Текст книги "F-105 Thunderchief"

Автор книги: Михаил Никольский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 6 (всего у книги 8 страниц)

Потери истребителей-бомбардировщиков Рипаблик F-105 в воздушных боях (по данным ВВС ДРВ)

Дата	район	тип самолета ВВС ДРВ
4.04.1965	Хамронг	МиГ-17
4.04.1965	Хамронг	МиГ-17
29.06.1966	Тамдао	МиГ-17
29.06.1966	Тамдао	МиГ-17
7.07.1966	Тамдао	МиГ-21
11.07.1966	Сондуонг	МиГ-21
19.07.1966	Виньфу	МиГ-17
19.07.1966	Виньфу	МиГ-17
5.12.1966	?	МиГ-21
5.12.1966	?	МиГ-21
14.12.1966	?	МиГ-21
14.12.1966	?	МиГ-21
14.12.1966	?	МиГ-21
19.04.1967	Суойрат	МиГ-17
19.04.1967	Суойрат	МиГ-17
25.04.1967	Гиалэм	МиГ-17
30.04.1967	Виньфу	МиГ-21
30.04.1967	Виньфу	МиГ-21
30.04.1967	?	МиГ-21
30.04.1967	?	МиГ-21
12.05.1967	Виньйен	МиГ-17
12.05.1967	Виньйсн	МиГ-21
23.08.1967	Нгьяло	МиГ-21
23.08.1967	Нойбай	МиГ-17
23.08.1967	Нойбай	МиГ-17
?? 10.1967	Хабак	МиГ-21
25.10.1967	Кип	МиГ-17
?? 10.1967	?	МиГ-21
12.12.1967	Сондонг	МиГ-21
17.12.1967	?	МиГ-21
17.12.1967	?	МиГ-21
17.12.1967	?	МиГ-21
19.12.1967	Тамдао	МиГ-21
3.01.1968	Тханьсон	МиГ-21
3.01.1968	Тханьсон	МиГ-21
3.01.1968	Йенчау	МиГ-21
11.05.1972	Ханой	МиГ-21

Техники осматривают пушку «Вулкан» на F-105F из 388-й тактической истребительной эскадрильи, Корат, 17 декабря 1968 г. Летчики использовали пушки как для поражения наземных, так и воздушных целей. На заднем плане стоит техник, заправляющий самолет топливом. Заправка внутренних баков осуществлялась на «Тандерчифе» централизованно через единую горловину.

Замена магазина к пушке на F-105D (RM/62-4387) из 354-й тактической истребительной эскадрильи, Корат, 3 декабря 1969 г. Один техник управляет гидроподъемником, а а его коллега цепляет магазин крюком. Весь боекомплект из 1028 снарядов летчик мог израсходовать при желании всего за десять секунд.

В полете пара «Тандерчифов». На переднем плане – F-105D (RM/60-490). Снимок сделан в апреле 1970 г. над юго-восточной Аляской. На внешнем подкрыльевом пилоне подвешена 500-фунтовая, а на внутреннем – 1000-фунтовая бомбы. 354-я эскадрилья наряду с 355-й была последней эскадрильей в Юго-Восточной А зии, вооруженной F-105D. Эскадрилью расформировали 10 декабря 1970 г.

Эскадрильи «Тандерчифов» во Вьетнаме

В ВВС США существовало два вида развертывания авиационных подразделений и частей – на временной (Temporary Duty) и постоянной (Temporary Duty) основе. В период войны в Юго-Восточной Азии истребители-бомбардировщики «Тандерчиф» на постоянной основе базировались в Таиланде на аэродромах Такли и Корат.

В период с 1964 по 1966 г.г. крайне сложно проследить хронологию базирования вооруженных самолетами F-105 эскадрилий в Таиланде. Подразделения периодически и на короткий срок перебрасывались с ' японских баз в Кадене и Йокота на театр военных действий. Именно базировавшиеся на постоянной основе в Кадене и Йокота «Тандерчифы» стали первыми самолетами данного типа, переброшенными в Таиланд. К середине 1966 г. в Юго-Восточной Азии действовало 18 эскадрилий F-105.

