Текст книги "Любой ценой"

Автор книги: Евгений Кукаркин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 4 страниц)

– Товарищ капитан, вас просят зайти к адмиралу, – угодливо склонился адмиральский адъютант.

В кабинете, кроме адмирала, сидит начальник штаба. Адмирал уже улыбается и обращается, как к старому знакомому.

– Мы здесь посоветовались и решили, что вам вредно часто сидеть на берегу. Отправляйтесь на второй причал завода и принимайте в свое подчинение гидрографическое судно "Академик Павлов". Две недели на приемку, неделю на тренировку экипажа и в поход. Чтоб вашей ноги здесь через месяц не было.

Так я попал на эту странный корабль, который был прозван экипажем просто – "Павлов".

Это был действительно странный корабль. Ближе к корме на три этажа сделан глухой отсек, днищем которого, был раздвижной люк, позволявший выходить подводным пловцам незаметно в море. Вдоль всего днища корабля на равных расстояниях, попарно были приварено 16 стоек с гидравлическими захватами, причем управление гидравликой было на командирском мостике.

Ровно через месяц, я опять оказался в кабинете адмирала. На этот раз, кроме адмирала, там сидел, битый мной, капитан первого ранга Антонов и худощавая женщина с нэповской прической на греческой архитектуре лица.

– Тамара Васильевна, – обратился к женщине адмирал, – хочу вам представить самого лучшего и самого недисциплинированного офицера на флоте, капитана первого ранга Кравчика Игоря Георгиевича.

Я кивнул головой.

– Раз все в сборе, приступим к делу, – продолжил адмирал. – Вы все, трое, участвуете в одном походе и кроме вас троих никто не должен знать о маршруте и цели вашего задания. За всю операцию будет отвечать командир "Академика Пвлова" капитан первого ранга Кравчик.

– Есть.

– Цель задания: Перевезти незаметно в подводном положении специальный груз из России в Ирак. Гидрографическое судно "Академик Павлов" будет прикрытием для транспортировки одного из таких судов. Это переделанная под танкер подводная лодка "Суворовец" под командованием капитана первого ранга Антонова. Маршрут: Черное море – Средиземное море, – Тихий океан, – мыс Горн, – Аравийское море, – Персидский залив. Конечная цель: Подводной лодке со спец грузом прибыть в иракский порт Фао. Груз сопровождает Тамара Васильевна, один из специалистов-химиков и его разработчик. Она поможет вам техническими советами и будет следить за состоянием груза. Техническое решение вопроса: Капитан Антонов принимает груз в точке "С" и ночью в подводном положении подходит под днище корабля "Академик Павлов". Рубка подводной лодки входит в спец люк "Академика Павлова", а корпус лодки за специальные крепления, прихватывается гидравлическими захватами к днищу корабля. Лодке ни в коем случае не работать двигателями в зонах установки противником гидрофонов. Лодка не должна быть видна с воздуха и защищаться от диверсантов силами подводных пловцов "Академика Павлова" и его техническими средствами. Вопросы есть?

– Да. – сказал я. – Грузоподъемность лодки и удельный вес груза я могу знать?

– Зачем вам капитан, это знать? – вдруг повернулась ко мне Тамара Васильевна.

– Когда лодка зайдет под днище "Академика Павлова", нам с капитаном Антоновым придется выравнивать уровень корабля. Лучше всего на лодку поддавливать мне, чем лодке давить на меня.

– Он прав, Тамара Васильевна. – заступился адмирал .– Подсчитайте вместе с капитаном Кравчиком и капитаном Антоновым, кому лучше и какие притопить отсеки, чтобы не вызвать сомнения у посторонних наблюдателей в нормальной загруженности корабля.

– Хорошо. Я это сделаю сегодня.

– Еще кто-нибудь хочет сказать?

– Да. – не унимался я. – будут ли корабли сопровождения?

– Нет. Ни в коем случае, чтоб не привлекать внимания. На всякий случай, мы создадим временные базовые точки с боевыми кораблями на Средиземном море и в Персидском заливе вдоль вашего маршрута. При определенном сигнале они должны подойти к вам. Все?

Больше вопросов не было.

