Текст книги "Небо закрыто льдами (Документальная повесть)"
Автор книги: Вениамин Тихомиров
сообщить о нарушении
Текущая страница: 2 (всего у книги 6 страниц) [доступный отрывок для чтения: 2 страниц]
– Прости, старшина. Я не то сказал, не подумал…
«Когда ребята рядом – ничего не страшно…» Он прав, главстаршина. Я по себе знаю – здорово, когда есть кому верить, к кому за помощью прийти. Если мне помощь будет нужна, Чикин первый поможет – так мне о нем сразу думать хочется. Глаза у него не врут.
Хорошо, радостнее как-то стало, и кубрик уже не казался мне незнакомым.
Где-то пробили склянки. День кончался. Дневной шум стихал, и в густеющей тишине тонкий голос колокола был отчетлив и чист.
Здешние вечера, знаешь, люблю, – неожиданно сказал Чикин, и я почувствовал, что он стесняется этой внезапной своей откровенности, но уже не может молчать, потому что и в самом деле, наверное, любит здешние вечера. – Некрасивые они какие-то, не то что у нас дома, в степи. А все равно люблю. Есть в них что-то такое… застенчивое, что ли… Пойдем посидим на берегу, полюбуешься. Время у нас еще есть, ребята часа через полтора соберутся.
Долго сидели мы в тот вечер на скамейке у крутого обрыва, что отвесной стеной спадает к воде.
Вечер был неважный. По небу ползли налитые дождем тяжелые, цвета чугуна, тучи, и только в редких разрывах между ними вдруг вспыхивал на мгновение слабый и действительно какой-то застенчивый серебряный свет. Каждую минуту мог начаться дождь. Но он не начинался. Неспокойный ветер лениво разгонял мелкую волну. Кричали чайки: они готовились к ночи.
– Завтра, если минута найдется, в сопки сходим.
Посмотришь, какая там красота, – говорил Чикин, и глаза его светились мечтательно. – А вечером кино будет. Люблю я кино, особенно про путешествия. Самому-то весь мир объехать – жизни не хватит. А знать хочется. Кино только и помогает жажду эту глушить.
Дождь все-таки начался – холодный и спорый. Мы заторопились в кубрик.
Вдогонку нам, тихие, как шелест дождя, долетели знакомые слова:
Прощай, любимый город…
Это, должно быть, кто-то на ночь глядя в море уходил…
Глава 3
Ночная тревога. Курс – Северный полюс. «Заяц» на атомоходе
Сходить в кино в ту субботу так и не удалось.
Ночью сыграли боевую тревогу.
Пронзительный вопль сирен разрезал сумрачную тишину.
Было светло, хотя часы показывали полночь. Солнце огромным тусклым фонарем зацепилось за вершины темных скал. Свет его скользил по синеватой поверхности дремлющих прибрежных вод и тонул у камней.
Дождь кончился, ветер стих. Из ущелий потянул белесоватый зыбкий туман. Заметно похолодало.
Такая у нас в Заполярье летняя ночь.
Море спокойно, только немного хмурится неведомо на кого – мелкие морщины волн рябят его потемневшую гладь, подкрашенную ночным солнцем. У самого берега море иссиня-лиловое, дальше – светлее.
Покинув кубрики, моряки бегом устремляются к пирсу. По отлогому трапу быстро спускаются на лодку. Кованые каблуки матросских ботинок гулко стучат по палубе.
Сигнал тревоги, взвившись на самой высокой ноте, угас. Отголоски его унесло с собой в сопки проворное эхо. Над бухтой снова тишина, но теперь напряженная до предела. Лодка готовится к выходу в море. На пирсе никого лишнего. Здесь только те, кому положено быть по службе.
Мельком, пробегая, вижу – стоит чуть в сторонке от всех на пирсе наш адмирал, Петелин. Секундомер у него в ладони греется. Приглядывается Петелин к нам, торопящимся. Наверное, с нами идти собрался.
