Текст книги "Ингвар 2"

Автор книги: Ринат Назипов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 12 (всего у книги 21 страниц)

Три дня у меня ушло на восстановление герметичности дока, отладку работы его шлюзов и настройку системы жизнеобеспечения. И только после этого закипела работа – пока «Крафтеры» демонтировали на линкорах все, что можно, дроиды-монтажники разбирали внешние, броневые, корпуса линкоров. На это у меня ушло две декады, а в итоге я получил три голых силовых набора, гору неисправных узлов и механизмов и небольшой склад полностью исправных модулей и оборудования. Все неисправное тут же отправилось в утилизатор, а я получил несколько сот тон материалов для 3-Д принтера и синтезатора. В это же самое время диагностические дроиды обследовали, буквально по миллиметру, все три силовых набора, да и я не сидел без дела, а в срочном порядке создавал защитные амулеты, коих, по расчетам ИскИна, мне требовалось почти полторы тысячи штук.

Когда с оценкой повреждений силовых наборов было покончено, мне только осталось выбрать наименее поврежденный и таковой обнаружился. Три десятка полностью или частично разрушенных силовых балок и шпангоутов, не самый лучший вариант, но два оставшихся были намного хуже. А вот теперь пришла очередь магии. Два дня потребовалось дроидам чтобы разместить полторы тысячи защитных амулетов на выбранном остове, согласно схеме, предложенной ИскИном и соединить их энерговодами в единое целое и только после этого я подключил их к накопителю. В результате, вокруг остова линкора образовалось защитное поле, предохраняющее как от мелких астероидов, так и от утечки воздуха. Еще сутки ушли на размещение элементов системы жизнеобеспечения, правда далеко не в полном составе. Я решил ограничиться только наличием дыхательной смеси и поддержанием в объеме нормальной, для работы, температуры. Неприятным сюрпризом оказалась быстрая разрядка накопителя, шесть часов, это максимум на что его хватало, поэтому пришлось озаботиться еще и этой проблемой. Но, с ходу ее решить мне не удалось, хотя причину я и понял – что не говори, а для космических температур амулеты не предназначены, поэтому пришлось смириться и озадачить нейросеть чтобы она вовремя напоминала мне о необходимости замены накопителя, благо, что у меня их вполне приличный запас. На этом я посчитал, что подготовительные работы выполнены и можно приступать к восстановлению силового каркаса. Дроиды, к этому времени, уже подготовили замену полностью пришедшим в негодность элементам и мне только оставалось «срастить» их с уже имеющимися. На восстановление тридцати двух элементов, а по факту сорока шести, у меня ушло двенадцать дней, после чего, в магическом плане, я был выжат полностью. Сутки я пролежал в полевой медкапсуле, приводя в норму свои энергоканалы и успокаивая разбушевавшиеся Источники. За это время дроиды успели восстановить процентов десять первого, теплоизолирующего, слоя внутреннего корпуса линкора и даже начали прокладку энерговодов. А дальше началась уже прекрасно мне знакомая, чисто техническая работа.

С восстановлением внутреннего корпуса я закончил за пятнадцать дней и герметичность корпуса была почти полностью восстановлена, а там, где нет, требовалось установить дополнительное оборудование – шлюзы, орудийные башни, двигатели и многое другое. А у меня появилась возможность снять несколько комплексов дроидов с линкора и отправить их на ближние корабли для пополнения моих ресурсов. В первую очередь меня интересовали гипердвигатели, в любом состоянии, как источник редких материалов, ну и корабельные сейфы, не без этого, а также оборудование медицинских отсеков, системы вооружения, жизнеобеспечения, реакторы, неповрежденное навигационное оборудование, ИскИны, генераторы силового поля, эмиттеры и прочая мелочёвка, ну и содержимое корабельных складов, как же без этого-то. Конечно, большая часть из этого оборудования пойдет в утилизатор, но что-то осядет и в моем хранилище, запас карман не тянет, а иметь то и ли иное оборудование очень часто бывает очень полезно.

