Текст книги "Секретный проект. Трилогия"

Автор книги: Комбат Найтов

сообщить о нарушении

Текущая страница: 36 (всего у книги 39 страниц)

Действительно, после II Московской конференции в Америке началась настоящая «охота на ведьм». Были закрыты большинство левых газет, запрещена Компартия, совершено несколько покушений на людей, известных своими левыми и коммунистическими взглядами. Так как, большинство учёных, и большая часть преподавательского состава университетов придерживалось именно левых взглядов, то многие из них лишились работы и вынуждены были эмигрировать в Канаду, Австралию, Англию и Новую Зеландию. Кончилось это тем, что на выборах 52 года республиканцы потерпели небывалое поражение. Их рейтинг упал до 22 %. К власти вернулся Генри Уоллес, который прекратил вакханалию «охоты на ведьм». Тем не менее, имиджу Соединённых Штатов был нанесён непоправимый ущерб. Страна, декларирующая свободу, оказалась обыкновенной «тюрьмой народов». По политическим мотивам за решёткой сидело полтора миллиона человек. Реабилитационные процессы велись недопустимо медленно, их блокировали «свободные судьи», в основном бывшие республиканцами. После освобождения, многие из бывших заключённых старались уехать из страны. Мы же выкупили в Виннипеге радиокомпанию, и начали вещание на английском, итальянском и испанском языках, рассказывая об успехах нашей страны, ЕОС и создаваемого Европейского Союза. Отдельное место в вещании составляли рассказы «узников совести». В Канаде публиковались их воспоминания. Поднимались вопросы о расовом неравенстве и других «проколах» американской демократии. Однако печать в СССР ничего подобного не публиковала. В официальных передачах Московского радио эти темы поддержки не находили, кроме ситуации вокруг Компартии США.

Появившийся в 47 году лазер, дал возможность в 50-м создать кантилевер и атомно-силовой микроскоп. В сочетании с туннельным микроскопом, этот, сделанный в Зеленогорске, прибор открыл возможность создавать сложные микросхемы: он позволял внедрять отдельные атомы индия в монокристаллы кремния и германия. Уже на спутнике «Космос-4» была собрана установка, позволяющая получать сверхчистый монокристалл при помощи зонной вакуумной плавки в открытом космосе, и доставлять продукцию на Землю. Космос начал окупаться. Полученные таким образом монокристаллы отличала очень высокая чистота (девять девяток после запятой), то чего невероятно сложно добиться в земных условиях. В результате появились очень надёжные микросхемы. Это влекло за собой очень значительное уменьшение размеров и веса оборудования. Больших успехов при работе с этими образцами добилась совместная компания «Сони». Их большая интегральная микросхема с 48 выводами могла быть использована как сумматор, каскадный усилитель, умножитель частоты. Ибуки гарантировал до 10 лет непрерывной работы устройства. Это был прорыв в электронике. Первое, что он сделал на основе этой микросхемы, был трехканальный приёмоиндикатор импульсно-фазовой радионавигационной системы, позволяющий получать текущие координаты в режиме реального времени на скоростях до 3М. Мы начали проектировать второе поколение крылатых ракет. Ракеты должны были обладать возможностью преодолевать зоны ПВО противника в режиме огибания местности, воспринимать работу излучателей всех известных РЛС, определять своё местоположение в пространстве, относительно заложенной в них электронной карты, с точностью до 15–17 метров. Лазерные высотомеры давали избыточно точную высоту полёта в невидимом спектре. Появление лазерных дальномеров в авиации и на флоте, в свою очередь, ускорило прицеливание и пристрелку в разы. Тот же Ибуки на заводе своёй фирмы создал уникальный цех по сборке и проектированию БИМС. Но, его методы успешно работали, пока, только в Японии. У нас в Зеленогорске дела обстояли много хуже: не хватало исполнительской культуры и «слепого повиновения инструкции». Брака в Зеленогорске было в несколько раз больше, чем в Осаке и Токио. С этим явлением пришлось долго и упорно бороться: набирать людей с определёнными психологическими качествами, создавать целую систему подготовки и очистки инструмента, воспитывать работников, чаще всего рублём, вводить новую систему контроля допуска в рабочую зону. Но, в конце концов, справились и с этой проблемой. Дальше пошло легче: появился опыт, кадры, понимание физических и психологических процессов. В том числе и по контролю качества.

