Текст книги "Покоряем пик Виктории, или На влажных берегах Гонконга (СИ)"

Автор книги: Евгений Лотош

сообщить о нарушении

Текущая страница: 2 (всего у книги 3 страниц)

3) Автобус

Автобусов в Гонконге масса – как больших двухэтажных, так и небольших микроавтобусиков (public light bus, они же minibuses, они же maxicabs). Двухэтажные автобусы и зелёные микроавтобусы ходят по регулярным маршрутам, останавливаются на выделенных остановках и имеют фиксированную плату за проезд. Красные микроавтобусы ходят и останавливаются как попало и фактически представляют собой групповые такси. Плата за проезд везде, кроме красных автобусов, фиксированная для каждого маршрута. Она написана у передней двери возле водителя. При посадке нужно кинуть в ящик под табличкой точную обозначенную сумму (водитель сдачи не даёт). Вообще-то автобусы заточены под использование электронного проездного Octopus card, но поскольку у туриста его почти наверняка нет, придётся возиться с мелочью.

Стоимость проезда обычно включает центы, что страшно неудобно. Если вы намерены использовать автобусы, постоянно держите при себе пригоршню мелочи. Впрочем, однажды на Лантау я застрял у отправляющегося автобуса, лихорадочно выгребая из карманов всю мелочь. Проезд стоил 17,20 HK$, у меня остались только сотни, а следующий автобус – через час. Я сумел набрать ровно 17 долларов, и контролёр с радостными возгласами запихал меня в салон и без злосчастных двадцати центов.

Использование автобусов в Гонконге затруднено тем, что чёткая схема наложения маршрутов на городскую карту отсутствует. Всё, что мне удалось найти в Интернете – это обычный список маршрутов с перечислением остановок. Но такой же список висит на каждой автобусной остановке, так что когда вы немного освоитесь в городе, иногда воспользоваться автобусом шанс у вас всё же появится.

4) Трамвай

Как уже упоминалось, на острове Гонконг бегают трамвайчики. Самые натуральные – двухэтажные, в ретростиле, сделанные в Японии, если верить табличкам. Остановки – каждые двести метров. Плата за проезд фиксированная – 2 HK$ независимо от расстояния, вход бесплатно (через заднюю дверь), денежка роняется в ящик рядом с водителем при выходе. Проходы и лестницы узкие, с чемоданами протискиваться неудобно (особенно в час пик – хотя пассажиры весьма вежливые и относятся с пониманием), но для перемещений по острову это пусть и не самый быстрый, но самый удобный и дешёвый вариант.

Фактически на острове одна трамвайная линия, хотя кое-где есть небольшие петли и ответвления. Карта маршрутов – по адресу http://www.hktramways.com/en/service/index.html (east bound – с запада на восток, west bound – в обратном направлении).

5) Паромы

Паромы (ferry) – разнокалиберные судёнышки, соединяющие как остров Гонконг как с Коулуном, так и с прочими островами.

В первую очередь нас интересует Star Ferry – двухэтажный паром, соединяющий Коулун и остров. Пристань в Коулуне (Tsim Sha Tsui) расположена у западной оконечности набережной Avenue of Stars (о которой ниже). Оттуда идут две паромных линии: в районы Wan Chai и Central. Стоимость проезда – 2,5-3 HK$. Чтобы туристу пройти на паром, нужно сначала купить в автомате пластмассовый жетончик, а потом бросить его в турникет.

Star Ferry в первую очередь позволяет дёшево добраться из Коулуна на остров Гонконг и обратно (к цене билета на метро при проезде под проливом сразу плюсуется десятка). Во вторую голову он позволяет насладиться видом обоих берегов пролива. Рекомендую скататься на нём взад-вперёд как минимум один раз днём и ещё один – вечером. Только выбирайте погоду ясную или хотя бы с высокой облачностью. Ходят паромы с интервалом минут в пятнадцать, время пересечения залива – минут десять.

Прочие паромы отправляются в основном от Центрального пирса (Central Pier). Ниже я укажу по крайней мере на одну возможность воспользоваться паромом до Лантау. Также от Центрального пирса должны отправляться экскурсионные суда по проливу, но мне ни разу не удалось увидеть не то что само судно, но даже и открытую кассу с продающимися билетами. То ли не везло, то ли ещё что.

