Текст книги "Испытание огнем"

Автор книги: Илья Мощанский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 14 страниц)

Основные силы британской эскадры во время высадки немецких войск в Норвегии находились еще в открытом море на пути к побережью этой страны. «Англия была опережена и застигнута врасплох… Нас перехитрили!» – восклицал Уинстон Черчилль в своих мемуарах [4]4
  Winston S. Churchill.The Second World War, v. 1, p. 541.


[Закрыть].

Высадка англо-французских десантов в Норвегии началась только 14–17 апреля. Высадка производилась 14 апреля в Намсусе (160 км севернее Тронхейма) и 17 апреля в районе Ондальснеса (в 250 км к югу от Тронхейма). Высадку прикрывали два авианосца, на борту которых было 100 самолетов. Но всей этой авиации оказалось недостаточно. 17 апреля британский крейсер «Суффолк» в течении 7 часов непрерывно подвергался атакам германских самолетов. С большим трудом, получив очень крупные повреждения, английский крейсер смог дотянуть до своей базы в Скапа-Флоу. Боевой опыт все более выявлял необходимость организации самого тесного взаимодействия между флотом и авиацией.

В Намсусе высадились: 5-я французская полубригада горных стрелков генерала Бетуара (около 2,5 тысяч человек) и одна английская территориальная бригада (около 2 тысяч человек). Британский десант в районе Ондальснес состоял из 148-й и 95-й пехотных бригад. Следовательно, всего было высажено в первом оперативном эшелоне четыре бригады, которые и развернули боевые действия [5]5
  Секистов В. А.«Странная» война в Западной Европе и в бассейне Средиземного моря. М., Воениздат, 1958, с. 71.


[Закрыть].

Немцы также продолжали высаживать свои войска.

Неблагоприятные метеорологические условия позволили германскому командованию, как уже было сказано, перебросить в Берген и Тронхейм лишь очень незначительные силы, а войска второго и третьего эшелонов смогли быть доставлены туда вообще только по воздуху. В отличие от этого транспортировка немецких войск в район Осло-фиорда протекала целиком в соответствии с намеченным планом и с 15 апреля стала проводиться очень интенсивно. В результате этого создалась возможность начать из района Осло наступление на север с задачей соединить ранее изолированные друг от друга плацдармы в южной и центральной частях Норвегии. Овладев городами Фредрикстад, Хенефосс, Драммен и Конгсвингер, немцы создали довольно обширный исходный район для наступления на север. Из этого района войска вермахта, действуя вдоль главных коммуникаций страны, начали наступление на Тронхейм, Ондальснес, Согне-фиорд и Берген. Одновременно германским десантам, находившимся в районах этих городов, был отдан приказ наступать в южном и юго-западном направлениях, чтобы облегчить и ускорить соединение с войсками, шедшими к ним навстречу с юга. Целью этого двустороннего наступления являлось не только соединение плацдармов в один, но и уничтожение войск противника, находившихся между ударными группами. В ходе боев направление главного удара часто менялось, пока наконец не было окончательно перенесено на правый фланг, так как в результате высадки западных союзников в Ондальснесе и Намсусе, закончившейся 22 апреля 1940 года, обстановка в районе Тронхейма для немцев значительно осложнилась. Англо-французское союзное командование хотело захватить Тронхейм в качестве опорного пункта на западном побережье Норвегии. Возникла опасность того, что в результате охватывающего маневра, осуществлявшегося западными союзниками с севера и юго-запада, группировка германских войск в Тронхейме окажется отрезанной и войскам противника удастся создать в районе южнее Тронхейма, где местность благоприятствовала этому, сильную оборону фронтом на юг. Это могло не только затянуть для немцев на неопределенное время окончание операции в Норвегии, но и, что еще хуже, создало бы непреодолимые трудности для деблокирования войск в районе Нарвика. Задача немецкого командования, таким образом, состояла в том, чтобы быстрым и решительным ударом на Тронхейм с юга соединиться с находившимся там десантом.