Еще несколько минут. Корабль оживает. Люди вдыхают в его мертвое, железное тело теплоту своих жизней. В отсеках слышны человеческие голоса. Тревожат тишину включенные двигатели. Напряженно, гудят генераторы. По многокилометровым кабелям неслышно пульсирует электроток… Подводный великан проснулся.
Мы, моряки, даем ему жизнь, и каждый уделяет ему частицу себя. Лодка теперь одно целое с нами. Стальные швартовы держат ее у пирса. Она спокойна, но мощь и сила ее чувствуются даже в этом спокойствии. Она в любую минуту готова к прыжку в глубины океана. Придет время, и лодка без промедления совершит это. Совершит тогда, когда захотим мы.
На боевых постах тревожно и напряженно. Раздаются команды, слышатся запросы, поступают доклады. На первый взгляд все это может показаться бесформенным шумом, нагромождением событий, но если прислушаться и присмотреться ко всему происходящему, ощутишь определенный рабочий ритм. Все здесь строго размерено, расписано, целесообразно. Ничего лишнего, каждый из нас на своем месте делает свое дело.
Моряки придирчиво осматривают механизмы, согласовывают приборы, выверяют системы. Техника обступила людей со всех сторон. Почти у каждого матроса в заведовании несколько механизмов и различных систем управления. Здесь его боевой пост. Здесь он несет морскую вахту, здесь его место в бою.
…Я не перестаю удивляться: какое все же это грандиозное сооружение – атомоход! Вот если б суметь рассказать о нем все-все! Это была бы самая увлекательная сказка о победе человека над стихией.
Легко и свободно мчится атомная подводная лодка на большой глубине. Неделями может она не показываться на поверхности моря, и нет такой точки Мирового океана, которая была бы для нее недоступна.
Просторны и вместительны кубрики нашей лодки. Нам вовсе не обязательно собираться на базе, чтобы всем вместе посмотреть кинофильм, отдохнуть или послушать лекцию – для всего этого хватает места и на нашем атомоходе. В заведовании нашего кока – настоящая чудо-кухня. Все на ней делается электричеством. Кок три раза в день выдает горячую пищу. Запасы продуктов хранятся в больших холодильниках.
Рассказать о меню? Пожалуйста.
Возьмем самый обычный день похода.
Утренний чай – свежий мягкий белый хлеб, фруктовые соки, масло, сыр, яйца. Обед – закуска для аппетита, потом знаменитый флотский борщ. На второе – мясо или рыба и традиционный корабельный компот. Ужин тоже из трех блюд. Перед сном – вечерний чай: снова белый хлеб, масло, сыр, фруктовые соки.
Постоянно работает душ. Сменился с вахты – можешь освежиться. А ведь раньше, на старых лодках, люди неделями даже не умывались – не хватало пресной воды.
Новая техника – новые условия жизни для моряков.
Капитан Немо позавидовал бы нам. Жюль-верновский «Наутилус» – мечта и фантазия писателя – превзойден.
…А время идет. Секундомеры неумолимо отсчитывают его. Доклады на мостик поступают все чаще и чаще.
На мостике наш командир. Меж собой мы зовем его «Батей».
О чем он думает сейчас, пристально всматриваясь в синеву затуманенного горизонта? Там – море. За ним – Ледовитый океан. Может, он думает о нем? Пытается представить себе, что ждет нас впереди – там, где льды, и туман, и неизвестность? Мы не знаем. Мы ни о чем не можем догадаться даже по его лицу – оно спокойно и непроницаемо.
Нас ожидает тяжелый поход. Только это чувствуем мы, ловя украдкой пристальный взгляд командира. Он всматривается в лицо каждого из своих матросов и словно спрашивает молча: «Справишься? Выстоишь? Будет очень трудно. Подумай, матрос…»
Мы знаем, что будет трудно. Но мы верим командиру. Без этого нет и не может быть корабля как боевой единицы. Без веры нет флота.
