Текст книги "Бронетанковая техника Франции и Италии 1939-1945"

Автор книги: И. Мощанский

Соавторы: М. Коломиец
сообщить о нарушении

Текущая страница: 4 (всего у книги 5 страниц)

Легкие танки

Cairo d'assalto Fiat 3000

Первый серийный итальянский танк, разработанный на основе французского FT17 сразу же после окончания Первой мировой войны. Фирмой Fiat с 1921 по 1930 год изготовлено 152 единицы.

Серийные модификации:

Fiat3000A (L5/21) – корпус и башня клепаные, конфигурация корпуса и подвеска аналогичны французскому танку Renault FT 17. Вооружение – 2 пулемета Fiat калибра 6,5 мм (с 30-х годов Fiat 35, Fiat 37 калибра 8 мм). Боекомплект 3440 патронов. Экипаж 2 человека. Изготовлено 100 единиц.

Fiat 3000В (L5/30) – отличался от модификации А установкой 37-мм пушки. Изготовлено 52 единицы.

В феврале 1939 года в Королевских вооруженных силах числилось 90 танков Fiat 3000А с пулеметами Fiat 35(37) калибра 8 мм и 37 танков Fiat 3000В, которыми оснащались батальоны танков прорыва (carro di Rottura), приписанных к нескольким танковым полкам.

С началом Второй мировой войны они ограниченно применялись в Греции (1940 г.) и при отражении англо– американского десанта на Сицилию: тогда две роты танков Fiat 3000 закопали в землю и использовали в качестве неподвижных огневых точек.

Fiat 3000А

Fiat 3000В

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Fiat 3000В (L5/30)

БОЕВАЯ МАССА, т: 5,9.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 3750 (4290 с «хвостом»), ширина – 1670, высота – 2200, клиренс – 280.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб -16, борт—16, крыша – 6, башня —16.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Model 30 37/40 калибра 37 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 68 выстрелов.

ДВИГАТЕЛЬ: Fiat, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 63 л.с. при 1700 об/мин, рабочий объем 6235 см³.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных катков малого диаметра на борт, сблокированных попарно в четыре тележки, подвешенные к продольной балке на листовых пружинных рессорах, пять поддерживающих роликов; ведущее колесо заднего расположения.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 21.

ЗАПАС ХОДА, км: 130.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град. – 20; ширина рва, м —1,32; глубина брода, м – 0,6.

Carro veloce L3 (CV3/33, 3/35,3/38)

Разработана фирмой Fiat-Ansaldo на базе английской танкетки Carden-Loyd Mk.VI (Carro Veloce 29). С 1933 по 1944 год несколькими сериями в различных модификациях произведено 1400 танкеток.

Серийные модификации:

CV3/33 – корпус клепаной конструкции, с рациональными углами наклона. Танкетки первых выпусков имели ходовую часть, где последняя пара опорных катков соединялась рамой с направляющим колесом. У машин второй серии с направляющим колесом соединялся только один опорный каток. Вооружение: 6,5-мм пулемет Fiat 14 (I серия), 8-мм пулемет Fiat 35 (И серия).

CV3/35 – спаренные пулеметы Fiat 35 (СУЗ/35 I) или Breda 38 (CV3/35 II). У модификации CV3/35II по сравнению с CV3/33 усилили подвеску, а также уменьшили отверстия смотровых щелей и выхлопных труб.

СУ3/38 – модификация образца 1938 года. Изменена конструкция подвески и установлено новое вооружение: пулемет Breda калибра 13,2 мм (для итальянской армии), пулемет Madsen калибра 13,2 мм (для бразильской армии), пушка Solothurn калибра 20 мм (противотанковые танкетки).

СУ3/35 (СУЗ/38) L.F. – огнеметный вариант с запасом огнесмеси в бронированном прицепе. Боевая масса – 4,7 т. Габариты, мм: 5670x1500x1300. Вооружение: огнемет и пулемет Fiat 35 (Breda 38). Боекомплект: 500л огнесмеси и 1820 патронов.

