Текст книги "За рекой, под сенью гор (СИ)"

Автор книги: Александр Быченин

сообщить о нарушении

Текущая страница: 13 (всего у книги 23 страниц)

Глава 3–5

Бахо-ла-Монтанья, 07.07.24 г. ООК, вечер

Эх, всё-таки хорошо! Даже здесь, в Бахо, так сказать, святая святых Диких! Особенно если не страдать завышенными ожиданиями и довольствоваться складным креслом, пластиковым навесом да кружкой прохладного пива под немудрёную – но от этого не менее вкусную! – закусь производства доньи Луз. Ах, да, забыл – навес возле «Приюта странников», чуть в стороне от центрального входа, да ещё и в тени от основного здания. И вид с моего места открывается… ну да, на окраину, она же местная фавела, но халупы и лачуги ничуть не мешают пялиться вдаль, в тускнеющее небо. И точно так же не помешают насладиться скорым закатом, который здесь, на Роксане, не лишён своей неповторимой прелести. Пастельной, если хотите, поскольку именно в этой гамме свет Гаммы-6 (пардон за каламбур) пробивал плотный облачный покров и достигал поверхности планеты. На островах, конечно, покрасивее будет – исключительно ввиду близости воды, но и здесь я за неделю к этому зрелищу уже пристрастился. Жаль, не каждый вечер получалось полюбоваться! Хорошо, если через два на третий. Но сегодня можно, сегодня Профессор молодец, и вообще, заслужил.

Чем именно? Так прекрасно выполненной работой же! Ага, закончил. И да, проект весьма придирчивой комиссией в лице сеньора Хефе принят почти без поправок. К слову, ещё днем. Так что я теперь вполне заслуженно вкушаю отдых перед дорогой длинною, да ночкой тёмною… нет, это не из той оперы! В смысле, всё у нас срослось, так что завтра рано поутру, скорее всего, даже затемно, рванём мы с Вовой и Джен подальше от Бахо с его Дикими. Куда? Домой, вестимо! То бишь в Порто-Либеро. И да, я уже давненько этот городишко воспринимаю именно что домом, и не мыслю для себя другого. Отвезёт нас, как уже традиционно сложилось, Гиганте. Ну и ещё кто-то из доверенных парней Хефе, полагаю, из тех, что нас с Вовой эвакуировали со скалы, осаждённой «каменными слизняками». Не суть, короче! Главное, что сразу после завершения процедуры сдачи-приёмки Вова рванул в саванну, ловить «окошко» для связи. И не один, а с неизменным Хуаном-Гиги. И, пока я улаживал всякие мелочи с Хефе и его подручными, задействованными в грядущих работах по закупке компонентов и монтажу спроектированного вашим покорным слугой резервного водопровода, успел вернуться и доложить, что всё на мази – с Серёгой-Серхио созвонился и договорился о встрече в условленном месте завтра ближе к вечеру. То есть всё, как я себе и представлял. Ну а потом мой неугомонный напарничек долго не мог найти себе места – всё рвался сгонять за Джен, да только та ему ещё накануне строго-настрого наказала до вечера её не дёргать – у неё всё-таки обязательства, пусть и не скреплённые долгосрочным договором! И парней подставлять не хочется, потому что они нормальные и ни в чём не виноваты. Что же касается Найджела… да пошёл он! Раз уж мы завтра точно в Порто-Либеро уезжаем, то сегодня надо всё доделать, чтобы остальным проще было смириться с её убытием. Вот так и получилось, что я спокойно вернулся в «Приют странников», отужинал, и устроился под тем самым навесом в том самом складном креслице – посибаритствовать да красотами местными насладиться. Искренне надеюсь, что в последний раз. В смысле, в этот заезд. Так-то по-любому неоднократно ещё в Бахо наведаться придётся. Но, очень хочется верить, что визиты эти будут предельно краткими, и, крайне желательно, не в ближайшие пару месяцев. Если честно, задолбался уже по командировкам мотаться, хочется и в родной мастерской позависать. О чём я и сообщил сеньору Хефе сразу по завершении презентации проекта.

И тот меня не разочаровал:

– Так ты, амиго Энрике, в ближайшие пару месяцев нам тут и без надобности! Хорошо, если к концу третьего дело с мёртвой точки сдвинется…

– В смысле, до пуско-наладочных работ дойдёт? – уточнил я.

Н-да… а я-то, признаться, думал, что уже через пару недель монтаж начнут. Наивный порто-либеровский парень, хе-хе.

