![](/files/books/160/oblozhka-knigi-shturmovye-brigady-krasnoy-armii-v-boyu-58836.jpg)
Текст книги "Штурмовые бригады Красной Армии в бою"
Автор книги: Николай Никофоров
Жанр:
История
сообщить о нарушении
Текущая страница: 15 (всего у книги 21 страниц)
По заключению известного специалиста по истории инженерных войск П. И. Бирюкова:
«Штурмовые инженерно-саперные бригады, предназначенные для обеспечения штурма укрепленных полос противника, после прорыва вражеской обороны на значительное время фактически выключались из активного обеспечения боевых действий. Специфических задач для них в ходе боевых действий в оперативной глубине почти не было, а для выполнения огромного объема дорожно-мостовых работ при развитии наступления в ходе преследования, они, как правило, не привлекались»[235]235
П.И. Бирюков. Применение инженерных войск Красной Армии в крупнейших наступательных операциях 1941–1945 гг. М., 1971. – С. 45.
[Закрыть].
Это заключение П. И. Бирюкова, по всей видимости, в большей степени основано на руководящих документах по использованию шисбр. Изучение документов и материалов о деятельности шисбр, их анализ и приведенные в настоящей работе примеры показывают, что бригады, кроме обеспечения штурма укрепленных позиций противника, выполнили в ходе наступательных операций значительный и разнообразный объем инженерно-саперных работ, не в полной мере характерных для бригад и отвечающих их предназначению. И это при всем том, что в войсках имелись документы, запрещающие общевойсковым командирам использовать шисбр для выполнения такого рода задач. Все это объяснялось целесообразностью и необходимостью, общей нехваткой инженерно-саперных частей. Чаще всего к такому использованию шисбр вынуждали обстоятельства и обязательное выполнение общей конечной задачи. Исследование показало, что шисбр после прорыва укрепленных полос противника не выключались из активного обеспечения боевых действий, а в своем абсолютном большинстве привлекались к решению задач в оперативной глубине, в том числе в качестве ПОЗ, выполняли большой объем дорожно-мостовых работ при развитии наступления и в ходе преследования или же для более эффективного применения перебрасывались на другие участки фронта, передавались в оперативное подчинение новых объединений.
В третьем периоде войны продолжалась практика применения шисбр в качестве стрелковых подразделений и танковых десантов. В силу такого подхода бригады несли большие потери, но и эти задачи выполняли с честью и мужеством, что еще раз подтвердило их высокие боевые возможности (сведения о потерях личного состава шисбр см. Приложение 13).
Большинство бригад часто и не всегда обоснованно за довольно короткий промежуток времени перебрасывались из одной армии в другую, проводя много дней на марше. Нередко части одной бригады осуществляли инженерное обеспечение боевых действий войск нескольких армий. Инженерно-танковые и огнеметные танковые полки бригад чаще всего получали самостоятельную задачу и выполняли ее за много километров от штабов их бригад или использовались как линейные танковые полки. Все это затрудняло управление как частями бригад, так и боевыми действиями саперов-штурмовиков.
Не решали проблему управления и средства связи. Их количество и тактико-технические характеристики не позволяли командирам и штабам бригад осуществлять функцию управления эффективно и в полном объеме. Поэтому в практику управления прочно вошла такая распространенная форма, как создание и деятельность оперативных групп.
Продолжалось совершенствование организации шисбр. 1944 г. характерен их усилением. Это делалось с целью повышения боевых возможностей бригад при выполнении своих основных задач. Отдельные батальоны ранцевых огнеметов позволили шисбр комплексно решать задачи инженерного обеспечения наступления и штурмовых действий. Совместные действия саперов-штурмовиков и огнеметчиков стали более слаженными и, следовательно, эффективными.
Усиление пяти шисбр инженерно-танковыми и огнеметными танковыми полками, безусловно, повысило ударную мощь и инженерные возможности бригад. Но довольно слабая материальная часть полков, небольшие возможности по ее восполнению и их использование в качестве линейных танковых полков не привели к желаемым высоким результатам. К весне 1945 г. практически все полки утратили свои боевые инженерные и огнеметные возможности. Часть их была отправлена в тыл на переформирование, оставшиеся же полки использовались в основном в качестве линейных.
