Текст книги "Советский ВМФ 1945-1995: Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы"

Автор книги: Сергей Бережной

сообщить о нарушении

Текущая страница: 1 (всего у книги 7 страниц)

С. С. Бережной
Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы
(Морская коллекция – 1995 01)

Приложение к журналу «МОДЕЛИСТ-КОНСТРУКТОР»

С .С. Бережной

СОВЕТСКИЙ ВМФ 1945-1995 Крейсера, большие противолодочные корабли, эсминцы

№1 1995 г.

Гвардейский большой ракетный корабль «Гремящий» (проект 57-бис), 1960 г.

Крейсер управления «Адмирал Сенявин» (проект 68-У2),1973 г.

Большой противолодочный корабль «Азов» (проект 1134-БФ), 1994 г.

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Горшков» (проект 1143.4), 1991 г.

Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» (проект 1143.5), 1994 г.

ДОРОГИЕ ДРУЗЬЯ!

У вас в руках первый номер нового издания – журнала «Морская коллекция», приложения к журналу «Моделист– конструктор». Еще три-четыре года назад о таком выпуске нельзя было и мечтать. Все материалы о современном отечественном флоте имели гриф секретности. И сейчас впервые представилась возможность опубликовать справочные данные по всем крупным надводным кораблям ВМФ, находившимся в строю с 1945 г.

«Морская коллекция» – это периодическое подписное издание, специально адресованное любителям истории флота и судомоделистам. Мы надеемся, со временем ее выпуски, собранные воедино, составят настоящую энциклопедию мирового кораблестроения.

Что же найдут читатели на страницах нового издания? Прежде всего – это справочники по корабельному составу флотов и монографии о конкретных кораблях всех эпох и всех стран мира. Приведем названия лишь некоторых из них:«Броненосный крейсер «Адмирал Нахимов», «Броненосные крейсера типа «Гарибальди», «Авианосцы типа «Лексингтон», «ВМС Великобритании 1914 – 1918 гг.», «ВМС Германии 1914-1918 гг.», «ВМС Италии и Австро-Венгрии 1914 – 1918 гг.» и многие другие.

Справочники будут иллюстрированы схемами всех типов кораблей, монографии – содержать чертежи общего вида, разрезы, поперечные сечения, теоретический чертеж корпуса, цветные схемы окраски, а также многочисленные фотографии.

Хочется надеяться, что среди подписчиков и читателей «Морской коллекции» появятся и его будущие авторы.

Редакция поздравляет всех любителей истории флота и кораблестроения с первым выпуском ВАШЕГО журнала.

Автор справочника – историк капитан 2-го ранга в отставке Сергей Сергеевич Бережной.

Основной источник информации – фонды Центрального военно-морского архива.

Автор выражает благодарность С.Е. Гаврилову, В.П. Заблоц– кому, В.В. Костриченко и В.В. Леннику за помощь, оказанную при подготовке рукописи справочника.

Названия судостроительных заводов, упомянутых в справочнике (в тексте приведены лишь их номера): завод № 189 – Балтийский имени С. Орджоникидзе, Ленинград; завод № 190 – имени А.А. Жданова (Северная верфь) Ленинград; завод № 194 – имени А. Марти («Судомех»), Ленинград; завод № 199 -имени Ленинского комсомола, г. Комсомольск-на– Амуре; завод № 200 (№ 445) – имени 61 коммунара, г. Николаев; завод № 402 – «Северное машиностроительное предприятие», г. Молотовск (Северодвинск); завод № 198 (№ 444) – имени А. Марти (Черноморский судостроительный), г. Николаев.

Список сокращений:

БПК – большой противолодочный корабль; БРК – большой ракетный корабль; ГАС – гидроакустическая станция; ГТУ – газотурбинная установка; ДКБФ – Дважды Краснознаменный Балтийский флот; ЗРК – зенитный ракетный комплекс; КБФ – Краснознаменный Балтийский флот; КРТ – тяжелый крейсер; КСФ – Краснознаменный Северный флот; КТОФ – Краснознаменный Тихоокеанский флот; КЧФ – Краснознаменный Черноморский флот; ЛенВМБ – Ленинградская военно-морская база; ОС-опы– товое судно; ОТ – бон-отопитель; ОФИ – отдел фондового имущества; ПКЗ – плавучая казарма; ПКР – противокорабельная ракета; ПКРК – противокорабельный ракетный комплекс; ПЛО – противолодочная оборона; ПЛРК-противолодочный ракетный комплекс; ПМ -плавучая мастерская; ПТУ – паротурбинная установка; ПУ – пусковая установка; РБУ – реактивная бомбо– метная установка; РГБ – реактивная глубинная бомба; РЛС – радиолокационная станция; СКР – сторожевой корабль; СМ – судно-мишень; СФ – Северный флот; ТА – торпедный аппарат; ТАКР – тяжелый авианесущий крейсер; ТОФ – Тихоокеанский флот; УТС – учебно-тренировочная станция; ЦЛ – судно-цель; ЧФ – Черноморский флот; ЭМ – эскадренный миноносец.

