Текст книги "Путешественник (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 18 (всего у книги 21 страниц)

Эсминцы развив максимальную скорость вырвались их колечка и отбежали в сторону, а англичане, к моему удивлению, драпать не стали, а собирая корабли, явно планировали выставить против моей эскадры строй своих кораблей. Оттого мои канониры на эсминцах и не вели ответный огонь что я хотел посмотреть на это. Поэтому все броненосцы и броненосные крейсера были целыми. Уйти те не могли, торпедные катера уже перекрыли возможность уйти, даже в Шанхай, так что бой будет. Ну наконец-то.

Отошли мы не так и далеко, так как англичане, обнаружив более опасного противника, совсем прекратили обстрел по нам. Да и вырываться из окружения приходилось под постоянным обстрелом. Повреждений не было, кроме следов фугасов, стреляли англичане точно, что так неплохо продемонстрировали. Только по моему эсминцу порядка тридцати попаданий, броня так и гудела, а у второго даже больше, около сорока. С учётом количества стволов, что по нам били, это было неудивительно. Как не маневрировали, но плюхи ловили, при этом, как я уже говорил, сами огня не открывали. Сейчас же отбежав в сторону, я стал с интересом наблюдать за дальнейшим действием. Причём вышел на открытую палубу и использовал бинокль, пока матросы вокруг шуршали, соскабливая гарь, те самые следы от попаданий.

Ушли мы не так и далеко, вполне в зоне досягаемости не только орудий броненосцев, но даже «Талбота», вот только англичанам мы стали резко неинтересны, с появлением нового противника. Они уже и флаги рассмотрели, мои флаги. Подкрутив колёсика, я навёл резкость наблюдая за порядком кораблей. Лётнаб, что находился в кабине гидросамолёта вместе с пилотом, не только все данные координационному центру на борту линкора передавал, но и вёл съёмку сверху. Я потом посмотрю. Операторы были на борту всех кораблей. Потом смонтировав, можно будет просмотреть.

Сам бой шёл около трёх часов. Сложно всё вот так разом описать, потому что я видел всё фрагментарно. Пока наблюдаю за одним броненосцем, который скрыт разрывами попадания фугасов, взрывается и идёт на дно другой. Англичане тупо ничего не могли сделать, их расстреливали, да-да, это был расстрел, с предельных дистанций ведя очень точный огонь. Моя эскадра даже в зону открытия огня с броненосцев не вошла, как начала опускать англичан ниже плинтуса. Избиваемые броненосцы и броненосные крейсера пятились к берегам Китая. К берегу приткнуться успел только один броненосец, от которого мало что осталось, и два броненосных крейсера. Подошедший «Принц Ойген», не обращая внимания на спасающиеся команды, не все успели покинуть остовы, не только расстреливал корпуса до полного их уничтожения, но ещё тяжёлыми снарядами и по берегу бил, уничтожая англичан. Катера носились и из своих пулемётов разносили лодки и шлюпки, которых и так было мизер. В общем, приказ уничтожить, выполнялся неукоснительно, даже транспорты были утоплены, катера постарались, торпедировав. Так что от двух английских эскадр ничего не осталось, через два часа с начала боя, только мусор на воде, и редкие матросы что цеплялись за обломки. На них уже не обращали внимания.