Сосредоточив все имевшиеся в распоряжении силы и эффективно поддержав наступление боевых групп бомбардировочной авиацией 10-го воздушного корпуса под командованием генерал-лейтенанта Гейслера, а также введя в действие несколько танковых подразделений, немецкое командование обеспечило продвижение своих войск на север. Брошенные из Ондальснеса на помощь норвежцам английские войска пытались, правда, остановить немецкое наступление в районе Лиллехаммера, однако англичане допустили здесь крупную ошибку: вместо того чтобы сразу наступать в северном направлении на Тронхейм, взять его в клещи и уничтожить действовавшие там немецкие войска, они повернули от Домбоса на юг. 148-я британская бригада продвигалась на Тронхейм через Домбос без артиллерии и тяжелого оружия. Наступление велось разрозненными группами, не имевшими друг с другом никакого взаимодействия. При этом они натолкнулись восточнее озера Мьеса (в районе Лиллехаммера) на германские войска: 214-ю дивизию генерала Пелленгара, наступавшую в северном направлении на Тронхейм, а западнее этого озера (в районе Йевика) – на 163-ю пехотную дивизию генерала Энгельбрехта, которая продвигалась на Берген. 24 апреля, получив сильный удар с хода, союзники были отброшены и вынуждены начать отход, превратившийся через несколько дней в повальное бегство, во время которого они потеряли почти всю боевую технику. Командир 148-й британской бригады попал в плен.

Боеспособность действовавших в Норвегии английских войск была значительно ниже боеспособности упорно оборонявшихся норвежских войск. Атаки немецких сводных боевых групп, которые велись главным образом вдоль основных дорог, являлись образцом удачных действий германской пехоты.

Англо-французские войска пытались подойти к Тронхейму от Намсуса, но на расстоянии 80 км (до Тронхейма) были обойдены с флангов и повернули обратно.

Преодолевая упорное сопротивление противника, хорошо знавшего местность, немецкие войска с трудом продвигались вперед по горным дорогам в условиях еще не окончившейся зимы. Наступление развивалось, как правило, вдоль важнейших дорог, на которых, кстати сказать, почти все мосты были разрушены и которые изобиловали различными заграждениями. Впереди групп наступали, как правило, пехотные взводы, реже – роты. Наступающие были вынуждены идти по узким горным ущельям и долинам. Именно здесь и поджидал их противник! Он укреплялся в долинах и на склонах гор и нередко благодаря этому достигал определенного, хотя и местного успеха. Противник был оснащен прекрасным зимним снаряжением и часто использовал лыжи, в то время как немецкому пехотинцу приходилось идти, утопая по колено в снегу. Многие боевые группы сплошь и рядом состояли из подразделений различных частей и соединений, снаряжение и вооружение которых приходилось на скорую руку пополнять за счет трофеев. Весьма ограниченное количество повозок и лошадей требовало использования любых подручных транспортных средств. Недостаток полевых кухонь и плохие условия размещения солдат на ночевках усугубляли трудности боевых действий в условиях малодоступной горной местности. Все это вынуждало немцев приспосабливаться к обстановке, изыскивать наиболее соответствующие ей формы и методы борьбы. Так, например, здесь впервые появилась необходимость вести наступление мелкими боевыми группами, которые создавались применительно к условиям боя и действовали, как правило, не имея локтевой связи друг с другом. По своему составу группы никоим образом не напоминали обычные части и подразделения военного времени. Здесь было перемешано все. Саперы, артиллерийские взводы, танковые взводы, подразделения тяжелых и легких минометов – все одинаково прокладывали путь атакующим пехотинцам.

Низкая активность предопределила поражение англо-французских союзников. 2 мая их части были эвакуированы из Ондальснеса, а 4 мая – из Намсуса. Во время эвакуации англо-французских войск немецкая авиация потопила два эсминца, прикрывавших погрузку войск на суда.