С трех линкоров мне удалось снять всего четыре исправных маршевых двигателя и около трех десятков маневровых, это при том, что первых требовалось двенадцать, а вторых почти сотня. Из оставшихся, разбитых, мне удалось собрать еще четыре маршевых и двадцать шесть маневровых, остальные пришлось изготавливать самому, на полную задействовав 3-Д принтер и синтезатор. Вот тут-то и пригодились накопленные материалы. А восстановленный и отремонтированный местный 3-Д принтер, я загрузил производством эмиттеров силового щита, коих тоже требовалось просто неприличное количество. С реакторами и прочим силовым оборудованием было заметно проще, благодаря стандартизации оборудования, начиная с среднего крейсера, эти элементы были одинаковыми, отличалось только их количество на том или ином классе корабля. Часть я позаимствовал на близь расположенных кораблях, частью восстановил «родные» с линкоров, а частью взял в хранилище. Само-собой, что при восстановлении или настройке того или иного оборудования я во всю использовал свои ранние «наработки» повышая КПД узлов и агрегатов на два-три, а где-то и на десять-пятнадцать процентов. Ведь еще и поэтому восстановленные мной корабли так ценятся у пограничников – я добавляю им надежности и эффективности.

В общей сложности я провозился с восстановлением линкора больше пяти месяцев и львиную долю из этого времени заняли чисто технические работы. К счастью, мои комплексы дроидов, под управлением продвинутого ИскИна Центра , уже успели к этому времени «набить руку» на однотипных работах и последние пару месяцев я был предоставлен сам себе, практически не участвуя в работах, дроиды и так знали что и как им делать, тем более, имея «на руках» подробнейшие схемы и чертежи. Но и я в это время не скучал – заказов на то или иное оборудование у меня было предостаточно, как от интендантов погранцов, так и от флотских, да и от станционных техников, занимающихся ремонтов и обслуживанием кораблей, тоже. Вот эти два месяца и посвятил выполнению этих заказов, тем более, что были они вполне однотипными, всех интересовали, в первую очередь, двигатели для кораблей класса фрегат, корвет, эсминец, что шли как на боевые корабли, так и на гражданские, реакторы, эмиттеры щита, модули системы жизнеобеспечения, всевозможные сканеры, системы связи и вооружения и прочее, что страдает при столкновениях с пиратами в первую очередь. Кораблей подходящего класса тут было более чем достаточно, так что, очень быстро трюмы линкора заполнялись транспортировочными контейнерами, набитыми всем необходимым, а я с содроганием представлял, что меня ожидает во время перелета и в какой раз пожалел, что не согласился на предложения взять с собой несколько флотских специалистов, хотя бы для перегона. Если уж я с крейсерами намучался, то что ждет меня при перегоне линкора и представить страшно.

Глава 21-30

21 глава.

