Текст книги "Физрук: на своей волне 7 (СИ)"

Автор книги: Валерий Гуров

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 14 страниц) [доступный отрывок для чтения: 6 страниц]

– Ну что, поехали, мужики? Устроим ему тёплый приём.

– Погнали, – коротко ответил Тигран и тут же начал подниматься из-за стола.

А вот Василий, в отличие от него, вставать не спешил. Он остался сидеть, задумчиво глядя на ноутбук, и только потом поднял на меня глаза.

– Владимир Петрович, – сказал он, – а мне поехать точно не получится. Хотя бы потому, что как только мы выйдем из кафе, у меня может перестать нормально работать интернет.

И вот тут до меня наконец дошло, в чём именно заключается проблема. Если Вася поедет с нами, значит, и отслеживать в режиме реального времени перемещение «кобры» мы тоже не сможем. Но если не поедете, то эта красная точка, вся наша визуальная ниточка к администратору останется здесь, в кафе, вместе с ноутбуком и стабильным вайфаем.

Расклад вырисовывалась так себе…

Впрочем, думал я об этом недолго. Буквально несколько секунд. Потому что решение, по большому счёту, лежало прямо на поверхности.

Я тут же озвучил своё видение того, как именно мы решим проблему с отсутствием интернета на улице.

– Так, ну смотри, Вася, – заговорил я, окончательно выстраивая план в голове. – Предлагаю поступить следующим образом. Ты остаёшься здесь, в кафе, и продолжаешь отслеживать перемещение этого администратора. При этом ты всё время на связи со мной по телефону, в режиме реального времени. И по ходу дела ориентируешь нас по маршруту этого урода, – чётко обозначил я задачу пацану.

– Будешь у нас тут диспетчером сидеть, – усмехнулся Тигран и подмигнул Василию.

Вася согласился почти сразу. По нему и так было видно, что никуда ехать ему особо не хочется. Это, в общем-то, было вполне понятно с учётом всей специфики наших дел и его роли в происходящем. Не каждому комфортно мотаться по городу в подобных историях, особенно когда можно быть полезным и из тыла.

– Хорошо, Владимир Петрович, – наконец ответил он. – Значит, так и сделаем. С обычной связью в городе, вроде как, пока никаких проблем не было.

Я благодарно хлопнул Василия по плечу, принимая решение как окончательное. Снова перевёл взгляд на карту на экране ноутбука. Красная точка продолжала перемещаться, не сбавляя темпа.

Возникала еще одна проблема – ехать за этой точкой на такси, было, мягко говоря, проблематично. Конечно, можно было назначить конечной точкой место, где через час будет лежать закладка… но все-таки нет. Что-то подсказывало – так очевидно Кобра бы подставляться не стал.

От автора:

НОВИНКА от Рафаэля Дамирова!

После неудачного эксперимента искусственный интеллект вселяется в мозг капитана полиции. Теперь в его голове живёт цифровая девушка Иби – умная, ехидная и чертовски полезная. И вместе они раскроют больше, чем весь отдел.

ЧИТАТЬ /reader/537116

* * *

НОВИНКА от Рафаэля Дамирова!

Меня ударило током, а очнулся я с искусственным интеллектом в голове! Теперь со мной всегда цифровая девушка-напарница – умная, ехидная и чертовски полезная. И вместе мы раскроем преступлений больше, чем весь Отдел.

ЧИТАТЬ /reader/537116

* * *

НОВИНКА от Рафаэля Дамирова!

Искусственный Интеллект поселился в мозгу оперативника МВД. Цифровая девушка язвительна, умна и слишком болтлива.

Но вместе они идеальная пара для борьбы с преступностью.

ЧИТАТЬ /reader/537116

Глава 9

А договариваться с таксистом, чтобы он катался за чужим маршрутом, который меняется на ходу и не совпадает с тем, что забито в приложении… Затея это прямо максимально сомнительная. Теоретически, конечно, договориться, можно всегда. Тут вопрос денег – не больше. Однако сейчас тратить на все это время не было никакого смысла. Каждая минута работала либо на нас, либо против нас.