– Тогда, капитанам подойти к 17 часам к начальнику штаба и взять у него конверты с картами и счастливого вам пути. Вы же, Тамара Васильевна, останьтесь.

Перед отплытием корабля на борт прибыло два новых офицера. При виде одного из них я чуть не выругался. Это была миловидная женщина.

– Лейтенант Скворцова, прибыла для прохождения дальнейшей службы.

– Вы до этого служили где-нибудь на кораблях?

– Нет, – покраснела она, – я только-что из института. Специалист по картографии и подводным течениям.

– А вы, что кончали? – обратился я к другому офицеру.

– Лейтенант Морозов, окончил училище Фрунзе и прошел переподготовку на курсах морских пловцов.

– Хорошо. Лейтенант Морозов, вы можете идти, а вас прошу задержаться.

Лейтенант ушел, а красная Скворцова переминалась передо мной с ноги на ногу.

– Надеюсь, вам не надо читать лекцию о поведении женщины на корабле?

– Нет.

– А раз понимаете, то за любые шашни с офицерами или матросами спишу на берег или... на необитаемый остров. Вам понятно?

– Да.

– Идите.

– Есть.

Она быстренько испарилась.

Ночью, этот козел Антонов, так грохнул рубку лодки об днище моего корабля, что пришлось послать водолазов просмотреть состояние обшивки. Антонов продул цистерны и "Академик Павлов" сразу получил дифферента нос. Пришлось затопить два носовых отсека, чтоб выровнять корабль. Всплыли водолазы и сказали, что крышки люков подводного шлюза в корабле, куда вошла рубка подлодки, изуродованы и одна свалилась на дно. Мне пришлось отматерить Антонова и послать водолазов срезать и выкинуть вторую крышку, чтобы у этого идиота при выходе из брюха корабля, не заклинило металлом рубку. Домкраты подтянули намертво лодку к днищу. Вроде мы к походу готовы.

Антонов появился у меня на мостике через 15 минут с перекошенной от удовольствия физиономией.

– Товарищ капитан первого ранга, лодка к походу готова.

– Вы как-будь то первый раз всплываете. Раздолбали мне днище и уже создали массу технических трудностей.

– Мы ориентировались на сигнальную установку для морских пловцов и к сожалению ошиблись на пол метра.

– Я думаю вы учтете это при следующей стыковке. Скажи своим гаврикам, что если они будут шататься по кораблю, я их по одиночке утоплю, а отвечать будете вы товарищ капитан. Если хоть один высунется при подходе к берегу или к постороннему кораблю, пристрелю как собак.

– Слушаюсь, товарищ капитан.

А рожа у самого кровью от злости налилась.

– При тревоге на корабле, экипаж должен быть в лодке и люки задраены. Связь все время держать со мной. В любой момент могу домкраты отжать и тут же сваливайте куда угодно. Связь со мной ночью, по установленным кодам.

– Слушаюсь. Разрешите идти.

– Идите.

Скорость "Павлова" чуть упала, но хуже всего стало изменять курс. Поворот по времени удлинился на 1,5 минуты.

Мы двинулись к Турции.

Капитан Антонов со своими офицерами больше пропадали в каюте Тамары Васильевны, откуда все время слышалась магнитофонная музыка и хохот мужских глоток.

Однажды вечером Тамара Васильевна пришла ко мне в каюту.

– Разрешите, грозный капитан.

– Входите Тамара Васильевна.

– Я хотела спросить у вас капитан, где я должна быть по тревоге?

Я смотрел на нее как на дурочку.

– Вы отвечаете за груз, не так ли?

– Да, отвечаю.

– Так полезайте в лодку к Антонову и, в случае чего, сидите там. Вы мне без груза на корабле не нужны.

– А капитан Антонов говорит, что я ему на лодке не нужна.

– Черт возьми, Тамара Васильевна, каждый из нас за что-то отвечает, так возьмите себя в руки и исполняйте все, что от вас требуется. Пока я старший, я не допущу не выполнение порученного мне приказа.

– Неужели вы прикажите арестовать меня, если я останусь на корабле, а подводная лодка уйдет.

– Прикажу.

– Недаром все говорят, что вы зверь.

Она выскочила из каюты. Я приказал позвать капитан-лейтенанта Козырева, командира подводных диверсантов. Мы с ним проговорили два часа, подробно проанализировав все детали операции.