После того как последние выстрелы стихли, я вызвал на связь адмирала и всех капитанов, ставя им задачи. Раз нам объявили войну два государства, а по факту всё так и было, то я начал ставить задачи. «Принц Ойген», работает по Индийскому океану, совершая рейды, топя все суда и боевые корабли несущий британские или американские флаги. Команды можно перед этим высаживать на шлюпки. Обстрел портов, где имеются британские интересы, желательны. Если есть подозрения что судно несёт чужой флаг, провести досмотр, при выявлении что судно британское, топить уже вместе с командой. Тот может дойти до Суэцкого канала и так же обстрелять его, вернувшись в свою зону действий. Дальше, один эсминец рейдерствует в этих водах, от Китая до Японии. Задача та же, топить всё что несёт флаги двух неприятных мне государств. Дальше. Линейны крейсера работают по САШ, как сейчас США называются. «Шарнхорст» работает по западному побережью, а «Гнейзенау» по водочному. Задача та же, разносить порты, все портовые сооружения, верфи, склады. Да всё что ценное и до чего можно дотянуться. Полностью перекрыть любое морское сообщение, останавливать и досматривать даже суда других государств, сообщая что САШ находятся под санкциями. Вернём им той же монетой. Список военных контрабанд я скопировал со списка Российской Империи, и если в трюмах иностранных судов что-то проходит как контрабанда, судно на дно, экипаж на лодки и показать куда плыть, чтобы до берега добрались. А вот основная эскадра, с «Тирпицем», оставшимися эсминцами и двумя бывшими учебными крейсерами, включая суда обеспечения, берёт под полную морскую блокаду Британию. Перед этим адмиралу придётся разгромить флот Англии, но я думаю тот справится. Я в курсе что недавно уничтоженные мной корабли, это хлам, отправленный сюда дослуживать свой век, а всё новейшее находиться в портах Великобритании. Ничего, справятся, теперь и подлодкам, что и станут блокировать порты, будет работа.

Конечно же корабли, кроме эсминца и «Принца» что будут работать в этих и ближайших водах, своим ходом не пойдут, в баул загоню, и я домчу до нужных мест. Ещё одно, конечно ресурсов у меня немало, но они будут быстро уходить, тут и топливо, и снаряды. Надо подумать, как пополнить, наверно в соседний мир метнусь, пополню. В общем, только у эскадры будут суда обеспечения, и они могут достаточно долго работать автономно, а вот крейсерам и эсминцу придётся мне доставлять топливо и боеприпасы, иначе никак. Рейдерам суда снабжения что гири на ногах. Не страшно, раз в неделю несложно слетать на «облачке», развернуть баул и пополнить запасы рейдеров всем необходимым.

В общем, медлить мы не стали. «Принц» и эсминец разошлись в разные стороны, отвалив от судов обеспечения, затаренные до предела, а все остальные отправились в открытое море. Отошли подальше, горизонт со всех сторону был пуст, я развернул несколько баулов и загнал корабли и суда в них. Дальше полетел на «облачке» к побережью САШ. Там остановка на западном побережье, потом на восточном в Атлантике, и под утро, уже неподалёку от берегов Британии, специально пустынные воды подобрал, оставил эскадру во главе с адмиралом. Ну вот и всё, в бой ребята. Сам я, найдя пустынный островок, развернул баул и выгнал «шелх». С Вахрамеевым сеанс связи я пропустил, занят был, ничего в следующий раз пообщаемся, подождёт. Судно поднялось на максимальную высоту, где ещё властвовали ветра и управляемое командой из шести матросов-иллюзий, направилось обратно к берегам Китая, ну а я отсыпался. Беспокойный день был, да и ночь тоже. Однако я был доволен.

