Советские асы. Очерки о советских летчиках

Текст добавлен: 8 сентября 2016, 17:59

Текст книги "Советские асы. Очерки о советских летчиках"

Автор книги: Николай Бодрихин

Жанры:

Публицистика

сообщить о нарушении

Текущая страница: 29 (всего у книги 29 страниц)

Назад к карточке книги

Шишкин Александр Павлович

Родился 12 февраля 1917 г. в поселке Верхняя Санарка Пермской губернии. Окончил 3 курса Миасского педтехникума, работал учителем, занимался в аэроклубе. Получил направление в Качинскую военную авиационную школу и в 1938 г. окончил ее. Служил летчиком-инструктором, позднее командиром звена.

В июне 1942 г. в составе 434-го иап (позднее 32 гиап) летчик приступил к боевой работе на Сталинградском направлении. Через год на счету замкомэска гвардии капитана А.Шишкина числилось 14 самолетов, сбитых в 132 боевых вылетах и 67 воздушных боях, проведенных на Як-1, Як-7Б и Ла-5. В одной из служебных характеристик он отмечался как «мастер организации внезапных атак небольших групп истребителей». Всего гвардии майор А. Шишкин совершил около 250 боевых вылетов, лично сбил 20 самолетов противника.

Полковник А. Шишкин погиб при выполнении тренировочного полета в Кубинке 21 июля 1949 г.

Герой Советского Союза (28.9.43). Награжден 2 орденами Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 2-й ст., медалями.

Шмелев Илья Васильевич

Блестящий воздушный боец, без единой царапины прошедший всю войну – от западной границы до Сталинграда и от Кубани до Прибалтики, умница с внешностью и манерами старого русского интеллигента, И. Шмелев был образцом для молодежи и опорой для командования, человеком, способным самостоятельно решать сложнейшие боевые задачи.

«Даже внешность у него была располагающая – крепкая, широкая в плечах фигура, роскошная черная шевелюра и огромная борода», – вспоминал о нем однополчанин дважды Герой И. Степаненко.

Он родился в Москве в рабочей семье 2 августа 1917 г. Здесь он окончил десятилетку, аэроклуб. Жил в Москве в Товарищеском переулке в доме 22/24. Работал инструктором по авиамоделизму. По путевке комсомола был направлен в Борисоглебскую военную авиационную школу, которую успешно закончил в 1940 г.

С начала войны на фронте. Его имя стало широко известно во время боев на Кубани. 29 и 30 апреля летчик провел сверхрезультативные бои на Як-1, сбив 8 неприятельских самолетов, из них 4 Ю-87 в одном бою.

В мае 1943 г. майор Шмелев выследил и после долгого преследования сбил над Геленджиком Як-1, захваченный немцами, противник на советской машине пристраивался к советским самолетам и неожиданно атаковывал их. Оборотень столь досаждал командованию советских ВВС, что оно пошло на чрезвычайные меры: на фюзеляжи всех «яков», участвовавших в кубанских боях, были нанесены две параллельные кольцевые полосы черного цвета. По этому признаку, вернее, по его отсутствию и нашел врага Шмелев…

В июле 1943 г. 4-й иап, где воевал И. Шмелев, был перевооружен на Як-9Т, имевший 37-миллиметровую пушку. На этой машине летчики полка воевали до конца войны.

…В начале октября 1944 г. перед боями за Ригу Шмелев попросил слова на партсобрании: «После Сталинграда мы ведь, по сути, не воевали над большими городами. Город-то красивый. Сталинград фашисты в щебень превратили, а этот не успели. Уберечь бы нам Ригу. Вношу предложение: избегать обстрела жилых зданий». Почин Шмелева был поддержан комэсками 1-й и 3-й эскадрилий – А. Рязановым и И. Степаненко. В Прибалтике Шмелев сбил 9 неприятельских самолетов.

Он сражался на Юго-Западном, Сталинградском, Южном, Северо-Кавказском, Брянском и 2-м Прибалтийском фронтах. В 350 боевых вылетах и 77 воздушных боях сбил лично 29 и в группе 15 самолетов противника.

После войны продолжил службу в ВВС, окончил Высшие летно-тактические курсы командиров частей, командовал полком. 25 марта 1957 г. во время тренировочного полета на истребителе у полковника Шмелева в результате паралича глазных нервов пропало зрение. Чудом он посадил машину и через несколько дней подал рапорт об отставке. Жил в Москве. Работал на ВДНХ. Умер 25 декабря 1979 г.

Герой Советского Союза (24.8.43). Награжден орденом Ленина, 5 орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й ст., 2 орденами Красной Звезды, медалями.