CV3/35

CV3/33 (I серия)

Кроме вышеперечисленных модификаций небольшими сериями выпускались радиофицированные танки CV3/35 R, танкетки БРЭМ, зенитные танкетки, вооруженные 8-мм пулеметами Breda 38, способные стрелять по самолетам.

В начальный период Второй мировой войны танкетки L3 (общее наименование для всего семейства) составляли основу бронетанкового парка итальянской армии. Всего из них было сформировано 26 батальонов и 3 группы эскадронов.

В нападении на южные районы Франции участвовало три таких батальона. В Ереции и Югославии воевала 131-я танковая дивизия <Чентауро», в которую входили 7, 8, 31,32-й батальоны.

С началом боевых действий в Северной Африке Commando Carri armati della Libia имело в своем составе четыре батальона L3. В Абиссинии и Сомали (итальянская Восточная Африка) Commando Truppe Afrika Orientale включало также четыре батальона танкеток. Еще несколько батальонов имелось в составе полковых групп, специальной танковой бригады и 132-й и танковой дивизии «Ариэте».

В ходе боевых действий выяснилось, что, несмотря на маневренность и быстроходность, танкетки семейства L3 не могли противостоять пушечным машинам противника. Поэтому с начала 1941 года танкетки L3 постепенно заменялись в боевых частях танками М13/40 и L6/40 и использовались, главным образом, против партизан.

После капитуляции Италии часть машин досталась югославским партизанам, часть хорватским войскам («Черная легия») и германскому вермахту, который использовал их для антипартизанских операций в Югославии. Более того, по заказу германских властей в 1944 году собрали еще 17 танкеток L3. Этими машинами оснащались танковые группы RSI (Итальянской фашистской республики Сало) «Леончелло» и «Леонесса».

В 30-х годах значительное количество танкеток было поставлено по экспорту: в Афганистан, Албанию (6 штук), Австрию, Боливию, Бразилию, Болгарию, Венгрию, Испанию, Ирак и Китай.

CV3/33 (II серия)

CV3/38

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКЕТКИ CV3/35

БОЕВАЯ МАССА, т: 3.5.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—3150, ширина– 1500, высота-1300, клиренс —190.

ВООРУЖЕНИЕ: 2 пулемета Fiat 35 или Breda 38 калибра 8 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ. 2170 патронов для Fiat 35 или 1896 патронов для Breda 38.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб—15. борт—9, корма—9.

ДВИГАТЕЛЬ: Fiat CV 3-005, 4-цилиндровый, карбюраторный, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 43 л.с. при 2600 об/мин, рабочий объем 2746 см³.

ТРАНСМИССИЯ: карданный вал, главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: семь опорных обрезиненных катков на борт, четыре сблокированы в две тележки, остальные закреплены индивидуально, вместо поддерживающих роликов – направляющий желоб, ведущее колесо переднего расположения, СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 42.

ЗАПАС ХОДА, км: 150.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град —45; высота стенки, м —0,65: ширина рва, м– 1,45; глубина брода, м – 0,7.

Cairo Armato L6/40

Легкий танк для разведки и связи частей и подразделений кавалерии. Разрабатывался фирмой Fiat-SPA с 1936 года. Выпуск серийных машин начался в 1939 году, однако в части техника стала поступать с середины 1942 года. До сентября 1943 года изготовлено 283 единицы L6/40.

Серийные модификации:

L6/40 – клепаный корпус и башня с рациональными углами наклона. Вооружение: 37-мм пушка на ранних образцах и 20-мм автоматическая пушка на основных серийных.

L 6/40LF. – вместо орудия оснащен огнеметом. Боевая масса—7т. Боекомплект: 200 л. огнесмесии 1560 патронов к пулемету.

L6/40 состояли на вооружении танковых батальонов (по 40 машин) подвижных дивизий кавалерии «Челере», дислоцированных в Югославии (1-я, 2-я) и на советско– германском фронте (3-я дивизия, 67-й берсальерский танковый батальон).