– Тигран, – обратился я к мужику, – подскажи ка дорогой, а ты уже от угнанной тачки избавился или нет?

– Избавился, – Тигран лишь развёл руками. – Ты же мне сам сказал, Володь, что это надо сделать, ну… от греха подальше.

Я глубоко вздохнул. Сказал сам – да, отрицать не буду. Да и жалеть тоже поздно – хотя с тачкой сейчас было бы куда комфортнее.

Облом выходил самый что ни на есть классический. Вроде бы всё складывается удачно, а в самый нужный момент – бац и минус один ключевой ресурс.

Я на секунду завис, прикидывая другие доступные варианты и мысленно перебирая, как вообще можно начать погоню за администратором в текущих условиях. И именно в этот момент Вася, уловив моё задумчивое выражение лица, выдвинул своё предложение.

– Владимир Петрович, – сказал пацан, – тут неподалёку от кафе есть стоянка с самокатами. Я вот думаю, что по части мобильности, да и заодно по незаметности, это, пожалуй, самый лучший вариант из всех возможных.

– Самокаты, говоришь, Вась? – уточнил я у пацана.

То, что в городе активно используют электрические самокаты, для меня новостью не было. Я и так постоянно видел, как те же школьники гоняют на них охотно и часто, словно это самый естественный способ передвижения. Вот только сам я на таком транспорте ещё ни разу не ездил – как-то не доводилось до этого момента.

Впрочем, если уж быть честным, в жизни всё бывает в первый раз.

– Ну да, самокаты, – кивнул Вася. – На них порой быстрее добраться, чем на машине. Тем более сейчас по городу пробки.

Аргумент был весомый.

– А наличку они принимают? – спроси́л я у пацана, заранее понимая, что ответ мне, скорее всего, не понравится.

– Нет, не принимают, – покачал головой Василий. – Там только безналичный расчёт, и активация вообще идёт исключительно через их приложение.

– Ясно… – протянул я. – А если карты нет и приложения на телефоне тоже не установлено? – уточнил я уже скорее для порядка.

Вася долго раздумывать не стал. Он полез в карман, достал банковскую карту и протянул её мне.

– Держите, Владимир Петрович, можете моей картой воспользоваться… – начал он, но тут же запнулся. – Хотя нет, давайте лучше так. Я прямо сейчас сам активирую самокат через приложение и сразу оплачу час его использования.

– Погоди, Василий, – остановил я его. – А как мы с Тиграном на одном самокате-то поедем?

– Ну там один рулить будет, а второй держится за… – Вася осёкся на середине фразы.

Судя по выражению его лица, сам понял, что в нашем с Тиграном случае такой вариант не просто неудобный, а в принципе неприемлемый.

Пацан на секунду задумался и тут же озвучил очевидное:

– Я так понимаю, в таком формате вы не поедете.

– Правильно понимаешь, – подтвердил я.

– Тогда давайте я сразу два самоката вам закажу, – быстро нашёл выход из ситуации Вася.

Вася тут же занялся делом. Он быстро сделал все необходимые манипуляции в приложении для самокатов. А спустя пару минут сообщил, что, как мы и договаривались, заказал для нас сразу два. Следом пацан подробно объяснил, где именно они стоят и назвал их номера, чтобы мы не перепутали.

Мы с Тиграном времени терять не стали. Поднялись из-за стола и вышли из кафе, оставив нашего диспетчера одного – за ноутбуком, картой и мигающей красной точкой.

Островок с жёлтыми самокатами, как и говорил Василий, оказался чуть левее от входа, прямо на углу парковки нашей кафешки. Найти их оказалось проще простого.

– Ездил когда-нибудь на таких? – спросил я у Тиграна, подходя к самокатам.

Выяснилось, что когда Тигран в последний раз садился в тюрьму, никаких подобных самокатов ещё не существовало и в помине. Так что для него это было точно такое же новшество, как и для меня самого.

Впрочем, как оказалось, почти всё в управлении этими штуками было интуитивно понятно. Ничего сложного: встал, нажал, поехал.

Всего через несколько минут мы с Тиграном уже катили каждый на своём самокате вдоль дороги, встраиваясь в городской поток.

