Текст книги "Контрабандист Сталина 4 (СИ)"

Автор книги: Константин Беличенко

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 15 страниц)

Глава 5

О чём может скатиться разговор в конце ужина шести таких разных мужиков? Ну конечно о работе. Вот и пришлось с утра разбираться, чего это мы там «нагородили».

Первым я посетил ангар двигателистов. Все уже согласились, что лучше получать запчасти для двигателей и собирать тут, чем получать готовые. Качество сборки немногочисленных привозимых авиадвигателей было просто ужасным. Их приходилось разбирать заново и собирать по новой. И тут же стал вопрос по увеличению площади ангара, его утеплению, освещению и оснащению. Требовалось практически всё. Начиная от разных станков, измерительных приборов до различных материалов.

– Похоже, Анатолий Григорьевич вам и тут нужно будет монтировать ветрогенератор. Подаваемой энергии явно будет не хватать – обращаюсь к Уфимцеву.

– Вот и Бехтерев у меня тоже это требует у себя – усмехнулся изобретатель.

А всё это вылилось в большой заказ мне. Начиная от генераторов, и кончая лампочками. Вот приедет Потоцкий я его "обрадую" заказами его подчинённых.

Ну и похвалились. Вот это действительно они молодцы. Смогли модернизировать М-6. Нашли где-то заклиненный двигатель. Перебрали, что-то изменили, поставили на него топливную систему от БМВ-6 и внесли ещё ряд изменений. Двигатель получился 250 килограммов и мощностью под 500 л.с. Сейчас они его ещё испытывали и дорабатывали. Думают к весне представить разработку в Москве. Это и для меня тоже хорошо.

– Я думаю, если у вас всё получится, то будет очень нужный авиадвигатель – качаю головой. Вот что значит "не висит топор" коммунистических лозунгов и собраний. Сумел я всё-таки убедить и Потоцкого и Москатова не дёргать людей, а дать спокойно работать. Мало того командуют в цехах только инженеры, которые зарплату получают металлическими деньгами. У них покупная способность, чуть ли не на половину больше. Такой договор у меня с властями. Но и инженеры должны дать отдачу, иначе эксперимент прекратят. Вот новый двигатель и будет.

Дальше пошли смотреть гидроплан Бартини. Пусть и не такой изящный, как американская летающая лодка RC-3 Seabee, но гидроплан Бартини практически построил. Проблема у него возникла с качественными резиновыми прокладками. Желал он, и получить новый заклёпочный пистолет меньшего размера. В некоторые места самолёта была большая проблема поставить заклёпку, и на это уходило много времени.

– Сколько таких самолётов вы можете делать?

– Не больше пару в месяц при наличии всех материалов. То одного нет, то другого. Да и рабочие ещё малоквалифицированные. Постоянно требуется контроль – вздохнул авиаконструктор.

– А я вас предупреждал. Берите молодежь и воспитывайте. Плюс они сами должны дополнительно учиться – да без Ш-1 всё равно не обойтись. Сложная ещё пока такая летающая лодка типа RC-3 Seabee для производства в Таганроге. – Всё равно вы старайтесь. Вон двигателиты сделаю новый двигатель, вам на гидросамолёт будет самое-то.

– Да мне такой мотор и не достанется. Завод сразу на свой новый самолет заберёт – махнул рукой Бартини.

– Не будьте таким пессимистом. Я же с вами – легонько похлопал по плечу Бартини. – Обновки-то понравились?

– Спасибо. Очень кстати.

– Надо было сразу и надевать.

А вот и наш новый учебный самолет на четверых человек. В форме его фюзеляжа явно прослеживалось очертания удачной модели Юнкерса F.13. Но крылья перенесли наверх и сделали несколько другую стойку шасси. Ещё не Fieseler Fi 156 Storch, но уже близко к этому. Но и главное что он рассчитан на четыре человека. Этот тоже к весне обещали доделать. Уточнили, что я привёз и что не хватает.

Ну и самое на меня большое впечатление произвёл модернизированный Р-1. Да он, наверное, фору даст Р-5. А если доведут новый двигатель "до ума", так точно на все 100 процентов.

"Ну что же работа, при такой бедности идёт очень неплохими темпами" сделал я вывод и отправился в гостиницу. Тут и большая часть и его труда. Без моих поставок пароходами и подсказок, ничего этого не было бы.