В Северной Африке с мая 1942 года использовались три полковые разведывательные группы кавалерии (Raggrupamento Esplorante Corazzato или Reparto Esplorante Corazzato-R.E.Co), оснащенные 30 танками L6/40 каждая. Группы III/Lancieri di Novora, III/Nizza Cavalleria, III/Lodi Cavalleria придавались штабам корпусов для разведки и связи.

За время боевых действий легкий танк L6/ 40 зарекомендовал себя надежной и неприхотливой, но слабовооруженной машиной.

После капитуляции Италии оставшиеся танки поступили на вооружение вермахта под индексом Pz Kpfw L6(i) и использовались в танковом батальоне горно-стрелковой дивизии СС «Принц Евгений» в Югославии, а также в 336-й пехотной и 26-й танковой дивизиях в Италии и Словакии.

По германскому заказу в течение 1944 года было изготовлено еще 17 танков этого типа.

Несколько машин L6/40 досталось югославским партизанам, которые применяли их против немецких, хорватских и словенских частей. По окончании Второй мировой войны оставшиеся танки передали во вновь созданную армию Италии, где они прослужили несколько лет.

L6/40

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА L6/40

БОЕВАЯ МАССА, т: 6,8.

ЭКИПАЖ, чел.: 2.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—3820. ширина —1860, высота —2175, клиренс – 260.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 автоматическая пушка Breda 35 калибра 20 мм, 1 пулемет Breda 38 калибра 8 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 312 выстрелов, 1560 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 30, борт—15, корма—15, башня – 40.

ДВИЕАТЕЛЬ: Spa 18D, карбюраторный, 4-цилиндровый, рядный, жидкостного охлаждения; мощность 70 л.с. при 2500 об/мин, рабочий объем 4053 см³.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: четыре опорных обрезиненных катка, сблокированных попарно в две тележки, подвеска на цилиндрических пружинных рессорах, ведущее колесо переднего расположения.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 42.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: угол подъема, град.– 40; высота стенки, м—0,7; ширина рва. м —1,7; глубина брода, м—0,8.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA или RF.2CA.

СРЕДНИЕ ТАНКИ

Cairo Armato М11/39

С 1936 года разрабатывался фирмой Fiat-Ansaldo для замены танка Fiat 3000. С 1938 по 1940 год произведено около 100 единиц.

Серийная модификация:

корпус и башня клепаные. В лобовой части корпуса помещалась 37-мм пушка, во вращающейся башне—два 8-мм пулемета. Подвеска – аналогичная подвеске чешского танка LT-35.

Первые выпущенные в 1938 году танки поступили для освоения в 3-й танковый полк, дислоцировавшийся в Болонье, и в 32-й танковый полк – в Браччиано около Рима.

С вступлением Италии во Вторую мировую войну сформировали два танковых батальона (1 -й и 2-й Bataglione Carri М11 / 39, всего 70 танков), которые были отправлены в Ливию. Там батальоны распределили между полковыми танковыми группами. После разгрома этих частей английскими войсками оставшиеся машины поступили в 3-й батальон средних танков в составе специальной танковой бригады. Еще одним подразделением, имевшим танки М11/39, являлась специальная танковая рота (Compagnia Spezial Carri М), отправленная в итальянскую Восточную Африку.

При разгроме этих частей несколько машин М11/39 попало в качестве трофеев в 6-й австралийский кавалерийский полк.

Оставшиеся М11/39 вернули в Италию, а в августе 1941 года в составе роты средних танков вместе с танкетками L3 танковой группы San Giorgio 3-й дивизии «Челере» были отправлены на советско-германский фронт, где и использовались до декабря 1942 года.

м 11/39

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М11/39

БОЕВАЯ МАССА, т: 11.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 4850, ширина – 2180, высота – 2250.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 37/40 калибра 37 мм, 2 пулемета Breda 38 калибра 8мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 84 выстрела, 2808 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 30, борт – 15, корма —15, башня – 30.