***

Внимательно, с некоторой насторожённостью глядя в сторону Владивостока, я ожидал выхода встречающих. То, что мы на подходе уже сообщено было, так что должны ждать. За кормой моего эсминца, того самого, на котором я столько морских миль намотал и который одного оставил при себе, в кильватерном строю шло три боевых корабля взятых мной трофеями в другом мире. Кроме них я и приятные воспоминания прихватил, как мы с индусами нагличан натянули. Они визжали, а мы натягивали. В общем, позади шёл дредноут, его перегоняла команда в две сотни матросов при трёх офицерах-ИИ, и два однотипных броненосца «Лорд Нельсон», где перегонные команды составляли по сто пятьдесят матросов-иллюзий и по два офицера-ИИ. Мы всё же договорились с императором о продаже этих боевых кораблей и обучению службе на них будущих команд. Причины поторопится у Николая были. Японцы, обеспокоенные как моими действиями, так и подходом усиления, эскадры Вирениуса, что была в пути, решили окончательно закупорить Порт-Артурскую эскадру. И в отличии от истории моего времени, у них это получилось при полном бездействии эскадры, три гружённые песком и цементом парохода осели на грунт и наглухо заблокировали фарватер. Николай которой был в курсе что там произошло, придя в ярость, снял как Стесселя, так и командующего эскадрой, уже знал что это за личности из моей книги по истории этой войны. Макаров выехал на Дальний Восток раньше, чем в моей истории. А так, один Владивостокский отряд крейсеров не справится, поток грузов и вооружения в Корею только усилился, и тут нужны броненосцы с дредноутом. В общем, шесть дней переговоров через купца, а я общался только через него, и мы договорились. Все эти шесть дней после возвращения из Атлантики, в свободное время занимаясь изучением ковра-самолёта, я находился в Индии. Надеялся найти Князя, он должен быть моим сверстником, но после трёх дней поисков выяснилось, что его ещё в десять лет выследили убийцы и убили. Вместе с сестрой, той едва год исполнился. Узнав, что я собираюсь оказать помощь в том, чтобы сбросить иго владычества британцев, ко мне толпами пошли разные раджи и князи. После того как я наголову разгромил нагличан, мой рейтинг вознёсся на небывалую высоту. Все рвались ко мне, желая через меня стать владетелем Индии. Драки и склоки, дважды некоторых находили мёртвыми, отравили. В общем, я плюнул, махнул рукой, сам наглов и пиндосов загноблю, и отправился во Владивосток. Раз уж договорились, стоит выполнить обещание. Долетел на «облачке», тут выгнал из разных баулов эсминец и эти три боевых корабля, проверил перегонные команды, и вот веду корабли на продажу. Вроде должны ждать.

Ну а насчёт своей стаи, это я и про рейдеры, и про эскадру у острова наглов. Шесть дней всего прошло, казалось бы, ну что там за шесть дней можно сделать… М-да, что пиндосы, что англичане уже натурально воют. И с каждым днём их вой становился всё отчаяннее и безысходнее. Оба рейдера работали с огоньком, дважды нагло врывались в порты, буквально разнося всё что было доступно их орудиям, и так же спокойно уходя. Тем более авиацию и они имели, проводя предварительную разведку. Все попытки догнать моих рейдеров, заканчивались плачевно, потери росли как на дрожжах. Только «Шарнхорст» отправил на дно порядка восьми крейсеров, и двух броненосцев. Остальную мелочь я просто не считаю. Недоумение у пиндосов так и расплывалось. Они просто не понимали, чем это заслужили. За что?! Другие государства уже получили информацию, что часть их судов после досмотра отправляется на дно, по факту обнаруженных контрабанд. Предприниматели и владельцы морского транспортного бизнеса тоже взвыли, многие страховые сообщества разорились, ну и цены на них взлетели до небес. Ну а я через купца выдал информацию, тот напечатал откуда у меня такая не любовь к ним. А нефиг было участвовать в загоне меня с наглами, прислав свой крейсер, вот ответку и получили. Эту статью начали перепечатывать на территории пиндостана, но информация только-только начала распространятся. Времени-то всего шесть дней прошло. Так что амеры сейчас орут всему миру как у них плохо и просят помощи от наглого набега пиратских кораблей, но их мало кто слушает, уже разобрались, что это мой ответ за участие в нападение. Я же давал им шанс уйти, сами отказались. Статьи Вахрамеева почти в те же дни после выхода очередного номера, перепечатывались в иностранных газетах. Да по телеграфу передавали и перепечатывали. Всё внимание было к ним, так как фактически купец выполнял роль моего пресс-секретаря. Грубое сравнение, но верное. Однако факт остаётся фактом, отказываться от мести я пока не собирался. Мне уже сообщили что пиндосы отчаянно ищут возможности встретится и договорится со мной. Меня это пока не интересовало, тем более у рейдеров с запасами всё в норме, пусть работают. На днях слетаю, пополню потраченное.