Таким образом, к 8 мая 1940 года войска южнонорвежской боевой группировки, дислоцирующиеся в Халлене, Кристиансанне и Бергене (1-я, 2-я, 3-я и 4-я пехотные дивизии) были либо уничтожены, либо пленены (5-я и 6-я дивизии норвежской армии дислоцировались в Тронхейме и Харстаде), а англичане начали в панике отступать к побережью, чтобы как можно скорее попасть на свои корабли. Немецкие войска наконец вышли к Тронхейму, и, таким образом, теперь южнее линии шведская граница – Тронхейм войск противника больше не оставалось. Обстановка в Норвегии стабилизировалась, и к началу кампании на Западе Европы цель операции в Норвегии была в основном достигнута. Англичане поспешили отвести свои войска из центральной части Норвегии и даже из района Намсуса, так как их дальнейшее пребывание там потеряло всякое значение.

Нарвик

Опираясь на достигнутые успехи и стремясь не допустить, чтобы территория Норвегии, имевшая важное стратегическое значение, стала ареной еще более крупных боевых действий, германское военное командование, естественно, должно было продолжать наступление и овладеть районом Нарвика, являвшимся едва ли не самой важной позицией на севере. Немцам надо было во что бы то ни стало отобрать у союзников район Нарвика, ибо через него шла вся шведская железная руда (шведские горные рудники в районе Елливаре связаны железной дорогой со шведским портом Лулео на Ботническом заливе и с Нарвиком. Однако ввиду мелководности залива и недоступности его для крупных морских судов основным портом вывозки железной руды из Елливаре является Нарвик. – Примеч. авт.), и именно отсюда можно было контролировать Лофотенские острова, где имелось много удобных мест для создания баз подводных лодок. Позже сами англичане оценивали значение Нарвика следующим образом: «В стратегическом отношении Нарвик был сильнейшей ключевой позицией, которой мы были лишены в самом начале войны».

Войскам вермахта наступать на север после занятия Тронхейма было нужно еще и потому, что только таким образом немцы могли деблокировать окруженную у Нарвика группировку генерала Дитля, сковать находившиеся там значительные силы английского флота и авиации и, наконец, не допустить их участия в готовившейся немцами решающей операции во Франции. В этом свете становится ясно, почему германское командование решило овладеть Нарвиком любой ценой.

Бросая сегодня ретроспективный взгляд на события тех дней, позволим себе, однако, заметить, что, по соображениям чисто военного характера, продолжение немецкого наступления на Нарвик и далее на север, вероятно, не оправдывалось всей военной обстановкой, сложившейся к тому времени в Европе. Оно привело к распылению сил и к весьма невыгодному расширению круга вопросов, за которые несло ответственность германское военное руководство. Критики, возможно, заявят, что мастер проявляется именно в самоограничении. Но ведь занятие северной части Норвегии от Люнгс-фиорда до Киркенеса вначале вовсе и не предусматривалось военными планами. Это было сделано по требованию политического руководства Германии, стремившегося завладеть рудниками Киркенеса. Немалую роль в принятии этого решения сыграла и перспектива захвата аэродромов в Бардуфоссе, Банаке, Киркенесе и гидроаэродромов в Альте, Гаммерфесте и Беле-фиорде, чтобы в дальнейшем использовать их в качестве базы для нападения на морские транспорты, шедшие в Мурманск.

Все вышесказанное наглядно убеждает нас в том, какие ответственные решения, последствия которых иногда совершенно невозможно предвидеть, приходится принимать руководству даже в такой операции, которая внешне развивается вполне успешно, и что при принятии их необходимо учитывать все политические и экономические последствия этих акций.

