Текст книги "Тайны путешествий во времени"

Автор книги: Павел Одинцов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 14 страниц)

«Давно известно, говорит один из героев романа, что-путешествие во времени невозможно без перемещения в пространстве. Земля вращается и движется вокруг Солнца со скоростью тридцать километров в секунду. Солнечная система перемещается в пространстве со скоростью двухсот километров в секунду. Движется Галактика в межгалактическом вакууме, не стоит на месте скопление галактик… Короче, чтобы попасть хотя бы в прошлый миг и в ту же выбранную точку на Земле, необходимо с небывалой точностью рассчитать, где была Земля мгновение назад, и лишь тогда пробивать хроноскважину».

Однако в созданном учеными Стволе Времени нет стабильности времени, оно плывет то в прошлое, то в будущее. В результате жители эпох с выходами времени в пространство получают «корректировочные» подвижки скважины времени в пространстве:

«Все это из-за несовмещения масштабов Земли сегодняшнего дня и Земли прошлых веков. Вселенная эволюционирует, изменяются все ее параметры, в том числе и физические константы: времени, гравитационная, солнечная, постоянная Хаббла и другие, поэтому и масштабы предметов и явлений в различные моменты истории неодинаковы. По мере развития хроноскважины – «ствола абсолютно свободного времени» – в прошлое происходит накопление временных потенциалов, так называемых «производных энтропии», и сброс масштабов – хроносдвиг».

Иными словами, стабильность Ствола Времени дает стабильность каждой конкретной временной ветви, то есть одному из миров со своей реальностью. Когда эта стабильность нарушена, происходит образование новых реальностей и тем, кто находится внутри такой скважины-машины времени, грозит «увеличение сущностей» – то есть появление двойников. Исходя из возможной множественности миров, число таких двойников неограниченно. Как неограниченно, по сути, и число самих реальностей.

Как видите, от простого перемещения по реке времени «туда и обратно», как считалось в начале двадцатого пекл, фантасты пришли к нестабильности времени и вселенной, множественности миров и возможности перемещения во времени, если две ветви случайно оказались в соприкосновении, то есть прошли друг сквозь друга в какой-то точке. Эта точка перехода, как принято говорить в фантастике, может быть мала, может быть велика, но внутри нее будут происходить постоянные взаимопроникновения. И не факт, что время этих пространственно-временных ветвей совпадет (тогда перемещаемый человек отметит странности пространства), оно может и не совпасть (тогда перемещаемый внезапно, выйдя на родную улицу… окажется в иной эпохе). Причем для этого не потребуется даже хрономобиля. Он просто перейдет из точки А и точку Б, но окажется в точке Б совершенно иной пространственно-временной ветви.

У Стивена Кинга есть рассказ под названием «Крауч-Энд». Одни из героев рассказа говорит о странностях богом забытого переулка так: «Весь наш мир, все, о чем мы думаем, приятное, обыкновенное и разумное, – все это похоже на большой кожаный мяч, наполненный воздухом. Только в некоторых местах кожа эта протерлась почти насквозь. В местах, где… где границы очень тонкие… Крауч-Энд – одно из таких мест с тонкими границами».

II случайные переходы в иное время (или иное пространство-время) как раз и могут происходить только в местах с тонкими границами. Героиня рассказа Книга теряет своего мужа в тихом районе на окраине Лондона. Полицейским она сказала, что «чувствовала, будто находится не в этом мире. Будто она на другой планете, такой чужой, что человеческий разум не мог даже понять ее. Она сказала, что углы казались не такими. Цвета казались не такими. И… но это все было безнадежно. Она шла под небом, которое выглядело искаженным и чужим, между темными, казавшимися большими домами и могла лишь надеяться, что это когда-нибудь кончится.

И это, действительно, кончилось.

Она осознала, что немного впереди себя видит на тротуаре две фигурки.