Иногда спрашивают матросов: «Хороший у вас командир?»
По-моему, так нельзя ставить вопрос. Для меня Лев Михайлович Жильцов – это Магомед Гаджиев. Я только таким его себе представляю. Все, что я знаю о легендарном комдиве, для меня воплотилось в нашем командире. Не знаю, прав ли я, но так мне хотелось бы сказать о нем.
Судьба не баловала Жильцова. Он рос без отца и рано познал истинную цену трудового хлеба. Еще мальчишкой решил: буду моряком.
Сначала учился в специальной морской школе – после войны были такие. Потом стал курсантом военно-морского училища. Много лет прослужил на подводных лодках. На атомоходе со дня его рождения. Лодка строилась на его глазах. Жильцов знает корабль до последнего винтика.
Он стоит сейчас на мостике. Выслушивает донесения, отдает команды, а глаза его ищут в сутолоке береговых огней окна родного дома.
Жильцов на мостике не один – рядом с ним старший помощник, капитан третьего ранга Первушин. Беспокойная у старпома должность – он отвечает за походную и боевую готовность нашего атомохода.
Первушин, как все моряки и старпомы, – поборник точности, аккуратности и быстроты. От него не ускользает даже малейшая ошибка в докладе.
– Куда полторы секунды девали? – вдруг задает он вопрос вахтенному трюмному центрального поста. – Почему опоздание по команде? Выйдем в море – доложите обо всем лично.
– Делаю замечание, – слышится его голос. – Вы не только задерживаетесь сами, но и подводите других. Даю еще три минуты. Прибыть на мостик и доложить в чем дело!
Голос у него властный, немного простуженный – поэтому кажется сердитым. Но загорелое от крепких северных ветров лицо полно добродушия. У старпома всегда хорошее настроение. Сказать, что он спокоен, нельзя. К нему лучше подойдет слово «уверен». Это в его характере, пожалуй, самое главное.
На мостик продолжают поступать доклады…
А что происходит внутри?
В центральном посту, он под самым мостиком, – предпоходная тишина. Голубоватый мягкий свет. Чуть слышным пчелиным роем гудят работающие приборы. В штурманской рубке – множество карт. Они развешаны на переборках, лежат на столе, свернутые в трубку стоят по углам, ими заняты полки. Штурман лодки капитан третьего ранга Илья Золотарев склонился над столом. Первая, предварительная прокладка курса. Легкие карандашные линии ложатся на карту. Низ штурманского стола озаряется вспышками сигнальных лампочек – это горят индикаторы счетной машины, верной помощницы штурмана. Она всегда поправит штурмана, если тот ошибется.
Вахтенный рулевой неотрывно следит за репитером гирокомпаса, ждет команд. У экрана локатора хлопочет радиометрист.
Закончили проверку системы погружения и всплытия. Отрегулирована воздушная система. Принята расчетная дифферентовка.
В самом носу корабля – торпедный отсек. Здесь несут вахту подчиненные мичмана Крикуненко. Старшина Скворцов заканчивает последнюю проверку аппаратов.
Торпедное оружие к бою готово.
– Включить автоматы! – звучит очередная команда.
Дело теперь за электриками. Главный старшина Шинкарев одним поворотом доводит маховик до предельной черты. Погасла красная лампочка, вспыхнула белая на щитке. Это значит электрическая энергия ринулась по кабелям к механизмам лодки. Заработали приборы управления кораблем.
Но старшина не снимает рук со «штурвала» – так Шинкарев называет колесо маховика. Почему? «Так нравится мне, – отшучивается он. – Люблю я это слово – „штурвал“. Маховик – не то… Подам докладную на имя главного конструктора, чтобы это название изменил».
Старшине потребовались секунды, чтобы сразу заработали десятки электромоторов и дали жизнь сотням приборов. При их помощи моряки управляют атомоходом. Заставляют двигаться корабль на воде и под водой. Погружают лодку на огромную глубину и возвращают на поверхность моря. При помощи их подводный великан хорошо видит в самой кромешной тьме океанских глубин, различает мельчайшие шумы в хаосе штормов и ураганов. Это очень умные устройства. Здесь гений человека заставил работать на себя кибернетику, электронику, полупроводники.