Сталин, последнее время, в основном, жил в Крыму и на озере Рица, где были построены новые дачи. Он вплотную занялся «Краткой историей партии» и «Экономическими проблемами социализма», стремясь оставить людям своё видение новейшей истории. II Московская конференция, как бы, подвела черту под образованием СССР. Мы выстояли, превозмогли и победили агрессию всех европейских стран, вышли на совершенно другой уровень. Мы – двигатель прогресса, ВВП нашей страны уже первый в мире, после нас – Канада, затем США. Но если считать нас вместе с нашими сателлитами, то мы контролируем 78 % мирового производства. Могли бы больше, но мы не спешим! Зачем тратить деньги впустую, если их можно потратить на собственный народ и собственное производство. Нам не требуется 10 АУГ на каждый флот, нам достаточно две авиагруппы на флот. Достаточно 7 дивизий РВСН, чтобы избавить от иллюзий любого агрессора. Реально, только США могут, теоретически, тягаться с нами в военной области, но и этого у них не получается: сто шесть укомплектованных дивизий – это их максимум! Больше не выдерживает ни экономика, ни население. Этого недостаточно даже для того, чтобы удержать свою территорию. У них большие проблемы с валютой: курс доллара постоянно и стабильно падает относительно цен на золото, товары спросом не пользуются. Начались центробежные проблемы в Южной Америке: в Аргентине пришёл к власти генерал Перон и его партия, который провозгласил курс на установление прямых и долгосрочных отношений с ЕОС, Великобританией и СССР в качестве ближайшей перспективы. В Чили и Бразилии идут сходные процессы, Колумбия и Венесуэла, после последней войны, активно ищут союзников на других континентах. На Кубе произошёл неудачный военный переворот: население взялось за оружие и в несколько дней ликвидировало путчистов во главе с генералом Батиста. К власти пришли марксисты во главе с молодым лидером «партии IV Интернационала» Фиделем Кастро Рус. Они – троцкисты-националисты. Кастро – из семьи крупного землевладельца, одного из самых богатых семейств острова, но, большую часть жизни провёл в Мексике, где влияние IV Интернационала было традиционно велико. В Колумбии вспыхнуло народное восстание, которое поддерживают широкие слои общества. Наиболее серьёзно идут процессы в Бразилии. Они стремятся избавиться от диктата США во внешней и внутренней политике, создать собственную экономику. Президент Кубичек, который сменил многолетнего диктатора маршала Варгаса на посту Президента, провозгласил курс на экономические реформы, строительство новой столицы, создание Движения неприсоединившихся государств. Он обозначил Бразилию как 4 полюс силы, и стал активно продвигать эту идею. Нашлись молодые государства и молодые государственные деятели, которые выразили готовность присоединиться к этому движению. Так как США в это время были заняты внутренними разборками с коммунистами и левыми, то они упустили момент создания антиамериканской коалиции в Южной и Центральной Америке. Гуэрилла охватила практически все страны этого региона. Цели у бойцов были различными, но «антиамериканская направленность» прослеживалась у всех: и у колумбийских наркобаронов, и венесуэльских повстанцев, и у никарагуанских коммунистов. Все стремились ослабить влияние Соединённых штатов в регионе, стремились проводить самостоятельную политику. США задействовали против этих сил «эскадроны смерти» Стресснера, «чёрные легионы» Гусмана и отряды, сформированные ЦРУ Даллеса.

