Текст книги "Крым 1944. Весна освобождения"
Автор книги: Сергей Ткаченко
Жанр:
Биографии и мемуары
сообщить о нарушении
Текущая страница: 7 (всего у книги 35 страниц) [доступный отрывок для чтения: 13 страниц]
На фронтовой аэродром в Старый Быхов часть прибыла 27.06.41 г., а на следующий день тройка пилотов под командованием Спицына выполнила первый боевой вылет с нанесением бомбоштурмового удара по колонне германских танков и мотопехоты на Слуцком шоссе в районе Бобруйска на рубеже реки Березина. Это был первый в истории боевой вылет Ил-2. Однако он не закончился успешно, так как после возвращения на аэродром один из Илов был списан на лом из-за повреждений, полученных в результате зенитного огня противника. Два дня позднее в бою с истребителями из немецкой Ю51 полк понес первые потери в воздушных боях.
01.07.41 г. в связи с угрозой выхода танков противника в район Старый Быхов полк перелетел на аэродром в 50 км юго-восточнее Климовичей, где вошел в состав 11 сад. К этому времени 4 шап уже потерял 20 пилотов и около 25—30 самолетов. Очередные машины были выведены из строя во время перелета на новый аэродром, когда из-за недостатка горючего совершили вынужденную посадку в поле 20 Ил-2. В кратчайшие сроки 15 из них было восстановлено.
02.07.41 г. за уничтожение 9 переправ через Березину личный состав получил благодарность от командующего Западным фронтом.
04.07.41 г. в полку оставалось 19 самолетов Ил-2. В боях под Бобруйском погибли 20 летчиков полка.
За двенадцать дней боев полк потерял 38 машин и утром 10.07.41 г., когда началось Смоленское сражение, имел в своем составе всего 10 (из 56 по состоянию на 27.06.41 г.) штурмовиков Ил-2 и 18 летчиков (по другим данным, самолетов было 21, возможно, с учетом неисправных машин).
20.08.41 г. на аэродроме Писаревка (по другим данным, 14.08.41 г. на аэродроме Белынковичи) полк передал 3 сохранившихся «Ила» 215 шал и убыл на переформирование в г. Воронеж.
17.09.41 г. полк в составе двух эскадрилий (24 Ил-2) перелетел из Воронежа на полевой аэродром близ Гуляй-Поля, чтобы продолжить боевые действия в составе ВВС Южного фронта.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 04.10.41 г. полк награжден орденом Ленина. К этому времени полк совершил более 600 боевых вылетов.
С ноября 1941 г. входил в состав 5 par. В Донбассе полк воевал с осени 1941 до июля 1942 г. В этот период сменил множество аэродромов, среди них: Гуляй-Поле, Селидовка (с 31.09 по 06.10.41 г.), Луганское, Николаевка, Ново-Александровка (с начала января 1942 г. св. 3-х месяцев), хутор Смелый, совхоз имени Шмидта, Новая Астрахань, Шахты.
Преобразован приказом народного комиссара обороны СССР № 70 от 07.03.42 г. в 7 гшап.
До июля 1942 г. полк воевал в Донбассе.
К 12.05.42 г. в полку было 3 исправных и 5 неисправных Ил-2. На Ил-2 пробовали выполнять ночные задания (во время боев под Сталинградом, где впервые была применена эта тактика), однако быстро оказалось, что это невозможно: из-за сильного ослепления пилотов пламенем из выхлопных патрубков, а также из-за невозможности ночной посадки на полевые аэродромы. Поэтому время вылетов перенесли на границу ночи и дня.
С мая 1942 г. входил в состав 230 шад.
43-й гвардейский штурмовой Волковыскский Краснознаменный авиационный полк
Командир полка подполковник Александр Васильевич Серенко (01.44—06.44).
В действующей армии:
07.10.41– 11.10.41 (272 иап)
11.10.41– 22.05.42 (590 иап)
22.05.42– 08.02.43 (590 шап)
08.02.43– 09.05.45 (43 гшап)
Сформирован как 272 иап. На вооружение получил самолеты И-15бис, И-153, И-16.
11.10.41 г. переименован в 590 иап.
С 07.10.41 г. входил в состав 73 сад. К этому времени на вооружении остались самолеты И-15бис, И-153.
С апреля 1942 г. входил в состав ВВС 56-й армии.
22.05.42 г. переименован в 590 шап и вошел в состав 230 шад.
