Текст книги "Пираты. Индейцы. Ковбои"

Автор книги: Дю Гард Пич

Соавторы: Франк Хамфрис
сообщить о нарушении

Текущая страница: 3 (всего у книги 6 страниц)

Заключение

Читая эти короткие рассказы о двадцати двух пиратах, вы, конечно, заметили, как много общего было в их жизни. Чаще всего бывало так: когда пираты захватывали торговое судно, капитана и команду либо уговаривали, либо заставляли стать пиратами. А очень часто их не надо было и уговаривать. Когда стоишь перед выбором быть убитым тут же на месте или быть повешенным в отдаленном будущем, решение напрашивается само собой.

Чтобы понять до конца сделавших подобный выбор, надо хорошо представлять себе жизнь того времени. Тогда не было радио и радара. Когда корабль выходил в море, то до тех пор, пока он не приплывал в порт, никто не знал, где он находится и не случилось ли с ним какой-нибудь беды. В наши дни невозможно себе представить, чтобы даже самое маленькое суденышко, где бы оно ни было, не имело связи с берегом.

Посмотрите на географическую карту, и вы увидите, как много на Земле морей. Ведь моря и океаны занимают три четверти поверхности нашей Земли – более 360 миллионов квадратных миль. Самому быстроходному лайнеру требуется не менее трех дней, чтобы пересечь Атлантический океан, а Тихий океан – еще больше. Когда представишь себе эти крохотные суденышки, затерянные в огромных пространствах океанов или укрывшиеся на островах, которые еще не были даже нанесены на карту, то остается только удивляться тому, сколь многим из «береговых братьев» так и не удалось скрыться от правосудия.

Пират поднимает «Веселого Роджера»

Франк Хамфрис
Ковбои

Словарь ковбойских терминов

Адоуб (исп.) – кирпичи из высушенной грязи. Строение из таких кирпичей.

Арройо (исп.) – высохшее русло реки или овраг, балка, лощина.

Баккару-ковбой. Искаженное испанское слово «вакуэ-ро». В испанском языке буква «в» часто произносится как мягкое «б», поэтому вакуэро стало бакеро-баккеро-баккару.

Бандана (исп.) – большой цветной шейный платок из хлопковой ткани.

Барро (исп.) – вьючный осел.

Баттес (фр.) – скалистые холмы с отвесными склонами. ·

Бронко (исп.) – необъезженная или норовистая лошадь. Вакуэро (исп.) – мексиканский ковбой.

Вранглер – работник на ранчо, присматривающий за табуном лошадей.

Далли (исп. —дейл вуэлета, сделать оборот) – сделать несколько оборотов лэриэтом вокруг рога на луке седла. Доги – теленок, лишившийся матери.

Каввиард или кавви – так северные ковбои называли табун лошадей.

Кайюз – лошадь. Названа так по имени индейского племени кайюзов.

Калабуз (исп.-калабозо) – тюрьма.

Кантинас (исп.) – седельные сумки.

Кинча (исп.) – седельная подпруга.

Конное (исп.) – металлические или кожаные диски, используемые как крепления и украшения.

Коррэл (исп.) – небольшое, огороженное забором пространство.

Лассо (исп.-лазо) – другое название лэриэта. Петля лэриэта.

Латиго (исп.) – кожаный ремень для закрепления седельной подпруги.

Лэриэт (исп.-ла рита, веревка) – веревка с петлей для ловли лошадей или крупного рогатого скота.

Маверик – теленок, ягненок или козленок, который не имеет клейма владельца.

Меза (исп.) – плато. Холм с плоской вершиной. Мескуит (исп.) – тип дерева, а также трава, встречающаяся на равнинах.

Мустанг (исп.-местенго) – дикая лошадь Запада. Пинто (исп.-краска) – пегая лошадь.

Ранчо – скотоводческая ферма.

Ремуда – табун лошадей, на которых ездят ковбои. Рита (исп.-веревка) – название лэриэта из сыромятной кожи.

Родео (исп.) – название состязаний между ковбоями: владение лэриэтом, езда на бронко и т.д.

Сомбреро (исп.-сомбре, тень) – широкополая шляпа, дающая тень.

Стетсон – известный изготовитель ковбойских шляп. Фокс – большая лука седла.

Хобблс – путы для ног лошади.

Хонда (исп.) – петля лэриэта, иногда завязанная, иногда с металлическим кольцом.

