Текст книги "Повезло? (СИ)"

Автор книги: Алексей Сердюк

сообщить о нарушении

Текущая страница: 43 (всего у книги 58 страниц)

Проверив и зарядив снайперку, я прошелся по ложбинке до того места, где она переходила в овражек, по которому можно было во весь рост смело бежать к оставленному на проезде кемперу, и устроил парочку «сюрпризов» для возможных преследователей-следопытов; после чего вернулся к винтовке, улегся на каремат и постарался успокоиться. Честно говоря, план был примитивен до изумления, и когда делать стало нечего, я начал находить в нем все больше и больше недостатков. Ну кто сказал, что наемники попрутся через ручей (да и ручей ли вполне речушкой можно считать) вот так вот, без разведки, проверки и прочего? Кто сказал, что они будут вести себя спокойно и расслаблено, а не держать под прицелом противоположный берег? Кто вообще сказал, что их будет не рота, ну пусть взвод, а всего несколько человек (ну, вообще-то, пленный, но)??? Может, бросить дурацкую идею и, пока не слишком поздно, давить на газ и драпать как можно дальше а вдруг успею выскочить за их радиус действия, и чтобы не возвращаться пешочком, они от меня отстанут?!

Вот так я накручивал себя все два часа ожидания, а когда уже почти убедил на противоположный берег одна за другой выкатились три машины. Сбежать все еще было возможно, и даже незаметно но преследователи выглядели крайне серьезно, и в том, что если не сегодня, то завтра они меня все же догонят, как и в последствиях нашей встречи, сомнений не было. Эти прикончат без всякого зазрения совести, она у них давно уже даже как рудимент не имеется, ампутирована хирургически! В бинокль я мог рассмотреть их как будто они стоят рядом, на расстоянии в пару-тройку метров, и рожи у этих кадров, точнее, выражения на рожах, были весьма красноречивы. Этакое презрение ко всем, «весь мир мне должен», что-ли Нет, могло и показаться, все же за мной погоня, я могу быть предвзятым Но вряд ли. Зато вели себя наемники просто прекрасно, я мысленно хлопал в ладоши и кричал «бис»! Никакой разведки, никаких предосторожностей, ну, исключая обычную опаску «от зверья»! Похоже, ребятки даже не предполагают, что они могут наткнуться на хоть какое-то сопротивление, они прям уверены, что нонеча загоняют вкусное и беззащитное мясо Ну, тогда и не обижайтесь, если что

Правду сказать, повод для самоуверенности у них был изрядный. Для начала, три машины несли в себе двенадцать бойцов, все вполне крепкие мужики боеспособного возраста и все прилично экипированные. Броников и касок я не заметил, хотя не факт, что их не было в багаже, а вот оружие у всех выглядело очень серьезным ни одной старой винтовки (или как минимум все в современном обвесе), никаких показушных «рембо-ножиков» и всяких мачете размером с двуручник, все аккуратно и функционально. Разгрузки разные, но все подогнаны как следует, и опять же подсумков ровно столько, сколько нужно для короткого боя, ничего лишнего вроде двух десятков магазинов или гроздей гранат… Даже двигаются эти горлохваты так, что прикрывают друг друга, причем, похоже, практически безсознательно На передовой машине пулемет типа единого, а то и ручного, коротковатый такой, на второй явный крупняк, на третьей бочка и закрепленный на кустарной раме над кузовом БПЛА можно считать, машина снабжения. По местным меркам почти армия, причем укомплектованная и вооруженная армия. Ну, а то, что расслабились так оно и понятно, ну кого тут можно встретить, кроме дикого траппера? Ну, пусть компании таких, человека два-три, много четыре на одной-то машине? С охотничьими карамультуками диких калибров, ну и какой-никакой автоматикой для самообороны?! Против таких зверей, да с артиллерией никак не катит Машинку мою срисовали, уровень возможных противников оценили Да еще уверены, что я про них ни сном, ни духом, наверняка рассчитывают без перестрелки взять везущих к людям раненого пассажира охотничков. Так с чего им нервничать?