Город встретил нас без всякой приветливости. Стоило только выкатиться ближе к проезжей части, как стало понятно, что здесь никто никого не ждёт. Машины шли плотным потоком, водители нервничали, сигналили, перестраивались резко и без предупреждений, словно каждый считал дорогу своей личной территорией.

Один из автомобилей прошёл так близко, что я отчётливо почувствовал порыв воздуха и инстинктивно дёрнул руль в сторону.

Пешеход на переходе раздражённо махнул рукой, что-то выкрикнув мне вслед.

В девяностых всё было проще. Опаснее – да. Жёстче – безусловно. Но все же понятнее что ли. Там ты сразу знал, откуда может прилететь и по каким правилам играют. Здесь же всё выглядело цивилизованно только на бумаге. А по факту – каждый был сам за себя, и если не вписываешься в общий ритм, тебя просто выдавливают.

Но сбавлять скорость было нельзя. Мы и так шли на грани, и любая заминка означала бы потерю времени. Пришлось подстраиваться на ходу, принимая правила игры, которые никто не озвучивал, но которые город навязывал очень доходчиво.

И надо признать, самокат оказался штукой крайне удобной и при этом максимально манёвренной. А скорость… скорость у неё была более чем приличная. Всё-таки есть большая разница между теми же сорока километрами в час, когда ты сидишь в автомобиле, и когда несёшься на таком самокате… Ощущения от скорости были совершенно разные.

В варианте с машиной на такой скорости ты, по сути, просто телепаешься вместе с потоком, даже не задумываясь об этом. А вот в варианте с самокатом на тех же самых километрах в час ты уже не едешь – ты летишь. Почти как Шумахер на трассе «Формулы-1».

По-хорошему, конечно, стоило бы надеть шлем и какую-никакую защиту – явно не помешало бы. Но за отсутствием всего этого приходилось ехать как есть, полагаясь на равновесие и собственную осторожность.

Я обернулся, чтобы убедиться, что Тигран всё ещё держится за мной. Он ехал напряжённо, сжавшись, вцепившись в руль обеими руками. Взгляд направлен строго вперёд, ни одного лишнего движения, ни малейшей попытки оглядеться по сторонам. Казалось, ещё немного – и он просто превратится в одно целое с этим самокатом.

А ещё я понял одну неприятную вещь: если я сейчас ошибусь, первым полетит он…

Мы как раз пересекали очередной перекрёсток, когда один из водителей решил, что я слишком медленно освобождаю ему путь. Автомобиль резко приблизился сзади, коротко и зло бибикнул, после чего дёрнулся впритирку, подрезая меня при перестроении. Я инстинктивно сместился ближе к обочине, удержав равновесие буквально на грани.

– Эй! – вырвалось у меня, уже в спину машине.

И вот тут водитель, в отличие от многих, решил не просто проорать и уехать. Машина резко затормозила впереди.

– Ты куда прёшь, урод⁈ – заорал он. – Ты вообще понимаешь, где едешь⁈

Дверь распахнулась, и из салона вывалился мужик. На взводе, с перекошенным лицом, явно уверенный, что сейчас будет разбор полётов.

– Да я тебя школота щас…

Фраза оборвалась сама собой.

Он запнулся и споткнулся буквально на полушаге. Просто потому, что наконец посмотрел не на самокат, а на меня целиком.

Сначала – на ботинки. Потом выше. Грудь, плечи. И только в самом конце добрался до лица, для чего ему пришлось задрать голову.

Вот в этот злость как сдулась.

В этот момент Тигран тоже подъехал и остановился чуть позади. Ничего не сказал. Просто стоял, всё так же сжимая руль, но этого оказалось более чем достаточно.

Я посмотрел на водителя и улыбнулся.

– Ты либо сейчас садишься обратно в машину и едешь дальше, – пояснил я, – либо мы тут задержимся. Надолго.

Водитель сглотнул, отвёл взгляд, что-то буркнул себе под нос – уже совсем другим тоном. И резко развернулся. Дёрнул дверь, сел в машину и, не глядя в нашу сторону, рванул с места, встраиваясь обратно в поток.

Я молча вернулся на самокат.