Создание в 1944 г. моторизованных штурмовых инженерно-саперных бригад явилось следствием общего наступления Красной Армии. Его довольно высокие темпы потребовали наличия инженерных частей, способных к быстрому маневру с целью инженерного обеспечения наступающих войск и отражения инженерными средствами моторизованных и танковых частей противника. Моторизация частей, входящих в состав мшисбр, значительно повысила их маневренность и увеличила их боевую мощь по сравнению с ошисб. Моторизованные штурмовые инженерно-саперные бригады увеличили боевые возможности инженерных войск и позволили качественно решить ряд специальных задач.
Практика показала, что, как правило, шисбр поступала в подчинение командующего войсками фронта и его приказом передавалась одной или даже нескольким армиям. Далее шисбр являлась средством командующего армией и использовалась по его плану. Бригада получала общую задачу по инженерному обеспечению боевых действий нескольких корпусов или дивизий. Но разброс конкретных инженерных задач и их параметры были столь разнообразны и значительны, что требовали большого количества штурмовых инженерных подразделений и, следовательно, приводили к их мелкому дроблению, значительному перемещению по фронту и даже «растворению» среди стрелковых частей. В ходе боевого применения шисбр сложилась практика централизованного, децентрализованного и смешанного использования шисбр.
Часть сил шисбр выделялась для действия в составе штурмовых групп. Нормативно было установлено, что одна бригада могла выделить столько штурмовых групп, сколько их потребуется для обеспечения прорыва сильно укрепленных позиций примерно на фронте протяжением 10 км, то есть на фронте наступления одного стрелкового корпуса. При прорыве укрепленного района одна шисбр могла обеспечить в два раза меньший фронт атаки, то есть 5 км[236]236
Информационный бюллетень Генерального штаба. № 22. – М., 1944. С. 23.
[Закрыть]. Подразделения шисбр, выделенные для действий в составе штурмовых групп, использовались децентрализованно. При этом каждый инженерный начальник оставлял в своем распоряжении достаточный резерв.
При децентрализованном использовании шисбр распределялась по дивизиям из расчета примерно один ошисб на дивизию. Дивизии, действующие на вспомогательном направлении, усиливались штурмовыми инженерно-саперными частями в зависимости от наличия последних.
При прорыве сильно укрепленных позиций и укрепленных районов штурмовые группы составляли основу боевых порядков частей первого эшелона и, как временные формирования, не имели постоянной организационной структуры. На разных фронтах и в различных операциях их организационная структура имела как некоторые отличия, так и много общего. Чаще всего штурмовая группа включала: подгруппу разведки и разграждения, огневую подгруппу, подгруппу разрушения и ядро.
Подгруппа разведки и разграждения состояла, как правило, из отделения саперов-штурмовиков, оснащенных средствами разминирования и преодоления заграждений. На нее возлагалась задача инженерной разведки объекта и подходов к нему, устройство или расширение проходов в различного рода заграждениях.
Основу огневой подгруппы составляли стрелковые подразделения со средствами усиления. Она предназначалась для подавления огнем атакуемого объекта и соседних огневых точек, которые могли противодействовать штурму.
Подгруппа разрушения, или подрывная подгруппа, предназначалась для разрушения сооружения и состояла из 1–2 отделений саперов-штурмовиков. Она оснащалась сосредоточенными и кумулятивными зарядами, ручными и противотанковыми гранатами, термитными шарами и дымовыми шашками.
Ядро штурмовой группы состояло из стрелков и автоматчиков и решало задачу обеспечения подхода подгруппы разрушения к объекту штурма, а также его непосредственного захвата. Иногда эту же задачу решала огневая подгруппа, и в этом случае она выполняла задачу закрепления. При таком варианте в состав штурмовой группы включалась подгруппа усиления.
При любом варианте специальное руководство подразделениями шисбр, организация их боевой работы, обеспечение средствами исполнения и т. п. оставались за инженерными начальниками.
