Текст книги "Путешественник (СИ)"

Автор книги: Владимир Поселягин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 16 (всего у книги 21 страниц)

Вот тут истерию подняли многие, включая США, которые тоже зарабатывали на контрабанде, но я на это не обратил внимания. Лишь посмеивался, когда купец зачитывал мне особенно острые и пикантные моменты из иностранных газет. Тот владел аж пятью языками. Однако мне было на все крики наплевать, вот и собрался заняться делом. Так что, пока эсминец шёл вперёд полным ходом, а я с «облачка» наблюдал за тремя грузовыми судами, что шли, между прочим, под японским флагом, явно гружёные на полную под грузовую марку. Из Гонконга шли, судя по маршруту. Так что, отметив на карте где те находились, скорость и маршрут, и полетел дальше. С двухкилометровой высоты моё пятнышко можно принять за настоящее облачко, хоть и быстро перемещающееся, но это нисколько не мешало мне проводить разведку на полную, отмечая где какие суда и под какими флагами находятся. Дальше я вернулся на борт эсминца и достав баул извлёк все наличные торпедные катера. Дальше те получили карты с координатами своих целей, и разбежавшись по одному, двойками им действовать смысла не было, умчались, разогнавшись до полного хода. Кстати, как офицеры морпехов, так и капитаны перегонных команд, все владели английским языком. Он тут как универсальный. Добуду японский, и его включу, пусть мои иллюзии смогут с ходу допрашивать пленных.

Даже как-то скучно, перегонные команды приводили все взятые с контрабандой суда к стоявшему на спокойной воде эсминцу и тоже клали их дрейф, ожидая пока накопиться солидная партия. За сутки удалось набрать пятьдесят судов. Причём тут и японцы были, двенадцать единиц, и англичане, девятнадцать судов, и голландцы, одно судно, и немцы, два судна, и американцы, семнадцать судов, и даже один француз. Этот то откуда тут взялся?

Все шли в Японию, у всех груз посчитали контрабандой, да он ей и был, в списках значились. В Российской Империи об этом уже позаботились и напечатали в газетах списком всё, что они читают контрабандой. Причём более двух десятков пришлось отпустить, кто пустой был, кто в другие порты шли. В общем, чтобы избежать скандала, я брал только явную военную контрабанду. Дальше оставив лежащие в дрейфе суда, я «отбежал» на эсминце в сторону, за горизонт, от лишних глаз, катера со мной были, убрал их в баул, только два катера осталось, они будут сопровождать меня, как гончие, и вернувшись к каравану из пятидесяти двух судов повёл их в сторону Японии, собираясь обойти её, в Токийский залив я не сунусь, слишком опасно, и добравшись до Владивостока, передать суда своим компаньонам.

Вахрамеев уж был в курсе, более того получил от меня справку не только по каждому судну, тоннажу и состоянии, но и о грузе. Сам лично отправиться во Владивосток тот не мог, по понятным причинам, но отправил барона и своего доверенного человека, поэтому имея сними связь только с помощью телеграфа, сразу озаботился этим, и сообщил им и свои другим компонентам всё о трофеях и их грузах. Не напрямую, был проработан шифр. В отличие от Вахрамеева, остальные все купцы уже находились во Владивостоке. Недавно прибыли, успели сообщить через Вахрамеева мне об этом, воспользовавшись телеграфом. Ну а я сообщил примерное время и место прибытия, пусть договорятся о выходе пары боевых кораблей для охраны, расчистке акватории от льдов ну и о фрахте пары судов на которых будут находится как сами купцы, так и перегонные команды. Да уж, собрать людей в перегонные команды для пятидесяти двух трофеев, это что-то. Ну да ладно, время у них есть, самое медлительное грузовое судно давало шесть узлов, так что если посчитать, то до места назначения мы дойдём не раньше, чем через десять дней, так что время набрать людей, да вон хотя бы одолжить у военных, у них было. Кстати, я намекнул Вахрамееву, что если они не желают, чтобы их покупки простаивали в порту Владивостока, то я могу сопроводить их за зону боевых действий. Дальше уже сами. Это его очень заинтересовало, часть судов тот планировал отправить на Балтику и на Чёрное море. Обещал посоветоваться с компаньонами, как они решат.