– Володь порядок? – спросил Тигран.

– Едем дальше, – подтвердил я.

Кстати, у меня, в отличие от Тиграна, возникло ещё и дополнительное, довольно неожиданное препятствие. Помимо того, что нужно было управлять самокатом, мне ещё требовалось как-то разговаривать по телефону с Василием. А это автоматически ставило перед выбором: либо рулить одной рукой, а второй держать телефон, либо… искать третий вариант.

В итоге я изловчился и просто сунул телефон в передний карман куртки, включив громкую связь. Перед этим, естественно, набрал Василия, и тот сразу же принял вызов.

– Как тебе меня слышно, Василий? – сказал я. – Проверка связи.

– Слышу вас отлично, Владимир Петрович, – тут же ответил пацан. – Готов сообщать вам координаты передвижения объекта.

Вася сразу заверил, что Кобра по-прежнему движется в том же направлении, что и раньше, не меняя маршрут.

– Вы как меня слышите?

– Да, я тебя тоже слышу хорошо, – ответил я, подтверждая связь.

Между тем у нас с Тиграном возникло другое препятствие. Вернее, если быть точным, это препятствие возникло у меня. Тигран ехал следом, держась за мной, как за штурманом, который указывает путь. Проблема заключалась в том, что я сам имел лишь самое смутное представление о том, куда именно нам нужно ехать. Город я не знал от слова совсем.

И это, конечно, было вполне ощутимой трудностью.

– Василий, приём, – снова вышел я на связь. – У меня к тебе есть одно пожелание.

– Слушаю, Владимир Петрович, – тут же отозвался Вася. – Говорите, что нужно делать.

Я изложил брату Марины суть проблемы.

– Так, Василий, дело в том, что у меня, в отличие от тебя, нет карты города перед глазами. Поэтому я буду тебе крайне признателен, если ты будешь прямо по ходу подсказывать мне, как именно ехать в нужном направлении, – попросил я.

– Понял, Петрович, – сразу сориентировался он. – Тогда скажите, по какой улице вы сейчас едете.

Я тут же оглянулся по сторонам, выхватил взглядом табличку с названием улицы на одном из домов и одновременно отметил номер дома. Но озвучивать его Василию я не стал сразу. Сначала нужно было удостовериться, в каком именно направлении я движусь. В сторону уменьшения нумерации или, наоборот, в сторону её увеличения?

– Я еду по улице Станиславского, по чётной стороне, в сторону увеличения, – наконец пояснил я Василию.

– Принял, Владимир Петрович, одну секундочку, – отозвался пацан.

Вася замолчал, и было понятно, что он начал прокладывать мне маршрут. Штурман из него, если честно, выходил, мягко говоря, так себе, потому что буквально через пару мгновений я отчётливо услышал на фоне женский голос навигатора.

– Через двести метров поверните налево, – произнёс динамик.

– Владимир Петрович, через двести метров поворачиваете налево, – тут же продублировал мне Василий, почти слово в слово.

– Да, спасибо, – ответил я. – Я всё слышал.

На миг меня посетила мысль, что Вася, в принципе, может вообще замолчать, а дальше я просто поеду, ориентируясь по навигатору. Но эту идею пришлось так же быстро признать несостоятельной. Вася-то никуда не ехал – он сидел в кафе. А значит, навигатор тоже никуда не двигался и никакой реальной картины нашего перемещения дать не мог.

Блин.

– Тигран, – предупредил я на всякий случай, – мы с тобой сейчас налево поворачивать будем.

Тигран ничего не ответил. И это было вполне объяснимо: управление самокатом давалось ему откровенно непросто. Он ехал, вцепившись в руль обеими руками, с таким видом, будто любое лишнее движение могло закончиться катастрофой. Судя по всему, сейчас ему было совсем не до разговоров.

– Сколько там ехать, Василий? – спроси́л я, не сбавляя хода.

– По навигатору показывает, что ехать около десяти минут, – сразу же ответил пацан.

Вот это было уже отлично. Значит, мы находились максимально близко к этому администратору. Ситуация разворачивалась именно так, как нужно.