Это были двое детей – мальчик с изуродованной клешнеобразной рукой и маленькая девочка. Ее волосы были перевязаны ленточками.

– Это та самая американка, – сказал мальчик.

– Она потерялась, – сказала девочка.

– Потеряла своего мужа.

– Заблудилась.

– Нашла дорогу, которая еще хуже.

– Нашла дорогу в преисподнюю.

– Потеряла надежду.

– Нашла Звездного Дудочника…

– …Пожирателя пространства…

– …Слепого Трубача, которого уже тысячу лет не называют по имени…

Они произносили свои слова все быстрее и быстрее, как церковную молитву, на одном дыхании, похожую на сияющий мираж. От них у нес закружилась голова. Дома наклонились. Звезды потели, но это были не ее звезды, те, которые были ей нужны, когда она была маленькой девочкой, или при которых за ней ухаживали, когда она была девушкой, эти звезды сводили ее с ума своими безумными созвездиями; она зажала руками уши, по не смогла заглушить эти звуки и, наконец, пронзительно закричала им:

– Где мой муж? Где Лонни? Что вы сделали с ним?

Воцарилась тишина. А потом девочка сказала:

– Он ушел вниз.

Мальчик сказал:

– Ушел к Тому-Кто-Ждет.

Девочка улыбнулась – это была злобная улыбка, полная зловещей невинности.

– Он не мог не пойти. На нем знак. И ты тоже пойдешь. Ты пойдешь сейчас.

– Лонни! Что вы сделали с…

Мальчик поднял руку и высоким, похожим на звук флейты голосом запел на непонятном ей языке, но звучание слов сводило Дорис Фриман с ума от страха».

Несчастная женщина добавила: «Тогда улица стала двигаться. Булыжники начали… волнообразно шевелиться, как ковер. Они поднимались и опускались. Трамвайные пути отделились от земли и поднялись в воздух – я помню это, я помню, как от них отражался спет звезд, – а потом сами булыжники стали выходить из своих гнезд, сначала по одному, а потом – целыми грудами. Они просто улетали в темноту. Когда они освобождались из гнезд, раздавался резкий звук. Скрежещущий резкий звук… такой звук, должно быт»., бывает при землетрясении. А потом… стало что-то проникать… Я думаю… думаю, что это были щупальца. Но они были толстые, как стволы старых баньяновых деревьев, будто каждый состоял из тысячи маленьких извивающихся щупалец… и на них были маленькие розовые штучки, похожие на присоски… но временами они казались человеческими лицами… некоторые были похожи на лицо Лонни, а некоторые – на другие лица, и все они… пронзительно кричали, корчились в страданиях… но под ними, в темноте под мостовой… было что-то еще. Что-то, похожее на огромные… огромные глаза…»

И в этот момент она снова оказалась на улице нормального Лондона. Она снова увидела светофоры, машины, людей.

Конечно, это фантастический рассказ. Но «места с тонкими границами» вполне возможно могут существовать и на нашей привычной Земле. В фантастике подобные образования именуются «порталами», «входами», «нуль-транспортировкой». В обыденной жизни имени этим местам не существует, впрочем, если ветви времени пересекаются в пространстве, то подобные места могут перемещаться. Но это вопрос скорее теоретический, поскольку наука и здравый смысл отрицают даже малейшую возможность, что мир устроен не так, как видят наши глаза.

А факты есть?

Перемещение но времени – заманчивое мероприятие. В качестве теории ученые но этому вопросу немало спорят. В пользу того, что возможно создать устройство, перевозящее по реке, спирали, ветви, струне или дереву времени, существует немало доказательств. Но это доказательства чисто умозрительные. Главное для науки – наличие фактов. Если мы живем в начале XXI в. и пока еще не имеем устройства, переносящего людей из настоящего в прошлое или будущее и обратно, то наши потомки должны были бы его разработать. Если это дня науки достижимо. А поскольку наши потомки живут после нас, то хотя бы пару раз в прошлом или настоящем должны были бы остаться следы таковых экспедиций. Недаром уфологи все чаще говорят, что у них доказательств полно: НЛО и есть машины Времени. Вполне вероятно, что они прилетают не из глубин космоса, а из глубин времени, будущего времени. Или из параллельных миров, с ветвями которых пересекается иногда наше время. Сами понимаете, кик такие утверждения «помогают» доказательствам возможности создать машину времени не и теории, а на практике!