КРЕЙСЕРА

Данный класс кораблей в составе советского ВМФ за последние 50 лет претерпел существенные изменения. В 40-е и 50-е годы крейсера традиционно делились на тяжелые и легкие, в начале 60-х появились принципиально новые корабли -ракетные крейсера (РКР). Кстати, к числу последних в 1977 г. были отнесены и 4 БПК типа «Адмирал Зозуля» (см. раздел «Большие противолодочные корабли»). Сегодня крейсерами именуются почти все крупные боевые корабли нашего флота – от авианосцев до атомных подводных лодок. В этот раздел справочника включены все надводные корабли, в официальное название к,гасса которых входит слово «крейсер».

Легкие крейсера типа «Чапаев» (проект 68-К) – 5 единиц

Планировалась постройка 17 крейсеров, но до июня 1941 г. заложили только 7 (проект 68). После войны достраивались по проекту 68-К (корректированный) с усиленным зенитным вооружением и новыми системами управления артиллерийским огнем.

Крейсер «КОМСОМОЛЕЦ», 70-е гг.

ЖЕЛЕЗНЯКОВ (заводской № 545). Заложен 31.10.1939 г. на заводе № 194 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 25.6.1941 г., но 10.9.1941 г. приостановлен строительством и законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 19.4.1950 г. (по другим данным: 29.7.1 950 г.) и 7.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 30.7.1951 г. перечислен в состав СФ, 7.8.1 968 г.– в состав ЛенВМБ и 28.5.1 973 г.– в состав ДКБФ. В период с 14.10.1 957 г. по 5.8.1 961 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт. 1 8.4.1 961 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ. 26.6 – 1.7.1 972 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция) и 20 – 24.7.1974 г.-в Гдыню (Польша). 21.10.1975 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 5.3.1976 г. расформирован и в 1 976 – 1977 гг. на базе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

КУЙБЫШЕВ (заводской № 1 088). Заложен 31.8.1 939 г. на заводе № 200 и 25.8.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 31.1.1 941 г., но летом 1 941 г. приостановлен строительством, 14.8.1 941 г. отбуксирован из Николаева в Поти и 10.9.1 941 г. законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 20.4.1950 г. (по другим данным: 29.7.1950 г.) и 6.8.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 – 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния), 19 – 22.1 0.1 953 г.– в Бургас (Болгария) и 8 – 1 0.1 0.1 957 г.– в Сплит (Югославия). 1 8.4.1 958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ, а 24.4.1 965 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 20.12.1965 г. расформирован и впоследствии на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

ЧАПАЕВ, с 29.10.1960 г.-ПКЗ-25 (заводской № 305). Заложен 8.1 0.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.4.1941 г., но 10.9.1941 г. приостановлен строительством и законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 1 6.5.1950 г. (по другим данным: 27.5.1950 г.) и 19.9.1950 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 30.7.1951 г. перечислен в состав СФ. 18.4.1 958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ, 6.2.1 960 г. разоружен и переформирован в ПКЗ, а 1 2.4.1 963 г. исключен из списков плавсредств ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 29.10.1963 г. расформирован и в 1964 г. на базе «Главвторчермета» в Мурманске разделан на металл.

