Текст книги "Принуждение к Игре (СИ)"
Автор книги: Дмитрий Сахненко
сообщить о нарушении
Текущая страница: 16 (всего у книги 20 страниц)
– Мне покажешь, сам буду этим заниматься. А то действительно долбанет по глупости.
Когда подали торт со свечками, и как только умудрились разместить все двести семьдесят шесть штук, а именно столько лет исполнилось старому мастеру, в словесную атаку на меня пошла Йонелла, старшая из трех гремлинш, и какая вожжа ей под хвост попала.
– Берг, а за что ты куриц не любишь? – спросила она, когда мы остались на террасе вдвоем, – Что ни испытание, так мертвая птица.
– А на чем показывать, на кошках что ли?
– Да тебе что кого не дай, все одно убьешь, что курица, что кошка, что огр.
– Так, то работа была.
– Работа? да ты специально в палачи пошел, чтобы убивать.
– Йонелла, я вообще‑то конструировать люблю. Подарок своими руками собирал, – к чему она клонит? Неспроста же про убийства заговорила. Хочет, чтобы я для нее кого убил?
– Конструировать? Вот Ментиш любит, красивую паровозку собрал.
– Так я ему помогал.
– Ой, да ладно. Помогал ты, гайки наверное подносил.
– Йонелла! – взъярился я, – что ты хочешь сказать?
– Что ты недостойный гремлин! Дело гремлина умом всех побеждать, а не как тупой орк руками махать.
– А трость не доказательство моего ума?
– Нет, подумаешь палка. Докажи что твое детище лучше чем у других, тогда признаю тебя достойным, а так, убивиц ты и все. И палка твоя такая же.
– И где это мое детище должно победить?
– Даже не знаю, – задумалась она, – придумала! В гонках паравозок!
– То есть, если моя, а не та, что есть сейчас у Ментиша, паровозка победит в гонках, ты при всех признаешь что я достойный гремлин?
– Да ты, даже с его помощью, до финиша не доедешь! По дороге развалитесь.
– Значит, в сборке Ментиш помогать может?
– Да пусть помогает. Твоя идея, его сборка, какая разница? Если займешь одно из трех призовых мест, признаю тебя достойным, мало того… – тут она страстно поцеловала меня в губы. И не дожидаясь ответа, развернулась и ушла к столу, оставив меня с раскрытым ртом.
И что это было? Никогда до конца не понимал женщин. Вот зачем ей понадобились эти гонки. Или… или Ирнель ей рассказала про наш с Йогилем разговор, и она решила так отыграться? Надо срочно узнать, во что я ввязался.
Глава 19
Во что я ввязался?! Матка боска! Дурак! Развели как младенца! Это не гонки на паравозках! Это Ралли Смерти на Танках! Если на официальных ресурсах все чинно, благородно: открытые соревнования, принять участие может любой, никаких ограничений, бла‑бла‑бла, то видеосюжеты с не официальных сайтов порой вымораживают кровь. Например, вот этот момент: одна паровозка на гусеничном ходу берет на таран другую, с четырьмя колесными осями, и сбрасывает ее в овраг. И я должен в этих гонках участвовать?! А между прочем, начало через семь дней, и где мне такого паромонстра взять? Даже не взять, а с конструировать нужно. А экипаж?
Машины выставляют кланы, и экипажи клановые, в среднем по десять игроков. Если клан силен, то он может целую команду машин выставить. Правда, большие команды на региональных соревнованиях в полном составе выступают. Хорошо, что мне предстоит участвовать в областных, займу одно из трех мест, смогу участвовать на приз губернатора, а там уже и на Ралли Императора прямая дорога.
Да какого императора?! Во‑во, вот момент! Два четырехосных бетера зажимают размалеванный бубновыми тузами трактор. Тот отплевывается из мортир, экипажный маг призывает огненный дождь, но на бетерах свои маги есть. Выставляют магические щиты и бетеэры зажимают трактористов в тиски. Бортовые залпы и у трактора разлетаются гусиницы. Все, колесные машины дальше покатили, а бубновый в бурьяне догорает. Жесть!