Ученым нужны не свидетельства спятивших контактеров, а реальные предметы из будущего или же живые путешественники, «свалившиеся» из дыр времени при свидетелях, которым можно доверять на нее его процентов, – желательно, милиционерах (полицейских), депутатах, а лучше всего самих же ученых. И обязательно, чтобы свидетелей было побольше, а путешественник был с разу предъявлен для изучения. Пока что таких фактов не имеется. Зато имеются свидетельства ж гречи с людьми, оказавшимися не в своей эпохе или не в своей реальности. Наука этим свидетельствам, конечно, совершенно не верит. Но тем, кому пришлось оказаться по воле случая при появлении «неопознанного человеческого объекта», верить приходится. Иначе придется идти и сдаваться по собственной воле в желтый дом.

Подобных странных случаев очень немного и нее они хорошо известны. Именно эти истории, как переходящее красное знамя, кочуют из одной уфологической книги в другую. Мы бы их оставили в стороне, но случаи-то подтверждены свидетельствами очевидцев. И они не плод деятельности скучающего борзописца. Можно ли полностью доверять этим свидетельствам – вопрос другой.

Для удобства факты разбиты на несколько групп: появление людей из другого времени, личное перемещение во времени, хрономиражи, исчезновения, упоминание в исторических документах прошлого.

Появление людей из другого времени

Летчик из 1914 года

3 ноября 1996 года английская домохозяйка Марта Кроуфорд работала и своем саду. Внезапно она услышала рокот мотора и увидела летящий над садом самолет. Некоторое время назад тот же самолет был обнаружен радарами ПВО, и, хотя летчика запрашивали с земли, он на запросы не прореагировал. Самолет шел со стороны Франции через Ла-Манш на небольшой высоте. Вскоре радары его потеряли. Зато странный самолет обрела Марта Кроуфорд: он приземлился недалеко от ее дома, на лугу. Женщина подбежала к самолету и стала стучать по стеклянному колпаку палкой. Через какое-то время летчик поднял фонарь и вылез на крыло. Он плохо соображал и двигался точно пьяный. на негодующие восклицания женщины пилот только и смог спросить, не подскажет ли она, где он находится? На что поименованная галантным «мадам» Марта Кроуфорд высказала обескураженному летчику все, что она думает о его посадке на чужом лугу, но добавила все же, что луг этот находится в Англии. Услышав про Англию, пилот тихо сполз на землю и побледнел. Марте Кроуфорд ничего не оставалось, как дотащить его до своего дома, уложить на кушетку и вызвать семейного врача. Пилоту было нехорошо. На вопросы своей спасительницы он отвечал, что только что чудом вышел из боя с фашистскими «мессершмитами», просил сообщить в полк, что остался жив, не понимал, каким образом оказался в Англин, если сражение было над Францией… Марта Кроуфорд, поглядев на летчика, решила, что тот допился до белой горячки. Наконец приехал доктор. Он осмотрел летчика, но, послушав бормотание пилота, тут же позвонил в военный госпиталь и попросил прислать машину. И было отчего. Пилот весьма сбивчиво рассказывал о воздушном бое около Па-де-Кале. Якобы он столкнулся нос к носу с «месссршмитами» и попал под сильный обстрел, ведомый самолет был уничтожен противником, один «мессершмит» тоже погиб, и в последней схватке немецкий и американский летчики решили сойтись лоб в лоб. Самолеты не столкнулись, на чудовищной скорости они пролетели мимо, однако и немецкий «мессер», и американский «кертисс» были почти разрушены. И когда летчик увидел воды пролива, он решил выпрыгнуть из разбитой машины с парашютом. Пилот откинул фонарь, собрался вылезти на крыло… И это было последнее, что он помнил. Когда он снова вынырнул из черноты небытия, самолет шел носом к земле, однако мотор все еще работал, и пилоту стоило огромного труда выровнять его и заставить лететь к виднеющемуся вдали побережью, вокруг было очень тихо, не было видно ни «мессершмитов», ни своих самолетов, в эфире тоже стояла тишина, а потом его израненный самолет – самолет, который по всем параметрам приземлиться не мог, – опустился на лугу Марты Кроуфорд.

