Текст книги "Выбор модератора"

Автор книги: Алексей Петровский

сообщить о нарушении

Текущая страница: 9 (всего у книги 16 страниц)

– Реальный засранец, – я вывел на экран статы движения по его машине. Процент рулевого движения больше семидесяти пяти!

– Превышение скоростного режима сто двадцать процентов, – прочитал Эдос, – итог у него явно закономерен! Я бы обрадовался, если он лишит нас удовольствия видеть его на дороге.

– Денег на выплаты за ремонт, он от меня не получит, – усмехнулся я, – пострадало целых пять автомобилей. Даже если отбросить необходимость компенсации буксировщику, то на восстановление трех пострадавших машин ему явно не хватит его страхового взноса.

Его я признаю виновным, и в том, что со мной никто спорить не будет, ты, дорогой, можешь не сомневаться, – что-то не нравятся мне эти засранцы в последнее время, – я сразу об этом напишу в протоколе. Обжалывать мое решение он может сколько угодно. Но все это будет для него бесполезным. Будет настаивать – мы проведем экспертизу по определению скорости с видео, данные по времени с аварии и полицейской камеры, не один судья не признает меня не правым.

– Прибыли на место назначения, – раздался голос автоинформатора.

Эдос надел фуражку и, стремглав вылетел из машины, побежал к полицейским, разламывающим пострадавший автомобиль, на крышу которого попал перевертыш.

Эдос помог сержантам достать пострадавшего из кара, находящегося в бессознательном состоянии. Беспомощного человека погрузили на носилки и переместили в перевозной авалетотутограф.

Я взял сканер биополя, вышел из машины и заметил кар Ващеева. Проходя мимо него, я стукнул несколько раз по двери и открыл ее. Ващеев был бледен, из машины попахивало фекалиями, я поморщился.

– Готовьте в форму протокола данные по номерам машин, ФИО пострадавших, ссылки на файлы биополя возьмите у полиции. Заполненную форму перешлите мне на сканер, – я закрыл дверь, не утруждая себя выслушивать ответ Ващеева.

– «Сеня так обосрался, что даже полицию вызвать не догадался», – срифмовал я, не произнося слова вслух.

– Хоть шефу позвонить он сам смог или подсказал кто из коллег? – задал я проезжающим мимо машинам риторический вопрос.

Я прошел к кару, лежащему к верху колесами, отсканировал биополя водителей и обратился к нескольким людям, стоящих у перевернутого автомобиля, вспомнив про поступок Петрова.

– Граждане, человек нуждается в вашей помощи, отвезите его к авалетотутографу ближайшего дома.

– Счет вы мне оплатите? – сразу среагировал водитель, виновник аварии.

– Процедура возмещения убытков требует тщательного расследования, – отмахнулся я от вопроса, – если Вам не хватит средств, то вы можете оформить срочный кредит на медицинскую помощь. Данные вашего биополя я загружу на сервер страховых случаев через двадцать минут, как раз успеете добраться к авалетутографу, идите, не теряйте время.

Я повернулся лицом к водителю еще одной поврежденной машины. Он был явно напуган, но видимых проблем со здоровьем у него не было. Я оценил ущерб повреждений на десять процентов и успокоил пострадавшего, сообщив что страховая полностью возместит ему все убытки и оплатит восстановление нервной системы в авалетутографе, чем явно повысил ему настроение.

После этого, направился к машинам, которые осуществляли буксирование и из-за троса которых и случился весь этот сыр-бор.

– Страховой инспектор Родин. Что у вас здесь произошло? – спросил я, сразу обращаясь к обоим участникам происшествия. Два молодых парня уставились на меня.

– Да вот, другу помогал отвезти машину в ремонт, что-то с электроникой у него, – начал объяснения один из водителей, – а тут этот, бешеный, – кивнул он на перевертыша – вылетел справа и сам разбился, нам машины разбил, да еще чуть человека не убил.

– А почему вы ехали не по краю дорожной части? – я продолжил расспрос.

– Там машина остановилась впереди, и моя перестроилась, – водитель продолжил объяснения.

– И при буксировке запрещено включение авторуления, – подвел я итог разговору.