Это, и много другого захватывающего видео я нашел в видеоблоге ВасиАда. Статистики и разборов полетов у него почти нет, но вот передать атмосферу игровых событий, это он мастер. Даже предположить боюсь, сколько скептиков он своим творческим подходом в игру затащил. Но талант есть, живописно, захватывающе, на много лучше чем на официальном сервере. А то, что это подается как взгляд обычного игрока, вообще супер.
Но гложет меня червячок сомнений, есть у блогера, есть выход на администрацию. Не может один человек все знать и всюду успевать. То Вася от пирамид в джунглях схватку ПКашников, ждущих выхода потрепанного рейда, транслирует – ролик «битва за шкуру не убитого медведя». То в «Там за Андуином» в составе сборного альянса через реку переправляется. Стрелы, болты, огненные шары, ядра свистят, плоты переворачиваются, игроки тонут, а он, как фронтовой репортер, хронику снимает. Явно же, кто‑то ему наводки дает, на самые интересные события. Не из верхушки администрации, мелковат полет, а вот какой‑нибудь пиарменеджер среднего звена, вполне сливать инфу может. Не развернутую, а так, наводки, там‑то и там‑то будет интересно. И ВасяАд мчится в точку на своем грифоне. Редкий у него маунт, не боевой грифон, а почтовый. Меньше обычного, зато скорость раза в трое больше. При его деятельности самое то.
И главное сам не качается, а уровни растут. Хотя тоже понятно, при посещаемости странички в четыреста тысяч, за месяц, заказы на освещение событий от кланов тоже будут, а они и прокачают и бабок отсыплют. Вот этот ролик, явная же заказуха. «Черные сердца» против какого‑то мегапаука, типа зональный босс, вышедший из спячки, а Вася все в лучших ракурсах снимает, и дифирамбы руководству клана сыплет. И как стройно отошли, и как вовремя команда на удар в тыл поступила, после такого и я к «Черным сердцам» в рекруты подался бы.
Но порой блогер зарывается, как вот на этом ролике. Ролеплейщики, отыгрывающие викингов, на трех дракарах по заливу гоняют фрегат с манчингами. И блогер между ними со своим хупаком на грифоне носится. В хупаке у него, в разветвлении рогатки, установлен кристалл записи с функцией зума. Зум не большой, всего пятикратный, меньше чем у иного заклинания, но Васе для работы очень подходит. Именно этот кристалл, не дешевый платный сервис, кстати, позволяет устраивать онлайн трансляцию из игры.
И вот этот любитель прямого эфира то у одних интервью взять пытается, то к другим пристает. Знаете сколько раз его послали? Двадцать три раза! Даже специальный счетчик в ролике есть, если кто собьется.
Короче и тем и другим его назойливость надоела, и начали гонять они сообща уже журналиста‑любителя. Маги с четырех кораблей подняли жуткие ветра и прижали непоседу к воде. Грифона жалко. Верное животное такие виражи закладывало, но не помогло, утонуло вместе с хозяином. А журналюгу еще двенадцать часов с точки возрождения не выпускали, дежуря посменно. Больше по правилам игры нельзя.
Или тут, штурм замка «Двойных топоров» кланом «Псы Тартара». Блогер опять на лихом грифоне рассекает. Называется «Мой северный лис». В аннотации указано, что была прямая трансляция. Фишка такая у ВасиАда. По аналитике блоги получше есть, а его конек эксклюзив здесь и сейчас. И вот этот покоритель пера и неба в прямом эфире на всю сеть выдает и план обороны, и план атаки.
А там и там не дураки сидят, и отслеживают его вещание. Срочно меняются планы, силы сторон перестраиваются, а над ними, голубем мира, кружит проповедник свободы слова. Три часа, целых три часа не мог начаться штурм! И все из‑за одного блогера!
От игроков враждующих кланов, понявших в воздух своих летающих маунтов, почтовый грифон уходил не напрягаясь. Почтовый грифон это вам не хухры‑мухры, это третий по скорости и второй по маневренности летающий зверь в игре, зато по силе сто сорок седьмой.
