продолжил покупки, пока не выкупил всё что нужно. К счастью, лавка оказалась с приличным ассортиментом товара, всё нужное приобрёл. Восстановлю ховер, мой дроид-бытовик его отмоет, и буду использовать. Покачу на юг, рыбалка и всё такое ждите меня. Там Свалок нет, они ближе к северу, а на юге множество ферм. Между прочим, они не только зека кормят, но и корпорантов, те закупаются там напрямую. Мне достоверно известно, что имеются излишки, и эти излишки корпоранты поднимают на станцию и там две фабрики по производству пайков и пищевых картриджей используют их как сырьё. Часть спускают на планету, это пайки, остальное идёт на продажу тут же на Фронтире. Мои конкуренты. Поэтому, когда я станцию расстреливал, то и бил в основном по фабрикам, там где они размещены внутри станции, а я знал где. Убирал конкурентов. Фабрикам хана, это я вам точно скажу. Закончив с покупками запчастей, я всё убрал в грузовой отсек квадра, тут приглядывать нужно, мелочи хватало, легко дёрнут какую деталь. Переехал к другой лавке, и приобрёл шесть средних упаковок офицерских пайков, а то фабрики уничтожены, мало ли запасы быстро истощатся. В другой лавке всё для отдыха, рыболовные снасти, расширенный набор, складные столик и стулья, три стула, походную кухню, закидываешь дрова и готовишь, палатку большую, с обогревом, и обстановкой, постельное бельё. Мобильную стиральную машинку, стиральный порошок для неё. Не ультразвуковая, на воде машинка. Специи, продовольствия, овощи и фрукты. Всё, грузовой отсек полный, даже на местах пассажиров мешки, под сиденьями пассажиров ниши для вещей и их заполнил, поэтому проверив как работает шлем, покатил к выезду, а там по дороге обратно. Хм, преследования нет. При мне пистолет и автомат с удлинённым стволом, разгрузка имеется. Это трофеи с бывших хозяев ховера. Сама дорога обратно в шлеме и перчатках оказалась на удивление приятной, тепло, и поездка в удовольствие вышла. Жаль квадр гружённый, не погоняешь. Скорость высокую не держал, вполне благополучно доехал, поглядывая вокруг в бинокль, нашёл в трофеях, преследования не было.

Оказалось, было, просто я не засёк, а боевик мой, что в стороне от расселины устроился, передал картинку грузовика и двух квадров. Кто-то слил информацию, что я ховер восстанавливаю, вот и решили отобрать. В зале лавки присутствовали два продавца, помощник шерифа и тот крыса-одиночка на квадре, группа из пяти крыс на тот момент уже ушла. Кто-то из них слил. Это я так думаю. Возьму пленных, выясню точно. Так, ради интереса. Хотя того одиночку можно исключить, его я там не видел. А преследовали довольно хитро, я сам такую тактику не раз использовал и отлично знал о ней. Всё очень просто. Когда я скрывался за складками местности те гнали за мной следом, подморозило, пыли нет, и кто-то, скорее всего пассажир с квадра, поднимался на возвышенность, осторожно выглядывая и отслеживая, пока я не скроюсь за следующим холмом или ещё чем, возможно даже без бинокля наблюдал, а как я снова скрывался, подавал сигнал и они ехали за мной. То есть, техника на виду не мелькала, а издали поди засеки чужую голову, потому я их и не увидел. А дроид сразу их засёк, неприятно, что вывел к месту стоянки истребителя, но это даже радует. Новые трофеи. Я их не заставлял за собой ехать, преследуя меня. Те меня тоже вряд ли бы в живых оставили. Хотя тоже не факт, могли ограбить и без всего выкинуть в открытое поле, мол, выживай. Это такое долгое и мучительное убийство. На Планете вполне в ходу, особенно в такую погоду.