– Не знал, – водитель пожал плечами.

Я попросил водителей представить себя, записал оттиск их биополей на сканер и пошел в машину, доложить обстановку шефу, попить кофе и ждать пока Ващеев закончит оформлять документы.

Глава 12

Я не собираюсь делать за вас свою работу!

Из монолога начальника

Игорь Игоревич Родин

Суббота, 30 неделя.

– Здравствуйте Пантелеймон, ситуация под контролем, – сразу решил я успокоить шефа и набрать очки за конкретность.

– Хорошие новости, Игорь, что случилось, можешь…подробности?

Я вздохнул, собрался с мыслями и начал доклад.

– Нарушение правил дорожного движения, сразу двумя водителями, привело к одновременному столкновению пяти каров, ущерб по трем машинам пять, десять и тридцать процентов, с виновниками надо решать вопрос по приостановлению выплат страховки.

Шеф одобрительно кивнул.

– Один человек, в тяжелом состоянии, восстанавливается в авалетутографе полиции по максимальному, с нулевого уровня, но для нас это бесплатно. Еще одному мы оплатим процедуру коррекции нервного расстройства.

– Спасибо, Игорь, оба водителя, нарушители, они управляли в ручном режиме, как я понимаю?

– Один, из за которого по большей части и произошло все это, – я покачал рукой, показывая большим пальцем в сторону столкнувшихся машин, – а вот второй, наоборот, нарушил правила, осуществляя буксировку другой машины в авторулении.

– Буксировку? Я уже и не помню, когда видел буксировку на трассе. У кого-то не было средств заказать автоперевозку?

– Да. Вы правы, шеф, там два друга, – как раз пришел протокол от Ващеева, и я прочитал данные по ним, – Анатолий Чувачков и Демьян Биров, обоим двадцать два года, один студент, нигде не работает, другой подрабатывает в виртуале, частные заказы по поддержке интернет дизайна в элементах с логическими играми.

– А, виртуальный садовник, – улыбнулся Пантелеймон, – даже не знаю у кого денег больше, у него или у студента.

– У садовника нарушение формально не доказуемое, – продолжил я, – но ущерб я ему оцениваю по минималке в пять процентов. Второму возмещения не будет, все уйдет на покрытие страховки пострадавшим водителям.

– Ну как нибудь выкрутятся, не надо экономить на безопасности, думаю, что ребята усвоят этот урок.

– Я с вами согласен, Пантелеймон, вы и для нас, всегда, выступаете мудрым наставником, при этом такие уроки даете и, казалось бы, посторонним молодым ребятам, тем которые только еще входят в жизнь, – подлизнулся я к шефу.

– Ну уж скажешь, Игорь, здесь нет никакой моей заслуги, все сделал ты. И, знаешь, меня не удивило, что ты все сделал правильно. Тогда ты задержал нарушителя с ножом, а сейчас, ты быстро разобрался в причинах повреждения сразу пяти каров, молодец!

– Спасибо за похвалу, Пантелеймон, но я уверен, что любой из ваших учеников поступил бы также, – записался я в подмастерья к шефу, заодно задвинув Ващеева в чулан поглубже.

Босс улыбнулся чуть вкривь, наверное, вспомнив из-за чего, на самом деле, он вызвал меня потрудиться в мой нерабочий день, и обратился ко мне.

– Объективно я вас, – он, конечно не ко мне на «вы» обратился, а имел ввиду еще нескольких ребят-инспекторов, которым очень редко доставалась его похвальба, – последнее время, на дорожные происшествия не натаскивал, ты сам справился, сразу видно, что у тебя хорошая подготовка в институте была. Игорь, какой ты все-таки молодец. Я и сам бы не вспомнил, что при буксировке авторуление запрещено, а ты после института четыре года, как работаешь, и как только понадобилось знание, то оно сразу… раз, – шеф стукнул тыльной стороной одной ладони по открытой другой, – и все готово, все вспомнил, молодец! – Шеф не часто нас хвалил, поэтому испытывал сложности с положительными определениями в словарном запасе, но назвал меня молодцом несколько раз, что было для него высшей формой похвалы.