6) Такси

Да, разумеется, куда же без такси? Красные машины со светлым верхом и табличкой Taxi на крыше. Поездка оплачивается по счётчику, но поскольку у меня ни разу не возникло потребности, я такси не использовал и цен не знаю.

7) Ноги

Пара слов о пешеходных прогулках. Как указано выше, остров Гонконг в его северной части, где сосредоточены основные небоскрёбы и жилые районы, содержит несколько оживлённых улиц, параллельных проливу. Некоторые из них попросту не перейти по поверхности. Основной способ перемещений в таких местах – по пешеходных галереям на уровне второго этажа. Галереи пронизывают также многие крупные здания, что весьма хорошо: в душную жару там работают кондиционеры, позволяющие немного прийти в чувство. В районе Central сеть пешеходных галерей начинается от Центрального пирса и башни Two IFC и настолько разветвлена, что кое-где даже попадаются электронные стенды с их интерактивными картами.

Однако в некоторых местах (особенно в Коулуне) галереи отсутствуют. Если вы оказались в тупике и не знаете, как перейти дорогу, ищите указатели на подземные переходы или станции метро.

7. Южный Kowloon, пролив Виктории и набережная Avenue of Stars

Основная достопримечательность Коулуна – набережная Avenue of Stars, идущая по северному берегу пролива Виктории. В длину она около километра. Ничего особенного она из себя не представляет, если только вы не поклонники отпечатков ладоней кинозвёзд, которыми она усеяна. Также на набережной есть несколько статуй в человеческий рост, включая памятник Брюсу Уиллису. Начинается авеню от пирсов Star Ferry на западе и мини-площади с часовой башней. Рядом с башней расположена статуя Flying Frenchman: нечто из чугуна на двух предположительно ногах с одним предположительно крылом. Статуя является подарком Фонда Картье, о чём гласит табличка на постаменте. Думаю, Фонд избавился от неё с чувством глубокого облегчения, но гонконгцам деваться некуда: раз подарили, пришлось поставить.

По набережной хорошо прогуляться один раз ясным днём и второй раз – не менее ясным вечером, чтобы насладиться видом береговой линии острова Гонконг и картиной его небоскрёбов. Кроме того, в Гонконге ежевечерне устраивается лазерно-прожекторное шоу с пафосным названием Symphony of Lights. Оно широко разрекламировано во всевозможных путеводителях, но на деле представляет собой вялое пятнадцатиминутное испускание означенных спецэффектов с крыш полутора десятков небоскрёбов на острове Гонконг и на южном побережье Коулуна. Начинается сие действо ровно в восемь вечера, и на Avenue of Stars сопровождается трансляцией музыки и дикторского текста (понедельник, среда и пятница – по-английски). Меня зрелище откровенно не впечатлило. Кроме того, учтите, что туман и низкая облачность резко снижают и без того невысокую зрелищность аттракциона.

Часовая башня на Авеню Звёзд служит ориентиром для поиска трёх указанных ниже мест. Я не зашёл ни в одно из указанных мест, так что вопрос о целесообразности их посещения остаётся открытым.

Во-первых, Музей искусств (Museum of Arts), смахивающий на постройку из детских кубиков. Расписание работы не обнаружено.

Во-вторых, сферический Museum of Space. Посвящён, как следует из названия, космосу. Время работы: по будням с 13:00 до 19:00, в выходные с 10:00 по 21:00, вторник – выходной. Входной билет 10 HK$. Также внутри имеется Space Theater, где показывают фильмы в формате IMAX. Представления идут начиная с 13:30 с интервалом в 1 ч 10 мин, вход платный: передние места – 24 HK$, остальные – 12.

В-третьих, возвышенно-угловатый театр оперы и балета. Судя по афишам, там идут весьма любопытные выступления, но во время краткого туристического визита попасть туда сложно.