Зря я заранее боялся и переживал по поводу дороги к станции. Она у меня растянулась еще на целый месяц. Так-то, линкор способен совершать прыжки дальше, чем крейсер, правда при этом время в пути меняется совсем незначительно, но, не в том суть. Первый прыжок я сделал в «мою» Систему, по всем расчетам силовой набор моего будущего корабля уже должен быть собран и мне остается только превратить его разрозненные и всего лишь сваренные между собой куски в единое целое. Вот на это-то я и затратил почти целый месяц, а потом еще четыре дня «нарезал задачи» для остающихся на строительстве моего корабля дроидов. В общем, побывал на стройке, порадовался прогрессу и отправился я дальше, по уже выученному маршруту, но с небольшими изменениями. Уходить в прыжок на всю дальность я не стал, а разбил дорогу на три части. Так что, в Систему Родлик я прибыл хоть и с задержкой, но не такой уставший и вполне адекватно соображающий. Что, кстати, уберегло меня от крупных неприятностей и, как я подозреваю, не только меня. Я даже в первое время жалел, что решил не наведываться на базу Пограничного Флота, а сразу рванул на станцию, все равно прием-передача кораблей происходит здесь, как и расчет. В общем, уже через пару секунд, как корабль вышел из гиперпрыжка, на его борту уже звучал сигнал боевой тревоги, а его ИскИн уведомил меня, как временного капитана, что в связи с отсутствием на борту полноценной команды он берет управление кораблем на себя. Скажу честно, в этот миг я имел весьма бледный вид, а в голове билась толь ко одна мысль – Центра здесь не было, не может такого быть. А в это самое время ИскИн готовил корабль к бою. Впрочем, в причинах таких действий ИскИна я разобрался довольно быстро – три десятка боевых кораблей альвов, да еще и в не самом хорошем состоянии, плюс сильно потрепанная, расквартированная в Системе, эскадра Шестого Флота и все это на фоне резко набирающих мощность реакторов всех этих кораблей-полукалек, заработавших систем наведения и целеуказания. В принципе, ИскИн все сделал правильно, особенно если учитывать, откуда он взялся на борту корабля и какие последние приказы он получал от командования Флотом. К счастью, непоправимого не случилось, самостоятельно открыть огонь ИскИн все же, при наличии на борту хоть одного члена экипажа, никак не мог, да и на кораблях эскадры и альвов в панику никто не ударился, а потом еще на связь вышел и представитель ИСБ, а по совместительству и Пограничных Сил в нашем секторе и ситуация более-менее разрешилась к всеобщему удовлетворению.

В принципе, как позже выяснилось, обеим сторонам этого несостоявшегося конфликта, крупно повезло. Мне-то ясно почему, один, пусть даже и линкор, но против полусотни боевых кораблей, пусть и несколькими рангами ниже – досталось бы мне совсем неслабо, а присутствующим в Системе кораблям, боеспособность которых, в самом лучшем случае, достигала тридцати процентов, пришлось бы и того хуже, на пятьдесят три корабля у них было всего шесть «стволов» главного калибра, вполне соизмеримых с моими орудиями универсального калибра, плюс у меня, точнее ИскИна линкора, худо-ли, бедно-ли, но было два десятка восстановленных мной истребителя-штурмовика, а на всю толпу кораблей альвов и Флота, таковых было всего шестнадцать. В общем, если бы бой состоялся, то победителей в нем точно не было бы.

А вот после того, как недоразумение разрешилось, начались вообще какие-то непонятки и «танцы с бубнами». Начать надо с того, что командующий эскадрой Флота потребовал, не попросил, не пригласил, а именно потребовал, чтобы я немедленно прибыл с отчетом, каким-таким отчетом, к нему на флагман, но, перед этим, передал все коды управления офицеру, возглавляющему досмотровую команду. Буквально через десяток секунд, на связь со мной вышел все тот же представитель пограничников и каким-то усталым голосом поинтересовался, есть ли у меня какие-либо договоренности с Флотом. Узнав, что я вообще ни о чем не сном не духом и не собираюсь кому попало передавать коды доступа и, уж тем более принимать на борт досмотровую команду Флота, не имеющую на это, кстати, никаких прав, так как корабль находится в пространстве Империи, является частным, а значит, эту функцию должны выполнять сил Пограничной Службы, сиречь, ИСБ, заметно оживился и попросил уточнить, подтверждаю-ли я ранее заключенные договоренности. А я что, совсем дурак, все это жу-жу явно не спроста и что-то происходит и не очень хорошее. С погранцами у меня абсолютно деловые отношения, как говорится «ты мне – я тебе» и «вечером деньги, утром стулья», а вояки такими мелочами не заморачиваются и предпочитаю «экспроприировать нечестно нажитое», мотивируя свои действия всем чем угодно, а мне такое счастье совсем не нужно, тем более меня уже попытались построить. Так что, никаких флотских, погранцы и только погранцы, а они уже потом пусть разбираются со своими визави.