ЧКАЛОВ, с 29.1 0.1958 г.-КОМСОМОЛЕЦ (заводской № 306). Заложен 31.8.1 939 г. на заводе № 1 89 и 25.9.1 940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, но 10,9.1941 г. приостановлен строительством и на стапеле законсервирован. Достроен после Великой Отечественной войны, спущен 25.10.1947 г., вступил в строй 25.10.1950 г. и 22.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ, с 28.5.1973 г.– в состав ЛенВМБ и с 28.1.1976 г.– в состав ДКБФ. 1 8.4.1958 г. выведен из боевого состава и переклассифицирован в учебный КРЛ. 15 – 1 8.10.1953 г. нанес визит в Гдыню (Польша), 8– 12.5.1964 г.-в Копенгаген (Дания), 28.6– 1.7.1965 г.-в Стокгольм (Швеция), 29.7 – 2. 8.1969 г.– в Хельсинки (Финляндия) и 3 – 9.10.1 969 г.– в Росток (ГДР). 27.9.1 979 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.12.1979 г. расформирован и в 1980 г. на базе «Главвторчермета» в Лиепае разделан на металл.

ФРУНЗЕ (заводской № 356). Заложен 29.8.1939 г. на заводе № 198 и 25.9.1940 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 30.12.1940 г., но летом 1941 г. приостановлен строительством, 9.8.1941 г. отбуксирован в Поти и законсервирован. В 1942 г. кормовая часть корабля была отделена и приварена к корпусу поврежденного КР «Молотов» проекта 26-бис. Достроен после Великой Отечественной войны, вступил в строй 19.1 2.1950 г. (по другим данным: 28.3.1951 г.) и 8.4.1951 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 15 – 18.10.1953 г. нанес визит в Констанцу (Румыния) и 19 – 22.10.1953 г.– в Бургас (Болгария). 18.4.1958 г. выведен из боевого состава и пере– кпассифицирован в учебный КРЛ, а 6.2.1960 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 14.3.1960 г. расформирован и в 1960 – 1961 гг. на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

Водоизмещение: полное 14 100, стандартное 11 130 т; длина 199 м, ширима 18,7 м, осадка 6,9 м. Мощность ПТУ 2x62 300 л.с.; скорость хода: максимальная 33,4, экономическая 17 уз; дальность плавания экономическим ходом 6360 миль.

Вооружение: 4x3 152-мм МК-5-бис, 4x2 100-мм СМ-5-1 и 14x2 37-мм В-11 орудий. Бронирование: борт 100, главная палуба 50, башни 175, рубка 130 мм. Экипаж 1184 человека.

Легкие крейсера типа «Свердлов» (проект 68-бис) – 14 + 7 единиц

Усовершенствованный вариант крейсеров проекта 68-К. Всего планировалось построить 25 единиц, но была заложена 21, вступилц в строй 14. 7 недостроенных кораблей проекта 68-бис-ЗИФ («Щербаков», «Адмирал Корнилов», «Кронштадт», «Таллин», «Варяг», «Козьма Минин» и «Дмитрий Донской») вместо 37-мм орудий должны были нести по 6 более мощных 57-мм четырехствольных автоматических установок ЗИФ-68, иметь полное водоизмещение 16 780 т, мощность 110 000 л.с. и экипаж 1224 человека. «Адмирал Нахимов» в опытном порядке впервые в нашем флоте получил на вооружение ПКРК. «Дзержинский» в 1957 -1958 гг. перестроен по проекту 70-Э, став первым крейсером, оснащенным ЗРК. «Жданов» и «Адмирал Сенявин» в 1966 – 1972 гг. превращены в крейсера управления (проекты 68-У1 и 68-У2). На «Октябрьской Революции», «Адмирале Ушакове» и «Михаиле Кутузове» усилено зенитное вооружение за счет дополнительной установки 8x2 30-мм орудий АК-230 (проект 68-А). В настоящее время сохраняется единственный корабль серии – «Михаил Кутузов» (на консервации в Севастополе).

Крейсер «СВЕРДЛОВ», 70-е гг.

Крейсер «ДЗЕРЖИНСКИЙ», 60-е гг.

Крейсер «ЖДАНОВ», 1988 г.