Пока я разглядывал преследователей, те выбирали место переправы. Собственно, «выбирали» – не совсем верно, следы мои они заметили сразу, да, кажется, и не теряли их. И сейчас переговаривались, решая, ехать прямо в воду или сначала проверить, смогут ли вообще перебраться на мою сторону. Судя по всему, командир у них все же был достаточно жестким, поэтому два бойца стащили с себя большую часть одежды, надели на босые ноги ботинки и, тыкая перед собой спешно вырубленными слегами, побрели по воде. Остальные, кроме водителей и пулеметчика в «корзине» с ручным пулеметом, стояли на берегу и следили за водой, в готовности обстрелять любую угрозу разведчикам. А сами разведчики, поглядывая друг на друга, по пояс в воде брели к моему берегу. Когда они прошли более половины и начали постепенно выбираться на все более мелкое место, командир что-то крикнул. Оба «водолаза», обернувшись, переспросили, тот подтвердил и разведка повернула обратно! Ну, это уже подарок судьбы, такое надо реализовывать полностью!

Изначально я надеялся подбить хотябы одну машину, чтобы преследователи потратили пусть даже всего несколько часов на ее ремонт либо перегрузку и перераспределение снаряги, ну и подстрелить парочку наемников желательно тяжело ранить. Тогда командиру пришлось бы решать, тащить ли раненых с собой, бросить на произвол судьбы (он бы и бросил, может быть, но как к этому отнесутся его люди?), или выделять им охрану для возвращения на базу? Но если все получится по новому расписанию то проблем у командира этой группы будет вдвое-втрое больше! Правда, и риск несколько возрастает но не слишком, в принципе

Первая машина, та, что с крупнокалиберным пулеметом (или мелкокалиберной пушкой), медленно въехала в поток. Человек пять присматривали за процессом, скорее со скуки, чем чего-то опасаясь, остальные разбрелись кто по машинам, а кто и просто по берегу даже пулеметчик вылез из своей «корзины», отлить… Я же буквально прикипел к винтовке, даже, кажется, дышать перестал, ожидая ТОГО САМОГО МОМЕНТА! И дождался передее колесо джипа наемников рухнуло в трещину перед самым выездом на берег. Машину перекосило, водитель что-то попытался сделать но я давно уже держал на мушке капот джипа, и как только машина «клюнула» передком вниз, я всадил одну за другой сразу три пули в двигатель! Этого вполне хватило: движок заглох, машину, и так сидящую куда глубже в воде, чем мой грузовик, и соответственно куда более плавучую, поволокло задними колесами вдоль течения, развернуло и второе, уже заднее колесо, ухнуло в ту же трещину!

Разумеется, это происходило не мгновенно, да я и не ожидал такой удачи. Поэтому после третьего выстрела перенес огонь на следующую машину с БПЛА на крыше. И стрелять начал именно по БПЛА, надеясь если не уничтожить, то хоть повредить его так, чтобы без капитального ремонта на стационарной базе он меня больше не беспокоил. Беспилотнику достались четыре пули, оставшиеся в магазине я выпустил по самой машине, стараясь вывести ее из строя. Переднее колесо точно уграл, а вот двигатель не уверен, машина не двигалась, и определить наверняка уровень повреждений я не мог. Наемники, само собой, вовсе не бездействовали, уже с момента начала обстрела БПЛА открыв ответный огонь. К счастью и благодаря моей пусть и простенькой, но подготовке, лупили они длинными очередями «на подавление» по берегу, не сумев сходу определить место расположения стрелка, благодаря чему этот магазин я отстрелял относительно спокойно. Несколько пуль взвизгнули над головой, но не так чтоб совсем уж рядом. Я сменил магазин, и этот момент командир преследователей отметил сразу, криком прекратив шальной огонь своих людей и точно (опытный гад!) сориентировав их в моем направлении! Теперь три-четыре ствола постоянно били в мою сторону, после каждых трех-пяти выпущенных пуль чуть меняя направление. Били, к счастью, метров на десять левее, но у меня оставалось несколько секунд. И я ими воспользовался полностью следующие четыре патрона я уложил в ставшую более-менее видимой (машину еще тащило течением, разворачивая вокруг «севшего» колеса) казенную часть пушки. Я очень старался и наверняка как минимум повредил самую опасную, на мой взгляд, бахалку Оказалось, я ошибался не самую, как минимум не единственную опасную. У нескольких наемников (кажется, четырех, хотя мог и ошибиться) оказались подствольники. Заряженные! И командир сумел вычислить примерное место моей лежки собственно, не так и трудно Хотел же отсрелять только один магазин! Но поддался азарту, придурок

