Текст книги "Принуждение к Игре (СИ)"
Автор книги: Дмитрий Сахненко
сообщить о нарушении
Текущая страница: 17 (всего у книги 20 страниц)
– Да кто же спорит, мне бы его точно не потянуть, спасибо спонсору.
– А эти сколько дали? – драканид постучал по внешней стороне двери.
– А эти ни сколько не дали, это моя личная инициатива, – на каждой двери была надпись «Такси Тропы», а под ней изображен добрый выглядывающий из окна машины мультяшный волк в кожаной кепке, ниже слоган фирмы отца: «Довезем и Айболита!», – привет из реала, так сказать.
– Там работаешь?
– Не совсем, долю имею. Самопиар короче.
Уже после того как загрузили на машину боеприпасы и Ментиш устроился на месте стрелка, пробуя работу механизма поворота башни, мы двинулись на полигон.
– Илюх, может третьим будешь? – задал я самый важный на данный момент вопрос.
Завтра участникам выдадут маршруты, потом еще день на подготовку, и гонка. А у меня экипаж даже по минимуму не укомплектован.
– Да не могу я, – развел лапами драконид, – я же говорил, послезавтра с семьей на море улетаю.
– Жаль.
– А мне как жаль! И в гонке хочется поучаствовать, и сезон ветров на Гурских Пиках. Хотя денег на их посещение все равно нет.
– Гурские Пики это драконидский Куршавель?
– Не совсем. Понимаешь, я когда путевки покупал, не думал что так быстро связь до ста пятидесяти подниму. На этом уровне происходит первое погружение, а для этого надо чтобы значение расового навыка было пятьдесят.
– а причем тут Гурские Пики? – расовый навык пятьдесят, о‑хо‑хо это мне значит надо усиленно вредность качать.
– Ну как причем? У драконидов расовый навык парение.
– Так в чем проблема? Вот на елку залазь и пари себе на здоровье.
– Елки это не то. С дерева максимум метров восемьдесят пролететь получится. А после тридцати каждый полет не меньше пяти сотен метров должен быть, и обязательное условие выжить по приземлению.
– И что будет, когда ты парение до пятидесяти поднимешь и первое погружение пройдешь?
– Смогу летать, правда, до полного слияния, без набора высоты. Подпрыгнул и лети по прямой.
– Ага, как крокодил в анекдоте: низенько‑низенько!
– Ну тип того, – хохотнул Ильсс, – у нас это погружение называется единение с праотцом.
– Так при чем тут ветра на гандураский пиках? А! это Мекка драконидского парапланеризма?
– Не только драконидского, туда в это время года стекаются игроки и НПС нескольких рас, да и грифоны свои выводки на крыло там ставят, через четыре дня начинается сезон ветров. Две недели ветер будет дуть только в сторону моря. Идеальные условия – разбиться не возможно, в любом случае приземляешься на воду. Если конечно пиратам мзду отстегнешь.
– Пираты? Игроки или неписи?
– В основном НПС, но заходят и корабли игроков, правда только те, кто состоит в гильдии. Остальных они не пускают. Это же золотое дно! Представь, тебя пять уровней навыка до пятидесяти остается, разбегаешься, паришь, а перед приводнением сбивают – обидно! Любой заплатит как миленький.
– Да‑а‑а, рэкет как он есть. Платишь за защиту от охранников.
– В том‑то и дело. Но если честно не только за защиту, тебя еще выловят и до берега доставят.
– Вот прямо честный бизнес, честнее не придумаешь. И что, никто их оттуда выдавить не может?
– Те, кто полетать приходит, нет. Игроков мало, а у неписей многолетние соглашения с береговым братством. Кланы пиратствующих игроков пытались, но неписи им накостыляли. Не знаю, какой разрабы скрипт запустили, но со всего мира корабли НПС подтянули. Эпическая битва была, где‑то в сети видео должно быть. Но по мне лучше уж нпс‑пиратам отстегивать, чем обогащать кого‑то из топ кланов.
– Видео говоришь? Надо будет у Васьки по блогу поискать, он… – очередь из Гатлинга перебила меня на середине фразы, – Ментиш ты что? – закричал я врубая переговорник.