Примером ротации подразделений может служить базировавшаяся на постоянной основе в Йокоте 80-я тактическая истребительная эскадрилья. Изначально это подразделение входило в состав 8-го тактического истребительного авиакрыла. В конце 1964 г. эскадрилью перебросили на южнокорейскую базу Осан для 30-дневного боевого дежурства в готовности к нанесению ядерного удара (программа ZULU), в феврале 1965 г. подразделение на тот же 30– дневный срок из Кореи было направлено в Такли. Из Таиланда эскадрилья вернулась в Йокоту. Довольно сложная система ротации подразделений объяснялась обязательствами США перед блоком SEATO. Приходилось действовать на два фронта: вести войну и выполнять рутинные мероприятия в рамках военного союза Юго-Восточной Азии. Известны случаи, когда из Японии в Такли перебрасывались эскадрильи всего на несколько дней под выполнение конкретных боевых вылетов. На временной основе эскадрильи «Тандерчифов» действовали с баз в Южном Вьетнаме, например из Дананга.

К июне 1966 г. в составе 13-й воздушной армии на постоянной основе имелось два авиакрыла, вооруженных «Тандерчифами». а за 334-й тактической истребительной эскадрильей был закреплен временный статус.

Авиабаза Королевских ВС Таиланда Корат

Аивабаза Корат расположена в 8 км южнее города Накхон Ратчасима, третьего по величине города Таиланда. От Корат до столицы страны Бангкока 160 км, до основной цели налетов американской авиации Ханоя 780 км, до «братской» авиабазы Такди 160 км. Расположенная на высоте 183 м над уровнем моря база Корат имела взлетно-посадочную полосу длиной 3000 м с 300-м страховочным участком.

Первый персонал ВВС США прибыл в Корат в апреле 1962 г. Официальной целью являлось обучение личного состава Королевских ВВС Таиланда, однако американцы по большей части занимались выполнением разведывательных полетов на самолетах RT-33 «Шутинг Стар» с опознавательными знаками ВВС Таиланда. Изначально база Корат входила в зону ответственности командования 2-й авиационной дивизии ВВС США. В общей сложности в Корате побывало 6500 военнослужащих из 34 подразделений, включая эскадрилью ВВС Таиланда и 170-ю транспортную эскадрилью ВВС Новой Зеландии.

6234-е тактическое истребительное авиакрыло (временное)

пребывание в Корате: с 5 апреля 1965 г. по 8 июля 1965 г. на временной основе, с 8 июля 1965 г. по 8 апреля 1966 г. на постоянной основе

6234-е тактическое истребительное авиакрыло (временное) было сформировано на базе Корат 5 апреля 1965 г., под командование штаба авиакрыла были переданы все подразделения, которые дислоцировались на базе. Статус «временный» был изменен на постоянный 8 июля 1965 г. До появления в Корате 8 апреля 1966 г. 388-го тактического авиационного крыла в состав 6234-го авиакрыла входили все размещенные здесь подразделения.

F-105D (HI/62-4299) из 466-й тактической истребительной эскадрильи 419-го тактического истребительного авиакрыла резерва ВВС США, авиабаза Хилл, штат Юта. Камуфляж нанесен не только на верехние, но и на нижние поверхности самолета. На киле полоса желто-оранжевого цвета (FS-3353S), остальная маркировка – черная. 466– я эскадрилья являлась последней в ВВС США, имевшей на вооружении F-105, последний полет «Тандерчиф» из этой эскадрильи совершил 25 февраля 1984 г.