Наемники дали залп подствольниками. Мины хлопнули в воздухе, рассыпав мелкие осколки во все стороны, и я внезапно почувствовал, как по левой лопатке будто ножом резанули! Допрыгался, идиота кусок! Ну хотел же после первого магазина валить отсюда, какого черта пожадничал?! С другой стороны пушку бы тогда пришлось оставить в порядке, а так есть шанс, что половину тяжелой артиллерии я у них вывел из строя Лопатку жгло огнем, и я, схватив винтовку в охапку и бросив все остальное (хорошо еще, запасной магазин сразу на втомате сунул в карман), на карачках, а потом и просто пригнувшись, рванул по ложбинке. Не знаю, прав я или нет, но вполне вероятно, именно это меня спасло не прошло и полминуты, как подствольники дали второй залп, к счастью, меня уже не задевший, только «ускорения» добавил Да еще чуть в свою же ловушку не влетел, а ловушка обычная растяжка, так что мало бы не показалось. Мимолетно даже пожалел зря выкинутую гранату, сильно сомнительно, чтобы такие волчары попались на примитивную взрыв-машинку, да после такого вот приветствия

Спина продолжала дергать. Я кое-как добежал до кемпера, забрался в кабину и шустро, насколько это в лесу вообще возможно, порулил дальше по направлению. По самым пессимистическим прикидкам притормозил преследователей я вполне заметно пока вытащат машину с переправы, пока починят (а то и не починят!) вторую, пока переберутся (учитывая, что так вот нагло лезть наверняка не рискнут!) В общем, около полусуток я отыграл, как минимум. Если повезет то и сутки, но это уж очень должно подфартить! И особо больше и нечего им устроить ну, если только у них совсем инструмента нет, тогда пару стволов завалить на проезд, авось провозятся. Даже знаю такие места, там или по моим следам, или искать объезд черт знает сколько километров. Но их всего-ничего, таких мест, да и не факт, что у этих в загашнике не найдется бензопилы, а тогда все мои потуги Но попробую в любом случае, там работы на десять минут. Вот только спина беспокоит И не перевязать никак! Подпихал туда бумажных полотенец, вроде как приостановил кровотечение, но, кажется, осколок под кожу зашел и там и остался, колет и дергает каждый раз, как неудачно повернусь или спиной к спинке сиденья больше допустимого прижмусь Вот тут и начинаешь понимать, почему в рейды в одиночку не ездят, а если ездят то редко возвращаются! Ладно, пока терпимо, у меня впереди еще минимум около трех суток до спуска с плато, и эти сутки надо гнать, как только смогу!

22-е число 3-го месяца, плато, вторая половина дня.