По разысканию вездесущих журналистов «кертисс» с бортовым номером Р 0327 принадлежал во время Второй мировой войны 123 эскадрилье прикрытия ВВС США, этой эскадрилье было дано задание прикрывать английские бомбардировщики во время налетов на оккупированную Бельгию. 9 апреля 19-М года американский лейтенант Джон Уокер поднял свой «ксртисс» Р-10 и сопровождал бомбардировщики к цели, но во время короткого и жестокого боя самолет был подбит и на базу не вернулся. Пилота Уокера считали без вести пропавшим. Приземлившийся на лугу Марты Кроуфорд летчик точно сошел с военной фотографии из личного дела Джона Уокера, на фотографии Джону было 26 лет. Пилот винтового самолета, перелетевшего Ла-Манш, был того же возраста.

Однако военные власти поспешили сообщить журналистам, что «25-летний пилот-любитель Джон Уокер, владелец отреставрированного P-40 «кертисс», страдает от навязчивой формы шизофренического бреда, обостренного полной амнезией, внезапно поразившей его во время полета. Болезнь, безусловно, спровоцирована неумеренным увлечением мистера Уокера историей авиации. В настоящее время больной считает себя пилотом ВВС США времен Второй мировой войны. Сейчас он лечится в специализированной клинике без права доступа к нему посетителей, способных вызвать обострение болезни». И все бы хорошо в этой истории с самолетом, если бы не одно «но»: борт Р 0327 имел совершенно свежие пулевые пробоины и одну – совсем рядом с топливным баком. Какой сумасшедший любитель истории авиации решится взлететь на отреставрированном (!) самолете, имеющем такие повреждения?

Мальчик из китайского прошлого

Другая, тоже очень знаменитая история произошла в Гонконге. В 1987 году там объявился мальчик по имени Юн Ли Чеиг, убежденный, что каким-то немыслимым образом он перенесся из Древнего Китая в наше время. Этого китайского парнишку изучали даже ученые, которые сначала видели в упорном нежелании признать себя ребенком двадцатого столетия проявление болезни, затем стали подозревать какой-нибудь скрытый рекламный трюк. Правда, в состязании ученых с мальчиком побеждал мальчик: он говорил на древнем диалекте, характерном для давно миновавшей эпохи, был одет так, как одевались дети в его время, но кроме этого он знал о Китае и Японии далекого прошлого столько, что ставил в тупик профессоров, специализирующихся на этом периоде истории. Причем ребенок говорил о таких событиях, которые широкому кругу ученых вообще никоим образом известны не были. Он знал к тому же биографии великих людей своего времени и никогда не путался в своих показаниях. Ученым оставалось только наблюдать за странным ребенком. Поскольку на Востоке сильна идея реинкарнации, то многие склонялись к тому, что знания мальчика связаны именно с этим предметом, тут и нужно искать ключ к тайне.

