Текст книги "Размен адмирала Бабуева (СИ)"

Автор книги: Денис Силаев

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 22 страниц)

Помехи, маневры, отстрел ловушек. Краем глаза Хуг заметил, что «Джон Янг» выполняет разворот. Поздно, милейший. Понятно, что Шульц решил попробовать бортом своего корабля защитить авианосец, но простейший расчет показывает, что нет никаких шансов успеть. Только оператору ЗРК помешает, если тот в принципе может стрелять. «Спэрроу» начали уходить одна за одной, но... Ах, вот в чем дело. Русские ракеты начали делать горку, затем пикирование. Оператор наводит антенну подсветки по... голосовым командам с поста РЛС (американская техника ведь лучшая в мире, правда?), и тут произошел небольшой затык. Этот ЗРК разрабатывался для стрельбы по низколетящим целям, и команды по наведению во вертикали изучались и отрабатывались не очень четко. Справились. Опять ракета, вторая... Для «Карона» эти вертикальные маневры не так ярко выражены, и он успевает высадить все свои 4 ракеты в единственный «Шипврек», который наконец ловит смертельное количество близких разрывов. И только Хуг облегченно вздыхает, как одна из идущих на «Винсон» ракет резко отворачивает, снова набирая высоту, и начинает пикировать... на «Джона Янга»! Это точно срыв наведения для такого «совершенного» ЗРК, это ведь в принципе комплекс самозащиты, а не защиты соседнего корабля, и последняя пара ракет уходит «в молоко». Вот раздаются визги «Вулкан Фалангсов», и спустя три секунды одновременно гремят два взрыва. [*3]Один – в ста метрах от «Винсона» (град осколков проходит по борту и палубе со стоящими самолетами), второй – в недрах эсминца, выворачивая из его внутренностей огромный султан дыма, и что самое страшное – фонтан брызг воды. Это означает хорошее пробитие борта ниже ватерлинии...

Таак... Вот теперь можно отдышаться и попить водички из кулера. Напрягать кого либо на корабле, борющемся со множественными пожарами и течью (когда тонна взрывчатки со скоростью под четыре маха влетает в воду в десяти метрах от корабля – назвать такое "течью" может только очень профессиональный моряк) будет вопиющим поступком, а сейчас, в оценке деятельности его, как адмирала, важна каждая мелочь. Нет, хорошо, умница энсин сам подскочил, поинтересовался, не желает ли кофе. Если сейчас не станет извиняться за свой толчок на палубу – значит не подхалим, а просто соображает хорошо. Кэп уже действует как наскипидареный, запущен штаб по ликвидации, который централизовано рулит всеми аварийными работами в зависимости от единого приоритета. Займемся эскадрой, аккуратно напрягая только тех, кого можно напрягать.

Черт! Сучий последний "Шипврек". Он таки черканул осколками туда, куда никак нельзя было чиркать. Стоящий около передней правой катапульты на одном колесе, и так покалеченный "Томкэт" вспыхивает резко и полностью. Палубная команда только показывается из люка (до этого им и внизу хватало дел), как начинают рваться ракеты. Ребята не играют в героев, а скрывается в недрах авианосца. Найдут чем заняться, пока тут не сдетонирует все что может взрываться, потом потушат. Почти 70 миллиметров стали надежно закрывают нутро корабля от таких фейерверков. Конечный результат Хуг все равно уже знает. Вся четверка списывается наглухо, можно не смотреть. И так их растолкало по палубе, и посекло весьма изрядно. Не все равно – скидывать их за борт каждый самолет целиком или в виде кусков металла разной степени обугленности?

Пока отдать команду "Карону" подобрать людей с "Джона Янга". Корабль уже лег на борт, вот же разворотило его. И видимо сразу отрубило генераторы, иначе современные помпы поборолись бы. "Адамсы" в порядке, надо срочно выяснять что с "Банкер Хиллом". Связь установили, сейчас выясним главное, и будем думать. Ах да, и отчет.