Кажется, я таки доигрался. Точнее, меня «доиграют» в ближайшее время, часов так через пять-шесть. Во время короткого перекуса, совмещенного с таким же небрежным кормлением пленного (рана вела себя нехорошо, спину дергало, пару раз начинала снова течь кровь, да и общее состояние не радовало так что пусть радуется, что вообще кормлю), я заметил погоню, километрах в пятнадцати. Да и то, откровенно говоря, случайно просто ел по укоренившейся за эти дни привычке на крыше машины, а преследователи выскочили на пустошь сходу, да еще и на противоположном краю неглубокой котловины, которую я объехал внизу под тонким слоем травяного покрова скрывалось болото. Да и заметил я их почти случайно (ну, не сидел бы на крыше не увидел бы) машины чуть пыль подняли (все ж лето уже, да и местность на саванну уже достаточно похожа). Ну а как присмотрелся, через бинокль, то коробочки машин определил уверенно, бинокль-двадцатикратник это очень хорошее приближение. Тут таких зверей не водится, чтоб на машины смахивали Так что я их разглядел, они меня не уверен, но не исключено. Потратив еще пару минут на наблюдение, я убедился, что одну машину, причем ту самую, с пушкой, я им таки выбил! Ехали «одвуконь», так сказать, и ехали аккуратно, не рвали моторы. Опасаются! Это хорошо, но мало уйти вниз с плато я, судя по всему, никак не успею, а с учетом их скорости и настырности, загонят меня еще сегодня Как раз часов за пять и загонят. А когда колеса продырявят мне крышка, просто расстреляют, не верится, что кроме «убитой» мной пушки у них нет никаких тяжелых стволов, да и те же подствольники не факт, что не имеют чего-нибудь бронебойного А моей «броне» много и не надо! Эх, если бы я успел уйти с плато на склон, там бы им пришлось подобраться вплотную, что не так уж и просто, и то крайне неудобно, повороты, кустарник, даже те же ядовитые бабочки а если бы успел на трассу спуститься, то и вовсе бы отстали, возможно Ну, что мечтать о несбыточном. Сутки, мне не хватает всего лишь суток! Нет, пару трюков я еще в запасе имею, но это всего на час-два их притормозит, не более, а потом меня раскатают как блин скалкой. Против такой толпы, а их там как минимум восемь, а то и вообще все набились в два транспорта, мне не выжить. Это не гопота Демидовская, эти под пули дуром не полезут, если одного-двух сниму можно считать, герой

Ну, что же, пора прощаться, пожалуй Эх, зря я в этот самолет полез! Хотя тут уж как говорится знал бы, где упаду С другой стороны, хоть услышат меня, надеюсь. Значит, пора в действие приводить приготовленную посылочку – «страховку» Вчера вечером мне пришла в голову идея записать коротенькое сообщение, но чтоб побольше инфы впихнуть ну, и наговорил на диктофон, а потом на флешку скинул запись вот ее и зарядим, на всех возможных волнах. Так и так меня уже даже пеленговать смысла нет один черт на загривке вплотную висят, да и сдаваться не вариант, в любом случае пришьют, слишком много знаю Я, продолжая движение настолько быстро, насколько вообще мог ехать мой грузовик, включил рацию и настроил максимально широкое вещание, включая каналы SOS местного формата. Потом подключил запись с торчащей в панели управения флешки, и сам в качестве развлечения (хоть и сомнительного) включил внутренние динамики:

«Внимание, всем кто меня слышит! Повторяю, всем кто меня слышит. По возможности прошу записать это сообщение и передать в ближайшее представительство Русской Армии. Я Варан, повторяю, позывной Варан. Сейчас нахожусь на плато выше Поворота, который на дороге из Верхнего Волока в Шахтовое; меня преследуют две машины с наемниками, скорее всего Орденскими. Информация особой важности я, находясь в свободном поиске, четыре дня назад, восемнадцатого числа третьего месяца, на этом же плато увидел падение самолета бортовой номер семнадцать-сорок-три-два-ноля-джет-восемь; этот номер был указан на борту, может быть фальшивым. После обследования места падения мной был захвачен один из сопровождающих секретного груза, функционер Ордена с несколькими наборами документов, а также сам груз самолета. Грузом является биологическое оружие, повторяю, биологическое оружие! Шесть контейнеров с вирусом грибкового типа, предназначенным для уничтожения в первую очередь продуктов длительного хранения и поражения высшей нервной системы человека! Всем, кто меня слышит, повторяю, всем кто меня слышит! Везу на борту доказательства подготовки Орденом уничтожения населения этой планеты, Орден готовится очистить территорию от предыдущих переселенцев, с последующим завозом новых на готовую инфраструктуру, предположительно для снижения демографической нагрузки на Старой Земле! Вирус предназначен для заражения злаковых культур, в меньшей степени способен паразитировать на мясных и прочих продуктах животного происхождения. Всем, кто меня слышит, я Варан, прошу сообщить в любое представительство Русской Армии. Орден готовит массовый геноцид, отравление людей грибком не смертельно, но приводит к поражению головного мозга, снижению личной активности мля, делает из человека равнодушную скотину!!! Заражение готовились опробовать на границе Протектората и Имамата, свалив всю вину на Протекторат или Имамат в случае, если бы вообще о намеренности заражении стало известно, или просто позволить грибку распространяться и дальше если намеренное заражение посчитают естественным. В активную фазу грибковый вирус переходит после второго цикла посадки, поэтому распространение получит далеко за зоной первичного заражения. На борту имею контейнеры с законсервированным штаммом грибка как доказательство, а также запись допроса орденского специалиста, сопровождавшего груз! Вероятнее всего, я сам до представителей РА добраться не успею, меня перехватят не позже чем через несколько часов преследователи, две машины, их много, и со всеми я не справлюсь. У драть не могу, их скорость выше, как только меня догонят, буду уничтожен вместе с доказательствами. Поэтому прошу всех, кто слышит эту запись, сообщить в ПРА, а также любым властям кроме Орденских, если вам дорога ваша жизнь. Остановите Орден!