Вторая часть ролика это дикая воздушная карусель. Драконы, фениксы, виверны какой‑то летающий медведь о шести ногах со стрелкой на лбу, и все это плюется, кидается, кричит, верещит, бьет друг друга, и пытается сбить видиоблогера. Скачущий вид от первого лица был сдобрен эпохальными кадрами с земли. Смотрится захватывающе.
Как только ВасюАда не стошнило в этой круговерти не понятно. Это явно был его звездный час в роли воздушного аса. Но тут сдали нервы у Старой Карги, главы клана «Псы Тартара», и она призвала Дикую Охоту.
Топовые игроки очень не любят применять такие заклинания. Заклинания класса эпик, а к таким относиться и Дикая Охота и Армагеддон, пожирают не ману, и не астрал. Они забирают самое ценное, что есть у игрока – его уровни. Представляете, как надо было довести женщину, чтобы глава одного из сильнейших кланов распрощалась с тремя уровнями. Три уровня – три дня охоты.
К тому моменту, как по небу застучали копыта костяных коней, в воздухе оставался только ВасяАд. Остальные участники воздушного боя либо были сброшены с неба, либо сами приземлились, от греха подальше. Видеоблогер допустил только одну ошибку, когда его стали окружать призванные боги севера. Ему бы на вираж уйти, а он потянул и… и копье пущенное рукой валькирии пронзило акулу пера между лопаток. Но отчаянный парень! Мог бы три дня в реале отсидеться, пока охота не закончится, а он тут же вернулся в игру, и пока Дикая Охота не достигла точки возрождения, оседлал своего грифона и повел репортаж об охоте на себя.
Дальше я смотрел в перемотке. Дикая охота это не ПК, это игровой момент, на нее и без чужой помощи нарваться можно. Так что, три дня блогер уходил от погони. Явный маньяк своего дела, он даже в реал не выходил, так и носился по всему Мидлленду, не переставая снимать и комментировать.
Не удивительно, что у него столько уникальных посещений за месяц, с таким‑то отношением к делу. И репортажи о гонках у него в блоге шикарные. Только мне от этого не легче.
Даже экипаж не найду. Хотя по правилам минималка трое, значит надо найти еще одного, благо НПС при участи в гонках, не грозит окончательная смерть. На это время они приравниваются к игрокам, и в случае гибели попадают на точку возрождения.
Ладно с экипажем понятно, дам объявление кого‑нибудь найду. А вот что с машиной делать? Монстра собирать? Все не спроста такие тяжелые аппараты используют. По правилам соревнований, количество маны, в установленных на паравозке амулетах, зависит от ее массы. Вот все и гонятся за магической мощью, изредка оглядываясь на динамику.
А может мне наоборот пойти? Экипаж три человека, легкая паравозка… да ни хрена это не дает! Раздавят как скорлупку!
Пойду в игру к Ментишу, в железках поковыряюсь, еще раз старые наброски пересмотрю с чертежами, может что в голову и придет свежее.
– Мать! Какого фига?! – по телу прошла волна сокращений мышц, – ты в меня что? Весь аккумулятор разрядил?
– А‑а‑а! – злорадство из Йогиля так и хлещет, разрядил в меня мой же подарок и радуется, как ребенок, – что ты тут ковыряешься? Пойдем, буду над тобой ритуал проводить.
– Йогиль, – разрчдил, еле уловимая мысль забрезжила на окраинах сознания, – а дайка трость, пожалуйста.
– Вчера подарил, а сегодня забрать хочешь?
– Дай на минутку, вот не до шуток мне, сейчас верну.
Так трость‑шокер. Открываю крышку, лейденская банка. Лейденская банка это батарейка. Батарейка это аккумулятор, он же конденсатор. Конденсатор в паре с реле это радио. Нет, не то. Что другое. Другая мысль. Так спокойно, назад. Лейденская банка это батарейка. Батарейка это аккумулятор. Аккумулятор это… Точно!