___

Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении:

*1 – "Сайндвинтер" – американская ракета AIM-9 "воздух-воздух" ближнего боя с тепловым (инфракрасным) принципом наведения. Несмотря на то , что Sidewinder – сленговое название ненадежного человека, ракета зарекомендовала себя прекрасно, пережила много модификаций. "Спэрроу" (переводится как "Воробей") – ракета AIM-7, упоминаемая ранее. Оценки ракеты противоречивые, первые версии были проблемные, а как только ее, по официальным заявлениям, "довели до ума" – военные тут-же захотели себе, почему-то другую ракету в такой-же нише (средний радиус действия) – AMRAAM.

*2 – Авианосец «Форрестол» – известен тем, что в 1967 году на авианосце, из-за одного случайного запуска мелкокалиберного реактивного снаряда произошел мощнейший пожар, практически полностью уничтоживший базирующееся на нем авиакрыло и унесший жизни более сотни моряков. Вообще, у авианосца странная судьба, т.к. инциденты с пожарами происходили на нем регулярно, и среди моряков он даже получил прозвище «Forrest Fire» («лесной пожар»). Тем не менее, корабль благополучно пережил Мировую Войну (попадание ракеты П-700, выпущенной с подлодки К-132 «Иркутск» американская сторона отрицает), и почему-то сразу после окончание военных действий был сдан на слом за символическую сумму в 1 цент. Кто тут преувеличивает – капитан первого ранга С.М. Карьялайнен, или Пентагон – решайте сами.

*3 – «Вулкан-Фалангс» – как мы и указывали ранее, этот ЗАК часто не справлялась со своей задачей. То-ли не хватало точности, то-ли слишком мало попадало снарядов, хотя и точность и производительность была заявлена хорошая. Советские военные специалисты указывают слишком короткую дистанцию, на которой огонь 20-мм пушки мог считаться действенным (около одной мили – это в два раза меньше чем у отечественных АК-630), особенно если речь идет о поражении тяжелой сверхзвуковой ракеты.

Глава 13 Когда считать мы стали раны...

Хуг.

Ну и что там у нас? Жить будем, но хреново? Доклад от аварийной партии не радовал. Взорвавшаяся на ангарной палубе «Кухня» сделала все что могла – разнесла три «Викинга» и четыре «Корсара», хорошо что стоявших полностью пустыми, без топлива и БК. Пробита одна из цистерн с топливом, и так-же удачно совпало, что она была полупустая. Потому что пробило ее хорошо. Двадцать тонн авиационного керосина, весело расплескавшись по второй ангарной палубе, просочились через вентиляционные отверстия этажом ниже, на оружейную. Нет, последствий практически не было, кроме того, что в авральном темпе туда были поданы все доступные мощности всех насосов, и стянуты все аварийные команды, что помешал быстро тушить пожары на первой ангарной палубе.

Самое страшное – полетная палуба. Отжиг (и по видимому искривление) поршня паровой катапульты номер три, первая и вторая выведены из строя многочисленными осколками, прилетевшими как из глубин авианосца, так и от близкого разрыва. Взрыв вспучил и выбил несколько бронеплит в центре корабля, и по видимому, садится на палубу можно только с большими трудностями – пилоту придется попадать в первый трос. Второй уже вряд ли остановит машину перед вздыбившимися плитами. Третий и дальше – гарантированный крэш. Лифт один и два не будут работать. Итого, если мы хотим хоть что-то из битой-перебитой авиагруппы поднять в воздух – нам поднимать «птичек» только с четвертого лифта, и отправлять в воздух четвертой катапультой. С третьего что-то подтащить к катапульте номер четыре помешает вздыбленная палуба и посадочные тросы. Мда, не отверни в последний момент последний русский «Шипврек», о полетах точно можно было бы забыть. А так– живем. Выпускать можно и с носовой палубы, без катапульт придется облегчить нагрузку и запас топлива, но это лучше чем русское «ничего». И полноценная четвертая катапульта. С посадкой будут сложности, поэтому в воздухе держать сможем не больше чем пяток самолетов, но сможем! И кстати, подходит время принимать восьмерку «Томкэтов», славно поработавших по русским ракетам. Дождемся полной победы над пожарами, выпрямим небольшой крен, и посмотрим что там с возможностью приема самолетов.