Чапараль (исп.) – густая чаща кустов, небольших деревьев, кактусов, перепутанных ползучими и вьющимися растениями.

Шэпы (исп. – чапарейхос, иноща произносится чапарре-рас) – защитное покрытие для ног для езды в чапарале.

НАЧАЛО

История американских ковбоев и их снаряжения началась в 1519 году, когда Фернандо Кортес высадил свою небольшую армию в Мексике и начал завоевание густонаселенных земель императора Монтесумы.

Кроме «благородных авантюристов», солдат и матросов, составляющих его армию, численностью всего 663 человека, Кортес высадил на берег 16 лошадей. Он собирался использовать кавалеристов как ударные войска. Число привезенных лошадей было, конечно, незначительно, но сам факт их высадки был важным историческим событием, поскольку это были первые лошади, ступившие на землю Америки.

Является фактом естественной истории, что до прибытия испанцев на американском континенте не было ни лошадей, ни коров.

Местные жители никогда раньше не видели лошадей и считали закованных в доспехи всадников сверхестественными существами – наполовину людьми, наполовину животными. Эти новые странные боги вызывали у них ужас. Используя этот страх и другие преимущества, Кортес и его конкистадоры завоевали империю ацтеков, объявили ее испанским владением и начали безжалостно эксплуатировать богатые золотые и серебряные рудники завоеванной страны.

Туда прибывали все новые и новые авантюристы. Младшие сыновья из испанских дворянских родов, отправляясь на кораблях из Испании в далекие заморские земли, везли с собой солдат и лошадей. Там они надеялись разбогатеть.

Пораженные ацтеки в первый раз видят испанских всадников

ПЕРВЫЙ КРУПНЫЙ РОГАТЫЙ СКОТ

Через два года после высадки Кортеса произошло еще одно историческое событие. Первые лошади прибыли раньше – теперь привезли крупный рогатый скот. Он так же важен для истории ковбоев, как и лошади.

К тому времени возросшее число испанцев на материке нуждалось в большем количестве мяса, чем то, которое могла дать охота. Еще им нужна была тяжелая, прочная кожа для седел, упряжи, обуви и другого снаряжения, а шкура местных оленей была непригодна для этих целей.

В то время как большинство авантюристов было поглощено поисками золота ацтеков, некий Грегорио де Виллалобос понял, что в Новой Испании, как называлась тогда Мексика, есть все возможности для разведения скота. Климат предгорий и нагорий новой страны был сходен с климатом провинций западной Испании, где издавна занимались скотоводством. Не было причин, по которым там не прижился бы плодовитый и выносливый испанский скот.

Первый раз Виллалобос доставил на материк небольшую партию телят. Никто точно не знает, сколько их было. Один источник упоминает семь: шесть телок и одного бычка. Судьба привезенных животных оказалась поистине великой. Ведь они были первыми из тех животных, потомки которых впоследствии огромными стадами бродили по американскому Западу.

Виллалобос впервые высаживает на американский континент крупный рогатый скот

ПЕРВЫЕ ИСПАНСКИЕ СКОТОВОДЫ

Выносливый испанский скот тучнел на сочной траве мексиканских равнин, его численность быстро росла. Испанцы поняли преимущества выращивания скота на огромных пастбищах, которые позднее объявили своей собственностью. Продолжался ввоз скота, создавались новые ранчо.

Увеличивалось поголовье скота, и для него требовались пастухи. Так в первой половине ΧΥΙ столетия появились первые американские ковбои.

Конечно, выглядели они иначе, чем ковбои западных штатов, которых мы привыкли видеть на экранах.

Сначала скот содержали на огороженных пастбищах. Пастухи управлялись с ним при помощи пик, или пикас, подобно тому, как это делают пастухи в Испании и сегодня. Эти пики потом вышли из употребления, а скот выпустили на открытые пастбища. Вместо пик стали использовать арканы.

Для защиты от шипов кактусов и веток кустарника ковбои прикрепляли к седлу нечто вроде передника, сделанного из двух свободно спадающих кусков кожи. Они назывались «армас» (доспехи) и ими можно было обернуть ноги всадника.

Стремена необычной формы вырезались из цельного куска дерева. В них были проделаны небольшие отверстия только для носка сапога.

Первые испанские скотоводы с пикас и армас

МЕКСИКАНСКИЙ ВАКУЭРО

В последующие 250 лет приемы ранчинга, то есть разведения скота на открытых неогороженных пастбищах с сезонным загоном для клеймления, развивались на ранчо, которые создавались повсеместно в Мексике и дальше на север, до современных штатов Калифорния и Невада.

