Текст книги "Великий жулик Большой папа"

Автор книги: Валерий Гусев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 9 страниц) [доступный отрывок для чтения: 4 страниц]

Глава V
А ГДЕ МАШИНИСТ?

Поездная трансляция зашуршала голосом начальника состава: – Обожаемые пассажиры! Наш поезд прибывает на станцию Солнечная. Стоянка поезда – двадцать одна минута. Пассажиров Оболенских – Алексея и Дмитрия – прошу зайти к начальнику состава. Срочно!

Мы с Алешкой выглянули в окошко. Наш поезд, замедляя ход, гремя колесами на стрелках, ворвался в путаницу множества путей, на которых стояли друг за другом огромные паровозы. Как новенькие, окрашенные в черный и красный цвет, с блестящими под солнцем начищенными медными частями, с высокими трубами и разными – громадными и маленькими – колесами.

– Музей! – воскликнул Алешка. – Локомотивы всякие! Пошли скорей!

– Руками ничего там не трогайте! – успела крикнуть нам вслед мама.

– И паровоз не угоняйте! – добавил папа.

(Замечу в скобках, что вот это его предостережение через несколько дней стало очень актуальным. Паровоз мы все-таки угнали. Впрочем, обо всем по порядку...)

... Дядя Юра ждал нас возле головного вагона на платформе. Он был в белом кителе с золотистыми пуговицами и нашивками. И был, как никогда, похож на капитана дальнего плавания.

– Пошли скорей! Времени мало! – Он схватил Алешку за руку, и мы бегом обогнули наш состав и перешли на соседний путь.

Паровозы оказались огромные и величественные. Как собственные памятники. И, конечно, они были красивые. Особенно нам понравился маленький старинный паровозик. Точно такой, как самовар начальника.

– Ему уже сто лет! – похвалился дядя Юра. Таким тоном, будто сообщил нам о своем собственном столетии. – Он возил вагоны из Петербурга в Москву.

У паровозика (дядя Юра называл его «трешкой») была громадная пузатая труба, глазастые фонари, впереди – стальная решетка и очень симпатичная будочка машиниста. Прицепной тендер был полон березовых поленьев, а из трубы валил густой пахучий дым.

– Живет, а! – восторгался дядя Юра. – Дышит!

Паровозик и вправду пыхтел, будто тяжело дышал, забираясь на крутую гору. Или как закипающий самовар.

Мы стояли рядом с ним, задрав головы. Я говорю: паровозик. А на самом деле его колеса были чуть пониже меня ростом, но много повыше Алешки.

Вдруг в окошке будочки появился какой-то промасленный дед и радостно закричал:

– Юраша! Здорово!

Дядя Юра весь заулыбался и отдал ему честь.

Дед ловко спустился по железным ступенькам и, вытерев руки тряпочкой, поздоровался с нами.

– Куда едешь-то, Юраша?

– До Светлорецкой. Пробный рейс. На новом локомотиве.

– Молодежь знакомишь, значит? Правильно. Да ты знаешь, – вдруг он опять закричал, – твоего «Беспощадного» восстановили! На седьмом пути красуется. Веди туда юношей, покажи им, на чем воевал!

– Не успею, Петруша! Стоянка – двадцать минут.

– Успеешь! – весело пообещал дед Петруша. – Я маневрирую. Так я на вашем пути застряну – и все дела!

– А начальник станции?

– Ерунда! Скажу – реверс заело. Машине-то сто лет! Топайте.

Он ловко взобрался в будочку, высунулся, помахал нам и дернул какую-то цепочку. Паровоз весело, задиристо свистнул и, выпустив облако пара, двинул своими шатунами. Колеса с визгом провернулись – паровозик поехал. Шатуны его задвигались все быстрее – будто локти у спортсмена-бегуна.

Он прошел вперед, простучал на стрелке, оказался на нашем пути – и медленно остановился. Выдохнул пар, словно устав от непосильной работы.

Тут же раздался в динамиках грозный голос диспетчера:

– Локомотив номер три! Срочно освободите первый путь! Степаныч, офигел, что ли, убирай своего деда! Сейчас экспериментальный состав отправляю!