Неприятности начались при подходе к Стамбулу.

Тамара Васильевна вышла на палубу и облокотившись на поручни рассматривала приближающийся город. Офицеров рядом не было и откуда не возьмись вокруг нее замелькали матросские робы. Среди них я заметил матросов с подводной лодки.

– Старпома, ко мне, – рявкнул я в микрофон.

На мостик взлетел старпом.

– Вы что за балаган устроили на корабле, товарищ капитан второго ранга. Почему посторонние болтаются по кораблю? Всех матросов с подводной лодки находящихся на палубе арестовать. Женщину под ключ, в каюту. С остальными разберитесь сами.

– Есть, – побледнел старпом и пулей вылетел на палубу.

Через минуту палуба опустела, а еще через пять ко мне на мостик поднялся Антонов.

– Разрешите обратиться, товарищ капитан первого ранга?

– Я вас слушаю.

– Тамара Васильевна, просит вас отпустить ее. Она согласна выполнить все ваши требования, только не запирайте ее на ключ.

– А я думал, что у вас больше вопросов должно появиться связанных со службой, а не с женщинами. Я сегодня ваших разгильдяев, болтающихся по кораблю, посадил под арест. У вас полностью отсутствует дисциплина, товарищ капитан первого ранга. Неужели вы не способны навести у себя порядок?

Антонов с ненавистью смотрел на меня.

– Есть, навести порядок. Разрешите идти?

– Идите.

В проливе Дарданеллы с нами произошло первое приключение, которое очень насторожило меня. Ко мне навстречу в узком канале вышел тяжелый танкер "Маури-111". Я же точно получил от диспетчера заверение, что канал чист и проход будет обеспечен. Пришлось, в соответствии с международными правилами, подойти к берегу, чтобы уступить дорогу и я почувствовал, что сел на мель брюхом подлодки. "Маури-111" прошел, но сойти с мели мне не хватало сил.

Капитан Антонов, – попросил я по телефону, – дайте ход "малый вперед". Винты корабля и подводной лодки, взбив муть вокруг нас, все равно стащить подлодку не могли.

– Мать вашу, – ругался я. – Прочистить два носовых отсека.

Корабль приподнял нос и еле-еле сполз с мели. За нами явно следили и это не должно остаться без последствий. На тихой воде мы опять притопили два отсека и, выровняв дифферент корабля, тронулись дальше.

Только вечером я вспомнил о Тамаре Васильевне и решил ее навестить. Около ее двери, подстраховавший себя старпом, поставил караульного. Я открыл дверь и вошел в каюту.

Тамара Васильевна лежала на койке и читала книгу, увидев меня она поспешно села.

– Игорь Георьгиевич, простите не ждала.

– У вас есть какие-нибудь просьбы ко мне?

– Да, отпустите меня. Я обещаю вам, делать то, что вы скажете.

Я пытался понять играет она или нет и с чего она так покорна.

– Хорошо. У меня есть требования к вам. Во-первых, больше в вашей каюте вы бедлам не устраиваете. Офицеры с подводной лодки запустили службу и не занимаются своими людьми, просиживая штаны у вас.

Она кивнула головой.

– Во-вторых, вы обратитесь к капитану Антонову, чтоб он указал ваше место в подводной лодке по расписанию и по тревоге, чтобы вашей ноги на корабле не было.

Она опять кивнула.

– В-третьих, ни на мостике, ни в служебных помещениях корабля ваше присутствие не должно быть замечено. Команды матросов и офицеров вокруг себя не собирать.

– Обещаю, капитан, – торжественно сказала Тамара Васильевна. – А мы где-нибудь будем останавливаться? Мне нельзя будет сойти на берег?

– Насчет этого, я относительно вас не получал ни каких инструкций. Поэтому будете сидеть на корабле.

При выходе из Дарданелл к "Павлову" приклеился сторожевик английских ВМС N513 и в пол кабельтовых пошел параллельно нашему курсу. Я вызвал капитан-лейтенанта Козырева и капитана Антонова.

– Надо обезопасить себя с низу. У вас есть что-нибудь?

– Кроме "Орфея" и моих пловцов больше ничего предложить не могу, сразу выпалил Козырев.