Определился первый космонавт планеты Земля: им стал один из щенков Тлетля: Тетль («камень» или «земля» на языке Нахуатль). Так как кожа у него напоминает человеческую, поэтому Королёв выбрал именно его для полёта. Он вернулся в октябре 50 года, сделав 10 оборотов вокруг Земли, а в январе от него родились отличные щенки! В космосе, точнее, на наших кораблях в космосе, можно жить! Первый космонавт Земли не получил звания Героя, обошёлся огромной вкусной косточкой. Стал любимцем всего космодрома, всей страны и всего мира, затем уехал под Москву, в свою стаю, и, долго и счастливо, жил у нас дома. Врачи его, правда, помучили изрядно, но больше всех он любил «маму» Риту! И сыр! «Чеддер». Ещё одну собаку пришлось похоронить: получила большую дозу облучения в ионосфере Земли: полёт специально происходил на этой высоте. Специальный скафандр не спас. От этих высот пришлось отказаться. Всё было готово для полёта человека в космос. Был создан первый отряд космонавтов СССР. Для первого полёта был отобран Герой Советского Союза инженер-майор Георгий Береговой. 20 января 51 года космический корабль «Восток-1» за 109 минут совершил один виток вокруг Земли и успешно приземлился в степи под Джезказганом. Вся Москва встречала инженер-полковника Берегового. Он стоял рядом со Сталиным на трибуне Мавзолея, а мимо больше пяти часов подряд проходили ликующие москвичи. Выпускник лётного училища 41 года, участник II мировой войны, лётчик-штурмовик, участвовал в боях в Египте, за что и получил звание Героя, выпускник академии имени Жуковского. Его дипломной работой был космический корабль многоразового использования. Он стоял возле Сталина и ещё не понимал, наверное, что вошёл в мировую историю, стал кумиром молодёжи. Что ему предстоит объехать весь мир. Что он ещё одно воплощение «Советской мечты». Рита, став министром культуры, встретилась со Сталиным, и, в обход меня, они приняли решение и опубликовали книгу, и сняли фильм обо мне. Оказывается, даже «гадкий утёнок» сохранился в бюро Сухого. Он, конечно, уже не летает, но двигатели пускаются, в фильме он делал пробежки по аэродрому, а эпизод в воздухе снят не очень удачно: заметно, что это подвешенная на проволоке модель. Теперь это используют в пропагандистских целях. Из-за него мы с Ритой в первый раз в жизни поссорились. Я, когда узнал о предстоящей премьере фильма и книги, попытался запретить их, и собирался устроить разнос Рите, но получил разнос сам. Даже улеглись в разных спальнях, но ненадолго: столкнулись нос к носу в темноте у внутренней двери между комнатами.

Глава 2

Неожиданный «подарок» преподнесли итальянцы: фирма «Ансальдо» разработала и внедрила в производство водо-маслоохлаждаемый синхронный судовой двигатель серии MS на трехфазном переменном токе напряжением до 15 кV. Двигатель был оснащён системой плавного пуска. Они начали проект вместе с «Электросилой» и «Маннесманн», но, в отличие от них, сразу взялись за переменный ток. Они «опоздали» и на первые два корабля мы поставили генераторы постоянного тока и кучу преобразователей. Но, в конце-концов, они победили, и именно их оборудование решило окончательно судьбу проекта, да и всего флота в целом. Мы приобрели патент на такие двигатели, и стали производить их на «Электросиле». Это позволило нам избавиться от генераторов постоянного тока на кораблях проекта 55бис и 55э, и перевести их на переменный ток. Эти же двигатели, различных мощностей, стали основными ГЭД на всём подводном и надводном флоте. Благодаря этому вес и объём электрооборудования довольно сильно уменьшился. Это позволило увеличить объёмы жилых и бытовых помещений на кораблях и лодках. Был разработан и принят новый стандарт электропитания боевых кораблей ВМФ СССР и ВМС ЕОС. Максимальная мощность двигателей этой серии была 62 000 кWt. Это позволяло полностью передать всю мощность судового ядерного реактора на ГЭД. Первым гражданским судном, оборудованным такими двигателями, стал атомный ледокол «Ленин». Каждый из трех реакторов ледокола в 10 мWt работал на свой двигатель мощностью в 7,5 мWt. Малогабаритные реакторы конструкции Африкантова позволяли нам не рассекречивать реакторы военных кораблей серии ВМ-А. Многочисленные делегации, посещавшие уникальный ледокол, довольствовались его ТТХ. Их проводили по всем помещениям, где ничего сверхсекретного не было. Судостроители завода имени Андрэ Марти успешно справились с поставленной задачей. В 1952 году, сразу после Государственных испытаний, ледокол «Ленин» обеспечил две проводки караванов судов по СевМорПути с запада на восток за одну навигацию. Однако, в серию он не пошёл из-за недостаточного водоизмещения. Он не решил проблему круглогодичной навигации. Требовались более мощные ледоколы. За их проект взялся Балтийский завод.