Украшенный акульей пастью F-105F (ТН/63-8343) выставлен в авиационном музее Эддисона, штат Техас. Самолет окрашен и маркирован как машина 475-й тактической истребительной эскадрильи 301-го тактического истребительного авиакрыла резерва ВВС США, которая базировалась в Карсуэлле, штат Техас. Ниже красной полосы с белой каймой на киле самолета нарисована карта Техаса. «Тандерчифы» состояли на вооружении 475-й тактической истребительной эскадрильи с июля 1972 по 1981 г.г.

388-е тактическое истребительное авиакрыло

пребывание в Корате: с 8 апреля 1966 г. по 23 декабря 1975 г. на постоянной основе

6234-е авиакрыло прекратило существование 8 апреля 1966 г., взамен с континентальной авиабазы МакКоннелл, штат Канзас, было переброшено 388-е тактическое истребительное авиакрыло. 14 марта 1966 г. 388-е авиакрыло передали в состав ВВС Тихого океана, в день появления в Корате представителей авиакрыла его подчинили командованию 13-й воздушной армии. Затем крыло находилось в составе 7– й воздушной армии и снова 13-й воздушной армии. 23 декабря 1975 г. авиакрыло перебазировалось из Таиланда на авиабазу Хилл, шт. Юта.

388-е тактическое истребительное авиакрыло являлось одним из двух вооруженных истребителями– бомбардировщиками F-105 авиакрыльев, базировавшихся в Таиланде на постоянной основе. По штату в составе крыла полагалось иметь 54 одноместных самолета F-105D и 18 самолетов EF-105F «Уайлд Уизил», всего 72 «Тандерчифа». Изначально в состав крыла входили 421-я, 469-я и 13-я тактические истребительные эскадрильи. Позже 13-ю эскадрилью сменила 4-я. В мае 1969 г. начался процесс перевооружения авиакрыла «Фантомами», «Тандерчифы» передавались по мере поступления самолетов F-4E на авиабазу Такли в 355-е тактическое истребительное авиакрыло.

Летчикам авиакрыла засчитано восемь сбитых в воздушных боях северо-вьетнамских истребителей. Первую победу в воздушном бою одержал майор Фред Трэйси из 421-й эскадрильи 29 июня 1966 г. В ВВС США всего трое летчиков выполнили не мене 200 боевых вылетов в Северный Вьетнам на «Тандерчифах». Первые сто боевых вылетов майор Ларри Уэллир выполнил в период службы в 355-м авиакрыле, вторые 100 – в составе 388-го авиакрыла. Вторым 200 боевых вылетов в ДРВ совершил легендарный 1– й лейтенант Карл Рихтер, сбитый в своем 198-м официальном полете в Северный Вьетнам. На самом деле Рихтер, согласно данным эскадрильи выполнил 230 боевые вылетов на расположенные в Северном Вьетнаме цели. Ровно 200 боевых вылетов. в ДРВ совершил капитан Питер Фоли из 469-й эскадрильи.

За участие в боевых действиях в период с 10 марта по 1 мая 1967 г. 388-е авиакрыло было удостоено благодарности президента США. Авиакрыло награждено крестом «За храбрость» с пальмовой ветвью от правительства республики Вьетнам.

36-я тактическая истребительная эскадрилья «Flying Friends»

пребывание на авиабазе Корат: с 9 августа 1964 г. по февраль 1965 г. на временной основе

36-я эскадрилья первой из имевших на вооружении «Тандерчифы» была переброшена на театр военных действий в Юго-Восточной Азии. 18 самолетов F-105 перелетели в Корат из Йокоты 9 августа 1964 г. Первый «Тад» приземлился в Таиланде в 10 ч 20 мин по местному времени, а уже через четыре часа самолеты ушли на боевое задание. «Тандерчифы» выполняли роль истребителей сопровождения в операции по спасению сбитого над Лаосом зенитками американского летчика. Эскадрилья находилась на авиабазе Корат на временной основе в течение 89 дней, после чего ее вернули в Йокоту. Уже в феврале 1965 г. 36-я TFS опять появилась в Таиланде, но уже на авиабазе Такли. За период пребывания в Корате эскадрилья потеряла один F-105 от огня зенитной артиллерии ПВО Северного Вьетнама.