Течь... Ну да, в принципе, около 10 квадратных метров борта, вынесенных гидроударом от близкого попадания, принято называть течью. Течет же... А так опасности нет. Да, ход около двенадцати узлов держать сможем. Куда нам больше? Ведь сейчас один из «Адамсов» побежал к «Банкер Хиллу», там хорошо если к ночи смогут дать восемь. «Иджис» накрылся, и сейчас крейсер представляет собой просто плавучую обузу. Для «Калифорнии» все плачевнее, хотя русская «Кухня» рванула так-же, в 10 метрах от борта. Может чуть ближе, может чуть дальше, но водоизмещение у крейсера в десять раз меньше чем у «Винсона», и ему придется хорошенько побороться. Левое машинное и реакторный зал ощутимо подтопило, но механизмы целы, и Би-Би собирается через полтора часа давать те-же восемь-десять узлов, что немаловажно, при полной боеготовности всех оружейных систем.

С «Джоном Янгом» все понятно, ушел на дно за считанные минуты. Сейчас посадим наших «птичек», и если обойдется без потерь, то... Наши потери в авиации составят:

–Пять «Томкэтов» в воздушных боях, и семь сгорело на авианосце. Мда, лучшее ПВО это не танки, лучшее ПВО по факту оказались противокорабельные ракеты. Но у нас еще 12 «Томкэтов».

–Три «Корсара» в бою, три на авианосце. Осталось 23 «Корсара».

–Шесть «Интрудеров» в утреннем бою, два последних вот сейчас. У нас только 4 танкера, но не факт, что такое огромное чудище как "Интрудер" вообще сможет оторваться от палубы без катапульты.

–Три «Проулера» в утреннем бою. Четвертый хорошо посечен осколками, тоже в пассиве, занимает место в ангаре и только. Еще три "Викинга" на палубе.

Целы оба «Хокая» три «Викинга» и четыре «Си Хока».

У русских дела тоже не ахти, по всей видимости. С «Хокая» утверждают, что днем мы утопили их крейсер типа «Креста II”, и попали в «Современный», плюс у «Кирова» пустые погреба. Вряд ли они будут бежать за нами, учитывая, что и зенитных ракет они потратили очень много. Сейчас свяжемся со Штабом, и начинаем аккуратно уходить на запад... Восемь узлов, просто безумная скорость...

«Чикаго»

Ну что-же. Неизвестно, что вышло с ударом по русской группировке, но лезть туда без приказа коммандер Гленн не собирался. Ракетный удар был выполнен, и теперь хорошо бы отползти подальше от этого места, чтобы не дождаться на свою голову русских противолодочных вертолетов. Однако забрать русскую «Чарли-2», неспешно ковыляющую десятиузловым ходом мимо позиции «Чикаго» сам Бог велел. Действуем как мы любим – осторожно. Этот тип русских субмарин – опасный противник, особенно если подойдет на расстояние действия своих допотопных торпед. Тут наш Мк-48 дает хорошую фору, и командир «Чикаго» собирался воспользоваться своим преимуществом. Благословен будь приказ, полученный им днем. Если бы не задача выйти в заданный квадрат и отстреляться по коммунистам – сейчас бы он пер прямо в лоб русской субмарине, и не факт, что слышал бы их. А так, лежа на перископной глубине практически в дрейфе, он вытянул счастливый билет. Привезти домой запись аппаратуры об уничтожении русской подводной лодки – это то что ему надо для получения спокойной и важной должности на берегу. Сейчас аккуратно погружаемся, чтобы русский не затерялся под каким-нибудь случайным термоклином[*1], и дождемся входа в уверенную зону поражения. Офицеры лодки склонились над планшетом, погрузившись в расчеты. Ближайшая точка – 11 миль на север, потом русский начнет удаляться. Ударить с четырнадцати миль с левой раковины русской подлодки – идеально. Ответить русские не смогут.

К-503

– Вызывай, Ларин, вызывай...

– Не отвечают, товарищ капитан первого ранга.

– Ладно, доверни еще на 10 градусов.