Завтра мне с Москатовым обследовать новый магазин Торгсина и попытаемся решить коммерческие проблемы. Что мне желательно привезти и что я хочу увезти. А ещё день я потратил на разговор с Бехтеревым. Разговор был тяжёлым и возмущался я сильно. Вот что за черта характера у русских? Не зря пословица говорит: если нельзя, но очень сильно хотеться то можно.

– Владимир Михайлович вы представляете, сколько это всё стоит, что вы тут запланировали? – с моего прошлого посещения строящегося госпиталя планы доктора ещё раз скорректировали в сторону увеличения.

– Я веду переписку со многими коллегами. Ситуация в стране с медициной сложилась крайне неудовлетворительная. А многих старых коллег начали ещё и глупо преследовать. Благодаря Вам и Москатову тут в Таганроге этого нет. Сюда собираются переехать несколько уважаемых коллег со своими учениками и семьями. Им же тоже надо где-то жить и работать? – упрямый дед, как бойцовый петух мотнул головой. А его длинные волосы изобразили гребень.

– Очень хорошо. А на что они тут жить будут? Где деньги возьмёте при таком нищем населении?

– Кроме того что нам обещали, мы вот составили список. Это кто первый с Вами отправится в Африку. Я очень попрошу Вас нам помочь.

– Нет, так дело не пойдёт. Налаживайте производство различных медикаментов долгого срока хранения, чтобы я смог торговать вашими лекарствами. Нет химии, делайте выжимку из лекарственных растений – ещё немного поспорив, я согласился взять только трёх медиков. Из Сиди-Ифти уехали врачи с еврейской общины, но осталась семья стариков аптекарей. Скорее всего, приезжие врачи много не заработают. Но приобретённый там опыт в хранении в жару им очень пригодиться, как и местные аналоги. А может чего и найдут. Хотя как знать, караванов приходит всё больше и больше, а расплачиваются там больные всем, чем могут…

Наконец-то приехал Потоцкий, а с ним и Будённый. Прибыли большим эшелоном, в котором есть и три вагона с мехом для меня.

– А твой друг на повышение пошёл, как и я – пробасил Будённый. Сразу с поезда они зашли в гостиницу ко мне. Я последнее время сидел в номере, дожидаясь приезда Потоцкого, чтобы со мной рассчитались. Желания ходить по городу отпало. Постоянные проблемы местных, которые меня пытаются нагрузить, достали в конец. Плюс и холод… "собачий".

– И с чем поздравить Александра Александровича? – смотрю на скромно улыбающегося Потоцкого.

– Он теперь начальник нового Азово-Керченского района. А я начальник фронтовой разведки – и стал наливать вино в бокалы.

– Семён Михайлович вы что-то последнее время стали часто прикладываться – и показываю на графин с вином.

– Вот вернусь в Москву и брошу. Дел действительно много – вздохнул будущий маршал.

– Ну и что это за Азово-Керченский район?

– В него входит Керченский полуостров с портом, Миусский полуостров, и побережье с портом Мариуполя – вздохнул Потоцкий. Пока меня Потоцкий вводил в курс дела, Будённый рассматривал документы на привезённые товары и доставленные самолёты. После очередного вздоха Потоцкого, Будённый передал документы и подключился к беседе.

– А если справиться мы ему ещё и Ростов-на-Дону добавим – засмеялся Будённый и подправил усы.

– И кто это придумал?

– Товарищ Сталин предложил новое территориальные образования с приоритетным развитием – Потоцкий.

– Э… а что он ещё предложил? – вот же хитрый товарищ Сталин. Явно хочет использовать меня и мой флот по полной. А строил из себя мало непонимающего в экономике. Ну, товарищ… Сталин, погоди. Я тоже стесняться не буду.

– Будут Харьковско-Донецкая республика, Крымская без Керченского полуострова, Никопольская и Киевская – Будённый.

– То есть Украины как отдельной республики не будет? – удивляюсь и наблюдаю, как теперь Потоцкий рассматривает документы.

– Пока нет. Восстания троцкистов и всякой контры из-за границы вконец разорили республику. Вводим военное положение, так контролировать легче. Принято решение по быстрому поэтапному периоду коллективизации республик бывшей Украины и по срочному наращивания выращивания пшеницы. Мы вот сейчас не знаем, как рассчитаться за заключённые договора. Эти гады спалили экспортные поставки – вздохнул Будённый.