В ответ раздался, похожий на паровозный свисток, голос боевого деда:

– Санек! Погоди, не отправляй! У меня реверс заело!

– Пошли, – усмехнулся дядя Юра. – Теперь успеем. Петя – боевой старик. Мы воевали вместе. Он сын полка был, разведчик. С ним не пропадешь. Он один раз трех фашистов в плен взял – двух офицеров и фельдфебеля. А было ему двенадцать годков. Вот так вот!

Все это дядя Юра «выпыхтел» на ходу, когда мы бегом пересекали пути, обходя целое стадо паровозов. И вдруг остановились...

На седьмом пути стояла грозная стальная громада, выкрашенная в зеленый и желтый цвета плавными разводами.

Эта громада была вся закована в толстую броню; шляпки заклепок на этой броне были с хорошее блюдце величиной. На некоторых вагонах высились орудийные башни, из которых торчали стволы орудий.

Суров, грозен и мрачен был этот бронепоезд. И в самом деле похожий на морской броненосец. У него даже название было нарисовано на стальном борту – «Беспощадный».

Дядя Юра стал по стойке «смирно» и приложил ладонь к фуражке. А потом снял ее и незаметно смахнул со щеки скупую мужскую слезу.

Мы тоже торжественно помолчали, а потом Алешка уважительно сказал:

– Крепость на колесах.

– Ага, – добавил растроганный Юрий Иванович, – железнодорожный крейсер.

И мы пошли вдоль всей этой громадины железнодорожного крейсера.

Я молчал, немного подавленный его мощью и неприступной суровостью. А Лешка трещал, как воробей. И вопросы из него сыпались горохом.

– А что это у него за раскоряки на крыше?

– Зенитные пулеметы. Мы ими отражали атаки немецких самолетов.

– А почему паровоз в середине состава?

– Ну как же! Он, хоть и бронированный, но самый уязвимый. Подобьют его – и всему поезду конец. Потому и командирская рубка у него в тендере, и узел связи там же.

– А это что за платформа?

Мы уже дошли до передней бронеплощадки «Беспощадного». Сплошная броня, никаких окошек, только узкие бойницы, закрытые толстыми щитками, да всякие люки для доступа ко всяким механизмам.

– А это контрольная платформа, – как настоящий экскурсовод в настоящем музее, пояснил Юрий Иванович.

– А она кого контролирует?

– Она пути контролирует. Положим, заложил враг под рельсы мину. Она где рванет? Под контрольной платформой.

– Вот беда-то! – ахнул Алешка.

– Никакая не беда, а вовсе даже счастье. Бронепоезду никакого вреда, а на платформе у нас запасы – рельсы, шпалы, костыли, инструмент необходимый. Быстренько путь починили – и дальше вперед. Вот так вот. А на другом конце еще одна такая же платформа. Мы на ней еще один запас держали – грузовик для подвоза боеприпасов, два мотоцикла, бронедрезину...

– Какую дрезину? – не понял Алешка.

– Броне, – усмехнулся Юрий Иванович. – Броневик на железнодорожных скатах. Для разведки. Подобрались, к примеру, к линии фронта, затаились в лесочке. Спустили на рельсы бронедрезину. Садятся в нее механик, командир да Юрка с автоматом...

– Какой еще Юрка? – не сообразил я.

– Вот этот! – Юрий Иванович ударил себя в грудь, аж медали зазвенели. – Едем себе да посматриваем: свободен ли путь, да где какие цели для орудий. Вот в одной такой разведке я с Петрушей и познакомился. – Юрий Иванович усмехнулся: – Смешно получилось. Спрятались мы у разъезда, глядь – по дороге что-то странное движется. Пригляделись: два немца, со связанными за спиной руками, без штанов, тянут за собой мотоцикл. За мотоциклом на длинной веревке еще один немец поспешает, офицер. Но тоже без штанов, китель распахнут, фуражка набекрень. А в мотоцикле, в коляске, сидит чумазый пацан с автоматом и погоняет свою упряжку.

– Во здорово! А как?

– Пусть он вам про это сам расскажет.

В это время тяжелая дверь в борту бронепоезда – как ворота в старинном замке – раскрылась, и в проеме появился солдат с автоматом.