Командир К-503, капитан первого ранга Петренко нервничал все сильнее. "Неужели положили уже всех наших?" – недоумевал он. Радиосводка ориентировала, что юго-западнее группировка Бабая столкнулась лоб в лоб с американцами, и вроде как выстояла от первого удара. Предписывалось помочь, но час назад акустик доложил о запеленгованном запуске ракет из под воды. Куда запускали американцы свои ракеты – было совершенно понятно. А вот кто там этим всем занимался – большой вопрос. Если что-то типа "Сивулф", то лучше не соваться, съест и не подавится. Но пусков было восемь, значит, скорее всего, это "Лос Анджелес", с ним можно попытаться справится. Эх, ведь ориентировали его на конвой, а тут оказывается, рядышком ходит американская АУГ, которая при малейшем намеке на русскую подлодку может перекрыть буями и активными сонарами сотни квадратных километров моря. И АПЛ эта на пути... У американцев торпеды в два раза дальнобойнее, и наводятся они хорошо. Про акустику – только подозрения, но и они неутешительные. Советские подводные лодки традиционно проектировались с приоритетной целью – уничтожение цели "типа авианосец", на противолодочную борьбу уделялось слишком мало средств. Типа как знаменитая формула что танки с танками не воюют. Но вот видимо придется. И как прикажете атаковать американскую субмарину, если наши торпеды теряют цель, которая идет со скоростью ниже десяти узлов? И американцы об этом прекрасно знают. Вот и вызывал капитан первого ранга Петренко корабли Бабая, надеясь навести на них вертолеты. Узконаправленным лучом, чтобы сигнал не срисовала американская эскадра. Очень хотелось надеяться, что им сейчас не до патрулирования "Викингами".

Бабуев.

–Товарищ адмирал, установлена связь с подводной лодкой К-503!

Вот те на... Петренко умница, в меру честолюбив и в меру осторожен. И если рискнул вызывать Бабуева – значит... Да то и значит. Явно тоже знает что-то про американскую АПЛ. И логично соображает, что американской лодкой в одиночку можно и подавиться. Ладно, у нас подчиненных хватает, перекинем Николаеву задачку, у меня своих, адмиральских задач навалом, о них голове тоже болеть надо иногда.

Нет, не дали ему подремать, медитируя над очередным вопросом адмиральского уровня. Только присел в закуток у центрального поста (нечего лишний раз нервировать подчиненных своим видом, пусть дело делают, а не во фрунт тянуться), снова беготня, снова без него не могут. Улыбающийся как именинник командир БЧ-4 уставным голосом четко доложил об... установлении связи с "Легендой"! Вот как-же вовремя! Вот подгадали товарищи из Штаба! И нахрена она ему спрашивается? Ладно, посмотрим, с чем мы там сражались и с каким результатом. Данные пошли...

Вот же... Да они заговоренные что-ли? Столько усилий и ... Только один "Спрюенс" забрали? "Тикондерога" похоже серьезно подранен, вон, рядом эсминец крутится. Как тренер, обмахивающий полотенцем своего боксера после тяжелого раунда. А авианосец на плаву, и сам держит ход в районе десяти узлов, как и вся группа. Может кораблей больше было? Вроде вторая "Калифорния" тоже в стандартную АУГ должна входить. Нет, вспоминаются ориентировки и разведсводки. Если это "Карл Винсон" (а это он, поднятые из воды американские летчики подтвердили), то значит так как сейчас. Могла быть еще одна "Тикондерога", крейсер "Нормандия" был замечен рядышком, проходил Юкатанский пролив в момент прохода нами Гибралтара[*2], но нет. Если бы «Нормандия» тут была, то хрен бы и такие повреждения мы бы нанесли. Обидно, ожидал большего. Чуть позже обещают переслать и фотографии и их анализ, пока же только текст и данные. Итак, первое – американцы не убегают. Потихоньку ползут на север, и о зализывании ран в порту, видимо, не помышляют. Там американцев много, вот данные. Севернее сейчас вот-вот начнется серьезная драка, пошли первые обмены ударами, все стягивают что только могут. Вот и по нашим кораблям весь расклад, цени, Бабай, доверие. Частоты для связи, если что приспичит, но жестко указано не мешать. Под это дело наши и «Легенду» запустили. Интересно, сколько спутников? Ладно, отставить. Интереснее другое. Что ему, Бабуеву, теперь делать? Можно уже идти восвояси, или еще нет? Запросить штаб? Если штаб не прислал новых распоряжений, то значит, продолжаем выполнять старое. В зарубе севернее ему участвовать нечем. И его «Киров» слишком дорогой корабль, чтобы быть просто уловителем ракет. Пусть мичмана рисуют отметки, шифровка большая, со всей оперативной обстановкой чуть ли не до Гренландии. Посмотрим, поприкидываем, что от того, что происходит наверху, может на нас ссыпаться. Что к добру, что не к нему.