– Как, как – передразнил я Будённого. – Был бы канал, закупались бы в Персии судами и сразу доставили. А вообще это не выход. Сколько раз я вам уже объяснял, что торговля чистыми ресурсами губит страну. Так только с колониями поступают. Без прибавочной стоимости страна не развивается, как и её люди.

То Сталин пшеницей торговал по демпинговым ценам, то Брежнев нефтью, сейчас Путин газом и нефтью. Тут ведь особо думать не надо. Отправил, что нашёл за границу и всё. И главное проконтролировать это могут только единицы. Так что верхушки очень выгодно. Ей на дворцы, гаремы и "сладкую жизнь" хватает.

– Вот и начинайте в Азово-Керченском районе раз такие умные – воинственно подвигал усами Будённый. – А теперь к делам. С Рено мы договорились на поставку четырех тысяч комплектов для машин "Сахара". Надо чтобы твои суда весной стали их перевозить в Ростов-на-Дону. Там будем их собирать, а потом, скорее, всего и сами выпускать. Привезли тебе две тонн золота…

Я тут же поперхнулся, и перебив Семёна Михайловича спросил. – С ума сошли? Куда я с таким количеством?

– С тобой отправятся пять проверенных товарищей. Надо срочно сходить в Мексику, там уже всё договорено. Поменяют на тридцать шесть тонн серебра. Сможешь это сделать? Расплатимся мехами, углём и лесом.

– Ну, вы и даёте товарищ Будённый. Разве можно так без подготовки?

– Ты пойми Сакис, нет у нас сейчас другого выхода. Нет – принялся убеждать меня Будённый. Дальше меня уже принялись уговаривать вдвоём.

– А если я сбегу с вашим золотом?

– Куда? К папуасам? Так там золото не нужно. А там где нужно ты от нас не спрячешься. Да и не такой ты человек – это уже Потоцкий.

– Ну, допустим. Ну а почему серебра так мало?

– Кроме него мы договорились про медь, свинец, коров и несколько пар лошадей-мустангов – Будённый.

– Каких коров? Каких лошадей? – опешил я.

– Которые дают много молока. Ты наших бурёнок видел? – махнул рукой красный командир. С прошлого года Будённый отвечал и за разведение коней в СССР, а в июле ещё и стал редактором журнала "Коневодство и коннозаводство".

– А в Европе после войны поголовье ещё не восстановили. Цены на него… для нас невозможные. Да и не желают нам его продавать.

– И как я вам его довезу через океан? Он же подохнет.

– Ну, а кто у нас специалист по морским перевозкам? Придумай что-нибудь – Потоцкий.

Я взял бокал с вином и задумался. Это мне попадается уже второй контракт на перевозку рогатого скота. Но если с Англии в Канаду перевести получится быстро, то с Мексики нет. Нужно делать остановку и дать где-то животным отдохнуть. Значит, пришла пора покупать поместье под Марселем. Мне оно тоже давно необходимо. Вот только не помню, я точно будет ли город под оккупацией или нет? Хотя я же здесь и такого разгрома Франции быть уже не должно.

– А обязательно перевозить металл и животных за один раз? Если за один, то ничего не получиться.

– Что ты предлагаешь? – Будённый.

– Надо это разделить на разные рейсы. А с животными делать остановку во Франции, чтобы дать им передохнуть.

– А сможешь?

Дальше мы наметили примерный план такого действия. Оказалось, что в правительстве СССР нашлись умные головы, которые доказали о необходимости завоза новых животных и растений на территорию СССР. Они даже наметили, как только урегулируют кризис на севере, перевезти дальневосточных крабов в Баренцево море. Ну что же мысль хорошая. Главное чтобы история с борщевиком не повторилась.

– Мы обратились ко всем странам с просьбой вернуть нам угнанные пароходы и часть экипажей, которые подчинились под угрозой оружия. Они увели и твой бывший пароход "Жан-Мари". Сможешь привести их обратно? Ты их случайно не видел? – Потоцкий.

– Не попадались. Ну, а если отдадут, то вполне реально. Может правда и не все за один раз. Да и глупо их гнать порожняком. А некоторые я думаю можно и вообще не гнать. Дешевле продать этот хлам и купить поновей.