Между тем ребенок понемногу осваивался в современном Китае, он стал привыкать к новой жизни, и оказалось, что его психика настолько стабильна, что он легко и без страдания воспринимает повое и быстро учится. Один из изучавших мальчика историков, господин Ин Ин Шао, провел между тем свое расследование и, к огромному удивлению, обнаружил, что мальчуган не произнес ни слова лжи: в старинных документах историк нашел его имя, место и дату рождения. Нашел он и упоминания о тех людях, о которых рассказывал ребенок, названия мест, где он жил или бывал. Все совпадало. Если это рекламный трюк – то не вполне понятно, зачем и кому он нужен? Обрадованный своим открытием историк собирался поплотнее заняться мальчиком (сами понимаете, для историка живой свидетель давно миновавшего времени – невероятный подарок, стимул для десятка научных трудов), но тут выяснилось, что историк немного опоздал: загадочный мальчик внезапно исчез. И поиски, которые активно велись, ничего не дали.

Но это еще не конец истории! Ин Ин Шао еще раз наткнулся на имя мальчика. В одной из древних книг он нашел рассказ хрониста о весьма странном случае его времени. Хронист писал, что Юн Ли Ченг объявился спустя десять лет, но с повреждением ума. Юноша рассказывал, что побывал в далеком будущем, видел «огромных птиц, большие волшебные зеркала, ящики, которые достигают облаков, разноцветные огни, которые зажигаются и сами гаснут, широкие улицы, украшенные мрамором, что ездил в длинной змее, которая ползет с чудовищной скоростью». Конечно, в своем времени он тут же был объявлен сумасшедшим, впрочем, после путешествия, судя по указанной в тексте дате смерти, он прожил всего три недели.

Тут, конечно, не исключен вариант мистификации или розыгрыша. Только кому это нужно? Вряд ли господину Ин Ин Шао, если он серьезный ученый. Потому как после подобной выходки двери в научный мир бывают закрыты.

История Чарли Джемисона

Отвратительно необъяснима и история моряка Чарли Джемисона. Он был доставлен в бостонкий государственный госпиталь 11 февраля 1945 года на машине «скорой помощи». Сдавая раненого на руки сестричке, санитар сообщил, что его имя Чарльз Джемисон. Но пока та возилась, осматривая больного, «скорая» успела захлопнуть двери и уехать. Поскольку сестричке показалось, что подобная доставка пациента выглядит несколько странно, а документов в карманах у него обнаружено не было, она связалась с полицией. «Скорую», которая привезла Джемисона, разыскать так и не удалось, но хуже всего, что одежда на раненом оказалась хотя и морской формой, но не американской. К делу подключилось ФБР. Послали запрос в военно-морское ведомство… и вскоре получили ответ, что никакого Чарльза Джемисона в рядах ВМФ США нет. Не числился Джемисон также и в торговом флоте. Не мог ничего пояснить и сам моряк: хотя операции и прошли успешно и раны стали зажинать, он не произнес ни единого слона. Наконец, решив, что странные санитары что-то напутали, а раненый имеет другое имя и фамилию, и полиция, и ФБР прекратили установление личности раненого. Так и прожил он в больнице еще два года, сохраняя молчание и словно бы не понимая, где находится.

