Текст книги "Рей Ван Орж - Маг и Воин (СИ)"

Автор книги: Сергей Коржик

сообщить о нарушении

Текущая страница: 19 (всего у книги 19 страниц)

Через минут двадцать нам пришлось вернуться во дворец, первое очарование полётом прошло, у Оженны от высоты началась «кружиться голова» и я быстро приземлил «Прыгуна» в том же месте, откуда стартовал.

– Ничего страшного Моя Королева, так бывает, не все переносят качку на корабле. есть люди которые боятся высоты, это пройдёт, надо всего лишь каждый день подниматься чуть выше .

– Проводите меня Сьерж, я немного устала. Мы вошли во дворец, перед нами открывались всё новые и новые двери, наконец, Оженна привела меня в свои покои.

– Расскажи мне, как ты прожил эти годы Сьерж, где был, что видел? Ты уехал так неожиданно.

– Я не покидал столицу, Моя Королева.

– Я разрешила тебе звать меня по имени Сьерж.

– Все эти годы, я учился в магической академии. Судьба одарила меня властью над четырьмя стихиями, и поверь, мне пришлось много трудиться, чтобы отточить мастерство.

– Так всё–таки ты маг.

– Да.

– Поцелуй меня, – вдруг попросила она, – я понимал, что повторить, то очарование нашего первого поцелуя не удастся, и всё же рискнул. И она, и я, поняли, что искра не вспыхнула, и пламя не охватило нас, разочарованно мы отодвинулись друг от друга. Наступила неловкая пауза.

– Почему? Почему Сьерж? Я так ждала этого момента, Оженна заплакала, теперь уже навзрыд, видимо оплакивая свою молодость, глупые надежды, несостоявшееся счастье, кто то принёс сюда мой сатур, я открыл кофр, достал инструмент, тронул струны,…

 
Все могут короли, все могут короли,
И судьбы всей земли вершат они порой,
Но что ни говори, жениться по любви
Не может ни один, ни один король…
 

Оженна, перестала плакать, дослушала песню, и попросила, – спой мне ещё. – И я спел, нам принесли вино, закуски, я пел песни, в перерывах рассказывал о годах в Академии, вспомнил несколько смешных историй, Оженна оттаяла, забыла про своё горе, начала смеяться, и после одной мелодии без слов, молча взяла меня за руку, и повела в спальню. Утром, я проснулся от того что кто–то шлёпнул меня по щеке. Открыл глаза, Ирида, сидя на краю кровати, допивала, судя по запаху чашку мокко.

– Одевайтесь Сьерж. Вот ваше утреннее мокко, булочка, масло.

– Что то случилось?

– Да.

– Что же?

– Вы улетаете, ваши вещи уже в вашем летучем корабле, а на словах, мне велено передать вам, – «чуда не произошло». Вы догадываетесь о смысле этих слов?

– Да.

– Тогда прощайте.

Уже находясь в воздухе, я вспомнил древнюю истину, – «в одну и ту же реку, дважды не войти».

– Ты прав, тысячу раз прав, древний мудрец!

Меня впервые в обеих жизнях выбросили за дверь, как нассавшего в тапки котёнка. Чувство не из приятных. Попытался проанализировать ситуацию, и не нашел в ней никаких своих ошибок, разве что, возможно Ирида со своим длинным языком не ко времени рассказала о своём «экзамене» подруге и госпоже. Никому не понять женскую логику. Даже наш Господь, создав женщину, через некоторое время выбросил её из рая, вместе с наивным Адамом.