Но ладно пиндосы, они ещё не так страдают, вот англы да. Вчера произошло наконец крупное морское сражение, закончившееся полным разгромом флота Великобритании. Это стало шоком для всех, и если меня, с подачи британцев, постоянно ругали, помои выливали в газетах, то сейчас притихли, а потом вообще настало испуганное гробовое молчание. Да я через купца дал такой явный намёк, что у меня память очень хорошая и на эти вылитые помои я всегда отвечу, то как-то всё разом прекратилось, как отрезало. Причём англичане, которые всё, остались без боевых кораблей, ну кроме береговых лоханок, и тех что далеко, выли и молили о помощи у своих союзников. Я не знаю, как политики других стран перед разгромом прочухали, может случай с эскадрой возле Шанхая сказался, информация об этом бое уже через сутки разнеслась по всему миру, слишком много было свидетелей что скопилось на берегу наблюдая за сражением, но англичане воевали с моими кораблями один на один. А я ведь даже информации не давал через газету, если кто будет им помогать, с ними тоже-самое будет. Сами поняли. Допёрло наконец.

Надо ещё будет создать группы диверсантов из ИИ. Насчёт хорошей памяти и накопленной злости я особо не врал, и в России редакторов и хозяев либеральных газет уничтожу, под корень изведу, и по иностранным государствам поработают. Пусть с огоньком это делают. Нет, я не злопамятный, так просто, справедливость восстанавливать буду. За свои слова, ну или за свои статьи, отвечать нужно. Всегда. Хм, а когда берег Британии от всего будет очищен после частых обстрелов, некоторое порты уже не один день горели, и огонь не утихал, так как после разгрома флота моя эскадра вернулась к обстрелу портов и припортовых городов, я решил то можно будет забросить к наглам мою механизированную группу, для сольного выступления. Пусть покатаются по городам что далеко от берега. Основная задача, уничтожение всей промышленной инфраструктуры. А то что это лишь один гидросамолёты сбрасывают мелкие бомбы на разные предприятия и заводы. Вон от Тауэра уже ничего не осталось. Хотя тут и сам «Тирпиц» постарался, войдя в устье Темзы. Недалеко, глубина русла не позволяла, но дотянуться своими чудовищными пушками до королевского дворца он смог. Он там много до чего дотянутся смог. Ничего, рейдеры пока в норме, чуть позже слетаю, запасы пополню, у эскадры пока с этим норма благодаря судам снабжения, а оба рейдера тут, что у Индии и у Китая с Японией работают, пока всё в норме. Перехват английских и штатовских кораблей шёл полным ходом, включая обстрелы портов. Уже больше сотни судов на дне. Пофигу что иностранных портов, но обстрел шёл чисто по имуществу этих двух государств.

Тут капитан «Гнейзенау» вышел на связь. Амеры применили судно-ловушку используя флаг Аргентины. Всё прошло без последствий для рейдера. Надо сказать, удивили, я думал наглы до этого первыми додумаются, но тем было просто не до этого, да и морская блокада была настолько плотной, что те уже не выли, сипели сорвав горло и, как и амеры, пытались найти пути договорится со мной. Те уже потеряли Китай и Индию где были подняты восстания, кто следующий? Канада и Австралия? Африка?