Мы с Тиграном уже повернули на нужном повороте налево, после чего я снова вышел на связь с Василием. Попросил скорректировать маршрут с учётом нашего текущего положения.

Вася ообщил, что нам нужно ехать прямо ещё примерно один километр, а уже после этого повернуть направо.

– Владимир Петрович, мы его уже практически догоняем, – воодушевлённо сказал Василий.

По его голосу было слышно, что пацан сам начинает входить во вкус происходящего.

– Отлично. Сколько до него осталось? – уточнил я.

– Пишет, что ещё три километра… вернее, уже два девятьсот, – тут же поправился Вася. – Но мы сейчас идём ему практически навстречу. И не забудьте, что через семьсот метров вам нужно будет поворачивать на улицу Дзержинского.

– А он сам-то по какой улице сейчас едет? – спросил я.

Хотелось заранее сложить у себя в голове общую картину. Я поймал себя на том, что телефон в кармане стал ощутимо тёплым. Звук в динамике шёл с какой-то едва уловимой задержкой. Слова Василия доходили нормально, но словно через тонкий слой ваты. Экран, когда я мельком на него взглянул, показался непривычно тусклым.

– Он сейчас едет прямо по Социалистической, – ответил Василий. – Только что на неё свернул. Но дальше там никаких поворотов не предусмотрено. Так что как только вы повернёте направо, вы упрётесь в…

Куда именно мы с Тиграном должны были «упереться», я так и не услышал. Вася вдруг резко замолчал.

– Алло, Василий, я тебя совсем не слышу, – сказал я, стараясь перекричать ветер и шум дороги.

В ответ была лишь тишина.

– Вася, я тебя не слышу, – повторил я ещё раз, но результат оказался тем же самым.

Сука…

Похоже, связь оборвалась.

Я кое-как изловчился, не останавливаясь, вытащил телефон из переднего кармана куртки, придерживая руль самоката одной рукой. Это было неудобно, рискованно и вообще не лучшая идея, но выбора не оставалось.

Экран телефона оказался мёртвым. Просто чёрным.

– Сука… – прошипел я уже вслух, мгновенно поняв, в чём именно проблема.

Телефон разрядился.

И ведь самое обидное – я реально привык к тому, что мобильные телефоны держат заряд не часами и даже не днями, а неделями. Особенно если ими не злоупотреблять. Вот и расслабился. Просто тупо забыл подзарядить его заранее.

Не вовремя. Совсем не вовремя сел у меня телефон.

– Тигран, – сказал я, чуть оборачиваясь. – мы сейчас с тобой поворачиваем направо и сразу останавливаемся.

– А что случилось? – тут же поинтересовался мужик.

– У меня телефон сел, – пояснил я.

Мы с Тиграном повернули направо и, как я и сказал, сразу же остановились неподалёку от поворота, прижавшись к обочине. Самокаты замерли, а вместе с ними словно зависла и вся наша операция.

– Тигран, дай мне свой мобильник, – попросил я. – И набери, пожалуйста, Василия.

Тигран в ответ медленно покачал головой.

– Володь, так у меня ж мобила в кафе осталась…

Я медленно вздохнул наполняя легкие воздухом. Чвязаться с Василием у меня не было ни единого шанса.

– И что теперь будем делать? – осторожно спросил Тигран.

Я гулко выдохнул, быстро прокручивая в голове складывающуюся ситуацию. Картина вырисовывалась откровенно паршивая.

Да уж. Всё явно начинало складываться не в нашу пользу. Шанс упустить администратора стремительно рос. Причём рос он буквально в геометрической прогрессии. Каждая потерянная секунда теперь работала против нас, и времени на раскачку у нас больше не было вовсе.

От автора:

Он оказался в 1941 году. Враг рядом и нужно сражаться. Потому что он – советский человек конца двадцать первого века. Сильный, умный, беспощадный и милосердный. /reader/438284

Глава 10

Тигран то смотрел на меня, то снова переводил взгляд на дорогу. И только растерянно хлопал глазами. По нему было видно, что мужик вообще не понимал, что теперь делать, куда двигаться и на что вообще теперь ему опираться. Вся его внутренняя конструкция держалась на том, что «сейчас Василий подскажет».