– Давай составь какой-нибудь документ, а мы через посольство его оформим. Ты будешь нашим представителем – Будённый.

– Э, нет. Представитель пусть будет кто-то ваш, а вы просто нанимаете меня только для перегонки кораблей – отказываюсь от такого участия. У меня ещё разговор с Кутеповым и его представителями разговор не окончен. Мне такой "чести" не надо. Получаю согласие.

– Кстати твой багги успешно применялся. Показал себя хорошо. Правда, он сломался, но принято решение наладить их выпуск. Но мы считаем, что защита экипажа не достаточна, поэтому возник вот такой вариант – и Будённый подаёт проект мне танкетки Т-17.

– Плохой вариант. Во-первых, французы уже отработали технику преодоления окопов путём специальных взрывов. Для этого они используют пневматические бомбомёты. Значит хвост, уже не актуален – начинаю врать безбожно. Хотя технику обрушения стенок противотанковых рвов и окопов для прохождения техники путём взрывов придумали немцы перед Второй мировой войной. И тут же получаю просьбу привезти образец такого бомбомёта.

– Во-вторых, башня должна вращаться. Ну и двух человек для бронированной техники я считаю мало. Да и опять у вас корпус весь в заклёпках. И вообще чего вы мучаетесь? Возьмите у харьковчан ходовую часть, башню от бронеавтомобиля, всё это с меньшей бронёй, и будет у вас нормальная танкетка. А вообще, зачем она вам?

– Харьковчане не справляются с выпуском танков. А это в нашем случае не допустимо, мы опасаемся агрессии капиталистов. В Ленинграде не могут освоить выпуск полугусеничных тягачей. Вот и принято срочное решение о производстве танкеток – вздохнул Будённый.

Дальше мы обсуждаем планы, цены и общее развитие Азово-Керченского района. Будённый очень обрадовался привезённому мной металлу. Но это лишь "капля нужного" для целой страны. Всем этим планам мы посветили целых два дня…

Глава 6

Почувствовав вибрацию набирающего ход парохода, я кинул новую книгу Беляева «Человек-амфибия» на стопку газет. Потоцкий исполнял наши договорённости и собирал мне официальную прессу и новинки печати.

Стал вспоминать. Весь этот зимний поход в Россию попил у меня немало крови. Дал обещание себе, что без очень крайней необходимости больше зимой в Россию "ни нагой". Мало того, в конце пребывания взорвался ещё и новый авиадвигатель. Хорошо, хоть никто не покалечился из инженеров и работников. Чего уж там такого намудрили двигателисты, я сразу разбираться не стал. Сначала некогда было. Пришлось срочно успокаивать Будённого, который хотел начать "махать шашкой направо и налево". Объяснил ему, что это неизбежное и такие чепе часто случаются и в других странах.

– Так что господа, так просто создать новый авиадвигатель у вас не получится. Принимайтесь за реформирование от начала до конца с разработкой и контролем от начала до конца. А товарищ Потоцкий вам в этом поможет. Для этого в новом Азовско-Керченском районе всё есть – закончил я этими словами общее наше собрание.

Напомнил, что кроме изменения конструкции, нужны и новые материалы. Нужна новая смазка, хорошее топливо, обработка деталей и т. д.

Сильно достали морозы. В последний день перед уходом вообще стали под двадцать градусов. Хорошо, что мы были уже в Керчи. Пришлось пообещать экипажу дополнительную премию из-за работы в крайне тяжёлых условиях.

– Ну и где это глобальное потепления, когда оно мне так нужно? – выругался я и позвал китайца. Придётся опять изображать ёжика и сидеть в неудобной позе…

Вот так, пока я занимался своим здоровьем, подсчётами, советской прессой и прошёл обратный рейс до Марселя. И первой новостью было то, что во Франции разразился политический кризис. Президент Думерг срочно пытается сформировать новое правительство, опираясь в основном на крупный бизнес. Пока ему это не удаётся. Ему противостоит Пуанкаре, которого поддерживают средний и мелкий бизнес и… армия. Пуанкаре щедро раздал обещания генералам. Провозгласил в своей предвыборной программе перевооружения армии и неучастие призывников в колониальных войнах. Зато пообещал увеличить численность иностранного легиона и других наёмных формирований. Борьба идёт серьёзная.