Тут дымы на горизонте стали видны уже хорошо, особенно точки под ними. Вот как, значит, ещё к нам идут и боевые корабли? Сигнальщики хорошо рассмотрели «Громобой» и «Богатырь». Кстати, их сопровождали оба миноносца которые я купцам продал, уже под военно-морскими флагами Российской Империи. Похоже из гавани вышли все боевые корабли, что были на ходу. Ну с двумя броненосными крейсерами сами виноваты. Вместе с боевыми кораблями шло два транспортных судна, оба из моих прошлых трофеев, одна явная яхта, под Российским флагом, и небольшой морской пакетбот под звёздно-полосатым. О как? Никак решили, наконец, переговоры провести? Ну-ну, посмотрим. Интересно как это они русских уговорили включить их в эту группу, насколько я в курсе передача, да и сама продажа являлась тем секретом, о котором должен был знать ограниченный круг лиц? Ой течёт где-то, ой течёт. А вот то, откуда взялось столько моряков для этих трёх боевых кораблей, что я привёл, у меня вопросов не возникло. Я думал на броненосцы отправят две команды с повреждённых мной крейсеров, «Рюрика» и «России», но нет, те ремонтировались и людей снимать с них не стали. Всё же те знали свои корабли от и до. Собрали людей, как и для дредноута, явно набирали с миру по нитке. Часть состава из Порт-Артура перекинули по железной дороге, остальных видимо тут набрали, да ещё провели частичную мобилизацию. В общем, нужное количество будущих матросов и уже действующих офицеров, набрать смогли, обучить их это уже мои проблемы. Только вот зря амеров притащили, не хочу я с ними переговоры вести, тем более те так нагло идут под своим флагом, а у меня с ними война между прочим, и то что рядом боевые корабли русской эскадры, меня не остановит.

– Как только пакетбот подойдёт на расстояние прицельного выстрела, дать выстрел по курсу и отправить на катере досмотровую группу. Потом пакетбот на дно, людей в шлюпки. В случае невыполнения приказа остановиться на досмотр, отправляйте сразу на дно. Выполнять.

Капитан на мой приказ лишь козырнул. Если бы амеры действительно хотели переговоров, они бы повесили соответствующий сигнал, но сигнальщики что-то подобного не усмотрели. Когда группа русских кораблей и судов, в сопровождении американского пакетбота, сблизилась, то боевые корабли даже задёргались, когда мой эсминец неожиданно дал выстрел боевым снарядом, а из-за его корпуса выскочил катер и на всей скорости устремился вперёд, в сторону американца, у носовой части которого поднялся водяной столб, окропив водой всех, кто там находился. Да и мой эсминец, что до этого находился в дрейфе, дал ход и неторопливо направился следом, держа под прицелом своих пушек пакетбот. Попытка спрятаться, уйти за корпус ближайшего русского крейсера не удался, был дан уже прицельный выстрел, что проделал в борту огромную пробоину на уровне ватерлинии. Всё, не жилец, фугас в борт словил и начал оседать, так что моторка с моими абордажниками развернулась на пол пути и направилась обратно.

С крейсеров тут же запросили причины таких моих действий. Пока работал флажковый семафор, и капитаны обменивались информацией, я стоял на палубе, потом начал прогуливаться, наблюдая за спасательными работами. Особо американец на дно не шёл, то есть время чтобы снять всех, кто находился на борту, имелось. В общем, командиры крейсеров ругались, что амер был под их охраной, что-то не припомню чтобы, договариваясь о встрече, мы касались темы присутствия этого наблюдателя. Не было этого. Более того, я ещё сходил в радиорубку. Купец, зная, что начинается передача кораблей, сидел у радиостанции, ожидал вызова если что пойдёт не так. Пошло. Выслушав мои претензии насчёт лишнего свидетеля и непонятной яхты, тот обещал всё передать Государю, ему видимо провели отдельную телефонную линию для связи со дворцом, так что это не займёт много времени. Там сейчас в Питере раннее утро, но купец бодрствовал, пусть и остальных поднимет, нечего им спать, когда тут такие дела происходят.