В машине аккумулятор заряжается от электородвижка, приводимого в движение ременной передачей от двигателя сгорания! Но можно наоборот! От аккумулятора крутить двигатель. Электродвигатель! А зарядка от паровой машины. Как на подводной лодке!
Так, где бумага? Ага. От парадвигателя вал, обмотки, щетки‑токосъемники. Нет, электромобиля не получится, спиной чувствую, кпд не хватит. А если комбосистема?
Так, обычный ход на пару, а…
– Ученик! Ты идешь?
– Йогиль, давай завтра с утра? Не до тебя.
– Не до меня‑я? Я ведь и обидеться могу, ищи потом другого учителя.
– Учитель, вы хотите внуков? Хотите? ТАК И НЕ МЕШАЙТЕ РАБОТАТЬ НАД ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ! Завтра с утра ритуал проведем. А то я двух оставшихся курочек потоптать не смогу!
Йогиль опешил от моей отповеди. Да и х‑х‑х… гремлин с ним. Так на чем остановился? Обмотки. Два, нет синхронизировать не получится, один движок. На корму. А спереди паровой. Вал из ферромагнетика и медные обмотки. Обмотки.
– Ментиш! Почем медь на бирже?
– А сколько надо?
– Да фиг знает, может сто килограмм, а может вся тонна. Считать надо. Сюда иди, жестянщик шаманутый!
Глава 20
– Илюх! Ну что там? Джубу пузо больше не подведет?
– Да нормально все, – из‑под днища высунулась голова ящера в сварочных очках, – контакт припаял, защиту приварил, больше мусором не собьет.
– Надежно приварил?
– Да теперь проще секиру от дварфа отодрать, чем защиту картера, – выдал вылезший наружу драконид и сменил сварочные очки на обычные.
– Кстати, все спросить хотел, что значит Трифассерсс? – в очках он прямо динопрофессор какой‑то.
– Это прозвище, мне его неписи, вместе со вторым хвостом дали.
– Тогда тем более не понятно. Хвостов два, а прозвище Трифассерсс, почему?
– Да потому что ток в хвосте трехфазный! – улыбнулся он, садясь на пассажирские сиденье.
– Ну ты электрик, тебе виднее, какой с конца ток бьет.
– Ага‑а! – довольно потянул он, от чего улыбка стала еще шире, – электрик и есть. А еще крестиком вышивать умею, и на машинке…
– Ну да, – когда‑нибудь видели улыбку тираннозавра? Вот у драконидов такая же улыбка, – на той машинке, что присобачили, только крестиком и вышивать. Нет, а серьезно, что это прозвище значит?
– А если серьезно, то дитя трех отцов.
– Трех? А обычно два что ли? Папа, мама и сосед? так дракониды размножаются?
– Это, – поднял вверх палец с двухсантиметровым когтем драконид, – теологический вопрос.
– Какай, какой вопрос?
– Теологический. Считается, что дракониды произошли от драконов. И каждый драконид является потомком одного из великих драконов прошлого. Религии как таковой среди драконидов нет, твой бог‑покровитель определяется по факту твоего рождения. Когда я создавал перса, выбрал в покровители Ортунатулангама праотца огненных драконов, именно поэтому у меня один хвост обжигающий.
Каждый дракон прародитель считается для драконида вторым отцом. А когда я выполнил квест, то получил еще один хвост и еще одного отца – прародителя электродраконидов Свитеронгелионса.
– Ну и имена! И как ты их только выговариваешь? А он между собой не сорятся, эти два дополнительных отца?
– Нет, не сорятся, – опять очаровательная улыбка в семьдесят восемь зубов, – среди высших драконов, такое не принято. Это среди потомков популярны споры, чей прародитель лучше, особенно среди кобольдов.
Дракониды и кобольды две родственные расы ящеров, доступные игрокам, обе, согласно истории мира, произошли от драконов. Не самые популярные расы. И если гремлина внешне легко спутать с гоблином, то драконида отличить от кобольда проще простого. У кобольда плоская морда, и он может носить почти любую броню. Морды же драконидов вытянутые, как у хищных динозавров, а броню носить им мешают рудиментные крылья. Летать эти ящеры не могут, зато могут планировать, как куры с забора. И кобольды и дракониды способны наносить урон своими хвостами. Только кобольды физический – у них на кончике по выбору либо шип, либо булава, а дракониды – магический.