ДВИГАТЕЛЬ: Spa 8TV-6, 8-цилиндровый, дизельный, V-образныи жидкостного охлаждения: мощность 125 л.с. при 1800 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 32.

ЗАПАС ХОДА, км: 210.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м —0,8; ширина рва, м – 2; глубина брода, м – 1.

Carro Armato М13/40 и М14/41

Основные образцы вооружения итальянских бронетанковых соединений и частей периода Второй мировой войны. Разработаны фирмой Fiat-Ansaldo в 1939– 1940 годах, выпускались большой (по итальянским масштабам) серией. С 1940 по 1942 год изготовлено 1405 линейных и 64 командирских танка.

Серийные модификации:

М13/40 (Carro Armato) – первая серийная модель. Корпус и башня клепаные, с рациональными углами наклона. Входной люк на левом борту. Основное вооружение размещено во вращающейся башне. Машины раннего выпуска не имели радиостанции. Изготовлено 710 единиц.

М13/40 (Carro Comando) – безбашенный командирский вариант для танковых и самоходно-артиллерийских частей. Курсовой и зенитный 8-мм пулеметы Breda 38. Две радиостанции: RF. 1СА и RF. 2CA. Изготовлено 30 единиц.

М14/41 (Carro Armato) – от М13/40 отличался конструкцией воздушных фильтров и улучшенным дизельным двигателем Spa 15ТМ41 мощностью 145 л. с. при 1900 об/мин. Изготовлено 695 единиц.

М14/41 (Carro Comando) – безбашенный командирский вариант, идентичный по конструкции Carro Comando М13/40. В качестве основного вооружения установлен 13,2-мм пулемет. Изготовлено 34 единицы.

М13/40

В итальянской армии танки М13/40 и М14/41 применялись на всех театрах военных действий, кроме советско-германского фронта.

В Северной Африке М13/40 появились 17 января 1940 года, когда был сформирован 21-й отдельный батальон двухротного состава. В дальнейшем сформировали еще 14 танковых батальонов, вооруженных танками этого типа. Часть батальонов имела смешанный состав из танков М13/40 и М14/41. В ходе боевых действий и подразделения, и боевую технику нередко перебрасывали из соединения в соединение и переподчиняли разным дивизиям и корпусам. На Балканах дислоцировался смешанный танковый полк из батальона М13/40 и бронеавтомобилей АВ 40/41. В составе войск, контролирующих острова Эгейского моря (о. Крит и прилегающий к нему архипелаг), числился смешанный танковый батальон из М13/40 и танкеток L3. На Сардинии находился 16-й батальон танков М14/41.

М14/41

После капитуляции Италии в сентябре 1943 года к германским войскам попало 22 танка М13/40, 1 – М14/41 и 16 командирских машин.

Танки, находившиеся на Балканах, немцы включили в состав бронетанкового батальона горной дивизии СС «Принц Евгений», а захваченные в Италии – в 26-ю танковую и 22-ю кавалерийскую дивизии СС «Мария Терезия».

Танки семейства М13/40 и М14/41 были надежными и неприхотливыми машинами, однако их вооружение и бронирование к концу 1942 года не соответствовало уровню развития бронетанковой техники в странах антигитлеровской коалиции.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М13/40

БОЕВАЯ МАССА, т: 14.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ЕАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина– 49I5, ширина—2280, высота-2370.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 47/32 калибра 47 мм, 3 пулемета Breda 38 калибра 8 мм. 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра 8 мм (устанавливался не на всех танках).

БОЕКОМПЛЕКТ: 87 выстрелов, 2592 патрона.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —30, борт – 25, корма – 25, башня —42.

ДВИГАТЕЛЬ: Spa 8ТМ40, дизельный. 8-цилиндровый, V-образный. жидкостного охлаждения: мощность 125 л.с. при 1800 об/мин, рабочий объем ч 140 см³.