Самолеты эскадрильи в период базирования на авиабазе Корат были окрашены в серебристый цвет, на киле – символика ВВС Тихого океана, на воздухозаборниках – молнии красного цвета, в красный цвет были окрашены элероны, на некоторых самолетах сразу за обтекателем РЛС наносилась цветная идентификационная полоска эскадрильи.

67-я тактическая истребительная эскадрилья «Fighting Cocks»

пребывание на авиабазе Корат: с августа 1964 по май 1965 г. на временной основе

67-ю эскадрилью перебросили в Корат с базы Кадена на Окинаве в августе 1964 г. 25 декабря 1964 г. самолеты 67-й TFS были перебазировано в Южный Вьетнам на базу Дананг, где вошли в состав 2-го отряда 18-го тактического истребительного авиакрыла. Эскадрилья базировалась в Дананге до конца января 1965 г., после чего возвратилось в Корат. За период базирования в Корате и Дананге 67-я эскадрилья потеряла не менее девяти самолетов, в том числе три «Тандерчифа», сбитых во время самого первого налета в рамках операции «Роллинг Тандер». В мае 1965 г. эскадрилья была передислоцирована в Японию на авиабазу Йокота.

Самолеты эскадрильи в этот период были окрашены в серебристый цвет, на килях наносилась символика ВВС Тихого океана, сразу за обтекателем РЛС накрашивалась узкая полоска красного цвета.

44-я тактическая истребительная эскадрилья «Vampire Bats»

пребывание на авиабазе Корат: с августа 1964 по май 1965 г. на временной основе, с 25 апреля 1967 г. по 15 октября 1969 г. на постоянной основе

Эскадрилья была переброшена в Корат с Окинавы в августе 1964 г. 25 декабря 1964 г. самолеты 44-й TFS были перебазировано в Южный Вьетнам на базу Дананг, где вошли в состав 2-го отряда 18-го тактического истребительного авиакрыла. В Дананге они оставались до 13 января 1965 г., когда их вернули в Корат. 5 апреля 1965 г. эскадрилья вошла в состав 6234-го тактического истребительного авиакрыла (временного).

За период пребывания в Таиланде и Южном Вьетнаме эскадрилья потеряла один F-105, на счет хкадрильи была занесена одна победа в воздушном бою. одержанная 13 мая 1967 г.

В период базирования на временной основе самолеты эскадрильи имели серебристую окраску, символику ВВС Тихого океана на киле и полосы голубого цвета вокруг фюзеляжей сразу за обтекателями РЛС. По бортам в носовой части фюзеляжей некоторых самолетов были нанесены эмблемы «Vampire Bat». Первые самолеты в камуфляжной окраске несли на килях небольшие литеры «В», пока в 1967 г. не ввели стандартные идентификационные буквенноцифровые коды, наносившиеся на кили камуфлированных самолетов. Самолеты 44-й эскадрильи получили лигеры «JJ». Самолеты, задействованные в операции «Northcope» несли разрушающий камуфляж, покрывавший все поверхности снизу и сверху, на килях л их машин наносились литеры «JE».

25 апреля 1967 г. эскадрилью вывели из состава базировавшегося в Кадене на Окинаве 18-го тактического истребительного авиакрыла и включили в состав сформированного в Корате 388-го тактического истребительного авиакрыла. Наряду с 67-й эскадрильей. 44-я TFS получила уцелевшие самолеты из 13-й эскадрильи. В 1967 г. эскадрилья специализировалась на выполнении боевых вылетов по программе «Уайлд Уизил» и «Норскоуп», на вооружении состояли как обычные F-IQ5D, так и специализированные модификации «Тандерчифов».

15 октября 1969 г. эскадрильи перебазировали в Такли в связи с перевооружением 388-го авиакрыла «Фантомами».