Однако в один прекрасный день, в августе 1947 года, Джемисон вдруг заговорил. Сестру поразил явный акцепт моряка, и она тут же побежала к начальнику госпиталя О. Уильямсу. Поскольку было неизвестно, как долго продлится период просветления, Уильямс тут же поспешил в палату и попробовал поговорить со своим странным пациентом. После этой беседы был приглашен руководитель британской информационной службы Элтон Баркер. Из объяснений начальника госпиталя он уже знал, что пациент считает, что был ранен… но время Первой мировой войны. Для того чтобы продемонстрировать больному, что в его памяти нее перепутано, Баркер прихватил с собой множество фотографий и рисунков. Сначала он продемонстрировал Джемисону рисунок морских шевронов и получил уничтожающую критику. По мнению пациента, шевроны на рисунке были изображены совершенно неправильно, и больной даже объяснил, где допущены ошибки. Баркер знал это и сам. Готовясь к встрече, он попросил изменить рисунок шевронов, принятых в британском флоте в первую мировую войну. Джемисон сразу заметил ошибку. Это Баркера заинтересовало. Тогда он стал показывать больному фотографии британских морских баз, у Джемисона эти фотографии интереса и узнавания не вызывали. Но вдруг он увидел здание Королевского морского склада боеприпасов. Это здание он сразу и опознал. Тут Баркер удивился, фотография была снята около 60 лет назад, а Джемисону было вряд ли больше 50. Но пациент стоял на своем. Пытаясь доказать свою правоту, он вдруг заговорил о морской артиллерийской школе в Госпорте. Причем называл имена преподавателей, рассказывал об учебных пособиях и классах, где проводились занятия… Паркер был ошеломлен. Школа, о которой шла речь, просуществовала до 1850 года. Ее закрыли столетие назад! Удалось выяснить и на каком корабле служил моряк. Баркер предъявил ему иллюстрированный каталог кораблей ВМФ Великобритании от 1900 года. Увидев один из кораблей – «Беллерофон» – Джемисон сообщил, что именно на этом корабле он и плавал, с первого же дня, как «Беллерофон» был спущен на воду. Оказалось, что моряк был участником знаменитого сражения при Ютландии в 1916 году. Пациент описывал сражение в деталях, прямо как в учебнике истории. Баркер сидел и не знал, о чем еще говорить: либо у Джемисона полностью съехала крыша, либо то, с чем он столкнулся, не имеет права на существование. От последней мысли на душе становилось плохо. И Баркер, и агенты ФБР снова взялись за поиски. Кто же этот таинственный пациент, утверждающий, что он воевал в Первую мировую?

Тут-то и появились сведения, которые не столько приблизили разгадку, сколько запутали загадку.

Один из американских моряков припомнил, что фамилия Джемисон ему уже встречалась. Так звали моряка, подобранного в Атлантике транспортным судном ВМФ США «Лежон». Это произошло 24 января 1945 года, поблизости не было замечено никаких судов или их обломков. Совершенно пустое море и человек в нем. Корабль пришел в Бостон 9 февраля. 11 февраля Джемисона доставили в госпиталь, но кто – неизвестно. Обнаружилась и еще одна странность: если все записи «Лежона» были сделаны на машинке, сообщение об инциденте с Джемисоном было записано чернилами от руки, что категорически запрещалось по флотским правилам. Капитан «Лежона» не мог вспомнить ни самого инцидента, ни записи о нем, напротив, он даже отрицал, что записывал нечто подобное, и утверждал, что запись подложная и была сделана позже. Еще капитан совершенно не верил, что человек, даже хороший моряк, способен выжить в ледяной зимней воде Атлантического океана.

Что же касается самого Джемисона, он прожил еще очень долго, но так ничего из прошлой жизни вспомнить и не смог. Ничего, кроме того, о чем уже сообщил Баркеру. А как же спасший его корабль? Никакого корабля Джемисон тоже не вспомнил. Его воспоминания были хаотичны и невелики по объему, самым красочным эпизодом в них была битва при Ютландии…

Призрачный рейс 914

Эта фантастическая история произошла в Венесуэле в 1992 году. Некий пассажирский самолет совершил посадку на аэродроме Каракаса, но тут же загадочный лайнер взмыл в воздух и… пропал. Все можно было бы считать скверной шуткой или массовой галлюцинацией, если бы не был точно установлен бортовой помер странного рейса. Это чартерный самолет DC-4 с 57 пассажирами на борту, который исчез 37 лет назад во время перелета Нью-Йорк – Майами. «Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между нилотом и контрольной вышкой, – сообщила тогда WEEKLY WORLD NEWS, – представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле.

Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают но своей сути, – заявил заместитель министра гражданской авиации Рамон Эстовар.

Но решающим доводом, по словам Эстовара, является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4.