ТРАНСМИССИЯ: дисковый главный фрикцион, пятискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 30.

ЗАПАС ХОДА, км: 210.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м —0.8; ширина рва, м – 2,1; глубина брода, м – 1 .

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA или RF.2CA.

Cairo Armato М15/42

Дальнейшее развитие танков М13/40 и М14/41. С 1942 по 1943 год фирмой Fiat-Ansaldo выпущено 220 танков в линейном и 45 в командирском варианте.

Серийные модификации:

М15/42 (Carro Armato) – основной серийный вариант. Корпус и башня танка клепаные. По сравнению с М13/40 корпус длиннее на 145 мм, входной люк перенесен елевого борта на правый, установлен более мощный двигатель. 47-мм пушка с длиной ствола 40 калибров. Остальные элементы конструкции остались без изменений.

М15/42 (Carro Comando) – безбашенный командирский танк с крупнокалиберным курсовым пулеметом в лобовой части корпуса и дополнительной радиостанцией RF.2CA.

М15/42

Танки М15/42 поступали на вооружение боевых частей, которые размещались в метрополии.

После капитуляции Италии в сентябре 1943 года вермахту досталось 92 танка М15/42. Еще 41 командирский танк на базе М15/4? был достроен по немецкому заказу под наименованием Rz. Bef. Wg. М42 (i). Эти машины поступили на вооружение 26-й немецкой танковой и 22-й кавалерийской дивизии СС «Мария Терезия», первая из которых сражалась в Италии, Австрии и Словакии, а вторая вступила в бой против Красной Армии в Вене в апреле 1945 года.

Несколько машин этого типа использовалось немцами на советско-германском фронте в боях за Будапешт в январе 1945 года.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА М15/42

БОЕВАЯ МАССА, т: 15.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—5060, ширина– 2280, высота– 2370.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 47/40 калибра 47 мм, 3 пулемета Breda 38 калибра 8 мм. 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра 8 мм (устанавливался не на всех танках).

БОЕКОМПЛЕКТ: 111 выстрелов. 2640 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб—30, борт—25, корма – 25, башня —42.

ДВИГАТЕЛЬ: Spa 15ТВМ42, карбюраторный, 8-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения; мощность 190 л.с. при 2400 об/мин, рабочий объем 11 980 см³.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, шестискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал,

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, три поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 220.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м—0,8; ширина рва, м —2,1; глубина брода, м —I.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA или RF.2CA.

Cairo Armato Р40

Разрабатывался фирмой Fiat-Ansaldo с 1940 года как основной танк итальянской армии. По итальянской классификации назывался тяжелым, но по массе не выходил из разряда средних. В 1943– 1944 годах изготовлена 101 единица.

Серийная модификация:

корпус и башня клепаные, с рациональными углами наклона. Ходовая часть аналогична средним танкам предыдущих серий.

К моменту капитуляции Италии был построен всего один прототип танка Р40. В ожидании их массового производства, в августе – сентябре 1943 года сформировали два батальона тяжелых танков, которые, не получив материальной части, были расформированы.

По заказу германского командования в 1943 – 1944 годах было собрано 100 танков Р40; они поступили в немецкие части, дислоцированные на территории Германии и Австрии.

Р40

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Р40

БОЕВАЯ МАССА, т: 25.

ЭКИПАЖ, чел.: 5

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм; длина – 5705, ширина—2750, высота– 2500.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 75/34 калибра 75 мм, 1 пулемет Breda 38 калибра 8 мм, 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра 8 мм (устанавливался не на всех танках).

БОЕКОМПЛЕКТ: 63 выстрела, 576 патронов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб—50, борт—40, корма—40, башня – 50.

ДВИГАТЕЛЬ: Ansaldo 342, карбюраторный, V-образный, 12-цилиндровый, жидкостного охлаждения; мощность 330 л.с. при 2100 об/мин.