– Скучно мне, а тут олень из леса вышел, – из переговорного устройства, раздался голос гоблина. Переговорник, небольшой артефакт длиной три сантиметра, вставляется в ухо, а звук снимает по колебанию кости челюсти, – тормози, я его подстрелил. Будем Джубу украшать, а то не порядок. Вроде гобломобиль, а шаманской атрибутики нет.
– У Васи можешь не искать, – продолжил прерванный разговор Илья, когда мы остановились, и Ментиш принялся отделять исполинские рога от туши, – его тогда в игре не было. Да и эту гонку освещать не будет – у него на страничке заглушка: «Будет холодно, но жарко». Видимо на севере что эпохальное затевается, а областные гонки для него мелковато. Придется в блогах пошерстить – поискать трансляцию. Не поучаствую, так хоть поболею.
– Если третьего не найду, не за кого болеть будет, – вздохнул я, – тупо до гонки не допустят. А с твоим парением вообще не вопрос. Сейчас тебя к бамперу привяжу и запущу как воздушного змея!
– А привяжи! – в глазах ящера появился не здоровый блеск.
– Да ладно, я пошутил.
– Серьезно! Привяжи! – оба хвоста Трифассерасса застучали по земле, вчера заметил, он когда возбужден не произвольно хвостами по земле бить начинает, – карабин у меня вроде есть, после задания в горах остался. На буксире меня с километр везешь, там я отцепляюсь и на посадку. До полигона долго ехать конечно будем, но так я как раз недостающие значения доберу.
– Думаешь сработает? А взлетать как? Или будешь за машиной на веревочке бежать?
– Зачем? – вмешался в разговор подошедший гоблин, – с таранного каркаса. Разгоняемся, Ильсс на подножке крылья расправляет и прыгает, его ветром и подхватит. А я еще духа ветра вызову, чтобы при приземлении подстраховывал.
– Ну давайте попробуем, маньяки от машинерии.
Закрепили через карабин веревку на поясе драканида, и я начал набирать скорость. Ильсс расправил крылья, оттолкнулся от антитаранной юбки и его подхватил встречный поток воздуха.
– Ильюх?! Ты как?
– Нормальна‑а‑а! лечу‑у‑у‑у!
– А ветер как?
– Да что мне ветер! Я же драконид! У меня второе веко есть!
– Не знал, а навык как, растет?
– Растет как на дрожжах! Сейчас отцепляться буду!
– На счет три! Раз, два, три пошел!
– Ёхууу! – в переговорнике раздался радостный вопль драконида.
Заверещала лебедка скручивая освободившуюся веревку, а Трифассерсс по широкой дуге пошел на посадку. Красиво летит, если забыть что мы в игре, то легко можно спутать парящего драконида с дельтапланом.
– Серый! Тут за холмом три саблезубые львицы, поохотиться не хочешь?
– Нет, может папа‑лев тоже рядом бродит.
– У меня сверху обзор хороший, нет его рядом.
– Рули на них, – вмешался в переговоры гоблин, – у них шкуры к магии почти не восприимчивы. Для Джубы самое то. Знаешь сколько такие шкуры на бирже стоят? а тут такое счастье и само в руки идет.
– Ладно будем считать убедили, – резон в словах гоблина был, дополнительная защита от магии на предстоящей гонке явно лишней не будет, – Ильюх! Уйди от них подальше, мы Гатлингом работать будем.
– Окк, МАТЬ!
Что‑то в воздухе у драконида пошло не так, скорее всего, попал под нисходящий поток, его закрутило и он камнем понесся к земле, прямо на львиц. Я по газам, Ментиш очередь в сторону львиного семейства. Нас на паровозке им не взять, а дракониду точно хана, даже если после удара об землю выживет – разорвут.
Мы на львов, львы на нас, сверху драконид падает, все через задницу. Одну львицу срезает очередь гоблина, отличный из него стрелок, не смотря на ухабы, вся очередь точно в зверя легла. Вторую я беру на таран. Юбка выдерживает, львица нет – минус два.