– Эй, служивый! – крикнул ему дядя Юра. – Дозволь мальцам бронепоезд осмотреть. Петруша разрешил.

Солдат посмотрел в одну сторону, в другую и шепнул:

– Ныряйте!

Мы взобрались внутрь вагона. И вместе с дядей Юрой и часовым прошли по всему бронепоезду. Чего там только не было! Штабной вагон, медпункт, целая мастерская для всякого ремонта в бою и после боя. Даже кухня была (ее Юрий Иванович по-морскому камбузом называл, а столовую – кают-компанией). Целый город на колесах.

– Узел связи, – гордо сказал он в небольшом отдельном помещении. – Мое рабочее место, боевой пост. У нас, конечно, телефонная связь была, но в бою ведь как – сейчас связь есть, а сейчас ее и нету, перебило осколками. Вот я и бегал из вагона в вагон, к командирам бронеплощадок: «Перенести огонь второго орудия на цель номер два, осколочным, три снаряда – огонь!» Бывало внутреннюю дверь заклинит, выскакиваешь наружу – грохот стоит, скрежет, разрывы, а команду выполнять надо. Верно?

И он нам все объяснял и показывал – и было страшно интересно, и никак не верилось, что добродушный «морской гном», который находился рядом с нами, много лет назад («постарше Алешки, помладше меня») принимал бой с фашистами, в грохоте и скрежете, под пулями и осколками.

Я даже как-то стал больше уважать взрослых. Мы думаем, что мы самые умные, а они, надо это понять, прошли в своей жизни очень многое. Суровую школу, иначе говоря. И ума у них побольше. Хоть и не всегда это заметно.

Внутри бронепоезда было темновато и холодно. По стенам он был обшит каким-то мягким материалом.

– От снарядов, от прямого попадания, – объяснил дядя Юра. – Как даст снаряд в борт, даже если не пробьет его, окалина с металла летит – поранить может... Однако пора. Как бы Петьке не влетело.

Мы попрощались с часовым и вышли наружу. И нас сразу оглушил усиленный динамиком охрипший голос диспетчера:

– Степаныч! Орел степной! Ты уберешь свой драндулет?

Часовой быстренько вскарабкался по трапу на крышу вагона и громко свистнул.

Степаныч, видно, его понял. Он свистнул в ответ, звякнул в колокол.

– Ну Степаныч! Ну орел! – облегченно прокричал диспетчер. – Начальнику доложу! Он тебе такой реверс вправит! Век будешь помнить!

– Это все эрунда! – послышалось в ответ.

Мы дунули к своему составу. Юрий Иванович – на свое рабочее место, а мы – к нашему вагону.

Возле вагона «Шапито» опять (это довольно часто бывало) мелькнули кудряшки нашей проводницы Лельки. Она передавала в вагон коробки с пивом. Будто она их проводница, а не наша.

А потом вдруг подошел какой-то незнакомец и сказал охраннику:

– Осторожно...

А тот ответил:

– ...Злая собака! – и пропустил его в вагон. Словно обменялись паролем и отзывом. Странно.

Алешка даже все время, пока мы поспешали к своему вагону, оборачивался и что-то бормотал.

В наш вагон мы вскочили как раз, когда диспетчер прохрипел:

– Экспериментальный! Даю отправление!

Мы забежали в свое купе, успокоили родителей, взахлеб рассказали им про бронепоезд и про старинную «трешку», про боевого разведчика Петрушу... то есть Петра Степаныча.

Они нас выслушали, но не очень внимательно. А мама все время отодвигала дверь купе и выглядывала в проход.

– Что-то она не идет, – с волнением говорила мама.

– Мало ли у нее дел, – проворчал папа, – кроме твоего кактуса.

Оказывается, наша проводница Лелька обещала принести маме свежей воды, полить кактус. И все никак не шла.

– Мы к ней сходим, – сказал Алешка. – Наверное, уже пришла, она в «Шапито» пиво грузила.

– Только побыстрее, – попросила мама, – а то он чахнет на глазах.

Мы пошли к служебному купе, постучались. Никто нам не ответил, дверь была заперта.