Примечательный разговор состоялся у меня с Мишей Янгелем. Мы знакомы с 38 года, он был замом Поликарпова, и то, что И-185, вообще, полетел, это полностью и целиком его заслуга. Сейчас он руководит бюро Поликарпова, так как сам Николай Николаевич на пенсии и чувствует себя, вежливо говоря, не очень хорошо. Огромные проблемы со здоровьем. ОКБ-1 Королёва, находясь на пике славы, начало диктовать свои условия, разрабатывая новые стандарты под имеющиеся у них технологии. В том числе, оно ввело ограничение калибра межконтинентальных ракет шахтного и морского базирования в 1620 мм, предоставив обоснование о нежелательности увеличения калибра из-за возрастания лобового сопротивления. Это фактически ставило крест на работах Янгеля: через стандарт не перепрыгнешь. Миша записался на приём. Пришёл он не один, а с Макеевым, который разрабатывал ракеты для подводных лодок.

– Андрей, ты помнишь историю с капотом NАСА, когда нас пытались зарубить Яковлев, Климов и Микулин?

– Ты про то письмо ЦАГИ? Конечно, помню!

– Так вот, сейчас Королёв и Браун делают тоже самое! У них есть ограничения по диаметру баков окислителя. Изготовить сосуд Дьюара большего диаметра, пока, технологически невозможно. Этот диаметр они и подсунули в стандарт. Но мы работаем с другими окислителями! С высококипящими.

– А я, вообще, начал работать с монотопливом! Это – бутилкаучук, – добавил Макеев.

– Если придерживаться нового стандарта, – продолжил Янгель, – то ракеты получаются излишне длинными. Поэтому у Королёва на 100-ых секундах возникают продольные вынужденные колебания, две ракеты у них уже разрушились. Сейчас они преодолели эту проблему, но обошлось это в 300 кг выводимой массы. Когда ты, Андрей, упёрся, в 38 году, и заставил Поликарпова тащить обратно в ЦАГИ И-180 и И-185, я лично крутил гайки, и 80 раз продул обе машины. Тогда мы доказали, что с новым капотом и новым двигателем мы преодолеем 700 км/час. А вот сейчас от тебя зависит: будет или не будет принят этот дурацкий стандарт. У моей ракеты диаметр 2000 мм. А у Макеева вообще 2400 мм. И за такими «толстяками» – будущее, Андрей! Ракеты получаются короче, количество двигателей увеличивается, растёт мощность и забрасываемый вес. И главное, Андрей! На предстартовую подготовку р-7 уходит три дня. Моя р-16 тратит на это три минуты! Я не спорю, с точки зрения чисто научной, ракета Королёва-Брауна лучше, экономичнее, экологичнее, отношение забрасываемого веса к весу ракеты у них лучше. Но боевая ценность их ракеты равна нулю!

– А у меня ещё хуже, Андрей Дмитриевич! При таком калибре и такой длине обеспечить подводный старт можно только на нулевой скорости носителя. Удержать лодку на глубине без хода не возможно. А чуть ход дашь – ломаются как спички.

– В общем, Андрей, возьми грех на душу и не вводи стандарт. Я, со своей стороны, обещаю, что к концу года Р-16 пройдёт ГОСы.

– Все же шахты придётся переделывать, Миша.