Приближаться к берегам Японии я не стал, ушёл за сто километров в глубину Тихого океана, и так бы и шёл дальше если бы не сигнальщик с одного из грузовых судов. На горизонте со стороны Японии заметен дым. Один из торпедных катеров сбегал и принёс новость на хвосте. Его преследуют два японских миноносца, те что класса «истребители». Хм, интересно, а купцы миноносцы возьмут? Подумав, я отдал приказ взять их на абордаж. Всё равно удастся кому ни будь их продать. Покупатель на такой товар всегда найдётся.

Караван как шёл, так не замедляя ход и уходили дальше, а второй катер устремился к напарнику, где первый развернулся и оба на пару рванули к «истребителям». Те пытались отбиваться и маневрировать, да куда там. Уже через полчаса оба были взяты на абордаж. Морпехи были вооружены также немецким оружием, «МП» и «МГ», так что благодаря автоматическому оружию быстро очистили палубы, а потом и внутренние помещения. Высадив по одной перегонной команде, то есть перенесли крепкие доски на которых были закреплены амулеты матросов и блок ИИ, после чего совместно начали нагонять наш караван. Тела экипажей сбросили в воду. Живых там не было. Кстати, среди пленных из каравана я нашёл довольно образованного японского офицера, что и поделился со мной знаниями языка и письменности. Себе я по понятным причинам внедрять не стал, больно надо мусором голову заполнять, а вот обходя на паровом катере разные суда, обучал ИИ этому языку. Матросов не требовалось, если только морпехов. Эх, если бы не пленные, которым было разрешено подниматься на палубу подышать свежим воздухом, то на «облаке» я бы всё сделал раз в пять быстрее. Последними я обработал как раз догнавших нас ИИ из перегонных команд «истребителей». Я уже возвращался, как от них пришло сообщение. Один из ИИ, сразу как получил знания письменности, стал изучать судовые документы, и приказы и выяснил что «истребители» не за нами охотятся, а направлялись за русским грузовым судном, что шло где-то дальше в океане из Америки. Его обогнал английский пакетбот, и сообщил о русском судне японцам. Скоты. Под рукой были только «истребители», расстояния хватит дойти до судна, вот их и отправили. Всё равно ничего подходящего не было.

Подумав, я отправил один из катеров навстречу этому неизвестному судну. Заправил сначала дизельным топливом, на эсминце бы топливный бак с этим горючим, а потом и отправил. Через команду катера я собирался предложить капитану неизвестного транспорта присоединится к нашему, охраняемому между прочим, каравану, и дойти до Владивостока. Не знаю куда тот шёл, но почему и не помочь?

Через час катер нашёл по дыму пароход, тот, как и сообщал американец, шёл на малом ходу, у судна явно была какая-то неисправность. Правда наших встретили хорошо. Узнав кто мы, обо мне те даже не слышали, но узнав со слов капитана катера, что мы захватили с помощью одного лёгкого крейсера и нескольких таких катеров, которых можно легко принять за малые миноносцы, пять десятков трофеев и ведём их в порт Владивостока, задумались. Капитан, подумав, согласился отправится с нами. Тот правда шёл в Порт-Артур, но в связи с боевыми действиями и постоянными поломками машин, дойти самостоятельно шансов у них не было, капитан считал также, а вот с караваном, хотя бы до Владивостока дотянуть, тот надеялся. Тем более на борту у того было порядка двухсот пассажиров, ну и команда. Груз тоже был важен.