ТРАНСМИССИЯ: однодисковый главный фрикцион, шестискоростная коробка передач, блокируемый дифференциал.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: восемь опорных обрезиненных катков на борт, сблокированных по четыре в две тележки, четыре поддерживающих катка, ведущее колесо переднего расположения, подвеска на полуэллиптических рессорах.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40.

ЗАПАС ХОДА, км: 280.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м—1; ширина рва, м —2,5; глубина брода, м —1,15.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.

Французские танки в итальянской армии

После поражения Франции в 1940 году Италия получила 109 трофейных легких танков Renault R35, 32 средних танка Somua S35 и несколько тяжелых танков В1 bis. Доработка полученной материальной части была сведена к минимуму. На танки установили только радиостанции итальянского производства RF.1CA.

В боях за о.Сицилия участвовало два батальона R35, которые 10 июля 1943 года вели бой с частями 1-й пехотной дивизии армии США.

Самоходно-артиллерийские установки

Semovente Da 47/32 (Scafo L40)

Разработана в конце 1941 года фирмой Fiat-SPA. Предназначалась для огневой поддержки легких танков L6/40, база которых и использовалась для создания САУ. С 1942 по 1944 год изготовлено около 300 единиц.

Серийные модификации:

L6/40 (линейная) – основной серийный вариант. Корпус и открытая сверху рубка клепанные, с рациональными углами наклона.

L6/40 (Commando piotone) – САУ для командиров взводов. От базового варианта отличалась наличием радиостанции RF. 1СА и меньшим боезапасом в 46 выстрелов.

L6/40 (Commando per Reparti Semoventi) – машина для командиров батальонов и дивизионов. Вместо орудия монтировался фальшивый ствол и пулемет Breda 38 калибра 8 мм. На САУ устанавливались две радиостанции: RF. 1СА и RF.2CA.

L6/40 (trattore cingolato) – транспортер боеприпасов для САУ Semovente Da 90/53. Мог эксплуатироваться с прицепом. От базового варианта отличался отсутствием артиллерийского вооружения, полностью бронированным боевым отделением и установкой зенитного пулемета Breda 38. Перевозил боекомплект в 26 орудийных выстрелов, в прицепе размещалось еще 40. Экипаж 2 человека.

На вооружение действующей армии САУ Da 47/32 стали поступать с августа 1942 года, но не в качестве самоходной установки огневой поддержки вторых батальонов разведывательных полков, а как САУ истребителей танков отдельных противотанковых дивизионов (по 18 машин в каждом).

Da 47/32

В Тунисе танковой дивизии «Чентауро», кроме штатного вооружения, было придано три дивизиона этих САУ. На советско– германском фронте в 3-й подвижной дивизии «Челере» сражалась 13-я группа самоходных установок Semovente Da 47/32 из 19 единиц. Остальные самоходки дислоцировались в Италии.

После капитуляции оставшиеся машины поступали на вооружение вермахта. По германскому заказу в течение 1943 – 1944 годов было достроено 74 линейных, 36 взводных и 10 дивизионных самоходных установок (всего 120 машин) Semovente Da 47/32

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 47/32

БОЕВАЯ МАССА, т: 6,5.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина—3820, ширина– -1860, высота – 1 890.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 47/32 калибра 47 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 70 выстрелов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм. лоб—30, борт—15, корма—15.

ДВИГАТЕЛЬ; ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 42.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м —0,7: ширина рва, м —1,7: глубина брода, м—0,8.

Semovente Da 75/18 и Da 75/34 (Scafo М40 – М41)

Самоходные установки этого семейства составили основу артиллерийских групп (дивизионов) танковых дивизий. Разработаны фирмой Fiat-Ansaldo в 1941 году по подобию немецких штурмовых орудий StuG.NI. С 1941 по 1943 год изготовлено 222 единицы.

Серийные модификации:

Semovente Da 75/18 (Scafo М40) – первая серийная модификация. Орудие установлено в полностью бронированной, клепаной рубке с рациональными углами наклона. Выпущено 60 единиц.