Командиры крейсеров недолго ругались, команда с пакетбота и пассажиры сняты, а само судно сильно осев, уже волны через палубу перекатывались, стало дрейфовать в сторону, но не тонуло. Котлы не рванут, машинная команда успела спустить пар и погасить топки. Более того к моему эсминцу вышло несколько лодок с офицерами и представителями наместника для проведения процедуры приобретения трёх боевых кораблей. Старший видимо решил сделать вид что ничего не произошло. Только их завернули. Они к моему эсминцу шли, что снова лежал в дрейфе рядом с дредноутом, а их не пустили, я не собирался на своём корабле привечать чужаков, хватит, вон уже раз получил удар в спину обстрелом с двух крейсеров. Местным я не доверял, совсем. Официальная встреча с моим представителем, я сам присутствовать не буду, пройдёт на борту дредноута, где уже всё готовилось. Те покривились, явно не рады были такой встрече, а что они хотели после обстрела, и направили свои паровые катера уже к борту гиганта, где был спущен забортный трап. Временный капитан этого корабля и проведёт процедуру передачи, получив оплату как за корабли, так и за обучение. Даже интересно где они столько камней взять смогли, чтобы оплатить приобретение трёх боевых кораблей за полную цену. Сейчас капитан у трапа встречает гостей что прибыли на трёх паровых катерах, шесть морских пехотинцев проверяли гостей, оказалось не зря, выявили одного в костюме что говорил с акцентом. Оказался амер. Какой настырный. Схвати за руки и за ноги, раскачав, его просто выбросили за борт. Если плавать умеет, катера близко. Впечатлённые подобной встречей офицеры и представители наместника как-то притихли. Это правильно. Страх укрепляет дисциплину и заставляет выполнять законы. Потому-то Российская Империя и разваливается, прогнивая изнутри, что верха страх потеряли.

Тут меня позвали, так что следить за дальнейшей встречей я не мог, и направился в радиорубку. Императора конечно разбудили и можно пообщаться, через купца, а тот через телефон со дворцом, но можно. Оказалось, ничего о яхте с любопытными на борту, и о американском пакетботе тот ничего не знал и впал в ярость что снова без его ведома местное начальство творит что хочет. Я ещё бензинчику капнул в огонь, сказав, как бы между прочим, что те просто заплатили кому нужно и всё. Купец без задней мысли передал. В общем, Государь отправляет во Владивосток следственную комиссию, что будет разбираться в этом вопиющем случае, присутствия посторонних на практически секретных действиях. Мол, это совсем ни в какие ворота. Чую головы полетят. В переносном смысле, а вот погон и тёплых местечек многие могут лишится. Это максимальная кара. Как же, поверю я в следствие и последующий суд. Рука руку моет. Дадут люди из комиссии, фактически своих, оправить в ссылку или на каторгу, как же. Откупятся, на крайний случай.

Закончив общаться, я прошёл на палубу и сел на лёгкий раскладной стульчик, а стюард тут же подскочил со стаканом горячего кофе, что-то снаружи ветерок пронизывающий дул, и вот так попивая, мысленно войдя в управление иллюзии капитана дредноута, что вёл переговоры, и внимательно слушал, не вмешиваясь в сами переговоры. А амера спасли. Подняли на борт одного из катеров, два других стояли у трапа корабля, и оправили на один из крейсеров. Раздели, даже матросскую куртку выдали, дальше только отогревать. Водичка-то ледяная. А сами переговоры шли как надо, тем более я подтвердил Императору, что пока от своих слов отказываться не собираюсь, хотя то, как меня встретили представители с его стороны, прибыв с чужаками, мне не понравилось. А вообще передам эти три корабля, о которых договаривался, и всё, больше дел с ними иметь не буду, хватит.

В общем, капитан водил впечатлённых офицеров, среди которых был и будущий капитан этого корабля, по отсекам и палубам дредноута, показывая всё и объясняя. Вопросы сыпались нескончаемым потоком и вполне дельные. Потом, как я понял, те будут изучать оба броненосца. Прежде чем платить, представители наместника, его самого не было, желали посмотреть, что вообще покупают, за что платить будут. Однако уже сейчас было видно, при первых осмотрах дредноута, что корабль их приводит в восторг. Хотя то что отсутствовал таран, и водило их в недоумение. На броненосцах они есть, это правильно, а у Дредноута нет, вот это непорядок. Тут меня отвлёк капитан эсминца, сообщив что наши сигнальщики засекли дымы на горизонте, сигнальщики с русских кораблей на эту тему что-то совсем не пляшут.

