412 000 произведений, 108 200 авторов.

Электронная библиотека книг » Ринат Назипов » Ингвар 2 » Текст книги (страница 11)
Ингвар 2
  • Текст добавлен: 1 июля 2025, 15:20

Текст книги "Ингвар 2"


Автор книги: Ринат Назипов



сообщить о нарушении

Текущая страница: 11 (всего у книги 21 страниц)

– Все системы корабля работают в штатном режиме, общий, усредненный износ узлов и механизмов не превышает шестнадцати процентов. ЗиП, запасы топлива для реакторов и боекомплект укомплектованы на сто процентов. Запасов пищи, воды и дыхательной смеси загружено по нормам Флота Империи Аратан. Корабль к походу и бою готов. – у меня аж от сердца отлегло. Конечно, ломать-то ИскИн я не стал, воспользовался переданными мне кодами доступа, а они были инженерными и полного доступа к ИскИну не дают. Никто же в серьез не рассчитывал, что смогу восстановить «мертвый» корабль. Так что, обнаружь ИскИн хоть малейшее отклонение от заданных параметров, то я корабль даже с места бы не сдвинул, поэтому мне пришлось, мало того, что восстанавливать малую авиацию, так еще и озаботиться комплектованием трех оружейных комнат, спаснаборами, аварийными скафандрами и многими-многими мелочами, на которые обычно и внимания-то не обращают. Но, что меня удивило, так это полное отсутствие реакции ИскИна на некоторое не совсем стандартное оборудование, хотя он и от метил, что некоторые характеристики реакторов, двигателей, силовых полей и систем сканирования изменились и на два-три-пять процентов превышают стандартные. Он даже не обратил внимания на наличие на борту корабля инженерно-технического обеспечения не приписанного к Флоту Империи, а являющегося частной собственностью. Хотя… идентификаторы-то флотские на ИскИне моего корабля были, может быть это они поспособствовали, не знаю.

А вот с требованиями к экипажу корабля, в этой Реальности, все обстоит несколько проще, я даже мог бы не иметь сертификата пилота, совсем, но и тогда бы ИскИн выполнил мой приказ на передислокацию, правда в очень узком ключе – полететь куда мне хочется, я бы не смог, но приказ на передислокацию к базе Шестого Флота Империи Аратан в Систему Родлик, он принял без лишних вопросов и начал разгон. Сорок шесть минут и корабль ушел в гиперпространство, а я, наконец-то, смог расслабиться и отдохнуть. К сожалению, хотя дальности гиперпрыжка и хватает сразу достичь конечной точки, мне придется сделать два прыжка, второй совсем короткий, всего на несколько часов, но пересечь границу Империи просто так нельзя – ИскИн должен, прямота-таки обязан вывести корабль из гиперпространства у одной из баз пограничного флота. Это прописана в нем на аппаратном уровне.

* * * *

– Форбс, что случилось?! Ты же знаешь, что у меня на носу проверка из Центрального Штаба Флота!

– Кое-что и на самом деле случилось и что с этим делать нам надо срочно решить. Наш протеже возвращается.

– И что, ну помародерил он разбитые корабли, что тут такого! Интендантская служба выкупит у него за полцены исправные блоки, скажем парню «молодец» и пускай летит себе и нам кредитов зарабатывает!

– Мэлл, ты не дослушал. Парень не просто возвращается, он возвращается на среднем крейсере типа «Алмаз»! согласно идентификаторам, это крейсер «Протос», приписан… ты не поверишь, к Центральному Штабу Флота Империи. Я тут поднял по нему информацию. Крейсер считается уничтоженным в бою тридцать два года назад. Акт о списании, с перечнем повреждений подписал сам замначальника Инженерно-Технической Службы Центрального Штаба Флота, тот самый, которого ты с таким нетерпением ожидаешь в качестве проверяющего. Представляешь, какой будет резонанс, если выяснится, что он актировал корабль, который в одиночку, в полевых условиях, восстановил всего один инженер.