Приборы управления готовы к действию.
И вот заработал реактор. Заговорили приборы в посту управления электромеханической части корабля. Там хозяйничают подчиненные инженер-капитана второго ранга Рюрика Александровича Тимофеева.
Стрелки медленно ползут от деления к делению, показывая нарастающую мощь реактора.
Может показаться, что люди совсем не вмешивается в работу ядерного богатыря – ведь за всеми его действиями следят автоматы. Все это так. Но люди делают самое главное – контролируют контролеров. Постоянно, буквально секунда за секундой, придирчиво следят они за точностью и безупречностью работы электронно-счетных устройств.
Немало забот и у старшины первой статьи Красовского. Гидроакустическая рубка – его боевой пост. Здесь полная тишина. Он еще и еще раз проверяет приборы, вслушивается, для самоконтроля, в забортные шумы. Они не похожи друг на друга. Вот доносится какое-то бульканье, слышится звон. Чьи шумы? Откуда они идут? Акустик обязан во всем этом безошибочно разбираться.
– Пост к бою готов!
На мостик поступили последние доклады. Старший помощник приложил руку к козырьку. Старший помощник торжествен и взволнован.
– Лодка к походу и погружению готова!
И вслед за его рапортом – протяжное и властное, заставляющее учащенно биться сердца:
– По местам стоять, со швартовых сниматься!
По всем отсекам лодки, над палубой, над пирсом, над бухтой рассыпаются трели звонков: длинный – короткий, длинный – короткий… Это аврал. Два резких, отрывистых свистка: отдать кормовой! Еще свисток: отдать носовой! Мгновение – и стальные тросы уже на палубе.
Приглушенно звякнули машинные телеграфы.
– Руль – лево на борт! Малый назад!
Первую походную команду отдал Жильцов…
Главный старшина Десятчиков заждался команды у щита управления главным электромотором. Он давно готов к ее выполнению. Коротким, отрывистым движением Десятчиков повертывает переключатель.
Первый поворот лопастей винта вспенил за кормой спокойную воду. Белой шапкой вспухает бурун, он все выше, пенистее, и вот он уже клокочет огромным фонтаном.
Атомоход медленно отходит от пирса. Ширится темная полоса воды. По отсекам пропел ревун.
Моряки замерли на местах – у пультов управления оружием, у боевых приборов и механизмов.
Нарастает шум винтов. Широкой белой полосой стелется за кормой взбаламученная вода. Все дальше берег. И кажется, будто корабль стоит на месте, а уплывает вдаль причал, родные дома базы. Наращивая скорость, атомоход взял курс на выход из бухты.
На береговом посту подняли сигнальные флаги. Ребята желают нам удачного похода. «Счастливого плавания!» – читаем мы с палубы атомохода.
Серый гранит береговых скал становится все темнее и темнее. Скоро он будет видеться черным. Округлятся угловатые вершины сопок. Берега закроет туман.
Уплывает берег, остается вдали за кормой дорогая сердцу земля. Но не расстаются с кораблем чайки – неспокойные спутники моряков. Чайки кружат над нашими головами. Они дальше всех провожают уходящие в плавание корабли.
С каждой минутой ускоряется ход. С мостика видно, как носовая часть все глубже зарывается в набегающие волны. Море сопротивляется, но сделать ничего не может – атомоход уверенно набирает скорость.
– Всем вниз! Срочное погружение!
Снова гудит ревун. Пустеет мостик. Тяжело захлопывается люк.
Клокоча, хлынула в балластные цистерны вода, чуть дрогнул и стал уходить из-под ног палубный настил, и потом – неожиданная тишина. Мы под водой.