– Хм, вот и японцы, а то уж я совсем в них разочаровался. Уверен, на подходе самая мощная группировка страны Восходящего солнца.

Тут ещё одна новость, удивившая меня. Паровой катер с американцем проходил не так и далеко от нас, и амер взял и прыгнув в ледяную воду, отчаянно загребая, направился к борту нашего корабля.

– Ладно, спусти трап и помоги подняться на борт. Такая храбрость и самоотверженность стоит моего уважения. Пообщаюсь я с этим амером. Узнаю, чего ему надо. Хотя, это и так понятно.

Мы подняли на борт американца, его сопроводили во внутренние помещения, выдав большой стакан горячего чая и подобрав комплект немецкой военно-морской формы. У иллюзий своя была, русская из будущего, и склады эсминца были не тронуты, вот форма и пригодилась. Когда амера вниз увели, то поднялась тревога и на русских крейсерах. Заметили-таки дымы. Сам я не особо озаботился, проверка состоялась и боевые возможности моих кораблей, включая этого эсминца, мне были известны. Поднапряжётся иллюзионная команда, но вынесет японцев, так что причин для тревоги я не видел. Сам атаковать не буду, вроде как с японцами у меня установился нейтралитет. Те делали вид что не видят мои корабли, я делал вид что не вижу их, даже тот пароход с углём отпустил, что эскадра задержала. Однако тут другое дело, атакуют, отвечу.

Может быть до этого бы и не дошло, только офицеры на дредноуте забеспокоились и поторопились покинуть корабль, чтобы вернуться на крейсера. Причём от представителей наместника поступила просьба перегнать корабли, которые они точно собирались приобрести, во Владивосток, гарантируя мне и моему имуществу безопасность. Посмотрим, но согласие я дал. Так что наша группа, разгоняясь, направилась во Владивосток. Японцы так ничего и не предприняли, хотя и могли нагнать, наблюдали со стороны, изучали мои тяжёлые корабли, с которыми им в будущем явно придётся столкнуться.

Когда мы вошли в порт, уже наступил полдень, но основные работы ещё предстояли. Так как представители наместника так дальше и отправились на дредноуте, то я через капитана корабля и провёл все переговоры. Драгоценные камни за все три корабля были получены, изумруды необработанные, хотя броненосцы офицеры только внешне изучили, поэтому можно считать, что корабли всё, не мои, плату я получил. Вовремя переговоров приходилось держать эсминец неподалёку от дредноута, чтобы контакт не прерывался с ИИ капитана, и я мог вести эти переговоры. Немного сложно, но провёл. А оплата действительно ценная, пусть и изумруды, но природные камни и мне всяко пригодятся. Также мне оплатили обучение, при этом не совсем понимая, что я буду делать, но если был приказ из Санкт-Петербурга, то никуда не деться. Оплатили за это странное действие, и попросили пока не убирать своих людей с кораблей до того момента, пока их не примут новые команды.