Но как-же не хочется с пустыми погребами из под "Гранитов" лезть дальше на запад... Да, на эскадре есть еще много гостинцев для американцев, но главную ударную мощь мы уже израсходовали. Теперь только психологическую поддержку можем оказывать, да притягивать к себе ракеты и самолеты.

А что если так? И адмирал принялся диктовать радиограмму-запрос. Не хотите нас отзывать домой? И не надо. Дайте нам в распоряжение вашу К-503, она все равно у вас без дела болтается. Прошу прикомандировать, в целях успешного выполнения ранее полученного приказа и во избежание а так-же... Чуть не упомянул, как в довоенных рапортах, руководящую и направляющую роль и Вечно Живого, но вроде перебор будет. Вставить еще про "обеспечение предусмотренных ударных возможностей" (это про то, что изначально им подлодку не придали, хотя полагалась), и отправляем. А сам потихоньку начну разбираться с американской АПЛ.

Николаев что-то подозрительно суетится. Адмиральский детектор в голове у Николая Михайловича сразу распознал ненормальную оживленность. Пара уточняющих вопросов... Так и есть. Николаев попал пальцем в небо, посылая вертолеты туда, где американской подлодки не было. Ошибся где-то. Лодка находилась восточнее на почти 30 километров, и если бы наши подводники не вышли на связь – скорее всего и не нашли бы. Решив, что подумает над этим позже, адмирал вопросительно посмотрел на командира "Кирова". Какие варианты у подчиненного?

А вариантов было не много. Подправляем курс вертолетов, и отправляем туда "Окрыленный"[*3]. Пусть бежит, шумит, держит в напряжении командира американской подводной лодки. И увеличивает время поиска нашим вертушкам. Пусть американец затаится, надеясь переждать. А когда Ка-27 долетят, тебе, американец, крышка. Что до остальных кораблей... Эх, видимо придется. Что мы действительно, собираемся жить вечно? И крепя сердце, адмирал дал новую команду. Корабли, построившись в ордер ПЛО, снова взяли курс на запад. Ход – пока 20, чтобы «Окрыленный» смог догнать. Если бы Николаев не ошибся – то «Окрыленный» сейчас шел бы в ордере, и шли бы они узлов 30.

Тяжело на сердце. И тяжело не то что тяжело. Просто если тебе тяжело – интуиция перестает работать. А работать она должна. Такие массивы информации, какие сейчас пропускает мозг, одной логикой не раскоцать. Логике надо указывать, на чем сосредоточится в этот момент, а что отбросить. А когда совестью мучаешься – интуиция молчит. Обрабатывает душевные терзания, а не информацию. А ей бы... Вот например. Да! Адмирал понял, что у него свербит. Почему Николаев ошибся? Точки, откуда могли долететь американские "Гарпуны" сможет вычислить и школьник, владеющий циркулем. А место американской АПЛ, доложенное с К-503 туда не входит. Да, ракеты шли на пределе. Да. парочка даже упала, не долетев около трех километров. Но почему они вообще, в принципе, оттуда стали стрелять? Получается, что наш ордер прошел мимо них? Американец мог бы выйти в торпедную атаку на прущий на полном ходу ордер, но почему-то этого не сделал. Что за хрень? Ждал еще час, и только потом принял участие в безрезультатной ракетной атаке. Ну...

–Николаев!

–Я, товарищ адмирал.

–А ведь ты, Николаев, не мудак. Ты дважды мудак. И знаешь почему?