– Первым делом, первым делом дирижабли! Ну а девушки, а девушки потом! – пропел я пару строчек из песни, как нельзя лучше подходящей к данной ситуации, и добавил, – всё, что ни делается, делается к лучшему! Хорошо, что так легко обошлось, а ведь могли, ножом по горлу и в колодец, кто их этих королев знает. Пролетая над давешним озером, я решил смыть с себя остатки своего позора, перекусить, и отдохнуть пару часов. Опустил «Прыгуна» на тоже место что и днём ранее, вынес из салона раскладной столик, стул, разложил закуску, и решив, что бокал вина лучше выпить после купания разделся и зашёл в воду. Накупавшись вволю, подошёл к столу, и увидел среди разложенной закуски мышь, та ещё слабо дёргала лапками, пытаясь убежать от смерти, но по всему видать, ей это сделать не удастся. Яд? Я развернул плетение,(мне понравилось это определение) и увидел красные кляксы яда на аппетитном на вид круге колбасы. Кто–то щедро облил его «вкусной» добавкой, и бедная мышка, дала мне урок на всю оставшуюся жизнь. Нет, конечно, фатального со мной ничего не произошло бы, есть, знаете ли, схемы–плетения вывода токсинов, но неприятных минут мне бы не избежать. Проверив остальную пищу на предмет яда, и не найдя его в ней, я всё же с сожалением сжёг её вместе с мышью. Отдых был испорчен возникшими подозрениями, желудок закатил мне истерику, что мол, – «без куска пищи он не тронется с места…», а я даже вино из бутылок вылил. Заглянув в карту, увидел, что летел я над безлюдной местностью, а до ближайшего города часа четыре лёта, Вспомнил, что сумки мои в рундуках, нашёл свою добычливую донку, наживил тут же пойманного жука на крючок, и забросил в озеро. Сначала, леску дёрнула слабая поклёвка, затем кто–то заглотил наживку, и решил без «спасибо» уйти, но некто, кто–то, кто всё это следил всё это время за «халявщиком», решил наказать хама, в конце концов, я выволок на берег щуку, проглотившую карася.

– Сложно тут у вас брат, – обратился як ещё живому карасю, лишний раз не обернёшься и трындец.

– Можно подумать, у вас не так, – огрызнулся потенциальный обед, широко разевая, рот.

– Да так же и у нас, вот и меня тоже, едва какая–то сука не сожрала. Со стороны, наверное было интересно, наблюдать как стоя над разделанной рыбой, человек размахивая ножом, о чём то с ней разговаривал. Не заморачиваясь костром, я обжарил карася малюсеньким огнешаром, и съел полкило отличного мяса, благо и приправы никуда не делись. Над стройкой я появился ближе к вечеру. За три дня моего отсутствия изменения если и произошли, то они, остались мне, не заметны. «Прыгуна» приняли и закрепили. Я вышел, и первым делом потребовал, еды, после съеденного карася, я ничего до сих пор не ел, сначала мне было некогда (подняв аппарат над озером и сориентировав его в направлении полёта) я сел за описание и чертежи радиотелеграфа. Увлёкся, и забыл про всё на свете. Для начала я нарисовал простейшую схему Попова. Все материалы для изготовления «грозоотметчика», можно было легко найти на рынке или многочисленных мастерских. Подумав, я решил не присваивать себе славу «первооткрывателя». Мне нужно было лишь бросить с горы первый камешек, дабы родилась лавина. Ну и подправлять эту лавину если надо. Конечно, идея дирижабля была не совсем камнем, а скорее глыбой упавшей в море, я очень надеялся, что цунами, поднятое моими полётами , не смоет собственное развитие истории на планете. На мой взгляд, она немного тормозилось наличием магии. Своей задачей я избрал создать сплав науки и магии. Как там говорил кот Матроскин? – «Общественный труд на мою пользу, – облагораживает!»

За три месяца, мне удалось, где обещаниями, а где и деньгами, переманить к себе на верфь ещё пару десятков специалистов. Были построены корпуса, лабораторий и мастерских. Выступая перед выпускниками двух академий, я обратился сначала к магам, обрисовав их унылую перспективу собственного устройства в общество, и наоборот, блестящую перспективу в воздушном королевском флоте. Флоту нужны, маги всех стихий! Никто вас насильно держать не будет, но вам придётся отслужить до следущего выпуска академий. Тех, кто останется, ждёт прибавка в жаловании.

Теперь вы таны. У меня на вас большая надежда, я создаю Воздушный флот, есть ещё несколько идей, кому как не вам молодым попробовать свои силы в новом деле. Есть мастерские, есть лаборатории, есть материалы, есть идеи, есть такие же молодые и амбициозные маги. Знаете, как мне пришла в голову мысль о Воздушном корабле? Через задницу, коллеги! Я практически три месяца провёл в седле, пока добирался в столицу. Когда задница упёрлась в голову, произошло озарение. Понадобилось ещё семь лет учёбы в академии, чтобы озарение обрело чёткие очертания, потом понадобился мешок золотых, и вот перед вами результат моих мечтаний. Теперь я путешествую лёжа на диване, или в кресле с бокалом вина в руке и никакому коню не угнаться за моим «Прыгуном». Что? Вы ещё колеблетесь? Я даю вам возможность попробовать свои силы, возможно у вас есть свои идеи, пожалуйста, реализовывайте, мало того, графство новообразованное, земли пока пустуют, можно успеть и взять в аренду разумное количество земли. Думайте таны, второго такого шанса у вас не будет.