Я зарделся и потупил взгляд.

– Да, когда надо учится, то надо учиться, – поддержал я шефа.

– И это правильно. Давай, доделывай там все. Я в понедельник, в кадрах решу вопрос с твоим повышением, уверен, что мне пойдут на встречу. Отказ от оплаты трем машинам и экономия коррекции здоровья с нулевого левала – это для всех аргумент. Побольше бы нам таких сотрудников, а не этих вот, других, беспомощных. – Шеф сморщил нос, и я понял, кого он имеет ввиду. – Все до встречи, Игорь.

– До встречи, – сказал я в визард, но коннект был уже разорван.

Настроение у меня было лучше не куда. Решив проверить протокол, чтобы Ващеев нигде меня бы не смог подставить, я налил себе ароматного кофе и откинулся в кресле, разводя ладони влево и вправо, для перелистывания и ставя голосовые пометки в документах.

Прошло пару часов, как вдруг мой сканер снова заверещал.

– Игорь Игоревич, увидел я на экране Ващеева. Извините за беспокойство, но у меня, – он немного потянул время, потом поправился, – нас, снова аварийный вызов.

– Ващеев, у меня выходной! Рабочий день у тебя, езжай и работай сам!

– Ну Игорь Игоревич, шеф сказал, что вы главный в нашей паре, сегодня! – было видно, как Ващеев схватился за живот и убежал с обзора видеокамеры.

– «Вот же какой беспомощный, возьми его за руку и сходи с ним в туалет», – подумал я, – «Ну ничего сделать сам не способен!»

– Шеф мне поручал одну аварию, я с ней разобрался, – резал я правду матку перед пустым экраном визарда, – но если будет надо, я подъеду и на вторую! Семен, ты пока скинь мне координаты и выезжай на место, как приедешь, доложишь, я подскажу что делать и приеду, – не стал я вбивать последний гвоздь в гроб моего коллеги-неудачника.

Ващеев уехал, а я вышел из машины и подошел к Эдосу.

– Ну что, господа, вы здесь закончили? – обратился я к полицейским.

Кто отмахнулся, кто повернулся ко мне жопой, короче вроде всё, ждут окончания процедуры авалетутографа и по домам или по камерам, кому куда.

– Лейтенант, можно вас на пару слов ко мне в машину? – по конспиративному я позвал Эдоса на кофеек.

– Да, конечно, сейчас буду, – ответил мне Эдос, давая последние указания полицейским, которые группировали все пострадавшие машины на край проезжей части.

Когда дверь у машины открылась и появился Эдос, я сразу протянул ему лате[67]67
  Лате (lite) – «легкое» (английский), здесь без кофеина и сахара.


[Закрыть].

– Спасибо дорогой, ты знаешь, что нужно утомленному мужчине.

– Ты у нас еще тот жеребец, – подмигнул я Эдосу, намекая ему на наши постельные подвиги, – когда можно отсюда уехать?

– До окончания процедуры еще пол-часа, только вот оставшиеся на дороге машины мешают движению.

– Не беспокойся, с минуту на минуту, приедет автоперевозка, и мы сможем ехать, я уже все оплатил.

– Отличненько, кофеек, кстати, супер-мупер, – Эдос отсалютовал мне непроливайкой.

– Только, представляешь, сегодня произошла еще одна авария!

– Что?!

– Да! Ващеев уже выехал туда.

– Третья авария за три дня? Я за целую жизнь одну-то еле припомню, а тут третья за три дня, вторая за день, у нас что все с ума посходили?

– А ведь точно! А может сбой в компьютере управления движением социальных систем безопасности? – ужаснулся я своей догадке.

– Компьютер социума участвует в управлении только автомобилей ответственных. В обычном авторулении варлесс[68]68
  Варлесс (wireless) – «беспроводной» (английский) – обычно технологическое подключение, соединяемое посредством радиоволн.


[Закрыть] интерфейсы каров на дороге общаются между собой и коллективно. Оповещают друг друга о начале маневров, что позволяет безопасно двигаться всему потоку.

– То есть сбой возможен только у единичных машин, но это не повлияет на аварийность?