Внимание, всем кто меня слышит! Повторяю, всем кто меня слышит…»

Т екст я прослушал еще пару раз, а потом он мне поднадоел, да и сама запись звучала далеко не как Сводки Совинформбюро (не Левитан я, «глаголить» не умею, так, жалкое подобие), так что я убавил громкость до минимума и сосредоточился на дороге. Собственно, этого настоятельно требовало самочувствие, здорово ухудшившееся после ночлега. Плечо дергало, рука слушалась с задержкой, как после наркоза, постоянно немела и едва удерживала руль. Меня знобило, общая слабость иногда вызывала короткие головокружения, уже второй раз я чуть не впилился в кустарник! Да и скорость поддерживать становилось все труднее реакция запаздывала, молчу уж о вращающейся временами вокруг меня кабине! Не сказать, чтобы совсем плохо, но вот бегать по саванне я бы сейчас не рискнул, про джунгли и вовсе речи не идет

Мигающую лампочку вызова я заметил почти случайно. Кто-то пытался вызывать по рации. Я переключил станцию на прием, и в кабине раздался раздраженный мужской голос:

– Эй, ты там что, бухой, что-ли?! Уже почти час тебя вызываю, какого х я орешь как дурной на всех волнах, а сам на вызов не отвечаешь? Я Махаон, борт номер тринадцать-ноль-восемь-двадцать-три-кей, следую из Шахтового, почтовый. Ты чего такое орешь, какой геноцид?! Варан, если это шутка

– Ты сообщение записал? перебил я, чуть придя в себя. Меня услышали, чудом, наверное, но услышали а значит, даже если меня таки прибьют, то хоть что-то я успел сделать!

– Ну, записал, а что? И чего голос у тебя такой мутный, ты чего, и прямь по укурке тут херь голосишь?! отозвался пилот неизвестного борта.

– Меня вчера подшибли, они за мной уже три дня висят, может и больше, это я их срисовал три дня как. Одну машину им подбил, а еще две на хвосте, там их десяток как минимум, и я им не противник. У меня и контейнеры, и видеозапись, но передать их сам я скорее всего не смогу ты если из Шахтового в сторону Верхнего летишь, то может даже и разглядишь, как меня гонят. Так что свяжись сейчас с РА и хоть то, что слышал, передай полностью так я не зря сдохну. Если найдешь капитана Комлева так и вообще будет хорошо, или капитана Маслова, или лейта Скворцова Понял меня, летун?

В наушнике немного помолчали, потом голос неуверенно спросил:

– Так это что не шутка?

– Бля…ь, да ты сверху, если мозги есть, посмотри! заорал я, даже сил прибавилось. Два джипа за моим аппаратом гонятся, покрутись над плато ближе к Повороту, там, где подъем с дороги, наверняка увидишь! И сообщай нашим быстрее, придурок, а то и тебя зачистят до того, как рот откроешь!