Понятно, что вопрос был риторический. Командир БЧ-3 не считал себя мудаком, но уже смирился, что в вопросе вычисления местоположения американской АПЛ он облажался. Так ошибиться...

–Да потому что, Николаев, лодку ты вычислил правильно. Просто... Их, б...ть, ДВЕ!

Возгласы недоумения, вот кто-то охнул, поняв что имелось в виду. Начали разбираться. Адмирал устал, и требовалось хоть пару часиков покемарить, поэтому был краток. Не мог Петренко слышать "нашу" АПЛ. Потому что пришло четыре ракеты, это совершенно точно посчитано. А по его докладу, запусков было восемь. Не могли четыре ракеты потеряться. И пуск по времени, зафиксированном Петренко, тоже не бьется. Пять минут разницы с нашим расчетным. Это не так и мало, чтобы пренебречь. Стреляла еще одна АПЛ. Видимо не по нам. На какой глубине шла К-503? Если кралась на запад, то метров 200. Термоклин мог не дать услышать "нашу" АПЛ, услышал он другую. Ну-ка, сводку из Штаба свеженькую... А, вот и на карте отметки появились. Точно, вот оно. Севернее наши схватились с другим оперативным соединением, вот туда и била вторая лодка. В ндцать частов ндцать минут (адмирал глотал строчки, вычленяя главное) ага, сходится по времени, вот наши только что отбивались на 400 км севернее. Ее К-503 и услышал. В Атлантике у американцев два флота – Четвертый и Второй. И вот та, вторая АПЛ явно из второго, а мы дубасимся с ребятами из Четвертого. Между собой, как выясняется, не любят взаимодействовать не только наши штабы.

Николаев радостно дернулся к вертолетчикам.

–Куда!? – Бабуев уже не мог говорить, он просто орал.

–Так вертолеты обратно отправить, до нашей мы достаем.

–Трижды мудак! – гневно подвел резюме адмирал. – Ты понимаешь, что Петренко сейчас крышка? Где-то рядом с ним тихо бродит американец, а он не зная этого, радостный как Пятачок, бежит к нам! Уверенный, что мы-то все знаем и сейчас его спасем?

___

Краткий глоссарий этой главы для читателей, не знакомых с нюансами военно-морских систем вооружения, участвовавших в данном сражении, и дополнительные пояснения:

*1– Термоклин – нередко встречающаяся в морях и океанах граница двух слоев воды с разной температурой (иногда, его свойства обеспечиваются так-же и разной соленостью). На этой границе отражаются и преломляются акустические волны, что позволяет подводной лодке или торпеде оставаться необнаруженной гидроакустическим средством, находящемуся по другую сторону от этой границы. Далеко не панацея, так как под некоторыми углами он прекрасно преодолевается без значимых искажений, пропускает сильные звуки. Так-же он легко пробивается опускаемой (или наоборот, поднимаемой) антенной. Кроме того, в теплых водах термоклин, обычно, располагается на значительных глубинах, и его достижение может представлять для подводной лодки нерешаемую задачу.

*2 – «Окрыленный» – нередко Н.М. Бабуева критикуют за решение отправить на охоту за подводной лодкой не «Адмирала Исаченкова», то есть БОЛЬШОЙ ПРОТИВОЛОДОНЫЙ КОРАБЛЬ, вроде бы специально под это и созданный, а эсминец пр. 956, славящийся как раз урезанной возможностью ПЛО. Однако, охота на подводную лодку предполагалась ВЕРТОЛЕТАМИ, то есть корабль должен выступать просто как площадка где они могли заправиться и передохнуть. А эсминец обладал более сильной ПВО, необходимой при этом одиночном рейде.

*3 – крейсер "Нормандия" был замечен рядышком, проходил Юкатанский пролив в момент прохода нами Гибралтара – тут, скорее всего, в воспоминаниях адмирала вкралась ошибка. Совершенно точно установлено, что этот крейсер напротив, в это время совершал переход из базы Вентура-Каунти на Западном побережье, и вообще, во время боевых действий не разу не попадал в Атлантику.