СВЕРДЛОВ (заводской № 408). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 5.1 0.1 949 г. заложен на заводе № 1 89, спущен 5.7.1950 г., вступил в строй 15.5.1952 г. и 31.8.1952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 11 – 18.6.1 953 г. и 1 2 – 1 7.1 0.1 955 г. нанес визиты в Портсмут (Великобритания), 20 – 25.7.1956 г.-в Роттердам (Голландия), 5 – 9.1 0.1973 г. и 27.6 – 1.7.1 975 г.– в Гдыню (Польша), 1 6 – 22.4.1974 г.-в Алжир, 21 – 26.6.1974 г.-в Шербур (Франция), 5 – 9.1 0.1 976 г.– в Росток (ГДР) и 21 – 26.6.1 976 г.– в Бордо (Франция). С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ. В период с 24.12.1960 г. по 14.7.1961 г. и с 12.2.1966 г. по 29.4.1 966 г. прошел в Ленинграде капитальный ремонт, после чего был выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, но 1 1.2.1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй, 7.2.1 977 г. вторично поставлен на капитальный ремонт, 1 4.2.1 978 г. вновь законсервирован и поставлен в Лиепае на долговременное хранение, а 30.5.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.10.1989 г. расформирован и в 1990 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

ДЗЕРЖИНСКИЙ (заводской № 374). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 21.12.1948 г. заложен на заводе № 444, спущен 31.8.1950 г., вступил в строй 18.8.1952 г. и 30.8.1 952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. В период с 15.10.1957 г. по 24.12.1958 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 70-Э и 3.8.1961 г. переклассифицирован в учебный КРЛ. 20 – 26.8.1964 г. нанес визит в Констанцу (Румыния), 10 – 1 4.7.1 967 г.– в Порт-Саид (Египет), 9 – 1 2.8.1 969 г.– в Варну (Болгария), 26 – 30.4.1971 г.– в Гавр (Франция), 14– 18.1 2.1971 г.– вЛатакию (Сирия), 30.6 – 4.7.1 977 г.– в Тунис, 20 – 25.10.1978 г.– в Пирей (Греция) и 16 – 20.1 1.1978 г.– в Стамбул (Турция). 5 – 30.6.1 967 г. и 5 – 24.1 0.1 973 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. 19.2.1980 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, а 1 2;1 0.1 988 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 9.2.1988 г. расформирован.

ОРДЖОНИКИДЗЕ (заводской № 600). 3.1 2.1 947 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 1 9.1 0.1 949 г. заложен на заводе № 1 94, спущен 1 7.9.1950 г., вступил в строй 1 8.8.1 952 г. и 31.8.1 952 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 10 – 14.7.1954 г. нанес визит в Хельсинки (Финляндия), 18 – 27.4.1 956 г.-в Портсмут (Великобритания), 1 – 8.8.1 956 г.-в Копенгаген (Дания) и 7 – 11.8.1958 г.-вновь в Хельсинки. С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ и с 1 4.2.1961 г.– в состав ЧФ. 5.4.1962 г. убыл из Севастополя для передачи ВМС Индонезии и 5.8.1962 г. прибыл в Сурабайю, а 24.1.1963 г. исключен из состава ВМФ СССР и 29.1.1963 г. расформирован. Впоследствии под наименованием «Irian» входил в состав ВМС Индонезии, а в 1972 г. разоружен и продан индонезийским командованием на слом.

ЖДАНОВ, с 21.2.1989 г-КРУ-101 (заводской № 419). 1.1 2.1 948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 11.2.1950 г. заложен на заводе № 189, спущен 27.12.1950 г., вступил в строй 31.1 2.1 952 г. и 25.1.1 953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.12.1955 г. входил в состав КБФ и с 31.2.1970 г.– в состав КЧФ. 12– 1 8.9.1 957 г. и 1 2 – 1 7.5.1 975 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 21.9 – 1.10.1 957 г.– в Латанию (Сирия), 3 – 7.7.1975 г.-в Тулон (Франция), 11 – 1 7.9.1 976 г.– в Мессину (Италия), 1 0 – 1 4.1 0.1 983 г.– в Пирей (Греция) и 10 – 14.4.1 984 г.– в Триполи (Ливия). 27.3.1 960 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, но 21.1 2.1 965 г. расконсервирован и вновь введен в строй, в 1 971 г. модернизирован, перестроен в Севастополе на «Севморзаводе» по проекту 68-У1 и 27.1 2.1971 г. переклассифицирован в КРуправления. В период с 7.2.1 977 г. по 3.8.1977 г. и с 12.9.1986 г. по 13.6.1988 г. прошел на «Севморзаводе» капитальный ремонт, после чего был выведен в резерв и поставлен в Севастополе на отстой, а 19.4.1990 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1991 г. расформирован и в феврале 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АЛЕКСАНДР НЕВСКИЙ (заводской № 625). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 30.5.1 950 г. заложен на заводе № 194, спущен 7.6.1951 г., вступил в строй 31.12.1952 г. и 15.2.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 25.1 2.1 964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кольском заливе под Мурманском на отстой, но 15.12.1970 г. расконсервирован и вновь введен в строй, а 30.5.1989 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и 31.1 2.1989 г. расформирован.