– А у вас?

– Только один способ, отделиться и плыть своим курсом к Гибралтару.

– Небогато. Теперь посмотрим нас карту. Эгейское море на всей трассе прослушивается гидрофонами. Отклоняться от курса не имеет смысла и мы идем в паре, здесь всю охрану берет на себя капитан-лейтенант Козырев. Как только мы переваливаем Крит, то вы, товарищ капитан первого ранга отцепляетесь и идете, примерно, по этой трассе. К берегу не приближаться к отмелям тоже, там точно стоят гидрофоны. Жду вас здесь, между Триполи и Мальтой. Дальше пройти лодке одной практически невозможно. Между Сицилией и Тунисом мелко и ее сразу засекут. Поэтому, ложитесь на дно и будете лежать три дня. После, ночью выходите на связь и получите дальнейшие указания.

– Как быть с Тамарой Васильевной? Неужели все время она должна быть с нами?

– Тамара Васильевна должна заниматься своим делом и в случае неприятности с грузом, должна вам помочь.

– Все ясно, товарищ капитан.

– Теперь по местам.

Офицеры ушли, а я вышел на мостик и посмотрел направо. Английский сторожевик шел параллельно нашему курсу.

Так под охраной мы вышли в Средиземное море и ночью я сбросил подводную лодку на глубину, выровнял дифферент и взял курс на Бизерту.

На второй день пути ко мне постучался в каюту встревоженный старпом.

– Игорь Георьгиевич, она здесь.

– Кто она?

– Тамара Васильевна.

Я подскочил как ужаленный.

– Где? Почему проглядели?

– Я ее сам заправлял в люк подводной лодки, – сконфужено говорил он, но так получилось. Смотрю матросы ходят мимо каюты молодого лейтенанта Морозова и похихикивают. Я подошел к двери каюты и услыхал... ее смех.

– Лейтенанта ко мне. Эту блядь тоже.

Лейтенант был белее снега. Тамара Васильевна с ужасом глядела на меня.

– Как вы посмели, товарищ лейтенант, развести блядство на боевом корабле?

– Я не... Вообщем... мы не спали... Капитан Антонов попросил на неделю схоронить Тамару Васильевну...

– Игорь Георьгиевич, я не могу находиться нас большой глубине, мне становиться плохо. Я спустилась в рубку лодки и меня было не оторвать от какой-то трубы. Капитан Антонов понял мое состояние и попросил лейтенанта...

– Молчать! Я спрашиваю не вас. А сейчас, вы лейтенант пойдете под арест в свою каюту. Вашу судьбу я решу позже. А вас, мадам, спишу на берег как прибудем в Бизерту. Старпом, охрану к каюте мадам.

– Вы не имеете право. Вы не знаете, что там в лодке находиться. Я буду жаловаться на вас.

– Уведите женщину. Можете идти лейтенант.

Прошло два дня. Меня, через старпома, попросила зайти к себе Тамара Васильевна.

– Игорь Георгиевич, прошу вас, простите меня. Я не знаю, что на меня нашло от страха. Честное слово, и с лейтенантом у меня ничего не было.

– Вы меня только за этим звали?

– Нет, – поспешно сказала она, – я решила сказать вам, что за груз вы везете.

– Вы считаете, что это можно сказать мне сейчас.

– У меня нет другого выхода. Я на грани, либо вы передумаете, либо опозорите на всю жизнь.

– Капитан Антонов знает о характере груза?

Она заколебалась.

– Да... Он должен был знать.

– Почему должен?

– Адмирал сказал мне, что они дополнительно проинструктируют капитана.

– Так... И что же мы везем?

– Порох...

– Чушь. Его можно и машиной, и по железной дороге, и самолетом доставить.

– Это необычный порох. Это жидкий порох.

– Как жидкий?

– Так. 50 тонн жидкого пороха. Его ни в машине, ни в самолете не увезешь, там другие температурные условия и и более высокая аварийность. У Хусейна есть изобретатель, который сделал сверх-пушку. Для разгона снаряда по длинному каналу ствола вводятся вспомогательные каналы, в виде дополнительных отводов, где зарядом служит жидкий порох. Он подкачивается насосами наверх к каждому каналу и после горения усиливает давление и разгон снаряда.