– Наверное да. Ручники двигаются в потоке, как им заблагорассудится, но другие машины отдают команды на уворот себе и окружению, и поток успевает перестроится.

– Тогда одна авария – невероятна, а две или три – нонсенс, – я негодовал вслух.

– Ну вторая наша авария – это закономерность двух одновременных нарушений, пофигизма и халатности, ну кто, сейчас, буксирует машины самостоятельно?

– Да там два виртуальных садовника, денег нет, вот и выкручиваются, как могут. Но вот первая авария, в четверг, действительно, очень подозрительна, или баг в самой машине, или, может быть, помехи в радиоэфире, из-за которых могли быть потеряны варлесс сообщения.

– А ты запроси ремонтный сервис на предмет распечатки содержимого черного ящика с пострадавшей машины.

– Чего? – я непонимающе уставился на партнера, какого черного ящика, что-то я не разу не видел ни у одной машины черного ящика!

– Это условное название раздела хранения для логирования событий в компьютере кара.

– А так бы и сказал! – сделал я вид, что все понял.

– Черным ящиком, в старину, называли устройства фиксации и хранения переговоров у экипажей средств передвижения повышенного риска, – не напрасно продолжил объяснять Эдос, – такие устройства логирования делали не непотопляемыми, не разрушаемыми и вообще, сам «черный ящик» был красно-желтого цвета, чтобы его можно было быстрее найти в дикой местности.

– Откуда ты все это знаешь?

– В полицейской академии хорошие учителя, как то само запомнилось, – пожал плечами Эдос.

– Эдос, ты такой умница, у меня! Я горжусь тобой, – похвалил я напарника и обратился к компьютеру.

– Произвести поиск видео автоаварии по последним координатам принятым на сканер.

На экране замелькали кадры двух столкнувшихся машин, точь в точь, почти, повторявших расположение четверговой ситуации с машинами мужлана и китайца. Также как и тогда, здесь, у первой машины горели огни авторуления, а у второй их не было.

– Вывести данные статистики по задней машине, – повторил я слова нововыученной мантры[69]69
  Мантра (mantra) – «обработка мысли» (санскритский) – священный текст, требующий точного повторения звуков, его составляющих.


[Закрыть].

– Так и думал, смотри процент ручного руления семьдесят три! Да откуда они все вылезли?! Эдос, зайди, пожалуйста за стол, мне надо шефу позвонить, а он не любит когда его беспокоят не конфиденциально.

– Пантелеймон, новые проблемы у Ващеева, – начал я разговор. Пантелей стал пунцовым.

– Говори.

– У него новая автоавария, и он не может слезть с горшка.

– Да это пипец какой-то!

– Я подумал, может я ему и по этому делу помогу, заодно так сказать? Все автоаварии сам разберу, что-то их частота мне не нравится. Две аварии за три часа. Это слишком!

– Игорь, я тебе поручаю, взять ВСЕ, слышишь, все автоаварии, которые будут с этого момента случаться у нас… – Пантелеймон с некоторой яростью давал мне это поручение, – … в городе или в стране. Всех сотрудников страховой я проинформирую, что ты сейчас главный…через штаб квартиру… в головном офисе! Сегодня же делаем мемо[70]70
  Мемо (memorandum) – «о чем следует помнить (латинский)» – служебная записка нижестоящим сотрудникам, обязательная к выполнению.


[Закрыть] с рассылкой!

Игорь, если это не случайность, ты должен найти источник проблемы! И я гарантирую, тебе лично, повышение до Директора департамента по страховым случаям региона! – Пантелей назвал название своей должности. – Я сейчас же, эскалирую[71]71
  Эскалировать, эскалация (escolation) – «пользование эскалатором» (английский) – привлекать для решения дополнительный, более влиятельный административный ресурс.


[Закрыть] этот вопрос в Москву, и мы с тобой получим полный карт-бланш[72]72
  Карт-бланш (carteblanshe) – «белая карта» (французкий), не заполненный текстом решения, но подписанный вышестоящим должностным лицом исполнительный документ, сверхполномочия.


[Закрыть] в расследовании. Докладывать по каждому случаю мне лично, в любое время. Игорь, лично!