Само собой, что флотский бот с, так называемой, досмотровой командой, на борт линкора я не пустил, еще и пригрозил, что в случае попытки высадки, буду расценивать это как пиратские действия и попытку силового захвата и оставляю за собой право на самозащиту. Связываться с «сумасшедшим» инженером флотские не захотели и вернулись восвояси, а вот их командующий очень долго еще разорялся и грозился всеми «карами Египетскими» и требовал, чтобы «спятившего инженера немедленно доставили пред его «светлы очи». Меня это позабавило, но в то же время и удивило. В принципе, с командором, командующим эскадрой, я был, пусть и шапочно, но знаком и он до сего момента, в моих глазах, выглядел вполне адекватным и грамотным профессионалом, никогда не теряющим чувство меры и хладнокровия. В общем, что совсем неладно в «Датском Королевстве».

А потом мне сообщили очень пренеприятное известие – война… С кем, почему? Никто толком не знает, но база Пограничного Флота уничтожена и если бы не проданные мной крейсера, то и выживших бы там не было, а так, персонал был успешно эвакуирован, материальные ценности вывезены и даже большая часть кораблей уцелела, хотя и были они побиты весьма знатно. Нарвалась на плюху и эскадра, как оказалось, под командование нового командующего, результат… удручающий. Четверть всех боевых кораблей потеряна безвозвратно, а остальные нуждаются в долгосрочном ремонте и в настоящее время мало боеспособны. Корабельная группа альвов, пришедшая на помощь эскадре, тоже сильно пострадала, хотя, у серокожих безвозвратных потерь в кораблях нет, но досталось им, как бы не больше, чем аратанским, но, в отличии от имперских кораблей, ремонтировать альвийские боевые единицы некому и негде. В общем, паника в Системе стоит знатная, никто ничего толком не знает и не понимает, связи с Метрополией или, хотя бы, с командованием Шестого Флота нет и очень на то похоже, что наш сектор оказался в блокаде. Этим-то и вызваны действия нового командующего эскадрой, который просто еще был не в курсе, что тут за инженер такой, пригнавший целый линкор с идентификационными кодами давно погибшего корабля и, как оказалось, не имеющий ничего общего с Флотом, зато тесно сотрудничающий с пограничниками и поставивший им уже не один боевой корабль первого класса.

Я-то, наивный, думал что на этом все и закончилось. Ага, надейся! Все только началось, по крайней мере, встреча с новым командором все же состоится, но, к счастью, на «нейтральной» территории и под контролем ИСБ. Ну вот, хоть убейте меня, не хочу я связываться с Флотом, не хочу превращаться, хоть и в ценную, но «боевую единицу», которой можно и пожертвовать, ради каких-то сиюминутных выгод или в «тактических целях».