– Дай-то Духи! – всплеснул руками главный Дикий. – Основную линию бы собрать… трубы проложить, соединения смонтировать…

– Что, настолько всё… печально? – невольно поразился я. – Так, может, вам специалистов нанять? В Порто-Либеро у «механиков» есть, я точно знаю. Да и посодействовать могу, есть у меня там… связи.

– А то у меня нет! – ухмыльнулся Хефе. – Но нет, не в людях дело. Тут скорее в поставщиках загвоздка. Сам же прекрасно знаешь, чего и сколько напланировал!

– Э-э-э… я, вообще-то, по минимуму старался!.. – не очень убедительно отмазался я. – А дефицит и вовсе не задействовал!

– Это с твоей точки зрения, – вздохнул предводитель Диких. – Ты, амиго Энрике, мыслишь как житель Порто-Либеро. В принципе, как и должен, иначе с возложенной задачей и не справился бы. Но… то, что для вас не проблема, для нас – целая история. От закупки до доставки. Ну, или добычи каким-либо другим способом, – хитро покосился на меня сеньор Хефе. – Так что просто отлично выйдет, если хотя бы половину материалов за месяц соберём. А остальное уже будем дожидаться в процессе, особенно насосные агрегаты и их привод. Сам понимаешь, у корпов такое не купишь, да и силой забрать не вариант – нет у них. А значит, только доставка контрабандой! Да и сам сказал – наш заказ не раньше, чем через полгода будет готов.

Это он на генераторные блоки намекнул, те, что с приводом от двухтактных ДВС. В целом-то не велика проблема, технология отработана. Однако есть аж целых два «но»: первое – очередь на три с хвостом месяца вперёд (народ в Порто-Либеро просёк фишку и, что называется, распробовал), а второе – освоенные нами в кустарном производстве типовые образцы не катят по мощности. То есть надо ещё и масштабировать конструкцию. А это дополнительное время и немалое количество сырья. Впрочем, как раз генераторные блоки и не к спеху, тут сеньор Хефе чуток слукавил – они для дублирующего привода дублирующего привода. И я не шучу. Именно такая словесная конструкция получается.

А ведь проблема, между тем, возникла на пустом месте. Ну да, у них, у проблем, то есть, обычно так и водится. Но здесь-то я мог заранее озаботиться! Вот о зарядке «смартов» задумался, а об электроприводе насосных станций – не-а. Поставил сеньор Хефе задачу спроектировать систему подачи воды исключительно из традиционных компонентов, производимых промышленностью на просторах Русско-Китайского альянса и доступных в свободной продаже, вот я и рад стараться! А про особенности Роксаны, изрядно затрудняющие использование типовых электротехнологий, даже и не вспомнил. Ну, пока не просчитал первичный насосный пост целиком. А вспомнив, за голову схватился. И сразу же рванул к сеньору Хефе, публично признавать себя ослом. К счастью, не пришлось – главный Дикий суть трабла уловил с первых же сбивчивых слов, и велел не заморачиваться, мол, источники электрического тока не моя забота. Равно как и способ их подключения к типовым потребителям. В смысле, наоборот. А в подробности, как обычно, вдаваться не стал, отговорившись своим извечным «позже».

Естественно, сделал он это зря, потому что только подогрел моё любопытство. И я стал рыть пуще прежнего, то есть даже не с удвоенными, а с удесятерёнными усилиями, поскольку до того и впрямь не заморачивался. Да, периодически задумывался, где «смарт» заряжать, но и эта загадка разрешилась предельно просто – та же донья Луз, узнав причину моей озабоченности, отвела меня в мой же номер и ткнула пальцем в некий выступ «слизнятины», портивший ровную стенку, облицованную пластиковыми панелями:

– Вот сюда клади, Энрике! Только ненадолго, не больше часа!

– А то что?..

– Останешься без своей дьявольской игрушки, вот что!

И величественно удалилась, оставив меня в недоумении пялиться на такой, казалось бы, нефункциональный «прыщ» посреди ровной поверхности. Ан нет, ещё какой функциональный, как внезапно выяснилось! Самая натуральная беспроводная зарядка. Кстати, именно с того случая я и начал обращать пристальное внимание на такие вот «слизнячьи» вставки в стенах, фундаментах, а иной раз и в полах жилых и прочих вспомогательных построек. Опять же, «заимка» сеньора Хефе вспомнилась. Ну и до кучи багги Диких, в которых я так и не обнаружил аккумуляторов, хоть и очень старался. Зато укрепился во мнении, что «слизнячьи» вставки и есть… если не источники тока типа аккумулятора или генератора, то как минимум его преобразователи. То бишь именно они «качают» из наэлектризованной атмосферы энергию, преобразуют её в удобоваримый вид, то бишь электричество, и запитывают от него узлы и агрегаты. Запитывали бы, буде таковые обнаружились. А так… ну очень меня подмывало сунуть нос в машинки Диких, да только не представлялось такой возможности. И работы полно, и повода не было. Со стороны смотреть – смотри. Но чтобы поковыряться… лезут тут всякие, а потом багги не работают! Это Гиганте меня так отшил, если что.