Заодно упомяну про музей науки (Museum of Science), расположенный где-то дальше к востоку. За нехваткой времени я его не искал, но параметры озвучиваю. Часы работы: понедельник-пятница – 13:00-21:00, суббота, воскресенье и праздники – 10:00-21:00, вторник выходной, стоимость билета 30 НК$.

К западу от набережной и пирсов Star Ferry расположен крупный многоэтажный торговый центр, нашпигованный бутиками. Если вас интересует шоппинг, вам сюда, только постарайтесь там не заблудиться.

Если вы двинетесь от набережной к северу по одной из крупных улиц, вы упрётесь в Коулунский парк (Kowloon Park) или пройдёте мимо нет. Довольно большой и красивый парк, среди прочего присутствует даже aviary с птицами (разнообразные попугаи и птицы-носороги). Вход бесплатен.

Больше о Коулуне сказать особенно нечего.

8. Районы Central и Admiralty

Указанные районы – центральные для острова Гонконг. Они расположены непосредственно у подножия пика Виктории. Здесь сосредоточены финансовые центры и разнообразные корпорации. Также здесь находится крупнейший узел общественного транспорта: стыковка нескольких линий метро и аэропорт-экспресса, большая автобусная станция, Центральный пирс, от которого в разных направления отправляются паромы, в частности Star Ferry.

У выхода со станции Airport Express расположена башня Two IFC (International Financial Center, здание номер два) с характерной вершиной в виде зубцов щепотью. Это крупный офисный комплекс, часть из которого свободно доступна, а часть закрыта для широкой публики. Там есть наблюдательный этаж, вход на который бесплатный, но обзор с которого достаточно скверный (только в сторону пика Виктории и чуть-чуть на залив). Зайти сюда всё равно стоит – и ради обзора, и ради выставки, посвящённой гонконгским деньгам и технологии их производства. Открывается этаж с 10:00, и чтобы попасть туда, вам потребуется документ с фотографией (например паспорт). Войдите в здание со стороны пирсов, зарегистрируйтесь и получите нашейный бэджик у консьержа возле лифтов на этажи 43-52, пройдите влево от стойки и на лифте поднимитесь на 55 этаж (лифты выделенные, в них только одна кнопка данного этажа).

Также в здании Two IFC есть некоторое число кафе и маленький парк на крыше 4 этажа (roof garden), с которого открывается вид на пирсы. К саду надо подниматься на нескольких эскалаторах.

Не путайте, кстати, One IFC и Two IFC – это совершенно разные здания.

Севернее башни Two IFC расположен Центральный пирс (Central Pier). Возле западной его оконечности (пристань Star Ferry) стоит часовая башня, неподалёку от которой – место загрузки и отправления экскурсионных автобусов Tour of Hong Kong: двухэтажных махин с открытой верхней палубой. Частоту их отправления я не понял – вероятно, по мере загрузки. Стоимость проезда на верхней палубе – 55 HK$, на нижней – 22.

Метрах в трёхстах к югу от здания Two IFC (в сторону пика Виктории) расположено небольшое, в колониальном стиле, здание Законодательного совета (Legislative Council Building). Рядом с ним спуск на станцию метро Central. В полукилометре дальше в сторону пика – небольшой, но весьма оригинальный парк Cheung Kong Park и собор святого Иоанна (St. Jone's Cathedral). Вход в собор бесплатный, но можете проникнуться табличкой у входа со стоимостью содержания сооружения и оставить пожертвование. Ориентир для поиска парка и собора – красное трёхэтажное кирпичное здание на холме, а также двурогое здание Bank of China, в котором, кстати, вроде бы есть смотровая площадка.

От собора следует пройти к востоку по указателям через пешеходную галерею, чтобы найти парк Гонконга (Park of Hong Kong). Он расположен примерно в 200 метрах к югу от Bank of China. Парк хорош. В наличии: часовая башня, пруд с живой рыбой и десятиметровым водопадом, фонтаны, Музей чайного скарба (Museum of Tea Ware), Центр сквоша (Squash Centre) с вроде бы как даже возможностью бесплатно поиграть в сквош, чем бы он ни являлся, амфитеатр Olympic Square, тридцатиметровая наблюдательная башня Vantage Point, а рядом с ней Aviary (птичник). Подниматься на башню, если решитесь, следует пешком по винтовой лестнице. Как попасть в Aviary (большое сооружение, накрытое густой сеткой), я не понял – похоже, в момент моего визита птичник оказался закрыт для посетителей.