Semovente Da 75/18 (Scafo М41) – аналогична по конструкции рубки и установке вооружения М40 75/18, а по двигателю и ходовой части танку М14/41. Выпущено 162 единицы.

Semovente Da 75/34 (Scafo М41) – истребитель танков. Создан путем перевооружения М41 75/18 новой длинноствольной 75-мм пушкой с длиной ствола в 34 калибра и начальной скоростью снаряда 6fb м/с. Переоборудовано 25 самоходных установок.

Da 75/18

Эти САУ состояли на вооружении групп (дивизионов) самоходно-артиллерийских орудий всех танковых дивизий и вели боевые действия в Северной Африке.

Еще несколько дивизионов САУ дислоцировалось на территории Италии.

Большая часть этой техники после капитуляции Италии попала в руки немцев, которые использовали ее в составе 26-й танковой и 336-й пехотной дивизии.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 75/18

БОЕВАЯ МАССА, т: 13,1.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина– 4915, ширина—2280, высота– i850.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 75Л8 калибра 75 мм, 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра 8 мм (устанавливался не на всех САУ).

БОЕКОМПЛЕКТ: 44 выстрела, 1104 патрона.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 30, борт-25, корма– 25.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 32.

ЗАПАС ХОДА, км: 200.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м – 0,8; ширина рва, м – 2,1; глубина брода, м – 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.

Semovente Da 90/53 (Scafo M41 Modificato).

Создана в 1942 году как мощный истребитель танков для 8-й итальянской армии, действовавшей на советско-германском фронте. В начале 1943 года фирмой Fiat-Ansaldo изготовлено 30 единиц.

Серийная модификация:

по сравнению с базовым танком М14/41 ходовая часть и двигатель перекомпонованы. В задней части находилась полуоткрытая рубка с 90-мм орудием, в передней – отделение управления, а между ними—двигатель. Угол горизонтального наведения орудия 40°в каждую сторону. Углы вертикального наведения: от -8° до +24°. Снаряд массой 10,1 кг пробивал броню в 143 мм на дальности 460 м при начальной скорости 840 м/с.

В 8-ю армию эти САУ не попали – в декабре 1942 года армия перестала существовать. Semovente Da 90/53 свели в 5 дивизионов (групп) по 6 САУ и 4 командирских танка в каждом. Основной тактической единицей на поле боя была «пушечная секция», которая помимо САУ включала транспортер боеприпасов (на базе L6/40) с прицепом.

Из пяти дивизионов четыре дислоцировались на Сицилии в составе 10-й полковой группы самоходных установок (X Raggrupamento Semoventi).

В результате операций союзников все машины на Сицилии были уничтожены или захвачены.

Один дивизион САУ Da 90/53 находился при штабе 17-го корпуса в Италии. После капитуляции САУ достались немцам, которые использовали их в боях против англо-американских войск.

Da 90/53

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 90/53

БОЕВАЯ МАССА, т: 15,7.

ЭКИПАЖ, чел.: 4.

ЕАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 5080, ширина – 2280, высота-2300.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 90/53 калибра 90 мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 6 выстрелов на САУ, 26 выстрелов на транспортере боеприпасов, 40 выстрелов на прицепе транспортера боеприпасов.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб —30, борт—25, корма – 25, рубка—25.

ДВИЕАТЕЛЬ. ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС., км/ч: 25 – по шоссе, 10—по пересеченной местности.

ЗАПАС ХОДА: км. 150.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м —0,8; ширина рва, м – 2,1; глубина брода, м – 1,

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.

Semovente Da 75/18 и Da 75/34 (Scafo М42)

Дальнейшее развитие самоходных установок М40 и М41 75/ 18 (75/34), но с использованием базы танка М15/42. Разработаны фирмой Fiat-Ansaldo в 1942 году. В 1943– 1944 годах изготовлено 386 единиц.