Первоначально продолжал действовать на самолетах И-15бис,
И-153. Позже перевооружен самолетами Ил-2.
Преобразован приказом народного комиссара обороны СССР № 64 от 08.02.43 г. в 43 гшап.
14.07.44 г. за отличия в боях за освобождение г. Волковыск приказом ВГК полку присвоено почетное наименование Волковыскский.
103-й штурмовой Гродненский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк
Командир полка подполковник Иван Афанасьевич Ермилов (09.09.42—09.05.45).
В действующей армии:
28.06.41– 15.08.41 (103 ббап)
21.09.41– 15.12.41 (103 шап)
01.05.42– 09.05.45 (103 шап)
Сформирован в 1938 г. как 103 ббап.
На вооружении бомбардировщики Су-2.
28.06.41 г. перебазировался из Харькова в район Новозыбкова, на Западный фронт, где вошел в состав ВВС 21-й армии. К этому моменту полк имел 38 Су-2. В ходе боев полк потерял значительное число машин, и уже 09.07.41 г. группа летчиков была направлена на завод в Харьков за новыми Су-2.
После тяжелых боев полк вновь потерял значительное число машин, и в начале августа 1941 г. во второй раз группа летчиков получала новые самолеты в Харькове.
13.08.41 г. полк сдал оставшиеся самолеты другим частям и 14 августа отправился по железной дороге из Новозыбкова в Харьков, чтобы пополниться людьми и получить самолеты до штатной численности. Часть личного состава из-за бомбардировки ст. Новозыбков добиралась до Харькова отдельно мелкими группами. Когда весь полк собрался в Харькове, поступил приказ, согласно которому штурманы переводились в другие бомбардировочные части, а летчики и технический состав должны были уехать в Воронеж для освоения новых самолетов – штурмовиков Ил-2.
Переучивание на Ил-2 производилось интенсивно в течение месяца. В середине сентября полк был реорганизован: на базе пяти эскадрилий были сформированы три полка двухэскадрильного состава. Один из них сохранил прежний номер и стал именоваться 103-й шап. Два других: 504 шап и 565 шап.
23.09.41 г. с несколькими промежуточными посадками 103 шап из Воронежа перелетел на передовой аэродром Ротендорф (в районе центра Крымского полуострова). С этого момента до 15.12.41 г. действовал в составе ВВС 51 -й армии. Несмотря на усталость после длительного перелета и отсутствие техсостава, который следовал наземным транспортом, в этот же вечер был совершен первый боевой вылет на Ил-2.
03.10.41 г. перелетел на аэродром Новоцарицыно и выполнял прежнюю задачу: поддерживал войска 51-й Отдельной армии, которые продолжали держать оборону на Перекопском перешейке.
В ночь на 31.10.41 г. возникла прямая угроза захвата противником аэродрома Новоцарицыно, и на рассвете полк начал перебазирование на аэродром Семь Колодезей (Керченский полуостров). Оставшиеся в полку исправные четыре Ил-2, каждый с двумя техниками в гондолах, перелетели на новое место. Неисправные самолеты сожгли, а весь личный состав эвакуировался на автомашинах и пешком.
Три дня четверо летчиков во главе с командиром полка готовили машины вместе с перелетевшими техниками и выполняли задания без сопровождения истребителей На четвертый день три оставшихся самолета перелетели в станицу Абинскую на Кубани. Наземный состав полка добирался к новому месту вместе с отступавшими частями 51 -й армии. Когда весь полк собрался в Абинской, поступил приказ сдать оставшиеся самолеты другой части и отправиться в тыл на переформирование.
После переформирования и пополнения 01.05.42 г. полк перелетел на аэродром Абинская. Здесь самолеты были приведены в полную готовность, а 5—6 мая полк перебазировался на аэродром Багерово, где вошел в состав 15 уаг. Летчики полка вели тяжелые бои по сдерживанию наступления противника на Керченском полуострове. К вечеру 14 мая, когда противник подошел к аэродрому полка Багерово, в части оставалось 4 исправных Ил-2, на которых перелетели в Абинскую по четыре летчика и механика. Остальной личный состав самостоятельно перебирался через Керченский пролив.
Получив недостающие самолеты, полк перелетел на аэродром Староминская и вошел в оперативное подчинение 236 иад. Перед летчиками была поставлена задача: прикрывать южное побережье Таганрогского залива от возможной высадки десанта. С 25.05.42 г. начались боевые вылеты над Таганрогским заливом.