На следующий день, как раз в то самое время, когда я, с непонятной тоской, разглядывал, покрытый толстым слоем пыли, арендованный мной док, пришёл вызов от погранцов. Командование Пограничного Флота решило, во избежание всякого-разного, что будет много лучше, если я отправлюсь на запланированную встречу с командором не один, а в сопровождении их представителя. Вот, этот самый представитель и ожидает меня у дверей дока. Времени еще было более чем достаточно, поэтому я пригласил молодого лейтенанта в жилой бокс, где мы очень плодотворно побеседовали о сложившейся в секторе ситуации. Ничего секретного или особо важного, он мне, конечно, не сообщил, но на кое-какие детали глаза приоткрыл. Основной удар неизвестного противника, пришелся, пока, не по Империи, а по альвам и насекомоподобные Канис. Альвы еще худо-бедно держатся, канисы огребают по полной программе, а что с ящерицами вообще неизвестно, но основные удары идут именно со стороны контролируемых ими Систем. Наши пограничники тоже несколько раз вступали в схватки с неизвестным противником и их итоги особых надежд не вселяют. По крайней мере, доказательств, что хоть один корабль чужих был уничтожен нет, а вот Пограничный Флот понес потери и довольно чувствительные – корабли третьего и четвертого класса вообще не пляшут, вся надежда только на корабли первого-второго класса, то есть, линкоры, тяжелые и средние крейсера, что и подтвердила битва эскадры Шестого Флота, потерявшей почти все малые корабли. Проблема нашего сектора в том, что более-менее крупных флотских объединений у нас нет, а Шестой Флот разбросан в огромном пространстве поэскадренно и уже есть данные, что почти все его подразделения в том или ином виде столкнулись с противником и результат тот же. Связи с Метрополией нет, почти все ретрансляторы и буи связи уничтожены. Конечно, были отправлены курьеры, с экстренным донесением, но вероятность, что они смогут добраться до конечной точки маршрута невелика. Так что, похоже, что придется нам ка-то отбиваться своими силами. Сектор наш, после войны и до последнего времени, считался «тихим и безопасным», крупных производственных мощностей нет, да и более-менее обжитых планет тоже. Даже ресурсная база и та невелика, из-за «серой зоны». Нет, каким-то минимумом продовольствия и ресурсов мы себя обеспечить сможем, но толку-то… В общем, как я понял, лейтенант выполнял поставленную перед ним задачу и тихой сапой подводил меня к тому, что я становлюсь единственным «поставщиком» кораблей в секторе. Несколько верфей есть, но ничего крупнее эсминца они выпускать не в состоянии, да и их уже загрузили по полной программе, но Флоту и пограничникам нужны тяжелые корабли и тут вся надежда только на меня, тем более, что «заготовок» вокруг полно. А вот как это все будет выглядеть на предстоящей встрече и необходимо решить.

Никаких «сюрпризов» я от беседы не ожидал и как оказалось, зря. Правда, «сюрприз», в виде еще одного лейтенанта, но уже Флота, ждал меня не во время встречи, а до нее. Молоденький, но уже слегка высокомерный лейтенант, в форме Флота, попытался мне вручить какой-то документ и одновременно передать на нейросеть информационный пакет. Не знаю, что меня торкнуло, но прием пакета я отклонил, а у лейтенанта поинтересовался, что именно он пытается мне всучить.

– Лейтенант Карс Вундт, Служба Кадров Шестого Флота Империи Аратан. В связи с объявлением военного положения, все гражданские специалисты, имеющие сертификат «спасатель» получили мобилизационное предписание. – не скрывая гонора уведомил меня лейтенант и опять попытался всучить свою бумажку.

– Хорошо. Я очень рад за гражданских специалистов. Но, еще раз спрашиваю, что вам нужно лично от меня?

– Я должен вручить вам стандартный пакет документов. – чуть растерявшись сообщил мне офицер.

– Зачем? Что за пакет документов?

– Мобилизационное предписание, вещевой и денежный аттестат, направление на службу и распоряжение старшего инженера эскадры о вашем зачислении в штат. – кажется, что лейтенант опять обрел почву под ногами.

– Что-то я не припомню, чтобы заключал какой-либо договор или контракт с Шестым или каким иным Флотом Империи. Вы уверены, что, этот пакет документов предназначен именно мне?

– Абсолютно! Командор лично приказал вручить его лэру Инг Вару.

– Нет-нет, здесь явно какая-то ошибка. Я не имею никакого отношения к Флоту, да и не стремлюсь к ним. Так что, лейтенант, всего вам доброго. Позвольте откланяться, а то у меня тут назначена встреча.

– Лэр, вы не можете отказаться! Это уголовно преследуемое деяние! Все спасатели уже зачислены в штат Флота и приступили к выполнению своих обязанностей.

– Ну вот и ладно, ну вот и хорошо, значит на Флоте добавилось прекрасных специалистов. Но я-то тут при чем, еще раз, позвольте поинтересоваться.

– По данным Службы Кадров Флота вами в полном объеме изучен пакет Баз Знаний спасателя высшей категории

– Ну да, Базы я учил, не вижу смысла этого скрывать, но сертификат спасателя не получал и даже не собирался. Так что, данная статья Гражданского Кодекса ко мне не имеет ни малейшего отношения.