Вообще эта родственность рас интересная социальная замута разрабов. Выбирая расу, ты как бы выбираешь себе альянс. У родственников репутация изначально выше среднего, зато у антагонистов ухудшается со всем пулом разом. То есть, моя раса гремлин, со всем пулом гномов, как то гномы, дварфы, кендеры, у меня изначально недоверие, а так как мои родственники гоблины то и со светлыми эльфами настороженность. Из‑за родства с троллями настороженность еще и с темными эльфами. Но при этом и с гоблинами и с троллями у меня доверие.
Из такой системы есть исключения. Первое это обе разновидности эльфов. Темные и светлые ненавидят друг дружку, но родственных рас у них нет. Зато вместо этого внутрии самих рас существуют кланы, которые между собой, то враждуют, то вступают в союзы. Но если на месте поединка между враждующими светлыми эльфами из разных кланов появится гоблин, они сначала вместе замочат гобла, а уж потом продолжат свою дуэль.
Второе исключение это раса людей. Она поделена на народы. У всех людей есть как общие умения, так и уникальные, для каждого народа свои. Репутация у играющего за людей изначально нейтрально со всеми расами Мидлленда. Что с гоблами, что с драконидами, что с эльфами.
Странно, мне при создании персонажа медцентр не рекомендовал драконидов, мозгами, наверное, не дорос до хвоста, какие‑то вывихи психики мешают. Тоже странность: вторые руки использую не задумываясь, а вот как управляться с хвостом представляю себе с трудом, а уж как отыгрывать кентавра выше моего понимания. А ведь кто‑то и за эту расу играет.
Вот никогда бы не подумал, что признаком развитой психики будет являться хвост. А у Ильсса Трифассерсса их целых два. Ильсс это второй персонаж созданный Ильей. Первого, воина степняка, он удалил, говорит скучно – за редкую расу играть интереснее, больше шансов наткнуться на что‑то уникальное.
Меня до сих пор передергивает, как вспомню наше знакомство. Прибегаю я значит в мастерские, хочу квест на медную проволоку, через мастера, игрокам выдать. Через биржу закупать дешевле, но через квест быстрее, игроки же не только деньги получат, но и опыт. Короче, делаю я мастеру заказ на тысячу двести метров медной проволоки, и тут мне из‑за спины через плечо опускается голова тираннозавра в очках и вопрошает свистящим басом: «А на хрена?», тут кого угодно Кондратий хватит.
После моих объяснений, которые я смог дать минут через пять после вопроса, еле отдышался, он сам предложил помочь. И сразу выдал более эффективную систему электродвигателя. Вместо проволоки медные шины, а вместо лакового покрытия пропитанная маслом бумага. Экономия для моего кармана существенная. Интересный товарищ: в реале электрик, в игре крафтер, а голова как у профессора. С крафтингом все понятно, с такими хвостами, сам драконитский бог велел крафтить, считай один хвост паяльник, а второй сварка, а почему в реале так сложилось, не распространяется, да и это не моего ума дело.
Уникальный же, расовый квест, выполненный Ильей, с призом в виде второго хвоста, это что‑то на подобии моего задания от Йогиля. Только ему не драконидов плодить надо было, а вернуть реликвию, которую древний вождь его народа проспорил сфинксу. Как говорит сам Илья, ничего сложного там не было, всего‑то решить несколько логических задач и ответить на такое же загадки, единственная сложность – ограничение времени на раздумье. С его слов сложнее было отыскать самого сфинкса.
По поводу этих уникальных расовых, тут я больше согласен с версией Ильи, чем с форумами. На какой ресурс не глянь, везде крик да ор по поводу того, что разрабы подыгрывают хардкорным расам. Типа за них мало играют, и дабы увеличить их привлекательность разрабы специально подсовывают им квесты на получение уникальных умений и способностей. По версии же драконида, разрабам абсолютно плевать, сколько человек за какую расу играет, все дело в математике.