357-я тактическая истребительная эскадрилья «Licking Dragons»

пребывание на авиабазе Корат: с августа 1964 г. по 12 декабря 1964 г. на временной основе

357-я TFS была переброшена в Корат в августе 1964 г. с континентальной авиабазы МакКоннелл, шт. Канзас. 12 декабря 1964 г. эскадрилья вернулась в МакКоннелл. За время базирования в Корате эскадрилья потеряла два «Тандерчифа» от зенитного огня противника. 12 июня 1965 г. эскадрилья вновь появилась в Юго-Восточной Азии в составе 6235 тактического истребительного авиакрыла (временного), которое базировалось в Такли.

Самолеты эскадрильи были окрашены в серебристый цвет, на килях наносились черно-желто-черные полосы шириной четыре дюйма и эмблемы Тактического авиационного командования ВВС США на фоне молнии. На килях камуфлированных самолетов полосы были «инвертированы» (желто-черно-желтые), а символика Тактического авиационного командования закрашена.

35-я тактическая истребительная эскадрилья «Black Panters»

пребывание на авиабазе Корат: с сентября 1964 г. по ноябрь 1964 г. на временной основе

Эскадрилья была переброшена в Корат с базы Йокога в Японии в сентябре 1964 г. В ноябре подразделение вернули в Японию для несения дежурства на случай ядерной войны (программа ZULU).

Самолеты 35-й TFS были окрашены в серебристый цвет, на килях имелась символика ВВС Тихого океана, на воздухозаборниках голубые стрелы, элероны голубого цвета.

469-я тактическая истребительная эскадрилья «Fighting Bulls»

пребывание на авиабазе Корат: с 30 ноября 1964 г. по 13 марта 1965 г. на временной основе, с ноября 1965 г. по 31 октября 1972 г. на постоянной основе Дислоцировавшаяся на авиабазе МакКоннелл, штат Канзас. 469-я тактическая истребительная эскадрилья 30 ноября 1964 г. вошла в состав 355-го тактического истребительного крыла, авиабаза Кадена, Окинава. С этой даты ведется отчет пребывания подразделения на театре боевых действий в Юго-Восточной Азии, хотя в Корат эскадрилья перебазировалась в январе 1965 г. 13 марта 1965 г. эскадрилья вернулась в США на авиабазу МакКоннелл, но пребывание на войне было засчитано до 18 марта. В ноябре 1965 г. 469-я TFS вновь прибыла в Корат и получила статус подразделения постоянного базирования. Самолеты эскадрильи привлекались к нанесению ударов по целям на территории Лаоса и Северного Вьетнама. В период временного пребывания в Корате эскадрилья входила в состав 2-й авиационной дивизии ВВС США, теперь вошла в состав 6234-го тактического истребительного авиакрыла (временного).

8 апреля 1966 г. эскадрилья вошла в состав вновь сформированного на авиабазе Корат 388-го тактического истребительного авиакрыла. В апреле 1968 г. 469-я TFS стало первой эскадрильей в ВВС США, летчики которой налетали в Юго-Восточной Азии 30 ООО часов в боевых условиях. Осенью 1968 г. начался процесс перевооружения с F-105D на F-4E, первый «Фантом» эскадрилья получила 7 ноября. Уцелевшие «Тандерчифы» 469-й TFS к этой дате уже были переданы в Такли. Сама эскадрилья была слита с 40-й TFS, она оставалась в Корате до 31 октября 31 октября 1972 г.

В общей сложности боевые потери 69-й эскадрильи составили 47 «Тандерчифов», летчики 469-й TFS в воздушных боях сбили два северо-вьетнамских МиГ а.

В период временного базирования самолеты эскадрильи имели серебристую окраску, на килях были нанесены идентификационные зелено-бело-зеленые полосы (ширина полосы каждого цвета – дюйм) и эмблема тактического авиационного командования на фоне желтой молнии. Некоторые самолеты, в числе первых получившие камуфляжную окраску, в верхних частях килей несли полосы зеленого цвета. Буквенные коды подразделение получило в 1967 г. Отличительными знаками самолетов эскадрильи стали литеры «JV» на киле, полоски на переплетах фонарей кабин зеленого цвета и зеленые обтекатели РЛС.

