Текст книги "Непокоренный Ленинград"

Автор книги: Автор Неизвестен

сообщить о нарушении

Текущая страница: 22 (всего у книги 24 страниц)

На Дворцовой площади состоялся торжественный митинг. От имени населения Ленинграда к гвардейцам обратился председатель Исполнительного Комитета Городского Совета депутатов трудящихся П. С. Попков. "За разгром фашистских войск под Ленинградом, – сказал он, – от всего населения нашего города передаю вам сердечное русское спасибо. Ленинградцы никогда не забудут ваших славных подвигов в Великой Отечественной войне!". От имени гвардейцев командир дивизии Герой Советского Союза гвардии полковник А.Г.Афанасьев сказал: "Своими победами Ленинградская гвардия во многом обязана мужественным и стойким ленинградцам. Ведь ваше оружие мы получали даже тогда, когда казалось, что в городе невозможно работать. Ваша любовь всегда сопутствовала нам в бою"{697}.

Герой Советского Союза гвардии генерал-майор А. Ф. Щеглов провел войска в торжественном марше по площади. Женщины и дети подбегали к шеренгам, чтобы вручить победителям букеты цветов. Город, население которого знало цену мужеству, восторженно встречал своих защитников.

* * *

Война с фашистской Германией завершилась. И хотя на Востоке огонь мирового пожара еще не был затушен, перед ленинградцами вставали задачи восстановления и развития народного хозяйства. Все помыслы советского народа были обращены теперь к мирному, созидательному труду. Прошел только месяц после капитуляции фашистских армий, а 15 июня Совет Народных Комиссаров СССР вынес постановление о восстановлении и развитии промышленности и городского хозяйства Ленинграда. Постановление предусматривало переход промышленных предприятий на мирное производство. На эти цели в 1945 г. государство выделяло Ленинграду 860 млн. руб.{698} Наибольшая часть капиталовложений предназначалась для восстановления предприятий тяжелого и среднего машиностроении, станкостроения, резиновой промышленности. Скорейшее восстановление и развитие машиностроения было главной задачей, которую СНК СССР ставил перед ленинградцами. Страна ждала от Ленинграда новейших образцов турбин, генераторов, турбомашин, станков-линотипов, оборудования для текстильных, трикотажных, обувных и других предприятий. Предполагалось возобновить производство мощных подъемных кранов на заводе Подъемно-транспортного оборудования им. С. М. Кирова и судовых двигателей на "Русском дизеле". Значительное внимание уделялось точному приборостроению. Уже в 1945 г. ленинградские предприятия должны были дать стране тысячи микроскопов, измерительных приборов, киноаппаратов.

Впервые с 1940 г. большое внимание было уделено производству предметов широкого потребления. До войны товары для населения производили в основном многочисленные мелкие и средние предприятия. Правда, участие в производстве так называемого ширпотреба принимали и крупнейшие предприятия города (Кировский и Металлический заводы), однако в условиях войны и блокады производство товаров широкого потребления прекратилось. Качество и количество тканей, обуви, мебели, готового платья, трикотажа, производимого в Ленинграде к 1945 г., не шло ни в какое сравнение с довоенным уровнем. Общий выпуск шерстяных тканей упал до 16% от уровня 1940 г., резиновой обуви – до 5,5%, мебели – до 2.2%{699}. Между тем за годы войны население Ленинграда понесло огромные убытки. "Теперь, после четырех лет войны, говорил на июльском пленуме Горкома партии Я. Ф. Капустин, – население испытывает острую нужду во всем, начиная от обуви и кончая шпильками и расческами"{700}.

Постановление СНК СССР предусматривало поэтому значительное увеличение плана производства товаров широкого потребления и пищевых продуктов. Было решено ввести в эксплуатацию ряд фабрик, находившихся еще на консервации ("Октябрьская", "Советская звезда", "Пролетарский труд", искусственной кожи и др.). Местной и кооперативной промышленности предстояло пустить пять мебельных фабрик, наладить производство предметов первой необходимости: посуды, керосинок и примусов, канцелярских принадлежностей, радиорепродукторов и т и.