Так как получилось, что тот уже находился в хвосте, я сообщил через капитана катера что мы ляжем в дрейф и дождёмся их. А по прибытию мои техники посмотрят, что с его машинами и, если неисправность на ходу не ремонтопригодна, его возьмут на буксир. У меня с десяток крупных пароходов, что легко утянут ещё одно судно. Тот дал добро и сообщил что постарается добраться до нас как можно быстрее. Катер я оставил с ним для охраны. Сама остановка тоже была нужна, не сегодня так завтра. Причина была. Уголь. Некоторые пароходы шли в порты, которые находились ближе чем мой маршрут и у них просто нет угля чтобы дойти до Владивостока. Однако проблемой я это не считал, среди трофеев было восемь угольщиков, из них пять с кардифом для боевых кораблей, у трёх других более простой уголь и для грузовых судов тот отлично подходит. Так что угольщики подходили, и начинался аврал, загрузка угля в ненастные бункера разных пароходов. Не во все, около половины имели достаточно угля. Ничего, к моменту появления русского судна, оно называлось «Надежда», аврал подходил к концу. Уже была полночь, так что я решил не спешишь, к «Надежде» подошёл один трофейный американский пакетбот и с него на борт русского судна перешли четверо матросов что спустились вниз, помогать местным техникам машинного отделения. Уже через час я узнал вердикт, поставленный ими. К утру починят своими силами. Дав добро, я отправился спать в свою каюту на борту эсминца.

Утром я узнал, что на трёх английских и одном американском судах, были бунты с попыткой перебить моих матросов и вернуть контроль над судами. Видимо планировали под покровом ночи скрыться на безбрежных водах Тихого океана, да вот не получилось. Убить моих бойцов не так и просто, даже невозможно фактически. Так что их скрутили и вернули на места содержания сильно помятыми и побитыми, а в судовых журналах были сделаны записи о происшествиях. Я, когда услышал этот доклад, сначала разъярился, хотел утопить уродов как котят, но потом подумал и решил оставить им жизни. Те и так получили, не скоро начнут ходить, кровью долго будут писать. А если так посмотреть, их храбрость мне даже понравилась, чем-то на меня лихостью похоже было. Ладно, пусть живут.

Как мне уже доложили, «Надежда» была в порядке, так что я отдал приказ начать движение. Один из катеров убежал вперёд, разведывал путь, второй тащился в конце, ну а мой эсминец шёл во главе каравана. Как я заметил, капитан «Надежды», всё пытался из конца перебежать вперёд чтобы с нами рядом идти, но ему строго настрого было наказано после первой попытки, идти на своём номере в колонне и не мешать движению других судов. Видимо это его пассажиры тормошили чтобы поглазеть на мой корабль, за дымами же ничего не видно, а воочию своими глазами они его так и не видели.

Следующие два дня мы так и двигались с караваном. Из-за действий передового катера, мне пришлось на ходу заниматься работой по созданию амулетов очередных групп перегонных команд, так как обходя Японию, тот натыкался на рыболовные суда японцев и естественно брал их на абордаж, так что с нами теперь шло четыре сейнера, три шхуны, и шесть джонок. Последнее на буксире разных пакетботов, команды были сняты. В общем, оставив по правому борту вдали берега Южного Сахалина, мы ночью ушли в Японское море и направились к Владивостоку. Тут уже был прямой путь. Никто не потерялся, никто не отстал, так что я был доволен и общался с купцом по связи, сообщив о дополнительных приобретениях. Те его заинтересовали. Почему бы тут на побережье ещё и рыболовную компанию не отрыть и не запустить консервный заводик? Ну это его дела, чего мне советовать.

Так же тот делился новостями, и они меня порадовали. О захвате стольких трофеев купец сразу сообщил в своей газете, я не опасался быть перехваченным, даже надеялся на это, так что шум распространился с небывалой скоростью. Как меня только не называли, пиратом, грабителем, и вором. В общем, нагличане тоже старались. Уже знали, что и их суда задержаны за контрабанду. Причём их бесило не то что их суда перевозили эту самую контрабанду, а то что кто-то вообще посмел остановить транспорты под их флагом. Это как-то было выше их понимания. Ничего, толи ещё будет.