– Но как же так? Базы изучены, а сертификата нет?

– Я сертифицированный техник, инженер, пилот, медик и еще много чего, но это не является основанием для автоматического присуждения мне сертификата спасателя. – повернувшись к красному как помидор, с трудом давящему смех, безопаснику, я добавил. – Вот именно поэтому я не стремился и не стремлюсь получить сертификат. – а лейтенанта понять можно. В Содружестве и в Империи принято получать сертификаты по каждому «чиху», ведь от этого зависит не только уровень оплаты труда, но и совсем немаленькое количество дополнительных «плюшек», от государства, от Содружества, от ИСБ или Флота, а я, получается, умышленно от всего этого отказался – нонсенс и полный разрыв шаблона!

– Лейтенант, разрешите посмотреть документы, которые вы пытались подсунуть лэру Вару? – отсмеявшись сказал безопасник и требовательно протянул руку. Через пару минут изучения пластиковых бумаг, СБшник, как-то тепло, улыбнулся флотскому лейтенанту и поинтересовался. – Лэр Вундт, это ведь была ваша идея?

– Да, лэр лейтенант.

– Позвольте вас поздравить, идея просто замечательная, а вот исполнение…

– Извините, лэр лейтенант, а как вы поняли, что… ну, это моя идея?

– Ну, взаимосвязь между инициативой и инициатором известна давно и не только на Флоте. Лейтенант, а вы никогда не думали сменить форму? По-моему, черный цвет вам был бы больше к лицу.

– Я подумаю над этим, лэр лейтенант… после войны.

– Лэры офицеры, вам не кажется, что мы уже и так непозволительно задержались, а ведь нас ждут. – прервал я эту идиллию по вербовке в ряды ИСБ нового сотрудника.

– Да-да, лэры, мы отвлеклись, а нас ждут, пройдемте. – с заметным облегчением сказал лейтенант Вундт.

Через несколько минут мы уже входили в широко распахнутые, при нашем приближении, двери какого-то помещения, из которого доносился непонятный шум. Сделав шаг через порог, я замер. То, что я представлял себе, как встречу нескольких разумных, на деле оказалось чем-то совсем иным. Несколько десятков самых разных разумных о чем-то спорили, договаривались и просто обменивались мнениями. С немалым удивлением я заметил в помещении даже несколько альвийских скафандров. На наше с лейтенантами появление, казалось, никто не обратил ни малейшего внимания, разве что командор, окинул меня взглядом, чуть улыбнулся и слегка пожал плечами, мол – не получилось, извини, но попробовать я был должен.

Сопровождавший нас флотский лейтенант, быстренько покинул помещение, СБшник тоже не стал ходить за мной хвостиком, а присоединился к группе офицеров погранвойск, да и я надолго в одиночестве не остался, ко мне присоединились мои давние знакомые-компаньоны.

– Лэр Вар, рад, очень рад вас видеть в добром здравии! – улыбаясь и протягивая мне руку провозгласил интендант. – Без лишней скромности могу заявить со всей ответственностью, что в настоящее время вы являетесь самым лучшим и надежным из моих контрагентов.

– Ты еще забыл добавить, что лэр Вар наше единственная надежда на пополнение Флота кораблями первого класса, а заодно и основная головная боль всего инженерно-технического состава сектора и представителей пси корпуса. – так же тепло улыбаясь пожал мне руку старший флотский инженер. Капитан-лейтенант просто от души пожал мне руку.

– Спасибо за лестные слова, лэры. И я тоже очень рад вас тут видеть. Правда, я рассчитывал на встречу в куда меньшем составе. Вы не поясните мне, что тут происходит?

– Пожар в борделе во время наводнения. – буркнул космодесантник.

– Наш прямолинейный друг как всегда прав. Если честно, то кое-кто уже распределяет восстановленные тобой десятки, если не сотни линкоров, кое-кто, разрабатывает планы молниеносного уничтожения супостата, но большинство из здесь присутствующих пришли сюда просто чтобы «засветиться», перед новым командованием. – инженер усмехнулся.