Вот только Василия теперь с нами больше не было. Связь с кафе отрубилась наглухо. Вместе с ней пропал и наш «штурман».

Тигран тяжело выдохнул, поёрзал на сиденье и, наконец, сказал вслух то, что у него крутилось на языке:

– Володя… блин… походу хреновые у нас с тобой дела.

Я никак это не прокомментировал. Даже головы не повернул в сторону мужика.

– Ну и чего теперь нам делать-то? – спросил мужик.

Я снова промолчал и лишь сильнее закусил губу. Ситуация действительно была… не то чтобы плохая. Она была самая что ни на есть аховая. Потерянная связь и потерянный ориентир, а еще отсутствие полное нормального плана… В общем, это не та позиция, в которой приятно оказываться. Особенно когда от тебя ждут решения.

Но было одно, что я знал всегда еще из опыта девяностых, где часто бывало так, что ошибка стоила дороже денег.

Я знал, что нельзя опускать руки раньше времени. Никогда.

Потому что всё ломается не в тот момент, когда ситуация становится сложной. Неа, ломается тогда, когда ты внутри себя сдаёшься. И вот тогда действительно всё летит к чертям. Окончательно и без вариантов.

Несмотря на то, что внутри всё было натянуто, как струна перед разрывом, внешне я этого никак не показывал. Тигран итак был на грани, и мне меньше всего нужно было заразить его своим напряжением. Дурной пример все-таки штука заразительная.

– Для начала, Тигран, мы с тобой не сдаёмся, – наконец, сказал я.

Пока мужик переваривал, я уже прокручивал в голове дальнейшую логику. Этот подонок мог свернуть куда угодно. В городе тысяча развилок, тысяча дворов и еще тысяча вариантов раствориться в потоке.

Гнаться сейчас за ним вслепую – затея откровенно паршивая. Шансы упасть ему на хвост будут минимальные. Практически нулевые.

Да и за кем, если честно? За призраком.

Самое мерзкое во всей ситуации заключалось в том, что ни я, ни Тигран даже теоретически не могли бы опознать администратора чата внешне.

Мы тупо не знали, как он выглядит. Работать вслепую – это всегда плохо. А работать вслепую без инструмента… ну это уже приговор. Что до инструмента, он сейчас был один – им был мой телефон.

И мобильник был мёртв… а нужен он был в рабочем состоянии. Кровь из носа нужен. Потому что без него мы были без рук, глаз и ушей. Одновременно.

А значит мне нужна была зарядка. Любая, хоть самая убогая, лишь бы пошёл ток… И в следующий момент решение, где искать выход из этой дыры, пришло само собой.

На самом деле сейчас всё было иначе, чем в моё время. Тогда, в девяностых, сдохший телефон означал одно – телефон сдох и выкручивайся как хочешь. А тут… тут мир все-таки был другим. Удобным что ли. Я это уже успел понять за то время, что находился в этой реальности.

Телефон можно было зарядить и без домашней розетки. И сделать это прям в машине – через провод. Либо от переносного аккумулятора – маленькой коробочки, которую люди таскали с собой в карманах и рюкзаках.

Да, у меня сейчас не было ни машины, ни аккумулятора. Но правдой было и другое: достать их – это не такая уж и проблема.

– Так, Тигран, – обозначил я. – Ты пока посторожи наши самокаты.

Мужик посмотрел на меня настороженно.

– А ты что собрался делать, Володь?

Я пожал плечами.

– Попробую решить нашу с тобой проблему.

Продолжать разговор я не стал. Вышел на середину дороги и остановился там. Поток машин шёл прямо на меня.

Я поднял руки и начал размахивать ими, перегораживая полосу и привлекая к себе внимание водителей. Мне нужно было чтобы кто-то из них всё-таки дал по тормозам. Сейчас мне нужен был всего один человек у которого могла оказаться зарядка.

Естественно, долго ждать не пришлось. Сигналить начали почти сразу – резко, нервно, со всех сторон одновременно. Поток отреагировал так, как в принципе и должен был. Конечно, для них я был просто придурком, который решил проверить, насколько быстро тормозят чужие машины.