Так мы и шли, и на третий день оказались неподалёку от Владивостока. Между прочим, японских боевых кораблей мы так и не заметили. Купцы уже знали время подхода, у них всё было оговорено, так что пока мы собирали караван и ложили суда в дрейф, из порта вышел ледокол, а точнее буксир с усиленной носовой частью, потом «Богатырь» и два транспортных судна под флагами гражданского флота. Между прочим, только сейчас с «Надежды», наконец, смогли рассмотреть мой эсминец, ещё как рассмотреть. Все на палубу высыпали, когда тот прошёл мимо них на тридцати узлах. Практически в одном кабельтове. Дальше я перешёл на борт одного из транспортных судов, тут меня как дорогого гостя встретили купцы. И обед праздничный был организован и общее торжество. Правда оно не затянулось, дело прежде всего. Сюда даже прибыл и капитан крейсера, он должен был следить, полномочно ли проводится передача. То есть, действительно ли взяли мы контрабанду. В общем, когда я получал оплату и на те суда, что уже были проданы, а купцы получали на них соответствующие сертификаты, с моей подписью и Печатью Мага, вместе с перегонными командами отправлялись также офицеры и моряки с «Богатыря». Они и проверяли. За шесть часов, проверены были все суда, ни одного нарушения правил международных норм ими замечено не было. В чём офицеры подписались где нужно. Трофеи были законные и изъяты по праву. Пусть и частным лицом, но я ведь через газету Вахрамеева объявил войну Японии, значит, я с ней воюю. Какие тут могут быть претензии? Ещё через капитана «Богатыря» я предложил Российской Империи приобрести у меня английский дредноут и два броненосца. Новейших на данный момент. Тот пообещал обязательно связаться с командованием, предложение действительно было интересно, особенно когда я сообщил ТТХ всех трёх боевых кораблей. Ещё передал эту же информацию на нескольких листах бумаги, запечатанных в конверт. Кстати, перегонные команды я снимал с помощью катеров, те передавали суда людям купцов, а морпехи забирали доски с амулетами, и всё. Теперь суда под контролем новых хозяев, дальше уже их проблемы.

Оба миноносца ушли к купцам, хотя командир крейсера и проявил к ним интерес, но это пусть с моими компаньонами общается, у них приобретают. Во Владивостоке миноносцев вообще нет и пригодились бы для той же сторожевой службы, чтобы крейсера не гонять. Всех пленных японцев, да и команды других судов, принадлежавших разным государствам, взялись охранять моряки с «Богатыря», так что, когда начало темнеть, те большим караваном отправились в порт Владивосток. Первым шла «Надежда» капитан сообразил, что с таким количеством трофеев мест для стоянок ограничено, вот и спешил занять получше. Ему ещё и пассажиров высадить нужно, возможно даже разгрузится. Груз отправят в Порт-Артур по железной дороге. Морем теперь опасно. Перед уходом сигналами капитан поблагодарил за сопровождение охрану. Мы ответили ему что не за что.

Я на эсминце с катерами сопровождал караван, со своей стороны, когда заметил, что из залива выходят ещё два боевых корабля. Сигнальщики определили их как броненосные крейсера «Россия» и «Рюрик», причём набирая скорость те рванули ко мне, сигналами приказывая остановится. Не прося, а приказывая. При этом приказывали «Богатырю» перерезать мне возможность уйти в открытое море. Сколько бы капитан недоумевал, но приказ есть приказ, и тот его стал выполнять.

– Уходим, – приказал я. – Не нравиться мне это что-то.

Как только мы стали отрываться, оба броненосных крейсера тут же открыли огонь. Причём на поражение. Это уже совсем ни в какие ворота. Несколько султанов разорвались рядом с бортами. А три «чемодана» ухнули на корме, даже не погнули, испачкали только, но мне это жуть как понравилось.

– Открыть огнь. Постараться обездвижить.