После окончания войны главной задачей партийных и советских органов в области городскою хозяйства становилась забота об улучшении материального положения, культурно-бытового обслуживания и жилищных условий трудящихся Ленинграда.

Переход к мирному производству сопровождался неизбежными трудностями. Особенно сказывались они на крупных предприятиях. Если на заводах оборонной промышленности в области производительности труда были достигнуты несомненные успехи, то на предприятиях, находившихся в процессе восстановления и перехода к выпуску мирной продукции, выработка на одного рабочего упала по сравнению с довоенным уровнем, возрастал процент бракованных изделий. Большинство заводов среднего машиностроения и станкостроения и шесть заводов тяжелого машиностроения работали в первом полугодии нерентабельно. К концу 1945 г. валовая продукция ленинградской промышленности составила лишь 32% довоенного уровня{701}. Предстояло еще многое сделать, чтобы ликвидировать тяжелые последствия войны. Правда, первые шаги в этом направлении были сделаны. Уже в 1945 г. ленинградские предприятия выполняли заказы важнейших отраслей народного хозяйства страны. Невский машиностроительный завод им. В. И. Ленина стал основной базой оснащения предприятий черной металлургии турбомашинами различного типа. Завод им. Карла Маркса освоил новый, более совершенный тип ватеров. На заводе им. И. Е. Егорова разработали образец цельнометаллического комфортабельного железнодорожного пассажирского вагона{702}. К началу 1946 г. более тридцати заводов изготовляли высокоточные приборы и аппаратуру. Ленинградские приборостроители освоили производство спектрографов, универсально-измерительных микроскопов{703}. Увеличилось производство металлорежущего оборудования. Ленинградские предприятия вновь стали выпускать сложные станки, лучшие из которых были дипломированы на Всесоюзной выставке станкостроителей в Москве{704}.

Успехи были достигнуты и в других отраслях промышленности. К началу 1946 г., после ввода в эксплуатацию всех мартеновских печей на заводе "Большевик", Кировском, им. В. И. Ленина и прокатных станов других крупнейших предприятий, было в основном завершено восстановление металлургического оборудования Ленинграда. Производство генераторов к гидравлическим турбинам достигло по мощности почти половины довоенного уровня, а по числу рентгеновских установок уровень 1940 г. был даже превзойден{705}. Но это были лишь первые успехи. Валовая продукция машиностроительной и металлообрабатывающей промышленности составила к концу 1945 г. лишь 33% довоенного уровня. Ленинградской промышленности требовалось новое оборудование (взамен того, что было вывезено во время эвакуации) и квалифицированные кадры. Правительство разрешило оставлять часть производимого в Ленинграде оборудования для местных предприятий. Кроме того, промышленный арсенал города стал пополняться за счет импортного и отечественного оборудования. К середине декабря 1945 г. в Ленинград было завезено 3642 единицы всевозможных механизмов, в том числе 2829 металлорежущих станков{706}. Улучшилось положение с кузнечно-прессовым оборудованием. Сложнее обстояло дело с восстановлением высококвалифицированных промышленных кадров. Их в значительной части предстояло создавать заново.

Большие и сложные задачи надо было решить и городскому хозяйству Ленинграда. Реэвакуация населения и возрождение промышленности опережали темпы восстановления городского хозяйства. В 1945 г. в город прибыло около 600 тыс. человек. К сентябрю население Ленинграда составило 1 млн. 240 тыс. человек, а с учетом Кронштадта, Колпино, Петродворца и Пушкина – 1 млн. 290 тыс. человек{707}. Уровень обеспечения населения жильем снизился, а начавшаяся демобилизация армии еще больше обостряла жилищную проблему. Городской транспорт не справлялся с перевозкой быстро растущего населения. Длинные очереди стали возникать около бань, парикмахерских, магазинов, кинотеатров.