– Я видел самолет… Я слышал голос пилота. Я даже держал в руке календарь, по до сих пор не могу этому поверить, – сказал Хуан де ла Корте, который отчетливо видел все происходившее со своего поста на вышке контроля за полетами. – Эти люди на борту по-прежнему думали, что сейчас 1955 год и что они приземлились во Флориде. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы.

По словам де ла Корте и других диспетчеров, они поняли, что происходит что-то сверхестественное, когда к аэропорту внезапно стал приближаться пропеллерный самолет, который не появился на экранах радаров.

Мы видели самолет собственными глазами, на радаре не было никаких его признаков, – сказал де ла Корте. – Мы попросили пилота назвать себя, и он радировал нам: «Где мы находимся?» Голос его был испуганным и растерянным, но наконец он сказал, что выполнял чартерный рейс 914 из Нью-Йорка в Майами с экипажем из 4-х человек и 57 пассажирами на борту.

Диспетчер сказал, что после этих слов пилота в диспетчерской наступила тишина. Все были ошеломлены. Пункт назначения рейса 914… Майами… в 1800 км от Каракаса…

– Я ответил пилоту: «Это Каракас, Венесуэла… Южная Америка». Затем я спросил: «Вы терпите бедствие?» Ответа не было, и я расчистил коридор для посадки самолета. Посадка прошла отлично. Как раз когда я начал думать, что все прошло хорошо, я услышал, как пилот сказал своему второму пилоту: «Иисусе Христе, Джимми! Что это, черт побери?» Они смотрели на реактивный самолет и вели себя так, как будто это был космический корабль.

По словам де ла Корте, пилот заявил, что по расписанию он должен был сесть в международном аэропорту Майами в 9.55 утра 2 июля 1955 года.

– Затем я услышал, как он сказал: «Что-то здесь не так». Я радировал на самолет: «Капитан, это международный аэропорт в Каракасе. Сегодня 21 мая 1992 года». Он только воскликнул: «О, боже!» Было слышно, как он тяжело задышал. Я попытался успокоить его, сказан, что к ним уже направляется наземная команда.

По словам де ла Корте, когда наземная команда и заправщик приблизились к самолету, пилот крикнул по радио: «Нет! Не приближайтесь! Мы улетаем отсюда!»

Позже работники наземной службы сообщили, что видели лица пассажиров, прижатые к иллюминаторам. А пилот приоткрыл окно своей кабины и махнул им, чтобы они убирались.

– Он махал какой-то папкой, – сказал дела Корте. – Видимо, из нее и выпал календарик, который мы потом обнаружили. Пилот запустил двигатели, и самолет взлетел.

Руководители гражданской авиации задержали все записи переговоров с бортом, а также найденный календарь и продолжают расследование этого инцидента».

Увы, объяснить инцидент в Каракасе так еще никому и не удалось.

Случай в поезде

Одно из загадочных событий произошло с инспектором Скотленд-Ярда и молоденькой медсестрой, спокойно ехавшими в купе экспресса из Лондона в Глазго летом 1912 года. Это событие широко освещалось в британской печати того времени. Поскольку одним из свидетелей выступал полицейский, этот случай считается одним из тех, что не могут быть розыгрышем. Итак, лето начала двадцатого века. Двое пассажиров сидят в купе и следят за бегущим в окне пейзажем. Вдруг точно против них с шумом и свистом (как при падении с высоты) на сиденье падает невероятного вида человек. Это немолодой мужчина, одет он в весьма странное платье прошлых столетий, волосы собраны сзади в косу, в одной руке у него длинный бич, в другой – недоеденный кусок хлеба. Несчастный мужчина на нее вопросы только вертел головой и причитал, что не понимает, куда вдруг попал. Однако он успел сказать, что зовут его Пимп Дрейк и он возница, родом из Четнема. Вид у новоявленного пассажира экспресса был настолько невменяемым, что инспектор побежал за кондуктором, оставив медсестру присматривать за мужчиной. Однако, когда вместе с железнодорожным служащим они вбежали в купе, медсестра пребывала в глубоком обмороке, а возница из Четнема исчез. Впрочем, исчез он не полностью. От непонятного пассажира остались треуголка и бич. Вызванный полицейским кондуктор сперва негодовал, решив что над ним решили посмеяться (кто может «образоваться» вдруг в вагоне на такой скорости и вдали от станции), но бич с треуголкой, предъявленные в качестве вещдоков, поставили его в тупик. Эти предметы позднее были осмотрены историками, и те твердо обозначили время, в котором мужчины пользовались подобными вещами, – вторая половина восемнадцатого века.