Обе кормовые пушки немедленно открыли точный и скорострельный огонь. Вскоре крейсера получили несколько подводных пробоин ниже ватерлинии в носовой части, «Богатырь» избежал этой участи, он по мне не стрелял, а мы ушли. Оба тяжеловеса зарываясь носом в волну были вынуждены возвращаться, сдавая задним ходом, потому как идти ходом вперёд не могли, переборки похоже, едва держали. Надеюсь обошлось без потерь, я попросил капитана, а тот отдал приказы наводчикам стрелять так, чтобы избежать возможных потерь, и те ювелирно отработали. Конечно без потерь в таких схватках не бываете, но я надеюсь, что они минимальны.

Я был зол как никогда, берег уже скрылся и когда пришло время сеанса связи, сообщил, что произошло два часа назад. Купец тоже был в изрядном шоке. Нет, он подтвердил, что сегодня был на приёме у Императора, и лично лицезрел его, передав книгу. Тот так заинтересовался ею, что он побыстрее спровадил купца, вчитываясь страницы, но то что Император пойдёт на такое, купец явно не верил.

– Может и разберётся, но тот, кто устроил это, своего добился, – недовольно пробурчал я, продолжив. – Я думал помогаю братьям по крови, а оказалось мелочным людям, которые только и могут что бить в спину. Можете написать это в газете, в следующем номере, мол, благодаря российским морякам, маркиз Сен-Клер Бор, после сознательного обстрела его корабля, решил выйти из этой войны. Спасибо государю батюшке что приказал обстрелять его.

– Я не буду это печатать, – явно насупился, судя по тону, купец.

– Что ж, так как теперь я вести войну против японцев и контрабандистов, что доставляют им материал, не могу, то вынужден прервать наше сотрудничество. Продажа первых трофеев мне понравилась, солидный мешочек камней заимел, и я наделся что наше сотрудничество продолжится, но не судьба. Прощай.

– Прощай.

Мы разъединились, и я задумался. Прощать нападение на свой корабль, причём немотивированное, я не собирался. Ещё чего. Так что и дальше помогать Российской Империи теперь не буду. Всё сами. Хрен с вами, проигрывайте, раз так хотите. Нет, правильно Революция была, я теперь за неё обеими руками. Очистили страну от шлака, который сейчас ею правит. Давно пора.

Вздохнув, я отдал приказ капитану, идём к китайским территориальным водам. Не дали поучаствовать в этой войне, так у меня ещё англичане есть, что давненько точат зубы на меня, вот и дам им возможность напасть на меня, что позволит мне объявить им войну. Не плохой план, не так ли? И ещё, а почему бы и тут с Индией не замутить? Пусть князь сейчас подросток моих лет, но я думаю мы быстро найдём общий язык. Также я велел капитану связаться с японским командованием и передать им на общей волне, что я выхожу из этой войны, не объясняя причин. Больше те меня могут не опасаться. А опасались, судя по тревожным шифровкам, что ловил мой радист-дешифровальщик.

Ночью, где-то часа в три, меня поднял капитан. В небе были видны странные всполохи. Судя по карте, в данный момент мы подходили к месту в будущем знаменитым Цусимского сражения, ничего себе за ночь пробежали, но сами всполохи, когда я вышел на палубу, уже стихли. Однако просканировав то направление, на которое указывал матрос-сигнальщик, я удивился. Сканер явно распознал применение чужой магии. Далеко, едва уловить смог, но в небе таяло, исчезая, явно какое-то плетение. Причём в этом мире я амулетами или артефактами не разбрасывался, по сути ни одного так и не продал, поэтому обнаружение явно остаточного фона какого-то рассеивающегося после применения заклинания, изрядно меня возбудило. Катера я отправил в баул ночью сразу после бегства от «Богатыря», что до самой темноты со стороны сопровождал меня, передавая сигналы. Вот уж на что я не обращал внимания. Сдохло так сдохло. Так что оторвавшись, просто ушёл, а потом и ночь скрыла. Сейчас же я тоже достал баул и убрал эсминец, после чего на «облачке» рванув в небо.