Алешка вдруг забеспокоился:

– Дим, дверь изнутри закрыта... Может, ей плохо стало? Может, ей помощь нужна? Скорая...

– Пошли к начальнику.

Еще один сюрприз. Начальника тоже не было. Правда, дверь в его купе была незаперта, но внутри – пусто.

Мы переглянулись в недоумении, зачем-то выглянули в окно. Там все быстрее мчались мимо нас необозримые степи.

– Что делать? – спросил Алешка.

А поезд все набирал ход.

– Пошли к машинисту, – сказал я. – Начальник, наверное, там.

Я, конечно, знал, что в кабину машиниста посторонним вход строго запрещен. Но не для Алешки. Его куда хочешь пустят, даже без билета. Он обаятельный, как Буратино.

Мы заглянули в наше купе, сказали, что Лельку не нашли и идем в туалет, и быстренько двинулись в голову поезда.

Само по себе такое путешествие уже не скучно. Здорово идти коридором незнакомого вагона и заглядывать по пути во все раскрытые дверцы купе. Здорово переходить из вагона в вагон по дрожащим под ногами стальным дорожкам. Здорово на вопрос какого-нибудь бдительного проводника: «Вы куда?» – лаконично и убедительно ответить: «Туда!»

Но сейчас мы шли почему-то в какой-то неясной тревоге.

...Задняя дверь головного вагона была незаперта. Мы вошли внутрь и пошли узким коридорчиком, освещенным рядами круглых плафонов, слыша, как за тонкими стенками ровно работают мощные двигатели.

Вот и «заветная дверца» в кабину машиниста. Она почему-то была распахнута настежь. Хороший знак.

– Здрасте! – заорал Алешка.

А в ответ – ни звука.

Мы переглянулись и вошли. Впереди открылась восхитительная картина: навстречу нам мчались блестящие на солнце рельсы и мелькали черные шпалы, а по бокам полотна курчавились степные травы...

И мы ахнули. Но не от восхищения. От страха. В кабине машиниста никого, кроме нас, не было.

А поезд мчался все быстрее и быстрее...

Глава VI
НИЧЕГО НЕ ПОЙМЕШЬ!..

Алешка повернул ко мне бледное лицо. В глазах его даже не один, а с десяток вопросов. Где машинист? Где проводница? Где начальник поезда? Что случилось? И главное: что делать?

Я не успел ответить. Да и что тут ответишь? Надо к папе бежать...

Но Алешка вдруг решительно шагнул вперед и решительно сел в кресло машиниста. Оглянулся на меня, будто ждал поддержки.

– Не смей! – выкрикнул я. – Поезд угробишь!

– Он сам угробится, – холодно прозвучало в ответ, – если его не остановить.

И Алешка взялся за какую-то штуку, похожую на половинку штурвала. И стал эту половинку медленно и плавно, даже как-то бережно вращать влево.

И вдруг я почувствовал, что громада состава послушно повинуется его детским рукам – поезд стал замедлять ход.

Алешка с облегчением вздохнул, потянул какой-то рычаг, нажал какую-то кнопку. Послышался нарастающий визг, и поезд еще заметнее стал снижать ход. А через некоторое время совсем остановился.

Я перевел дыхание.

Алешка встал и небрежно заметил:

– Вот и все. А теперь будем разбираться.

...Поезд стоял среди степи. Было тихо-тихо. Только где-то высоко в небе щебетала какая-то птаха. Да ласково шуршали под ветром степные травы...

Алешка выдвинул какой-то ящичек на пульте управления, достал из него специальный ключ. Потом пощелкал какими-то тумблерами, отчего на приборной доске один за другим погасли разноцветные огоньки, и сказал деловито:

– Обесточил. Пошли к папе. Мы свое дело сделали.

Мы вышли из кабины, и Алешка запер ее дверь ключом. Подумал секунду и сунул ключ в щель на стене, возле шкафчика, где замерли за стеклом какие-то стрелки.

– А это зачем? – тупо спросил я.

Алешка снисходительно улыбнулся, а потом сурово сказал:

– Поезд полон врагов, Дим.

– Каких врагов? – оторопел я.

– Коварных. Ты думаешь, все это случайно? Случайно исчез начальник? Случайно заболел помощник машиниста? А машинист случайно погулять вышел?