Нагулявшись по парку, выходите через западные ворота, чтобы упереться носом в здание станции горного трамвая (The Peak Tram). Ориентир для его поиска – тот же самый двурогий небоскрёб Bank of China (станция от него метров двести к югу). Этот ступенчатый внутри тарантас, влекомый канатной тягой под углом в сорок пять градусов, за десять минут поднимает всех желающих почти на самую вершину пика Виктории. Стоимость поездки 50 HK$ в одну сторону и 65 – туда и обратно. При планировании времени учтите, что на внизу на трамвай большая очередь, в которой свободно можно застрять на полчаса и дольше.

Верхняя станция трамвая расположена в основании здания, известного как Peak Tower и смахивающего на белую чашу на ножке. Увидеть его снизу, из города, реально только с наблюдательного этажа башни Two IFC, да и то с помощью трансфокатора видеокамеры или фотоаппарата. Здание состоит из нескольких этажей, набитых сувенирными магазинами, и если вам нужны сувениры, то посещение башни неизбежно. Помимо сувенирных магнитиков я унёс отсюда хороший керамический кухонный нож за 180 HK$ (made in Japan). На самом верху здания – неизбежная обзорная площадка Sky Terrace, вход туда платный – 30 HK$.

Из дополнительных достопримечательностей центра, которые я не нашёл, но которые упомянуты в путеводителях, упомяну Храм двух богов (Man Mo Temple) и Zoological and Botanical Garden, который теоретически должен быть расположен где-то рядом с парком Гонконга.

9. Район Wan Chai

Данный район является по большей части жилым и не содержит туристических достопримечательностей. Упомянут он потому, что здесь, как я указывал, рекомендуется искать гостиницы.

С запада Wan Chai ограничен районом Admiralty, с востока – парком, разумеется, Виктории, а основной ориентир в нём – комплекс небоскрёбов, где доминирует золочёный шпиль The Central Plaza. На побережье рядом с небоскрёбами и закруглённым зданием выставочного центра расположена пристань парома Star Ferry. Здесь попадаются крупные торговые центры, масса ресторанов и мелких магазинов, в частности кондитерских.

10. Рынок электротоваров

Если хотите закупиться наладонниками и прочими электродрелями, вам сюда.

Особо здесь рассказывать не о чем: несколько кварталов, забитых небольшими лавками, в которых продаётся всякая всячина, работающая от электричества. Место является прямым аналогом токийского квартала Акихабара. Чтобы добраться сюда, на станции метро Sham Shui Po линии Tsuen Wan поднимитесь на поверхность через выход А2 – и окажетесь в самой гуще прилавков.

11. Ocean Park

Океанский парк – большой развлекательный парк на юге острова Гонконг. Он разделён горой на две части. В нём сочетаются аттракционы (детские и весьма недетские типа американских горок), а также океанариум, тюлени, дельфины и так далее. Пройдёмся по его основным параметрам.

Добраться до парка можно на двухэтажном автобусе ?629, отправляющемся от станции метро Admiralty (киоск по продаже билетов и автобусная остановка метрах в двадцати от выхода В). В киоске можно купить билет как в сам парк, так и на автобус, причём принимаются карты. Парк открывается в 10 утра (киоск работает с 9:00), автобус идёт минут двадцать, если без пробок, пускать в парк перестают, кажется, в пять вечера. Стоимость билета на автобус в одну сторону – 10,6 HK$, взрослый билет в парк – 250 HK$, детский (до 11 лет) – 125. Впрочем, за автобус и за парк можете заплатить как обычно: в ящик с деньгами в автобусе и в кассу при входе в парк.

Сразу предупреждаю: при желании в парке можно проторчать весь день, но из еды там одни хотдоги и мороженое по цене 35 HK$ за порцию, а также газировка (бутылка колы объёмом 300 мл – 22 HK$). С учётом таких безумных цен рекомендуется заранее запастись закусками и напитками в местах, где их стоимость нормальная.