К этому моменту остатки плетения уже полностью рассеялись, даже остаточного фона чужой маны не было, чтобы взять её на анализ. Мне тут в том мире где осталась Алисия, одно плетение досталось из направления сканирующей магии, точнее просматривая списки интересных плетений, я нашёл его, ну и у одного лекаря выкупил чтобы тот меня ему обучил. В общем, это плетение, достаточно сложное, оно занимается анализом чужой маны. Если так посмотреть, то со стороны кажется, что мана одинаковая и разницы в ней никакой нет. Я в этом тоже был уверен, причём полностью, пока не узнал об этом плетении. Так нашёл лекаря, тот заканчивал местную Академию Магии, ну и выкупил у него несколько десятков, уточню, интересных плетений, среди которых было и это. В общем, оно могло проанализировать ману и на удивление точно определить, кому оно принадлежит. В том смысле, мужчине или женщине, старому или молодому. Правда и тут есть небольшая отметка. Мана может быть купленной у другого мага, и если я определю, что мана девушки, то в действительности её мог использовать юноша вроде меня. Так что тут тоже не факт, но плетении всё равно полезное и я не жалел, что его приобрёл. Пару раз пришлось использовать.

В этот раз для анализа ничего не было, пока я возился с эсминцем, остаточный фон исчез. Причём, вроде как что-то рановато, как будто его специально подчистили. Долго висеть на этом месте я не стал, а поднялся на предельную высоту. Кислорода тут практически не было, защита помогала, спасая меня от холода и вакуума, но зато с этой высоты я стал просеивать взглядом пространства по кругу от места обнаружения всполохов и остатков применения чужой магии. Думаете не нашёл? Я ведь и оптику использовал и магический бинокль, поэтому и нашёл. В общем, я конечно могу ошибаться, но похоже в этом мире появился такой же как и я маг-путешественник, и тот сейчас сидя на настоящем ковре-самолёте, летел в сторону Австралии. Снизившись, я смог рассмотреть и мага. Хм, колоритная личность. Натуральный Хоттабыч. Перво-наперво моё внимание привлекала борода. Вы видели бороды метров пять длинной? Вот и я нет, а сейчас увидел. Та свёрнутым кольцом аккуратно лежала позади старика. Да, это был старик, в халате, с настоящим тюрбаном на голове, в чувяках, и вроде красных шароварах. Хм, все одеяния белые, ну или чуть жёлтые от частых стирок и носок, а штаны красные, даже странно. Рядом с бородой у того лежала какая-то сумка, больше ничего мной обнаружено не было. Не знаю куда летел старик, но делал он это явно целеустремлённо. То есть маршрут проложен, тот сидел в подобии позы лотоса и смотрел только вперёд. Крючковатый нос, множество морщин, похоже, очень старый дед.

Быстро снизившись, со стороны это казалось падением, я надел с десяток амулетов, активировав три из них. Первый «Скрыт» тот прикрывал применение моей магии, в том же «облачке», потом амулет «Отвода глаз» и «Чистильщик», он использовался для затирания следов использования плетений. Как этот старик затёр следы своего перехода в этот мир, так и я сделал, чтобы тот меня не обнаружил. Снизился я чуть ниже летательного средства старика, быстро его догнал, не самое скоростное у того средство, или тот просто не спешил, и сблизившись в плотную, я стал изучать плетения, внедрённые в этот ковёр-самолёт. Я даже удивился, такая тонкая работа, столько плетений, да ещё на таком уровне. Очень высокое мастерство в артефакторике, я только недавно начал постигать его. Если поднапрягусь, я смогу создать нечто подобное. Однако удивляло меня не это. Просто как-то не вязался вид старика, а он, судя по ауре, имел уровень силы где-то девятого, скорее даже с переходом на восьмое, и такая чудесная работа с этим ковром. А вот сам старик, после того как я зарисовал все плетения в его ковре-самолёте в свою Книгу Мага, заинтересовал меня куда больше. Если бы я не видел его своими глазами, то подумал бы что на ковре-самолёте сидел слабенький маг, у которого едва сил хватит создавать мелкие амулеты, не то что использовать такие артефакты и переходить миры.