– Да, придётся. Но постоянное дежурство можно организовать только на монотопливе или на высококипящем. Жидкий кислород, как известно, долго хранить невозможно. Только в космосе. И то, не на солнечной стороне. Вот, посмотри! – и он показал мне фотографии контейнера, в который он упаковал свою ракету. – Это транспортно-стартовый контейнер. В него запрессованы тросы для погрузки-выгрузки. Вот фланцы заправочной системы. Окислитель и топливо заправляются сразу после установки в шахту. Старт – миномётный. Вот тут вот – пороховой аккумулятор давления. Доступ к ракете стартовая команда не имеет. Все проверки выполняются на заводе и «контрольная» на «позиции» дивизии. После этого ракета перевозится на боевую позицию и устанавливается в шахту. Срок боевого хранения – 15 лет. Химики обещают новые материалы, тогда будет 25 лет боевого дежурства. Три минуты требуются на раскрутку гироскопов системы наведения.

– У меня тоже контейнер, сухой старт на скорости до 5 узлов. Такой же пороховой аккумулятор. Мы его вместе делали. А вот ещё одна: она жидкостная, такие же компоненты, как у Михаила Кузьмича, да и двигатель имеет много общих деталей. Но мы его «утопили» в топливный танк. Здесь «мокрый» старт из предварительно затопленной шахты. Дальность 8800 км. Моноблочная. Уже «бросали» в Балаклаве. Она в довольно высокой степени готовности. Но калибр 2000 мм. Тоже пойдёт под нож, если стандарт будет принят. А это вот «стандартная»: надводный старт с позиционного положения. Дальность 2400. Три БЧ или моноблок. Хранится в сухом виде. Окислитель – азотная кислота с азотным тетраоксидом. Заправка занимает примерно три часа. Хранение на лодке таких «подарков» – занятие довольно сложное. Тем не менее, принята на вооружение и установлена на трех лодках 629 проекта, и на строящейся лодке 658 проекта. Там предусматривается подводный старт. Но… В Балаклаве у нас были большие сложности и два взрыва на старте. Я не могу признать результаты удовлетворительными. Управлять лодкой на скорости 1,5–2 узла очень сложно. А у американцев появились неплохие радиолокаторы на их «Либерейторах» и «Приватирах». Так что, с надводным стартом пора прощаться. И ходят слухи, что у них какой-то «Нептун» готовят, типа нашего Ба-2.

– Понял вас, товарищи. А Челомей что говорит?

– Двигатели у нас одинаковые, Андрей. Соответственно, что может говорить Челомей? Сказал, что в 2000 мм впишется, но сейчас сильно занят с Х серией, которую ты форсируешь. Затем хочет создать универсальную ракету: боевую, грузовую и морского базирования с единым двигателем. В этом что-то есть, Андрей.

– Хорошо, я перезвоню ему и решу этот вопрос. Понимаю, что Королёв попытается надуться, но ты, Миша, меня убедил. То, что стандарт принят не будет – это точно. Но ты сам поставил ещё одно условие: дожимай Р-16 к концу года. Если пройдёт всё хорошо, то будем перевооружать РВСН полностью.

Хорошенький «сигнальчик»! Ничего в нашей промышленности не меняется! «Давай, давай!» на каждом шагу. Делать нечего, лечу в Молотовск. Благо, что Сталин разрешил пользоваться самолётами. В отряде правительственных самолётов два Ту-116, два Ту-120 и 4 вертолёта В-8. Моряки, как всегда, в своём репертуаре: упорно не хотят создавать новые конструкции. В 613 проект врезали ракетный отсек на три ракеты, удлинив рубку, получился 629 проект. Заставил их спроектировать 627 под атомные реакторы. Теперь они повторяют свою проделку с 629-м! Причём протащили эти оба проекта мимо меня, и пытаются это «чудо» запустить в серию. Устроил разнос Першину и Кузнецову, вызвал из Питера Егорова, Исанина и Перегудова. Выяснилось, что основными «виновниками» были Першин и Кузнецов. Ставят перед разработчиками нереальные сроки. А Першин всё время «дует на воду», боится «опоздать» и лишний раз попасться на глаза начальству.