12-я тактическая истребительная эскадрилья «Foxy Few»

пребывание в Корате: с 25 декабря 1964 г. по 15 марта 1965 г. на временной основе, с 15 июня 1965 г. по 25 августа 1965 г. на временной основе

Из состава 12-й TFS (эскадрилья базировалась в Кадене на Окинаве) 25 декабря 1964 г. было выделено для операций во Вьетнаме шесть самолетов F-105D. Самолеты перебросили на южновьетнамскую авиабазу Дананг, где они вошли в состав 2-го отряда 18-го тактического истребительного авиакрыла. Пребывание «Тандерчифов» из 12-й эскадрильи в Дананге завершилось 1 февраля 1965 г. с переводом всего 2-го отряда в Корат. К I февраля в Корате была сосредоточена вся эскадрилья. 15 марта «Тандерчифы» из 12– й TFS вернулись в Кадену. Через три месяца, 15 июня 1965 г., эскадрилью в полном составе перебросили в Корат, где она оставалась до 25 августа.

За все время участия в боевых действиях 12я TFS потеряла четыре самолета.

Серебристые самолеты эскадрильи несли на килях символику ВВС Тихого океана и желтые полосы вокруг фюзеляжа сразу за обтекателем антенны РЛС.

354-я тактическая истребительная эскадрилья «Bulldogs»

пребывание в Корате: с 3 марта 1965 г. по 12 июня 1965 г. на временной основе

В рамках операции «One Buck 10» 354-я эскадрилья была переброшена 3 марта 1965 г. с авиабазы МакКоннелл, штат Канзас, на Окинаву в Кадену, откуда 13 марта шесть F-105D эскадрильи перелетели в Корат. Личный состав вернулся на базу МакКоннелл 12 июня 1965 г., с 27 ноября 1965 г. 354-я TFS вместе с остатками 355-й TFS стала на постоянной основе дислоцироваться на авиабазе Такли в Таиланде.

За период пребывания в Корате летчики 354-й эскадрильи выполнили 1271 боевой вылет, в том числе 637 вылетов в рамках операции «Роллинг Тандер», 102 вылета по планам «Barrel Roll/Steel Tiger», 36 – «Yankee Team», 81 – участие в поисково-спасательных операциях, 57 – патрулирование воздушного пространства, 28 – по программе «Queen Be», 11– «Boxtop» и 54 – на разведку погоды, а также 17 тренировочных полетов и 126 прочих.

Эскадрилья потеряла три самолета, два из которых были сбиты в воздушном бою с МиГами в апреле 1965 г. Третий «Тандерчиф» был сбит в тот же день огнем зенитной артиллерии.

Серебристые самолеты эскадрильи несли символику 354-й TFS – четырехдюймовые голубые-белые– голубые полосы в верхних частях килей, а также эмблемы Тактического авиационного командования на фоне желтых молний. На камуфлированных самолетах эмблемы ТАК отсутствовали, а полосы имели инвертированные цвета: бело-голубые-белые.

421-я тактическая истребительная эскадрилья «Cavaliers»

пребывание в Корате: с 15 сентября 196 г. по 23 ноября 196 г. на временной основе, с 7 апреля 1965 г. по 20 августа 1965 г. на временной основе, с 8 апреля 1966 г. по 25 апреля 1967 г. на постоянной основе

Эскадрилья была переброшена в Корат с базы МакКоннелл, штат Канзас, 15 сентября 1964 г., 23 ноября того же года эскадрилья возвратилась в США. В рамках операции «Two Buck 3» 421-ю TFS перебросили на Окинаву, а 7 апреля 1965 г. в Корат. 20 августа 1965 г. эскадрилья вернулась на авиабазу МакКоннелл.