АДМИРАЛ НАХИМОВ (заводской № 375). 1.12.1948 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 27.6.1950 г. заложен на заводе № 444, спущен 29.6.1 951 г., вступил в строй 27.3.1 953 г. и 8.2.1 953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 – 4.6.1 954 г. нанес визит в Дуррес (Албания). С 1 955 г. использовался в опытовых целях для испытаний противокорабельных ракет, а 28.7.1960 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1961 – 1962 гг. на базе «Главвторчермета» в Севастополе разделан на металл.

АДМИРАЛ УШАКОВ (заводской № 626). 9.1 1.1 950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.2.1951 г. заложен на заводе № 194, спущен 29.6.1952 г., вступил в строй 8.9.1953 г. и 19.9.1953 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ, 3.11.1 956 г. перечислен в состав СФ, а 5.1 0.1 963 г.– в состав ЧФ. 1 6 – 21.4.1 954 г. нанес визит в Стокгольм (Швеция), 6 – 1 2.3.1 973 г.– в Латанию (Сирия), 1 5 – 19.10.1973 г.-в Таранто, 19 – 22.10.1973 г.– в Мессину (Италия) и 7 – 10.8.1981 г.-в Варну (Болгария). 1 8.2.1 964 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой, но 15.2.1971 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 27.6.1971 г. по 1 6.1 2.1 971 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68-А. 28.2.1 983 г. вторично выведен в резерв и законсервирован в Севастополе, а 1 6.9.1 987 г. разоружен, исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации и в 1 992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ ЛАЗАРЕВ (заводской № 626). 9.11.1 950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 6.2.1952 г. заложен на заводе № 194, спущен 29.6.1 952 г., вступил в строй 30.1 2.1953 г. и 1 8.2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. С 24.1 2.1955 г. входил в состав КБФ, 27.2.1 956 г. перечислен в состав СФ, а 22.1 0.1 956 г. после перехода летом – осенью 1 956 г. по Севморпути из Североморска на Дальний Восток – в состав ТОФ. 26.3.1 963 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Советской Гавани на отстой, но 18.3.1972 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 18.9.1980 г. по 3.2.1986 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, а 1 2.10.1 986 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1 988 г. расформирован и в 1 991 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

АЛЕКСАНДР СУВОРОВ (заводской № 436). 26.2.1951 г. заложен на заводе № 1 89 и 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 15.5.1952 г., вступил в строй 31.12.1953 г. и 18.2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 8-го ВМФ. 12– 17.10.1955 г. нанес визит в Портсмут (Великобритания) и 26 – 31.5.1 981 г.– в Аден (Южный Йемен). С 24.1 2.1 955 г. входил в состав КБФ, 27.2.1956 г. перечислен в состав СФ, а 22.1 0.1 956 г. после перехода летом – осенью 1956 г. по Севморпути из Североморска на Дальний Восток – в состав ТОФ. 1.12.1986 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен на отстой, а 15.12.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 9.4.1 990 г. расформирован и в ноябре 1 991 г. прОдан частной фирме Индии для разделки на металл.