Таким образом, при прорыве сильно укрепленных позиций и укрепленных районов противника саперы-штурмовики в составе штурмовых групп выполняли важнейшие задачи, обеспечивая конечный результат боевых действий.
Управление штурмовой группой и взаимодействие внутри ее в полной степени зависели от профессиональной подготовки и обученности личного состава, входившего в ее состав. Штурмовые группы, не прошедшие совместную тренировку и обучение, несли больше потерь и действовали менее эффективно.
Анализ и приведенные ранее примеры показали, что нередко штурмовые группы состояли целиком из саперов-штурмовиков. Их действия не получали поддержки со стороны пехоты и артиллерии, а сами саперы не имели необходимых средств усиления или же получали их в самом ограниченном количестве. Но и в этих сложных условиях частям шисбр удавалось качественно решать задачи штурма, однако при этом саперы-штурмовики несли значительные и неоправданные потери.
В абсолютном большинстве взводы и роты шисбр представляли собой слаженные и хорошо подготовленные в профессиональном отношении войсковые коллективы, способные самостоятельно решать сложные задачи штурма. Поэтому наиболее полно свои лучшие качества штурмовые инженерные части проявили при овладении крупными сильно укрепленными городами.
ГЛАВА 3
Участие бригад в штурме городов
Опыт Великой Отечественной войны показал, что бой за крупный населенный пункт является самым сложным видом боя. Это довольно часто упоминалось в боевых документах действующей армии[237]237
Сборники боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 1.-М., 1947. – С. 83-100; Выпуск 17. – М., 1952. – С. 6-20, 23-47; Выпуск 18. – М., 1953. – С. 56-71.
[Закрыть].
Оборона города строилась по принципу обороны укрепленного района (УР). Каждое жилое, подсобное и промышленное строение приспосабливалось для размещения в нем огневых средств и живой силы. Перед населенными пунктами и внутри них противник, как правило, устраивал различного рода противопехотные и противотанковые заграждения. Многие участки самого населенного пункта укреплялись минными поясами.
Оборона противника в больших городах характеризовалась особой жестокостью и рассчитывалась на длительное сопротивление даже в условиях полного окружения.
Организация обороны городов, так же, как и их штурм, имела достаточно много общего, что нашло свое отражение в этих же боевых документах и отечественной литературе (см. Приложение 14).
Прежде всего следует отметить, что опыт взятия укрепленных населенных пунктов войска Красной Армии приобрели при освобождении своей территории. Но по мере продвижения вперед части Красной Армии встречали все более ожесточенное и умелое сопротивление.
За годы Великой Отечественной войны войсками Красной Армии было освобождено 1211 городов, в том числе 484 города девяти европейских государств[238]238
Освобождение городов: справочник по освобождению городов в период Великой Отечественной войны 1941 – 1945. – М., 1985. С.31.
[Закрыть]. В освобождении многих городов принимали участие и штурмовые инженерно-саперные бригады.
Одним из наиболее ярких и характерных боевых действий саперов-штурмовиков при овладении крупным городом явились бои за Кенигсберг (Калининград). В штурме города принимали участие три штурмовые инженерно-саперные бригады – 4-я, 2-я гвардейская моторизованная и 3-я.
К концу февраля 1945 г. войска 3-го Белорусского фронта блокировали город с четырех сторон – с северо-запада, с севера, с востока и с юга. Началась подготовка к штурму города. Кенигсберг представлял собой мощный укрепленный район и являлся, по существу, форпостом Германии на восточной границе. В ходе войны немцы превратили город в один из мощных укрепленных районов Восточной Пруссии. Высокая прочность обороны Кенигсберга определялась наличием многочисленных полевых укреплений, их умелым сочетанием с долговременными фортификационными сооружениями, хорошим использованием местности, большими силами и средствами противника.
Частям 3-го Белорусского фронта предстояло выполнить весьма трудную и сложную задачу – преодолеть мощную систему полевых и долговременных оборонительных сооружений и овладеть городом. Решение этой задачи требовало значительных и специально подготовленных сил. В составе фронта была создана Земландская группа войск, которой поручалась подготовка и организация штурма Кенигсберга.