– О каких десятках линкоров идет речь?! У меня на один ушло почти полгода!

– А вот об этом мы поговорим чуть позже и в сильно сокращенном составе. Мои архаровцы тут подсчитали и уверяют, что восстановить линкор за пару-тройку недель вполне возможно.

– Вот и пусть восстанавливают!

– Инг, ты не понял, никто не говорит, что ты в одиночку будешь это делать. Инженерно-технический отдел предлагает организовать что-то вроде конвейера. От тебя требуется только восстановление силового набора. Сколько, в среднем, у тебя уйдет на это времени? – я задумался.

– Все будет зависеть от ряда причин. Во-первых, степень повреждения силового набора. Во-вторых, качество и размер предварительных работ. В-третьих, условия работы и в-четвертых… что я буду с этого иметь.

– Ясно. У тебя есть часа полтора, потом мы поговорим уже более конкретно. А пока прикинь, что тебе требуется, в каком объеме и на каких условиях. – знакомые-компаньоны отошли, а я только усмехнулся. Ну да, в первую очередь что требуется и в каких объемах, а вопрос согласен я или нет даже не обсуждается. Похоже, что на меня смотрят как… как на дроида, которому достаточно отдать соответствующий приказ и он будет его выполнять. А вот это мы еще посмотрим, лэры офицеры! Я вам такие требования выкачу – взвоете.

Ну, ясно-понятно, что как бы я не кипел, шипел и не пузырился, корабли мне восстанавливать придется. Как не странно, но все мои требования, даже по оплате каждого восстановленного силового набора были приняты. Более того, за мою работу мне станут платить, как бы, авансом, мы сошлись на сорока процентах от суммы стоимости нового силового набора. скажем так, объект для работ, мне будет поступать уже в «голом» виде, то есть ничего кроме силовых балок и шпангоутов, мое дело сам набор и ничего более. Для этих работ в выбранную Систему доставят большой ремонтный ангар, по сути своей, огромный металлический ящик, куда входит линкор, в котором будет смонтирована система энергоснабжения, жизнедеятельности и один конструкционный комплекс дроидов. Все остальные работы будут проводиться силами инженерно-технического состава Флота, Погранвойск и мобилизованных гражданских техников с инженерами. Если честно, то после устроенного мной торга, я думал, что на меня станут коситься, ну как же – война, все для фронта, все для победы! Как бы не так! Наоборот! После того, как все договора были согласованы, подписаны и утверждены, над мной даже беззлобно посмеялись, дескать, продешевили вы, батенька, нужно было требовать оплату по полной программе, а то и дороже, мол, Флот богатый, оплатит. Вот такие вот пироги с котятами, здесь для всех во главе угла стоит вопрос личного благосостояния, а проблемы государства, это… проблемы государства. Честно скажу, меня это покоробило, а потом пришло четкое понимание того, что жить в таком Мире я не смогу, да и не хочу.

22 глава.

– ИскИн, полный отчет о готовности основных систем корабля и принять имя собственное «Эос».

– Есть принять имя собственное «Эос». В какой форме вывести отчёт?

– Голосовой режим. Данный режим считать приоритетным и использовать постоянно, за исключением экстренных ситуаций и передачи данных относящихся к безопасности корабля, капитана и экипажа.