Допустим, у каждой расы есть двадцать‑двадцать пять неписей, выдающих раз в полгода задания с призом виде умений. Следовательно, при определенном везении, если за расу играет сто человек, то через год у половины будут уникальные умения, то бишь у пятидесяти процентов. А у мильстримной расы процентный показатель будет на порядки ниже, хотя игроков, выполнивших квест на уникальное умение, даже больше. А так как играющих за людей, эльфов, орков и дварфов больше то и шум‑гам поднимается громче.
– Ну что? – спросил Трифассерссс соседнего сиденья, – поедем электропривод кабины опробуем?
– Поехали, только сначала на склад к спонсорам. Ментиш как раз должен был патроны получить по разнарядке.
С подключением к работе над электропаровозкой Ильи машина очень сильно изменилась, по сравнению с первоначальным планом. Кроме упомянутого двигателя, с подачи Ильи, отказались от привычного мне аккумулятора, который я хотел делать на основе лейденской банки. Вместо этого установили магический аналог – электрокристалл.
Емкость элкетрокристала составляла пятьдесят тысяч амперчасов, конечно измерять в амперчасах не правильно, тут скорее подошли бы ампероманы, или амперопоинты, но не суть. Аккамулятора в двадцать четыре амперчаса хватает, чтобы завести Т‑105Б «Уренгой».
Помню, нам препод в институте рассказывал случай про авиацианные аккумуляторы и доблестных арабский летчиков.
Еще с советских времен в нашей техники принято делать минимум трехкратный запас прочности. Тоже самое касается и электрики. Так в свое время Советский Союз поставлял технику для арабских стран, в том числе и легендарные Су‑25. И вот один небесный джигит на предвзлетной подготовке не обратил внимания на зогоревшийся индикатор – нет заряда от генератора, сказалось доблестная работа арабских механиков.
Если у кого на машине был обрыв ремня дополнительного оборудования, считайте что, то же самое случилось и у араба. То есть все оборудование, за исключением двигателя, начинает работать от аккамуляторной батареи. И в отличии от авто, на самолете от генератора работает на порядок больше оборудования, да те же самые подкрылки. Боевой самолет, даже того времени, без штатной работы всех систем даже лететь прямо не может – падает. У него же подъемная сила не за счет формы и размера крыла создается, как на пассажирских, а работой подкрылок изменяющих сопротивляемость потоку воздуха, и маневренность истребителей достигается тем же.
В общем, отказала у джигита цепь генератора. Но ему какое дело, горит себе лампочка и горит, двигатель же работает. Вывел он своего летающего коня на полосу разогнал и… и взлетел. Мало того что взлетел, так еще и высоту набрал. Когда он попытался лечь на курс, начали одна за другой отказывать системы, сначала одна подвеска потом другая. Умная советская техника начала отсекать потребителей, дабы сохранить электричество для управления полетом.
К чести пилота надо сказать, что он, не смотря на охватившую его панику, не стал дергать катапульту, а попытался посадить машину. И ему это удалось, рано оказалось ему еще идти на встречу гуриям. Потом была дикая разборка между нашими и арабами, но суть не в этом, а втом что заложенная конструкторами избыточная емкость спасла не только пилота, но и машину.
Так вот, если бы на том самолете стояли бы электрокристалы, как на моей паровозке, вместо аккумуляторов, араб бы не только смог взлететь и сесть, он бы еще боевую задачу выполнил.
Внешний облик паровозки не имел ничего общего с паровозкой Ментиша. Если у Ментиша изящная красавица, то мой аппарат это брутальный крепыш, единственное что их роднит это система вывода дыма. Внешне неказистый, угловатый, никаких украшений – смесь бульдога с носорогом. Если проводить аналогии, больше всего похоже на армейский ГАЗ‑3467 «Джульбарс», в честь него и свою паровозку Джубой назвал.