Вместо ответа я услышал в динамике какое-то тарахтение (он что кабину открыл, чтобы башку высунуть и вниз посмотреть?), а потом, минут через десять (я уже собирался опять перекинуть рацию на передачу) мужик растерянно выдал:

– Черт тебя дери, вижу тебя и твоих загонщиков! Слушай, они у тебя совсем близко, еще полдня от силы, и тебе кранты!

Я чуть не сплюул, хорошо, что и так в горле пересохло:

– А я тебе про что говорю? Ну ты олень сам знаю, что мне хана, потому и текст на максимальное вещание врубил. Если б еще сутки я бы ушел! А так включаю рацию на широкую волну, а ты прямо сейчас в ПРА гони, и передай запись. Все, отбой, голова кружится, и так еле держусь.

Я опять переключился на передачу, и еще часа полтора старался выжать из машины все, что только возможно. Объехав очередную рощу, в зеркало заднего вида я заметил тоненький хвост пыли и черную точку в его основании позади. Догнали, черт И именно в этот момент опять заметил мигание индикатора вызова:

– Я Варан, прием…

Уже другой голос, чем-то смутно знакомый, с командными интонациями спросил:

– Варан, если это ты, твое второе прозвище?

– А вам оно надо? это вылетело самопроизвольно. Не люблю я его, и не по заслугам оно мне!

– Варан, короче! Это Скворцов, назовись, как понял? Повторяю, назовись, как понял?!

– Да какого черта?! Ну, Маньяк, дальше что? мне уже не очень хотелось ругаться, потихоньку накатывала апатия, даже в сон начало клонить.

– Так, понятно, Варан, держись, слышишь?! Держись, продержись еще немного, Махаон пока покрутится над тобой, продолжай удирать! Все, отбой!

Я посмотрел на замолчавшую рацию, потом буркнул:

– Ну, драпать я и так буду, сколько смогу На кой он мне мозги полощет? Да и лхрен с ним… Махаон, ты там как себя чувствуешь?

– Да вроде нормально. тут же отозвался динамик голосом пилота, и голос был на удивление деловит, совсем не похож на себя же десять минут тому. Я недалеко, пойду по широкому кругу, чтоб не наводить на тебя этих уродов. Кстати, они чуть приотстали, попытались проскочить между валунами, а там тупик. Сейчас выруливают, но это не надолго.

Я хмыкнул ну еще бы, сам сделал колею в траве, там такой шикарный отнорок, поначалу песок, а потом осыпь каменная, съехал вниз и просто так не выберешься! А внизу валунами выгорожена чуть не площадь, вот только валунищи такие, что машиной никак, разве что пешочком между. Но пешочком они меня фиг догонят! Сам туда еще по дороге «за архарами» чуть не влез, благо, пошел ножками проверить дорогу и назад выбирался чуть не ползком. Машину же без привлечения лебедок-кранов-буксиров и вовсе фиг вытащишь. Вот и оставил я на песочке следы мол, туда и поехал, алга за мной! Жаль, что обе не влетели сходу, может, и ушел бы но чего нет того нет! К сожалению, это моя последняя ловушка, больше до самого спуска в голову ничего не приходит, а предыдущую подготовленную подлянку они, кажется, даже не заметили

Следующие три часа я гнал машину как мог, а к исходу третьего впервые увидел вражеский джип с пулеметом в зеркале заднего вида. Еще через полчаса он почти поравнялся со мной, и ухмыляющийся пулеметчик в «корзине», высунувшись наполовину, замахал руками мол, стоп, приехал. Я показал ему на английском «пошел на ер!», отчего он только оскалился и нырнул пониже, пристраиваясь к пулемету. Первая очередь прошла выше, по корпусу щелкнули только две пули, потом нас разделил неброльшой холмик, и я решил попрощаться с пилотом:

– Эй, летун, ты еще тут? Как слышишь, Махаон?

– Слышу нормально, вижу ну, пока не очень. Минут через пять буду над вами, чего хотел? отозвался пилот.