Я потому особо и не думал, что с ними делать. Закопаю. Спустился на квадре в расселину и покатил к стоянке, ожидая что будет дальше, получая доклады от дроида на нейросеть. Потом выгрузка, преследователи медлили, видимо сомневаясь тут я остановился или нет? Сделали круг вокруг моей стоянки, следов не нашли, вот и стали сближаться с расселиной. К тому моменту я полностью восстановил ховер, мне хватило часа, да и не сам делал, техником управлял дистанционно. Понятно у него таких машин в памяти нет, управлял вручную, всё качественно сделал, можно хоть сейчас отправляться в путь. Бытовик отмыл машину, я вещи загрузил и разложил как мне удобно, из недавних покупок, сейчас решу вопрос с преследователями, и можно отправляться. А чего ждать? Пусть до наступления темноты около часа, время есть. Дроид быстро взял эту группу, те наверняка и понять ничего не успели. Вырубил ошеломителем, технику я прибрал, и спустил в расселину. Дроид технический поднял оба квадра в кузов грузовика и закрепил, комп взломан, а сам грузовик приписан к моему ховеру. Будет дистанционно следовать за мной, продам на какой Свалке, а сам быстро опросил крыс. Лавочник сдал, помощник продавца, у него тут младший брат был. Решили ограбить, ховер бы им пригодился. И восстанавливать не надо, я за них должен был эту работу сделать. Как со мной планировали поступить, замялись, или с честными глазами говорили, что хотели отпустить. Что-то не верю. Насчёт Вада я узнавал на базе, и у этих спросил. Нет, тишина. Да и рано ещё. А вот убивать их не стал, чувствовал ту вину за побитых поисковиков, поэтому без оружия, в одной одежде отправил обратно. Если повезёт, за ночь добегут до базы. В расселине те не были, истребитель не видели, а я всё равно его перегонять собирался. В восемнадцати километрах отличное место нашёл, там постоит, что и сделал, дроиды навели маскировку, а я вернулся обратно на квадре. Он едва влез в трюм истребителя. Дроидов в жилой отсек пришлось заводить. А утром, после ночи, хорошо выспался, покатил к дороге и там уже к соседней Свалке, она Двенадцатая. А по пути нагнал караван, что утром вышел из Одиннадцатой. Подморозило, уже ездили. Пришлось опознаваться с охраной. Ничего, оплатил за охрану и вошёл в состав каравана. Тут за каждую единицу платил. По пятьсот бонов за единицу, и это только до первой Свалки. Если хочешь под охраной проехать пять свалок, две с половиной тысячи готовь за одну машину. Как-то не особо и прибыльный бизнес у охраны, если так посмотреть, по количеству авто общая сумма считается, но они помимо охраны перевозками калымят. У них два ховера превращены в автобусы. В кабине ехать триста пятьдесят бонов, между Свалками, в кузове на лавках двести. Около сорока пассажиров каждый ховер берёт, так что в принципе накапливается солидная сумма на оплату зарплат и на обслуживание техники.

Естественно я не один ехал, со мной три дроида. Ну да, тот самый телохранитель, из-за которого я с корпорантами в клин вошёл, он на крайний случай, и два боевика, один штурмового класса, второй такого же типа истребитель охраняет, и ещё один, тоже боевой, но летающий. Считается разведчиком, но по боевым возможностям не сильно-то и уступает штурмовику. Телохранитель у меня в кабине, спрятался под сиденьем водителя, два других в кузове ховера, скрыты материей контрабандистов. Двигался в конце колонны, позади только машина охраны, в эфире, а тут общая волна, стоял трёп, водилы и торговцы общались. Мной интересовались. Я у них новичок, общим составом как вышли от базы у космопорта, так и идут. Только пассажиры сменяются, на Одиннадцатой тоже взяли, по иронии одиннадцать человек. Техники не было, только пассажиры. Так что я тоже общался, отвечая на вопросы. Причём торговцы тут же заинтересовались. Я описал как нашёл ховер, ремонтировал его, а тут залётная банда на меня налетела. В общем, грузовик и два квадра трофеи. Это их и интересовало, в плане продажи. Охрану удивляло то, что в кабине грузовика никого, вот и пояснил что там стоит программа дистанционного следования. Сам не писал, я мол, не программист, купил у хакера, установил и работает. От некоторых торговцев и охраны поступило предложение приобрести такую программу. Обещал подумать. Насчёт налётчиков тоже спрашивали. Один водила сказал, что его пассажир, севший на Одиннадцатой Свалке, интересовался что с ним. Видимо машину опознал, узнал налётчиков, ответил, что взял их на прицел, разоружил и отправил пешком обратно. Всю ночь топать, сорок километров.