Второй, что все угнанные корабли с СССР находились тут. Их поставили в специальный отстойник под усиленной охраной. Пассажирам запретили сходить на берег. По пути эти корабли и пассажиров ни одна страна принимать не захотела. Не хочет и Франция. И что с ними делать никто не знает.

– Тебя срочно просил позвонить Жак Лефебвруа – не успел я появиться в Марселе, озадачил меня Мишель Мареном. – Тебе даже приказали срочно оформить груз, и сделать пошлины по минимальной ставке. Цени…

– Олаф, оставляй за себя помощника. Бери надежных людей, и приезжайте на «Святой Филипп». Я сейчас позвоню Агриропуло. Помогите ему с нашим грузом – даю распоряжение. «Огни Смирны» с золотом для Мексики, пиломатериалами и запасами стоит на дальнем рейде. К нему таможню не вызывали и прохождение границы не заказывали.

Покончив со срочными делами, отправился на почту для межгородского телефонного разговора.

– Привет Жак. Что такого срочного случилось? – дозвонился до своего куратора от разведки.

– Ты же у нас признанный эксперт по Советам – после приветствия и небольшого вступительного разговора перешёл к делам Лефебвруа.

– Ты это к чему? – неприятно заныло у меня внутри, обещая большие неприятности.

– Надо отвезти куда-нибудь эту бунтующую свору и потом вернуть корабли коммунистам. Мы бы не хотели сейчас с ними конфликтовать за эти отбросы – Лефебвруа.

– Куда я их отвезу? Да и как?

– Не прибедняйся. Ты же купил новый угольщик. Уголь с запасами мы предоставим, деньги у них есть. Запасливые – услышал я в конце призрение.

Куда, куда их деть? Может в Мексику? Нет нельзя. Мало ли о чём там русские с мексиканцами договорились, а я им такой подарок. Что там ещё есть по пути. Гондурас. Вот в Гондурас я их отправлю. Там сейчас частные американские компании командуют, и центральной власти как таковой нет.

– Жак мне ещё нужны шлюпки и как можно больше. Я хочу их сразу всех высадить.

– Только подальше от наших колоний.

– Не переживай я уже кое-что придумал. Ты лучше скажи, чем рассчитываться будешь?

– Я уже частично с тобой рассчитался у таможенников. Остальное возьмешь машинами и не наглей. Видишь какая обстановка в стране? Нам лишние скандалы сейчас уж точно не нужны. Всё действуй…

Действовать пришлось быстро и много. Сначала поехал на пограничном катере к беглецам и состоялся разговор с их предводителем каким-то бывшим большим чином в РККА Михаилом Левандовским. Разговор был сложным. Он и его окружение не понимало, почему их «борцов с коммунистическим режимом» никто из стран принимать не желает.

– Было бы вас человек пять, возможно, бы и приняли. Но сейчас в условиях надвигающейся безработицы, банкротства предприятий, вы тут не нужны. Мало того у вас будут постоянные конфликты с послевоенными эмигрантами, а кому это надо? – подвожу итог.

После они хотели попасть в САСШ. Ну, я бы и сам таких "артистов" туда сопроводил. Десять лет назад всю шваль американцы переправили в Россию, неплохо бы и посчитаться…. но пока не судьба. Объясняю, что из-за бутлегерства морские границы САСШ довольно сильно охраняются. Я так рисковать я не буду и им не советую. Порассказав где правду, а где полную чушь убеждал их согласиться на Гондурас. И то только при полном возврате пароходов и подневольных экипажей.

– Ну не понравиться, потом переберётесь в САСШ – подвожу итог. Видать беглецы поняли, что "чаша моего терпения" заканчивается, и я сейчас уйду. Дальше разговор пошёл уже более конкретно. Одно хорошо, ворованных денег и ценностей у них достаточно.

После пришлось просить пограничников, чтобы они доставили меня на "Огни Смирны". Я тут же направился к Михаилу Сергеевичу, отвечающему за золото. Совсем забыл поинтересоваться о количестве перевозимых животных и возможными проблемами с ними. Он меня спровадил до Николая Васильевича Цицина. Оказалось что этот крепкий усатый тридцатилетний мужик не боевик, а ботаник, генетик и селекционер. Вот бы никогда и не подумал.