Я кивнул.

– Игореша, – я аж вздрогнул, шеф назвал меня детским именем, – такой шанс дается только раз в жизни, не подведи меня!

– Пантелей, – я впервые назвал босса не по полному имени и позволил себе обратится на ты, – ты можешь на меня полностью положиться, мы их сделаем, я обещаю!

– Хорошо, Игорь, давай, работай, я перезвоню, – и разъединился.

– Ты мне поможешь? – Я повернулся к Эдосу.

– Да, Гошэн. Я это сделаю!

Я подошел к нему.

– «Ох, Эдос, как же ты мне нужен для нашего будущего и для будущего нашего сына», – думал я, нежно и долго целуя друга в губы, пока супер кар ехал на место аварии.

Ващеев уже заканчивал оформлять протоколы, сняв сканы биополя с обоих водителей, он был готов выписать им страховые компенсации на все на свете, когда услышал мой стук. Ващеев открыл дверь и уставился на меня.

– Я все уже закончил, зачем ты приехал, я не просил о твоей помощи.

– Документы мне на проверку, – не стал терять время я на объяснения. Из его тачки по прежнему воняло.

– Это что, распоряжение шефа? – Ващеев потянулся к сканеру показывая, что хочет позвонить.

– Распоряжение штаб квартиры, я возглавляю проверку всех страховых случаев на дороге и этот тоже, не теряй время, пришли мне документы, – спас я вонючку от увольнения.

– Но я не видел никакого распоряжения! – Ващеев был полон отчаянной решимости.

– Сеня, – обратился я к нему по имени, – штаб квартира узнала о двух авариях подряд в нашем мухосранске, и ты подумай, кому оно поручило вести их координацию? – я сделал над собой усилие, чтобы не блевануть от запаха идущего из салона, – шеф на тебя не просто зол, он взбешен, позвонишь ему и это будет предпоследнее действие, что ты сделаешь в страховой. Сказать какое будет следующее? ВКС с кадровиками, для ознакомления с приказом об увольнении, – не стал я тянуть с подсказкой, – Семен, ты делать-то что-то, Сеня, умеешь?

Ващеев, кроме как быстро обосраться, все-таки, ни чего не умел, и он, схватившись за живот, убежал в машину под ширму.

– Документы передать мне на сканер, немедленно! – я захлопнул дверь машины-клозета.

– Инспектор Родин, – представился я водителю передней машины, – расскажите мне, как произошла авария.

– Здравствуйте, инспектор, рассказывал пять раз уже все, вашему товарищу.

– Дело в том, что этот страховой случай передан мне руководством, и я предпочитаю самостоятельно узнать подробности.

Водитель пожал плечами.

– Еду, еду, вдруг, впереди идущая машина резко остановилась, моя машина тоже остановилась, и я получил удар сзади, от этого, – он показал глазами на соседнюю машину, немного помедлил, подбирая определения, – гонщика, – высказал парень не самое подходящее.

– Не помните, у резко остановившегося кара горело авторуление?

– Извините, я видел-то мельком. Знаете, я звонил в этот момент жене, она у меня артистка, уехала на фестиваль «Зажги и сдохни», слышали, наверное?

Я покачал головой, Эдосу бы я такую командировку точно не согласовал.

– У вас есть камера внешнего обзора?

– Нет, – водитель закачал головой, в машине жены есть, она, знаете ли, любит экспериментировать в актерском искусстве, с людьми на дороге, – мужик сделал характерный жест «член в щеке», – а у меня видюхи нет, мне без надобности, мне жена знаешь, как это делает? – закончил он закатив глаза.

– «Похоже, что в этой семье у обоих супругов голова только под член заточена».

Мне захотелось уйти в машину к Эдосу, но серьезность ситуации, описанная Пантелеем, держала в тонусе.

– Есть ли свидетели столкновения? – я продолжил расспрос.

– Когда столкнулись, то из тех, кто мимоходом проезжал, вроде, один посмотрел на нас, а остальные все, наверное, своими делами занимались и не обратили внимание, – выдал водитель мне информацию, которую я и так знал.

– Откройте капот, пожалуйста.