Наболтался пока ехали. Знаете, одному легче, пусть и не так безопасно. Хотя у меня дроиды, мне безопасно. На стоянке во время обеда ко мне подходили, купили копии программ, именно копии, и снять с этих копий новые уже нельзя. Я сам эту программу составлял, по местным кодам, скопируют скорее всего, но и ладно, простенькая она, местные хакеры сами написали, если бы кто заказал. Также у меня выкупили грузовик и оба квадра, нашлись покупатели в караване. Один брал грузовик, второй квадры. Ещё нацелился на тот что у меня за кормой прицеплен, но он не продавался. Торговались долго, но смогли договорится, забрали технику. И оружие с имуществом тех, кто ранее на них передвигался. Сто сорок пять тысяч, бедные грабители были. Всего два десятка чипов. На данный момент уже взломаны, со всех сумма получалась в пятьдесят шесть тысяч, чуть больше двухсот общая. Бедняки. Лучше бы на Свалке работали, там действительно можно заработать. А тот торговец доволен, я приписал управление свежекупленного грузовика к его грузовику, и тот следовал автоматически за ним, проверял так работу программки. Сам торговец лично за рулём ехал, своя машина. Похоже вложился в покупку всё что есть, смотрел вперёд, на перспективу, теперь две машины, водила на вторую не обязателен, экономия на зарплате, вот тот и радовался. Он и на своей экономил, водилу не брал, и тут, двойная. Сам слышал его восторги в эфире. Какой экономный. Как бы то ни было, так и доехали до Двенадцатой Свалки. Скорее всего я и дальше с этим же караваном пойду. Тут и узнали новость. Подошла эскадра из директората, они тут ближе всего, система снова взята под контроль, до прибытия централов.

Пока караван размещался на огороженной стоянке, места было мало, до нас сюда успел прибыть встречный караван, плюс два отдельных, небольших, но всё же все вместились. Так вот, пока караван размещался на бесплатной стоянке, я свой ховер загнал на территорию платной и охраняемой стоянки на заднем дворе довольно дорогой гостиницы. Тут лучший ресторан был, как мне сообщили местные жители, у кого я поспрашивал. Так что устроился в номере, тот две комнаты имел, комфортабельный, душ принял, и спустился на ужин, столик мне уж забронировали. Сюда и заходили разные люди, ко мне обращались, видимо охрана сдала. Пару раз по рации, что со мной была, выходили. А это те, кто искал место в караване, чтобы завтра с нами двинуть. Я уже оплатил охрану за дорогу до следующей Свалки, поэтому те в курсе, что я еду с ними дальше. А пассажиров я брал, тут и для маскировки, было бы странно если бы не брал, поэтому быстро были заняты все места и ещё двое, что на меня вышли, с разочарованием ушли, мест уже не было. Как опытный путешественник я всегда спрашивал, а не с детьми ли они? С детей до восьми лет деньги не взымаются, и места не выделяются, с родителями одно на всех, поэтому о таких детях не сообщают, если не спрашивают. У одной женщины действительно есть ребёнок, но та успокоила, девочка пусть и маленькая, но тихая. Характер такой. Было семь мест, четыре сзади, и три спереди, все заняты, деньги получу перед отъездом. Завтра. А тут ужиная я вдруг услышал от одного торговца, что он продаёт ховер, новый, третьего поколения, с квартирой, поэтому извинившись, вклиниваясь в разговор, и расспросил того, говоря, что меня интересует подобная покупка. Оказалось, перекуп, купил ховер у корпорантов до того, как я уничтожил космопорт, и гнал к себе на Свалку для перепродажи. А ездил к корпорантам за женой и смог одну выхватить. Он тут и задержался потому как та непривычная к климату простыла, выхаживал. Пятый день на этой Свалке живут, тут врач хороший, а аптечкам торговец не доверял. Слабость прошла, тот с нами завтра должен был двинуть.