Над самой землей Ильсс расправил крылья и кое‑как остановил беспорядочное вращение, его хвосты по инерции маятником пошли вперед и врезались в тушу третьей хищницы. Львицу мало того что отбросило метров на пять, так еще и испепелило, не смотря на все защитные свойства шкуры.
Я как‑то видел охоту беркута, очень похоже получилось, только вместо лап драконьи хвосты. И тут раздался оглушительный рев папы‑льва. На Ментише с Трифассерссом дебаф «оглушение», меня от него спас бонус шлема Гремлина‑испытателя. И не только меня, а всю нашу тройку спас. Едва я подрулил к сбитому ревом на землю Ильссу, как он пришел в себя. Вовремя, стоило тому вскочить на подножку, как корпус машины сотряс удар лапы гигантского саблезубого льва.
Размеры самца поражали воображение, два метра в холке, полуметровые клыки, торчащие из пасти, черная, как смоль, грива, и налитые кровью глаза. Я вдарил по газам, выводя элктромотор на полную мощность. Патовая ситуация длилась не долго, секунд десять, стоило прийти в себя гоблину, как наше паническое бегство превратилось в тактическое отступление.
Гатлинг, это наглядное доказательство превосходства интеллекта над грубой силой, а собранная по рассекреченным, еще прошлого века, чертежам Горьковского Автомобильного Завода подвеска отрабатывала все неровности без пробоев, позволяя гоблину вести более‑менее прицельную стрельбу. Через пять минут измочаленный лев попытался ретироваться. Но сегодня был не его день, жертва стала охотником, а хищник дичью, не прошло и двух минут, как со львом было покончено.
Гатлинг это хорошо, и хорошо, что к нему снизу приделали сетку‑гильзосборник, а то бы разорился на патронах. Плохо, что ручного оружия такого же действия в игре нет, с радостью бы сменил слонобои на парочку узишек.
– Ну и что это было, с львицей? – спросил я у Трифассерса, пока Ментиш свежевал туши, – у них же вроде защита от магии должна быть?
– Не знаю уж, какая там защита, но вот у меня способность появилась – жесть просто!
– Что за способность? – вот почему ему сегодня все, а мне ничего? И навык качаем, и способности он получает.
– «Пикирующий дракон» называется, представляешь плюс триста процентов к урону при ударе хвостом из пике! На каждый хвост по триста процентов!
– Ничего себе! – а мне? А я? Я тоже хочу триста процентов на хвост! – это же чистой воды уберплюшка!
– Наверное, – Илья задумался, задумчивая морда тираннозавра смотрелась не менее пугающе, чем смеющаяся.
– Да что не так‑то?! Набираешь высоту и пикируешь… на моба!
– А ты спикируй на моба если он в пещере живет! Да и на открытом пространстве, это же еще высоту набрать надо, а дракониды взлетать не умеют, по крайней мере, до полного слияния.
– Точно, ты же летающий крокодил, а крокодилы, как говорит наука, летают низенько‑низенько.
– Ты это уже говорил.
– Хватит болтать! – раздался крик гоблина, – лучше помогите мне шкур грузить.
Погрузив шкуры, мы продолжили путь на полигон, по дороге Илья развлекался пикированием. В результате его забав Джубу будут украшать не только львиные шкуры, но и четыре пары оленьих рогов. От атаки на стадо бизонов ящера еле удалось отговорить, вошел во вкус перепончатый. На полигоне мы с Ментишем поменялись местами. Ему нужнее навык вождения нарабатывать.
– Ильюх, все спросить хотел, – скучно, сидишь башней вращаешь, целей на полигоне нет, а по кустам стрелять не интересно. Это Ментишу весело, вон рулит, аж язык высунул, режимы переключая.
– Что именно, – в ухе раздался искаженный голос парящего на высоте трехсот метров драконида.
– А что там… подожди письмо, – мой планшет замигал синим огоньком, оповещая о новом послании. О как, ну хорошо, так, отправить ответ.
– Ну что у тебя там?
– Да некто Денергоф хочет в гонке поучаствовать. Через пятнадцать минут будет здесь.
– Он что, где‑то рядом ошивается?
– Да хрен его знает, может телепортом.
– Если телепортом, то это донат, не думаю, что тебе мажор в экипаже нужен.