На мой рекламный ролик клюнули и те и другие. Среди магов были, конечно, те, у кого были свои планы на будущее, но против королевского указа не попрёшь. Сначала я отделил «двигателистов» то есть магов воздушников, подвёл их к «Прыгуну» и показал им «двигатель». Сформировал внутри слабенький вихрь и обьяснил принцип действия. – «Сюда засасывает отсюда выбрасывает».

– Но это ваны, двигатель для маленького прыгуна. Ваши корабли будут огромны, две с половиной сотни аров в длину и сорок–сорок пять в диаметре, значит и двигатели им нужны соответствующие, и не два как у «Прыгуна», а шесть, восемь. Сможете ли вы поддерживать вихри? хватит ли вам сил? Поэтому, надо создать полигон, на котором установить закреплённые корпуса двигателей и попробовать, на сколько, хватит вашего Пламени. Если вдруг окажется, что вам не под силу поддерживать их меньше суток, надо будет искать другую силу, или другие принципы движения. Что у вас с резервами звездной пыли? (Стандартные накопители получает каждый выпускник, все остальные он приобретает за свой счёт). Может, я смогу вам помочь в её накоплении, у меня есть один интересный и нестандартный способ. Способ заинтересовал всех, но понять принцип звёздного пылесоса сразу, им оказалось не под силу. Вечером созвал своих «Управляющих». Объяснил им новые задачи, распределил между ними выпускников университета, и предъявил им схемы «грозоотметчика».

– Чувствую в этом, что то есть! Создайте группу, пусть сядут и подумают, пусть сделают этот прибор и понаблюдают за его поведением, грозы шумят в округ ежедневно. Может, придёт им какая–то дельная мысль, через неделю доложить мне о результатах.

– Теперь вопросы ко мне?

– Ваша Милость, первые кольца и фермы готовы, не можем снять их со стендов, пока вы их не «закрепите».

– Завтра с утра буду у стендов, готовьтесь к транспортировке колец в ангар. Размеры, геометрия соблюдены?

– Соблюдены, и трижды проверены мною лично, Ваша Милость.

– Ещё вопросы?

– Газ? Ваша Милость. Надо бы слетать и проверить сколько собрали. Оболочка первого корабля почти готова, мы решили делать её из пяти частей, и дошивать по месту, вам останется «закрепить» её и наполнить газом.

– Да с газом, неувязка вышла, старик, небось, проклинает нас. (Дейн нашел мага воздушника, и тот за золотой в день согласился, используя схему покойного магистра Дея собирать нам твёрдый газ на нефтяных ключах). Резервные баллоны ему отправили? – Давно ваша милость, по времени так уже неделя как они уже у него.

– А давай посчитаем, баллон гранул он собирает полдня, с первым обозом ушла сотня баллонов, со вторым восемьдесят. Резерв ещё сорок, всего времени прошло два с половиной месяца. Да надо лететь, и либо забирать его оттуда, либо уговорить остаться до следующего завоза. В общем, сразу после стендов я улетаю. Ещё вопросы? Нет, тогда все свободны.

С утра был у стендов. Молодец всё– таки «Управляющий верфями. Один из стендов он построил таким образом, что внутри большого «рядового» кольца, собирались кольца поменьше, и так до первого самого маленького. Итого за раз, можно было изготовить набор передней четверти дирижабля. Следующим набором, на этом стенде собирали последнюю четверть.