– А что там были за повреждения?

– Множественные нарушения силового набора корабля, это основное, а по мелочи, тут перечислять замучаешься.

– А ты-то откуда узнал, что парень возвращается?

– Погранцы сообщили и еще, замять это дело не получится, крейсер в модификации рейдер и пограничники уже рассчитывают наложить на него свою лапу, раз Флоту он не нужен, и он его списал. Они ради этого дела даже задержали нашего протеже почти на сутки и провели полную проверку и диагностику технического состояния. Тебе результаты процитировать?

– Давай.

– Корабль находится в идеальном состоянии, каких-либо критических повреждений не выявлено. Силовой набор крейсера находится в стопроцентно исправном состоянии, корабль полностью укомплектован по штатным нормам Флота Империи Аратан.

– Я могу сказать тебе, что этого просто не может быть!

– Ты уверен?

– Ну, тут одно из двух – либо при осмотре корабля после боя что-то напутали, либо парень способен восстанавливать силой набор, что просто невозможно физически.

– А я бы добавил еще третий вариант – кто-то умышлено лишил Флот боевой единицы и еще большой вопрос, одной-ли. В общем, давай дуй ко мне и захвати Фола, его интендантскую службу это тоже касается. Будем думать, что со всем этим делать. – разорвав связь с старшим инженером Шестого Флота, флаг-капитан Форбс откинулся в кресле и едва заметно улыбнулся – просматривается неплохая возможность прищемить хвост чинушам из Центрального Штаба, а это в свою очередь обещает неплохие карьерные перспективы и как следствие увеличение потока кредитов на его банковский счет.

19 глава.

Этот, казалось бы, короткий пятидневный перелет, с учетом почти суточного отстоя на базе Пограничного Флота, дался мне много тяжелее, чем полутородекадный на инженерном корабле. Да, управлять крейсером в одного, вполне можно, но правильно разработчики указали, что минимальный экипаж на него трое разумных, и эти трое должны быть не узкими специалистами, а хорошо подготовленными универсалами. В общем, до Системы Родлик я добрался и даже, вроде как, живой и здоровый, а тут сплошные непонятки, начавшиеся еще у погранцов. Мою попытку связаться с гражданским диспетчером мгновенно пресекли вояки и, само-собой, что и речи никакой не могло идти, чтобы я направился в свой ангар, размер которого вполне позволял, пустит и в притык, разместить там средний крейсер, меня сразу же перенаправили на флотскую станцию, причем в сопровождении пары эсминцев и целого тяжелого крейсера, уважают, однако. Кто бы сомневался, что ни о каком ангаре или доке на самой станции речи не идет, даже к внешним причалам не подпустили, а сопроводили, а может все же отконвоировали, на дальнюю парковочную орбиту, заставили снизить мощность реакторов до критического минимума, лишь бы астероиды задерживать, да и то, не самые крупные. О полной блокировке всех систем вооружения и говорить нечего. И на этом все, обо мне словно бы забыли, почти на десять часов. Ну, зато я выспался, отдохнул и чувствовал себя уже не так погано, как несколькими часами ранее. А потом на борт крейсера высадился целый десант техников и инженеров, рулили которым, мой знакомый Старший инженер Флота, лэр Мэлл Корсикс и капитан-лейтенант космодесанта, лэр Фориант, так же мне уже знакомый по той, кажется такой давней, встрече. Именно его подчиненные полностью меня изолировали в моей каюте, хотя любая моя просьба исполнялась в самые кратчайшие сроки. Мне даже кажется, что закажи я и ко мне доставят половину какого-нибудь местного борделя. Правда, проверять я это не стал, все же надеясь, что все эти непонятки рано или поздно закончатся и я смогу сойти на станцию, ну а там, в любом баре достаточно вполне симпатичных девочек, горящих желанием оторваться и, прямо-таки, жаждущих чувственных приключений на свои нижние девяносто.

