Текст книги "Линейные корабли Японии. 1909-1945 гг."

Автор книги: Олег Рубанов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 5 (всего у книги 5 страниц)

С 1 января по 5 февраля 1945 г. линкоры простояли в базе, ожидая удобного момента для перехода в Японию. Но 6 февраля им предстоял переход в Сингапур. На время перехода военные корабли вновь были превращены в быстроходные транспорты. На "Хьюгу" погрузили 4994 бочки с бензином, еще 100 тонн приняты в корабельные цистерны. На борт также приняли 1750 тонн каучука, 1750 тонн олова, 200 тонн прочих металлов, среди которых были цинк и ртуть и 440 специалистов-нефтяников.

Линейные корабли «Исе» и «Хьюга».

Сведения, составленные в 1945 г. на основе осмотра кораблей разведывательным управлением ВМФ США.

10 февраля соединение в рамках операции "Кита" (Север) выходит в море. Во время перехода на корабли императорского флота велась настоящая охота, в которой участвовали 25 союзных подводных лодок. Одной английской и нескольким американским субмаринам удалось выйти в атаку, но ни одна торпеда в цель не попала.

19 февраля флот без потерь прибыл в Моджи, 20 февраля в Куре. Сразу по прибытии стало ясно, что линкоры-авианосцы на этой стадии войны уже не нужны. Для них не было топлива, самолетов и подготовленных летчиков и 1 марта 1945 года 4-ю дивизию авианосцев расформировали. "Хьюгу" вывели в резерв 1-й категории.

19 марта 1945 г. состоялся первый массированный удар американской авиации по береговым объектам и кораблям стоявшим в Куре. "Хьюга" стал целью для самолетов с авианосца "Лексингтон" (CV 16). Им удалось добиться двух попаданий. Одна из бомб взорвалась в шестом котельном отделении, вторая на полетной палубе.

28 марта повторный массированный налет. Но ''Хьюга'' не пострадал. 20 апреля корабль вывели в резерв самой низшей 4-й категории. 1 июня все уцелевшие тяжелые артиллерийские корабли были сведены в "Специальный флот" или "Специальный флот береговой обороны".

24 июля во время третьего налета американской авиации одной из жертв стал "Хьюга". В него попали 10 бомб и множество взорвалось рядом с бортом. Одна из бомб взорвалась на мостике, убив командира корабля капитана 1 ранга Кусукаву. Вода через пробоины и разошедшиеся швы обшивки поступала в корпус корабля, который вскоре сел на грунт. Экипаж покинул корабль.

"Хьюга" затонул у островка Насаки Джима, чуть южнее Куре, в точке с координатами 34° 10, N и 123°33, Е. 20 ноября 1945 года его вычеркнули из списков флота. В 1946 году остов линкора-авианосца был поднят и разобран частной фирмой на территории бывшей военно-морской верфи в Куре.

ТРОФЕЙНЫЕ ЛИНКОРЫ

В 1919 году был произведен раздел кораблей бывшего германского императорского флота между державами-победительницами. Японскому флоту достались представители двух первых серий немецких дредноутов «Нассау» и «Ольденбург». Они были формально включены в состав флота, но оставались в европейских водах. После изучения японскими специалистами их продали на слом британской фирме, «Нассау» в 1920 году, а «Ольденбург» в 1921 году. Оба корабля разобрали в Додрехте.

Литература

1. Далл С. Боевой путь Императорского флота – Екатеринбург; «Сфера», 1997.

2. Васильев A.M. Линейные корабли типа "Советский Союз". С.-Пб. "Галея Принт"; 2006.

3. Бунин И.Л. Гибель линкора "Ямато". Князь "Суворов". – Мн; "Алкиона", 1995.

4. Морисон С.Э. Американский флот во второй мировой войне. Ч. 1,2. Екатеринбург. 1998.

5. Лорд. У. Невероятная победа – С.-Пб. "Комкон"; 1993.

6. Нарусбаев А.А. Катастрофы в морских глубинах. Л; "Судостроение", 1989.

7. Платонов А. В. Несостоявшиеся "авианосные" державы. С.-Пб; Талея Принт", 1999.

8. Смит П.Ч. Закат владыки морей. М. "Аст", 2003.

9. Черевко К.Е. Серп и молот против самурайского меча. М; "Вече" 2003.

10. Яковлев Н.Н. 3 сентября 1945 года. М; "Эксмо" 2003.