– Мы договорились на гибриды породы зебу. У них хоть и короткая шерсть, но сама кожа покрыта толстым жиром, который защищает от укусов насекомых. Так же в составе их крови большое число лейкоцитов, которые служат барьером от болезней и паразитов – нарвался я на лекцию.

– Но зебу даёт мало молока. Да и зачем они вам? – чего мне тогда Будённый по молочные реки втирал.

– Для района Амура это не так важно, сколько неприхотливость вида. Там нет такой численности населения.

– Почему? – стало мне интересно.

– Потому что Столыпин, когда проводил свою реформу, это не учёл. – Оказалось, что почва там малопригодная для выращивания зерновых. Разведению крупнорогатого скота мешают насекомые. Вот поэтому никакого эффекта, кроме убытков казне переселение крестьян в Российской империи на Амур не дала. Денег потратили много, а крестьяне стали возвращаться назад. Задача исправить ситуацию.

– А почему вы тогда не разводите местных животных. Тех же оленей, лосей и других. Вон в Голландии, Бельгии и севере Франции их разводят вместе с домашними коровами – удивляюсь. Кажется, Сталин решил пойти по стопам Столыпина, опираясь на его ошибки. Похоже, что восставших на Украине ждёт не только коллективизация, но и Байкало-Амурская магистраль на десять лет раньше.

– Любопытно. Вот бы посмотреть – мечтательно произносит ботаник.

Дальше выясняется, что кроме зебу, будут лошади, мулы и ослы. И в СССР надеются на продолжение сотрудничество с Мексикой. В общем, ферму мне надо покупать не маленькую, раз такое дело.

Нашёл Одовского, который уже договорился о покупки "Евфрата". Распорядился отложить временно покупку до нашего возвращения из Мексики. Зато озадачил его поиском фермы в окрестностях города. Пришлось вместе с ним посетить магистрат Марселя и провинции Прованс.

Дальше срочная поездка в Париж. Оплата годовых налогов, счетов и быстрая проверка. Отдал распоряжение перегнать новые корабли в Марсель, желательно с попутным грузом. С Вельдье по телефону обсудили покупки кораблей. Я ему намекнул, что возможно куплю больше десятка. Попросил поискать варианты. А он мне рассказал об интересе военных к переделке устаревшей серии "Ягуар" по такому же принципу, как и у меня. Их думают направить для усиления в колонии. Мешает моё подписанное соглашение с верфью. Да и верфь упирается, не предоставляет военным полной информации, не желая отказываться от прибылей за переделку у себя. Хотят согласовать условия. Но сама переделка будет производиться после выборов. Отлично. Дал согласие на общую встречу. Вот может у военных старые суда и куплю.

За всеми этими делами, я совсем мало уделяю внимание племяннице и тёте. Малая расстроилась конкретно. Я получал море слёз и упрёков от племяшки. Примирило нас общее посещение киностудии, просмотр отснятого материала и прослушивание новых песен. Пришлось пообещать и снять фильм с участием детей. Ну и что я буду потом заказывать? На ум пока приходит только фильм "Один дома". Но как его приспособить под современные реалии? Я вздохнул и почесал голову. Как же только хлопотно с этими детьми. Будем думать…

– Это может повлиять на американо-французские отношения, которые и так в последнее время очень напряжённые – выслушав мой план, сказал Лефебвруа. Мы идёт по заснеженному бульвару Бомарше. Конечно такого холода в Париже, как в России и близко нет. Но зимы со снегом сейчас во Франции присутствуют.

– А кому они будут предъявлять претензии? Вот пока идут выборы и нужно провернуть все сомнительные операции.

– А ты не боишься?

– А что я? Я наёмник, да ещё и без гражданства. Куда заплатили туда и отвёз. А то, что закроют для меня и моей семьи САСШ, да и чёрт с ним. Вы бы лучше к своим банкирам присмотрелись. Они явно играют на стороне американцев – махнул я рукой.

– Уже присматриваемся. Ладно, действуй – мы при расставании пожимаем друг другу руки и расходимся.

И опять как ветер кружит снежинки, меня закружили дела. Разобрался с пришедшими мехами, отдал распоряжение Каютову заняться ветряками Голландии, переделки в домусе и многое другое. Мои свободные средства «утекали рекой». Опять пришлось идти в знакомый банк и менять золото на франки. А тут ещё Одовский позвонил, что нашёл несколько подходящих вариантов и требуется мое присутствие. Захватив адвоката Леграна и драгоценные камни из сейфа я, попрощавшись с тётей и племянницей, отправился в Марсель. Пообещал им купить хорошую ферму, чтобы можно весной и осенью там отдыхать. А лето лучше проводить в другом месте, в Провансе слишком жарко.