Глава 14 Флотская иконопись в период развитого соцреализма.

К-503

Черт, как же тянуться минуты... И не могут они тянуться по другому, если ты сидишь в стальной сигаре, которая со скоростью десять узлов пробирается на запад, под крылышко потрепанного отряда, по насквозь чужому океану. А где-то рядом, голодной муреной крутится американская АПЛ, готовая, пользуясь преимуществом в дальности огня, расстрелять твою "Чаечку" (пл. проекта 670М) своими дальнобойными Мк.48. Да еще непонятно, что там с гидроакустикой. Звоночки, поступавшие на флот незадолго до того, как НАЧАЛОСЬ, были нехорошие. Было стойкое подозрение, что американцы слышат нас очень хорошо. Гораздо лучше чем мы слышим их. По логике вещей это было понятно, огромная гидроакустическая антенна на "Лос-Анджелесе" не могла стоять просто так. Какой-то прорыв вот-вот обещали и нашим, даже соседнюю К-508 куда-то таскали, что-то ковыряли с аппаратурой. Но потом, когда полыхнуло, все быстренько свернули, и тишина. Воюйте чем есть, ребята, а Родина вас не забудет.

Хорошо что война застала большинство лодок в базе. Как только выяснилось, что с ядерным оружием все не так как должно было быть, все что было в Океане отозвали на базы. Хотя, какой "не так"? Все было прекрасно, все было именно так! Потому что это то, что не давало спокойно спать по ночам любому думающему человеку на Земле. Ядерное оружие. Мысль что поворот ключа на другом конце земного шарика подпишет смертный приговор всем, кого ты любишь, была мучительна и заставляла... Ну вот Петренко именно она заставила пойти служить на флот. Карабкаться по ступенькам, чтобы наконец, стать на мостике корабля, который мог хоть немного уменьшить безумный счет от в конец потерявшего берега американского Президента. Очень хотелось в расцвете сил и возможностей быть именно тут. Подловить американский авианосец, или крадущийся под водой "Огайо". И вот теперь он здесь, а все американские "Огайо" стоят по своим базам. По слухам их переделывают сейчас в носители "Томагавков", ну как говорится, и флаг вам в руки. Вот тогда поохотимся. Если сейчас нас не пришьет ходящий рядом "Лось" (прозвище американских АПЛ "Лос-Анджелес").

Петренко не знал лично Бабуева, но то, что о нем слышал, оптимизма добавляло. Бабай если сказал – значит сделает. Когда на первые фразы о засеченном пуске, его перебили с "Кирова", мол не волнуйтесь, Пескарик (вот обозвали-же, позывной из Штаба для оперативной связи был другой, но эту привычку Бабуева все прекрасно знали), мы уже работаем – это было очень приятно. Но прошло уже десять минут, потом еще десять минут... Все ждали, что вот-вот раздастся доклад акустика о взрывах (предположительно, по правому борту, слегка сзади), и это будет означать, что американской АПЛ крышка. А доклада не было. Что-то явно шло не так.

Паранойя – нормальное состояние подводника. Предельная подозрительность, нездоровая тяга к полной тишине – добро пожаловать в подводный флот. Но еще и расчет. Без него никуда, и сейчас в очередной раз пробегаемся по вариантам. Лучше перебдеть чем недобдеть. Поэтому, поколебавшись... Хотя, какой поколебавшись. Сейчас командир К-503 просто физически ощущал, прямо вот слышал третьим ухом, как американский капитан, в очередной раз сверившись с докладом акустиков, дает приказ на торпедную атаку.

–БЧ-5, реактор на максимум. Ход – три узла, поворот влево двадцать.

Десять минут. У него десять минут, после чего, реактор, не имея возможности отдать свою энергию на вращение винтов, (что такое три узла?) станет перегреваться. Или сейчас грянет бой, или ему придется зашуметь как колхозный Дом Культуры в новогоднюю ночь. А почему бы ему и не грянуть? Сейчас (хорошо, добавим пять минут) вертушки где-то рядом опускают в воду ГАС и сбрасывают буи, ищут падлу американца. Ему сейчас не до охоты станет. Даже если решит поохотится – мы дадим полный как только услышим залп, и сможем хорошенечко побегать от его торпед.