К счастью, мое недоумение по поводу происходящего, а вместе с ним и мое «заключение», закончились довольно быстро и «просветил» меня никто иной, как лэр Корсикс.

– Да, ну и подняли вы волну, лэр Вар. – не здороваясь заявил мне, ввалившийся в мою каюту военинженер.

– Да что случилось-то?!

– Что-что! Акт о списании этого корабля подписал, лично, зам начальника инженерно-технической службы Центрального Штаба! А тут ты заявляешься! И ладно бы сразу к нам, так нет, дернули тебя демоны сначала заявиться к пограничникам. Дело в том, что, хотя Пограничная Служба, а вместе с ней и Пограничный Флот, относятся к ИСБ, комплектование боевыми кораблями у них идет по остаточному принципу. Считается, что гонять пиратов и контрабандистов можно и на корветах, да фрегатах, ну в самом крайнем случае на легких крейсерах столетней давности. И если честно, то, что-то в таком принципе есть, как правильное, так и воняющее на всю Галактику. В общем, после того как погранцы протестировали твой крейсер на всех мыслимых и немыслимых режимах, они, точнее ИСБ, задали Центральному Штабу вполне закономерный вопрос – а сколько еще таких вот кораблей, которые может восстановить, пусть и высококвалифицированный, но всего один инженер, да еще и в полевых условиях, было актировано и брошено. В общем, я получил четкий и однозначный приказ, выяснить все, что можно об этом крейсере. И я вам так скажу, лэр Вар…

– Можно на «ты» и просто Инг, я все же на много моложе вас, да и вашу должность, опыт и звание, лэр Корсикс, заслуживают моего уважения.

– Хорошо, Инг. Так вот, я так скажу, и я, и мои люди просто в шоке! Этот корабль хоть сейчас можно отправлять в патрулирование или в рейд. В общем, скоро, очень скоро в Центральном Штабе, а в частности, в его Инженерно-технической службе, полетят головы и головы совсем не маленькие. В общем, врагов ты себе, парень, нажил… Ну да ладно, с этим мы как-нибудь разберемся, в самом крайнем случае подпишешь временный контракт с Пограничным Флотом, там тебя никто не достанет, погранцы, если что, влет любому руки обломают. Ты мне лучше вот что скажи… там, где ты взял этот корабль, еще что-то восстановить можно, или это чистая случайность? – и что ему отвечать? Скажу, что можно, и половина инженеров и техников Шестого Флота отправятся на то кладбище, а там их ждет полный облом. Скажу, что нет, а сам, ну, пусть через полгода, опять приволоку исправный корабль. Сказать, что можно, но сделать это смогу только я? Ага, это то же самое, что добровольно сунуть голову в петлю. И тут меня, словно озарило – надо говорить правду! Хрен его знает, что у инженера с собой за оборудование, начну врать и спалюсь.

– Я не знаю, лэр Корсикс, сколько еще кораблей с того кладбища можно восстановить.

– Не знаешь?! Ты что, взял первый попавшийся?

– Нет, этот был один из шести, просто только у этого гипердвигатель был в полном порядке, иначе я до сих пор возился бы.

– О, демоны Пустоты, еще и гипердвигатель! Инг, а восстановление силового набора корабля точно никак не связано с твоими псионическими способностями?

– Псионическими?

– А ты думал, что никто об этом не знает, или… ты что, и сам не знал о своих способностях? – наверное, мой обалдевший вид сказал старому инженеру больше чем мои слова. – К тебе на станции еще и по этой причине заказчики не шли.

– Но откуда?!

– Базы Знаний. У тебя изучены аграфские Базы Знаний. Спорить не стану, тебе с ними самым натуральным образов круто повезло. Вот только, достать в Содружестве их Базы выше четвертого ранга невозможно. Дело в том, что их пятый, шестой и более высокие ранги рассчитаны на псионов. А у тебя на карте ФПИ указано, что Базы Знаний ты изучил производства Империи Аграф. Кстати, все их Базы, начиная с третьего ранга, котируются во всем остальном Содружестве на ранг выше чем указано. Инг, а ты проводил полное сканирование той Системы?