Шутт Николай Константинович

«Всю войну я провел в небе, но таких красивых атак, такого совершенства в маневре и стрельбе не видел», – так отзывался командир 144-го гшап гвардии майор М. Степанов о бое, проведенном гвардии капитаном Шуттом в районе Потсдама в апреле 45-го.

В этом вылете на прикрытие штурмовиков он атаковал шедшую параллельным курсом пару «мессершмиттов», по-видимому, выжидавших момента для удара. Неожиданно довернув машину и включив форсаж, он снизу, под большим ракурсом, короткой очередью сбил ближнего и, перевернувшись через крыло, мгновенно атаковал и уничтожил второго.

Весельчак, душа компании, мастер розыгрышей и проделок, летчик преображался в воздухе, становясь образцом выдержки, собранности и решительности.

Свой первый бой он провел 7 января 1942 г. на И-16 над Керченским проливом, безуспешно атаковав Ю-88, а 30 марта над Азовским морем одержал первую победу: «… с дистанции 70-50 метров длинной пулеметной очередью ударил по правому мотору. Объятый пламенем и черным дымом, „юнкере“ начал беспорядочно падать на мыс Казантип, в одном-двух километрах от берега. Два выбросившихся парашютиста были снесены ветром в Азовское море. Медленно снижаясь, я наблюдал за ними. Они упали в воду и через минуту исчезли под набегающими волнами».

21 апреля реактивным снарядом ему удалось сбить Ме-109. Это был первый вражеский истребитель, сбитый в полку. 16 мая при срочном отступлении из Керчи он вывез на своем «ишачке» товарища – лейтенанта Е. Павловича.

После перевооружения на Як-7Б полк, где воевал Н. Шутт, был включен в состав 203-й иад, обеспечивавшей боевую работу 1-го шак. На Як-7Б и позднее на Як-1 с бортовым номером 21 он воевал под Курском, освобождал Украину, Румынию, Чехословакию, участвовал в Берлинской операции.

В июле 1944 г. был сбит на Як-1, приземлил его на переднем крае и вернулся в часть на танке, застыв на броне в «монументальной позе» под ликующие крики и хохот соратников.

18 августа 1944 г., взлетев поздно вечером, в темноте, он сбил Хе-111.

Он родился 30 декабря 1916 г. в селе Плещеницы Минской губернии. Окончил рабфак при Минском медицинском институте, аэроклуб, в 1938 г. – Борисоглебскую военную авиационную школу. Участвовал в боях на реке Халхин-Гол.

За время Великой Отечественной войны пом. командира 152-го гиап (270 иап) гвардии капитан Шутт совершил 444 боевых вылета, в 120 воздушных боях сбил лично 21 самолет противника и 1 уничтожил в группе. В августе-сентябре 1945 г. участвовал в боях с Японией.

Демобилизовался в 1946 г. Жил и работал на родине, затем в городе Тирасполе. Умер 30 марта 1977 г.

Герои Советского Союза (4.2.44). Награжден орденом Ленина, 2 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, медалями.

Я

Якименко Антон Дмитриевич

За свою жизнь этот выдающийся летчик совершил 7934 полета на 36 типах самолетов, провел в воздухе 5680 часов. «Провел 1055 боевых вылетов с налетом 891 часа», – записано в его летной книжке. Свой первый полет курсант Луганской военно-авиационной школы пилотов выполнил осенью 1934г., а последний вылет совершил почти 40 лет спустя, в декабре 1972г. Он поднимал в воздух первые советские самолеты – Р-1, У-2 и И-5, а на закате своей летной карьеры уходил на сверхзвук и поднимался на 20-километровую высоту на МиГ-21.

Он родился 5 декабря 1913 г. в поселке Володарское Екатеринославской губернии. Окончил 7 классов, учился в металлургическом техникуме, позднее в Луганской военно-авиационной школе пилотов имени Пролетариата Донбасса. После окончания школы служил в Забайкалье.

Свою первую победу он одержал над рекой Халхин-Гол в мае 1939 г. На И-16 с бортовым номером 18 старшина-пилот Якименко провел здесь около 100 боевых вылетов, сбил в воздушных боях 7 японских самолетов. В начале августа 1939 г. шлаг-штурман 2-й эскадрильи 22-го иап (1-я армейская группа) лейтенант Якименко за 3 сбитых самолета был представлен к званию Героя Советского Союза. В одном из боев был ранен в правую ногу. Оставался в строю и участвовал в выполнении боевых заданий до заключения перемирия на Халхин-Голе 16 сентября 1939 г. Когда после окончания боевых действий его вызвал начальник ВВС Красной Армии Я. Смушкевич и предложил на выбор ряд должностей, вплоть до генеральской, Якименко отказался от тешивших честолюбие предложений. Это не было неуверенностью в себе, это была просто гражданская ответственность.