12.07.42 г. летчики полка, взяв по одному технику, перелетели на полевой аэродром вблизи Ворошиловграда и сразу же включились в напряженную боевую работу по отражению немецкого наступления на Донбассе.
16.07.42 г. полк перелетел в Новочеркасск. Отсюда полк разрушал переправы через реку Северский Донец и наносил удары по войскам противника на левом берегу реки. В течение короткого времени вместе с отходящими войсками полк вынужден был часто менять аэродромы, приближаясь к району Грозный – Орджоникидзе. При этом активная боевая работа не прекращалась. Количество самолетов быстро уменьшалось. В середине августа полк располагал 2—3 исправными машинами. Летчики летали по очереди.
23.08.42 г. полк остался без исправных самолетов и спустя некоторое время отправлен в тыл на кратковременный отдых и пополнение летчиками и самолетами.
05.11.42 г. прибыл на площадку Исти-Су (в районе Грозного) и вошел в состав 230 шад (в составе которой прошел до конца войны). Из-за осенней распутицы боевой работы не вел. Лишь 29.11.42 г. перелетел на оперативный аэродром и начал боевые вылеты.
С середины декабря действовал с аэродрома Нестеровская, а с
08.01.43 г. – с аэродрома Солдатская. В связи с быстрым отступлением немецких войск с Кавказа полк часто менял аэродромы. В феврале 1943 г. базировался на аэродроме Моздок, когда поступил приказ: имеющиеся самолеты сдать 7 гшап, а летному и техническому составу выехать в тыл за получением на новых машин.
В начале апреля 1943 г. после укомплектования летчиками и новыми двухместными Ил-2 перелетел на аэродром Тихорецк и начал боевую работу на Кубани.
После прорыва обороны противника на Перекопе и освобождения части Крыма в конце апреля 1944 г. полк перебазировался с Кубани на аэродром Чонграв (севернее Симферополя). С этого аэродрома полк вел активную боевую деятельность, нанося удары по войскам противника на Сапун-горе и в Севастополе.
30.05.44 г. полк поэскадрильно перелетел в Белоруссию по маршруту: Чонграв – Запорожье – Харьков – Курск – Сеща и занял площадку Удога, с которой с 23.06.44 г. начал работу в боях по освобождению Белоруссии.
20.07.44 г. перебазировался на оперативный аэродром в 30 км восточнее Гродно и вел бои на реке Неман.
За отличия в боях по освобождению Белоруссии полку присвоено почетное наименование Гродненский.
К концу 1944 г. полк дошел до границы с Германией. В январе– марте вел бои над территорией Восточной Пруссии. В феврале базировался на аэродромах Гросс-Шиманен, позднее – Гросс-Козлау.
В начале марта 1945 г. 230 шад, в составе которой был полк, обеспечивала подавление обороны крепости Грауденц на берегу Вислы. В ночь на 06.03.45 г. через аэродром Фосвинкель, на котором базировалась дивизия, была совершена попытка прорыва части гарнизона осажденной крепости. Личному составу полка пришлось наряду с другими авиаторами дивизии принять наземный бой, который длился весь день.
В конце марта полк вел бои за порты Данциг и Гдыню.
17.04.45 г. полку был вручен орден Красного Знамени.
Последний боевой вылет был совершен 05.05.45 г.
За годы войны летчики полка сбросили почти 2500 тонн бомб, израсходовали более 43 500 реактивных снарядов, 1300 тысяч снарядов пушек, 8 миллионов патронов. Произведено 6254 боевых вылета, в которых уничтожено 114 вражеских самолетов, около 500 танков, более 600 орудий и минометов, 14 морских судов, не менее 3000 автомашин, взорвано 18 водных переправ и 79 складов с боеприпасами и горючим, почти 20 тысяч вражеских солдат и офицеров. Воины полка получили 730 государственных наград.
В мае 1945 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР полк награжден орденом Суворова III степени.
805-й штурмовой Берлинский ордена Суворова авиационный полк
Командир полка подполковник Михаил Николаевич Козин (до 07.44, погиб).
В действующей армии:
22.06.41– 19.07.41 (138 сбап)
25.06.42– 25.01.43 (805 шап)
02.04.43– 08.09.44 (805 шап)
25.11.44– 09.05.45 (805 шап)
Сформирован как 138 сбап.
Перед началом войны базировался в Узине, Житные Горы.
В начале войны входил в состав 19 бад.