– Да ничего особенного, просто они меня уже догнали. Не знаю, сидят они на пеленгаторе или нет, но так и так ты мне особо не поможешь, так что советую валить отсюда, все, мне уже крышка. Ты ж гражданский, верно? «Сессна» какая-нибудь, или вообще Як-52, в принципе мне без разницы Так что летел бы ты отсюда, а то еще попадешь под горячую руку этим ухарям предложил я.

– Варан! Какого блин, держись! Держись, оторвись хоть немного! Хоть минут десять-пятнадцать продержись еще! заорал летун в динамике.

– Да если б я мог оторваться В общем, минут на десять меня еще хватит тут вот пока мимо холмика проскочу, они меня не достанут, ну и потом не за секунду расковыряют. Да чего ты так занервничал? Сообщение передал, спасибо, уже хорошо, а все остальное ну, не повезло, бывает Мне вот говорили, что мне тут сильно везет, в Новом Мире. Должно же было когда-то не повезти?! Вот и моя очередь Сам же видишь оторваться от двух джипов на моем грузовике нереально, еще несколько минут, а потом меня стреножат и добьют. А после могут и тобой заинтересоваться, вдруг у этих козлов и ПЗРК есть?

В наушниках какое-то время было тихо, потом голос пилота, холодный и отстраненный, отчетливо проговорил:

– Я Махаон, борт номер тринадцать-ноль-восемь-двадцать-три-кей, оказываю огневую поддержку Варану. Цель преследующий джип, атакую.

– Стой, придурок!!! – заорал я, мгновенно выйдя из состояния «вселенского равнодушия». Стой, сам погибнешь и мне не поможешь! Тебя собъют, твою тарахтелку даже из пистолета можно укатать!!! Не смей, сдохнешь ни за грош!

Пилот как-то залихватски хмыкнул:

– А это уж на твоей совести будет! Ты ж насчет груза своего не врал? Тогда он поважнее меня и моей стрекозы, пожалуй. Да и не собираюсь я на таран идти, не психуй. Они наверх не смотрят, меня не ждут

В этот момент холмик, отделявший меня от преследователей слева, начал сходить на нет, и еще через минуту мы вновь неслись по ровной поверхности саванны, джип преследователей чуть отстал почему-то и показался метрах в трехста левее и позади метров на двести. Для пулемета, если не на ходу, дистанция прямого выстрела что пулеметчик не замедлил продемонстрировать, открыв огонь. Опять первые пара коротких очередей прошли мимо, а вот следующая, джип как раз почти поравнялся с моим грузовиком, аж четыре пули уложила почти «в яблочко», одна по фургону и три по кабине! Как ни странно, но пулеметчик на пару минут прекратил огонь видимо, был на сто процентов уверен в своей точности, и просто решил не тратить патроны и подождать, когда я перестану дергаться в агонии В ероятно, то, что я могу остаться живым и здоровым, ему и в голову не пришло. В прочем, если бы не титановая кабина он вполне разумно рассчитал. Когда же джип, даже притормозивший несколько, начал вновь нагонять мой кемпер, вмешался Махаон. Честно признаюсь, не ожидал такого! Джип преследователей поравнялся с очередной рощицей, да к тому же еще и пялились они все, похоже, на мой кемпер чем и воспользовался пилот в полной мере! Проскочив буквально по кронам, он вывернул над джипом и тут же «нырнул» обратно, не обращая внимания на запоздавшую буквально на пару секунд очередь из пулемета. А возле правого переднего крыла машины наемников грохнул взрыв вероятно, пилот метнул ручную гранату! Не настолько близко, чтобы уничтожить машину и даже ее серьезно повредить но водитель от неожиданности крутнул руль и влетел на скорости в кустарник! Я схватился за рацию:

– Я В аран, Махаону как слышишь?! М ахаон, ответь, как слышишь?!

– Нормально, чего тебе? Видал, как я их?! Щас еще повторю гордо (да и вполне заслуженно!) ответил летчик.