Однако и это ничего не значило, не факт, что аура у того настоящая и не замаскированная как моя. Вот у меня с виду обычного человека без примеси одарённости, а тут старик может использовать амулет, где с виду он слабенький одарённый. Для противника реальность может оказаться страшнее внешнего вида. Жаль я просканировать его не смогу, это всё равно что хлопнуть его по плечу и громко сказать: Я здесь. Однако рассматривая старика через истинное зрение, не видел на нём или при нём ничего особенного. Что в мешке непонятно, как я уже говорил, сканером воспользоваться не получится, сразу засечёт, а в истинном зрении я на старике приметил лишь два амулета, один простенький, что-то вроде личностной защиты пятого уровня, ниже просто не было, явно сам делал, и что-то серьёзное. Я долго зарисовывал плетение, пока не закончил. Этот амулет был в виде броши, скорее даже заколки для плаща, и закреплён у того на поле халата. Ладно, старика я изучил, теперь нужно как-то представиться. Причём так, чтобы тот за сердце от неожиданности не схватился. Шучу конечно, мага таким пустяком не убить, но всё равно от неожиданности тот может запустить в меня чем-то тяжёлым. Только вот как это сделать? Резко не появишься, та брошь со сложным плетением, даже с десятком совмещённых плетений, похоже что-то боевое и попадать под эту неизвестную магию я не хотел. Обогнать и встать чтобы тот сам на меня вылетел? Но похоже старик не особо видел куда лететь. Мне вообще кажется, он поближе к теплу летел, вон как кутался в толстый байковый халат. У него что, защиты от холода нет? Ну вот же, ветер ему не мешает, борода не развивается, значит и защита от холода должна быть. Наверное, в ковёр встроена.

Вот так я и летел прямо под ковром-самолётом, подними руку и можно коснуться явно плетенного вручную ковра, и обдумывал что делать дальше. По поводу сотрудничества с Российской Империей, тут тоже не всё так просто. Я собирался «дуть губу», понятно, что Николай тут не причём, это инициатива низов меня по жёсткому задержать. Я буду на связи, уверен, что через сутки-двое купец попытается снова со мной связать, и рядом будем Николай Второй. Вот и пообщаемся. Дальше можно будет вернутся к сотрудничеству, но выбить себе серьёзные преференции. А корабли бы я всё равно России продал, пусть чуть за большее число камней, или ещё на что, на что сторгуемся, может ещё бы что продал, а потом серьёзно бы связался с Англией, устроив ей полную морскую блокаду, и помогал Индии. А сейчас даже не знаю, все эти планы стали со встречей с другим путешественником сразу такими неинтересными и мелочными, что я даже терялся. Чёрт, и как мне с ним пообщаться?!

В общем, я решил не мудрить, поднялся выше, и просто похлопал старика по плечу. Ох как он орал… Нифига не понятно, но явно виртуозно. Причём так размахивая руками, что я немного отлетел, чтобы не задел. О, так у него кривой кинжал есть, тот достал из одеяний и теперь размахивал ещё и им. Причём по ауре волнами ходили разные эмоции, от ужаса до страха, что я невольно воспользовался этим и просканировал её. Настоящая аура, передо мной как будто пелена рухнула. Ну ничего себе, а я ведь был полностью уверен, что аура ложная. В это время старик, он уже полминуты орал с того момента как я дал понять о своём присутствии, вдруг схватил тот мощный амулет и направил на меня. Я резко дёрнулся и ушёл под ковёр-самолёт, хмыкнув. Ну да, как будто я этого не ожидал. Сразу же я крикнул:

– Эй, дед, давай поговорим? Тебе ученики не нужны?