– Что, товарищи адмиралы, вам случая с «семёрками» недостаточно? Отделались вы тогда «лёгким испугом»! А казне это обошлось в очень кругленькую сумму! Вы решили повторить практику? Первые два года эксплуатации показали, что 627 проект – дерьмо собачье! А вы его в серию, как основной проект засовываете! Сколько раз протекали теплообменники? Сколько людей вы отправили на пенсию по инвалидности? Довести этот проект до кондиции никогда не удастся. Почему не даёте людям время для разработки нормального проекта? Если Макеев говорит, что Д-2 не может быть использована для подводного старта, то почему вы настаиваете на запуске в серию 658? Что молчите?

– Но, товарищ маршал, существуют указания товарища Сталина принять на вооружение флота подводный ракетный крейсер и мы всё делаем для того, чтобы он в кратчайшие сроки поступил на вооружение.

– Вам было сказано, товарищ Першин, что все эти работы необходимо согласовывать со мной! Работы по 55-му проекту вы со мной согласовывали, а с остальными проектами Вы меня даже не познакомили. Уведомили, что для атомной лодки разрабатываете новый проект и всё.

– Я дал такое указание, Андрей Дмитриевич. – тихо сказал Кузнецов.

– Почему?

– Из-за скорости разработки 55 проекта.

– Николай Герасимович! На 55 проект уже поступило 85 заявок на строительство. 15 контрактов уже заключены! Это миллиарды рублей в казну государства. ЗОЛОТОМ! А кому нахрен нужна Ваша скороспелка 627? Это опять выброшенные на ветер деньги на разработку и строительство! Всё! Будете отчитываться за всё это на Политбюро. Вы свободны!

Перегудов, который два года назад получил звезду Героя Соцтруда за 627 проект, вопрошающе смотрел на меня.

– Так мне это снять? – он показал на одинокую звезду на пиджаке.

– Считайте это поощрительным призом, авансом. Это экспериментальная лодка, а не боевой корабль. Начнём с азов, товарищи. На 627 вы просто пропорционально увеличили ХХI, чуточку изменив обводы. В результате: 107 метров длины при 8 метрах ширины, при осадке 5,4 м. В результате она валкая, избыточно устойчивая на курсе. Имеет огромный радиус разворота, и использоваться, как лодка-охотник, не может. Турбозубчатый редуктор гремит так, что всех святых выноси. Ни о какой скрытности и речи быть не может. Акустика охватывает только передний сектор, сзади – «чёрная дыра». Шум винтов такой, как на трех линкорах. Плюс постоянные поломки навесного оборудования. И Вы на этот гроб пытаетесь установить 12-тиметровые ракеты. Поймите, ракетная лодка – это бомбардировщик, а торпедная – это истребитель. И проектироваться они должны по-разному! Ракетная должна иметь диаметр корпуса равный или чуть больше длине ракеты. Осадка значения не имеет, это океанская лодка.

– Андрей Дмитриевич! Что Вы нам рассказываете, какой должна быть лодка! – вмешался Егоров. – Вот смотрите! – он вытащил из тубуса чертежи. Он сместил рубку в корму, ракетная палуба занимала место впереди: 24 ракеты комплекса Д-4, в корме он практически совместил реакторный, турбогенераторный и двигательные отсеки. – Это мы у Вас на 55-м видели! Вот только в одном корпусе всё это совместить очень трудно, поэтому мы решили, что прочных корпусов будет два, а лёгкий корпус будет связывать их и принимать часть нагрузки в районе сочленений.

– Дайте-ка посмотреть, Сергей Александрович! – я увидел «Акулу», которую рисовал мне Сергей, только ракеты другие, и их больше, и рубка не имела наплыва снизу. – У Макеева готовится две новых ракеты: р-29 и р-39. Они большего диаметра: 2000 и 2400 мм. Давайте сразу ориентироваться на них.

– Сергей Александрович, куда ты лезешь поперёд батьки в пекло! – возмутился Перегудов. – Мы ещё с Андреем Дмитриевичем не закончили! И вообще, за атомные лодки отвечаю я! Ты думаешь, что всё это так просто? Вот откуда этот проект?

– Ну, есть у меня мальчишка один, Спасский его фамилия, он и придумал.