Рабочие отошли в сторону, я запустил плетение, и искры оббежали окружности заготовок, под воздействием магии дерево санжо становилось таким же лёгким и крепким как титан. Двадцать человек без труда поднимали кольцеобразную ферму и несли её в эллинг, где его давно уже ждали сборщики корпусов. Так как первенец воздушного торгового флота, строился грузовым судном, я решил использовать принцип контейнеровоза. Корпус дирижабля, был сам по себе целой конструкцией, а в трёхметровой ширины и высоты, пятидесятиметровый грузовой трюм – пенал, можно было загружать и разгружать контейнерами. Оболочка огибала пенал с трёх сторон, с четвёртой стороны он на метр выступал из дирижабля и служил посадочной плитой. С такой конструкцией пришлось повозиться, но мне всё же удалось преодолеть некоторые сложности.

– Теперь Ваша Милость, дело пойдёт веселее, мастера набрались необходимого опыта, дело будет тормозить распиловка стволов санжо на бруски.

– Думайте, думайте. Вот ни за что не поверю, что нет возможности механизировать процесс. Я навскидку, прямо сейчас готов дать вам идею, но дам её по частям. Если подумаете хорошо, может у вас что–то и получится. Итак, воздушный вихрь, диск, пила, на мой взгляд, этих трёх элементов достаточно. И вот ещё что, наймите рабочих, чтобы собирали опилки дерева санжо. Их тоже можно пустить в дело. Они нам слишком дорого обходятся, чтобы затаптывать их в землю.

Взяв на борт, двух молодых магов и выпускника университета(будущего капитана строящегося дирижабля), сказал:

– Тан, вы будущий капитан, эти двое магов ваши помощники. Доставьте меня к нефтяным ключам. Действуйте.

Парень откровенно растерялся, ни одна команда не приходила ему на ум. Оно и понятно, он вообще в первый раз взошел на борт хоть и маленького, но воздушного корабля.

– Понятно! Тогда садитесь и подробно записывайте, последовательность команд.

Первая команда экипажу, – Осмотреться в отсеках, по этой команде проверяют закрепление груза, животных, если они будут на борту.

Вторая команда. Отдать швартовы! По этой команде, сматывают все верёвки держащие дирижабль у земли. Двигатели на старт! Это команда магам, запускающим вихрей, двигатели развёрнуты к этому времени вертикально вверх.

У воздушного корабля положительная плавучесть в воздухе, как только его отвяжут, он во власти стихии, нельзя дать ветру развернуть его и ударить какой ни будь частью о землю или какое либо препятствие, поэтому команду «старт» надо давать одновременно с отрывом корабля от земли.

– Старт! Маги добавляют мощности вихрям и двигатели, отрывают корабль от земли и поднимают в небо.

– Корабль на курс! С помощью рулей, выводите корабль на курс, затем звучит команда, «Малый вперёд», корабль разгоняется, и звучит следующая команда магам, " Маршевая скорость!». Маги должны вывести режим двигателей, при котором он плавно набирает скорость, с которой будет двигаться большую часть своего пути. При прибытии на место разгрузки, команды отдают в обратном порядке, в плоть до, «Принять швартовы». Понятно? Теперь давайте проверим, насколько вам стало понятно.

«Прыгун» с честью прошёл испытание на прочность. Невнятно прочитав первые строки «молитвы», молодой капитан, заорав «Старт!», заставил магов резко увеличить обороты вихрей, нас прижало к полу, а «Прыгун» свечой ушёл в небо. Слова, которые я извергал из себя следующие полчаса, были откровением для этого мира. «Капитан», узнал, наконец, кто он, кто его родня, и где я их всех видел, что можно засунуть простому смертному во все его природные отверстия, в общем, фантазия у меня богатая, да и за свою жизнь я наслушался всякого, и вот мне представился случай всё вспомнить. Оба мага уползли от греха подальше в соседнее помещение и слава матери им хватило ума не развеивать заклинание, а вот куда летел «Прыгун» я выяснил через полчаса, после которых, я прислушавшись к себе понял, что начал повторяться. Успокоившись, я заставил тана вернуть корабль на курс, магов дать нормальную скорость, налил всем по бокалу вина и сказал, – Я очень надеюсь, что вы запомнили этот день, и ваши ошибки. один из магов ответил:

– Я даже успел кое– что законспектировать Учитель, не объясните ли мне смысл этого выражения, ……..! … ….! ……..! …..!! …………….!

– Это непереводимая игра слов, означающая крайнее неудовольствие чьим либо действиями, – ответил я ему, – а что я должен был ещё сказать?

Долетев до «Ключей», я начал отдавать команды, «капитан» репетовал их, маги выполняли команды, и мы благополучно сели.