Помимо этого, пока мы шли к Владивостоку, что заняло около двух часов, плюс ещё дополнительное время по проводке кораблей во внутреннюю гавань, ещё с американцем общался. Вёл переговоры с представителями наместника, и одновременно с американцем поговорил, мы с ним вместе чай попили, я снял у него зарождающуюся простуду, и пообщались. Понятно, что ему надо было, чтобы я террор прекратил, и так нанёс такие потери, что САШ не скоро от них оправится. Как будто мне до этого было дело, что я также сообщил. Сами прислали свой крейсер, на моих костях сплясать планировали, но нет, сами встряли. Тот сообщил что сенатора, который и направил крейсер, уже, скажем так, низвергли, а капитана посмертно объявили виновником всех дел, ну и всё такое. В общем, на все просьбы, а тот не требовал, а просил, разобрался как со мной переговоры вести, убрать корабли, я лишь отвечал, заплатят контрибуцию, пожалуйста. Другого ответа у меня не будет. Узнав размеры контрибуции, тот лишь пучил глаза, но ничего обещать не мог. Две тонны настоящих природных камней похоже для него казалось неподъёмной суммой. Пусть изыскивают резервы, клич среди населения кинут, может и наберут, но пока те не принесут все камни, и я не получу их на руки, рейдеры так и будут работать с огоньком. В общем, всё в их руках. Тот внял, так что, когда корабли оказались в гавани, вставая на якорные стоянки, тут же поспешил меня покинуть. В немецкой военно-морской форме, подаренной мной ушёл, точнее на моей моторке был доставлен на борт ближайшего русского корабля, это миноносец был. Как я понял, ему требовалось как можно быстрее добраться до телеграфа и отправить своему правительству результаты переговоров и мои категоричные условия. Как они сами привыкли, набедокурили, платите.

А вот я, после ухода американца, приступил к работе. Новому капитану дредноута и представителям наместника, что плыли на этом корабле, от моего капитана была передана доступная информация по процедуре обучения. Так что с транспортов ко мне потянулись лодки и паровые катера. На палубе были подготовлены лежанки, к ним матросы из команды эсминца сопровождали и укладывали всех офицеров, на все три корабля, а броненосцы те уже начали изучать, и я выходил, и обучал. Со мной шёл капитан того или иного проданного мной корабля, и сверяясь со списками, сообщал, того-то офицера учить на артиллериста, этого на старшего помощника, того тоже на артиллериста, но уже начальника всей артиллерии. И так далее. То есть обучение проходило быстро и качественно. Пока офицеры приходили в себя с одной стороны палубы, отходя после обучения, я обучал следующих с другой стороны корабля, где также были заготовлены лежанки чтобы моряки на застудились на холодной палубе. Когда все офицеры за полтора часа были обучены и отправились на свои уже корабли, забегая на транспорты за личными вещами, я стал учить матросов и унтеров машинных команд, сразу все смены. До вечера старался, но справился. Капитаны кораблей уже приняли их, и сейчас после того как знания распаковались, изучали корабли, обживали их и распределяли людей по кубрикам или по каютам, формируя первые вахты. А вместо них уже все старшие помощники ходили и показывали кого на унтера учить, а кого на матроса по разным специальностям. Так что все три корабля были приняты у моих перегонных команд, их сменяли, и те перебрались на борт моего эсминца, прихватив с собой доски со своими амулетами. Наверное, посторенние зрители удивлялись, куда девается у меня столько людей на борту не такого в принципе и большого корабля. Да деактивирую я их, но тем об этом знать не нужно. Так и обучал. Только и успел что машинные команды на все три корабля обучить, и те отправлялись на места службы, пока постепенно в их памяти распаковывались новые знания по этим кораблям, когда стемнело.

Дальше работать я не стал, сообщив что продолжим обучение завтра с утра, после чего занялся своими делами. К эсминцу уже не раз подходили разные паровые катера и лодки, на борт морпехи никого не пускали, тогда передавали мне через капитана приглашения на ужин к разным видным местным деятелям, включая командование местной эскадры, но я всегда вежливо отклонял предложения. Вечером мы пообщались с купцом, я подтвердил, что корабли переданы и проходит обучение новых команд. Часть будущих моряков вообще ни разу в море не выходили, мобилизованные да волонтёры. Раз я обещал из них специалистов сделать, вот мне их и подсунули. А что я? Учил. Для меня разницы не было кого учить. Также я дал добро купцу выдать читателям его газеты информацию о том, что я маг. Теперь уже можно, позже эта информация может устареть, точнее скиснет. Старой станет, а сейчас самое время.