С целью эффективной подготовки к освобождению города для войск были изданы указания по прорыву Кенигсбергского укрепленного района и штурму г. Кенигсберга[239]239
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 1.-М., 1947. – С. 83-100.
[Закрыть].
Кенигсбергский УР представлял собой сложный инженерный комплекс и состоял из двух поясов обороны: внешнего и внутреннего.
Внешний оборонительный пояс имел протяженность до 50 км и был оборудован по принципу опорных пунктов и узлов сопротивления. В его полосе было создано 12 основных и 3 добавочных форта с системой долговременных сооружений, сплошной круговой, наполненный водой противотанковый ров шириной 6–10 м и глубиной до 3 м; 2–3 линии траншей, проволочные заграждения и минные поля.
Форт сверху представлял собой сжатый симметричный шестиугольник размером 200–360 м по длине и 100–180 м по ширине. Общая высота составляла от 12 до 20 м, в том числе над поверхностью земли – 5–12м.
Стены и несущие покрытия были выполнены из кирпича и имели толщину от 1, 1 до 1, 8 м. Все каменные постройки защищались земляной обсыпкой, имеющей в отдельных местах толщину 5–6 м. Все это делало основные сооружения форта почти неуязвимыми для огня артиллерии.
Следует подчеркнуть, что основным элементом полевой фортификации явилась система траншей и ходов сообщений с многочисленными противотанковыми и противопехотными препятствиями. Траншейная система была оборудована на всю глубину обороны.
О масштабах применения траншей в системе обороны можно судить по следующим данным: на отдельных участках на 1 км фронта приходилось до 15 км траншей и ходов сообщений, до предела насыщенных пулеметными площадками и стрелковыми ячейками[240]240
ЦАМО.Ф.69. Оп. 12120.Д. 123.Л. 27,32, 36.
[Закрыть].
Противотанковые препятствия опоясывали город двумя-тремя сплошными кольцами. Даже в тех случаях, когда перед передним краем обороны имелось естественное препятствие, параллельно ему все равно оборудовался противотанковый ров. Общая длина противотанковых рвов по внешнему обводу составила 48 км, по внутреннему обводу – 2, 5 км[241]241
ЦАМО.Ф.69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 32.
[Закрыть]. Фасы рвов простреливались артиллерийско-пулеметным огнем. Траншея отрывалась на удалении 10–20 м от рва.
Противопехотные проволочные препятствия прикрывали передний край обороны противника в 1–2 линии.
Массовое применение на всю глубину обороны нашли взрывные заграждения. Передний край обороны сплошь был прикрыт минными противотанковыми и противопехотными полями. Основные танкоопасные направления минировались на глубину 5–6 км и имели большую плотность. Так, на отдельных направлениях южного участка фронта плотность минирования достигала 3500 противотанковых и 4500 противопехотных мин[242]242
ЦАМО.Ф.69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 36.
[Закрыть].
Внутренний оборонительный пояс имел 24 земляных форта; многочисленные опорные пункты в виде приспособленных для обороны каменных зданий, парков, садов, бульваров и целых кварталов, а также завалов, надолбов, баррикад и т. д.[243]243
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 1. – М., 1947. – С. 84.
[Закрыть]
По существу, второй оборонительный пояс являлся крепостью, окружающей старый город и базирующейся на соответственных препятствиях. Его общая длина составляла 10 км[244]244
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123.Л.16.
[Закрыть].
Большинство наиболее прочных построек было приведено в оборонительное состояние путем заделки всех проемов полуподвальных и первых этажей с устройством амбразур.
Основным типом заграждений внутри города противником применялись баррикады. Для движения было оставлено строго ограниченное число улиц, движение по которым осуществлялось по узким проездам (3–4 м), подготовленным к закрытию металлическими или железобетонными балками. Все остальные улицы и переулки в нескольких местах были забаррикадированы. Баррикады возводились из кирпича или камня с металлической или деревянной одеждой. Их ширина достигала 8 м, а высота – 2, 5 м[245]245
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 27.