К 22.06.41 г. имел на вооружении 27 самолетов СБ.
В конце 1941 г. полк переформирован в штурмовой: 805 шап.
С 25.06.42 г. входил в состав 230 шад.
С 06.44 г. входил в состав 197 шад.
За образцовое выполнение заданий командования в боях с немецкофашистскими захватчиками при освобождении Варшавы указом Президиума Верховного Совета СССР авиаполк был награжден орденом Суворова III степени.
За успешные боевые действия в Берлинской операции полк получил почетное наименование Берлинского.
210-й штурмовой Севастопольский Краснознаменный ордена Кутузова авиационный полк
Командир полка майор Артемий Леонтьевич Кондратков (11.43—
03.45).
В действующей армии:
22.06.41– 24.05.42 (210 бап)
24.05.42– 13.05.44 (210 шап)
12.07.44—09.05.45 (210 шап)
Сформирован к концу декабря 1940 г. в двухэскадрильном составе.
Входил в состав 45 сад Одесского ВО.
Перед началом войны полк базировался в Первомайске и в Шайта-рово. На вооружении имел бомбардировщики Су-2.
22.06.41 г. девять экипажей перебазировались ближе к границе на аэродром Софиевка. Первые боевые вылеты полк совершил уже в 16.00.
В мае 1942 г. преобразован в 210 шап.
На вооружении имел самолеты Ил-2.
В период 05.42—10.43 г. входил в состав 230 шад.
В конце войны действовал в составе 136 шад.
863-й истребительный ордена Александра Невского авиационный полк
Командир полка майор Алексей Петрович Селезнев (05.01.44– 23.12.44).
Сформирован в апреле 1942 г. На вооружение получил истребители ЛаГГ-3.
15.05.42 г. приступил к боевой работе в составе ВВС Закавказского фронта.
В августе 1942 г. вошел в состав ВВС 46-й армии Закавказского фронта.
В сентябре 1942 г. действовал в составе 219 бад.
С сентября 1942 г. входил в состав 6 оутап.
В декабре 1942 г. выведен на переформирование в 26 зап.
С 19.07.43 г. действовал в составе 229 иад на Северо-Кавказском фронте.
В сентябре 1943 г. вошел в состав 230 шад. До октября 1943 г. действовал на Северо-Кавказском фронте, затем участвовал в освобождении Крыма. С апреля 1944 г. в составе той же 230 шад воевал на 4-м Украинском фронте.
В середине мая 1944 г. выведен на переформирование в Харьковский ВО, где вошел в состав 129 иад, также находившейся на переформировании. Здесь полк был перевооружен истребителями Ла-5.
С 13.10.44 г. и до конца войны полк действовал в составе 129 иад на 3-м Белорусском фронте.
Всего за годы войны летчиками полка сбито 105 самолетов противника.
979-й истребительный Волковыскский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк
Командир полка майор Андрей Олимпиевич Хвостов (1944– 13.04.44).
В действующей армии:
03.08.42– 21.08.42 (926 «А» иап)
21.08.42– 09.05.45 (979 иап)
Вероятно, сформирован на базе 926 иап и получил наименование 926 «А» иап.
21.08.42 г. переименован в 979 иап.
На вооружении имел истребители ЛаГГ-3.
С сентября 1942 г. действовал в составе 230 шад.
С мая 1944 г. до конца войны действовал в составе 229 иад. На вооружении в этот период имел истребители Ла-5.
14.07.44 г. за отличия в боях за освобождение г. Волковыск приказом ВГК полку присвоено почетное наименование Волковыскский.
229 ИАД
229-я истребительная Таманская Краснознаменная авиационная дивизия
Командир дивизии генерал-майор авиации Михаил Николаевич Волков (31.12.42—09.05.45).
В действующей армии: 25.05.42—09.05.45 гг.
Сформирована 18.05.42 г.
С 22.05.42 г. входила в состав 4 ВА.
Состав дивизии
8 иап затем 42 гиап 25.05.42—07.42, и 09.43—15.05.44 88 иап затем 159 гиап 04.43—05.45 249 иап затем 163 гиап 04.43 —?