– Это что, только у нас в России разработано?

– Нет, эти работы ведутся во всех передовых странах мира, но использование жидких порохов в войне практически невозможно.

– Это почему же?

– Представьте танк с баками жидкого пороха. После первого же попадания снаряда противника или взрыва мины под гусеницей от него ничего не останется. Порох сдетанирует и все. Обычные танки-более живучи.

– И далеко ли пушка Хусейна будет стрелять?

– Покрайне мере, вся территория Израиля под угрозой этого оружия.

– Да, веселенькую новость вы мне сказали. Значит мы сидим на 50 тоннах пороха и если что произойдет, от нас следа не останется.

– Выходит так. Мне тоже страшно. Так что со мной будет, Игорь Георьгиевич?

– Выгоню Антонова, потом решу.

– Он не виноват...

– Это не ваше дело, Тамара Васильевна.

Я вышел, хлопнув дверью.

В Бизерте, я не вошел на территорию нашей базы, а причалил к пирсу, где стоял наш танкер. Английский сторожевик причалил от нас недалеко.

Я вышел на берег и пошел представиться командованию базы.

– Здравствуй, Игорь.

За столом сидел Павел Андреевич, друг моего отца.

– Вырос-то ты как и уже каперанг, – продолжил он. – Жаль отец твой не дожил до этого дня. Вот старик был бы рад.

– Здравия желаю, товарищ адмирал.

– Садись, Игорь. Все дела потом. Сегодня будешь обедать у нас. Вот Даша обрадуется.

– Товарищ адмирал, Павел Андреевич, но у меня столько дел.

– Насчет тебя, я уже получил шифровку. Тебе в Бизерте придется просидеть два дня. Из России прилетит, прикомандированный к вам, какой-то кандидат наук. Так что придется его ждать.

– Вот черт. Мне завтра надо выйти в море.

– Не ругайся. Отдохни и дай отдых своей команде.

– Ладно, Павел Андреевич, сдаюсь, но хотя бы последние указание на корабле можно дать.

– Валяй. Тебе два часа хватит?

– Хватит.

– Машина будет ждать у выхода базы. Я тебя сам к Даше отвезу.

Я дал старпому наставления и уже собирался уходить, как он спросил.

– Товарищ капитан, а команде можно на берег?

– Только группами и под руководством офицеров.

– А как быть с этой... Тамарой Васильевной?

– Пусть тоже прогуляется.

– Лейтенант Морозов, останется по-прежнему, под караулом?

– Да.

В семье адмирала меня приняли с восторгом. Дарья Ивановна долго расспрашивала о жизни в России, вспоминала общих знакомых и посетовала, что не познакомила с дочкой, которая только-что уехала докторствовать под Екатеринбург. После обеда мы уселись с Павлом Андреевичем на балконе и он закурив, искусанную трубку, задал мне вопрос.

– Ты, Игорь, давно на "Академике Павлове"?

– Только что получил в России.

– Дурная слава идет о нем. Как будто какой-то рок преследует этот корабль.

– Вроде ничего такого, нормальный корабль.

– Он уже базировался здесь, в Бизерте и все европейские страны с содроганием вспоминают это время.

– Чем же он так напугал их?

Адмирал затянулся, пожевал губами и продолжил.

– Ходили слухи, что он тоннами перевозил наркотики на европейский континент. За ним гонялись, сколько наших матросов и офицеров погибло при этом. Ужас. Но он был неуязвим и продолжал бы свою деятельность дальше, если бы не командир пловцов, который бежал с корабля, не выдал все его секреты Тунисским властям.

– Его поймали?

– Нет. Так и исчез. Говорят КГБ за это дело бралось, но так его и не нашли. Последствия были ужасные. Заместитель командира базы по полит части застрелился. Командира корабля посадили, моего предшественника сняли. Корабль спешно отправили в Россию. Теперь он опять здесь появился и уверен, что все Средиземноморье насторожилось и опять ожидают от него очередную пакость.

– У нас транзит. Мы здесь долго не задержимся.

– Смотри, Игорь, англичанина к тебе не зря приставили. Будь осторожен.

– Перебьемся, Павел Андреевич.

Адмирал усмехнулся и опять затянул вонючую трубку.