Серийные модификации:

Semovente Da 75/18 – самоходная установка универсального назначения. Орудие калибра 75 мм установлено в полностью бронированной рубке. До августа 1943года изготовлено 190 единиц.

Semovente Da 75/34 —длинноствольная 75-мм пушка с начальной скоростью снаряда 610 м/с. До августа 1943года изготовлена 61 единица.

Da 75/18

Все САУ этого типа состояли на вооружении самоходно-артиллерийских полков танковой дивизии «Ариэте II» (135-й артиллерийский полк, 235-я и 34-я группы истребителей танков), которая после объявления перемирия с союзниками в течение нескольких дней обороняла Рим под ударами немецких войск. После ее разгрома оставшаяся материальная часть была передана в части вермахта.

В течение 1944 года по немецкому заказу фирма Fiat-Ansaldo изготовила 55 САУ М42 75/18 и 80 САУ М42 75/34, которые поступили в немецкие танковые и самоходно-артиллерийские части, воевавшие в Италии, и в части RSI.

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 75/34

БОЕВАЯ МАССА, т: 15.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина – 5060. ширина – 228, высота– 2370.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 пушка Mod. 75/34 калибра 75 мм, 1 зенитным пулемет Breda 38 калибра 8 мм

БОЕКОМПЛЕКТ: 45 выстрелов, 1334 патронов

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб – 50, борт-25, корма – 25.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 40 ЗАПАС ХОДА, км: 230.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м – 0.8; ширина рва, м – 2,1; глубина брода, м – 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.

Semovente Da 105/25, Da 75/34 и Da 75/46 (Scafo M43)

Новое семейство самоходно-артиллерийских систем, разработанное фирмой Fiat-Ansaldo с использованием узлов и агрегатов танка М15/42. В течение 1943– 1944 годов изготовлена 161 единица.

Серийные модификации:

Semovente Da 105/25 – корпус и рубка клепанно-сварной конструкции. Элементы ходовой части и двигателя от М15/ 42. До августа 1943 года изготовлено 30 единиц.

Semovente Da 75/34 – броневой корпус новой конструкции, установлена 75-мм длинноствольная пушка.

Semovente Da 75/46 —в качестве основного вооружения установлена 75-мм зенитная пушка с длиной ствола 46 калибров, адаптированная под немецкие боеприпасы к противотанковой пушке Рак 40.

Тридцать выпущенных до перемирия Semovente Da 105/25 поступили на вооружение 235-й группы самоходных установок танковой дивизии «Ариэте II» и принимали участие в боях с немецкими войсками в сентябре 1943 года.

Уцелевшая в боях техника поступила в вермахт. В 1944 году было выпущено 91 Semovente М43 105/25, 29 М43 75/34 и 11 М43 75/46, которыми оснащались немецкие войска в Италии и Югославии, а также части RSI.

Da 105/25

Da 75/46

ТАКТИКО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САУ Semovente Da 105/25

БОЕВАЯ МАССА, т: 16.

ЭКИПАЖ, чел.: 3.

ГАБАРИТНЫЕ РАЗМЕРЫ, мм: длина-5070, ширина-2420, высота —1740.

ВООРУЖЕНИЕ: 1 орудие Mod. 105/25 калибра 105 мм, 1 зенитный пулемет Breda 38 калибра S мм.

БОЕКОМПЛЕКТ: 48 выстрелов, 864 патрона.

БРОНИРОВАНИЕ, мм: лоб—70, борт—45, корма—25.

ДВИГАТЕЛЬ, ТРАНСМИССИЯ и ХОДОВАЯ ЧАСТЬ: как у базового танка.

СКОРОСТЬ МАКС, км/ч: 35.

ЗАПАС ХОДА, км: 170.

ПРЕОДОЛЕВАЕМЫЕ ПРЕПЯТСТВИЯ: высота стенки, м —0,8; ширина рва, м – 2,1; глубина брода, м – 1.

СРЕДСТВА СВЯЗИ: радиостанция RF.1CA.