Накануне войны он окончил курсы усовершенствования штурманов.

Великую Отечественную летчик встретил на Южном фронте в должности зам. командира 292-го иап и вскоре одержал первую победу, сбив на пушечном И-16 24-й серии тяжелый двухмоторный Хе-111. Позднее он воевал под Тихвином, Калачом, сражался на Курской дуге.

Осенью 1941 г. майор Якименко сформировал 427-й иап (151-й гиап). В канун Курской битвы на базе полка была создана группа «Меч» двухэскадрильного состава, нацеленная на борьбу с истребителями противника. К концу битвы под Курском на счету Якименко было 8 сбитых самолетов противника. В конце 1944г. он был назначен командиром 150-го гиап, в состав которого была переведена подчиненная ему группа «Меч». Пройдя с боями Молдавию, он освобождал Румынию, Болгарию, Венгрию, последние боевые вылеты провел в Чехословакии.

За время боевых действий в 92 воздушных боях на И-16, Як-1, Як-9 и Як-3 гвардии подполковник Якименко лично сбил 38 самолетов противника (1 Хе-111, 8 Ю-88, 2 ФВ-189, 11 Ю-87, 5 Ме-109, 4 ФВ-190 и 7 японских самолетов). В боях был трижды подбит и трижды сажал машину на своей территории.

В 1956 г. он окончил Военную академию Генштаба. Командовал авиадивизией, ВВС военного округа, был заместителем председателя ЦК ДОСААФ СССР. Заслуженный военный летчик СССР. Ушел в отставку в 1972 г. в звании генерал-лейтенанта. Живет в Москве. Написал книгу «В атаке – „Меч“ (М., 1973).

Антон Дмитриевич Якименко – основатель летной династии: его сын, Сергей Антонович, летчик-инспектор, полковник, летает на Су-27, внук – Дмитрий Борисович Зотов пилотирует МиГ-29.

Герой Советского Союза (29.8.39). Награжден орденом Ленина, 4 орденами Красного Знамени, орденом Суворова 3-й ст., 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., 3 орденами Красной Звезды, медалями, иностранными орденами.

Якубовский Петр Григорьевич

Родился 5 июля 1923 г. в Херсоне. Окончил среднюю школу, Николаевский аэроклуб, в 1942 г. – Борисоглебскую военную авиационную школу. С апреля 1943 г. он вел боевую работу в составе 31-го иап (295-я иад, 17-я ВА).

Строгий, внимательный и выдержанный летчик, Якубовский отличался особенно точным и четким пилотированием, был прекрасным воздушным стрелком. С блеском он проявил себя в ходе интенсивных воздушных боев в Венгрии. Зимой 1945 г. в одном из боевых вылетов ему удалось сбить 2 Ю-88. К концу войны 22-летний комэск 31-го иап капитан Якубовский провел 505 боевых вылетов на Ла-5 и Ла-7, сбил 23 самолета противника лично (11 бомбардировщиков и 12 истребителей) и 1 – в группе. Сам сбит не был, серьезных повреждений его самолеты не имели.

В 1949 г. он окончил Военную академию имени Фрунзе. Демобилизовался в 1973 г. в звании полковника. Жил и работал в Москве. Умер в 1995 г.

Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., орденом Трудового Красного Знамени, медалями, иностраннымии орденами.

Яшин Виктор Николаевич

Родился 29 января 1922 г. в Хабаровске. Окончил 7 классов, школу ФЗУ. Работал на Мытищинском машиностроительном заводе, занимался в аэроклубе. С призывом в Красную Армию был направлен в Качинскую военную авиационную школу, которую окончил в 1940 г.

С июля 1942 г. он сражался на Сталинградском, Калининском, Центральном, Белорусском и 1-м Белорусском фронтах. До августа 1944 г. он провел 184 боевых вылета на «яках», в 42 воздушных боях лично сбил 16 самолетов противника.

Свои последние победы – 2 ФВ-190 – он одержал в небе Берлина на Як-3 1 мая 1945 г. Комэск 133-го иап (234 иад, 6 иак, 16 ВА) капитан Яшин во время Великой Отечественной войны лично сбил в воздушных боях 25 самолетов противника.

В 1946 г. он окончил Высшие офицерские летно-тактические курсы. Демобилизовался в 1949 г. Жил и работал в Улан-Удэ. Умер 28 октября 1952 г.

Герой Советского Союза (26.10.44). Награжден орденом Ленина, 2 ордена– ми Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й ст., медалями.