Почти все здания Ленинграда требовали в той или иной степени ремонта. Из общей площади городской кровли (8 млн. 650 тыс. кв. м) 50-60% нуждалось в капитальном ремонте или сплошной замене. Для выполнения такого объема работ в течение одного года потребовалось бы свыше 3 тыс. квалифицированных кровельщиков, свыше 1 тыс. т олифы. Стоимость работ превышала 50 млн. руб.{708} Одних только водосточных труб (от состояния которых зависели фасады и стены зданий), подлежащих замене, требовалось 641 км – длина, равная расстоянию от пригородов Ленинграда до пригородов Москвы{709}. Не лучше обстояло дело с перекрытиями и полами в жилых домах. Предстояло заменить 700 тыс. кв. м дощатых и 400 тыс. кв. м паркетных полов, что стоило около 58 млн. руб. и требовало большого количества качественной древесины. Одних только стекол для ремонта квартир в городе требовалось около 2 млн. кв. м (что стоило более 40 млн. руб.){710}.

Своеобразным резервом жилья оставались 860 тыс. кв. м разрушенных квартир (более 50 тыс. комнат), но этот "резерв" требовал больших капитальных работ{711}. Характер восстановительных работ значительно усложнился. Если в 1944 г. предпочтение отдавалось восстановлению частично пострадавших зданий, которые могли быть быстро приведены в порядок с небольшими затратами усилий и средств, то в 1945 г. основным видом работ стало капитальное восстановление, сложное, трудоемкое, требовавшее больших капиталовложений и квалифицированных кадров строителей.

С конца 1944 г. в ходе восстановления Ленинграда стали проводиться работы по перепланировке и улучшению магистралей, площадей и набережных. Назрела необходимость координировать строительные работы с принятым до войны генеральным проектом реконструкции города. 30 мая 1945 г. Бюро Городского комитета партии вынесло постановление о внесении корректив в генеральный план развития Ленинграда. Проект, подготовленный Управлением по делам архитектуры, сохранял основные направления застройки Ленинграда, но проектные границы города несколько уменьшались в связи с полным разрушением городов Урицка и Стрельны и большими разрушениями в самом городе. В результате бомбежек, обстрелов, пожаров и разборки деревянных строений изменился облик Кировского, Володарского, Московского, Выборгского и Приморского районов. На территории города освободились значительные площади для застройки, появилась возможность вести работы по перепланировке и благоустройству. Проект плана предусматривал прокладку новых улиц и магистралей, улучшающих работу транспорта, создание новых парков и системы городских скверов, новых архитектурных ансамблей, реставрацию памятников архитектуры в городе и воссоздание дворцово-парковых ансамблей всемирно-известных пригородов Ленинграда – Пушкина, Павловска, Петродворца, Гатчины и Стрельны{712}.

Наиболее значительными из градостроительных мероприятий, намеченных проектом, были реконструкция Финляндского вокзала и прилетающей к нему площади Ленина, преобразование района Большеохтинского моста, реконструкция Суворовского и Международного проспектов, района бывшего Клинского рынка, района ипподрома, Большого проспекта Васильевского острова, площади Искусств и района Инженерного замка, завершение реконструкции Сенной и Обуховской площадей{713}.