Продаваемый ховер не в полной комплектации, но всё что нужно там было, а что нет, сам куплю и установлю. Мы поторговались и ударили по рукам. Как я понял, тому заказали пригнать два таких ховера с жилыми модулями, а тот три купил, пришлось нанимать дополнительного водилу. Один был, одну машину тот сам гнал, это третий. Так что с облегчением продал лишний ховер, нанятый водила обратно уедет со встречным караваном, а то тот его уже пятый день зазря кормил, плакался об этом. Хорошо, что торговец не успел узнать про программки дистанционного управления, иначе не продавал бы, так что ударили по рукам и после изучения ховера, а все три в соседнем дворе отеля стояли, оплатив, перегнал машину на стоянку своей гостиницы. Доплатить пришлось, но сделал это, и до полночи занимался ховером. Сначала, пока магазины не зарылись, покатался на квадре и закупил всё необходимое, размещая в квартире, мне нанятая девушка всё отмыла там, водила в квартире жил, часть вещей с первого ховера перенёс. Так что к полуночи машина была готовка к выезду. Поменял топливный кубик. Там уже пусто было, похоже машина до Свалки добиралась на солнечных батареях. Я проверял, разворачиваются штатно. Вот пассажиров я не набирал, купленный ховер пойдёт за моим следом, пусть два свободных места для пассажиров там и было. Хотя… подумав, связался с охраной, там дежурный на стоянке бодрствовал, полночь же, спали все, и сообщил, что есть ещё два места, будут подходить, пусть ко мне засылает. Также кузов машины пуст, могу груз взять. Тот подтвердил информацию. После этого я и направился спать.

Только разделся и лёг, как коммуникатор звонком зашумел, рацию-то я выключил, чтобы спать не мешала, пришлось отвечать. Чёрт, есть пассажир, да ещё с грузом. Пообщались, тот просил сейчас под загрузку встать, утром, когда в суете выезда успеем? Вздохнув, узнал адрес и сказал, что сейчас буду. Так что покинув гостиницу, и на свежекупленном ховере покатил к месту загрузки. Она час заняла, тяжёлый груз, а всего четверо грузчиков, по валикам закатывали ящики, но все шесть ящиков уместились в кузове. Даже ещё место осталось, треть свободно. Всё, с этой минуты до выгрузки за груз отвечаю я, за безопасность, так что вернулся в тот же дворик, поставил машину на сигнализацию и вернулся в номер. Вот вскоре и уснул. Это думаю последняя ночёвка в гостиницах, теперь есть где жить. К слову, комп недавно купленного ховера я проверил, к нему приписано два ключа-доступа, но мне дали один. Торговец клялся, что у него больше нет. Это вводит в сомнение, хотя комп ховера я уже взломал, пароль к нему что мне дали, был настоящий. Сменил его, лишний ключ выкинул из памяти, но приписал второй, у меня в запасе были, вот один обнулил и приписал к машине как запасной. С этими проверками вообще интересная история. Я когда продавал грузовики и квадры, обратил внимание, что те такую простую проверку не делают, поэтому и поинтересовался причинами такого решения, удивив обоих. Они меня не поняли. Вот и пояснил, что так технику угнать могут, те же недобросовестные продавцы или их подельники, и показал, как проверять. Проверили и подтвердили, что машины их и лишних ключей не приписано. Другие торговцы за этим тоже наблюдали и только посмеивались, они про это знали. Некоторые поминали как у них угоняли машины. Странные люди, простейшее же дело. Вот и этот торговец, что продал мне ховер, навевал на такие подозрения.

К счастью, ночь прошла благополучно, я позавтракал, и выгнав машины, покатил к месту где наш караван формировался. Тут и встречный как раз собирался уходить. Всё перепуталось, охранники, охрипли, матеря своих подопечных, что вставали не в тот караван. Такое было в обоих караванах. Как тут перепутать можно, в разные же стороны идут? Вот и встал замыкающим, моё место. Хотя нет, тот торговец, что продал мне машину, встал за мной. Оба его ховера. А меня уже с нетерпением ждали пассажиры. Вызовами по рации от охраны ещё пока завтракал достали, это пассажиры их задёргали, не видя мою технику. Ладно хоть выспался вполне. Вот так поставив машины, я покинул салон ховера, сюда уже подошли мои пассажиры, только одного не было, хозяина груза, тот у второй машины стоял, знал что на ней поедет. Быстро рассадив пассажиров по кабине первой машины, те вещи по нишам в полу убирали, подножка опустилась. Там тоже для лишних вещей отсек. После этого повёл последнего пассажира ко второму ховеру. Ну и приняв деньги, объяснил:

– Эта машина не имеет водителя, тут дистанционное управление. Ховер автоматически повторяет все движения первого, дистанция между машинами будет одна, пятьдесят метров. Да, это новинка. Само управление блокировано, что угодно нажимайте, работать не будет. Ну кроме музыкального центра. Поэтому можете устраиваться где угодно. Жилой модуль блокирован, заперт, туда не попадёте. Вот тут видите, зрачок камеры наблюдения в углу кабины? Картинка идёт на планшет в моей машине, если что нужно, говорите. Ну или по рации.