Ковбои, или вакуэро, как их называли (от испанского слова «вака», что значит корова), выглядели примерно так, как мы и представляем себе мексиканских ковбоев.

На голове вакуэро носил большое широкополое сомбреро, одевался в короткий жакет, иногда украшенный галунами, поверх хлопчатобумажной рубашки. Армас больше не использовали, ноги вакуэро были защищены прочными кожаными гетрами – шапаред-кос, которые застегивались сбоку на пуговицы. Старые круглые деревянные стремена, в которые можно было вставить только носок сапога, сменились большими стременами коробчатой формы.

Цветное одеяло, называемое серапе, или пончо, было привязано позади седла. С высокой луки седла свисал свернутый лэриэт, важный инструмент в работе ковбоя.

Мексиканский вакуэро был уже настоящим ковбоем. Его одежда, седло, уздечка, сапоги, шпоры и лэриэт изменялись и совершенствовались до тех пор, пока не стали идеально соответствовать своему назначению.

Мексиканский вакуэро

МЕКСИКАНСКОЕ СЕДЛО

Самым важным предметом в снаряжении мексиканского ковбоя было его седло.

Вакуэро проводил в седле целый день от рассвета до сумерек. Поэтому седло должно было быть большим и удобным. Но ведь вакуэро и работал в седле. Чтобы заарканить животное, сидя верхом на лошади, нужно было иметь седло особой конструкции. Поэтому вакуэро десятилетиями совершенствовали седло.

Отличительными чертами мексиканского седла были большой рог на высокой передней луке, большие кожаные кантинас и очень широкая прочная кинча. Это послужило функциональной основой конструкции позднейших ковбойских седел.

Низ седла делали из влажной сыромятной кожи. Она сморщивалась по мере того, как сохла, и это придавало седлу большую прочность. На сыромятной шкуре было очень неудобно ездить, поэтому на нее помещали кожаное сиденье. Оно было или гладким, или тисненным, например таким, как великолепное парадное мексиканское седло, изображенное на рисунке.

Американские пионеры находили этот тип седла идеальным и охотно покупали такие седла у торговцев из Санта Фе. Эти торговцы были американцами, открывшими сухопутный торговый путь в город Санта Фе в Нью Мексико. Со временем техасские ковбои, всегда бывшие индивидуалистами, внесли в конструкцию седла изменения, соответствующие их собственным представлениям о езде верхом и работе с лэриэтом.

1. Великолепное, отделанное серебром, парадное мексиканское седло

2. Отделанный серебром рог на луке седла

3. Лука

4. Кантинас (седельные сумки)

5. Кинча (подпруга)

6. Кожаные ремни стремени

7. Техасское ковбойское седло

Большие кантинас исчезли, рог луки уменьшился, сидение стало удобнее. Добавилась вторая (боковая) подпруга, а узкая передняя лука теперь делалась с расширением, чтобы обеспечить захват для ног всадника

8. Рог луки

9. Передняя лука

10. Задняя лука

11. Попона

12. Седельные ремни

13. Кинча

14. Боковая кинча

15. Деревянное стремя

ПЕРВЫЕ ТЕХАССКИЕ КОВБОИ

До 1836 года Техас был частью Мексики. В 1836 году англо-американские поселенцы в Техасе подняли восстание против коррумпированного мексиканского правительства, нанесли поражение мексиканской армии и объявили Техас республикой.

В смутные времена, которые последовали за этим, многие мексиканские скотоводы покинули свои техасские ранчо и вернулись в Мексику. Они бросили на пастбищах тысячи голов скота. Пастбища, конечно, захватили англо-американцы.

Теперь скот принадлежал американцам, или техассцам, как отныне мы будем их называть. Поэтому они должны были приспособить к своим нуждам методы работы и снаряжение вакуэро. Так появились первые техасские ковбои.

В те дни Техас был дикой нецивилизованной страной. Там было всего несколько небольших городков, таких, как Сан Антонио и Остин. Большинство же населенных пунктов представляли собой просто небольшие поселки, вокруг которых располагались фермы и ранчо. Но и такие поселки были только в некоторых областях. За ними протянулись на тысячи миль великие равнины. Это были охотничьи угодья внушавших ужас индейцев-команчей.