АДМИРАЛ СЕНЯВИН (заводской № 437). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.10.1951 г. заложен на заводе № 189, спущен 22.12.1952 г., вступил в строй 30.11.1954 г. и 1 8.1 2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 24.2.1 955 г. перечислен в состав СФ, а 7.9.1955 г. после перехода по Севморпути из Североморска на Дальний Восток – в состав ТОФ. 17 – 21.11.1959 г. нанес визит в Сурабайю (Индонезия), 14 – 1 9.1.1 973 г.– в Бомбей (Индия), 1 5 – 20.3.1 973 г.– в Могадишо (Сомали), 20 – 24.1 2.1 973 г.– в Порт-Луи (Маврикий) и 5 – 10.11.1 979 г.-в Хайфон (Вьетнам). В период с 31.1 2.1 966 г. по 24.7.1 972 г. модернизирован и перестроен на «Дальзаводе» во Владивостоке по проекту 68-У2 и 1 3.3.1 973 г. переклассифицирован в КРуправления, а 30.5.1989 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 15.12.1989 г. расформирован и в 1992 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МОЛОТОВСК, с 3.8.1957 г.-ОКТЯБРЬСКАЯ РЕВОЛЮЦИЯ (заводской № 301). 15.7.1952 г. заложен на заводе № 402 и 25.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 25.5.1954 г., вступил в строй 30.11.1 954 г. и 1 8.1 2.1954 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 3 – 7.8.1 956 г. и 30.8 – 3.9.1958 г. нанес визиты в Осло (Норвегия), 8 – 12.8.1956 г. и 8 – 1 2.9.1958 г.– в Гетеборг (Швеция). 8 – 13.5.1 970 г.– в Шербур (Франция), 17 – 22.8.1971 г.– в Копенгаген (Дания), 20– 24.7.1978 г. и 27 – 30.6.1980 г.-в Гдыню (Польша), 8 – 1 0.10.1978 г., 4 – 9.1 0.1 979 г. и 9 – 14.8.1982 г.– в Росток (ГДР). 1 6.1 2.1 960 г. перечислен в состав КБФ. 27.3.1 961 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кронштадте на отстой, но 29.4.1 966 г. расконсервирован и вновь введен в строй. В период с 1 6.11.1 968 г. по 25.1 2.1 969 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68-А. 1 7 – 23.7.1 970 г. и 25.9 – 1.10.1 972 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Сирии, а 17.5– 25.6, 5-9.7.1971 г. и 8 – 12.9.1972 г– вооруженным силам Египта. 1 6.9.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 11.2.1 988 г. расформирован и в 1 988 – 1 990 гг. на базе «Главвторчермета» в Ленинграде разделан на металл.

МИХАИЛ КУТУЗОВ (заводской № 385). 9.11.1950 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 23.2.1951 г. заложен на заводе № 444, спущен 29.1 1.1 951 г., вступил в строй 30.1 2.1 954 г. и 31.1.1 955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав ЧФ. 31.5 -4.6.1956 г. и 30.8 – 3.9.1964 г. нанес визиты в Сплит (Югославия), 5 – 10.6.1956 г. и 30.8 – 3.9.1957 г.– в Дуррес (Албания), а 2– 13.8.1964 г.-в Варну (Болгария). 1.6 – 31.6.1967 г. и 1.8 – 31.12.1968 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта, а 1.3 – 31.7.1 970 г.– вооруженным силам Сирии. В период с 1.1 2.1 986 г. по 1 989 г. модернизирован и перестроен на «Севморзаводе» в Севастополе по проекту 68– А, после чего выведен в резерв, законсервирован и поставлен в Севастополе на отстой.

ДМИТРИЙ ПОЖАРСКИЙ (заводской № 445). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 31.2.1 952 г. заложен на заводе № 189, спущен 25.6.1953 г., вступил в строй 31.12.1954 г. и 31.1.1955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав 4-го ВМФ. 24.2.1 955 г. перечислен в состав СФ, а 7.9.1955 г. после перехода по Севморпути из Североморска на Дальний Восток – в состав ТОФ. 21 – 26.6.1956 г. нанес визит в Шанхай (Китай), 28 – 31.3.1 968 г.– в Мадрас и 3 – 6.4.1 968 г.– в Бомбей (Индия), 1 7 – 24.4.1968 г.– в Могадишо (Сомали), 11 – 1 9.5.1 968 г.– в Умм– Каср (Ирак), 25.5– 2.6.1968 г.-в Карачи (Пакистан), 5 – 9.6.1 968 г.– в Бендер-Аббас (Иран), в июне 1 968 г.– в Аден (Южный Йемен) и 6 – 11.7.1 968 г.-в Коломбо (Шри Ланка). В период с 25.4.1 969 г. по 23.1 0.1 970 г. и с 1.2.1 980 г. по 1.1.1 985 г. прошел на «Дальзаводе» во Владивостоке капитальный ремонт, 30.1.1979 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен во Владивостоке на отстой, а 5.3.1987 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 1 6.9.1 987 г. расформирован и в 1 990 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