– Я могу сеть в кресло водителя? – спросил с интересом слушавший меня хозяин груза.

– Можете. Кстати да, тогда получается тут три места, свободным осталось одно. Усаживайтесь, а я вам компаньона в дорогу поищу.

Отойдя от машины, я поднял руку и завертел ею, показывая, что есть свободное место. Откликнулись трое, но первым добежал парнишка лет десяти, с рюкзаком рейдера, явно крыса-одиночка. Так что принял деньги, усадил того, рюкзак в багажный отсек в полу, и убедившись, что все устроились, фляжки под рукой, описал что делать в случае если что не так пойдёт, и перебрался в кабину первой машины. А через десять минут дали сигнал к выдвижению. Ещё минут пять ждал, пока дойдёт до нас очередь двигаться. Караван пусть и небольшой, сорок единиц, но всё же массовость имеет место быть. Тем более ещё пять машин присоединилось, кроме знакомого торговца ещё три было, так и покатили. Я поглядывал на экран планшета. Тот в зажиме на прибойной панели, на него шла картинка со второго ховера. Там всё спокойно, едут, общаются. Музыкальные центры в обоих ховерах были, включили, музыку слушают. Я купил для обоих ховеров малые сборники фильмов и музыки. Парнишка тот, поставил на зарядку свой планшет и дремал. Норма всё. Караван медленно покинул Свалку и набирая скорость покатил дальше. Дорого была интересной, пейзаж мне нравился, я любовался красотами. А что, даже в осени при нужном настроении можно найти свою прелесть. Тут ещё ледяной дождь пошёл, пришлось снизить скорость, но караван не встал и шёл дальше. Девочка радовала, воспитанная. С интересом крутила головой, как и я, изучая пейзажи, и если что интересно, теребила бабушку, это не мать была, и спрашивала, а не вопила и не орала как бывало среди малолетних пассажиров. Не такое и редкое дело. Так что эта дорога до следующей Свалки вполне удалась. Даже бандиты не беспокоили, хотя со встречного каравана рассказывали, что их где-то тут обстреляли. Две машины повредили, на буксир пришлось брать. Отбить их охрана не дала, она и зацепила тросами повреждённую технику.

Уже час как стемнело, когда мы втягивались на улочки торгового квартала Свалки, к которой двигались. К слову, трое пассажиров едут дальше, если я не поеду, пока ещё сам не решил, будут искать другой транспорт. Наконец караван втянулся на стоянку, я остановил машины, высадив всех, оставил первый ховер на стоянке и прокатился с хозяином груза. Тот на арендованный склад прибрал груз, грузчиков сам искал, и вот освободил мою машину. Его груз ждали именно на этой Свалке. Я вернулся на стоянку, и поставил ховер с квартирой рядом с первой машиной, у меня тут свободное место. Пассажирам я уже сказал, дальше ещё на пять Свалок еду, охрану тоже предупредил, да и оплатил сразу, так что будут пассажиры, возьму. Потом поработаю на той Свалке где с караваном расстанусь, они дальше идут, ну и пойду на юг, как и хотел. Как тут лето наступит, вернусь. Всё-таки слякоть это не моё. Хоть бы нормальная зима наступила, а то, то мороз, то дождь и тепло. Вон обе машины на два комка подмёрзшей грязи похожи. Жаль тут моек нет, хозяева сами елозят по бортам щётками на длинных рукоятках. Ничего, главное едет, так что сготовил ужин у себя в квартире, прощайте номера в гостиницах, я теперь на колёсах. Неподалёку стояли два ховера того торговца, что на меня недобро поглядывал, считал, что я его обманул, мол, тот мог рассчитать водилу и перегонять эту машину дистанционно, да вот обманули его. Прибыль меньше вышла. Ничего, пусть свою жену молодую обихаживает. Та ничего так, молодая. Как только повелась на такого замухрышку? Торговец как-то не впечатлял. Ладно, доедаю ужин, блинчиков напёк, а варенье купил на прошлой Свалке, теста и на завтра останется на утро, поставил будильник и спать. Ох и хорошо. Люблю такие квартирки.