– Пацан нарисовал, а ты сразу к Андрееву! Вот герой! Андрей Дмитриевич! У нас есть не хуже проект! На новых реакторах ВМ-4, – и он показал подобие «Азухи» – Вот, 16-ти ракетная, но времени на её разработку нам не дают! По теплообменникам вопрос практически решён: в Алма-Ате на заводе имени Кирова заканчивают сборку.

– Это всё придется переделывать, Владимир Николаевич. Я из-за этого и здесь. Перспективная ракета будет иметь другие размеры. Она на полтора метра длиннее и на 400 и 800 мм толще.

– Ну, нельзя же так! Только вписались в заданный размер, опять что-то новенькое!

– Нельзя, но придётся переделывать. И вообще, не замыкайтесь на себе, а работайте с вооруженцами. Реально именно они диктуют размеры и задачи. А Вы, Николай Никитич, что молчите?

– Страшно, Андрей Дмитриевич, что Вы и мне дадите команду всё переделывать! Что там ракетчики по крылатым ракетам решили?

– Челомей удержался в заданных габаритах и параметрах. Климов создал и успешно испытал малогабаритный двухконтурный одновальный ТРД, его диаметр 440 мм. Челомей гарантирует, что втиснет всё в 534 мм. И параметры П-35 м тоже выдержаны. Но, п-35 м, скорее всего, для лодок не сильно годится из-за телевизионного управления. Ждем п-70. Работы уже идут. И, всех касается, особое внимание уделите скрытности лодки. Это её основное оружие! Знаете, как американцы прозвали «Ленинский Комсомол»?

– Знаем! «Ревущая корова»!

– Приятное сравнение, не правда ли?

Контр-адмирал Першин, стоявший молча с побелевшим лицом, вдруг сказал, что у него в Институте готов бассейн для определения шумности узлов и механизмов.

– А почему я об этом узнаю только сейчас? Вы что, меня боитесь? Почему Вы никогда не обращаетесь напрямую? Вы руководите головным институтом по кораблестроению, а ведёте себя как… Всех касается! Опыта создания океанского флота у нас практически нет, отсюда и выползают такие «козы». Весь наш опыт – это корабли для закрытых морей, типа Балтийского или Чёрного. Отсюда и осадка в 5.4 метра. Попытки создать универсальный корабль – это утопия. Нужно проектировать и строить специализированные корабли. Тогда появится хотя бы надежда на успех. И не спешите! Делайте всё основательно. Корабли должны служить долго!

За оба проекта: и 627, и 658, попало мне, естественно. Сталин не стал разбираться в тонкостях: кто кому и чего приказал. Кузнецов получил выговор и у него из обязанностей исключили пункт о комплектации флота. Хорошо, что флотские развернуться, как следует, не успели. Заложена была только одна лодка 658 проекта. Проект вернули на кардинальное изменение и присвоили ему номер 667. ЦКБ-18 начало проектировать большую двухкорпусную лодку с двумя прочными корпусами. Попало мне, в общем-то, правильно. Взялся за гуж… Но, от Николая Герасимовича я этого не ожидал. Пришлось поднимать все проекты. Выяснилась закономерность, что последнее место у проектантов занимают жилищные и бытовые условия на военных кораблях. Подвесные койки, спальные места на торпедах, одно спальное место на троих, приём пищи на боевых постах, отсутствие прачечных – это нормальное положение для всех проектов. Моряки ещё и гордились таким положением вещей. Когда выход в море был редкостью, а продолжительность похода была 10–15 суток, то это можно было пережить, но когда автономность 50–70 суток, то любому человеку требуется нормальный отдых и нормальные условия. Закладывается это прямо в проект. По-другому невозможно. В итоге, мы добились, что на кораблях появились нормальные каюты, кают-компании для рядового состава, персональные каюты для офицерского состава. Хорошие прачечные и сушилки для белья, нормальная бытовая техника, душ из расчёта 10 чел/рожок, сауны, спортивные залы с тренажёрами. Особое внимание было уделено комфорту на новых атомных авианосцах типа «Сталин» для лётчиков БЧ-6. Нагрузка на лётчиков в море особенно высока, требуется качественно отдыхать, так как малейшая ошибка может стоить жизни и самолёта. Но всё это было уже позже.