Ну а теперь всё одно к одному сошлось: блоки «слизнятины» в самоходном транспорте, такие же вставки в постройках, вплоть до специализированных беспроводных «зарядок», плюс тонкий намёк сеньора Хефе на толстые обстоятельства… итого – «мускус» и «слизняки» для Диких неотъемлемая часть их системы жизнеобеспечения. Так сказать, основа энергетической независимости. В смысле, с одной стороны от традиционных источников энергии обитатели Бахо и ближайших окрестностей не зависели, а с другой – от них самих доступ в энергетические закрома Духов гор точно так же не зависел. Двойственное положение. Дуализм как он есть, хе-хе.

Ну а по ходу работ, невольно сунув нос в самые разные потаённые места столицы Диких, я и вовсе собрал неплохую базу данных об их эксклюзивных технологиях. Ну да, просто смотрел. Но это я. А Эшу Урсу ещё и «скринил» всё подряд, под конец уже и без моей прямой команды. Те же насосы взять, например. Я-то, наивный, думал, что с диафрагменной помпой дерьмокачки оказался впереди планеты всей, в смысле, Роксаны, ан нет – выяснилось, что у Диких эти агрегаты изначально трудились на перекачке воды. Вернее, не у Диких, а у Духов гор. Только привод у них не от водяного колеса, как в моей поделке, а… пожалуй, тут наиболее близкой будет аналогия с мышечным усилием. Диафрагма она и есть диафрагма – поднимается и опускается, изменяя запертый объём. Что у нас, в человеческом организме, что в насосе. А тут сама диафрагма на основе «слизнятины» с «мускусом», то есть даже ухищрений никаких не требуется со стороны юзеров. Сама всё делает – и расширяется в нужный момент, и сокращается, когда для этого время приходит. Но ровно до тех пор, пока Духи гор позволяют.

Кстати, до секрета мотор-колёс багги я тоже докопался. Чисто случайно увидел одно такое в демонтированном с машинки виде. И знаете что? У них там внутри… педали! Натурально как у велосипеда, только их ногами крутить не нужно. Вместо ног этакий гибкий тентакль из «слизнятины», он-то и сокращается, преобразуя электричество из окружающей среды в полезную работу. Ну а в целом банальный кривошип. В отдельно взятом, блин, колесе! Весь прикол тут в синхронизации, особенно если на всех движителях независимый привод. Но, насколько я понял, с ней, с синхронизацией, проблем и нет… ну, почти. От опыта водилы в основном зависит – чем прошаренней юзер, тем уверенней он с тачкой управляется. И тем она сложнее по устройству. А вот новичкам тяжко приходится. В результате, столкнувшись с этой задачкой на заре баггистроения, Дикие пришли к более распространённой упрощённой схеме: вместо мотор-колёс общий привод на ось. Да, дифференциала нет, но как бы и пофиг. На износ твилов здесь всем плевать, это расходник, да и пластика хоть завались. А ведь его ещё и модифицировать можно, доступ к «мускусу» здесь, во владениях Диких, практически неограниченный. Кстати, на самых продвинутых тачках и рулевое управление по схожему принципу реализовано: не через рулевую трапецию, а через тяги-тентакли изменяемой длины. С мысленным, что характерно, управлением. Но это всё-таки напряжно – правильно рассчитать угол, особенно на скорости, да ещё и разность частот на мотор-колёсах задать. Вот и не усложняют Дикие свои машинки. Одно дело обороты ведущих колёс – знай, думай, быстрее или медленней. И совсем другое – рулёжка. Тут куда проще «баранку» вертеть. Хотя и для изменения скоростного режима в подавляющем большинстве транспортных средств применены привычные педали – газ и тормоз. Газ, конечно же, условный. Скажем так, акселератор. Чтобы никому не было обидно, хе-хе. А вот тормоза, кстати, обычные – фрикционные, колодочного типа. Разве что привод от всё тех же тентаклей, а не от гидроцилиндров или соленоидов.