– На пределе и немножко за ним сканирующих возможностей оборудования моего корабля. А что?

– Да есть у меня кое-какие подозрения и мне очень бы не хотелось, чтобы они оказались верными. Скинешь мне подробную карту и желательно с легендой?

– Без проблем. Вот только…

– Что?

– Я бы хотел туда вернуться. Немного отдохнуть и вернуться…

– Ну, если хочешь… А ведь для тебя это просто идеальное решение вопроса! Пока ты там возишься, тут уже все утихнет, хотя… если ты опять притащишь оттуда восстановленный корабль…

– Именно это я и собираюсь сделать.

– Еще один крейсер?

– Не знаю, как получится, но вряд ли, слишком тяжело перегонять такую махину в одного. Я за эти пять суток перелета вымотался едва ли не больше чем за предыдущие полгода.

– А набирать команду ты не собираешься.

– Абсолютно верно, пока не вижу в этом необходимости. Да и набирать абы кого… а уверенные профессионалы под мое командование не пойдут.

– Есть один вариант, но тут все будет зависеть от качества и класса восстанавливаемых тобой кораблей.

– Что за вариант?

– Воспользоваться услугами перегонной команды. Флот с этим связываться не станет, а вот пограничников на это дело можно подбить. Корабли первой линии им нужны и чем больше, тем лучше. Мы, конечно, по мере сил передаем им что-то, но это, в основном, устаревшие или очень сильно выработавшие свой ресурс борта. Поэтому они так за твой крейсер и ухватились. Так что, в самое ближайшее время можешь ждать очень выгодное предложение от Пограничной Службы.

– Что, и линкор возьмут? – немного в шутку спросил я.

– И линкор, и носитель, и крейсера, все возьмут. Хотя, линкор и Флот взял бы. А что, есть возможность?

– Попробовать можно будет, но я еще не знаю, в каком они состоянии, хотя и такие корабли там есть.

– Конечно есть, еще бы им не быть. Там, где ты взял крейсер, погибло три полноценных Флота. И это не самое большое корабельное кладбище на местах былых сражений, координаты которых тебе передали. – ну, если это не очень тонкий намек на очень толстые обстоятельства, то я даже и не знаю.

– Буду иметь в виду. лэр Корсикс, а нельзя мне поподробнее узнать о всех этих псионских, или псионических штучках? Что-то вы меня заинтриговали.

– Да никакой интриги тут нет. Базы Знаний аграфов, ранжируются не только по наполняемости, но и по усвояемости. С первого по четвертый ранг, это Базы как Базы, и они находятся в свободном доступе, а вот все, что выше четвертого ранга Империя Содружеству не передает, мотивируя это тем, что они могут быть опасны для изучения. Хотя у себя в Империи они наших специалистов обучать не отказываются, но обучают только одного из сотни, остальных отправляют обратно. Исследования показали, что те, кто изучил Базы высоких рангов обладают теми или иными псионическими способностями, очень часто практически незаметными. Правда, есть точка зрения, что именно эти Базы и служат неким триммером, активирующим их, а то и даже наделяющим ими. В пользу последней теории говорит тот факт, что не редко, отправленные на обучение подтвержденные псионы получали отказ и возвращались ни с чем…

– Базы Знаний, наделяющие псионическим даром? Бред! Такого не может быть! Скорее уж для изучения Баз Знаний Империи Аграф требуется, определенный, тот или иной Дар, в зависимости от профессиональной направленности самой Базы.