[Закрыть]. В ряде случаев система их обхода и объезда по соседним улицам приводила в замкнутые лабиринты, т. е. огневые мешки. Подступы к баррикадам простреливались из специально оборудованных огневых точек. Рвы, надолбы и прочие препятствия дополняли систему баррикад и взрывных заграждений.
К началу штурма Кенигсберга противник на площади в 200 кв. км имел около 500 км траншей и ходов сообщений, более 60 км противотанковых рвов и каналов, свыше 1000 приспособленных к обороне зданий, более 60 дотов и дзотов, около 600 убежищ долговременного типа, широкую сеть артиллерийских и минометных позиций, наблюдательных пунктов, свыше 500 км проволочных препятствий и свыше 150 тысяч противотанковых и противопехотных мин.
В целом можно сделать вывод, что инженерная подготовка крепости обеспечила оборонительной системе непрерывность по фронту и на всю глубину, замкнутость системы в целом и отдельных ее элементов, непроницаемость с фронта и с флангов. Особенности местности: наличие водных преград с крутыми берегами и широкими болотистыми поймами, разветвленная сеть оросительных каналов и др., а также весенняя распутица в значительной степени усиливали оборону противника. Это в свою очередь выдвигало ряд дополнительных требований и вызывало необходимость проведения целого ряда инженерных мероприятий по обеспечению штурма.
Войскам 3-го Белорусского фронта предстояло выполнить весьма сложную задачу. Прорыв обороны противника намечался на узких участках – 5–8 км на армию, предстояло действовать главным образом в составе штурмовых групп[246]246
Сборник боевых документов Великой Отечественной войны. Выпуск 1.-М., 1947.-С. 91,92.
[Закрыть]. Инженерно-саперные части, не вошедшие в их состав, создавали отряды разграждения и отряды восстановления дорог и мостов.
Опыт Великой Отечественной войны определил основные задачи инженерного обеспечения боев за крупные населенные пункты как в подготовительный период, так и в период штурма. Вместе с тем подготовка и штурм конкретного населенного пункта имели свои особенности. Условия обстановки и замысел операции по овладению г. Кенигсбергом выдвинули ряд специфических инженерно-саперных задач[247]247
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 123. Л. 64,65.
[Закрыть].
В частности, нейтральная полоса и передний край обороны противника на Кенигсбергском обводе изобиловали большим количеством бункеров, железобетонных и кирпичных убежищ, наличие которых могло оказаться серьезной помехой при атаке наших войск. Подразделения противника могли укрыться в них в период артподготовки и встретить неожиданным огнем атакующих. За несколько дней до штурма специально созданные команды, в основном состоящие из саперов-штурмовиков, взорвали все укрытия в межтраншейном пространстве и частично на переднем крае обороны противника. Подрыв бункеров осуществлялся ночью. Уже в период подготовки к атаке города саперы получили некоторую боевую практику штурмовых действий.
В общем комплексе инженерных мероприятий при подготовке штурма Кенигсберга осуществлялась подготовка в инженерном отношении двух десантных операций.
В ходе подготовки к штурму города инженерные войска при активном участии подразделений шисбр успешно решали задачи по организации и ведению инженерной разведки, оборудованию исходного положения для наступления, подготовке дорог и мостов, разминированию и устройству проходов в заграждениях, обеспечению флангов и организации ПОЗ. Только на южном участке фронта перед Кенигсбергской операцией на переднем крае было совершено 375 выходов, в том числе 14 выходов в тыл противника, давших весьма ценные сведения об обороне противника[248]248
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 123.Л.46.
[Закрыть].
С целью быстрого и беспрепятственного продвижения всего боевого порядка и организации бесперебойного обеспечения войск всеми видами вооружения, боеприпасами и другим довольствием каждая дивизия первого эшелона имела два маршрута и 20 проходов в заграждениях[249]249
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 123.Л.49, 51.
[Закрыть].
Среди прочих условий успеха штурма большое значение имеет организация боевой подготовки инженерных частей, инженерная подготовка других родов войск, отработка взаимодействия, сколачивание и тренировка штурмовых групп.
Особое внимание уделялось подготовке отдельных штурмовых инженерно-саперных батальонов[250]250
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 123.Л.63.