Проект был обсужден с участием ленинградской общественности. В июне июле на предприятиях и районных собраниях заслушивались доклады о генеральном плане развития города. Ленинградцы с большим вниманием отнеслись к обсуждению проекта. Участники собраний высказывали много замечаний и дельных советов по вопросам жилищного строительства, работы транспорта, озеленения и оздоровления промышленных районов города. По жилищному строительству основные предложения сводились к тому, чтобы усилить темп восстановления и строительства нового жилья. Все сходились на том, что следует отказаться от восстановления полностью разрушенных домов в густо застроенных кварталах; подвальные помещения оборудовать только для общественных нужд и не допускать восстановления в них жилых помещений; там, где это технически было возможным, предлагалось не восстанавливать коммунальные квартиры, перестраивая их на малометражные, рассчитанные на одну семью. Ряд замечаний был высказан по вопросам организации и улучшения сети предприятий бытового обслуживания, организации очистки города и благоустройства районов. Много внимания было уделено вопросам озеленения центральных районов и очищения воздушного бассейна города от копоти. Всех волновала проблема городского транспорта. Общее мнение сводилось к необходимости возобновления строительства метрополитена, высказывались предложения о наиболее рациональном размещении его станций. Участники обсуждения предлагали газифицировать промышленные предприятия, находившиеся в центре города, электрифицировать пригородные железные дороги{714}.

Пожелания трудящихся были собраны и изучены работниками Ленплана и Управления по делам архитектуры, некоторые были учтены в ходе восстановительных работ и в годы последующих послевоенных пятилеток. Ранее других осуществилось пожелание о газификации города. Уже летом 1945 г. Советское правительство приняло постановление о восстановлении и развитии сланцевой промышленности Эстонской ССР и Ленинградской области и обеспечении Ленинграда газом. На 1945-1949 гг. планировалось строительство и ввод в эксплуатацию двух сланцевых заводов в Эстонии и одного в Ленинградской области. Газификация предполагала коренное улучшение бытового обслуживания населения и очищение воздушного бассейна города в связи с переводом ряда предприятий на газ. С другой стороны, она позволяла сократить завоз древесины на топливо, что имело большое значение для высвобождения железнодорожного транспорта. Ведь довоенное потребление древесины на топливо составляло в Ленинграде около 5 млн. куб. м в год. Сотни тысяч железнодорожных вагонов были заняты перевозкой дров из соседних республик. Освобождение транспорта хотя бы от части этих грузов значительно облегчало проблему перевозок сырья и материалов для ленинградской промышленности. Уже в ближайшие послевоенные годы газ должен был заменить миллионы кубометров дров, тысячи тонн керосина и мазута.

Ленинградские трудящиеся приняли активное участие в создании всего комплекса предприятий сланцевой промышленности. Ижорский завод и "Трубосталь" приступили к изготовлению труб для газопровода. Был создан трест "Ленгазоаппаратура", предприятия которого должны были обеспечить население города газовыми приборами.

В условиях перехода к мирному строительству ленинградцы встретили весть о капитуляции империалистической Японии 2 сентября 1945 г. Волна митингов пронеслась в этот радостный день по городу. В резолюции, которую приняли трудящиеся Кировского завода, говорилось: "В этот великий и радостный день, день, завершивший победой вторую мировую войну, мы, кировцы, клянемся отдать свои силы и знания на благо любимой отчизны. Мы будем работать так, чтобы еще сильнее, богаче и счастливей стала наша прекрасная Родина"{715}.

В городе прошли стахановские вахты, посвященные радостному событию, трудовые успехи, которых добивались в эти дни ленинградцы, посвящались победоносному окончанию тяжелой, кровопролитной войны. В ознаменование окончания второй мировой войны 7 октября 1945 г. ленинградцы заложили в Московском и Приморском районах города два парка Победы.

Благодаря помощи страны Ленинград залечивал тяжелые раны, нанесенные ему немецко-фашистскими захватчиками в годы войны.

Позади остались тяжелые испытания военных лет. Город-герой, полный надежд, уверенно смотрел в будущее.

Заключение

Двадцать пять лет прошло с тех пор, как отгремели последние залпы Великой Отечественной войны. Двадцать пять лет напряженного созидательного труда советского народа, сумевшего возродить из пепла и руин свою страну, достигнуть грандиозных успехов в построении коммунистического общества.