В общем, единственное, до чего я пока не добрался – это до управляемых ракет. Но и по их поводу уже есть некие… мысли, так скажем. Можно было бы попытаться и про них что-то разузнать – Хефе бы поморщился и, скорее всего, оставил без ответа… да и последствий заодно – но я решил не борзеть. Для первого раза и так за глаза. Я теперь, по сути, носитель секретной информации, от которого нет смысла избавляться лишь по той причине, что никто за пределами Бахо-ла-Монтанья и окрестностей данные секреты использовать на практике не сможет при всём желании. Просто потому, что у него не будет ключевого компонента системы – «мускусного» симбионта. А также доступа к некоему общему для всех Диких (полноценных, я имею в виду) «серверу связи». Или даже файлообменнику, не суть. Плюс доказательств у меня никаких – всё исключительно на словах и на пальцах. В общем, война план покажет. Если завтра к ночи мы и впрямь окажемся в благословенном Порто-Либеро, значит, можно будет продолжить изыскания. В последующий визит, хе-хе. А что вернуться придётся, это к гадалке не ходи – пуско-наладочные работы, они такие! Мало добыть все компоненты и объединить их в систему. Нужно ещё эту самую систему заставить функционировать в штатном режиме. А это сродни очень сильному колдунству. Мне ли этого не знать! Ну а потом ещё и резервный привод резервного привода монтировать, ибо в свою собственную продукцию, да ещё и настолько ответственную, я постороннему лезть сам не позволю. Вот там, глядишь, и получится окончательно втереться в доверие к сеньору Хефе. Ну либо он преступно расслабится. Мне, так-то, пофиг, если честно.

Но это всё планы на относительно далёкое будущее. А пока я сижу и кайфую – вон какая зарница у горизонта разгорается! На других планетах такого точно не увидишь, даже на тех, где можно под открытым небом без скафандра разгуливать. Говорю же, у роксанианских закатов свой, особенный, шарм…

Чёрт! Пиво кончилось… а за добавкой тащиться лениво. Отходняк, что ли, навалился? Этак я завтра и не проснусь толком, а потом весь день буду как варёный… я себя знаю. Так что надо как-то взбодриться. Но не охота-а-а-а!.. Блин, как бы челюсть в зевке не вывихнуть! А, пофиг на всё!.. Имею право, ибо заслужил…

* * *

Не помню, что конкретно мне снилось, но, видно, что-то очень хорошее – раз настолько просыпаться ломало. Да я бы и рад дальше дрыхнуть – и не замёрз, и не затёк, и вообще – да только кто-то настырный, такое ощущение, сгрёб меня за грудки да принялся трясти, приговаривая:

– Профессор! Профессор, твою маму! Проснись!

– А⁈ – кое-как продрал я глаза. – Чего⁈ Где пожар⁈

– Типун тебе на язык! – рыкнул Вова, но комбез мой всё же отпустил, и я откинулся на спинку кресла, чуть не прикусив язык.

Естественно, я возмутился:

– Вов, ты охренел⁈ Чего творишь⁈

– А ты чего дрыхнешь⁈ – злобно зыркнул на меня приятель.

– В смысле⁈ Разморило, вот и того… вырубился! А что⁈ – недоумённо уставился я на напарника. И только теперь, стряхнув сонную одурь, понял, что Вова едва сдерживается, чтобы не начать ломать и крушить всё подряд. Плавали, знаем. – Во-о-ов?..

– Джен! – коротко бросил приятель.

– Чего Джен?.. – не врубился я.

– Проф, не тупи! – зарычал Вова. – Джен пропала, вот чего!!!

– Как пропала⁈ – ещё сильнее прифигел я. – В смысле⁈

– В коромысле! – рявкнул напарничек. – Нет её нигде! Всё обыскал, у всех спросил – нету!!!

– Так, ну-ка, успокойся! – выпростался я из кресла и относительно деликатно, но неумолимо усадил туда приятеля. – Выдохни, досчитай до десяти, и рассказывай!

– Да хрен ли тут рассказывать⁈ – рыпнулся было Вова, но, наткнувшись на мой зверский взгляд – реально зверский, я его специально перед зеркалом репетировал – плюхнулся обратно. Потом злобно хлопнул по подлокотникам и процедил сквозь зубы: – Вот так и знал, что каким-нибудь дерьмом всё закончится!