270 иап 16.07.42—03.08.42 298 иап 05.42—18.10.42 484 иап 15.07.42—08.03.43 494 иап 05.42—18.03.43 790 иап 04.43—05.44 805 иап 19.07.43—09.43 821 иап 08.43—09.43 863 иап 19.07.43—09.43 926 иап 02.04.43—15.12.43 979 иап 05.44—05.45
42-й гвардейский истребительный Танненбергский Краснознаменный орденов Суворова и Кутузова авиационный полк
Командиры полка подполковник Григорий Кузьмич Гарбарец (10.42—02.44), с 02.44 майор Яков Александрович Александрович.
В действующей армии:
15.07.41– 24.08.41 (8 иап)
23.09.41– 08.02.43 (8 иап)
08.02.43– 15.05.44 (42 гиап)
10.12.44– 09.05.45 (42 гиап)
Сформирован 05.04.38 г. в Забайкальском ВО. На вооружении имел истребители И-16.
18.06.41 г. железнодорожным транспортом полк направлен на запад. Начало войны застал в пути в районе Иркутска. 26 июня прибыл на станцию Борисоглебск, где полк был выгружен и к 1 июля собрал и облетал самолеты.
02.07.41 г. перелетел на аэродром северо-западней Тулы.
08.07.41 г. полк был переформирован: из 4-эскадрильного состава по 15 самолетов (+ 5 самолетов управления полка) было сформировано два полка трехэскадрильного состава по 10 самолетов.
09.07.41 г. в составе 38 иад прибыл на фронт и вошел в состав ВВС Западного фронта. Боевую работу начал с аэродрома севернее Вязьмы. В боях в районе Ельни полк понес значительные потери.
В августе 1941 г. в составе 8 зал (Приволжский ВО) проходил переформирование. В сентябре направлен в Монино, где летчики и техники прошли переподготовку на самолетах Як-1. Под Саратовом получили новые самолеты Як-1.
18.09.41 г. направлен на Южный фронт в состав 65 иад, которая
23.09.41 г. была переформирована в 5 раг.
В апреле—мае 1942 г. действовал в непосредственном подчинении ВВС Южного фронта.
В мае 1942 г., когда на базе ВВС Южного фронта была сформирована 4 ВА, полк включили в состав 229 иад (с 25.05.42 г.). Но в части оставалось только два исправных Як-1, на которых до середины июля производилась воздушная разведка по заданиям 4 ВА. В конце июля 1942 г. в Армавире были получены 2 самолета: один Як-1 и один учебный Як-7 (спарка), бывшие ранее на вооружении эвакуированной школы летчиков-истребителей. 1 августа они перелетели в Моздок. На этих двух самолетах летчики полка начали выполнять боевые вылеты в составе 217 иад. Несколько позже были получены самолеты Як-7.
В ходе Изюмо-Барвенковской и Ростовской операций летчики полка совершили около 2000 боевых вылетов, провели 225 воздушных боев, сбили 61 вражеский самолет, сделали более 300 вылетов на сопровождение бомбардировщиков и штурмовиков, вели разведку в интересах наземного и авиационного командования. Уничтожили около 300 зенитных установок, в общей сложности истребили более 4000 солдат противника.
За десять дней боевой работы в районе Моздока (с 13 по 24.08.42 г.) полком было произведено 303 боевых вылета. За это короткое время, когда полк действовал главным образом по наступающим наземным войскам противника, было сбито 12 самолетов. Свои потери составили пять самолетов и четыре летчика.
24.08.42 г. оставшиеся 9 самолетов были сданы в мастерские. С сентября по декабрь 1942 г. находился в составе 6 оутап.
В период 12.12.42—07.01.43 г. прикрывал вылеты штурмовиков, входил в состав 230 шад.
07.01.43 г. вошел в состав 216 сад (с 17.06.43 г. 9 гиад).
Преобразован приказом народного комиссара обороны СССР № 64 от 08.02.43 г. в 42-й гв. иап.
С февраля 1943 г. действовал на Северо-Кавказском фронте. Летчики полка за период с 01.05 по 01.07.43 г. провели 423 воздушных боя, 96 вылетов на перехват разведчиков и бомбардировщиков, 47 полетов на разведку и 17 штурмовок войск противника. При этом сбили 79 и повредили 27 вражеских самолетов. За это же время полк потерял 14 самолетов, погибли 8 летчиков.
С сентября 1943 до 15.05.44 г. участвовал в освобождении Крыма в составе 229 иад.
После освобождения Крыма в мае 1944 г. выведен в тыл для перевооружения на истребители Як-9У.
С 10.12.44 г. до конца войны воевал на 2-м Белорусском фронте в составе 269 иад.