Некоторые водители давили на клаксон, не отпуская. Другие сигналили рывками. В глазах водителей читалось одно и то же: «С ума сошёл?»

Ну… если честно, доля правды в этом была. Я сейчас действительно рисковал. Но разница между мной и безумцем была простая: я все-таки делал это осознанно. Выбора то особо у меня не оставалось.

Мне была нужна зарядка. Позарез.

Часть машин начала меня объезжать, не снижая скорости и продолжая истошно сигналить. Некоторые водители буквально сверлили меня злыми и колючими взглядами.

Я не слышал их слов, но видел, как у них ходят губы и перекашиваются лица. И без всякого звука понимал, какими словами они меня сейчас поливают.

Да, конечно, формально я был виноват. Это я стоял на дороге и мешал движению. Тут спорить бессмысленно. И я прекрасно понимал, что никому из этих людей не было абсолютно никакого дела до моих проблем. Да и быть не могло. Никто из них не хотел, чтобы чужая беда вдруг стала его личной головной болью. В этом тоже не было ничего удивительного.

Некоторые всё-таки опускали стёкла и уж точно не подбирали выражений.

– Ты вообще куда прёшь, урод⁈

– Ты что, хочешь, чтобы тебя тут в асфальт закатали⁈

– Слышь, ты чё, блин, тротуар попутал где⁈

Это были ещё самые мягкие формулировки из тех, что летели в мою сторону. Но я был к этому вполне готов.

Один автомобиль особенно выделился. Дорогой немец, чёрный, полностью тонированный по кругу. Водитель сначала долго, с нажимом, давил на клаксон, потом остановился рядом.

Я даже на секунду подумал, что сейчас из него выйдет очередной «воспитатель». Такой, который уверен, что имеет право учить окружающих жизни. Подойдёт, начнёт качать права, рассказывать, как надо себя вести, как правильно и как неправильно.

Но не вышел.

Видимо, сначала он увидел мои габариты. Потом понял, что я здесь все же не один кукую. А сама ситуация выглядит не так однозначно, как ему, возможно, показалось изначально. Пыл водителя, как будто резко испарился.

Он просто дал по газам, сорвался с места с пробуксовкой, снова врубив клаксон. Я лишь мельком проводил машину взглядом.

Я уже начал ловить себя на мысли, что вся эта затея с дорогой, возможно, была ошибкой. Что никто не остановится, а я просто стою здесь и теряю время, пока поток обтекает меня со всех сторон, как вода камень.

Но именно в этот момент ситуация изменилась. Из потока выделилась старая «девятка». Низко посаженная, «уставшая». Эта тачка уже не сигналилила и не моргала фарами. Вместо этого водитель включил аварийку. Жёлтые огни заморгали и машина начала медленно смещаться к обочине и так же медленно тормозить.

Я тут же пошёл к обочине, к этой «девятке».

Водитель опустил стекло совсем чуть-чуть – ровно настолько, чтобы его было слышно.

Парень оказался совсем молодым. Не школьник, конечно, но ещё и не взрослый мужик. Ему было лет двадцать с небольшим. Худой, угловатый, с короткой тёмной стрижкой. Одет он было тоже просто – в тёмную толстовка, а на его висках были молниями выбритые виски.

Машина у него была под стать. Старая «девятка» была заниженной настолько, что почти лежала на асфальте. Диски тёмные, резина низкопрофильная, а на заднем стекле виднелось несколько наклеек – «Смотра», какие-то стилизованные надписи. Явно пацанская машина, собранная под себя.

Стекло было опущено буквально на ладонь.

Водитель внимательно посмотрел на меня снизу вверх.

– Дружище, что у тебя произошло? Как я могу тебе помочь?

– Спасибо, что остановился, – улыбнулся я. – Слушай, у меня сейчас вопрос реально жизни и смерти. Мне очень срочно нужна зарядка на телефон. Выручай.

По его лицу я сразу понял, что пацан удивился. Ну да, логично. Когда на дороге тормозишь ради кого-то, ждёшь либо аварии, либо беды, ну или как минимум чего-то серьёзного. А тут… зарядка.