МУРМАНСК (заводской № 302). 28.1.1 953 г. заложен на заводе № 402 и 25.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 24.4.1955 г., вступил в строй 22.9.1955 г. и 6.10.1 955 г., подняв Военно-морской флаг, вошел в состав СФ. 17 – 21.1 0.1 964 г. нанес визит в Тронхейм (Норвегия) и 1 0 – 14.5.1978 г.-в Бордо (Франция). 1.1 1.1970 Г.-31.7.1971 г., находясь в зоне военных действий, выполнял боевую задачу по оказанию помощи вооруженным силам Египта. В период с 28.1.1 972 г. по 30.11.1 973 г. прошел на «Севморзаводе» в Севастополе капитальный ремонт, 1.12.1989 г. выведен из боевого состава, законсервирован и поставлен в Кольском заливе наотстой, аЗ.7.1 992 г. разоружен и исключен из состава ВМФ в связи с передачей в ОФИ для демонтажа и реализации, 31.12.1992 г. расформирован и в 1994 г. продан частной фирме Индии для разделки на металл.

ЩЕРБАКОВ (заводской № 627). В июне 1 951 г. заложен на заводе № 194 и 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 1 7.3.1 954 г., но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

АДМИРАЛ КОРНИЛОВ (заводской № 395). 31.8.1 951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и 16.11.1951 г. заложен на заводе № 444, спущен 1 7.3.1 954 г., но 2.9.1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

КРОНШТАДТ (заводской № 453). В апреле 1 953 г. заложен на заводе № 189 и 25.9.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 11.9.1 954 г., но 2.9.1959 г. снят со строительства и исклю чен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ТАЛЛИН (заводской № 454). 28.9.1953 г. заложен на заводе № 1 89 и 25.8.1953 г. зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 28.5.1955 г., но 2.9.1959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ВАРЯГ (заводской № 460). 5.2.1954 г. заложен на заводе № 189 и одновременно зачислен в списки кораблей ВМФ, спущен 5.6.1 956 г., но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

КОЗЬМА МИНИН, с 25.9.1 953 г.– АРХАНГЕЛЬСК (заводской № 628/303). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в июне 1 952 г. заложен на заводе № 1 94, спущен осенью 1953 г. и отбуксирован на понтонах по Беломорско-Балтийскому каналу на завод № 402 для достройки, но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

ДМИТРИЙ ДОНСКОЙ, с 25.9.1953 г.– ВЛАДИВОСТОК (заводской № 629/304). 31.8.1951 г. зачислен в списки кораблей ВМФ и в апреле 1 953 г. заложен на заводе № 1 94, спущен осенью 1953 г. и отбуксирован на понтонах по Беломорско-Балтийскому каналу на завод № 402 для достройки, но 2.9.1 959 г. снят со строительства и исключен из состава ВМФ в связи с передачей «Главвторчермету» для демонтажа и разделки на металл.

Примечание: кроме указанных, намечались к постройке КРЛ заводские № 631 (завод № 194) и № 396 (завод № 444), заказы на которые были аннулированы.

Водоизмещение: полное 16 300, стандартное 13 230 т; длина 210 м, ширина 22 м, осадка 7,3 м. Мощность ПТУ 2x68 500 л.с.; скорость хода: максимальная 33, экономическая 16 уз; дальность плавания экономическим ходом 9000 миль. Вооружение: 4x3 152-мм МК-5-бис, 6x2 100-мм СМ– 5-1 и 16x2 37-мм В-11 орудий, 2x5 533-мм ТА. Бронирование: борт 100, палуба 50, башни 175, рубка 130 мм. Экипаж 1270 человек. «ДЗЕРЖИНСКИЙ» (ПРОЕКТ 70-Э) Водоизмещение: полное 16 800, стандартное 13 650 т; мощность 2x55 000 л.с. Вооружение: 1x2 ПУ ЗРК С-75 («Волхов»), 3x3 152-мм МК-5-бис, 6x2 100-мм СМ-5-1 и 16x2 37-мм В-11 орудий. «ЖДАНОВ» и «АДМИРАЛ СЕНЯВИН» (ПРОЕКТ 68-У) Водоизмещение: полное 17 210, стандартное 13 900 т; мощность 2x55 000 л.с.

Вооружение: 3x3 (на «Адм.Сенявине» 2x3) 152-мм МК– 5-бис, 6x2 100-мм СМ-5-1 и 16x2 37-мм В-11,4x2 (на «Адм. Сенявине» 8x2) 30-мм АК-230 орудий, 1x2 ПУ ЗРК «Оса».