– Вот где-то так и должно всё происходить. Вернёмся, я заставлю армейцев, построить большой макет, и все кандидаты в капитаны и маги двигателисты, будут там оттачивать свои навыки. Ибо нехер ломать мне «Прыгуна»! А вообще–то надо строить учебный корабль, небольшой, чуть больше «Прыгуна», привязать его для начала, накрепко к земле, и пусть тренируют взлёт посадку.

Наш командированный к месту истечения природного газа маг, добивал последние баллоны, двух сотен баллонов твёрдого газа за глаза хватало заполнить оболочку гиганта, своему следующему систершипу, он их должен будет привезти одним рейсом, а пока, старика можно было увозить из мест добычи газа. Неплохо заработав, маг поинтересовался перспективой, и узнав, что газа нужно в десятки и сотни раз больше, попросил отдать месторождение ему в аренду, за десятину, а баллоны он и сам закажет. Места были глухие, ключи не принадлежали никому, брать на себя это решение, я не захотел, отговорился тем, что поинтересуюсь, как это сделать, у гвардейского генерала. В общем, подождав старика ещё день, мы дождались, пока он отправит обоз с последними баллонами, соберёт свои вещи, и под мою «молитву» и повтор моих команд будущим капитаном, взлетели, к утру были в районе стройки. Садились уже лучше, но и «аэродромная команда» здесь была опытной, разом разобрали концы и притянули аппарат к земле.

– На вопрос Дейна, – как слетали? – Ответил приказом построить учебный центр, для будущих команд, в команды набирать сначала добровольцев. Организовать соревнование, между командами за право полетать на «Прыгуне», и начать шить оболочку, для «Рысака» учебного дирижабля для гражданских и военных команд.

– Второго такого полёта я не переживу, объяснил я свое раздражение своему управляющему.

Камень брошенный мною всё–таки вызвал лавину. Сначала «радиотелеграфисты» развили схему Попова, в схему Маркони. Попутно мы «изобрели» аккумуляторы, потом «выяснилось» что их можно заряжать, цепочка изобретений удлинилась, но уже без моей помощи. Динамо машина, генератор, электродвигатель, столбы, провода. И вот уже в столице, очагами, сначала в домах знати загорелись первые лампочки. Наш первый грузовой дирижабль приказом короля был отдан армии и использовался ею как учебный. Жиндеру и Беримору, возместили ущерб, пожали руку, похлопали по плечу, и сказали спасибо. «Рысак» трижды падал, были жертвы, но мой пример, у них был перед глазами, поэтому героев отправляли к Матери, а новые экипажи возобновляли тренировки. На своей верфи, я заложил свой «Облакор». Прошел год. Пришла пора отчитываться перед королём, о проделанной работе. «Телеграфисты» развезли на «Рысаке» свои аппараты по всем столицам герцогств, кроме столицы Орж, и оставили там по своему представителю, дабы тот обучил местных работе на ключе. Королевскую телеграфную станцию установили на самой высокой башне, пришёл день и в этом мире впервые послали в эфир первые точки и тире, которые приняли и расшифровали за тысячу вёрст.

– Граф, а насколько я могу быть уверен, что именно Герцог Соло мне отвечает?

– Хороший вопрос Мой Король. Может, вы пригласите герцогов и договоритесь о секретном слове, с которого будет начинаться ваш диалог. Теперь, имея два небесных корабля, вы можете послать любой из них за герцогом, и в течение суток он будет иметь удовольствие говорить с вами лично. А через некоторое время, небесных кораблей будет достаточно, для того чтобы организовать регулярные полеты меж столицами. Прошёл год Мой король, я выполнил то, что обещал вам, теперь позвольте мне, заняться проблемой " Поветрий» в Орж. Что–то мне подсказывает, что проблема может быть решена, и решение лежит в магической плоскости. Надо поискать источник заражения и как то его закрыть.

– Не буду вас отговаривать граф, хочу только напомнить, такие попытки уже были и мы потеряли несколько опытных магов и десятки их помощников. Мы уже давно не имеем сведений из Орж, ни о нашем родственнике герцоге, ни о его семье, ни о положении дел там. Буду вам очень признателен, если вы прольёте свет на события в крае.

Продолжение следует…