За период пребывания на театре военных действий подразделение потеряло над Северным Вьетнамом три истребителя-бомбардировщика F-105D.

8 апреля 421-я TFS была направлена в Корат как одна из трех эскадрилий развернутого здесь на постоянной основе 388-го тактического истребительного авиакрыла. В США эскадрилью отозвали в конце апреля 1967 г. Подразделение стало дислоцироваться на авиабазе МакДилл, штат Флорида, в составе 44-го тактического истребительного авиакрыла.

Общие боевые потери 421-й TFS в Южном Вьетнаме составили 21 «Тандерчиф», на боевой счет эскадрильи был записан сбитый в воздушном бою 21 сентября 1966 г. один северо-вьетнамский МиГ.

В 1966 г. все самолеты эскадрильи получили камуфляжную окраску, однако цифровые коды на кили не наносились. Идентификационные отличия самолетов эскадрильи были следующие: белые и красные звездочки на внешних поверхностях створок основных опор шасси, красные полоски на переплете фонаря кабины.

Проект «Wild Weasel», 623-е тактическое истребительное авиакрыло

Пребывание на авиабазе Корат: с 21 ноября 1965 г. по 11 июля 1966 г.

Подразделение из четырех самолетов F-100F, доработанных по программе «Уайлд Уизил» из 33-го тактического истребительного авиационного крыла, авиабаза Эглин, штат Флорида, прибыло в Корат 25 ноября 1965 г. (перебазирование началось 21 ноября). Первый боевой вылет противорадиолокационные «Супер Сейбры» выполнили 1 декабря 1965 г.

Первые пять F-105F «Wild Weasel 3» появились в Корате 28 мая 1966 г. 11 июля 1966 самолеты F-100F были заменены на EF-105F, а подразделение «Уайлд Уизил» получило постоянной статус дислокации на авиабазе Корат и вошло в состав 13-й тактической истребительной эскадрильи. В тот период самолеты EF-105F не имели особой символики подразделения «Уайлд Уизил».

13-я тактическая истребительная эскадрилья

пребывание на авиабазе Корат: с 15 мая 1966 г. по 20 октября 1967 г.

13-я TFS была сформирована на авиабазе Корат 15 мая 1966 г. в составе вновь сформированного 388– го тактического истребительного авиакрыла. На вооружение эскадрильи поступили самолеты F-105D из 44-й TFS, личный состав которой был отправлен на Окинаву. 11 июля 1966 г. на вооружение эскадрильи поступили F-105F «Wild Weasel 3», ранее находившиеся в непосредственном подчинении штаба 6234– го тактического истребительного авиакрыла.

В апреле 1967 г. экипажи эскадрильи стали принимать участие в полетах по программе «Northscope» (другое наименование «Rayn’s Raiders») – рейдах в Северный Вьетнам в ночное время и в плохую погоду. 20 октября 1967 г. уцелевшие EF-105F передали из 13– й TFS в 44-ю TFS, а сама 13-я эскадрилья была переведена на авиабазу Удорн в состав 32-го тактического истребительного авиакрыла.

За период участия в боевых действиях с авиабазы Корат боевые потери 13-й эскадрильи составили 13 самолетов.

В период нахождения 13-й TFS в составе 388-го авиакрыла самолеты эскадрильи не имели буквенных кодов на килях, отличительными признаками F-105 подразделения являлись на тот момент желтые полосы на переплетах фонарей. Самолеты, принимавшие участие в полетах по программе «Northscope» имели разрушающий камуфляж на всех поверхностях планеров.

34-я тактическая истребительная эскадрилья «Faighting Rams»

пребывание на авиабазе Корат: с 15 мая 1966 г. по 23 декабря 1975 г. на постоянной основе

Эскадрилья сформирована на авиабазе Корат в составе нового 388-го тактического истребительного авиакрыла. В ноябре 1968 г. эскадрилью перевооружили «Фантомами». В Корате она оставалась до 23 декабря 1975 г., когда ее вывели из Юго-Восточной Азии на авиабазу Хилл, штат Юта.