– Отставить, Махаон, они в кусты улетели, так что если даже могут передвигаться в любом случае отстанут минут на двадцать как минимум. А если ты им колесо продырявил и час могут проваландаться. Так что не нарывайся, не будь идиотом. Там пулеметчик профи, лупит как снайпер, тебя снимет на раз чихнуть! Ты один раз на неожиданности сыграл, больше тебе такого шанса не дадут.

Пилот помолчал, потом, нехотя, буркнул:

– Ну, если так Может быть. Ладно, я погляжу пока

Следующие полчаса я давил на педаль газа, стараясь не потерять сознания кажется, по спине опять потекло, пот или кровь, я уже не разбирался. А потом на зеркалах опять замаячил джип с пулеметом, и я, уже молча, приготовился сдохнуть. В этот раз пулеметчик открыл огонь сразу на поражение и уже не баловался стрельбой «по кабине, строго в водителя». Поэтому резкий рывок влево вкупе с почти сразу прекратившимся шипением пробитых шин не был для меня новостью, хотя и расстроил Н-да. Я хотел было остановить машину и взяться за автомат, хоть и понимал, что максимум это один-два подстреленных урода, но в динамике вдруг раздалося голос Махаона:

– Варан, еще двести метров вперед протяни! Выкатись из распадка, хоть на пробитых скатах, но выползи!

Голос пилота был подозрительно веселым, так что я решил послушаться, и, не обращая внимания на воющий движок, пополз к выезду между парой холмиков хотя и так был почти на равнине. А когда все-таки выкатился, потеряв скорость и ползя едва не на 1 0 км/ч то как-то неожиданно заметил, что в меня больше не стреляют. П однял глаза Ага, не стреляют! И не будут когда перед тобой висит «крокодил», с наведенной на тебя роторной скорострелкой, плюс подвешенные на крыльях кассеты с НУРС-ами вот честное слово, вы и как вас зовут забыть можете, не то что перестанете хулиганить! Тем более, когда этих вертолетов ДВА, и один ходит кругами повыше (я едва заметил, пришлось в кабине шею изгибать буквой «зю», когда тень на капоте мелькнула), то любые идеи посоревноваться в огневой мощи с штурмовой авиацией сами собой изменятся, на полные пацифизма и миролюбия молитвы А уж когда и с фланга в тебя целятся пара бойцов с гранатометом, то и вовсе лишние мысли покидают буйные головы

Я вдруг почувствовал, что у меня трясутся руки. Вот это переср испугался, короче Есть нервишки, есть, и весьма натянутые, до звона, блин! Да и ноги чего-то ватные, едва держат наверное, вставать как-то не тянет. Ага, а вот и по мою душу, наверное о, знакомые все рожи! Скворцов, Зырянов, кажется, еще знакомые бойцы Или просто показалось все ж к кемперу подошли только эти двое, а остальные контролят джип и хмуро сдающих оружие (ну, они бы может и не сдавали да кто их спросит, шмонали их будь здоров!) наемников-преследователей Скалящийся во все тридцать два зуба Зырянов, уже метров с десяти не выдержал:

– Здорово, Маньяк! Сколько лет, сколько зим! Как дела?!

Я, сползя по дверце наружу и более-менее утвердившись на ногах, посмотрел на него и с трудом выговорил:

– Достал ты, А нтон, с этим прозвищем идиотским Откуда вы тут взялись? Хотя благодарен, без вопросов, вовремя вы

Скворцов хмыкнул:

– Так твоя героическая речь наших на уши подняла за десяток минут! Тут относительно недалеко есть одна из баз РА, с аэродромом подскока и взводом быстрого реагирования, так сказать. Репутация твоя сам знаешь, да еще и то, что ты описал Кстати, оно на самом деле есть?

– Обижаешь. я пристально (ну, я надеюсь, что это так и выглядело) уставился ему в глаза. У меня на борту контейнеры с дрянью, видеозапись с места находки, да и падение самолета, кажется, должно быть. И, самое интересное пленный, которого я разговорил прямо у самолета. Вроде как, средней величины шишка в Ордене