[Закрыть]. Кроме специальной и тактико-специальной подготовки, в программу была включена и огневая. За семь дней до начала операции личный состав взводов ошисб был включен в состав штурмовых групп, размещен совместно с их подразделениями и зачислен на довольствие. Дальнейшая боевая подготовка велась по программам штабов стрелковых частей.
Весь офицерский состав инженерных войск прошел специальные сборы. На отдельных из них испытывались предложенные средства инженерного имущества и принимались наиболее рациональные образцы. Была установлена система наиболее простых и доходчивых условных сигналов. Опытным путем определялся предельный вес вооружения сапера-штурмовика.
Подготовка войск велась на местности и в близких к действительности условиях.
Глубокое эшелонирование инженерно-саперных частей в Кенигсбергской операции выступало важнейшим условием успешного инженерного обеспечения боя за город. В ходе штурма инженерные войска действовали тремя эшелонами[251]251
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 123. Л. 65.
[Закрыть].
Первый эшелон состоял из войсковых саперов и саперов-штурмовиков шисбр. Они следовали в боевых порядках наступающих войск и выполняли задачи инженерной разведки, участвовали в штурмовых действиях, обеспечивали войска проходами в заграждениях противника и пропускали артиллерию, другую боевую технику через заграждения и водные преграды. Кроме этого, инженерно-саперные части обеспечивали боевые действия танков, закрепляли захваченные объекты и прикрывали внешние фланги инженерными средствами.
Корпусные, а также приданные армейские и фронтовые инженерные части второго эшелона следовали непосредственно за боевыми порядками и занимались разминированием маршрутов, расчисткой проездов в препятствиях, производили необходимые дорожно-мостовые работы.
Армейские и приданные армиям инженерные части усиления третьего эшелона осуществляли контрольную проверку маршрутов на минирование, строительство мостов грузоподъемностью 60 т, разминирование города и выполняли специальные задачи.
Части 4-й шисбр (командир – полковник С. Ф. Лукашенко), 2-й гвардейской шисбр (командир – полковник Г. Т. Соколов), 9-й шисбр (командир – генерал-майор Ф. С. Пошехонцев) были распределены по войскам первого эшелона. По одному батальону на стрелковую дивизию[252]252
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120. Д. 123.Л.66.
[Закрыть].
Каждому передовому полку придавалось по одной штурмовой инженерно-саперной роте и взводу огнеметчиков[253]253
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123.Л.60.
[Закрыть]. С целью организации эффективного управления командир ошисб имел непосредственную связь с командиром дивизии, а командиры рот с полками.
Главное внимание при инженерной подготовке штурма города уделялось организации, вооружению, снаряжению и боевой слаженности подразделений ошисб, входящих в состав штурмовых групп. При подготовке штурма г. Кенигсберг группы состояли из стрелковой роты, взвода станковых пулеметов, взвода 82-мм минометов, 2–3 орудий, 1–2 танков или СУ, ПТР, отделения огнеметчиков и 2–3 химиков[254]254
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123.Л.54.
[Закрыть]. В каждой стрелковой дивизии было организовано по 10–12 штурмовых групп[255]255
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123.Л.57.
[Закрыть].
Последние делились на подгруппы: штурма, огневые, закрепления и резерва[256]256
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123.Л.55.
[Закрыть]. Взвод саперов-штурмовиков, усиленный 3–4 огнеметчиками, распределялся по всем подгруппам, кроме резерва[257]257
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 54.
[Закрыть]. Около 70% личного состава взвода входило в подгруппу штурма, распределявшегося по командам[258]258
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123.Л.54–56
[Закрыть]. Команда разведки и разграждения производила разведку естественных и искусственных препятствий, огневых сооружений и подходов к ним, устраивала проходы в заграждениях для пропуска штурмовой группы.
Пропуск танков или СУ через минно-взрывные заграждения, естественные и искусственные препятствия осуществляла команда обеспечения танков.
Команда подрывников выполняла, пожалуй, главную задачу – подрыв и уничтожение дотов, дзотов и укрепленных зданий.