За периоде 15 мая 1966 г. по ноябрь 1968 г. боевые потери эскадрильи составили 28 F-105, на счет 388-й TFS записали 5,5 побед в воздушных боях.

Буквенные коды «JJ» на кили самолетов эскадрильи наносились с 1967 г., другие отличительные признаки – черные полоски на переплетах фонарей кабин.

Подразделение 112-й тактической истребительной эскадрильи

пребывание в Корате: с 24 сентября 1970 г. по 1 ноября 1970 г. на временной основе

12 самолетов EF-105F/F-105G подразделения 1 из 12-й TFS были переброшены в Корат с Окинавы 24сентября 1970 г. в дополнение еще 12«УайлдУизилям», перелетевшим в Корат из Такли. С 1 ноября 1970 г. подразделение стало именоваться 6010-й эскадрильей «Уайлд Уизил». Самолеты F-105G из 12-й TFS имели буквенные коды «ZA» на килях и желтые полоски на переплетах фонарей.

6010-я эскадрилья «Уайлд Уизил»

пребывание в Корате: с 1 ноября 1970 г. по 1 декабря 1971 г. на постоянной основе

6010-я эскадрилья «Уайлд Уизил» была образована на базе 12-й тактической истребительной эскадрильи, она оставалось единственным подразделением «Тандерчифов» на театре военных действий. На вооружении эскадрильи состояли самолеты F-105G «Уайлд Уизил». 1 декабря 1971 г. эскадрилья вновь сменила обозначение, став 17-й WWS (17-я эскадрилья «Уайлд Уизил»).

Самолеты 6010-й эскадрильи имели буквенные коды «ZB» на килях.

17-я эскадрилья «Уайлд Уизил»

пребывание в Корате: с 1 декабря 1971 г. по 15 ноября 1974 г. на постоянной основе

17-я эскадрилья стала преемницей 6010-й WWS и единственным на момент формирования 1 декабря 1971 г. подразделением «Тандерчифов» в Юго-Восточной Азии. Эскадрилья принимала участие в операциях «Лэйнбэйкер I» и «Лэйнбэйкер I», потеряв над ДРВ шесть самолетов.

Последний F-105G из 17-й эскадрильи покинул Корат 29 октября 1974 г., став вообще последним «Тандерчифом», взлетевшем с таиландского аэродрома. 15 ноября эскадрилья вернулась в США. Самолеты были сданы личному составу 562-й тактической истребительной эскадрильи, которая дислоцировалась на авиабазе Джордж, штат Калифорния.

Самолеты F-105G из 17-й эскадрильи в период базирования в Корате имели буквенные коды «JB» на килях, полоски голубого цвета в верхней части килей, голубые полоски на переплетах фонарей кабины.

Подразделение 1 561-й тактической истребительной эскадрильи

пребывание в Корате: с 7 апреля по 5 сентября 1973 г.

В рамках операции «Constant Guard I» подразделение 1 из 561-й тактической истребительной эскадрильи 7 апреля 1972 г. было переброшено с авиабазы МакКоннелл, штат Канзас, в Корат как ответ на весеннее наступление Вьет Конга. Подразделение в оперативном отношении подчинялось штабу 17-й WWS, оно принимало участие в операциях «Лэйнбэйкер I» и «Лэйнбэйкер I», потеряв один самолет.

Подразделение выведено с театра боевых действий на авиабазу Джордж, штат Калифорния, 5 сентября 1973 г. Здесь подразделение вошло в состав 35– го тренировочного тактического истребительного авиакрыла в качестве эскадильи. На базе эскадрильи велась подготовка самолетов, предназначенных для поиска и уничтожения РЛС противника.

На момент прибытия в Корат самолеты подразделения несли на килях код «MD», но в ходе кампании «Лэйнбэйкер I» коды были изменены на «WW».