На основании Приказа ВГК № 239 от 21.01.45 г. полку присвоено почетное наименование Танненбергский.
18.02.45 г. Приказом ВГК полк награжден орденом Красного Знамени.
88-й истребительный авиационный полк
159-й гвардейский истребительный Новороссийский Краснознаменный ордена Суворова авиационный полк
Командир полка майор Василий Иванович Максименко (28.08.43—05.45).
В действующей армии:
22.06.41—20.12.42 (88 иап)
25.05.43– 14.04.44 (88 иап)
14.04.44– 09.05.45 (159 гиап)
Сформирован весной 1940 г. на базе 6 оаэ. Входил в состав 44 иад.
Перед началом войны полк базировался в Виннице, Вухониках.
К 22.06.41 г. имел на вооружении 71 И-16 (в том числе 2 неисправных).
С первых дней войны действовал на Юго-Западном фронте.
С сентября 1941 г. действовал на Южном фронте в составе 20 сад.
В марте—апреле 1942 г. входил в состав ВВС 56-й армии.
С мая 1942 г. входил в состав 216 иад.
С апреля 1943 г. входил в состав 229 иад.
С мая 1943 г. на вооружении имел ЛаГГ-3.
Преобразован Приказом НКО СССР № 55 от 14.04.44 г. в 159 гиап.
На вооружении имел самолеты Ла-5.
За годы войны летчики полка совершили 18 193 боевых вылета, провели 506 воздушных боев, сбили 268 самолетов противника, уничтожили на земле 48 самолетов, 158 орудий, 69 танков, 2775 автомашин.
249-й истребительный Феодосийский авиационный полк
163-й гвардейский истребительный Феодосийский ордена Суворова авиационный полк
Командир полка подполковник Петр Константинович Козаченко (09.43—18.03.45, погиб).
В действующей армии:
22.06.41– 27.09.41 (249 иап)
08.11.41– 27.06.42 (249 иап)
15.07.42– 16.08.42 (249 иап)
10.10.42– 14.04.44 (249 иап)
14.04.44– 09.05.45 (163 гиап) <
В период 22.06.41—27.09.41 г. действовал в составе 44 иад на ЮгоЗападном фронте.
С июля 1941 г. на вооружении имел самолеты И-153 (до сентября 1941 г.) и И-16 (до августа 1941 г.), затем Як-1 и с февраля 1943 г. – ЛаГГ-3, позже – Ла-5.
С 16.07.42 по 26.07.42 г. и с 14.10.42 по 12.03.43 г. входил в состав 217 иад.
С апреля 1943 г. входил в состав 229 иад.
Преобразован Приказом НКО СССР № 55 от 14.04.44 г. в 163 гиап.
790-й истребительный ордена Кутузова авиационный полк
Командир полка майор Федор Никифорович Кулякин (11.01.44—
09.05.45).
В действующей армии:
15.05.42– 12.05.44 (790 иап)
13.10.44– 09.05.45 (790 иап)
Сформирован в октябре—ноябре 1941 г. в Кировабаде на базе 69 иап и получил наименование 69 «А» иап.
Позже (вероятно, в мае 1942 г.) получил новый номер: 790 иап. На вооружении имел истребители ЛаГГ-3.
15.05.42 г. приступил к боевой работе в составе ВВС 6-й армии на Закавказском фронте.
В августе 1942 г. вошел в состав 219 бад, которая действовала на Закавказском, а с января 1943 г. – на Северо-Кавказском фронте.
С апреля 1943 г. действовал в составе 229 иад.
В мае 1944 г. выведен в тыл на переформирование, где вошел в состав 129 иад. Перевооружен истребителями Ла-5.
С 13.10.44 г. до конца войны действовал в составе 129 иад на 2-м Белорусском фронте.
Всего за годы войны летчиками полка одержано 182 воздушных победы.
329 ИАД
329-я истребительная Керченская Краснознаменная авиационная дивизия
Командир дивизии подполковник Александр Алексеевич Осипов (24.10.43—09.05.45).
В действующей армии:
25.10.43– 12.05.44
03.12.44– 09.05.45
Действовала в составе 4 ВА.
В апреле 1944 г. за отличия в боях за освобождение г. Керчь дивизии присвоено почетное наименование Керченская.
Состав дивизии
57 гиап 10.43—05.45
66 иап 10.43—05.45
101 гиап 10.43—05.45
57-й гвардейский истребительный Краснознаменный авиационный полк
Командир полка майор Василий Емельянович Сидоров (24.10.43– 27.12.44).