Вместе с ней действовала команда огнеметчиков. Огнеметчики выжигали гарнизон противника из дотов, дзотов, укрепленных построек, отражали контратаки пехоты и танков противника, закрепляли захваченные объекты, при необходимости сжигали укрепленные здания.
Саперы-штурмовики команды закрепления осуществляли устройство заграждений, руководили работами по приспособлению зданий к обороне.
Обеспечением взводов всем необходимым для боя имуществом (ВВ, боеприпасов, огнесмеси и т. д.) занималась команда обеспечения (подносчиков).
Вооружение и оснащение взвода саперов-штурмовиков состояло из 24 автоматов с двумя дисками патронов, 88 ручных и 19 противотанковых гранат, ранцевых огнеметов, миноискателей, 6 щупов, 6 кошек с веревками, 2 кумулятивных, 18 сосредоточенных и 6 удлиненных зарядов ВВ, волокуш, веревочных и деревянных штурмовых лестниц, ножниц, земленосных мешков, противотанковых мин, шанцевого инструмента, финских ножей, флажков – в общей сложности всего 37 наименований[259]259
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 57-58.
[Закрыть].
Вопрос обеспечения штурмовых групп инженерными средствами имел исключительное значение. Часть резерва инженерных средств при проведении Кенигсбергской операции находилась на армейских отделениях складов (летучках), расположенных на удалении 8 км от линии фронта. Но всей проблемы обеспечения саперов-штурмовиков, входящих в состав штурмовых групп, такой подход не решал. Задача оперативного снабжения в период штурма была решена путем организации подвижных складов инженерного имущества, следовавших за штурмовыми группами[260]260
ЦАМО. Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 59-61.
[Закрыть]. Взвод саперов-штурмовиков имел в своем распоряжении пароконную повозку, где находилось 30 наименований различного инженерного имущества – от кумулятивных и сосредоточенных зарядов до флажков.
Разгром кенигсбергской группировки противника планировалось осуществить мощными ударами по сходящимся направлениям: с севера – войсками 39-й, 43-й и 50-й армий и с юга – войсками 11-й гвардейской армии и к исходу третьего дня операции овладеть городом[261]261
Инженерные войска Советской Армии (основные этапы развития и боевого применения). – М., 1959. – С. 389.
[Закрыть]
К наступлению все было готово, и 6 апреля 1945 г. войска двинулись на штурм крепости. Подразделения шисбр, входившие в состав штурмовых групп, активно вели борьбу с противником, разрушая оборонительные сооружения, которые не были уничтожены авиацией, огнем артиллерии или танками. Найти наиболее слабое, наиболее уязвимое место оборонительного сооружения выступало одним из главных условий успеха штурма.
Тактические приемы штурмовых групп в Кенигсбергской операции были самыми разнообразными[262]262
ЦАМО.Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123.Л.68-79.
[Закрыть]Умелый маневр и успешные действия штурмовой группы – в большей степени результат творческой инициативы офицеров и солдат.
В обобщенном виде характер действий штурмовых групп при штурме Кенигсберга выглядел следующим образом. По сигналу атаки штурмовая подгруппа под прикрытием артиллерийско-минометного огня огневой подгруппы выдвигалась на возможно близкую дистанцию к объекту штурма. Саперы-штурмовики подтягивали к сооружению штурма ВВ, кумулятивные и сосредоточенные заряды, земленосные мешки. А в это время огневая подгруппа мощным огнем подавляла атакуемое огневое сооружение и соседние огневые точки. Ставилась дымовая завеса, ослеплялись амбразуры, на флангах штурмовой группы создавались отсечные дымовые завесы. В этот момент команда разграждения прокладывала проходы в заграждениях, прикрывающих атакуемые объекты, расчищала путь для действий подгруппы штурма.
Танки по проходам подходили вплотную к Объекту и своим огнем подавляли огневую точку или своим корпусом закрывали ее амбразуры. Личный состав подгруппы штурма броском выдвигался к объекту атаки, забрасывал гранатами и обстреливал из автоматов гарнизон объекта через пролазы, амбразуры, проемы в стенах и врывался в опорный пункт.