Немного отдохнув, я вернулся на "Павлов". На палубе меня встретил расстроенный старпом.

– Товарищ капитан, у нас ЧП. Тамара Васильевна удрала.

– Что? Как удрала?

– Она вышла с группой матросов, где старшим была лейтенант Скворцова.

– Почему именно отправили с ней? Лейтенанта и вы, пожалуйста, ко мне в каюту.

Она стояла вся взволнованная, губы подрагивали.

– Докладывайте, товарищ лейтенант.

– Мы с матросами вышли в город и я решила показать им русские поселения и церковь в Бизерте, основанные бежавшими из России людьми в гражданскую войну.

– Короче.

– Мы подошли к русской церкви, разбрелись по кладбищу, тут она и... пропала.

– Что вы сделали потом?

– Мы с матросами прочесали все кладбище и соседние улицы, но... без результатно.

– Матросы что-нибудь рассказывали?

– Я спрашивала. Никто ничего не знает.

– Идите лейтенант.

Она неловко повернувшись, ушла.

– Старпом, свяжитесь с полицией и нашим консульством. Предупредите их.

– Может подождем, вдруг она вернется, а мы устроим такую панику.

– У Тамары Васильевны, не смотря на вздорность ее характера, преобладает трезвость ума. То что она делает уже продумано. Она не вернется.

– Хорошо, товарищ капитан. Я сейчас займусь этим. Разрешите идти.

– Идите и позовите мне капитан-лейтенанта Козырева.

Запыхавшийся Козырев, стоял передо мной на вытяжку.

– Сегодня команде пловцов не спать. Выдать оружие. Караульной команде выдать автоматы. На "Орфее" и акустикам постоянное дежурство.

– Есть.

Меня разбудил Козырев.

– Товарищ капитан, они плывут...

Я выскочил на мостик. Было темно. Тысячи звезд забросали небо. Желтые огни кораблей еле-еле выхватывали пятна плещущей воды. Недалеко светился город с рассыпанными по побережью перемигивающимися огоньками.

– Акустик, они далеко?– спрашиваю микрофон.

– Рядом, товарищ капитан.

– Сколько?

– Пять человек.

– Приготовиться "Орфею".

– "Орфей" готов.

– Акустик, где они?

– Уже под днищем.

– "Орфей", пли.

Глухой подводный удар всколыхнул ночь.

– Прожекторы на воду.

Вспыхнули и заметались по воде прожектора, высветив четырех человек вяло барахтающихся у борта.

– Огонь! Стреляйте, черт возьми.

Ударили автоматные очереди и фонтанчики пуль уперлись в тела плавающих людей.

– Козырев, где пятый?

– Я сейчас... – раздался глухой голос в динамике. – Мы его поймали. Он в подводном люке сидел.

– Тащите сюда.

С английского сторожевика свет прожектора уперся в борт нашего корабля.

– Зашевелились гады. Козырев, пусть пловцы подберут трупы диверсантов и тащат их через подводный люк.

– Я уже послал туда людей.

Через пять минут ко мне приволокли мощного белобрысого парня в черном прорезиненном костюме.

– Имя, звание, национальность? – по английски спросил я.

Парень молчал, презрительно глядя на меня.

– Козырев, врежь ему пару раз. Если будет молчать, пристрели, – уже по русски обратился к капитан-лейтенанту.

– Это мы сейчас.

– Вы не имеете право, – вдруг заговорил по русски, но с акцентом парень. – Между нашими странами хорошие отношения и сейчас не те времена, что были раньше.

– Так что ж ты тогда к нам полез?

– Наш кэп сказал, что ваш корабль самый плохой корабль на Средиземном море. Когда он появляется где-нибудь, то там быть беде. Нам было приказано осмотреть днище и вернуться обратно.

– Вы что– нибудь хотите передать своему капитану?

Парень поник головой. Он все понял.

– Так вы меня все-таки расстреляете. Передайте кэпу, что он говно, зря погубил людей.

– Капитан-лейтенант, уведите и делайте, что вам приказано.

Парня увели и где-то внутри корабля бухнул выстрел. Ко мне подошел шифровальщик.

– Товарищ капитан, капитан Антонов на связи.

– Передайте ему, чтобы подождал еще день.