У меня даже голова закружилась.

– И что это значит? – заикаясь, спросил я.

– А я знаю? Пошли к папе. Он разберется.

Пожалуй, это самое верное.

Но в нашем купе нас ждал сюрприз. Мало того, что исчез начальник поезда, так еще исчез и... полковник милиции Оболенский, наш родной папочка.

Мама была в купе одна. Встревоженная, как и все пассажиры, неожиданной остановкой поезда среди Кубанских степей.

– А папа где? – спросили мы с порога.

– Не знаю... – мама растерянно пожала плечами. – За ним зашла проводница и сказала, что его ждут в соседнем вагоне.

– Какая проводница?

– Ну эта... Лялька. Или Лелька. Вы куда? Вернитесь сейчас же!

Последние слова донеслись до нас уже в соседнем вагоне.

Но тут – стоп!

В тамбуре стоял знакомый охранник «Шапито» зловредный Костик. Он был все такой же, каким мы его невзлюбили. Только вместо дубинки у него в руках был... автомат.

– Стоять! – негромко приказал он. – Кругом! Шагом марш! – и угрожающе вскинул автомат.

Я заслонил Алешку и сказал:

– Где наш отец? Позовите его!

– Где надо! – усмехнулся Костик. – Шлепайте отсюда.

Неожиданно за его спиной появилась проводница Лелька. И вместо того чтобы встать на нашу сторону, улыбнулась и ехидно сказала:

– Идите в свое купе, детки. Успокойте свою мамочку. И свой кактус.

А Костик сильно ткнул меня стволом автомата в живот. Неприятное ощущение.

Мы молча отступили.

Когда мы поравнялись со своим купе, Алешка шепнул мне:

– Посиди с мамой, а я за «ботаниками» сбегаю. Они своего учителя в беде не оставят.

Толково.

Я отодвинул дверь нашего купе и успокоил маму словами:

– Папа сейчас придет. Какая-то техническая неполадка. Реверс заело.

– Мне кажется, что-то случилось, – сказала мама. – А где Алешка?

– К «ботаникам» пошел. Трижды два проверять. Сейчас придет.

И он пришел. Но не один. С ним была зареванная Настя.

Мама тут же бросилась ее утешать.

Оказывается, Настины родители тоже исчезли. И за ними тоже приходила... проводница Лелька, пригласила в соседний вагон.

– Она сказала, – всхлипнула Настя, – что их ждет ваш папа.

– А! – Алешка бодро хлопнул себя по лбу. – У них совещание!

– Какое совещание? – возмутилась мама.

– Ну... какое-какое... Будут решать, куда дальше ехать.

– А что, – язвительно спросила мама, – у нас есть выбор? Направо или налево?

– Вперед или назад, – буркнул Алешка.

А моя внутренняя тревога мгновенно превратилась в отчаянный страх. Но я его не показал: рядом со мной – женщина и дети.

Тут к нам постучались. Это была еще одна женщина – в зеленых брюках.

– Простите, – сказала она, – вы не знаете, почему мы остановились? Я не вижу рядом никакой станции.

– Я – тоже, – возмущенно произнесла мама. – А что говорит ваш проводник?

– Мы его не нашли. Служебное купе заперто. И никто внутри не отзывается. А мне, представьте, нельзя задерживаться в пути.

Если бы они знали, что и машинист «не отзывается»!

– И мне нельзя задерживаться, – сказала мама.

И тут тетка увидела наш кактус.

– О! Вы тоже на выставку цветов? Везете свой экземпляр? А у меня целое купе.

– «Аспарагус магикус»! – гордо проговорила мама. – Цветет раз в сто лет. Как раз ему срок подходит.

Зеленая тетка по этому поводу особого восторга почему-то не выразила. Да и на кактус как-то равнодушно посмотрела. И как-то странно сказала:

– Аспарагус... Вы думаете? Впрочем, очень может быть.

Мы воспользовались их развивающимся контактом, сунули Насте горсть конфет и выскользнули из купе.

Все пассажиры нашего вагона высыпали в коридор и бурно обсуждали происшествие.

– Безобразие!

– Что хотят, то и делают!