– И такая версия имеет место быть. Но тогда нам придется признать, что аграфы знают о псионике, как минимум, на порядок больше нас и имеют возможность определять направление псионического Дара даже если он абсолютно ничем себя не проявляет и настолько мизерный, что мы его вообще не учитываем, потому как просто не в состоянии определить его наличие…

– военинженер, неожиданно замер, взгляд его расфокусировался. Длилось это несколько секунд, а потом он улыбнулся, посмотрев на меня и резко куда-то засобирался. – Ну что же, лэр Вар, мы свою работу на борту этого корабля закончили. Поздравляю вас, работы по его восстановлению выполнены на самом высшем уровне, вы и на самом деле очень талантливый инженер. Отдыхайте, отрясайте свои дела с Пограничной службой, и мы ждем вас с линкором, раз уж вы об этом обмолвились, да еще и не в первый раз. Удачи вам и будьте осторожны.

Инженер ушел, а я понял, что с этим крейсером спалился по полной программе. Имея на руках акты осмотра корабля, результаты его тестирования и прочие документы, флотским спецам оказалось совсем несложно определить места повреждения силового набора и провести определенные тесты, а, как я уже говорил, места бывших повреждений приобрели повышенную прочность, вроде бы это немного, два-три процента, но когда такие аномалии оказываются в строго определенных местах, то и дурак сделает правильные выводы. А тут еще и эта подстава с Базами Знаний! В общем, по крайней мере для этого инженера Флота, то, что я способен восстановить силовой набор не секрет. Ладно, посмотрим, что будет дальше, мне бы года три-четыре продержаться, надеюсь, что за это время я все же смогу построить себе корабль.

Зря я надеялся, что на этом моя эпопея с восстановленным крейсером закончилась и меня хоть бы на короткое время оставят в покое. Нет, Флот ко мне, как говорится, никаких претензий не имеет, зато они вдруг появились у Пси Корпуса, а я не успел вовремя исчезнуть – занимался реализацией крейсера, потом гасил свой долг и отдыхал после напряженного полугодового труда. Представители Аси Корпуса прибыли в Систему Родлик, буквально, за день до запланированного мной отлета. Прибыли они не просто так, а на специально оборудованном тяжелом крейсере, по самую завязку набитом всевозможной аппаратурой. Как потом выяснилось, назначение которой они не понимали и на десять процентов. Девяносто девять процентов этой аппаратуры были артефактами, при чем, артефактами разных рас и разных времен, да еще и имеющей весьма отдаленное отношение к целям и задачам, которые перед ней ставили псионы Корпуса. Зато, сколько апломба, чувства собственной значимости и самомнения. Нет, я не могу сказать, что вся эта аппаратура была мне прекрасно знакома и я знал для чего она предназначена и как ее использовать. Отнюдь. Просто вся она оказалась снабжена модулем ментального управления, то есть, превосходила местные технологии на четыре-пять поколений и была примерно на уровне технологий покинутого мной Содружества. Ментосканеры, медицинские диагностические и лечебные капсулы, пара ментально-виртуальных тренажеров, несколько детских, развивающих, игрушек, уполовиненный комплекс сертификации и еще несколько десятков единиц подобного же мусора. Единственное, что по настоящему заслуживало внимания, так это какой-то молочно-белый шар, примерно полуметрового диаметра, который в энергетическом зрении представлял собой что-то странное, абсолютно не видимое, словно бы у него нет и никогда не было собственного энергетического поля, а в истинном, или магическом зрении, все было совсем наоборот, размер шара увеличивался на порядок, а его поверхность, вместо идеально белого цвета, превращалась во что-то неописуемое, в какую-то динамическую цветную фантасмагорию. И это был единственный, как не странно, артефакт, с назначением которого местные псионы разобрались, ну, или ткнули пальцем в небо и попали в глаз. Этот артефакт определял наличие неинициированного магического Дара, нечто подобное использовали на Эльдаре, для поиска одаренных детей. Вот только на уже инициированный Дар этот артефакт никак не реагирует, то-то для псионов был сюрприз, когда он на меня «ноль внимания». Да на меня вообще ничто из их машинерии не среагировало, точнее не выдало ожидаемых данных. Ну а как иначе-то, если я с помощью моей нейросети «договорился» с аппаратурой показывать только те данные, что меня устраивали. Проблема возникла только с одной из диагностических капсул, ИскИн которой все порывался сообщить обо мне в какой-то там «Центр Репродукции» давно исчезнувшей цивилизации. Пришлось приложить немало усилий, чтобы убедить его, что сообщение он послать, конечно же, может, а вот на внешние информационные панели информацию выводить не стоит. В общем, через трое суток издевательств над моей бедной тушкой псионы преисполнились еще большей спеси, а я кроме жалости и презрения, в их глазах, ничего не заслуживаю, ведь мои «пси способности» оказались настолько малы, что их аппаратура с огромным трудом смогла хоть что-то зафиксировать, да и то не вся. Надеюсь, что это была первая и единственная, столь скрупулезная, проверка моих способностей и у меня будут время и возможность воплотить свои планы в жизнь.