Но рассказывать пацану правду я, конечно, не собирался. Не стану же я объяснять, что мы гоняемся за администратором чата, где толкают дурь. При этом у нас связь оборвалась, а время тикает. Для пацана это звучало бы как бред и повод сразу нажать на газ.

Я чуть наклонился к окну и добавил:

– Брат, ты реально очень сильно поможешь. Прямо конкретно нас выручишь.

Водитель молчал секунду, оценивая. Мне на секунду показалось, что он уже всё решил. Рука чуть дёрнулась к кнопке стеклоподъёмника, взгляд ушёл в сторону дороги. Ещё мгновение – и стекло поднимется, аварийка выключится. Ну а сама «девятка» просто растворится в потоке, как и все остальные.

По реакции пацана я понял, что он, скорее всего, уже записал меня в категорию «странных». Или даже хуже – в категорию тех, кто устраивает какие-то мутные движухи ради лайков.

В наше время таких понятий не было, а здесь… здесь пранки, розыгрыши и съёмка на камеру ради интернета были для молодых делом привычным. Я это уже видел по своим школьникам – они этим жили и дышали. Водитель мог легко решить, что я сейчас просто играю роль, а где-то рядом стоит телефон, снимающий «социальный эксперимент».

Вот только время уходило.

Я понял, что так мы сейчас просто разъедемся, и тогда придётся начинать всё сначала. Поэтому тактику пришлось менять на ходу. Я наклонился ближе к окну и сказал более прямо:

– Братец, давай так поступим. Ты дашь мне прямо сейчас чуть-чуть подзарядиться – а я тебе сразу даю штукарь.

И, не дожидаясь его реакции, сунул руку в карман и достал купюру. Показал деньги так, чтобы он видел, что это не слова, а конкретика.

Я прекрасно понимал простую вещь: парень ездит на старой «девятке». Значит, лишних денег у него, скорее всего, нет. А тысяча рублей за пару минут зарядки – это уже не «прикол» и не «пранк», а вполне нормальное предложение.

И я не ошибся.

Выражение лица водителя изменилось почти сразу. Исчезло сомнение и желание поскорее уехать. Взгляд стал более внимательным, собранным, а главное – заинтересованным.

– А какой телефон заряжать-то? – спросил водитель.

Чтобы я ещё, блин, знал… Я молча достал мобильник из кармана и просто протянул ему.

– Вот, смотри. На такой аппарат нужна зарядка, – пояснил я.

Он смерил телефон взглядом и коротко кивнул.

– Так… Ну вам повезло. На такой телефон у меня зарядка есть.

После этого сразу отвернулся к торпеде, полез рукой между сиденьями. Некоторое время в салоне слышался только шорох пластика и проводов. Потом пацан наконец вытащил нужный кабель и протянул мне.

– Вот, держи.

Я благодарно кивнул, взял провод и уже было собрался подключить телефон прямо так, стоя у двери.

– Да присаживайся лучше в машину. Так быстро не зарядится, всё равно подождать придётся.

Я обошёл автомобиль, открыл переднюю пассажирскую дверь и сел внутрь. Уже устраиваясь на сиденье, мельком поднял руку и показал Тиграну большой палец – мол, всё нормально, получилось.

Каждая потерянная минута сейчас работала против нас. В геометрической прогрессии съедала шансы перехватить администратора чата. Я сразу же подключил телефон к проводу. Экран остался чёрным на пару секунд, потом таки загорелся. Спустя каких-то двадцать секунд аппарат уже загрузился.

Думать мне было некогда. Я мгновенно зашёл в список вызовов и набрал Василия. Тот взял трубку почти сразу.

– Владимир Петрович, что-то со связью… – затарахтел брат Марины, едва услышав мой голос.

Я не стал тратить ни секунды на объяснения.

– Вася, я тебе всё потом расскажу. Скажи лучше: где сейчас Кобра едет? Ты его ещё можешь отследить?

На том конце повисла короткая пауза.

– Могу, Владимир Петрович, – уверенно подтвердил Василий.

У меня внутри будто отпустило. Значит, не упустили, мы ещё в игре.