Инспектор на этом утверждении не успокоился. Он провел собственное расследование. Для этого ему пришлось съездить в деревушку Четнем и поднять церковные архивы. Выяснилось, что мужчина по имени Пимп Дрейк и на самом деле проживал в означенное время в Четнеме, а на полях книги записей о рождениях и смертях местных жителей была приписка тогдашнего священника. Это была странная приписка. Священник сообщал, что в пожилом возрасте Пимп Дрейк повредился рассудком и стал рассказывать совершенно дикую историю, как его забрали в дьявольский поезд и хотели увезти в ад. По рассказу Дрейка, выхолило, что однажды он спокойно ехал ночью домой на своей повозке и вдруг прямо перед собой увидел дьявольский экипаж – этот экипаж был сплошь железный, пыхал паром и огнем и мчался с невероятной скоростью. Пимп Дрейк даже не понял, каким образом, но он оказался внутри этого экипажа, где увидел странных людей, которых посчитал слугами Сатаны. Побоявшись, что дьявольское отродье отвезет его прямиком в ад, Дрейк взмолился всей душой к святым и Богородице, чтобы помиловали его грешную душу. И в тог же миг наваждение исчезло. Экипаж растворился в воздухе. А сам Пимп оказался в чистом поле. Ни повозки, ни лошадей рядом не было. Пришлось ему тащиться ночью пешком до родной деревни. Этот эпизод так повлиял на бедного возницу, что до самой смерти он вспоминал чертов поезд.

Перемещенный в будущее

Еще одни любопытный случай зарегистрирован полицией Нью-Йорка. Осенью 1952 года во время ДТП погиб странного вида мужчина. В сумерках он пытался перейти Бродвей и попал прямо под колеса автомашины. Несчастный шофер клялся, что увидел жертву буквально в последний момент, когда что-либо делать было уже поздно. Человек появился на проезжей части словно бы из ниоткуда. И хотя шоферы нередко в свое оправдание говорят именно так, но нашлось немало свидетелей происшествия, и все в один голос утверждали, что погибший точно свалился с неба. Шофера отпустили, а погибшего отвезли в морг, где и было проведено обследование одежды и документов несчастного. Одежда оказалась весьма странного покроя, который давно уж вышел из моды, в рапорте стражи порядка классифицировали ее как «старинную». Впрочем, и документы тоже были не лучше. Паспорт погибшего был выдан 80 лет назад, в кармане нашлись визитные карточки, на которых была указана профессия жертвы – коммивояжер и адрес его офиса. Все бы хорошо, но указанной в визитке улицы не существовало уже полвека. Человек с таким именем и фамилией не числился и среди ныне живущих. и только в архиве полицейского управления обнаружились следы «незнакомца». Данные документов, адрес полностью совпали с записями конца девятнадцатого века. Самое пикантное, что удалось разыскать даже дочь странного коммивояжера. Это была уже древняя старушка. Она рассказала, что семьдесят лет тому назад, когда она была еще девочкой, отец вышел немного прогуляться И так более никогда и не вернулся назад. В качестве доказательства она предъявила полиции старую фотографию, на которой был изображен погибший на Бродвее мужчина с маленькой дочкой на руках…