Атомоход легко и быстро, словно нож, пронзающий масло, уходит на глубину. В центральном отсеке стрелки глубиномера отсчитывают метры погружения. От одного деления к другому, третьему… Глубина растет. И ты чувствуешь себя как в скоростном лифте высотного дома, когда опускаешься вниз.
Скорость нарастает.
В динамике слышится доклад командиру:
– Температура забортной воды – минус полтора градуса. Под килем почти четыре тысячи метров.
– Далековато до матушки Земли-то, – тихо говорит вахтенный рулевой Михаил Луня.
– До неба ближе, – поддакивает ему старшина Василий Шепелев, вахтенный у станции погружения и всплытия.
– И туда и туда не близко, – заключает Луня.
И снова в отсеке тишина.
Именно в эти первые минуты глубинного плавания наиболее остро ощущаешь, как далек теперь берег.
Впереди штормы. Наверняка тяжелые и сложные походные заботы. Немного грустно и тревожно чуть-чуть. И сердце отстукивает первый сигнал: «Здравствуй, море! Встречай нас, дружище!»
…У акустиков тишина – работа. У нас, торпедистов, тишина – ее ожидание. Акустикам легче переносить тишину – всегда легче, если есть дело для рук. Нам приходится туже – никто из нас не знает, когда прозвучит команда «Залп!», и прозвучит ли она вообще. Но ждать ее ты должен каждую секунду, и ожидание с каждой уходящей секундой становится все тяжелей.
Аппараты заряжены. Нужен один поворот рычага, чтобы сработал все уничтожающий заряд, заключенный в узкие хищные туловища торпед.
Странно получается на земле. Человек рождается, чтобы жить и строить, радоваться и любить, – но все века своего сознательного существования большую часть своего времени и таланта он тратит на изобретение самых жестоких способов уничтожения всего живого. От каменного топора к атомной бомбе, и сегодняшняя торпеда с ядерной боеголовкой, и один такой торпедный залп – во сколько раз больше унесет он человеческих жизней, во сколько раз больше матери прольют слез… Мы, люди, имеющие дело с оружием каждый день, лучше других представляем себе это. И если бы по земле бросили клич – уничтожить все, какое только имеется, ядерное оружие и оружие вообще, мы, хозяева этого оружия, первыми проголосовали бы «за»!
Тишина в торпедном отсеке, тревожная тишина. В любую минуту ее может взорвать последняя команда.
И вот сухо щелкнуло в динамике судовой трансляции, и сердце на мгновение замерло.
Ну?!
– Товарищи матросы, старшины и офицеры!
Голос в динамике глуховатый, спокойный и жесткий – знакомый голос адмирала Петелина.
– Мы приняли на борт продукты на многие дни похода. Мы вернемся не скоро. Нашей лодке выпала трудная и ответственная задача: пройти подо льдами к Северному полюсу. С этого часа каждый из нас должен жить, как в бою…
Голос умолк. Напряжение спало, и вослед ему пришло ощущение радости, волнующей и тревожной.
Лодка идет на полюс!
Наша попытка – какая она уже по счету?!
К полюсу пытался дойти Георгий Седов – он умер, не дойдя, от цинги и истощения.
Без вести пропала во льдах половина экспедиции Брусилова.
Навсегда похоронила Арктика обломки дирижабля генерала Нобиле.
«Ермак» адмирала Макарова и «Фрам» Нансена вернулись с ближних подступов к полюсу.
Почти до самых последних нескольких лет с понятием «полюс» люди всего мира связывали понятие «смерть». Дойти до самой таинственной точки земного шара и почувствовать себя хозяином, а не робким гостем, не сумел еще никто. Ни те первые экспедиции, оснащенные за счет жалких подачек и державшиеся только на энтузиазме их организаторов, ни экспедиции последних лет, имевшие на своем вооружении все, что могла дать им современная наука и техника.
Несколько лет назад полюс пытались взять американцы. Как и мы, они тоже шли на лодке.