В память о подвиге советского народа горит вечный огонь на могиле Неизвестного солдата у Кремлевской стены в центре Москвы. Рядом с этой дорогой всем советским людям могилой – мраморные плиты, на которых начертаны названия городов-героев, среди них плита со словом "Ленинград".

Чем дальше уходят события тех незабываемых дней, тем отчетливее предстает величие обороны Ленинграда. История не знает примеров столь продолжительной осады такого крупного индустриального центра и многомиллионного города. Почти девятьсот дней ленинградцы самоотверженно сражались за свой город, ежеминутно смотря смерти в глаза. Но никакие лишения и страдания во время блокады не смогли поколебать верности трудящихся Ленинграда своей социалистической Родине.

Много ленинградцев – воинов и жителей города – погибло в те дни. Но павших заменили живые, и каждый знал, каждый был уверен, что придет победа, что Ленинград вновь будет возрожден. Ленинградская партийная организация, бывшая инициатором и вдохновителем всех передовых начинаний трудящихся Ленинграда в дни мира, в дни обороны стала организатором и душой обороны города. Около половины ленинградских коммунистов ушло на фронт. Их места в боевом строю заняли десятки тысяч новых членов Ленинской партии.

Оборона Ленинграда – свидетельство морально-политического единства советского народа, сплоченного вокруг Коммунистической партии, – единства, выдержавшего труднейший экзамен в огне грандиозных битв 1941-1945 гг. В самые тяжелые дни блокады, отрезанные от Большой земли, ленинградцы продолжали чувствовать себя неотъемлемой частью всего советского народа, они знали, что с ними вся страна, что помощь придет, что наступит долгожданный день победы над врагом. Это помогало переносить обстрелы и бомбардировки, голод, холод и другие страшные испытания блокады.

Судьба Ленинграда волновала весь советский народ. Трудящиеся Сибири и Средней Азии посылали эшелоны с продовольствием для Ленинграда. Железнодорожники создавали для них повсюду "зеленую улицу". С уральских и других военных заводов воинам, оборонявшим Ленинград, шло вооружение, поставлялись боеприпасы. Эвакуированные ленинградцы окружались всеобщей заботой в различных районах страны.

Обороне Ленинграда, снабжению населения осажденного города уделяли огромное внимание Центральный Комитет Коммунистической партии, Государственный Комитет Обороны, Советское правительство, Ставка Верховного Главнокомандования. В дни героической обороны Ленинграда самоотверженно работали руководители ленинградских партийных и советских организаций – A. А. Жданов, А. А. Кузнецов, Я. Ф. Капустин, П. С. Попков, Т. Ф. Штыков и многие другие.

Оборона Ленинграда, прорыв блокады, разгром немецко-фашистских захватчиков у стен города принадлежат к числу выдающихся операций Великой Отечественной войны, служат свидетельством зрелого мастерства советских военачальников, которым Родина доверила судьбу Ленинграда. Участниками обороны Ленинграда были видные советские военные деятели: Маршалы Советского Союза К. Е. Ворошилов, Л. А. Говоров, Г. К. Жуков, М. В. Захаров, К. А. Мерецков, Главный маршал артиллерии Н. Н. Воронов, Главный маршал авиации А. А. Новиков, маршал артиллерии Г. Ф. Одинцов, генералы Б. В. Бычевский, Д. Н. Гусев, М. П. Духанов, И. Т. Коровников, И. И. Масленников, М. М. Попов, В. 3. Романовский, С. Д. Рыбальченко, В. П. Свиридов, И. И. Федюнинский, М. С. Хозин, А. И. Черепанов, адмиралы И. И. Грен, И. С. Исаков, Н. Г. Кузнецов, Ю. А. Пантелеев, Ю. Ф. Ралль, B.Ф. Трибуц и другие. В битве за Ленинград исключительное мужество проявили бойцы и офицеры сухопутных войск, моряки Балтийского флота, летчики. За боевые заслуги и отвагу только в частях Ленинградского фронта орденами и медалями было награждено свыше 350 тыс. человек. 226 самых отважных удостоены высшей награды Родины – звания Героя Советского Союза. Среди награжденных уроженцы самых различных районов страны, представители многих национальностей, населяющих нашу Родину. В числе Героев Советского Союза казах C.Б. Баймагабетов, грузин С. П. Кетиладзе, узбек Т. Эрджигитов, балкарец А. Ю. Байсултанов. Пять защитников ленинградского неба летчики А. Е. Мазуренко, П. А. Покрышев, В. И. Раков, Н. Г. Степанян и Н. В. Челноков стали дважды Героями Советского Союза.