– Зачем?

– Мне надо оценить повреждения.

– Но ваш сотрудник провел оценку – двадцать процентов! И все повреждения, они же сзади!

– Я объяснил вам, что расследование поручено мне, и сумму ущерба определяю тоже я, или вы не помните?

– Все предельно ясно инспектор, вот, – капот был открыт.

– «Смотрю в книгу, а вижу фигу», – нет, но я знал, примерно, что здесь где-то есть интерфейсы кара, и варлесс, про которые я рассказывал Эдос, но ху из ху – хз[73]73
  Ху из Ху – ХЗ (Who is Who. Who is this knew?) – «Кто есть кто? Кто это знал?» (староанглийский).


[Закрыть].

Я склонился над пустотами капота и обратился к водителю.

– Сядьте в кар и заведите двигатель.

Водитель выполнил мою просьбу, а я, не заметно для него, скинул в приват на скан Эдосу:

– Подойди, срочно, помоги найти интерфейсы.

Эдос появился через три секунды. Он, также, склонился над капотом и показал мне выпуклости машины.

– Вот датчики автоопределения расстояния, вот это – антенны обмена информацией, они разного размера, можешь приглядеться, так как дублированы на разных частотах, в этой машине на двух, в твоей восемь, кстати. Все эти устройства скрыты от пыли за радиопрозрачным носом машины и подключаются к компьютеру, который обычно находится под панелью салона.

Мы тщательно облазили все пространство под капотом, прощупали все датчики, но поняли, что определить их работоспособность смогут только специалисты технического сервиса.

– Остается надеяться на черный ящик, – высказался я, – все упирается в технику, а в ней я не силен, – опечалено подвел я итоги, когда мы вернулись в машину.

– Не всё, Гошэн, дело в технике! Люди, главное люди, они любят болтать друг другу о своих планах, а таких людей мы, в полиции, искать умеем! – обнадежил меня мой любимый.

Экран визарда замигал аватаркой Пантелея, приглашая меня в приват, я мотнул головой Эдосу на стулья за столом, и, когда он скрылся с глазка камеры, принял вызов.

– Что там с аварией? – Пантелей не стал лишний раз здороваться.

– Сейчас Ващеев заканчивает допрос водителей, если ничего не вытянет, я подключусь и расспрошу дополнительно. Осмотрю машины сам и запрошу с сервиса результаты по «черным ящикам», – шеф, услышав это определение, удивленно вскинул брови и покивал головой. – В любом случае что-то должны найти, авария полный аналог четверговой, данные по ящикам со всех машин будут у меня в понедельник. Всех участников тоже проверим на знакомства, места работы и отдыха, – успокоил я шефа.

– Игорь, вопрос по взаимодействию через тебя и наш департамент, со всеми страховыми агентами, Москва решила! Твою кандидатуру я лично согласовал с Президентом[74]74
  Президент – глава компании, обычно являющийся главным ее акционером.


[Закрыть], – Пантелей поднял руку и ткнул пальцем в небо. – Вижу, что мы в тебе не ошиблись, ты, действительно, работаешь. Поэтому жду твоих результатов по черным ящикам в понедельник.

– Я понял, шеф.

– Пантелей. Обращайся ко мне по имени. Мы здесь одни, посторонних нет и у нас, Игорь, с тобой больше дружеские отношения, чем рабочие, ты согласен?

– Да, Пантелей.

– Давай, заканчивай с этим расследованием и подскакивай ко мне вечером домой, завтра, но с результатом, – снова, согнутая рука в локте шефа, заканчивалась вытянутым вверх указательным пальцем.

– Да, Пантелей, буду.

Изображение погасло.

– Что он от тебя хочет? – Эдик выглядел обеспокоенным.

– Расслабься, он традицианал[75]75
  Традицианал – пренебрежительное название негомосексуалистов среди гомопартнеров.


[Закрыть], женат, двое детей, девочек, одной пять, а другая уже почти совершеннолетняя. Он зовет, хочет подружиться семьями, настанет время, и я тебя, с ними, со всеми, познакомлю.

Не зачем Эдосу забивать себе голову разными глупостями.