– Ну не все такие задроты как ты. Придет, посмотрим, будет толк или нет. Хотя я уже на любого согласен, даже местного нанять готов, лишь бы до гонки допустили.
– Так что ты спросить хотел‑то?
– Спросить? А! Что за задачки были у сфинкса?
– Хочешь себя проверить?
– Хочу.
– Слушай условия, я на этой задачке чуть не споткнулся. В заливе находиться в корабль, с его борта свисает веревочная лестница, веревка просмоленная, и в воде не разбухает, следовательно, не удлиняется. На ее концах два груза массой по полтора килограмма каждый. Расстояние между ступеньками двадцать сантиметров, три ступеньки находятся под водой. Ступеньки деревянные диаметр восемнадцать миллиметров. Начинается прилив со скоростью три миллиметра в секунду. Сколько ступенек будет под водой через два часа? Время на решение одна минута.
Так, два часа это сто двадцать минут, по три миллиметра в минуту это триста шестьдесят миллиметров, то бишь тридцать шесть сантиментов. То есть четыре ступеньки, и еще шестнадцать сантиметров. Подожди, а где подвох? Так, диаметр ступенек восемнадцать, на три, стоп на четыре, сорок плюс тридцать два. Так, но это же увеличивает длину лестницы. Значит все равно четыре и еще не шестнадцать, а восемь и восемь. А грузы? А что грузы, они лестницу в низ…
– Время!
– Четыре.
– Неверно, три.
– Да как так?
– Вот так, три.
– Подожди, три на сто двадцать это…
– Корабль.
– Что корабль?
– В заливе находится корабль!
– Ну и что? В заливе находится кора…. Блиииин!!!
– Во‑во, – прямо вижу, как он в воздухе ухмыляется. Нет, нормально? Я ему расовый навык качаю, прошу заметить бесплатно, а он еще надо мной смеется.
А кстати, к вопросу о расовом навыке. Мне бы его тоже не мешало прокачать. С Йогилем, как‑нибудь разберемся. Но вредностью надо заняться, а то она у меня всего каких‑то жалких одиннадцать единиц. Не порядок, до первого погружения мне еще тринадцать уровней поднять надо, и за это же время тридцать девять единиц вредности прокачать.
Я можно сказать счастливчик, мало того что у моей расы повышенная связь с астралом, так еще и бонус от шаманского благословления. Илья свои сто пятьдесят процентов связи только на шестьдесят третьем уровне получил. Хотя у него штрафа при смерти нет, а его степняку больше опыта за мобов давали, у всех людей так. Сложная система баланса, придуманная разрабами, явно не для средних умов.
Стоп! А что это у меня за мысль про вредность мелькнула? О чем я таком подумал, пред тем как на опыт переключиться? Идейка, какая промелькнула. А! вспомнил! Действительно стоит проверить, тем более полигон для этого место весьма подходящее.
– Ментиш! – вызываю по связи гоблина, – держи ровнее, и ни на что не отвлекайся.
– Понял, а зачем?
– Да так, – Гатлинг верх‑низ ходит свободно, башня вращается плавно, – не важно, главное веди ровно.
– Ильсс! – интересно, как программа будет оценивать мои действия. По результату или по факту, к тому же цель не НПС или моб. Вот не помню, за подставу Колобков прогресс вредности был или нет. Она в тех событиях скачком поднялась, – Тебе сколько до следующего значения на веревке висеть?
– Километра четыре примерно, а что?
– А ты в курсе, – четыре километра это хорошо, есть время поглумиться. Так засекаем – прогресс вредности пока составляет сорок три процента, – что драконам не только парить приходилось?
– А что еще?
– УВОРАЧИВАТЬСЯ!!! – очередь из Гатлинга проходит на пару метров левее драконида.
– БЕРГ?! – в ухо бьет сдвоенный крик.
– Бразильская система! – растет родная, растет, – и попробуй мне не увернись!
Очередь справа и драконид начинает кувыркаться в воздухе.
– МАМА МЫЛА РАМУ! – семьдесят шесть, перезарядка, – ПАПА ПАЧКАЛ МИСТЕРШИТ! – есть двенадцать вредности.