Плечом к плечу с воинами Ленинградского фронта сражались за Ленинград трудящиеся города. Рабочие ленинградских предприятий, несмотря на страшные лишения, продолжали работу для фронта. Особенно следует отметить доблестных ленинградок, заменивших мужчин у станков, тушивших зажигательные бомбы, принявших на свои плечи нечеловеческую ношу и отдававших все силы для победы. Дело обороны города было долгом каждого. Чем могли помогали защитникам города ленинградские дети, отдавали родному Ленинграду последние силы старики. "Ленинград – фронт, каждый ленинградец – боец".

Эти слова отражали весь уклад жизни в осажденном Ленинграде.

Подвиг ленинградцев был высоко оценен Родиной. За мужество и героизм, проявленные защитниками городов-героев, 22 декабря 1942 г. Президиум Верховного Совета СССР учредил медали за оборону этих городов и среди них медаль "За оборону Ленинграда". Этой медалью были награждены сотни тысяч защитников города Ленина.

На знамени Ленинграда горят боевые награды. К ордену Красного Знамени, которого ленинградцы были удостоены за героизм в годы гражданской войны, прибавились новые. В 1945 г. Ленинград был награжден орденом Ленина. В Указе Президиума Верховного Совета СССР говорилось, что он удостоен этой награды за выдающиеся заслуги трудящихся города перед Родиной, за их мужество и героизм, дисциплину и стойкость, проявленные в борьбе с немецкими захватчиками в трудных условиях блокады.

В 1957 г. Ленинград в ознаменование 250-летия со дня основания был награжден вторым орденом Ленина. В 1965 г. в дни празднования 20-летия победы над фашистской Германией Ленинграду в числе других городов-героев была вручена медаль "Золотая звезда". В 1967 г. Ленинград был награжден орденом Октябрьской революции. Эти награды наряду с трудовыми подвигами ленинградцев, наряду с их заслугами в дни Великого Октября и гражданской войны отмечали заслуги защитников города Ленина в период 900-дневной блокады.

Подвиг Ленинграда был по достоинству оценен не только в СССР, но и далеко за его пределами. В одной из передач лондонского радио говорилось, что "своим мужеством, своей самоотверженностью население Ленинграда и героические солдаты, оборонявшие вместе с населением город, вписали самую замечательную страницу в историю мировой войны, ибо они больше, чем кто бы то ни было, помогли грядущей окончательной победе над Германией". Специальная грамота была направлена 27 января 1944 г. Ленинграду от имени американского народа президентом США Ф. Рузвельтом "в память о его доблестных воинах и его верных мужчинах, женщинах и детях, которые, будучи изолированными захватчиком от остальной части своего народа... успешно защищали свой любимый город... и символизировали этим неустрашимый дух народов Союза Советских Социалистических Республик и всех народов мира, сопротивляющихся силам агрессии".

Тем более тщетными являются усилия некоторых современных буржуазных авторов фальсифицировать историю обороны Ленинграда, поставить под сомнение высокий моральный дух ленинградцев, их верность идеалам социалистической Родины и Коммунистической партии Советского Союза.