20 глава.

Не знаю и не понимаю, как так получилось, что прошло уже больше года с того момента, как я привел в Систему Родлик первый восстановленный мной средний крейсер, а я все так же далек от своей цели, как и в первый день своего появления в этой Реальности. Нет, мой банковский счет регулярно пополняется и на довольно крупные суммы, я уже три средних крейсера и один тяжелый восстановил и передал Пограничной Службе Империи Аратан, в хранилище растут запасы всевозможного оборудования, блоков и корабельных комплектующих, а уж сколько там оказалось банковских чипов, Баз Знаний и прочей мелочёвки из корабельных касс, капитанских и прочих сейфов, брошенных во время экстренной эвакуации каютах, я и сам затрудняюсь сказать, обзавелся я и многочисленными знакомыми и приятелями, военными и гражданскими, которые совсем не прочь составить мне компанию в деле восстановления кораблей, но… толку со всего этого – полный ноль. Да, конечно, в какой-то мере, готов признать, что в очень большой, я сам виноват – послушал советчиков, пошел на договоренности с Пограничным Флотом, аппетиты которого растут с каждым днем и в итоге с меня запросили целый линкор и чуть ли не Техзадание выдали. Нет, хотелки погранцов я вполне могу понять, тем более, что в последние месяцы на границе творится какая-то ерунда. Толком никто ничего не знает, а кто знает, почему-то, не спешит делиться информацией с кем попало, но, факты – вещь упрямая. Пограничники где-то умудрились потерять несколько эсминцев и с десяток фрегатов и корветов, а не далее, как пару декад назад я имел сомнительное удовольствие наблюдать, как из неведомых далей вернулся один из восстановленных мной крейсеров. Как говорится – побитый, но не побежденный. Вот после этого-то на меня и насели с настоятельными просьбами подогнать им линкор, а лучше, два или три и даже на пальцах объяснили, где взять такую штуку и каким они его видят. Ну, я и согласился, тем более, что идея выданного мне «Техзадание» показалась мне достаточно интересной – скрестить «слона и трепетную лань», то бишь объединить в одном корпусе все лучшее сразу от нескольких кораблей одного класса, но производства разных государств.