Но как бы то ни было, а решение наступать на север до норвежско-финской границы было принято и осуществлено. Выполняя поставленную перед ними задачу, немецкие войска встретились с исключительными трудностями, потребовавшими от них предельного напряжения сил. В сравнении с теми трудностями, которые до сих пор приходилось преодолевать немецким солдатам в Норвегии, трудности похода на север были неизмеримо большими. В результате начавшегося таяния снега единственная дорога, шедшая на север, превратилась в узкий и глубокий канал, наполненный по колено мокрым снегом и водой. Позже, в СССР, в периоды распутицы передвижение войск, как правило, прекращалось. Здесь же этого не случилось. Неотступно преследуя отходящего противника и стремясь оказать помощь окруженной англичанами боевой группе Дитля, альпийские стрелки 2-й горнопехотной дивизии генерала Фейерштейна, спешно переброшенные сюда из района Осло, преодолели вопреки всем силам природы расстояние от Стейнхьера до района Будё, Фауске, казавшееся почти бесконечным (по прямой линии около 450 км). На их пути часто попадались и высокие горы и глубокие долины. С помощью подручных средств они форсировали многочисленные фиорды, ни на минуту не прекращая боя с противником, привычным к подобным условиям.

5-я норвежская пехотная дивизия, с которой немцы встретились здесь, в отличие от дивизий, действовавших в южной и центральной частях Норвегии, была усилена за счет так называемых «сил по сохранению нейтралитета», созданных в период Советско-финской войны, и полностью отмобилизована. Надо отметить, что в боях с этой дивизией и с британскими войсками немецкие горные егеря и саперы показали поистине чудеса мужества, выдержки, упорства и находчивости. При этом они, конечно, получали эффективную поддержку с воздуха. Германская авиация, которая действовала с расположенных поблизости от района боевых действий баз в Тронхейме, сумела обеспечить успешное и безостановочное продвижение войск вперед. Через некоторое время сопротивление противника ослабло, и немцы вышли севернее My на несколько более благоприятную местность. В последних числах мая передовые наступающие подразделения достигли района Фауске и продвинулись на север до Лейрангер-фиорда – самого северного пункта на пути к Нарвику, который был соединен дорогой с остальной транспортной сетью страны.

Отсюда специально отобранные и усиленные в огневом отношении подразделения горных егерей из австрийской части рейха общей численностью примерно до одного батальона (некоторые другие авторы утверждают, что группа горных егерей, совершивших этот марш-бросок через горы, насчитывала до трех усиленных батальонов. Выйдя из населенного пункта Серфолль, они в десятидневный срок преодолели труднейший участок местности и 8 июня вышли к Нарвику. Все это мероприятие носило кодовое название «Буйвол». – Примеч. авт.) начали марш по лишенной дорог высокогорной местности. Они должны были первыми нанести удар по Нарвику, до которого оставалось еще около 180 км. Горные егеря прибыли к генералу Дитлю слишком поздно и не могли принять участие в боях за Нарвик – англичане успели уже увести оттуда свои войска, – тем не менее они успешно преодолели этот тяжелейший участок пути и, вероятно, поставили тем самым неповторимый военно-спортивный рекорд. Еще до начала этого марша всем было ясно, что горные егеря не смогут оказать серьезной помощи находившейся в крайне тяжелом положении группе Дитля, ни тем более освободить ее. Поэтому проделанный ими марш надо расценивать в первую очередь с психологической точки зрения как образец взаимной выручки войск и как пример исключительного боевого товарищества. Предполагалось, что в случае удачи за этой боевой группой последуют значительные силы 2-й горнопехотной дивизии с горной артиллерией.

Прежде чем приступить к анализу боев за Нарвик, следует еще раз обратиться к началу высадки.

Утром 9 апреля точно в 5.15, как это и было предусмотрено планом, подразделения 3-й (австрийской) горнопехотной дивизии, проделав большой и опасный путь, высадились с шести эсминцев в районе Нарвика. Было десантировано около 2400 человек, которые входили в состав следующих частей и подразделений: передового отряда 3-й горнопехотной дивизии – 139-го горнопехотного полка, нескольких подразделений батальона связи этой же дивизии и большинства подразделений саперного батальона. Кроме того, был высажен и личный состав подразделений зенитной артиллерии и артиллерии военно-морского флота (без орудий), который должен был обслуживать захваченные батареи норвежской береговой артиллерии.