Я не помню уже ни имени ее командира, ни названия корабля, ни журнала, в котором на глаза мне попались несколько страничек отчета об этой попытке. Я только запомнил несколько строк:
«…Наконец мы вошли в район, в котором чистая вода пропала совершенно… Болтовня и шутки матросов постепенно стихли. Люди поняли, что происходит что-то важное… Появилось какое-то незнакомое нам до этого чувство напряжения. Мы понимали, что теперь, как никогда раньше, зависим от благополучия нашего подводного корабля… Разговоры совершенно стихли.
Сидя в одиночестве в своей каюте, я не мог прогнать из головы мысль о том, что с каждым оборотом винтов мы уходим все дальше от безопасного района. Я вынужден был сознаться себе в том, в чем я не признался бы никому другому.
Я боялся…»
Все припомнилось мне в несколько стремительных секунд, и стало не по себе на мгновение, когда всплыли в памяти эти слова американца.
Как-то будет у нас?
Я оглянулся.
В отсеке стояла, как и прежде, тишина. Ребята переглядывались молча, и, чувствовал я, трудно им вымолвить сейчас хоть слово. Слишком внезапным для всех нас было то, что довелось нам услышать.
Полюс все-таки!
– Полюс, значит, – сказал, наконец, Крикуненко, и странно прозвучали эти его слова – полуутверждением, полувопросом. – Полюс все-таки… – и засмеялся как-то озадаченно. – А и наградила же нас, братцы, судьба службой! Нынче – здесь, завтра – там… Суток не прошло, как толковал я с одним знакомцем насчет того, чем после службы займусь, а сегодня вон как оборачивается…
Новый мой приятель – Федя, товарищ по службе и сосед по кубрику, салажонок, такой же, как и я сам, восторженными глазами смотрел на нас, и что-то шептали его дрожащие губы. Вид у него был такой, словно наградили его самой высшей наградой, а он никак не мог поверить в счастье, доставшееся ему.
– Молишься, что ли? – полюбопытствовал Скворцов, старший нашего отделения торпедистов.
– Да нет же… – Федя обернулся. Весь он прямо светился от волнения и радости, щеки его даже густым румянцем пошли. – Вы только подумайте, ребята – полюс! Вот расскажу кому-нибудь дома – не поверят, честное слово! Из нашей деревни и до моря-то никто еще не добирался, в глаза его не видел, а про полюс я уж молчу…
– Девчонки с ума сойдут, когда домой этаким арктическим героем заявишься, – подмигнул Крикуненко. – Та, которая отказала, прямо изведется вся. «Ах, зачем я, – скажет, – такому парню отказала!..»
– Да бросьте вы, товарищ, мичман! – Федя зарделся густо, как небо на зорьке. – Скажете тоже!..
– А что? Вполне возможно. И получится, Федя, из твоего героизма чистой воды драма. Сна лишишь человека, жизнь ему разобьешь… А вообще, если без шуток, счастье нам дай боже какое выпало. Мы, выходит, космонавтов не хуже…
– Еще ничего не выходит, – уточнил Скворцов. – Потому что до полюса дойти надо. Дойдем – вот и увидим тогда, что из этого выходит…
Крикуненко слегка покраснел и оглянулся украдкой – как остальные скворцовскую подначку расценивают? Посмеются над ним, мичманом? Нет ли у них думки такой – размечтался, мол, мичман, забора не перепрыгнул, а «гоп» кричит?.. И показалось мичману Крикуненко, что есть такая думка у матросов – ишь, ухмыляются! – и сразу он посуровел.
– Вот и я говорю – полюс еще взять надо. А поскольку полюс так и останется полюсом, а у нас, кроме всего прочего, другие задачи есть – давайте об этом и подумаем. Ты вот подначивать мастер, Скворцов, а пыль с аппаратов сегодня не убрал и электрохозяйство наше как следует не проверил. Пришлось мне следом за тобой со щетками да отвертками лазить.