В действующей армии:
23.11.41—08.02.43 (36 иап)
25.04.43– 06.05.44 (57 гиап)
03.12.44– 09.05.45 (57 гиап)
Сформирован в Баку на аэродроме Насосная в марте 1938 г. на базе двух эскадрилий 70-го отдельного авиаотряда, образованного в 1927 г., и был вооружен самолетами И-16 и И-15-бис.
В 1939 г. группа из 60 летчиков-истребителей и техников была отправлена на Халхин-Гол, в боях погибли три пилота и двое техников, было одержано несколько воздушных побед.
С началом Великой Отечественной войны прикрывал нефтепромыслы Баку, в августе 1941 г. в составе группировки советских войск участвовал в походе в Иран, в октябре прикрывал Сухуми. С конца ноября 1941 г. в составе 74 иад действовал одной эскадрильей с аэродрома Запорожская на Тамани и двумя эскадрильями комполка майора Осипова с аэродрома Кулешовская под Ростовом. До осени 1942 г. участвовал в боях под Ростовом, в Крыму и обороне Кавказа. С февраля 1942 г. действовал в составе 135 иад. С апреля 1942 г. в составе ВВС Крымского фронта. С июня 1942 г. входил в состав 237 иад, а после ее расформирования с первой декады октября действовал в составе 236 иад, отражая наступление противника на туапсинском направлении.
На самолетах И-16 в июне – июле 1942 г. в районе Кубани и северо-восточного побережья Черного моря произвел 1976 боевых вылетов, из них 661 – на штурмовку войск и техники противника. Летчики полка провели 56 групповых воздушных боев и сбили 13 самолетов противника.
В ноябре 1942 г. полк выведен в Баку на переформирование и обучение на истребителях «Спитфайр» Мк V, которые несколько опытных летчиков во главе с командиром перегнали из Ирана. Полк был единственным в советских ВВС, вооруженным такими самолетами.
Преобразован Приказом НКО СССР № 63 от 08.02.43 г. в 57 гиап.
С 25.04.43 до июля 1943 г. действовал в составе 216 сад в небе Кубани.
В июне 1943 г. полк получил самолеты Р-39 «Аэрокобра».
28.08.43 г. в признание боевых результатов полка на аэродроме Тихорецкая ему торжественно вручено гвардейское знамя.
С октября 1943 г. до конца войны входил в состав 329 иад.
После освобождения Тамани с осени 1943 г. летчики полка вели бои над Керченским проливом, в Крыму, при штурме Севастополя, на Украине.
С декабря 1944 г. 57 гиап воевал в небе над Варшавой, Восточной Пруссией и Данцигом.
26.04.45 г. полк награжден орденом Красного Знамени.
Закончил войну на Одере, под Штеттином, на аэродроме Клютцов.
За время войны летчики полка совершили 9572 боевых вылета, провели 455 групповых воздушных боев, сбили 190 самолетов противника, в том числе 59 бомбардировщиков и 101 истребитель, 26 самолетов уничтожили на аэродромах, штурмовыми действиями вывели из строя большое количество живой силы и техники, в том числе до 800 автомашин, 30 танков, 50 вагонов и цистерн. В воздушных боях и от огня с земли было потеряно за войну 53 самолета, погибли 41 летчик.
14.05.45 г. перебазировался на аэродром бывшей немецкой ракетной базы Пенемюнде.
66-й истребительный Алленштайнский ордена Суворова авиационный полк
Командир полка полковник Василий Александрович Смирнов (02.42—05.45).
Сформирован в октябре 1941 г. на базе «сводного» 66 шап. Формирование полка двухэскадрильного состава закончено в г. Балашове
21.10.41 г. На вооружение полк получил истребители Як-1.
22.11.41 г. полк убыл на Западный фронт, где вошел в состав 28 сад.
25.01.42 г. на базе Управления 28 сад были сформированы ВВС 10-й армии, в составе которых полк продолжал воевать до конца марта 1942 г.
С ноября 1941 г. до конца марта 1942 г. полком сбито 30 самолетов противника.
30.03.42 г. выведен с фронта под Москву, в Кубинку, где на базе полка сформирован учебный центр истребительной авиации Западного фронта, функционировавший в течение двух месяцев. За это время в центре обучено 72 летчика.
В июне – июле 1942 г. полк входил в состав 215 иад, находившейся в резерве Главного командования. В этот период полк получил истребители Як-7б.