– ТЫ ЧТО ТВОРИШЬ?!
– Как и ты, расовый навык качаю! – очередь, зря сказал – прирост остановился. Ну да верно, какой же это прикол, если жертва о нем знает, а как все хорошо начиналось.
– А сказать нельзя? что за навык такой?!
– Нельзя! – очередь, уже не для навыка, а для порядка, – вредность из подтишка качается!
– Ах так?! Ну держись кочерыжка! – драконид резко нырнул к земле, уходя из под обстрела, и начал быстро выбирать веревку сокращая дистанцию, – Ментиш, тормози!
– Ментиш! Гони! – очередная серия выстрелов разрезает воздух, но драконид за время поездки наловчившийся ловить потоки ветра, ушел верх с кренов влево, – гони, кому говорю!
– Тормози! – Трифассерсс отцепил веревку и заложив вираж начал пикировать на меня, – Я из него отбивную по‑бразильски сделаю!
– Ох уж мне эти странники, – гоблин нажал на тормоза, – хотя Ильсс прав.
– Гоню, говорю! Вспомни, кто твоего деда вылечил!
– Помню, Йогиль, – сказал Ментиш и вылез из машины.
– Предатель! – закричал я, выскакивая из кабины стрелка, – за что?!
– Нельзя по друзьям стрелять, даже по странникам, – назидательно произнес гоблин и достал бубен, – это лечить надо!
Над головой пронеслась тень драконида и я припал к земле, хвостом он меня, слава богу, не достал.
– А вдвоем на одного можно? – прыгаю «резиновыми ногами» из положения лежа и разрежаю слонобои в спину дракониду. Есть! Крыло подбито и он кубарем катится по земле, – ГРЕМЛИНЫ НЕ СДАЮТСЯ!
Вставший на пути дух земли слишком медлителен, зато из него отличный трамплин. Разбег, толчок, сальто и Грета целует гоблина в лоб – есть оглушение. Кувырок через плечо – и моя голова благополучно минуют встречу с двуручной катаной Ильсса.
– Долой оковы! – срываю с Греты повязку, и пытаюсь поймать бедовым глазом взгляд Трифассерсса. Других шансов против него у меня нет. Куда мне с моими метр с кепкой против его двух без кепки. Хотя и бедовый глаз это не уберфавля. По принципу действия это скорее аура, аура невезения, к тому же действующая в секторе градусов восемьдесят. И на втором уровне радиус сектора метра четыре. Любое зелье или заклинание поднимающее удачу может нивелировать действие глаза. Но у драконида такого заклинания нет!
Илья закрывается крылом – зря я ему про Грету рассказал. Но это его ошибка, запрыгиваю ему на плечи и тычу бедовый глаз прямо в морду: «в глаза смотреть!» Драконид оступается и я кубарем откатываюсь к Джубе. Пытаюсь встать – фиг, что схватило за ноги и навалилось сверху.
– Ей! Я все понял – больше не буду! – пока я возился с Ильссом, Ментиш пришел в себя и призвал новых духов. Они‑то меня и спеленали. Теперь сижу со связанными руками, жду, пока эти двое о чем‑то перешептываются. Ой, кажись договорились, – а может не надо?
– Надо Федя, надо, – гоблин устроился за управлением паровозкой, а Илья, привязав к себе буксировочный трос, взял меня подмышку.
– Вы что задумали!!! – паровозка набрала скорость и Ильсс привычно начал набирать высоту, – Я летать не умею!
– Учись! – злорадная ухмылка драконида, – минут пять у тебя есть!
– Я же разобьюсь!
– Это полигон, не разобьешься. Ударишься это да, но разбиться тебе не светит.
А сверху действительно прекрасный вид, вот если бы мне еще не сбросить хотели, вообще красота была бы. Что же делать? Руки связаны… Руки! Призываю вторые руки и начинаю развязываться.
– Ты что там шебуршишь? – голова ящера опускается под крыло.
– ТРУШУ! Меня от страха трясет! Я высоты боюсь!
– Не трусь! Это не больно! После тридцатого раза привыкаешь! – опять этот злорадный смех.