– У нас всегда с техникой порядок, – обиделся Скворцов. – Ни разу еще у торпедистов приборы не отказывали. И к тому же я все проверял.
– А перед выходом еще раз надо было, – упорствовал Крикуненко. – Вдруг что откажет! Греха не оберешься. Тем более что у нас адмирал на борту. Ты на него не гляди, что спокойный он, тихий да вежливый, а так отметит по первое число, что аж до самой демобилизации помнить будешь… И вы, салажата, нечего скалиться. Давай все до кучи, пока время есть – малый аврал устроим. Заодно посмотрю, как вы тут себя чувствуете. А то приходит с берега этакий гвардеец – орел орлом, а за какую ручку при случае ухватиться – толком не знает. Давай-давай, зараз я вам экзамен устрою…
Но – странное дело! – вовсе не обидным показалось ворчанье нашего мичмана. И, занявшись через несколько минут контрольной проверкой боевого хозяйства, я подумал, что вовремя и мичман и старшина Скворцов остудили нашу мальчишескую радость. Мы все-таки не на прогулке, лодка есть лодка, и боевая задача остается вопросом номер один, и вообще полюс – это работа. А ее, работы, – по горло.
«Что ж, отец, – думал я. – Вот и началось у меня по-настоящему то, о чем ты мечтал. Твоей дорогой шагать начал…»
И вдруг пришла новая мысль: если лодка, на которой погиб отец, и лодка Гаджиева – одно и то же, и если, как утверждает легенда, они в самом деле ушли во льды – может, удастся нам хоть следы их найти там, дальше на север…
…Час спустя прошла по лодке новая весть: на атомоходе обнаружен «заяц». Им оказался Володя Резник – тоже первогодок, его назначили к нам на полмесяца раньше меня, но работал он пока в береговой команде – привыкал к кораблю. В тот вечер, когда сыграли тревогу, Резник выполнял какую-то работу на борту, и когда прозвучала команда «Всем посторонним на берег!» – он ее якобы не услышал. В трюме, где он работал, были такие уголки, где и в самом деле можно не услышать команду.
В море, когда мы уже ушли на глубину, Володя обнаружил себя.
Резника немедленно вызвали к командиру.
В каюте Жильцова был в это время Петелин.
Жильцов смотрел на матроса сердито.
– Зачем ты это сделал? Ты и в самом деле не слышал команду?
– Слышал. – Резник опустил голову. – Я хотел вместе со всеми. Я думал, что пригожусь…
– Ты знаешь, что совершил тяжелейший дисциплинарный проступок?
– Знаю. Я вместе со всеми хотел. Я ведь на лодку назначен, так ребята в море, а мне на берегу?
Петелин не вмешивался в разговор, молча наблюдал за Резником и мысленно пробовал поставить себя на его место. Конечно, матрос нарушил дисциплину – такое прощать нельзя. Но если оставить в стороне соображения чисто служебные и подойти к событию чисто по-человечески, Резник был по-своему прав, и его можно было понять. Не уйти в плавание, считаясь фактически членом экипажа, – это оказалось Резнику не под силу. Адмирал Петелин поймал себя на мысли, что на месте Резника он поступил бы так же. И если уж быть честным до конца – нечто подобное сделал он сам в его годы, и с того случая и стал моряком, решив ценой проступка свою судьбу.
Но все-таки проступок-то совершен? И его нельзя оставлять без последствий.
– Вы понимаете, что вы наделали, матрос Резник? Из-за вас я обязан лечь на обратный курс и вернуться. – Жильцов в сердцах даже кулаком по столу стукнул. – Но это кончится тем, что лодка не выполнит свою задачу, и на весь экипаж ляжет позорное пятно…
Резник побледнел.
– Так что возвращаться в общем уже нельзя. С электричек «зайцев» просто снимают на ближайшей станции. А куда я вас дену?
– Делать-то умеешь что-нибудь? – спросил Петелин.
– Пошлите меня в трюмную команду, товарищ адмирал! Я могу вахту нести. Проэкзаменуйте меня!