В конце июля 1942 г. на Як-7 вошел в состав 202 иад Западного фронта, действовавшей в районе Ржева. За период 31.07.42—05.11.42 г. сбито 36 самолетов.
05.11.42 г. полк выведен в тыл. Получив в Багай-Барановке Саратовской области самолеты Як-1 и получив в свой состав третью эскадрилью, полк 16.11.42 г. убыл на Кавказский фронт (с января 1943 г.
Северо-Кавказский) в состав 216 сад, где действовал до конца марта 1943 г., уничтожив в воздушных боях 5 самолетов противника.
В марте—октябре 1943 г. полк проходил переучивание на «Аэрокобру» в составе 26 и 25 зап, после чего вошел в октябре 1943 г. в состав вновь сформированной 329 иад. В ее составе принимал активное участие в освобождении Крыма до конца апреля 1944 г., уничтожив в воздушных боях 179 немецких самолетов.
11.05.44 г. выведен в составе дивизии в резерв Главного Командования. До ноября месяца базировался на аэродромах Полтавского аэроузла, осуществляя прикрытие взлета и посадки американских бомбардировщиков В-17, действовавших в рамках челночных операций.
В начале декабря 1944 г. в составе 329 иад убыл на 2-й Белорусский фронт, приняв участие в завершающих боях войны. За этот период полком уничтожено в воздушных боях 66 самолетов противника. В январе 1945 г. за отличия в боях за освобождение г. Алленштайн полку присвоено почетное наименование Алленштайнский.
Общий боевой счет полка за войну – 274 сбитых самолета противника.
101-й гвардейский истребительный Штеттинский авиационный полк
Командир полка подполковник Алексей Николаевич Павликов (04.43—09.05.45).
В действующей армии:
30.07.42– 11.03.43 (84 «А» иап)
19.05.43– 17.06.43 (84 «А» иап)
17.06.43– 12.07.43 (101 гиап)
22.10.43– 06.05.44(101 гиап)
03.12.44– 09.05.45 (101 гиап)
Выделен в июле 1942 г. из состава 84 иап.
С 30.07.42 г. входил в состав 216 иад. На вооружении имел самолеты И-16, И-153.
С 12.11.42 по 12.03.43 г. входил в состав 217 иад.
С 19.05.43 по 12.07.43 г. входил в состав 9 гиад. На вооружении имел самолеты «Аэрокобра».
Преобразован Приказом НКО СССР № 234 от 17.06.43 г. и Директивой Генштаба № 513389 от 18.06.43 г. в 101 гиап.
С 25.10.43 г. до конца войны входил в состав 329 иад.
132 БАД
132-я бомбардировочная Севастопольская авиационная дивизия
Командир дивизии генерал-майор авиации Иван Логинович Федоров (10.10.42—09.05.45).
Штаб и управление дивизии сформированы 07.08.41 г. на базе 6 тбап.
В действующей армии с 23.11.41 г. по 1945 г.
Действовала на Крымском фронте.
С начала июня 1942 г. входила в состав 5 ВА.
В конце апреля 1943 г. передана в состав 4 ВА.
В мае—июне 1944 г. вошла в состав 6 сак (16 ВА 1-й Белорусский фронт).
Состав дивизии
6 дбап 12.41 —?
63 бап 23.10.42 —?
367 бап
453 дбап 08.41—15.08.42
277 бап
6-й дальнебомбардировочный Берлинский ордена Кутузова авиационный полк
Командир полка подполковник Григорий Петрович Дорохов (03.09.43—09.45).
В действующей армии:
30.11.39—13.03.40
23.11.41—27.02.43
01.06.43– 01.06.44
02.11.44– 09.05.45
09.08.45– 03.09.45
Сформирован 01.07.38 г. в Иваново из состава 19 тбаб. В составе полка было три бомбардировочных (самолеты ТБ-3 и ДБ-4а) и одна истребительная (самолеты И-15 и И-153) эскадрильи. Входил в состав 13 абр 1 АОН.
В 1939 г. пилоты истребительной эскадрильи полка участвовали в отражении японской агрессии в районе р. Халхин-Гол.
В октябре 1939 г. полк перебазировался из Иваново в Кричевицы (11 км северо-восточнее Новгорода). Отсюда экипажи на самолетах
ДБ-ЗА наносили бомбовые удары по противнику в ходе Советскофинской войны.