Техассцы носили простые домотканные или изготовленные из оленьих шкур одежды. Ведь ткани были большой редкостью. Они селились на равнинах и разводили крупный рогатый скот и свиней. Ездили они с ружьями наизготове, пистолетами и длинными охотничьими ножами за поясом и внимательно следили, не появятся ли идущие в набег идейцы или желающие отомстить мексиканцы.

Один из первых техасских ковбоев в одежде из оленьих шкур, с ружьем, заряжающимся с дула, и длинным охотничьим ножом

«ЗА ШКУРЫ И САЛО»

В течение последующих лет длиннорогий скот тучнел в речных долинах южного Техаса. Но со временем владелец техасского ранчо обнаружил, что у него скота больше, чем ему требуется. Проблема заключалась в отсутствии рынка сбыта.

Более тысячи миль пустынных земель отделяли Техас от больших городов севера. Многолюдные лагеря золотоискателей Калифорнии были тоже далеко, их отделяли обширные пустыни и горные хребты.

Только немногие смелые ранчеры отваживались на такие длинные перегоны скота. Одному из них потребовалось два года, чтобы достичь Калифорнии. Другие теряли свои стада, и кости животных оставались лежать на неведомых путях.

Однако растущий спрос на шкуры и сало для производства кож и свечей обеспечивал все же определенный рынок сбыта. В те времена парафиновая свеча была роскошью, большинство домов освещались сальными свечами или сальными лампами.

Небольшие фабрики для вытапливания сала выросли в прибрежных областях, а шкуры, копыта и рога скупали для изготовления кож и клея. Но скотовода заботило то, что оставалось неиспользованным мясо, и тысячи ободранных туш оставались на съедение волкам и канюкам.

В 1861 году началась братоубийственная война Севера и Юга.

1. Первые дома и хижины ранчеров на великих равнинах были построены из комьев земли, поскольку леса не было.

Из толстых, тяжелых торфяных кирпичей выкладывали стены. Шесты, покрытые торфяными кирпичами, служили крышей

2. Сальные лампы (в них жгли обычное или топленое сало) До появления парафина на ранчо использовали сальные свечи и лампы

3. Лампа Бетти

4. Лампа Феба

ПЕРЕГОН СКОТА

После окончания войны Севера и Юга начались массовые перегоны скота на север. Поражение Юга сделало Техас банкротом. Его единственным богатством были бесчисленные стада, которые свободно паслись на пастбищах. В то время поголовье скота по численности превосходило население в шесть раз!

Однако быстро растущим городам севера и востока требовалось все больше мяса. Первые перегоны скота, которые должны были удовлетворить этот спрос, были неудачными. С основными трудностями удалось справиться, когда предприимчивый скупщик мяса Дж.Г.Маккой протянул железнодорожную ветку специально для перевозки скота от Канзас Сити, куда уже была проведена железная дорога, к Абилину. Это сократило путь на сотни миль.

Путь для перегона скота на Абилин известен как Чишолм Трейл. Он был длинным и составлял более 900 миль, пересекал индейскую территорию, проходил через засушливые скалистые области по поросшей кустарником земле и выжженным равнинам. Реки, через которые надо было переправляться, иногда разливались, и это создавало новые опасности на длинном пути.

Перегон был трудным испытанием даже для самых выносливых ковбоев. Каждый день ковбой должен был вставать до рассвета и весь день находиться в седле, используя светлое время для перегона скота.

Перегон скота

ПЕРЕГОНЩИКИ СКОТА 70-х и 80-х ГОДОВ

1870-е и 1880-е годы были лучшей порой для американских ковбоев! В течение сезона, начинавшегося весной, стада гнали на север от Техаса к таким центрам сбыта, как Абилин, Эллсворс, Вичита и Додж Сити.

Представление о масштабах перегонов можно получить из данных за 1876 год, когда в Додж и Эллис пригнали 322 тысячи голов скота.

Обычно численность стада составляла от двух до трех с половиной тысяч голов. За более многочисленным стадом трудно было следить. Для перегона такого стада требовалось от восьми до двенадцати перегонщиков, помимо «босса» перегона и повара. У каждого человека было шесть-восемь подменных лошадей, поэтому в перегонную команду включали вранглера – человека, присматривавшего за лошадьми.

Большинство рассказов и фильмов об американском Западе изображают именно этот период, поэтому давайте посмотрим, как в действительности выглядел ковбой того времени. Большинство ковбоев носили усы, которые были тогда в моде. Бороду имели немногие.