– Принято. Целостность силового набора составляет сто двенадцать процентов от расчетной. Мощность основной силовой установки – сто шестнадцать процентов от расчетной. Дополнительной и резервной силовых установок сто пятнадцать и сто девять процентов соответственно. Мощность маршевых двигателей – двести тринадцать процентов от максимально необходимой. Количество и мощность маневровых двигателей – сто три процента от максимально необходимого. Дополнительные движители гравитационного типа – согласно техническому заданию. Системы связи, контроля пространства, сканирования и управления – согласно технического задания. Системы жизнеобеспечения и энергоснабжения продублированы и имеют суммарную мощность в триста сорок два процента от потребной. Системы вооружения установлены согласно схемы расположения и в соответствии с техническим заданием. Системы силовой защиты – двести двадцать процентов от максимально необходимой. Оценить мощность дополнительной системы силовой защиты не представляется возможным в связи с отсутствием сравнительных характеристик. Установленное оборудование маскировки отсутствует в Базах Данных и оценить его параметры так же не представляется возможным. Медицинский отсек оснащен предоставленным оборудованием на сто процентов. Жилые помещения полностью оборудованы и законсервированы. Летная палуба укомплектована на сто процентов. Запасы воды и продовольствия загружены из расчета трехлетнего автономного пребывания на борту экипажа из шести человек. Запасы активного вещества для реакторов, обеспечивают одновременную работу всех силовых установок в течении шести лет и на максимальной мощности. Комплекты ЗиП погружены из расчета двукратного ремонта критически важных систем. Производственные, ремонтные и обеспечивающие мощности развернуты в полном объеме на уровне три. Комплекс противоабордажных средств и средств СБ развернут на сто процентов. Доложить о наличии и функциональности неосновных систем?

– В двух словах.

– Все системы, узлы и механизмы корабля исправны на сто процентов. Корабль к бою и походу готов.

– Хорошо, спасибо, понял. Выводи основную силовую установку на тридцатипроцентную мощность. Активировать систему дополнительных движителей высота подъема три метра от уровня «ноль». Смещение от точки привязки – «ноль». Активация силовой защиты первого уровня – пятьдесят процентов от максимальной мощности. Отключить все системы связи, сканирования и контроля окружающего пространства. Оптические и аудио датчики отключить. Активировать системы непосредственной обороны корабля ближнего радиуса действия. Изолировать рубку и уровень три, отключить протоколы фиксации внутреннего состояния корабля, идентификации и системы навигации и позиционирования. Предоставить прямой канал управления дроидом 36-13 «Крафтер» минуя нейросеть.

– Выполняю.

– Ну, с Богом, поехали. – в пятидесяти метрах от борта корабля, встрепенулся старенький, латаный-перелатанный дроид. Зажужжали сервоприводы, дроид сделал три шага к стенке ангара и вытянув единственный манипулятор, с зажатым в нем кристаллом странной, каплеобразной формы, вставил его, узкой частью, в специальное гнездо. И тут же огромное помещение ангара залил жемчужный свет, на всех шести станах ангара проявился какой-то замысловатый орнамент. С каждым мгновением проявляясь все четче и четче, усложняясь и становясь еще более непонятным, он налился темно-багровым цветом. Стены ангара начали «плыть», искажаться, словно в кривом зеркале, местами сквозь толстые, бронированные стены проявлялись звезды.

Ярчайшая вспышка осветила дальний уголок старого корабельного кладбища, оставшегося еще со времен «Первой Альвийской Войны». Несколько десятков самых разных кораблей и судов, находящихся в Системе, на какое-то время, ослепли и оглохли, начали сбоить реакторы, встали двигатели, ИскИны и нейросети ушли на принудительную перезагрузку. А когда все это «светопреставление» закончилось, на месте большого мобильного дока обнаружились только невообразимо перекрученные металлоконструкции и мощный поток неизвестного науке Содружества излучения. Который, правда, очень быстро исчез, оставив после себя головную боль для многих, очень многих ученых и псионов не только Империи Аратан, но и всего Содружества. Вот только виновник всего это бесследно исчез и ни о чем подобном даже и не догадывался. Все произошедшее мгновенно засекретили, но слухи все же поползли по Сети и были они самыми невероятными, но, как не странно, довольно близкими к реальности, потому как превалировало мнение, что в этой далекой Системе военные Империи испытывали новую модель гиперпривода, позволяющую мгновенно перемещаться на огромные расстояния. Эх, знали бы они на сколько огромные!