После предварительных осмотров выбрал ферму, из которой можно сделать неплохое ранчо недалеко от Марселя с выходом на побережье. Есть даже небольшой частный пляжик, с чистейшим белоснежным песком. Немаленький дом, но требующий хорошего ремонта. Есть маленький виноградник. Но основное занятие хозяев было выращивание разных приправ – базилика, розмарина, тмина и других. Выращивали они и лаванду. Сейчас этот бизнес уже не приносил прибыли, как до войны. И хозяева, кстати, бывшие потомки греков, поддавшись панике, решили перебраться за океан. Переехать хотят в Канаду в Квебек к своим родственникам.

Владельцы за ферму просили немало. Но в торговле за ферму мне, как не странно, помог кризис. Франк опять обесценился и достиг уже 150 за один доллар. Все боялись дальнейшей девальвации.

Вот тут то и пригодились мне бриллианты и другие драгоценные камни, захваченные с собой из сейфа. Торговля у нас вышла яростная. Мне тоже пришлось изображать настоящего грека и размахивать руками. Я им указывал на расстроенное хозяйство. Дом, требующий ремонта и строительство моста, через местный ручей с длинным и узким озерцом, больше похожим на болото. С одной стороны мост нужен. Но если его построить, то все окрестные жители будут тут ездить. А оно мне надо? Будем думать.

Предварительные договоренности были достигнуты и мы сев в машины отправились оформлять сделку в Марсель. Там же сделали оценку бриллиантов и рубинов. Аванс заплатил деньгами, но камни пока будут лежать в сейфе банка. Хозяевам надо два месяца для сбора своих вещей. Свалив остальное оформление на Леграна, я отправился к кораблям.

Посовещавшись с моими капитанами, я принял решение. Сейчас мой английский угольщик, которого я назвал именем древнегреческого великана Тифон, загружался углём в Португалии. Он находился в городе Порто, куда уголь поступал с бассейна реки Дуэро, где были залежи антрацита. Французские власти в лице Лефебвруа посчитали, что там будет наиболее для них выгодно.

"Святого Филиппа", куда я пересадил советских докторов, я ставлю на линию Франция-Сардиния-Африка. Командовать пока будет Одовский. Но я попросил подготовить ему замену, если он не передумал ходить на "Евфрате". Ему в экипаже "сплавили" почти всех местных женатых жителей. И им и мне так проще.

Мой переделанный эсминец "Одиссей" с капитаном Сергеем Николаевичем Васильевым с наполовину русско-греческим экипажем был уже в порту Марселя. Васильев меня заверил, что его заправки мазута должно хватить, тем более он пойдёт полупустой и самым экономным ходом. Сам Васильев стал у нас главным экспертом в проводке этого каравана. Я очень опасался довольно буйных конвоируемых, и ждал от них каких-нибудь неприятностей. Мы решили, что их запасы будем пополнять шлюпками в двух точках. Одна около Азорских островов, вторая около острова Гаити. Это хоть и долго, зато надёжно. Где-то там же попробуем дозаправить и "Одиссея".

Сам "Одиссей" превращается у нас в основную ударную силу. Для этого я купил для него две 25 мм полуавтоматические зенитки Hotchkiss. Специалисты французской армии сочли, что им такое не пригодиться и разрешили их свободную продажу. Так же я решил приобрести пять пулеметов фирмы "Darne", которые продавались по смешной для пулемёта цене в 28 долларов. Дешевизна и простота изготовления были поставлены во главу угла в конструкции этого пулемета. Правда и надёжность его была не на высоте. Ничего сойдёт и так. А там я их продам в СССР. Что мне в них ещё импонировало, что они могли использовать как ленточное питание, так и барабанный механизм.

При пополнении запасов пришлось договариваться с властями, чтобы со мной был и Михаил Левандовский. Его же я убедил, что в Гондурасе нужны не деньги, а вещи, которые им будут там крайне необходимы. Но и мои соответственно хлопоты стоят денег, которые мне сейчас необходимы.