Следующие дни так и потянулись. Пять дней прошло, и мы въехали на нужную Свалку. Та самая, Восьмая, откуда я якобы приехал, сказал так, когда помощник шерифа на Одиннадцатой меня опрашивал. Здесь уже сходили все пассажиры, дальше я не ехал. Нанял работницу, и та отмыла обе кабины ховеров, после пассажиров. Потом на бесплатной стоянке с караваном так и стоял, переночевал, и утром, попрощавшись с караванщиками, покатил к озеру. Местную связь я приобрёл, зарегистрировавшись, прописав свой коммуникатор, рацию ховера, одного хватит, также зарегистрировал под ником Разрушитель Мира. Озеро часто посещаемое местными, рыбачить тут смысла нет, вон сколько сетей, поэтому спустив машины к воде, с другого берега за мной с интересом наблюдал чел, там палатка стояла, видимо охранник, за сетями следит, ну и по очереди их стал отмывать. Сейчас мороз, слякоти нет, а те всё равно как два куска грязи. Вот и елозил щёткой, плескал на борта из ведра. Тенты мыл. До обеда ввозился, пока не удовлетворился чистотой машин. Хоть выглядеть стали пристойно. Кстати, они не подсыхали, покрывались корочками льда. Минус десять где-то было. Пообедав, у меня там в закрытой кастрюле, это чтобы не проливалось во время движения машины, остался суп с прошлого ужина. Суток ему нет. Я предпочитаю готовить и сразу съедать, чтобы потом снова свежее готовить, а тут как-то много получилось, не доел вчера ужин. Суп мясной, да с фрикадельками. Правда на обед его мне мало будет, полтарелки, но сейчас что на второе сделаю. И сделал, макароны с подливой. Её не долго варить. Так что отлично пообедал. На десерт чай со сладким рулетом, не сам делал, в кондитерской купил на Восьмой Свалке сегодня утром, шесть рулетов ещё в запасе. И этого едва половину осилил, так что сытый и довольный, устроился в кабине первой машины, это та что без квартиры, хотя кабина и расширена, я так её и пилотирую всегда первой, если что, чтобы вторая машина не пострадала. Бьют всегда первую.

Покатил я к Свалке, объезжая её, чтобы между мной и базой корпорантов была Свалка. Хочу поработать. В дороге конечно интересно, разные личности встречаются, с которыми можно пообщаться, эрудированных хватало, но вот имеется желание покопаться. Мне квартиру нужно облагораживать, дроида-уборщика заиметь, пару визоров, в кабину и квартиру. Да на обе машины. Удобно две иметь. Я в принципе так и планировал две использовать и вот получилось две заиметь. Также не против и дроида-техника получить, если найду. Поможет в поисках. Пару раз встречные машины попадались, видимо какие-то крысы возвращались с удачной добычи, если бы была неудачной, ещё копались бы. До наступления темноты пять часов, рано появились, значит точно с добычей. Объехали друг друга по большой дуге, и вот так я добрался до противоположной части Свалки, от базы корпорантов. Тут глянем. Пару раз приходилось на воздушные подушки переходить, иначе не проехал бы, но нормально. Загнал оба ховера в крайний остов, старый крейсер второго поколения, корма сплющена, но на месте. Сплющена не в лепёшку, можно там полазить на предмет тайников. Если сами не открылись от сотрясений, такое бывает, и содержимое не вывалилось, став добычей каких удачливых крыс. Вот так выгнав боевика, одного, летающего дрона, он более незаметен, и поднял того в небо, часть Свалки видел и треть базы, выше не подняться, тучи. Тот и стал подавать сигнал, корпоранты его не уловят, эти принципы связи им неизвестны. А что, я поставил задачу компу истребителя, в определённый вечер, как стемнеет подняться на орбиту под режимом маскировки, выловить сигнал от меня и лететь на него. А как тот войдёт в режим дистанционного управления, уже я буду пилотировать, дистанционно. Подсчитал, когда наступит такой день, как раз когда на Восьмую Свалку прибудем, потому и решил ехать к ней. Истребитель теперь всегда со мной будет, нагонять вот так. Вполне удобно.