Есть, узел развязан. Хватаюсь за ремень драконида и расстегиваю карабин, Стинол упирается в пах Ильссу, – А теперь покатай меня большая черепаха!
– АЙ! – драконид не произвольно дернулся и мы уходим в крен.
– Ровней держи! И к земле правь! – чуть сильнее надавливаю на кинжал, – Плавно я сказал! Приколисты не доделанные! Учить вас еще и учить.
– Будем считать квиты? – спросил я у Ильи, когда мы наконец приземлились, – ты струхнул, я испугался, без обид?
– Без обид, – и драконид протянул свою лапу.
– А летать здорово, – пожимаю протянутую лапу, – может еще раз покатаешь? Только чур не сбрасывать!
– Не вопрос!
– А меня? – влез в разговор гоблин, – мне тоже интересно полетать!
– А кто тут Берг? – раздался голос с холма у подножья которого мы приземлились.
– Ну я, – в трех метрах от меня стоял, опираясь на ростовой лук толи полуэльф, толи человек, одетый во все зеленое, – а ты значит Денергоф?
– Можно просто Ден, – зеленый камзол, зеленые обтягивающие штаны, даже сапоги были зеленые. Зеленой шляпе‑клюву, явно не хватало пера, видимо хозяин шляпы сам убрал его, так как одета она была задом наперед.
– Ну что, мужчина в трико, хотите в гонках поучаствовать? А машинка для вас не хлипковата? – первый вопрос, который задавали все предыдущие кандидаты, был: «а почему машина такая маленькая», вот мне бы кто в реале сказал, что пятитонный броневик слишком маленький и легкий.
– Да нет, в самый раз. Не то, что у других – трактора, а не машины.
– Так ты и в другие команды просился? А что не взяли?
– Сам не пошел, – на первый взгляд пареньку было не больше двадцати. И дело не в аватарке, любой пенсионер может себе лицо помоложе сделать, манера речи выдавала возраст, – А попробовать можно?
– Значит так, – Денергоф сел за руль, а я с пассажирского начал объяснять систему управления, – это педаль газа от электродвигателя, педаль тормоза, педаль сцепления, ручной тормоз, рычаг переключения движителя, коробка передач: три положения для парового двигателя, еще четыре для электро. Кнопка сброса лишнего давления, ручка терморегулятора, тремодатчик, тахометр, датчик давления, датчик заряда кристаллов, три штуки, огонь вода и электричество. Не сложно? Запомнил?
– Сложновато конечно, – парень на водительском сиденьи включил первую. Явно он еще очень молод, за напускной самоуверенностью скрывается скованность в общении со старшими, – но разберемся.
– Ну смотри, – все кто приходил до него очень удивлялись такому обилию кнопок, педалей и переключателей, им руль и две педали подавай – технологии расслабляют. А ведь есть еще управление вентиляторами, оно в кабину стрелка выведено. Про мастерство вождения вообще не говорю, хуже гоблина честное слово. Понятно, что за рулем я буду, но второй пилот, он же штурман, тоже должен уметь управлять. Мало ли что? Может меня выбьют во время гонки. Кто до финиша довезет, Ментиш? А если и его с башни снимут? – поехали потихоньку. Кругов пять на притирку к управлению, думаю хватит.
Глава 21
– На счет три право пять! – юношеский голос Дениса срывается на фальцет.
Раз, два, три, бросаю две гранаты вправо на пять метров. Взрыв – один носорог в куски, двух отбрасывает на собратьев, и Денис бросает паровозку в ту же сторону. От взрывной волны машину прикрывает призванный Ментишом дух земли, а над головой кружится созданный им же смерч – мы отрабатываем тактику на завтрашний старт в условиях приближенных к реальным.
Стадо носорогов, обнаруженное Денергофом при помощи классовой способности, не плохо для этого подходит. Лесные стрелки, класс за который играет Ден, могут определять наличие живых существ на открытой местности. С ростом уровня умения увеличивается дальность обнаружения и появляется шанс узнать какое именно животное пасется невдалеке.