Координаты, переданные мне пограничниками, оказались в зоне ответственности альвов, но меня уверили, что с их стороны мне опасаться совершенно нечего, более того, при необходимости, я даже могу обратиться к ним за помощью, но все же, от этого шага лучше воздержаться и попытаться решить возникшие проблемы своими силами. От предложения взять с собой пару-тройку техников и инженеров, приписанных к Флоту, я отказался – соглядатаи мне не нужны, да и без посторонней помощи я прекрасно и сам справлюсь, тем более, что помощь эта будет весьма и весьма условна, а вот вопросов, на которые я не смогу дать ответов, появится очень много, а я не враг сам себе, хотя, порой, я в этом уже и сам не уверен. но, если уж быть до конца честным, хотя бы с самим собой, то дело совсем не в этом. Ну что могут рассказать обо мне десяток занятых восстановлением корабля техников? Да, в принципе, ничего, о том, что я могу восстановить силовой набор и так всем известно, о том, что я управляю уже десятком однотипных инженерно-технических комплексов дроидов «Крафтер», так тут ничего необычного нет, если, конечно, провести совсем незначительную предварительную подготовку и собрать нечто вроде управляющего центра для них, на крупных предприятиях так и делают, скидывая управление куда большим количеством дроидов на ИскИн и никто этому не удивляется. Единственное, что могло заинтересовать техников, флотских и СБ, это постепенно обретающий очертания силовой набор необычного корабля. Да-да, я начал постройку корабля по своим схемам и чертежам и помогло мне в этом замечание, что в той Системе, где я работаю, погибло три полноценных Флота Содружества. А, как известно, в штатный состав любого Флота входит, как минимум, малый мобильный ремонтный док. В этом отношении мне повезло аж два раза, потому как мне удалось найти и восстановить, не только малый, но и средний ремонтный док. Нет, полностью их функционал я восстанавливать не стал, ограничившись только их ремонтно-восстановительными мощностями, чего мне вполне хватает. Но и это не может быть таким уж большим секретом, на просторах Содружества десятки тысяч мелких и совсем мелких частных верфей, доков, стапелей и прочего, где ежегодно строятся сотни тысяч кораблей и судов по своим собственным разработкам или по разработкам заказчиков, как говорится, любой каприз за ваши деньги. И никого особо не удивил бы этот факт, тем более, что у меня под руками оказались и строительные мощности, и безграничное количество всевозможных модулей, и возможность собрать себе силовой набор корабля самостоятельно, не привлекая к этому никого со стороны. Внешне это выглядело так, словно я не желаю тратить креды на то, что вполне могу сделать собственными руками, а учитывая менталитет жителей Содружества, это только вызовет одобрение и не вызовет никаких вопросов. А мое нежелание видеть рядом с собой посторонних, вызвано тем, что я уже много лет живу в одиночестве, сознательно ли, или нет, ограничивая свои контакты с иными разумными. В общем я превратился в этакого мизантропа, человеконенавистничеством не страдаю, но и лишних, на мой взгляд, контактов всеми силами стараюсь избежать. Кто-то скажет, что мне нужна помощь психиатра, но я скажу так, после Эльдара, а может быть это началось и еще раньше, я не нашел общества разумных, с которым хотел бы контактировать. В общем, мне спокойнее и комфортнее именно в одиночестве, а необходимый минимум общения на добираю во время своих редких посещений базы Приграничного Флота и Станции, причем общения всестороннего, в том числе и с противоположным полом, благо, что завязать отношения, как, впрочем, и разорвать их, с моралью Содружества-то, легче легкого.

Вот так и получилось, что в этот раз маршрут моего движения получился намного длиннее чем обычно. Сначала я направился в ставшую уже знакомой Систему, надо было проверить как идет процесс строительства моего корабля, кое-что подправить и поставить перед дроидами новые задачи и только после этого я отправился по переданным мне пограничниками координатам. Семь суток в гиперпространстве и я, по уже устоявшейся привычке, выхожу немного выше плоскости эклиптики, над самым краем Системы. Начинается самый муторный этап моей работы – сканирование Системы. Здесь от меня уже мало что зависит, работа сканеров и ИскИнов моего вмешательства не требует, скорее даже наоборот, будет лишней и вредной.

По имеющейся у меня информации, в этой Системе произошел один из последних и, пожалуй, самый кровопролитный бой той войны. Только одних линкоров и сверх тяжелых крейсеров, со стороны Содружества, участвовало больше сотни, а уж сколько крейсеров, эсминцев, корветов и фрегатов, малых, средних и больших носителей и представить страшно. По крайней мере, ИскИн, после завершения сканирования, выдал мне данные на более чем три тысячи только боевых кораблей и это, не считая суда обеспечения. Со стороны Альянса чужих в бою участвовало кораблей немногим меньше. Завалить Альянс, как обычно, кораблями и трупами, в этот раз не получилось и Система осталась за чужими, что несколько облегчало мне работу, потому как Содружество просто не успело заминировать тут все и вся, а потом у него вообще не было такой возможности, потому как Система и погибшие в ней корабли оказались на территории альвов. Само собой, что «серые человечки» ни под каким соусом не пожелали допускать сюда корабли Содружества и уж тем более, для минирования чего-то на своей территории. Единственное, что альвы позволили Содружеству сделать, так это собрать тела погибших.