Ленинграду в годы блокады был нанесен тяжелый материальный ущерб. Городская чрезвычайная комиссия, основываясь на представленных ей 130 265 актах, оценила ущерб, нанесенный городу, в сумму 38 млрд. руб.{716}

Немецко-фашистские захватчики повинны в тяжелых потерях ленинградской промышленности. Ими были разрушены и повреждены многие заводы и фабрики. Тяжелый урон был причинен городскому хозяйству. После войны фактически заново пришлось восстанавливать трамвайный, троллейбусный и автобусный парки. Был поврежден 71 мост. Полностью была разрушена крупнейшая в Ленинграде 8-я (Дубровская) ГЭС, вышли из строя 9-я и 10-я ГЭС. Серьезно были повреждены и остальные электростанции. Большой ущерб был причинен водопроводному хозяйству. Было разрушено (полностью или частично) 44 км водопроводной сети. Серьезно пострадала Южная водопроводная станция.

Огромный урон нанесли фашистские варвары памятникам искусства и архитектуры. В пригородах были разрушены и разграблены замечательные дворцы и парки Петергофа (Петродворца), Пушкина, Павловска, Стрельны. Полностью была уничтожена Пулковская обсерватория. В самом Ленинграде получили повреждения при артиллерийских обстрелах и бомбардировках Адмиралтейство, Зимний, Таврический и Мариинский дворцы, Петропавловская крепость, Исаакиевский и Казанский соборы, Инженерный замок, Фондовая биржа, Музей А. В. Суворова. Следы вражеских осколков остались на гранитных набережных Невы. Пострадали многие институты Академии наук СССР, научно-исследовательские институты и высшие учебные заведения. Всего за время блокады на Ленинград обрушилось 107 тыс. фугасных и зажигательных бомб, свыше 150 тыс. артиллерийских снарядов. На каждый квадратный километр площади Ленинграда в среднем приходилось 16 фугасных бомб, свыше 320 зажигательных и 480 артиллерийских снарядов{717}.

Победа под Ленинградом стоила немалых жертв. Защищая город-герой, погибли многие тысячи воинов Ленинградского фронта и Балтийского флота. Большие потери понесло и мирное население Ленинграда. На всех ленинградских кладбищах высятся братские могилы, в которых покоятся жертвы блокады. Одно из них, Пискаревское, в послевоенные годы превращено в величественный памятник ленинградцам, погибшим в дни обороны Ленинграда. У монумента скорбящей Матери-Родины ежедневно в строгом молчании стоят люди, которые приходят сюда почтить память тех, кто погиб в осажденном Ленинграде. Огромного смысла полны выбитые на памятнике слова: "Никто не забыт и ничто не забыто".

Советские люди помнят героизм ленинградцев, предпочитавших смерть позору плена, жизни своей не жалевших во имя победы. Они не забыли и ужасных преступлений фашизма, который принес человечеству неисчислимые страдания, по вине которого в годы блокады от голодной смерти погибли сотни тысяч ленинградцев. О том, как кончили гитлеровцы, следует помнить современным империалистическим поджигателям войны. Советский народ не хочет войны. Но он сумеет дать достойный отпор любым попыткам посягнуть на его священную землю, на его свободу, на завоевания Великой Октябрьской социалистической революции. На улицах Ленинграда и других советских городов много молодежи. Эти жизнерадостные юноши и девушки работают, учатся, радуются жизни. Но они всегда готовы по примеру своих отцов и старших братьев выступить на защиту своей страны, если ей будет угрожать опасность.

Памятник тем, кто погиб в дни блокады, – не только величественные надгробия. Памятник им – спасенный город, который живет полной жизнью, растет, хорошеет. Огромных успехов в послевоенные годы добилась ленинградская промышленность. На Кировском заводе освоено за эти годы производство мощных тракторов "Кировец", со стапелей Адмиралтейского завода сошел атомоход "Ленин". На крупнейших электростанциях страны работают турбины, построенные на Металлическом заводе им. XXII съезда КПСС, и генераторы, созданные на заводе "Электросила" им. С. М. Кирова. Большой вклад внесли рабочие, инженеры, ученые Ленинграда в великое дело освоения космоса.