Транспортных средств здесь было еще меньше, чем у войск, десантированных на юге страны. На эсминцы удалось погрузить лишь боевой состав подразделений без повозок и вьючных животных. Горные егеря имели при себе только самое необходимое снаряжение и носимый запас боеприпасов. Остальные подразделения дивизии вместе с 138-м горнопехотным полком планировалось высадить во втором эшелоне, то есть примерно через 10 дней после захвата плацдармов первым эшелоном. 2 апреля непосредственно за первым эшелоном из германского порта Киля вышли несколько транспортных судов. Маскируясь под пароходы, шедшие якобы за рудой, эти суда должны были доставить войскам первого эшелона тяжелое оружие, повозки и вьючных животных, а также значительное количество боеприпасов. Как и предусматривалось планом операции, эсминцы первого эшелона обогнали транспорты с оружием в Вест-фиорде. Но вскоре после этого транспорты были потоплены настигшими их английскими военными кораблями у входа в Уфут-фиорд. Это обстоятельство не могло не привести к тяжелым последствиям. Борьба немецких войск в районе Нарвика из-за этого чуть не окончилась их полным разгромом.

Потеря тяжелого вооружения значительно ослабила войска первого эшелона, действовавшего в районе Нарвика; они сильно уступали противнику в огневом отношении и, что особенно отрицательно сказалось на их действиях, были совершенно лишены всякого транспорта, а значит, и подвижности на поле боя.

Боевая группа немецких войск, десантированная в районе Нарвика, была сравнительно хорошо обеспечена разведданными о противнике, а также различными картами и справочными материалами о характере местности. В районе боевых действий норвежцы развернули 6-ю дивизию под командованием генерала Флейшнера (7100 человек), штаб которой находился в Харстаде, штаб 1-го полка во главе с полковником Сундло и один батальон – в Нарвике, штаб другого полка с одним батальоном – в Эльвегордсмуэне, саперный батальон и один дивизион горной артиллерии – в Сетермене, остальные подразделения и части дивизии – в Харстаде, Тромсе и далее на финской и шведской границах. По предварительным расчетам немцев, дивизия в случае внезапного нападения частей вермахта на Нарвик не могла своевременно сосредоточить все свои силы в этом районе и использовать их в боях за город.

Исходя из такого расположения войск противника и характера дорог в районе Нарвика, немцы высадили свои десанты на обоих берегах Уфут-фиорда.

В Нарвике, у поселка Фрамнес, высадился штаб дивизии, 2-й батальон 139-го горнопехотного полка (командир – майор Хаусельтс), а также подразделения саперного батальона и батальона связи; у Бьерквика – штаб 139-го горнопехотного полка (командир полка – полковник Виндиш) с 1-м батальоном (командир – майор Штауднер) и 3-м батальоном (командир – майор фон Шлебрюгге). Здесь же было высажено и несколько подразделений саперного батальона и батальона связи.

Задачей южной группы десанта являлся захват Нарвика и дороги, по которой из Швеции вывозилась железная руда. Северная группа должна была сковать норвежские войска, находившиеся в лагере Эльвегордомуэн, и обеспечить своим войскам прикрытие с севера и запада. В результате того, что действия немцев явились полной неожиданностью для норвежцев, высадка была проведена почти без боя: большая часть застигнутых врасплох норвежских гарнизонов сразу же приняла предложение о капитуляции. Только одной норвежской роте удалось уйти из Нарвика.

В результате того, что высадка была проведена в двух разделенных фиордом местах, здесь с самого начала образовалось две группировки – северная под командованием полковника Виндиша и южная, которой руководил сам известный генерал Дитль. Разграничительная линия между этими группировками проходила по Ромбакс-фиорду.

Последовавшая затем двухмесячная осада группы немецких горных егерей, которые во главе с их командиром – генералом Дитлем – отбивали все атаки англо-французских войск, в восемь раз превосходивших их по силам, достойна самой высокой оценки.