То, что чужие не побрезговали и не слабо так помародерили на доставшимся им обломкам, не вызывает никаких сомнений. Но, есть тут одно «но»… Альянс не сильно-то был заинтересован в технологиях Содружества и потому, что они, хоть и незначительно, но все же уступали технологиям альвов, а ящеры и насекомоподобные не имели к ним доступа, да и по некоторым данным, после заключения мирных соглашений, очень быстро Альянс распался и между теми же альвами и ящерами начались небольшие трения, и потому, что как-то использовать корабли Содружества сами альвы не могли и не хотели. Так что, основному разграбления подверглась только незначительная часть кораблей и оборудования, да и то, в сугубо научных и исследовательских целях. Единственное, чем серокожие не побрезговали, так это броня арварских кораблей, потому как в ее состав входит большое количество редких и ценных материалов. Вот эти корабли альвы «раздели» очень основательно, по сути, оставив голые каркасы с начинкой. Само собой, что это не могло не сказаться на сохранности остального оборудования. В общем, для мусорщика здесь оказалось поле непаханое работы, а вот свои корабли Альянс почти полностью эвакуировал, ну, разве что за исключением совсем уж хлама и металлолома. Так что, с точки зрения изучения кораблей чужих, «моя» Система выглядит намного более перспективней, но что-то никак не дает мне заняться их изучением, словно что-то тормозит, вот я и не лезу к ним даже близко.

Если честно, то линкоры есть и в «моей» Системе, правда пригодных к восстановлению нет, да и на порядок их там меньше, а значит и на порядок больше с ними возни. Так что, с точки зрения просьбы пограничников, это кладбище кораблей намного более предпочтительней. Ну а дальше началась рутинная работа, хотя, в этот раз я решил подойти к задаче несколько с другой стороны и тому были свои причины. Во-первых, в этот раз у меня нет вообще никакой информации по разбитым кораблям – техники и интенданты просто не успели, да и не могли провести дефектовку погибших кораблей и какие у них повреждения я понятия не имею. Во-вторых, линкор, это вам не крейсер, габариты у него намного больше, как и технологическое наполнение. Ну и в-третьих, маг или нет, так почему же не попробовать использовать свои уникальные способности. Идея эта родилась не сегодня и даже не вчера, просто раньше как-то не было такой необходимости, а теперь она появилась и я к ней почти готов. Почему «почти»? Так идеи-то есть, и средства для их воплощения в жизнь тоже, а вот стройной картины, как это сделать, пока нет – требуется огромное количество расчетов, экспериментов и кропотливого труда. Вот этой задачей я ИскИн и напряг, а сам занялся подготовительной работой. После продолжительных размышлений, созданием «гибрида» я решил пока не заморачиваться, а попытаться восстановить один из линкоров Империи Аратан. Нет, если что в голову придет, то может быть, и воплощу, но это вряд ли. Неудобно, что интересующие меня корабли оказались сильно «размазаны» по всему объему, найти и отбуксировать их на «чистую воду» оказалось не так-то и просто, но за пару недель я с этой задачей справился – три линкора Империи были вытащены на относительно свободное пространство. С диагностикой и дефектовкой я решил не связываться, все равно никакого толка от этого не будет. Кроме линкоров, к ним же был отбуксирован и один из полуразрушенных мобильных доков. Его начинка была мне не важна, мне нужны были его складские объемы и дроиды инженерно-монтажного комплекса, своих таких дроидов у меня было недостаточно.


    Ваша оценка произведения:

Популярные книги за неделю