Парк разделён на две части, соединённых канатной дорогой и подземным поездом (Ocean Express). С канатной дороги открывается хороший обзор на прилегающие в парку с востока бухты и пляжи, в частности на Repulsion Bay. Если только вы не страдаете высотобоязнью, настоятельно рекомендуется скататься на ней взад-вперёд. Подземный поезд совершенно не интересен несмотря на вялые потуги имитировать подводную лодку. Пользоваться им следует только для скорости.

Ближняя половина парка (рядом со входом) в основном включает в себя детские аттракционы, в том числе воздушный шар, который поднимают и опускают на тросе, и магазины игрушек. Однако здесь же расположены океанариум и вольера с гигантскими пандами.

В вольере с пандами – отсеки на четырёх зверей. Во время моего визита заняты были только два. Панды выглядели довольными жизнью и вальяжно глодали бамбук, развалившись на задницах, словно баре за обедом. Вольера кондиционируемая, так что в ней можно передохнуть от жары.

Океанариум в Океанском парке не слишком велик. Сам по себе по размерам и ассортименту он заметно уступает своим старшим собратьям, например, в Пекине и Шанхае. Однако он довольно забавен. По сути дела он представляет собой один огромный, метров десять глубиной и двадцать-тридцать в диаметре, открытый сверх резервуар, по периметру вокруг которого и под которым идёт спиральный коридор, позволяя со всех сторон обозревать плавающую в нём живность. В аквариуме под лучами прожектора плавают разнообразные акулы, скаты и другие крупные рыбы, а также морские черепахи.

Океанариум дополняется несколькими дополнительными экспозициями во второй половине парка: аквариумы медуз; рыбы реки Янцзы, включая гигантских трёхметровых осетров (Chinese Sturgeon Aquarium); тюлени (Pacific Pier); дельфины (Ocean Theatre). В совокупности такой набор рыб и животных позволяет Океанскому парку соперничать с любым океанариумом.

Pacific Pier представляет собой небольшой бассейн, в котором обитает две разновидности тюленей. В 12:30, 14:00 и 16:00 проводится их кормление. Вы можете просто понаблюдать за ним либо же присоединиться: рыбы продаются тут же на лотке, за символическую цену в 25 HK$ за порцию.

Ocean Theatre – это ещё один бассейн с амфитеатром, в котором проводятся представления с дельфинами и тюленями. Представления впечатляющие: дельфины носятся под водой, выпрыгивают с кульбитами на несколько метров в воздух, транспортируют на себе и перед собой тренеров и выбрасываются на бортик, виляя в воздухе хвостами. Представления проводятся в 11:30, 14:00, 15:30 и 17:30. Если вы намерены снимать их на видеокамеру, лучше не спускаться на скамейки, а остаться стоять наверху, у перил – оттуда лучше обзор, а трансфокатор компенсирует расстояние.

Среди других аттракционов – колесо обозрения, американские горки (Mine Train), обзорная башня Ocean Park Tower (высокая мачта, по которой вверх-вниз ездит площадка – внимание, огромная очередь!), спуск в ящике по деревянным желобам с водой (Raging River), чёртово колесо Space Wheel (горизонтальное колесо с кабинками раскручивается и встаёт на попа), а также The Flash (тоже крутящееся колесо, но на вертикальной штанге, вращающейся вокруг горизонтальной оси).

Для того, чтобы прокатиться на The Flash, нужно иметь чрезвычайно крепкие нервы и устойчивый вестибулярный аппарат, но подняться на его площадку стоит. Оттуда открывается неплохой вид на бухты у побережья острова и район Aberville.

В целом парк весьма неплох и настоятельно рекомендуется к посещению при наличии детей или же если вы сами никогда не были в океанариумах.

12. Остров Lantau и монастырь Po Lin

Как уже упоминалось, Lantau – большой, километров пятнадцать в длину, остров к западу от острова Гонконг. Лантау и Гонконг соединены длинным подвесным мостом, по которому в числе прочего ходят метро и Airport Express. Впрочем, участки моста с рельсами закрыты со всех сторон щитами, так что никакого обзора оттуда нет.