Каждый ковбой носил две вещи, которые теперь совершенно вышли из употребления: большой шейный платок, или бандана, и перчатки с крагами, часто с бахромой по бокам. Рубашки обычно были из плотной фланели какого-нибудь практичного цвета. Обратите внимание на рубашку одного из ковбоев на заднем плане рисунка – по тогдашней моде перед рубашки имеет форму щита.

Перегонщики скота 70-80-х годов

ЧАПАРЕЙХОС

Одной из наиболее удивительных вещей в снаряжении ковбоя были тяжелые кожаные штаны, известные как шэпы. Их полное мексиканское название – чапарейхос (чепы – произносится как шэпы). Известны три типа чапарейхос. Первыми появились шэпы в виде двух кожаных труб, куда вставляли ноги. Они известны как шэпы «дробовик», поскольку две кожаные трубы напоминают дробовик-двустволку. Они часто бывали по бокам украшены бахромой.

Но в таких шэпах было неудобно садиться и слезать с коня. Поэтому вскоре их заменили шэпы, которые оборачивались вокруг ног. Их называли «крыльями летучей мыши». Такие шэпы состояли из двух кусков кожи, каждый из которых обматывался вокруг ноги всадника и пристегивался к своей внутренней стороне, причем часть его оставалась свободной и свисала сбоку наподобие крыла. Крепились они там, где на иллюстрации проходит линия кончос, или розеток. Шэпы «крылья летучей мыши» легко снимались. Ковбой просто отстегивал шэпы и пряжку поясного кожаного ремня.

На северных пастбищах, где температура зимой падает ниже нуля, предпочитали шэпы с шерстью. Их обычно изготовляли из шкур ангорских коз. Использовали также шкуры овец, волков и медведей.

На иллюстрации показано, как половинки шэпов прикреплялись к поясному ремню, который имел пряжку сбоку, а не спереди. Спереди половинки шэпов соединялись ремешком или шнуровкой.

1. Шэпы «крылья летучей мыши»

2. Заворачивающийся стиль

3. Вид сзади

4. Шэпы из шкур ангорской козы

5. Толстое руно предохраняло от дождя и холода

6. Шэпы «дробовик»

7. Стиль закрытых ног

8. Вид сзади

ТАПАДЕРОС, ШПОРЫ И РЕМЕННЫЕ ПЛЕТИ

Тападерос или сокращенно тапы – это кожаные чехлы, которые надевали на стремена. Они были составной частью седел первых техасских ковбоев. Седла в армии США также были снабжены типами. Однако армейские тапы были простыми и не имели украшений. Тападерос же ковбоев различались по форме и размерам.

Были тапы «орлиный клюв». Передняя часть таких тапов напоминала орлиный клюв, а длинные боковые поверхности свободно ниспадали и были искусно украшены тиснением, если тапы были парадными. Среди простых тапов были закрытые снизу и покрытые овечьей шкурой для использования в холодном климате.

Большие шпоры, которые носили ковбои, на первый взгляд казались очень жестким средством управления лошадью, на самом деле они таковыми не были: острия на их колесиках были совершенно тупыми. Как и другое снаряжение ковбоев, они отвечали соответствующим мексиканским образцам. Однако вакуэро носили свои шпоры на каблуке, а ковбои привязывали шпоры прямо под лодыжкой. Стержень шпоры, имевший обычно длину два с половиной дюйма, изгибался книзу и имел защиту, чтобы шэпы не цеплялись за колесико шпоры.

Снаряжение ковбоя было бы неполным без ременной плети, висевшей у него на талии на петле. Она представляла собой короткий гибкий хлыст из переплетенных сыромятных ремней. Довольно странно, что эта плеть вышла из моды вместе с руковицами с крагами, украшенными бахромой, которые в свое время были очень популярны.

1. Армейский стиль

2. Старый техасский стиль

3. Стиль «бульдог»

4. Стиль «бульдог», или «нос обезьяны», в холодную погоду зашнуровывался снизу

5. Тападерос «орлиный клюв» из тисненой кожи

6. Мексиканская шпора

7. Защита для шэпов

8. Стержень

9. Колесико

10. Каблучный обхват

11. Шпоры для езды на бронко

12. Как носили шпоры

13. Ременная плеть, сделанная из переплетенной кожи. Длина ее. приблизительно 2 фута б дюймов