У Дениса был бонус от полного сэта к дальности обнаружения – до двух километров, но тип животного он пока узнать не мог. Поэтому мы ориентировались на численность стада. Слоны, мамонты, бизоны, зубры для нас было не принципиально, стадо любых из этих животных подходило для наших целей – смоделировать прорыв из плотного кольца тяжеловесных подвижных объектов, попались мохнатые носороги.
Вообще с Дениской мне повезло, это сразу стало понятно, как только он сел за руль паровозки. И я сразу это признал, сразу – после того как прокричался и проматерился. Минут двадцать, после окончания пробной поездки, я орал как резанный, топал ногами и брызгал слюной в лицо хлопающему глазами Денергофу. А он сам виноват, предупреждать ведь надо. Вот сказал бы кто он в реале, я бы по‑другому реагировал, может быть даже все пять кругов проехал смог рядом с ним, а так меня на третьем из кабины выкинуло – не пристегнутый был.
И ведь ни что не предвещало беды. Два круга Денис прошел спокойно, к управлению привык быстро и на третьем круге я дал команду ехать так, как он чувствует машину. А меня ведь никто не предупредил, что за рулем моей паровозки, на которую у меня большие планы, сидит не абы кто, а профи: кмс по картингу, первый взрослый разряд по ралли, резерв камаз‑мастерс, и это в девятнадцать лет, предупреждать же надо, мать вашу!
На третьем вираже третьего круга меня тупо выкинуло из кабины – вторые руки призывал уже в полете, так же как и резиновые ноги, эти скиллы не дали моей тушке размазаться по камням. Дальнейшую езду юного дарования я наблюдал со стороны, в компании с разинувшими рты гоблином и драконидом.
– Вот тебе и второй пилот, – смог выдавить из себя Илья, когда паровозка весом в пять тонн, пущенная в управляемый занос, прошла юзом в считанных метрах от нас, – которого ты искал.
– Да походу не второй, а первый – мне до него далеко, – но тут паровозка совершив полицейский разворот, понеслась на всех парах по трассе задним ходом, – ДА ЧТО ОН ТВОРИТ?! МАТЬ ЕГО ЧЕРЕЗ КОРОМЫСЛО! РАЗОБЬЕТ ЖЕ ЛЕЗБИЯН НЕДОДЕЛАННЫЙ!
Вот где‑то в таких выражениях, я и высказывал свое восхищение мастерством юного гонщика. Попутно стряс с него в качестве вступительного взноса деньги на пятиточечные ремни безопасности, я то дурак думал обычными трехточечными обойтись, но коли тут такой шейкер намечается, то пусть бармен и оплачивает.
После, в трактире где меня отпаивали пивом, подписали договор о сотрудничестве. Денис вступал в команду «Грин Мобилс» в качестве первого пилота без зарплаты, но с долей в двадцать пять процентов от призовых, коли такие будут. Ментиш имел долю в тридцать процентов, а остаток мой. Название команды родилось как‑то само, а что логично, я зеленокожий, Ментиш зеленокожий, а Денергоф щеголяет в костюме Робина Гуда.
Костюм у Дена, включающий не только одежду, но и лук, помимо уже озвученного усиления обнаружения, давал плюс к скрытности и скорости передвижения по лесу. Но главный бонус от этого сэта был в другом. Он открывал владельцу способность «второй выстрел» – каждая вторая стрела, пущенная Денергофом, попадала точно в предыдущую. Фактически Денису для стрельбы нужно целиться через раз, при этом второй выстрел наносил больше урона, за счет того, что наконечник первой стрелы глубже проникал в тело, а древко расщепляется, тут главное попасть первый раз. Костюм ему вскладчину купили товарищи по команде, такие же юные гонщики, как и он, когда Дениса выписали из больницы, где сращивали кости после перелома ноги – долетался на треке.
Через пару месяцев Ден сможет вернутся к активной профессиональной деятельности, а пока он в профилактических целях входит в игру со специальным медицинским модулем, подключенным к капсуле. Весьма распространенная практика – модуль вводит в ткани ускоряющие регенерацию препараты, при этом жестко фиксируя поврежденную конечность, как когда‑то гипс. А виртуальность стимулирует работу нервной системы, помогая восстановить проходимость нервных импульсов через поврежденные ткани, плюс обратная связь, дающая физическую нагрузку на все группы мышц, и не позволяющая образоваться пролежням.