Однако ворваться внутрь объекта штурма было, как правило, крайне трудно. Поэтому саперы-штурмовики, подрывая стены кумулятивными или сосредоточенными зарядами, устраивали проходы для подгруппы штурма и, что характерно, очень часто уничтожали взрывами зарядов и гарнизон объекта. В свою очередь огнеметчики создавали очаги пожара, выкуривая гарнизон противника и обеспечивая штурмовой группе возможность проникнуть внутрь атакуемого объекта. Ранцевые огнеметы показали себя как эффективное средство борьбы в городе[263]263
ЦАМО.Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 69.
[Закрыть]. Важным условием их успешного применения явилось обеспечение своевременной перезаправки РОКС на взводном подвижном складе.
Чрезвычайно важной задачей штурмовых групп и в первую очередь саперов-штурмовиков явилось закрепление захваченных объектов. При этом закрепление в основном производилось не после полного очищения объекта от личного состава противника, а в динамике боя. Противник пытался отбить потерянные здания и восстановить положение, используя для этого гарнизоны ближайших объектов. Иногда это ему удавалось. Поэтому саперы-штурмовики старались как можно быстрее приступить к приведению зданий в оборонительное состояние и прикрыть подступы к нему имеющимися у штурмовой группы минами. Но вместе с тем действия штурмовой группы должны были развиваться дальше. Надо было продолжать штурм следующих объектов. При штурме Кенигсберга перед саперами-штурмовиками стояла чрезвычайно сложная задача – обеспечить движение штурмовой группы вперед к следующему объекту штурма и осуществить закрепление захваченного сооружения. В целом саперы-штурмовики успешно справлялись с этой задачей.
Проходы в баррикадах и надолбах устраивались взрывным способом или артиллерийским огнем, так как разборка баррикад требовала много времени и создавала недопустимые паузы в боевых действиях наступающих войск.
Следует заметить, что система снабжения штурмовой группы инженерными средствами путем организации подвижных складов оправдала себя полностью. А резерв инженерных сил, особенно в звене штурмовых групп, позволял осуществить не только маневр, но и успешное выполнение задачи штурма.
Кенигсбергская операция была характерна штурмовыми действиями от начала и до ее завершения. Штурмом начался прорыв внешнего фортового обвода. Вот несколько примеров[264]264
ЦАМО.Ф. 69. Оп. 12120.Д. 123. Л. 70-75.
[Закрыть].
Форт № 8 прикрывали две линии траншей, сплошные противотанковые и противопехотные минные поля, а также проволочные препятствия. Гарнизон форта состоял из 400 солдат и офицеров, имевших на вооружении, кроме стрелкового оружия, несколько орудий и минометов. Под прикрытием огневой подгруппы команда разведки и разграждения устроила проходы в заграждениях. Для штурма форта были организованы две штурмовые группы, одна из которых действовала с северо-востока, а другая – с юго-запада. В этом случае штурмовые группы были усилены фугасными огнеметами, позиции которых определили против головного капонира.
В ров, окружающий форт, были сброшены дымовые шашки, дым которых заполнил ров и ослепил амбразуры огневых сооружений форта. Одновременно был открыт минометный обстрел сооружений форта, а огнеметы стали производить огнеметание по амбразурам головного капонира. Саперы подвесили штурмовые веревочные лестницы. Под прикрытием дыма и пулеметного огня в ров по лестницам спустились стрелковые подразделения и команда подрывников штурмовой группы. Прорвавшись к форту, стрелковые подразделения штурмовых групп блокировали выходы из форта и забросали окна первого этажа правого крыла казармы гранатами. Саперы-штурмовики взрывным способом проделали два проема в перекрытиях оголовков складов, через которые внутрь подземных помещений ворвались автоматчики. Сознавая бессмысленность дальнейшего сопротивления, гарнизон форта сдался. Было взято в плен 150 солдат и офицеров, в том числе комендант форта. Кроме этого, было захвачено шесть 53-мм орудий, 38 пулеметов, 100 винтовок, 4 батальонных миномета, склад с месячным запасом продовольствия, горючего и боеприпасов.