– Добро, – заключил Петелин. – Идите к старшине, он определит место службы. А домой вернемся – о вашем проступке еще поговорим.
– Есть!
Резник даже задохнулся от радости и, еще не веря в случившееся, посмотрел на адмирала. Лицо его показалось Резнику сердитым и хмурым, но адмирал отвернулся быстро, и матрос не успел заметить виноватого выражения в его глазах. Может, командир лодки и решил бы дело иначе, думал Петелин; выходит, второе нарушение допустил он сам, и от этого адмиралу стало неловко, но он не хотел, чтобы эту неловкость заметили другие.
– Из рабочих? – спросил он Жильцова, когда Резник ушел.
– Да. Сам в военкомате просился на флот.
«Биографии у нас с этим матросом начинались одинаково», – подумал Петелин и усмехнулся: кто знает, может, когда-нибудь и Резнику придется решать судьбы будущих «зайцев». Петелин попытался представить себе в этой роли молоденького Резника и рассмеялся, вспомнив, каким мальчишеским испугом были полны глаза первогодка, когда он уяснил, чем может обернуться всему экипажу его самовольство.
От этой мысли адмиралу стало легко, чувство вины исчезло; он был уверен уже, что поступил с Резником правильно, и, покидая каюту Жильцова, Петелин тихо, про себя, пропел даже:
По всем океанам и странам развеем
Мы гордое знамя труда…
…Жильцов вызвал замполита.
– Чепе на лодке.
– Какое? Где? – Капитан-лейтенант Штурманов озадаченно сощурился и потер по привычке переносицу.
– «Заяц» обнаружен.
– Откуда?.. Шутите!
– Садись, расскажу.
И Жильцов поведал ему о случае с Резником.
– Происшествие серьезное, но не чрезвычайное, – успокоился Штурманов, – я думал, похуже что-нибудь. А «зайцем» Резника назвать нельзя. Сами посудите. Не на легкую прогулку он добровольцем пошел… Но, с другой стороны, и грубое нарушение дисциплины. Самовольство.
– Как же быть в этом случае?
– Пусть службу несет, как все. Дело ему найдется. А когда вернемся, решим.
Они с минуту молчали. Потом Штурманов заторопился по делам.
На пороге он остановился, озадаченно пожал плечами.
– «Заяц» на атомной лодке! Смешно!..
– «Заяц»! – хохотали по кубрикам.
Когда мы после вахты уже укладывались отдыхать, на лодке объявили тревогу. Акустики доложили:
– Слышим шум винтов!
И сразу вспомнили все, что в ответственный поход вышла наша лодка, и шум мгновенно затих, и воцарилось тревожное ожидание.
Кто там идет над нами? Чьи гидрофоны пытаются нащупать нас под водой?
Дрогнула, накренилась под ногами палуба – это лодка стремительно пошла на глубину. И тут уже не до «зайцев» и не до смеха.
Замер на лодке шум, замерли на боевых постах наши товарищи.
Может, не один час им придется играть в прятки с преследователем. Они заступили на наши места и продолжают нелегкую подводную нашу работу.
Уходя от шума чужих винтов, приборы долго и цепко «держали» внезапно появившуюся «цель» – до тех пор, пока она не осталась где-то сзади по курсу.
Пока известие это не обошло всех отсеков и кубриков, никто не уснул.
– Ушли! – вырвался у всех вздох облегчения.
– Ну как? – это было первое, о чем мы спросили Женю Красовского, когда он сменился с вахты.
– Да никак, – усмехнулся старшина, – отбой панике! Тренировка была – для акустиков. Настоящее потом начнется…
Красовский по сравнению с нами, первогодками, подводник старый, и его, конечно, чем-нибудь удивить трудно. А может, он просто не хотел виду показывать.
Одно стало мне ясно: лодка вела себя как надо, и механизмы работали надежно.
От этой мысли стало веселее на душе, и с легким сердцем я уснул.