Высадившиеся немецкие десанты быстро заняли указанные им районы и, чтобы расширить плацдарм, так же быстро продвинулись вдоль железной дороги до самой шведской границы и на север до залива Гратангсватн. На западе войска должны были создать заслон на рубеже Боген-фиорда. Однако в результате противодействия норвежских войск, сосредоточенных в районе Харстада, немцы были вынуждены прекратить свое продвижение у Трольдвикена и организовать здесь оборону.

Союзники пытались овладеть этими позициями с ходу, используя свое превосходство в силах, но все их атаки были отбиты, и позиции оставались в руках немцев в течение всего апреля.

Уже на следующий день после высадки, то есть 10 апреля, соединение английских военных кораблей пыталось с боем прорваться в Уфут-фиорд. При этом были потоплены 2 немецких эсминца, а 5 получили повреждения. Моряки, спасшиеся с потопленных эсминцев, были сведены в батальон морской пехоты под командованием Эрдменгера и включились в оборону Нарвика. Высадившие десант немецкие эсминцы после неравного боя с английскими кораблями и после того, как они нанесли противнику немалый урон, стали жертвой англичан. Они не имели возможности прорваться через узкий проход Уфут-фиорда и уйти в ближайшую немецкую базу, которая к тому времени была создана в Тронхейме. Командир отряда эсминцев капитан 1-го ранга Бонте в этих боях нашел свою смерть.

В ночь на 13 мая 1940 года англо-французские десанты (три французских батальона горных стрелков из 27-й полубригады, два батальона Иностранного легиона из 13-й полубригады, одна английская бригада, 4 польских батальона из бригады стрелков подхаляньских и норвежское соединение – 6 пд, численностью 3,5 тысяч человек) высадились в районе Нарвика. Это стало очередной попыткой союзников создать стратегический опорный пункт в Норвегии, чтобы не позволить германскому командованию использовать западное побережье Норвегии для военных действий против Англии. В Нарвике находился немецкий гарнизон в 6 тысяч человек. Десанты союзных войск общей численностью в 24 тысячи человек 28 мая овладели Нарвиком [6]6
  Там же, с. 73.


[Закрыть].

Когда союзники добились неограниченного превосходства на море в этом районе и высадили здесь достаточно крупные силы, немецкие войска группы Дитля ничего не могли сделать и стали отходить к шведской границе. Любым действиям противника предшествовал, как правило, сильный огонь корабельной артиллерии. В развернувшихся в мае 1940 года боях горные егеря проявили большое мужество и стойкость, находясь в безвыходном положении. Только тот, кто знаком с местностью в районе Нарвика, с ее глубокими ущельями, высокими горами и бурными реками во время таяния снегов, может представить себе, какое напряжение сил потребовалось от немецких горнопехотных частей и от германских моряков и каких лишений и жертв стоила им эта борьба. Частые охваты, которые постоянно предпринимались войсками норвежцев, исключительно подвижными в условиях горной местности, заставили части вермахта оставить дороги и отойти в горные районы, совершенно лишенные дорог. Но и там немцы не прекращали сопротивления: они вновь собирали свои разрозненные силы, закреплялись на господствующих высотах и снова упорно оборонялись, заставляя противника тратить много времени на подготовку новых ударов, Пока германские войска спешно оборудовали свои новые позиции, отрывая окопы и траншеи прямо в снегу, противник подтягивал сюда свое тяжелое оружие и устанавливал его на позициях, находившихся вне досягаемости немецких легких огневых средств. Затем норвежцы сосредоточенным огнем выбивали немцев с только что оборудованных ими позиций. Это была тактика упорной маневренной обороны – наиболее целесообразной формой борьбы в условиях острого недостатка в вооружении и боеприпасах. Только учитывая этот способ борьбы, беспримерную выдержку немецких солдат, а также личные и командные качества генерала Дитля, умевшего увлекать за собой подчиненных, можно понять, почему немцам вообще удалось в этих условиях продержаться в течение такого длительного периода.