Сей аппарат был обшит листовым железом, хотя водительскую кабину пришлось делать открытой, как у виллисов времен второй мировой. Ветровое стекло усилено настойками Ментеру, спереди и сзади по лебедке, на месте кузова орудийная башня, наподобии ленинского броневика. Дым выводится по отработанной на паровозке Ментиша схеме, только дополнительно разгоняется вентиляторами – чтобы стрелку обзор не закрывало.
Четыре колеса сорокового радиуса защищены сферическими крыльями, выступающими за линию борта. Эти крылья на шестьдесят процентов закрывают колеса, а чтобы машинка могла спокойно поворачивать, пришлось их делать в виде полусфер. Задние колеса можно было просто зашить железом, но и там установили полусферы – для симметрии.
Между собой крылья одного борта на высоте метра были соединены трубой квадратного сечения с толщиной металла в десять миллиметров. Эта трубка еще в пяти местах крепиться к борту. Такие же трубы прикрепили спереди и сзади машины, образуя с бортовыми противотаранную юбку. Хотя любой таран для нашей машинки смерть. И хотя она весит под пять тонн, но по сравнению с теми монстрами, что обычно участвуют в гонках, мы трепетная лань на пути белого носорога.
А таран это то, ради чего приходят на гонку семьдесят процентов участников. Им не нужна победа, им месиво подавай. Поэтому большинство машин оснащается бурами, грейдерами, и просто таранами. Если прибавить к этому еще атакующую и защитную магию, помноженную на тяжелое вооружение, получится милое зрелище под название «Гонки паровозок».
Причина же такой страсти игроков к кармагедону, а по‑другому это зрелище не назовешь, кроется в реале. Даже если ты по городу будешь передвигаться на ручном управлении, как это делаю я, бортовой компьютер все равно находиться в сети, и не даст, не то чтобы врезаться, а даже совершить опасный маневр – подрезать в реале невозможно.
Отвечающий за это блок можно отрубить вручную, но тогда придет такой штраф, что проще повеситься. Причем возьмут тебя через десять минут, после выезда на дорогу. И дело даже не в датчиках на отключение, в конце концов, их тоже можно вырубить. Бортовые компьютеры других участников движения будут отправлять запросы на вашу машину, и при отсутствии ответа, мгновенно сообщат на пульт инспекции безопасности движения, даже не ставя своих владельцев в известность. Таковы правила безопасности.
Будучи ограниченными в праве свободного управления передвижением в реале, люди отрываются в вирте. Виртуальных гонок, как обычных, так и на выживание, хватает, их специально создавали для сброса дорожного негатива. Но как показала практика, постоянно ими пользуются единицы, мнящие себя Аэртонами Сеннами. А большинству, для выпуска пара, достаточно разовых акций, существующих, в том или ином виде, во всех популярных играх.
Фан – вот что привлекает игроков в этом действе. А мне не фан нужен, а финиш. Ради этого, вместо мегапушки установили пулемет Гатлинга, сначала думал ставить с ручным механизмом вращения стволов, но после подключения к делу Ильи, установили Гатлинг с электороприводом. Плюс сама кабина стрелка, половина машины это орудийная башня, на электроприводе – управление две педали, угол поражения шестьдесят градусов по вертикали, и триста шестьдесят по горизонтали, за счет вращения башни. Гатлинг наше единственное оружие, в роли стрелка Ментиш.
В новой системе управления паровозкой он путается, а вот как стрелок хорош, очень сильно помогает расовый бонус к ловкости и глазомеру. Для него сложно, для меня роднее не придумаешь, кнопки педали, чего сложного?
Паровозка, а точнее электопаровозка, может двигать как на пару, так и на электричестве. Изначально я планировал на электрике только разгоняться, но имея такую емкость кристалла, на электрике можно с час ехать в режиме форсажа. Электородигатель более оборотистый, и, в принципе, может разогнать машинку до сотни секунд за двадцать. Для реала не ахти какой результат, но на предстоящих соревнованиях мы будем, арабский скакуном среди тяжеловозов.