11. All the world battleships from 1906 to the present – L;2000.

12. Breyer S. Schlachtschiffe und Schlahtkreuzer 1905-1970 – Munchen; 1970.

13. Brzezinski S. Japonski pancernik "Fuso" – Wyszkow; 1998.

14. Breziznski S. Japonski pancernik "Ise" – Wyszkow; 2000.

15. Jentshura H., Jung D., Mickel P. Die Japonischen Krigschiffe 1869-1945– Munchen; 1970.

16. Kemp P. The T-class submarine. Annapolis; 1991.

17. Klimczyk T. Historia pancernika. Warszawa; 1994.

18. Lacroix E. Wells. L. Japanese cruisers of the Pacific war. Annapolis; 1998.

19. Preston A. Battleships of World war one. L; 1972.

20. Rohwer J. Hummelchen G. Chronology of the war at sea 1939-1945. Annapolis; 1992.

21. Skulski J. The battleship "Fuso". L; 1998.

22. Whitley M J. Batleships of the World war two. L; 1998.

23. Материалы Internet.

Линейный корабль «Кавачи»

Заложен 1 апреля 1909 г. на «Военно-морской верфи» в Куре, спущен на воду 15 октября 1910 г.,

вошел в состав флота 31 марта 1912 г.

Затонул 12 июля 1918 г. от внутреннего взрыва на рейде Токиямы.

Линейный корабль «Кавачи»

Линейный корабль «Сетсу»

Заложен 18 января 1909 г. на «Военно-морской верфи» в Йокосуке, спущен на воду 30 марта 1911 г.,

вошел в состав флота 1 июля 1912 г. В 1924 г. переоборудован в корабль-цель. Разобран в 1949 г. в Хариме.

Вверху и внизу: линейный корабль «Сетсу»

Линейный корабль «Фусо»

Заложен 11 марта 1912 г. на «Военно-морской верфи» в Куре, спущен на воду 28 марта 1914 г.,

вошел в состав флота 8 ноября 1915 г. Погиб в проливе Суригао 25 октября 1944 г.

«Фусо» в первые годы службы.

«Фусо» в конце 1920-х гг. (вверху) и после модернизации в середине 1930-х гг.

«Фусо» в конце 1930-х гг.

Линейный корабль «Ямаширо»

Заложен 20 ноября 1913 г. на «Военно-морской верфи» в Иокосуке, спущен на воду 30 ноября 1915 г.,

вошел в состав флота 31 марта 1917 г. Погиб в проливе Суригао 25 октября 1944 г.

Линейный корабль «Ямаширо» во время постройки в 1914-1915 гг.

На «Ямаширо» во время запуска самолета. 1920 г.

Линейный корабль «Ямаширо» в период с 1925-го по 1934 гг.

«Ямаширо» в различные периоды службы

Линейный корабль «Исе»

Заложен 10 мая 1915 г. на «Военно-морской верфи» в Кобе, спущен на воду 12 ноября 1916 г.,

вошел в состав флота 15 декабря 1915 г. Погиб 28 июля 1945 г. на рейде Куре.

«Исе» на стапеле и во время спуска на воду 12 ноября 1916 г.

«Ямаширо» в конце 1920-х гг. (вверху) и после модернизации в середине 1930-х гг.

«Исе» перед спуском на воду и во время достройки

«Исе» в первые годы службы

Линейный корабль «Исе» в середине 1920-х гг.

«Исе» в середине 1920-х гг. и после модернизации 1929-1930 г.

Линейный корабль «Исе» в первые годы службы

Внизу: "Исе" в середине 1920-х гг.

Линейный корабль «Исе» после модернизации 1929-1930 гг. (вверху) и после модернизации в середине 1930-х гг.

Справа: «Исе» в конце 1930-х гг. и в годы Второй мировой войны

Линейный корабль «Исе» в конце 1930-х гг.

Линейный корабль «Исе» в годы второй мировой войны

«Хьюга» во время ходовых испытаний

Линейный корабль «Хьюга»

Заложен 6 мая 1915 г. на верфи «Мицубиси» в Нагасаки, спущен на воду 27 января 1917 г.,

вошел в состав флота 30 апреля 1918 г. Погиб 24 июля 1945 г. на рейде Куре.

Линейный корабль «Хьюга» в Нагасаки. 18 апреля 1918 г. (вверху) и в первые годы службы

Линейный корабль «Хьюга» в различные периоды службы

Линейный корабль «Хьюга» в начале 1930-х гг.

Японский императорский флот на учениях. Конец 1930-х гг.

Линейный корабль «Хьюга» в начале 1930-х гг.

Линейный корабль «Хьюга» в конце 1930-х гг.

В 3 ч 38 мин (по другим данным, в 3 ч 45 мин) огонь добрался до погребов боезапаса главного калибра, прогремел сильный взрыв, и корабль разломился на две части.

В 5 ч 29 мин с флагманского крейсера «Луизвилль» был обнаружен охваченный пламенем большой неподвижный корабль, – это была носовая часть линкора. По ней был открыт огонь 203-мм бронебойными снарядами. Носовая часть «Фусо» затонула в 5 ч 35 мин, кормовая часть – около 7 ч утра без какого-либо воздействия с вражеской стороны. Спасенных с линкора не было.