«Чикаго»

–Сэр, мы не слышим русского! – доклад от акустиков не расстроил Гленна. Что-то почувствовали? Им-же хуже, умрут испуганными. Он уже знает что они ЗДЕСЬ, пеленг и расстояние УЖЕ позволяли дать в тот район торпедный залп, пусть и далеко не со стопроцентной гарантией. Но никто и не собирается давать залп немедленно. Десятиузловым ходом мы спокойно пройдем миль пятнадцать вот сюда, а потом вскрываемся. Нашей мощной ГАС мы их высветим как кролика на поляне, и никакая тишина им не поможет.

Хорошо, что мы далеко в океане, мы тут хозяева. Это на мелководье русские могут показывать зубки своими мелкими дизельными "Кило", тупыми и беспощадными как акулы. Маленькие, маломощные и ... смертоносные. Традиционно дизельные ПЛ отслеживались не так тщательно как атомные, их не так опасались. Хотя, вроде всем всё объясняли и рассказывали. Что именно в мелюзгавости и таится главная опасность, хрен ее заметишь. Даже какая-нибудь двадцать первая серия Третьего Рейха, сделай ее из современных материалов, выглядела бы на фоне этих поделок вполне достойно. Скорость, глубина, автономность подводного плавания (да, впрочем и надводного), – все просто смешно...

И вот это на психологическом уровне играло с американскими моряками злую шутку. ВМС США – единственный в мире флот, отказавшийся от дизель-электрических лодок. Нам дешевого барахла не надо. Вступая в поединок с дизельной русской лодкой, каждый американский капитан был уверен (психологически, повторюсь, им объясняли, что вблизи берега это смертельно опасно) считал что имеет дело с барахлом времен Второй Мировой. Впрочем, поединков-то и не случалось особо. Просто когда встречалась русская "Кило" и американский "Лос-Анджелес", мы понимали что поединок, оказывается, давно идет, только тогда, когда русские торпеды уже подходили к винтам. Мало того, русские воспринимали это как должное! Вышедшая в мае из Таллина русская "Кило" [*1], просто, в рабочем порядке пришила новенький, только со стапелей «Майами» с его бывшим вторым помощником, стариной Томасом, и даже не стала возвращаться с этой славной победой! Просто полезла дальше, по каким-то своим, коммунистическим соображениям, чтобы получить свое от дежурного «Ориона» у Мариехамна.

Новый доклад акустиков отвлек от размышлений. От русского ордера что-то шумит в нашу сторону. То есть что шумит – совершенно понятно, русский эсминец типа "Современный" идентифицирован четко. А зачем ему сюда? Неужели русским таки вломили, и сейчас последний оставшийся эсминец сваливает поближе к северной группировке? Нет, как-то странно он бежит. Не на восток, что было бы логичнее, по уже пройденному, и следовательно, безопасному морю. А ломится зачем-то на север, рискуя нарваться... ну вот хотя бы на него, Гленна Варда. Нет, русские не раз демонстрировали, что с помощью своих реактивных бомбометов могут отбиваться от торпедных атак, но на такой скорости он просто не услышит торпеду! Тогда зачем, спрашивается? Какой резон? Погодите-ка... Черт. Кажется, у нас проблемы. Не так чтобы прям смертельные, но тем не менее.

Бабуев.

–Товарищ адмирал, разрешите обратиться!

Вот же прицепился. Николаев, чтоб его, приперся требовать сатисфакции. Мол извольте ему растолковать, где и как он ошибся, и что с этим делать. Снять бы дурака, на недельку-другую, чтобы службу прочувствовал, да никак нельзя. Народу мало, и каждый на счету. Ладно. Он адмирал, и его прямая обязанность, как раз учить своих подчиненных думать самостоятельно, не шаблонно. В конце концов, личный состав Бабуев проверял и натаскивал сам, и этот личный состав сейчас неплохо воюет. Значит, лучше он сейчас подчиненного сориентирует по делу, и пусть потом сам думает. А то на все проблемы адмиральских мозгов не хватит, они и так уже просятся отдыхать.