– Есть.

Как только солнечные лучи осветили корабли, я попросил сигнальнищов связаться с английским сторожевиком.

– Товарищ капитан, они нам отвечают, – сказал матрос.

– Пишите. Из-за нелепой случайности трагически погибли пять ваших человек. Мы глубоко скорбим по погибшим и просим принять у нас трупы людей.

– Они отвечают. Высылаем команду для приема людей. Просят принять на борт "Академика Павлова" капитана сторожевика.

– Добро. Спустить трап.

От борта сторожевика отвалило два катера и направились к нам. На палубу выскочил моложавый офицер и, поняв что я старший, отдал мне честь.

– Капитан первого ранга Баррет.

– Капитан первого ранга Кравчик.

– Господин капитан, я хочу что бы эта нелепая случайность не могла нарушить в дальнейшем наши дружественные отношения и приношу глубокие извинения за произошедшее.

– Я тоже хочу извиниться перед вами господин капитан. Эта трагедия также потрясла меня. Я приложил все силы пытаясь спасти последнего раненого, но увы... рана была смертельной. Перед смертью, он просил передать вам: "Зря погибли люди" и еще что-то про "говно".

– Что, что? – изумленно посмотрел на меня капитан.

Вдруг краска залила его лицо.

– Извините меня, господин капитан, я не хочу привирать и говорю то, что было, – скорбным голосом ответил я.

– Да, да. Кажется уже погрузили людей. Я отправляюсь обратно, господин капитан.

– До свидания.

Он пожал мне руку у пошел к трапу.

К пирсу подъехал посыльный.

– Эй на "Павлове", – заорал он по английски, – вам пакет.

Вахтенный принял его и расписался.

Я встревожился, прочитав его. Меня просил зайти в префектуру Бизерты к 14 часам господин префект.

За длинным столом префекта, по мимо его самого сидело трое человек. Поздоровавшись со мной, префект представил мне присутствующих.

– Представитель МИД, господин Трюше. Начальник полиции, господин Дюшен. Заместитель начальника морского штаба республики вице-адмирал Колланс. Мы здесь собрались по поводу вашего заявления, господин капитан, о пропаже подданной России Сидоркиной Тамары Васильевны. Она нашлась и попросила нас о политическом убежище.

– Я могу ее увидеть?

– Естественно, но... Она объяснила мотивы своего поведения и ее информация встревожила администрацию района и военное командование Туниса.

– Я могу ознакомиться с этой информацией.

– Конечно. Это то, что под командованием капитана первого ранга Кравчика гидрографическое судно "Академик Павлов" и подводная лодка "Суворовец" везут 50 тонн жидкого пороха большой мощности. Цель поездки, доставка пороха через Гибралтар в Ирак. Госпожа Сидоркина ужасно боится ехать с таким грузом.

– И что же вас взволновало, господа? Неужели вы думаете, что я привез груз в Бизерту?

– Нет..., но мировая обстановка такова, что страны НАТО физически не могут разрешить перевозку боеприпасов противнику через их районы, так как они фактически находятся в состоянии войны с Ираком, – произнес Трюше.

– Разве это касается Туниса?

– Нет, но в силу своих союзнических обязательств в акватории Средиземного моря мы просто вынуждены информировать своих партнеров о цели и характере вашей опасной операции.

– И еще, – вклинился адмирал Колланс, – военное командование Туниса обеспокоено нахождением такого опасного груза вблизи берегов Туниса. Военные эксперты подсчитали, что в случае взрыва этого груза, даже в 20 кабельтовых от берега, волна высотой 5 метров, просто уничтожит прибрежные районы.

– На какое расстояние вы предлагаете мне отойти от берега?

– Лучше совсем покинуть Тунис.

– А еще лучше,– опять начал префект,– если вы утопите подводную лодку...

Я встал.

– Спасибо господа за советы и информацию. Я покину Тунис через 12 часов и постараюсь не приносить вреда дружественной России стране.

– Вы хотели кажется увидеть мадам Сидоркину? – подал голос глава полиции.

– Я раздумал. Нового ничего все равно не услышу. Прощайте, господа.