– И вот сейчас я уже во второй раз должен озвучить сакраментальное «а ведь я предупреждал»! – хмыкнул я. – Вот только почему-то удовлетворения от этого не испытываю…

– Ещё бы ты испытывал! – повторно вызверился Вова, но всё же взял себя в руки: – Ладно, всё! Я спокоен… совершенно спокоен… но ведь говорил же ей – осторожней! Не нагнетай! Лучше пораньше вернись в гостиницу! Но ведь нет, попёрлась работу доделывать!

– То есть в номере её нет? – уточнил я.

– Естественно!

– И в твоём тоже?

– Проф, хорош душнить!

– Та-а-ак!.. – протянул я и принялся выхаживать перед Вовой – два шага в одну сторону, два – в обратную. – А ещё где её искал?

– На шабашке их сегодняшней!

– В центре?

– Нет, на окраине! Тут неподалёку… в общем, остальные там, кроме неё и…

– Дай угадаю, – опередил я напарника. – Найджела тоже нет?

– Ага! Но это я бы тебе и сам сказал, – отчего-то вдруг успокоился Вова. – Он её и увёл, мол, там всего ничего осталось, помоги. Минут на сорок. А потом до гостиницы кто-нибудь подкинет. На машине, чтобы ноги не бить лишний раз.

– А что конкретно доделать, не выяснил? – поинтересовался я. – И где?

– Хм… – задумался Вова, – а пацаны и не знают.

– Все? Ну, пацаны?

– Как минимум, Пабло и Альехо. Но зато они были рядом, когда Найджел её забирал! – предвосхитил мой следующий вопрос Вова. – То, что по работе – это они точно поняли. А вот куда именно… хотя Пабло припомнил, что Найджел на Хорхе ссылался… вроде бы! Да чего ты пристал, Профессор⁈ Сам же знаешь – два дебила это сила! Как раз про них!

Хм… и ведь не поспоришь. Факт есть факт, ибо речь шла о той самой парочке отбойщиков, подосланных Найджелом Одли, типа лидером типа шайки, с которой тусовалась Джен, поучить Вову уму-разуму. Ну, когда тот вознамерился к рыжей клинья подбивать. Как потом выяснилось, из ревности. В смысле, дуболомов подослал. По крайней мере, именно это следовало из сбивчивых показаний Пабло – лишенца – и Альехо – соответственно, терпилы. «Лёша», блин, и «Паша»! Как в одной старинной песенке поётся, два дол… кхм, вот этих самых «мэйд ин Раша»! Или, что ближе к истине, Пабло и Альехо, дос пендехос «мэйд ин Мексико»!

– Ну и когда это было? – задался я очередным очевидным вопросом.

– Да уж часа полтора как!

– То есть, в самом худшем случае, на всего на полчаса опаздывает? – озадаченно уставился я на напарника. – Вов, ты дурак? Чего панику-то развёл⁈

– А что ещё я должен делать⁈ – возмутился мой приятель.

– Не мельтешить!

– Да кто бы говорил!

Хм… справедливо. Но второго кресла нет, да и проснуться бы окончательно не помешало. Вот и вышагиваю туда-сюда. Короче, потерпит.

– Повторяю – не мельтеши! – продолжил я настаивать на своём. – И не паникуй! Даже копы человека только на третьи сутки искать начинают!

– Мы не копы! Да и нет у нас трёх суток! Даже одних! – легко парировал Вова. – У нас в лучшем случае ночь! И что теперь? Сидеть и ждать? До утра? А если она так и не появится⁈ Без неё ехать⁈ Ты как это себе представляешь, Профессор⁈

– А ты её вообще предупредил, что завтра отчаливаем? – с подозрением покосился я на приятеля. – Не забыл, часом?

– Да как только из саванны вернулся, так сразу же и позвонил! – с искренним негодованием отверг мою инсинуацию напарник.

Н-да… мог бы и сам сообразить. Но мне простительно – я выцыганенным у Джен номером по прямому назначению не пользовался, в отличие от кое-кого. А больше мне здесь звонить некому. Вот и вылетело из памяти, что наши с Вовой «смарты» после простейших плясок с бубном на базовую станцию рыжей и компании настроились. Кста-а-ати!.. А как там «мини-медвед» поживает? Тот, что в трубку Джен «переселился»? Почти неделя уже прошла, мог и «рассосаться»… ладно, не проверишь, не узнаешь.

– Проф? А ты чего лыбишься?.. – заподозрил неладное мой партнёр по опасному бизнесу.

– Да есть одна мыслишка, Вов! – довольно осклабился я. – Ты только сразу в обморок не падай.

– А должен? – напрягся приятель.

– А вот сейчас и узнаем!