В начале июня 1940 года Нарвик был захвачен англо-французскими войсками и северная группа немцев оказалась оттесненной далеко на восток. Войска генерала Дитля попали в весьма тяжелое, близкое к бедственному положение. Правда, немцам несколько раз удавалось перебрасывать с юга для подкрепления группировки Дитля людей и материальные средства по воздуху (например, был сброшен батальон парашютистов-десантников капитана Вальтера). Но в начале июня, когда обстановка стала особенно критической, сделать это не позволяла плохая погода. Теперь рассчитывать было не на что, а боеприпасов почти не оставалось. В этом казавшемся всем безнадежном положении внезапно наступил неожиданный перелом. Войска западных союзников, бывшие весьма близко к полному успеху, по решению своих правительств, озабоченных поражениями во Франции, начали отход. Отступая, они взорвали железнодорожные мосты и серьезно разрушили портовые сооружения в Нарвике. К 8 июня 1940 года англо-французские войска полностью эвакуировались из Нарвика. После того как союзники покинули территорию Северной Норвегии, 6-я норвежская дивизия прекратила сопротивление. 10 июня немецкие горные егеря снова вступили в разрушенный союзниками Нарвик, получив тем самым заслуженную награду за свою стойкость.

Причины, заставившие союзников прекратить здесь боевые действия, были обусловлены общей военной обстановкой. Во Франции немецкая армия стремительно продвигалась к побережью Ла-Манша. Дюнкерк был уже окружен. Принимая все это во внимание, нетрудно понять, почему английское высшее командование приняло решение об уводе своих войск из Норвегии. Несмотря на то что англичане этим значительно подрывали свой престиж, решение немедленно отказаться от проведения второстепенной операции и срочно сосредоточить все силы в Англии было абсолютно правильным; больше того, эти действия англичан вызывают восхищение своей продуманностью и последовательностью. Эвакуация войск союзников явилась, безусловно, главной причиной быстрой капитуляции норвежцев. Однако здесь стоит подумать над тем, не содержали ли в себе эти внешне так успешно развивавшиеся боевые действия союзников определенный зародыш кризиса? Дело в том, что зима окончилась и это позволило немецкой авиации начать борьбу с английским флотом с баз, расположенных в непосредственной близости к этому району боевых действий. Удары немцев с воздуха стали более эффективными. Нарвик стал теперь для англичан второстепенным районом, и, очевидно, поэтому они не захотели подвергать риску значительные силы флота для поддержки и снабжения находящихся там войск, да и продвижение немцев на север, вплоть до Будё, было для англичан весьма опасным. Кроме того, как выяснилось позже, боеприпасы были на исходе не только у немецких горных егерей, но и у 6-й норвежской дивизии. А данная дивизия несла на себе основную тяжесть борьбы против немцев в районе Нарвика. Дело усугублялось еще и тем, что она не могла получить от союзников никаких боеприпасов, так как вооружение норвежцев отличалось от вооружения англичан. Единственный имевшийся в Норвегии завод боеприпасов в Рауфоссе уже давно находился в руках немцев, а перевооружение дивизии потребовало бы очень много времени. Все сказанное выше позволяет нам утверждать, что из этой упорной и длительной борьбы немцы вышли победителями, хотя окончательно разбить своего противника им не удалось.

После эвакуации союзных войск норвежское правительство капитулировало. Акт о капитуляции был подписан 10 июня 1940 года в городе Тронхейме, однако на территории Великобритании появилось норвежское правительство в изгнании и стали формироваться воинские соединения из норвежских добровольцев.

Всего в кампании 1940 года, которая проводилась на территории Норвегии, немецкая армия потеряла 5926 человек, 242 самолета, 3 крейсера, 10 эсминцев, 8 подводных лодок и 11 морских транспортов. Британцы потеряли 1869 человек, норвежцы – 1335, а французы и поляки – 530 человек. Общие потери союзников составили 3734 человека, 50 самолетов, 2 крейсера, 9 эсминцев, 6 подводных лодок, корвет и 6 транспортов.