– А я, между прочим, торт своей теще везу, на ее юбилей. Он же теперь прокиснет!

– Мало того, что маршрут изменили, так еще и встали посреди поля!

– Где проводник?

– Где начальник поезда?

Вот именно.

С этого и надо начинать.

Мы с Алешкой протолкались в соседний вагон. Там был такой же бурный митинг.

А в головном вагоне никого не было. И купе начальника на этот раз – заперто. Мы постучались и прислушались, прижав уши к двери.

Нам обоим послышались в купе какие-то звуки.

– Самовар пыхтит, – предположил я.

– Юрий Иванович, – предположил Алешка. И тут же скомандовал: – Дим, дуй на крышу вагона и загляни к нему в окно! Только не падай вниз.

Во дает! Можно подумать, что я вверх могу упасть.

– Забоялся, что ли? – правильно оценил он мою реакцию. – Тогда я полезу!

Этого я, конечно, допустить не мог.

– Только незаметно, – подсказал Алешка. – А я здесь покараулю.

Я безмолвно вышел в тамбур, открыл боковую дверь, огляделся и довольно ловко по узенькому трапу вылез на крышу вагона. Стал на четвереньки, окинул взором окружающее пространство.

Оно было удручающим. Впереди блестели уходящие вдаль рельсы. Позади – та же картина. А по бокам – бескрайняя степь. И парящие над ней орлы. Или коршуны, кто их разберет...

Собравшись с духом, прямо на четвереньках, среди каких-то выступов и грибков, я двинулся по крыше вагона. Подобрался к самому краю, глянул вниз...

И чуть не ахнул!

Не двенадцатый этаж, конечно. Но и не первый.

Свесившись сколько можно, я заглянул в окно – не то, пустое купе, заставленное всяким железнодорожным имуществом, склад какой-то.

Пополз дальше. Снова свесился. На этот раз угадал!

Юрий Иванович был на месте. Он... спокойно спал на своем диванчике под картиной боевого корабля.

Весь поезд сходит с ума, творится в нем непонятно что, а начальник – гном морской – спит себе спокойно среди бела дня.

Я свесился еще пониже и гаркнул:

– Подъем! Тревога!

Юрий Иванович вздрогнул, как-то неловко повернулся и что-то странно промычал во сне.

А глаза у него были открыты, и он изо всех сил ими моргал.

Вот тут-то я чуть не грохнулся в степные травы с крыши вагона. Сначала меня удивила его странная борода, а мгновение спустя я понял, что она заклеена пластырем. Не только борода, конечно, а и весь рот. И еще я увидел, что обе руки начальника прикованы наручниками к металлическому подлокотнику дивана.

Юрий Иванович моргал и мычал изо всех сил.

– Сейчас! – крикнул я. – Иду на помощь! – И уже не таясь, во весь рост, бросился к трапу.

Алешка с нетерпением ждал меня.

– Леха! – завопил я. – Его приковали к дивану! И заклеили!

– Я так и знал! – сказал Алешка. – Ты помнишь, куда я ключ от кабины спрятал? Тащи его сюда! Он аварийный, ко всем дверям подходит.

Ключ подошел.

Мы отперли купе.

Юрий Иванович задергался, замычал еще сильнее и стал глазами показывать на дверь.

Я сообразил – запер ее изнутри и защелкнул собачку.

– Сдирай пластырь! – скомандовал Алешка.

– Как? – растерялся я. – Вместе с бородой?

Юрий Иванович показал нам глазами на шкафчик с красным крестом на дверце. Это была аптечка. Алешка перерыл ее и отыскал ножницы...

В общем, мы этот пластырь отстригли. Частично с бородой.

– Фу! – выдохнул Юрий Иванович. – Спасибо, родные! Зеркальце дайте.

– Не надо, – сказал Алешка. – Вы сильно расстроитесь.

– Куда уж там сильнее! – воскликнул начальник. – Мой корабль захватили пираты!

Алешка ткнул ему под нос стакан с водой. Юрий Иванович сел, приник к стакану, перевел дыхание.

– Сейчас мы попробуем наручники снять, – сказал я.

– Не надо! Оставьте как есть. Сначала я вам все расскажу...