После ужина пришёл сигнал, истребитель на подлёте, ещё через час я завёл его в тот же корпус, где у меня ховеры стояли, все три боевика взяли окрестности под охрану. Я выставил маркеры, шесты, показывающие, что тут занято, так что как повезёт крысам. Если лихие и полезут, огребут, другим прямой совет не лезть, место занято. Я пока ожидал истребитель, сразу после прибытия сюда, полазил по корпусу, жажда поиска одолела, поисковая лихорадка. Хватило времени изучить весь. Жаль, но тут поработал мастер моего уровня, все тайники найдены и вскрыты. Это плохо, если такой мастер поработал, то соседние тоже можно не смотреть. Но пару гляну, если всё так, стоит перебраться на другую Свалку. Тут конечно корпусов много и спец вряд ли все изучил, но искать где он был и где не был… лучше переберусь на другую Свалку. Ещё использовал оборудование гиперсвязи. Ничего острого на станции нет, рутина, одну фабрику доставили, техники осмотрели, они обслуживают и другие мои фабрики, комплектная, так что та была принята, деньги я выделил, для обеих фабрик открыл рабочий счёт, директор этой фабрики по кристаллам перевела оставшуюся сумму. Сейчас оборудование не спеша собирают. Смысла в спешке не было, всё равно законсервируют на то время, пока специалисты не будут готовы. Базы для них только послезавтра должны прийти. Тут на станции таких специализированных не было. Точнее несколько комплектов было, но не по шестому поколению, а ниже. А пока пора ложится спать, квартирку я уже обжил, удобно мне тут, всё как родное. Быстро привык.

Утром изучил не пару корпусов, а пять. Как метлой выметено, и блоки сняты и тайники найдены. Насчёт спеца я уже сомневаюсь, похоже бригада работала. Вычищено всё качественно. У одиночки то тут что останется, то там, а тут всё. И лёгкие находки и тяжёлые вынесены, что и троим не поднять. Точно бригада. Нет, перебираясь на другую.

Поэтому я не стал тянуть и уже в одиннадцать часов дня, не забирая вешки, что тут поисковый отряд работает, покинул корпус крейсера и на двух ховерах покатил в сторону дороги. Один двину, со мной боевики, дрон мониторит сверху, штурмовик в готовности в кузове, так что опасности я не ощущал. До следующей Свалки, Седьмой, сам доеду. Истребитель пока остался внутри корпуса крейсера, ничего ему не будет, а как стемнеет, технический дроид соберёт вешки, уложив в трюме, искин корабля заберёт дроидов и полетит на сигнал моего летающего дрона. Нагонит у Седьмой Свалки. Думаю, к вечеру там буду. Ничего меня не сдерживает, не торопясь ехать не надо, по скорости каравана, быстрее доберусь. Да и выехал не утром. Дорога оказалась с сюрпризами. Даже скажу, что неприятными. Правда, не для меня, а для дорожных бандитов, встретились всё же, и это настоящие, не та подделка что раньше была. Проблема была в том, что небо чистое, а станции и спутники слежения вполне позволяли контролировать поверхность. Сейчас думаю всё это настроено на поиск всего необычного. Так что на любое применение дроидов и дронов сразу прилетят корпоранты. Хотя нет, я же их боевые силы выбил на станции, остались наземные, но у тех чисто охранные функции, они на охране своих баз и перерабатывающих заводов у Свалок, и не более. Так что тут директорат будет свои силы использовать. Фиг его знает это хорошо или плохо. С одной стороны, они явно не в теме, полезут вглубь Свалок, огребут, с другой стороны солдаты директората это не спецчасти корпорантов. Последние всё же стараются не убивать, не их задачи. Уничтожают те противника при опасности себе, или за своих. А эти из директората могут валить всех. Поэтому штурмовика я решил не задействовать, хватило дрона. Тем более у того режим маскировки имелся, разведывательный всё же. Те кто на орбите, его не увидят, если только результаты работы.