На душе было погано. Баба на корабле, это быть неприятностям. У меня еще одна есть, с ней еще намаюсь. Дурацкое положение, есть приказ его надо выполнять. Когда отправлялись из России все было ясно, а прибыли сюда -все запуталось. Надо рваться к Гибралтару, если прорвемся, победителей не судят.

На палубе с чемоданчиком в руках стоял гражданский с седой бородкой и испанской шляпе на голове.

– Простите, вы капитан?

– Я.

– Моя фамилия Топорков. Лев Борисович Топорков. Я сегодня прилетел в Тунис и наконец добрался до вашего корабля. Вот мои документы, командировочная из штаба флота.

Я изучил документы.

– Старпом, отдай ему каюту Тамары Васильевны.

– А где Тамара Васильевна? – спросил Лев Борисович.

– Она развлекается в Тунисе.

– Простите, не понял?

– Она попросила политического убежища

– Тамара? Этого не может быть? Она очень умненькая девочка и не могла совершить такой глупости.

Я поймал вахтенного матроса

– Отнесите чемоданчик профессора и покажите ему каюту, – приказал ему.

Ночью мы вышли из Бизерты на встречу с подводной лодкой. Сторожевик нас не преследовал.

Как только лодка всплыла под днище корабля, мы ее закрепили и выровняли образовавшийся дифферент корабля, ко мне явился капитан Антонов.

– Товарищ капитан..., – начал он.

– Старпом, – прервал я его, – вызвать караул. Капитана первого ранга Антонова я отстраняю от командования подводной лодки и сажаю под арест. Выполняйте.

Скулы у Антонова зашевелились и губы сжались до появления белизны.

– Можно мне узнать, за что?

– За то, что вы уже сорвали операцию, не выполнив моего приказа. Я не хочу с вами разговаривать. Старпом потом заберет от вас все нужные объяснительные записки. Идите.

Мы обогнули остров Пантелления и вошли в Тунисский пролив. Я вызвал к себе капитан-лейтенанта Козырева и штурмана подлодки капитана второго ранга Шмелева.

– Товарищи офицеры, цель нашей операции известна почти всем странам Средиземноморья. По-видимому, нас не будут трогать в районе близ лежащих островов, поэтому если мы проскочим промежуток от Сицилии до Сардинии, считайте нам повезло. От Сардинии до Гибралтара на нашу голову будет еще достаточно приключений. Нас явно попытаются не допустить к Гибралтару. Либо уничтожат вот здесь, – я ткнул в карту карандашом, – либо здесь.

– Нельзя вызвать на помощь наш флот? – удивился новый капитан подлодки.

– Боюсь, этого делать нельзя. Ради безопасности самого флота. Представте, мы получим ракету земля-море или море-море и части нашего флота вместе с нами не будет.

– Почему бы им сейчас не запустить такую ракету и уничтожить нас, – не унимался офицер.

– Нашему государству, по моему, еще никто не объявлял войны. Все буде сделано ими скрытно. Но вот вопрос, как? Вам, товарищ капитан второго ранга придется действовать самостоятельно, если с нами что-либо произойдет. Будьте готовы ко всему. Возьмите к себе в лодку профессора, пусть следит за грузом.

Мы еще долго обсуждали возможные варианты прорыва и безопасности корабля и подлодки.

Проскочив Сардинию "Павлов" вошел в просторы Средиземного моря и тут началось. Меня срочно выдернули на мостик. Встревоженный вахтенный доложил. Сигнальщики и акустики заметили скопление косаток.

– Капитан-лейтенант Козырев, готовьте пловцов. Приготовьте "Орфей".

– Косатки атакуют корабль с правой стороны, – доложил акустик.

– "Орфей", пли!

Вода ухнула, все кругом забурлило и четыре косатки всплыли к верху брюхом.

– Смотрите, капитан, – воскликнул встревоженный старпом, – у них ремни.

Косатки, как заправские солдаты, ближе к голове были перепоясаны ремнями...

– Козырев всех под воду. Осмотреть косаток, днище корабля и подлодку. Косаткам вспороть брюхо.

Пловцы ушли в воду.

– Товарищ капитан, – раздался встревоженный голос Козырева. – У косаток на ремнях прикреплены мины-липучки. Три косатки не успели поставить мины, а четвертая прилепила мину к носовой части "Павлова".