Тысячи людей вновь любуются шедеврами мирового искусства в залах Эрмитажа. Сияют на солнце купола и шпили, сбросившие с себя маскировочный камуфляж военной поры. Стремительно несутся по подземным тоннелям поезда метрополитена, строительство которого было прервано войной. По глади Невы скользят белоснежные катера на подводных крыльях.

В городе развернуто невиданное в его истории жилищное строительство. Новые жилые массивы выросли в Новой Деревне, на Охте, в Кировском и Невском районах, там, где в 1942 г. целые улицы деревянных домов были снесены на топливо. Новостройки шагнули далеко за пределы довоенных границ Ленинграда. Благоустроенным жилым районом стала территория бывшего военного аэродрома на Гражданке. Один из красивейших архитектурных ансамблей возникнет на Васильевском острове, который превратится в морской фасад Ленинграда. Здесь будет сооружена центральная часть памятника в память героической обороны Ленинграда, средства на который по добровольной подписке собирала вся страна. Он будет встречать всех, кто морем приедет в город Ленина, город-труженик, город-воин.

Ленинград по-прежнему является несокрушимым форпостом на северо-западе нашей социалистической Родины, по-прежнему это центр науки и передовой техники, кузница кадров, инициатор многих замечательных патриотических и трудовых начинаний. По-прежнему ленинградский рабочий класс, ленинградские трудящиеся под руководством Центрального Комитета КПСС идут в первых рядах строителей коммунистического общества.

Примечания

{1} В. И. Ленин, Поли. собр. соч., т, 36, стр. 361.

{2} Великая Отечественная война Советского Союза 1941 – 1945 Краткая история. М., 1965, стр. 33.

{3} Д. М. Проэктор. Агрессия и катастрофа. М., 1968, стр. 178.

{4} Совершенно секретно! Только для командования! М., 1967,стр. 151, 152.

{5} Военно-исторический журнал, 1966, No 1, стр. 76.

{6} Совершенно секретно!.., стр. 304.

{7} Военно-исторический журнал, 1959, JM5 1, стр. 87.

{8} И. П. Барбашин, А. И. Кузнецов, В. П. Морозов, А. Д. Харитонов, Б. Н. Яковлев. Битва за Ленинград, 1941 – 1944. М., 1964, стр. 19.

{9} М. Проэктор. Агрессия и катастрофа, стр. 178.

{10} Очерки истории Ленинграда, т. V, Л., 1967, стр. 33.

{11} Ордена Ленина Ленинградский военный округ. Л., 1968, стр. 189, 190.

{12} Очерки истории Ленинграда, т. V, стр. 38.

{13} И. П. Барбашин и др. Битва за Ленинград, 1941 – 1944, стр. 32.

{14} Военно-исторический журнал, 1959, No 7, стр. 101.

{15} Manstein. Vertorene Siege. Bonn, 1955, S. 196.

{16} ИМЛ, Документы и материалы Отдела истории Великой Отечественной войны, инв. No 15152, стр. 231 – 232.

{17} С. П. Князев, М. П. Стрешинский, И, М. Франтишев, П. Р. Шевердалкин, Ю. Н. Яблочкин. На защите Невской твердыни. Л., 1965, стр. 9 11.

{18} 900 героических дней. Сборник документов и материалов о героической борьбе трудящихся Ленинграда в 1941 – 1944 гг. М. – Л., 1966, стр. 77.

{19} М. Тайц, Т. А. Ермолаев, В. А. Горюнов. Корабельщики Нарвской заставы. (Очерк истории завода имени А. Жданова). Л., 1967, стр. 167.

{20} См.: Ленинградская правда, 1941, 22 июня, No 146 (экстренный я выпуск); 23 июня, М 147.