Наступил 53 год. Я знал дату смерти Сталина в той истории, но ничего не предвещало плохого. Иосиф Виссарионович не болел, по-прежнему допоздна работал. Много писал. Единственное, стал чуть более раздражительным и стал громче говорить. Иногда переспрашивал, если речь собеседника была невнятной. Но в мае месяце, он неожиданно собрал всё ПолитБюро, и заявил, что он не может продолжать совмещать две должности и передаёт должность Председателя Совета Министров мне, на моё место предлагает Алексея Косыгина, а в ПолитБюро сам будет представителем КПСС вместо Сабурова. В кабинете установилась абсолютная тишина. Десять пар глаз смотрели на него, не совсем понимая обстановку.

– Товарищ Сталин! Я не совсем Вас понял! Зачем менять сложившийся порядок? – спросил я.

– Андрэй, я устал, я стар, в конце концов! Ты обэщал мнэ замэнить меня, когда я тэбя папрашу об этом! Я нэ желаю объяснять больше ничего! Давайте гаварить по существу, а нэ выяснять прычины, – с резким акцентом произнёс он. – Вазражения по персоналиям есть?

– Нет, товарищ Сталин.

– Выносим на голосование: «Кто за то, чтобы принять мою отставку с должности Председателя Совета Министров СССР?» – сказал он и первым поднял руку. Сабуров автоматически тоже поднял её. Сталин перевёл глаза на Андрей Андреевича.

– Коба, не уходи!

– Я и не ухожу, буду заниматься партией, чем и занимаюсь уже давно, а вы меня отвлекаете мелочами, которые может решить Андрей.

Все потихоньку потянули руки. Я руки не поднял.

– Андрей!

– Я – воздерживаюсь. – Сталин пробурчал что-то на грузинском языке, Лаврентий заулыбался.

– Кто за то, чтобы избрать Председателем Совета Министров Союза ССР товарища Андреева Андрея Дмитриевича, – десять рук «за».

– Кто за то, чтобы первым заместителем Председателя Совета Министров СССР избрать товарища Косыгина Алексея Николаевича? – «Единогласно».

– Кто за то, чтобы освободить товарища Сабурова от занимаемой должности представителя секретариата КПСС в ПолитБюро ЦК КПСС?

– Трое – «за», семеро – «против». Не принимается.

– Кто за то, чтобы назначить товарища Сталина представителем секретариата КПСС в Политбюро ЦК КПСС?

– десять «за», один воздержался (сам Сталин).

Сталин посмотрел на всех, взял свой блокнот, карандаш, ещё что-то со стола и подошёл к стулу, на котором сидел Косыгин.

– Теперь это моё место, а твоё место вон там! – И он показал на меня.

Я встал и объявил перерыв. Подошел к Сталину и спросил его:

– Зачем?

Он стоял, чуть наклонив голову, и делал медленную затяжку.

– Врэмя пришло, Андрэй. Поверь, я знаю, что говорю.

Через десять дней его не стало.

Я стоял в тяжёлом маршальском мундире, без фуражки, на самом солнцепёке, на трибуне Мавзолея, на котором появилась надпись «Ленин – Сталин». Я уже произнёс речь «Памяти Сталина», а теперь смотрел на людские волны, склоненные красные знамёна с траурными лентами. Майское солнце невыносимо жгло. Укрыться было невозможно. Я вышел из тени Сталина на самый солнцепёк, и теперь вся эта огромная страна, раскинувшаяся от Атлантики до Тихого океана, смотрела на меня. Я физически ощущал это внимание, это давление. Я, хотя и самой молодой в Правительстве и Политбюро, но десять лет был первым заместителем Сталина. Но, тем не менее – ЗАМЕСТИТЕЛЕМ. Решения принимались не полностью самостоятельно. Теперь вся ответственность лежит на мне. Да, есть круг людей, с которыми я могу посоветоваться, подготовить решение, но права на ошибку у меня нет. Сначала ушёл Сергей, теперь Сталин. Мысли настолько захватили меня, что я вздрогнул, когда почувствовал, что кто-то осторожно трогает меня за рукав. Лаврентий.