Видимо зря я надрывал голосовые связки, плетение, используемое стариком, было с наведением, и оно меня достало. Хотя нет, этот идиот через ковёр-самолёт пальнул, я видел, как разрушаются плетения на его ковре-самолете и на этом всё. Моя защита даже не заметила влияние чужой магии, как будто её и не было. Хлопок перемещения и я оказался в другом мире.

– Так этот амулет порталом оказался, – растерянно пробормотал я, осматриваясь. Хм, пустыня.

Падая примерно с шестисот метров, мельком посмотрев на барханы внизу, я вызвал «облачко» и остановил падение, при этом посмотрев на всполохи магии наверху. Теперь понятно, что видели сигнальщики. Это тот старик в мир, где я на тот момент находился, с такими спецэффектами перешёл. Хмыкнув, и покачав головой, я поднялся повыше и осмотрелся с четырёх тысяч метров. Мир не пустой, видимо старик отправил меня на родную планету. Вдали были видны оазисы и город со множеством зданий белоснежного цвета, такой же белоснежной явно оборонительной высокой стеной и минаретами за ней или что-то похожее. Надо сказать, крупный город, тысяч двести там должно проживать. Заметив, как вдали ко мне направляется несколько ковров-самолётов, причём на каждом было не по одному седоку, я решил, что пора из этого мира свалить. Однако сначала отлетел подальше, провёл вычисление координат мира, и активировал медальон-портал, в который вбил координаты мира, из которого меня так нагло вышвырнули, и ушёл.

Да уж, в отличии от плетения перемещения старика, мой портал срабатывал тихо и не заметно, не привлекая внимания свидетелей. Вон, похоже ко мне от города стража направлялась. И ещё, эти ковры-самолёты видимо не особо скоростные, те что меня преследовали, летели максимум на ста километрах в час, отчего я так быстро и ушёл. Это получалось старик летел на максимальной скорости, а я думал, что он особо не спешит. Вот оно как, стереотипы сработали, привыкнув очень быстро перемещаться, я как-то не подумал, что для некоторых магических летательных средств и сто километров в час предельная скорость. А амулет-портала, кстати, тоже интересен. Пусть он так ярко проявляет себя, не хуже сигнального фейерверка, но как я понял, энергии тратит куда меньше, и что немаловажно, старик-Хоттабыч переместился вместе со своими вещами и ковром-самолётом. Надо изучить этот портал, подобная высшая техника помещений мне на глаза ещё не попадалась. Я оттого и вернулся так быстро, было у меня подозрение что у старика сейчас не всё так радужно. На это намекали те распадающиеся плетения ковра-самолёта.

Ну а так как координат места встречи со стариком-магом у меня не было, я снова оказался в России. Только в этот раз пурги не было, сверху сияло яркое солнце и белоснежный снег лежавший в степи слепил меня заставляя часто моргать и щурится. До места встречи со стариком требовалось лететь уйма времени, «облачко» едва тысячу километров выдавало, правда не доходя до скорости звука. В общем, едва семь часов полёта прошло, и я был на месте. Ковёр я быстро нашёл, тот почему-то не тонул и колыхался на волне. Хм, в центре было прожжено отверстие, а от плетений остались только остаточные эманации магии. Поискав вокруг, нашёл в десятке километрах и старика. Тело его, начавшее раздуваться, относило течением. Просканировал амулетом-диагностом и понял, умер тот ещё до того, как его тело разбилось о воду, падая с километровой высоты. Сердце остановилось, видимо с перепугу. М-да, как-то нехорошо получилось, первый путешественник по мирам, и вот такое дело, даже немного расстроился. Жаль амулета-портала на теле не было, видимо тот от удара отцепился, а вот жалкую поделку на защиту трогать я не стал, неинтересно оно мне было, хотя плетение скопировал, так, на всякий случай, просто узелки там были оригинально исполнены, нужно будет тоже попробовать сделать нечто подобное.