Ну не собираюсь я сходиться накоротке, мне бы доехать. Так что на электрике будем рвать дистанцию, а Гатлингом ее поддерживать. А еще Гатлинг хорош против колесной техники, очередь по колесам кого угодно остановит, и сферы на колеса установили, что бы эту тактику против нас не применяли. А магические поглощающие урон щиты на паровозках соперников… ну щиты и что? Семь тысяч выстрелов в минуту, скорость пули семьсот метров в секунду, энергии три тысячи Джоулей, порвет щит как тузик грелку! Вопрос только сможет ли Ментиш бить в одну точку, тут же не объемное поражение, какое любят использовать игроки, а точечное. Вот на полигоне и проверим, как он будит «рубит дрова».
Наш же магический щит имеет другую механику. Спасибо Йогилю. На третий день сборки, я в очередной раз отклонил его уже требование пройти обучение, он обиделся и со словами: «теперь твое слияние зависит от твоих успехов в соревновании» сунул мне в руки сверток с артефактом, развернулся и ушел.
Этот артефакт, выглядящий как необычные, трехсекционные, песочные часы, выставляет в трех метрах от корпуса щит – «Скорлупка времени». Любой предмет, массой до сорока килограмм, пересекая эту воображаемую линию, останавливается на две секунды, и потом продолжает движение с удвоенной скоростью. В принципе, то что мне нужно, за две секунды на любой скорости успеем покинуть точку прицела.
Плохо, что этот щит нельзя держать постоянно. Во‑первых, он работает в обе стороны, то есть наши пули также будут задерживаться на две секунды. А во‑вторых, запас маны. Один этот артефакт имеет запас четыре с половиной тысячи единиц. И все эти единицы находятся, в виде бирюзового песка, в самой верхней части часов. С боку у них ручка, при помощи нее выставляется время действия щита. Выставляешь на нужное время, и вдавливаешь ручку в корпус. С верхнего резервуара часть песка пересыпается в среднею часть, то есть столько маны, сколько нужно на разовое применение. Хочешь поменять, опять сжимаешь корпус, и появляется ручка.
Для запуска щита достаточно нажать на кнопку сверху. Пока из среднего камеры песок пересыпается в нижнюю – действует щит. Как только действие заканчивается, из верхней секции в среднюю досыпается песок. В это время щит запустить не возможно, и в не зависимости, сколько песка нужно для следующего запуска, он все равно будет досыпаться четыре минуты – время отката. Я выставил действия щита на пять секунд, таким образом, у нас всего сорок пять применений, если, конечно, менять не будем.
А вот что теперь с Йогилем делать ума не приложу – обиделся старый. Может его в эльфийский театр сводить в знак примирения? А на какие шиши? После всех закупок мой баланс составляет всего три сотни золотых. Не дешевое удовольствие эти гонки на паровозках. Один пулемет обошелся в пятьдесят тысяч, а к нему еще патроны нужны, да гранат соточку заказал. Именно из‑за необходимости метать гранаты пришлось делать кабину открытой, и у стрелка бронещит только на двести семьдесят градусов.
А что еще прикажите использовать против гусеничной техники? Орудие устанавливать? А если враг не спереди, а сбоку, или сзади? Так что гранаты, гранаты и только гранаты. Взял самые мощные, даже если под гусеницу не попадет, хоть воронка на пути будет – авось оторваться поможет.
– Спонсоры это хорошо. И много тебе за это, – драконид кивнул на капот, – отвалили?
– Двести тысяч это разве много? – капот нашего броневичка, да и не только капот, украшала реклама торгового дома Амальгамера. И то они на это пошли благодаря личному посредничеству Полосатого Слона, – ну и еще полигон оплатили.
– Полигон тоже полезно, – полигон для тренировок участников представляет собой территорию двадцать на десять километров. Все тренируются на одной площади, при этом друг с другом не пересекаются. Законы виртуальности в действии – мы как бы находимся в разных плоскостях мироздания. И попасть к тренирующимся, можно только с разрешения того, на чье имя оформлен договор аренды. В нашем случае с моего.