Врачи рекомендовали юному гонщику больше заниматься виртуальной ходьбой и бегом, а не гонками, вот по их рекомендации он и был направлен в Мидленд. Но руки стосковались по штурвалу, и он кинулся искать вакантное место водителя в ближайшей гонке.
Эта обратная связь и в обычном, а не в медицинском, режиме для здоровья весьма пользительная штука, тут мальчик‑побегайчик мне не врал. Меньше месяца играю, а дышать становится с каждым днем все легче и легче – уже на две дырки ремня меньше использую, так глядишь, скоро и новую дырку пробивать придется.
Дырки, ремни, лишний вес – о чем я думаю?! План на гонку вот моя головная боль! Казалось бы, какие проблемы, имея превосходные разгонные показатели и отличного пилота за рулем – занимай палпизишен и рви когти со старта, врубив амулет Йогиля. Пока остальные разгоняться за нами даже пыль осесть успеет. Казалось бы, все просто и ясно, но не тут‑то было.
По правилам, к соревнованиям такого низкого уровня допускаются все желающие. Квалификация проводится для определения места, с которого будет стартовать участник. Хотя номер конкретного места на старте играет лишь номинальное значение, больше значит, в каком ты десятке. Все участники перед стартом выстраиваются рядами по десять машин, дистанция между рядами пятнадцать метров, а расстояние между машинами в одном ряду не менее трех метров. Непосредственно старт гонки происходит, не с места, а после разгоночного круга, к концу которого весь пелатон идет со средней скоростью в сорок‑сорок пять километров. На время гонки вокруг города генерируется десятиполосное шоссе, и такими же десятиполосными являются первые пятнадцать километров трассы. По крайней мере, так организован старт на гонках паровозок в Ультерберге, в других областях игрового мира другие правила.
Хотя на счет трассы, это я махнул. Как таковой трассы гонки не существует, на выданных вчера картах обозначены только контрольные точки, проехать через которые обязательно, и указано в какой последовательности их нужно проходить.
Именно на этих особенностях Ультербергих гонок и строился мой гениальный план, крах которого я и наблюдал сидя на заборе. Представив, что будет происходить на первых километрах гонки, когда все будут ехать с одинаковой скоростью в плотном потоке, я думал отсидеться. Пока будет идти общее мочилово, планировалось отстать от общего пилатона и свалить с основного маршрута. Было на карте несколько съездов даже на первых километрах, а если там не получиться‑ уйдем по пересеченной местности. Несколько лишних километров до первой контрольной точки, меня не пугали.
Мы должны были выходить на квалификацию тридцатыми из семидесяти. Поэтому спокойно просмотрев заезды первой тридцатки и определив оптимальный режим прохождения. проехали особо не напрягаясь, даже электропривод применять не стали. Денис, не нуждаясь в советах, во время квалификации напевал какую‑то странную песню по чукчу, белку и оленя, хотя почему странную, у меня тоже такое бывает, всплывет в голове какая‑нибудь хрень, и напиваешь ее. Правда на меня чаще находит в моменты физического труда, когда от работы головы мало что зависит, и что странно, вечно сосиски в голову лезут, как в институте привязались, так постоянно всплывают.
Спокойно заняв двадцать седьмое место, что отвечало нашему плану, мы расположились около финиша и начали наблюдать дальнейшее развитие событий.
– И этот нас запирает, – констатировал очевидное Ментиш, отрываясь от начертания какого‑то шаманского символа на земле.
– Да фигня вопрос! – Денис перекинул травинку из одного уголка рта в другой, – в бок уйдем, так ведь шеф?
– Как вариант, – я сидел на заборе, слева от меня на корточках примостился Ментиш, а справа с невозмутимой улыбкой профессионала облокотился на забор Денис.
Очередная паровозка закончила квалификационный заезд, показав достаточно приличное время. Приличное на общем фоне, но больше нашего. Кто же знал что, самые быстрые уже откатались. Толи так случайно получилось, толи это был ход организаторов, но почти все выходящие на старт после нас показывали время уступающее нашему, надежно запирая мой экипаж в центре пилатона.