Остров – гористый и поросший лесом, с изрезанными бухтами берегами. Он чрезвычайно напоминает Новую Зеландию, какой её показывают по телевизору. Небоскрёбов там практически нет, а есть много небольших поселений с двух-трёхэтажными домиками, населёнными в основном иностранцами-экспатами. Судя по описаниям, там хватает также дорожек для прогулок, так что Лантау является раем для пешего туриста.

На острове две основных достопримечательности: Диснейленд и буддистский монастырь По Линь (Po Lin). Посетить монастырь настоятельно рекомендуется хотя бы ради обзорного маршрута, но о нём ниже.

Диснейленд находится в юго-восточной части острова. Он соединён отдельной линией то ли метро, то ли железной дороги со станцией Sunny Bay линии метро Tung Chung. Поскольку он меня не интересовал, я не исследовал его параметры и время доступности. Кажется, входной билет туда стоит 400 HK$, но не поручусь.

Вторая туристическая достопримечательность – буддистский монастырь По Линь (Po Lin) и торговая деревушка Нгон Пин (Ngong Ping) рядом с ним. Они расположены на западе острова. Монастырь состоит из действующего храма, в котором расположены три бронзовых статуи Будды, и ещё одной статуи Большого Будды (Tian Tan Buddha) на вершине горы. Большая статуя имеет в высоту 34 метра и расположена на вершине холма, куда ведёт довольно крутая лестница, состоящая из 268 ступенек (нет, я не сам считал, из Интернета сведения). На глаз в длину она метров триста и идёт под углом в 45 градусов.

На самом деле стариной здесь и не пахнет. Монастырь – новодел (основан в 1906 году), а статуя Большого Будды вообще является образцом современной архитектуры (завершена в 1993 г.) Более того, монастырь строится до сих пор (Ten Thousand Buddha Palace позади основного храма всё ещё в лесах), и повсюду развешаны плакаты с просьбой пожертвований и ценником: один кирпич – двести местных долларов, имя на стене – 1000, малая статуя Будды – 10000, золотая колонна – 2 880 000, будды пяти направления (Buddha of the Five Directions) – 6 380 000 по бокам и 6 880 000 в центре. Если вам непременно нужны аутентичные древние храмы, делать здесь нечего.

Возле монастыря проводятся акробатические представления и шоу кунфу (первая секция – с 12:30 до 13:15, вторая – с 15:30 до 16:15). Я попал туда неудачно и ни одно из них не застал. Кстати, на плакате было указано "с 4 по 11 мая", и проводятся ли представления в другие дни – не знаю.

Бродить по монастырю и вокруг Большого Будды можно бесплатно. Однако за 60 HK$ вы можете купить билет на комплексный обед в вегетарианском ресторане возле храма (не путайте с посторонними ресторанчиками, которых там таки есть). Обед – фирменный монашеский, вегетарианский. Я повёлся и решил попробовать. Оказалось – редчайшая гадость: суп из плохо проваренных полусырых овощей, салат из грибов с варёными луковицами лотоса (?), какие-то полоски, запечённые в тесте, салат из полувареных овощей (огурцы, перцы и что-то ещё) и варёный рис. Всё – совершенно не солёное. Утешение только в том, что порция большая, минимум на двоих, а рис и чай вообще от пуза. Вилок не предусмотрено в принципе, так что если не умеете работать палочками, везите с собой вилку.

В качестве дополнительного бонуса билет в ресторан даёт право входа внутрь статуи Большого Будды. Но там тоже практически ничего интересного – только несколько картин на тему святых с нимбами, в окружении приспешников возлежащих на диванах. В общем, деньги выбрасывать не рекомендую. Захотите есть – лучше зайти в один из сторонних ресторанчиков.

В общем, По Линь – место умеренно любопытное, но само по себе мало что значащее. Торговый городок Нгон Пин рядом с ним тоже не стоит того, чтобы тащиться в такую даль. Однако же – внимание, обещанный обзорный маршрут, который позволит вам насладиться местными видами и дополнительными аттракционами.

Добраться до По Линя можно двумя способами.